架空乘人裝置的維護與檢修制度

1、架空乘人裝置的維護與檢修制度1、工作時要穿戴規(guī)定的勞動保護用品，仔細檢查所用工具、器械、設備是否齊全完好。2、維修時必須在停車狀態(tài)進行，并將電源開關打在閉鎖位置。檢修電氣時應遵守檢修電氣設備的有關規(guī)定， 檢修機械設備時應遵守機械維修的有關規(guī)定，需要進行電、氣焊時，要嚴格執(zhí)行點火作業(yè)票制度，并按點火 票上的措施執(zhí)行。3、多人作業(yè)或起吊物件時，要密切合作，相互照應，并由組長統(tǒng)一指揮，起吊架下嚴禁有人，高空作業(yè)時人 和物件都要有防掉措施。4、在斜巷中檢修，檢修地點下方不得有人，以免滾物傷人。5、驅動部分架空乘人裝置的混凝土基礎要牢固可靠，鋼架結構無扭曲變形，螺絲緊固有效。6、驅動輪輪襯磨損余厚不小于

2、原厚度的三分之一，否則應及時更換輪襯7、輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母無松動。8、驅動輪轉動靈活，無異常擺動和異常聲響。9、制動閘杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。10、松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不小于2.5mm ,制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設計的60%。11、閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3 mm，閘輪表而溝痕深度不大于1.5 mm ,溝寬總計不超過閘輪有效 寬度的10%。12、聲光信號完好齊全，吊掛整齊，報警信號靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)異常，應及時修復。13、牽引鋼絲繩至少每周檢查一次。一個捻距內斷絲面積同鋼絲繩總斷面積之比達到25%

3、時，必須立即停止 運行，更換鋼絲繩。更換鋼絲繩或者松掉的重錘時，要對系統(tǒng)進行重新調整。14、 牽引鋼絲繩的插梁長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，且插接要緊密，不得有松股、散股現(xiàn)象。15、托繩輪連續(xù)工作6個月需檢查加潤滑脂一次，機件保持正常配合，轉動靈活，否則必須立即維修或更 換。16、必須按照設備說明書的規(guī)定對各運轉部位進行注油潤滑。17、磨擦襯墊及托繩輪襯墊磨損超過說明書規(guī)定時，必須更換。18、由于井下環(huán)境濕度大，對電氣設備有較大影響，因此要經(jīng)常檢查電氣開關，確保電氣開關動作可靠。19、乘坐乘人器時要保證乘人器間距不少于15米，以免乘坐人員因摘掛乘人吊椅不熟練相互之間發(fā)生碰撞。20、輪系輪

4、襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于 2 mm 21、張緊裝置能夠隨時靈活調節(jié)運載鋼絲繩 的張力，活動部分移動靈活。收聲裝置靈活可靠。22、重錘上下活動靈活，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設施穩(wěn)固可靠23、滑動尾輪架距滑動導軌的極限位置不小于500 mm ,否則要考慮更換鋼絲繩。24、吊椅部分各部件齊全完整，鎖緊裝置齊全、有效、無變形。25、機殼及外露金屬表面，均應進行防腐處理。常維護保養(yǎng)須知一、架空乘人裝置運行一段時間后，各機械聯(lián)接部分可能會出現(xiàn)松動（特別是新安裝的部件）及易損部件磨損嚴重 等現(xiàn)象，因此需要定期對相關部位及相關部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對磨損到位的易損件及時更換。

5、建議 每天對易松動部位和易損件進行一次檢查，每三個月進行一次全面檢查和維修。二、驅動部分1、基礎及鋼架結構1）、混泥土基礎牢固可靠，未出現(xiàn)裂開現(xiàn)彖。2）、鋼架結構無扭曲變形，螺絲緊固有效。2、減速器減速器正常運行時，應從油觀察窗看到油，否則減速器應立即加油到適當油位。加油方法按相應減速器 的操作維護說明（手冊）中的規(guī)定進行。減速機運行時外殼溫度超過 60 C,最高溫度可能會上升到100 Co若運行過程屮出現(xiàn)異常，油溫突然 升高，應立即停車檢查，排除故障。3、驅動輪1）、驅動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分乞一，否則應及時更換輪襯；2）、輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母無松動；3）、驅

6、動輪轉動靈活，無異常擺動和異常聲響。4）、定期給軸承座中的軸承加注潤滑油。4、制動閘1）、制動閘杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油；閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油；2）、松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2. 5mm ,制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設計的60%；3）、閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于 3mm,閘輪表面溝痕深度不大于1. 5mm,溝寬總計不超過閘輪有效寬度的10%o5聲光信號4）、聲光信號完好齊全，吊掛整齊，報警信號靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號異常，應及時修復。5）、鋼絲繩運行平穩(wěn)，速度正常，否則應查明原因及時處理。三、迂回輪及張緊裝置1、迂回輪1）、輪襯磨損余厚不小于原厚的

7、三分之一，否則必須及時更換輪襯；2）、輪緣、輻條無裂紋、變形，軸不松動，緊固螺母無松動；3）、迂回輪轉動靈活，無異常擺動和異常聲響；4）、定期給軸承加注潤滑油。2、張緊裝置1）、能夠隨時靈活調節(jié)運載鋼絲繩在運行過程中的張力，活動部位移動靈活，不卡輪軸、不歪斜。2）、重錘上下活動靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設施穩(wěn)固可靠。3）、滑動尾輪架距滑動導軌的極限位置不小于 500mm,否則要考慮更換鋼絲繩。4）、收繩裝置靈活可靠。其屮的定位輪（鋼輪無塑膠輪襯）開始與鋼絲繩摩擦時，應及時更換收繩輪輪 襯。四、乘人器部分1、各部件完全整齊，螺絲緊固有效，無開旱、裂紋或變形。2、鎖緊裝置齊全、有效，無變形

8、。3、摩擦襯墊固定可靠，摩擦襯墊余厚接近三分Z時必須及時更換新襯墊。4、HM -II型抱索器上的滾動軸承應定期清洗，加潤滑油。 五、輪系部分所有的托、壓輪應轉動靈活、平穩(wěn)、不晃動； 輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于 拖輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)彖； 各部件聯(lián)接螺拴緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)彖； 拖輪軸承應定期檢查、清洗、加潤滑油。1、2、3、4、5、5mm ；六、鋼絲繩部分K鋼絲繩的使用期限一般不超過兩年,如果斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過第六、25條規(guī)定，可延期使用，但延期使用不得超過一年；不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到 當鋼絲繩段絲超過四分之一時，該鋼絲繩必須更

9、換; 鋼絲繩直徑的減少量達到其標稱直徑的10%時,磨損銹蝕不超過其使用壽命極限，電器開關由于井下環(huán)境濕度大，2、3、4、5、七、罪。八、 七、25%時，該鋼絲繩必須更換;該鋼絲繩必須更換；否則應及時更換鋼絲繩；對電氣設施有較大影響，因此要經(jīng)常檢查電器開關，確保電氣開關動作的可均應進行防腐處理。其它部分機殼及外露金屬表面，停車：1、正常停車：按下停車按鈕，主電機停止運行，人車停車，適時數(shù)秒后制動器抱閘。2、（1）各種保護動作停車。如：電機失壓、短路、斷相、過載動作、掉繩脫槽、越位保護動作、人車（2）沿線有異常時的拉點停車。3、緊急停車，如遇意外情況時按下控制臺上的急停按非正常停車： 欠速、過速保

10、護動作。鈕，使整個系統(tǒng)斷電，使系統(tǒng)緊急停車。八、復位系統(tