油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范條文說明

1、油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范條文說明1 總則1.O.1 本條旨在說明制定本規(guī)范的目的。1.0.2 本條說明本規(guī)范的適用范圍，油氣管道線路工程指 油、氣外輸干線和支線線路工程。由于輸送原油、天然氣管 道在施工及驗收方面共性較多，而煤氣管道、成品油管 在施工要求方面與石油天然氣管道也無明顯差別，因此編寫 成一個規(guī)范。但是，輸油、輸氣場站工藝管道、 油氣田集輸 管道， 城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)， 工業(yè)企業(yè)內(nèi)部的 油、氣管道， 以及投入運行的油、氣管道改造、大修工程，無論是工程內(nèi) 容，還是施工要求，均與輸油、輸氣管道差別較大，因此不 在本規(guī)范適用范圍內(nèi)。1.0.3 說明管道線路工程的主要內(nèi)容。本規(guī)范在主要內(nèi)

2、容方 面均做出了有關(guān)規(guī)定。但其中防腐、組裝焊接、水壓試驗、 穿（ 跨） 越工程及健康、安全與環(huán)境有專門的施工及驗收規(guī)范 或標(biāo)準(zhǔn)，因此，除執(zhí)行本規(guī)范外，他的規(guī)定見相應(yīng)的專業(yè)規(guī) 范或標(biāo)準(zhǔn)。1.0.4 本條是對技術(shù)管理的要求。1.0.5 本條提出了設(shè)計是施工的出發(fā)點這一重要原則。對質(zhì) 量管理也提出了基本要求，要求施工單位建立相應(yīng)的質(zhì)量體 系，提供質(zhì)量保證。質(zhì)量計劃是指針對特定的工程項目，規(guī) 定專門的質(zhì)量措施和活動順序的文件。1.0.6 依據(jù)國家建筑法規(guī)， 施工企業(yè)應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)等級和 施工范圍，必須按資質(zhì)等級承攬相應(yīng)的工程，不得擅自超越 資質(zhì)等級及業(yè)務(wù)范圍承包工程。1.0.7 本條說明本規(guī)范與其他國

3、家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系。2 術(shù)語2.0.1 本條的定義及范圍參照勞動部發(fā) (1996)140 號壓力 管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定。2.0.2 本條的定義及范圍參照 輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范 (GB50251-2003 中第 2.0.16 條。2.0.3 本條的定義及范圍參照輸油管道工程設(shè)計規(guī)范 GB50253 2003 中第 2.O.1 7 條。2.0.4 本條的定義及范圍參照輸油管道工程設(shè)計規(guī)范 GB50253-2003 中第 2.O.18 條。2.0.5 本條的定義及范圍參照輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范 GB50251-2003 中第 2.O.25 條。2.0.6 本條的定義及范圍參照輸油管道工程設(shè)計規(guī)范

4、GB50253-2003 中第 2.O.22 條。2.0.7 本條的定義及范圍參照 輸油管道工程設(shè)計規(guī)范GB 502532003 中第 2.O.23 條。2.0.8 本條的定義及范圍參照液態(tài)烴和其他液體管線輸送系統(tǒng) ASMEB31.4 中的用法，彎頭特指由工廠制造的、用于 改變管道走向的管件。3 施工準(zhǔn)備3.0.13.0.5 根據(jù)以往石油天然氣長輸管道工程施工的經(jīng) 驗教訓(xùn)和長輸管道工程的施工特點 （ 易受征地、征路、材料 供應(yīng)、寒冷天氣、高溫天氣、大風(fēng)天氣、汛期洪水、特殊地 形等條件的制約 ） 提出了為保證質(zhì)量、按期完工、降低消耗、 實現(xiàn)文明施工、順序施工的五條施工準(zhǔn)備要求。提出施工主要材料（

5、 包括防腐管、 彎頭、 焊材、 補口 材料 ）的儲存和現(xiàn)場征地量應(yīng)能滿足開工后作業(yè)要求作為開 工的基本條件是借鑒了國際工程 （ 如突尼斯工程、蘇丹工程、 利比亞工程等 ）的經(jīng)驗及近幾年國內(nèi)大型管道工程的施工經(jīng) 驗。4 材料、管道附件驗收4.1一般規(guī)定4.1.1所采購的工程材料、管道附件的材質(zhì)、規(guī)格和型號必 須符合設(shè)計要求，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定， 并具備出廠合格證、質(zhì)量證明書，以及材質(zhì)證明書或使用說 明書。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如下：1 鋼管標(biāo)準(zhǔn)：石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第 1 部分： A 級鋼管 ）GB/T 9711.1輸送流體用無縫鋼管 GB/T 81 63 美國管線管規(guī)范 API

6、 Spec 5103792管件標(biāo)準(zhǔn)：鋼板制對焊管件 GB/T 13401 大直徑碳鋼管法蘭GB/T 13402 鋼制對焊管件 SY/T 0510 絕緣法蘭設(shè)計技術(shù)規(guī)定SY/T 0516油氣輸送用鋼制彎管SY/T 52573線路截斷閥門標(biāo)準(zhǔn)：通用閥門 法蘭和對焊連接鋼制閘閥 GB/T 12234 通用閥門 法蘭和對焊連接鋼制球閥 GB/T 12237 閥門的檢查與安裝規(guī)范 SY/T 41024 焊接材料標(biāo)準(zhǔn)：碳鋼焊條 GB/T 511 7低合金鋼焊條 GB/T 5118碳素鋼埋弧焊用焊劑 GB/T 5293 氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、 低合金鋼焊絲 GB/T 81105 防腐材料標(biāo)準(zhǔn)： 鋼質(zhì)管道單層

7、熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)規(guī)范 sY/T埋地鋼質(zhì)管道煤焦油瓷漆外防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) sY/T涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范 SY/T 0407 鋼質(zhì)管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) SY/T 04140315埋地鋼質(zhì)管道硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) SY/T 0415埋地鋼質(zhì)管道石油瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) SY/T 0420 埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) SY/T 0447埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) SY/T 40134.1.2本條主要依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1彎 頭 ： 取 自 輸 氣 管 道 工 程 設(shè) 計 規(guī) 范 GB50251-2003 中第 4.3.13 條，液態(tài)烴和其他液體管線輸 送系

8、統(tǒng)ASMEB31.4 中第 434.7.3 條。2冷彎管：取自液態(tài)烴和其他液體管線輸送系統(tǒng)ASMEB31.4 中第 406.2.1 條、第 434.7.1 條。4.2材料、管道附件檢驗及修理4.2.1質(zhì)量、技術(shù)資料檢查的目的是控制材料、管道附件的 質(zhì)量，對于一些對工程質(zhì)量有較大影響的關(guān)鍵性材料、 附件、 閥門的質(zhì)量（ 或性能 ） 有疑問時應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗。4.2.2為確保鋼管質(zhì)量，使用前應(yīng)進(jìn)行鋼管尺寸偏差和外觀 質(zhì)量檢查。1 依據(jù)輸氣和配氣管道系統(tǒng)ASMEB31.8 中第841.242 條。2 依據(jù)輸氣和配氣管道系統(tǒng)ASMEB31.8 中第841.243 條。3 依據(jù)液態(tài)烴和其他液 體管 線輸送系統(tǒng)

9、ASMEB31.4 中第 434.5 條。4.2.5絕緣接頭水壓試驗和絕緣測試按照廠家出廠技術(shù)文 件并借鑒了管道工程的傳統(tǒng)做法。4.2.6試壓根據(jù)閥門的檢查與安裝規(guī)范SY/T 4102 95中第 4.2.1.1 款和表 4.2.2 2、4.3.3-1 確定外觀檢查的 要求，參照輸油管道工程設(shè)計規(guī)范GB50235-2003 確定了殼體試驗和密封試驗的壓力與持續(xù)時間。5 交接樁及測量放線5.1一般規(guī)定5.1.1線路走向應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位勘測，并埋設(shè)線路控制樁，設(shè) 計單位與施工單位應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行交接。5.1.2控制樁是設(shè)計測量的成果，是其他樁點的基準(zhǔn)點，施 工后將控制樁恢復(fù)到原位置也是管道運行管理需要的。5

10、.2交樁、移樁5.2.1通過核對樁號、里程、高程、轉(zhuǎn)角角度，原樁丟失后 復(fù)測補樁，防止造成工程失誤。5.2.2由于設(shè)計控制樁是在開挖管溝范圍內(nèi)，因此，施工前 統(tǒng)一規(guī)定平移，或采用引導(dǎo)法引出原樁。副樁不宜設(shè)置到堆 土側(cè)，因為堆土將會埋掉副樁， 給查找和測量工作增加困難。5.3 測量放線5.3.1如果設(shè)計線路不合理，必須經(jīng)設(shè)計單位同意后改線，不得擅自改線。5.3.2為嚴(yán)格控制線路軸線 （ 或開挖線 ） 和占地邊界線，加設(shè) 百米樁后拉線或撒白灰線。5.3.3 、5.3.4 轉(zhuǎn)角處和變坡點是線路工程關(guān)鍵的控制位置， 因此，增設(shè)加密樁和根據(jù)其參數(shù)放線，以便精確控制線路位 置。5.3.5 本條依據(jù)輸氣管道

11、工程設(shè)計規(guī)范 GB 50251 2O03中第 4.3.14 條的規(guī)定。5.3.6加設(shè)臨時標(biāo)志樁便于明確特殊點的線路位置和對照檢查。6 施工作業(yè)帶清理及施工便道修筑6.1施工作業(yè)帶清理6.1.1在確定施工作業(yè)帶占地寬度時，改變了原標(biāo)準(zhǔn)硬性規(guī) 定數(shù)值的做法。而采用了考慮到各種影響作業(yè)帶占地寬度因 素的公式計數(shù)法，有利于減少用戶和施工企業(yè)之間的分歧， 保證工程順利進(jìn)行。對特殊地段占地可適當(dāng)增加。山區(qū)地形 復(fù)雜，非機械化流水時占地寬度不做明確規(guī)定。6.1.2清理工作給測量放線和施工機具進(jìn)場創(chuàng)造工作條件， 考慮到近幾年對環(huán)保要求的不斷提高，故提出了保護(hù)地表植 被的要求。6.1.3提出本條要求旨在更好地保

12、護(hù)標(biāo)志樁。6.1.4結(jié)合近幾年施工經(jīng)驗，鋪設(shè)過水管、搭設(shè)便橋 （ 租用部隊或當(dāng)?shù)匾延械?，也可自?） 是通過溝渠的成功做法。6.2施工便道修筑6.2.1從經(jīng)濟實用性角度出發(fā)， 施工便道沒有考慮路基和排 水要求，僅考慮了好天氣條件下可以通過的車輛，但在具體 工程中，可根據(jù)需要加以考慮。對施工便道寬度、承載力、 平坦的要求是總結(jié)了近幾年鋼管在便道上運輸時屢次出現(xiàn) 的翻車等事故而提出的。6.2.2一般在中東部地區(qū)應(yīng)修臨時性橋涵，西部無水或水很 小的石質(zhì)小河、溝渠可不修。6.2.3沼澤等地區(qū)應(yīng)根據(jù)路基條件修筑施工便道。6.2.4很多野外地下構(gòu)筑物和設(shè)施沒有考慮大型施工機具 和車輛在其上面通過，因此，管

13、道施工機具和車輛如果在上 面通過前應(yīng)酌情采取保護(hù)措施。6.2.5總結(jié)近幾年陡坡地段施工經(jīng)驗，提出了本技術(shù)要求。7 材料、防腐管的運輸及保管7.1裝 卸7.1.1采用專用吊具可以很好地保護(hù)管口。本條參考了液態(tài)烴和其他液體管線輸送系統(tǒng)ASMEB31.4 中第 434.4 條要求。雙聯(lián)管長度（1624m）較長，因此采用扁擔(dān)式吊具。7.1.2引自四川人民出版社 1995 年出版的安全工程師手 冊。7.2運 輸7.2.1本條對鋼管汽車運輸時， 應(yīng)符合交通部門的規(guī)定提出 了要求。拖車與駕駛室間設(shè)置止推板，對于保證駕駛員的安 全是必要的。7.2.2本條旨在減少管子混裝， 預(yù)防安裝時將不同種類的管 子用錯。7.2.3運輸中保護(hù)防腐層具有重要意義，減少修補，提高質(zhì) 量。7.2.4本條是結(jié)合廠家的質(zhì)量保證要求及國外通用做法提 出的。7.2.5本條的提出目的在于分清責(zé)任。7.3 保 管7.3.1本條提出了材料保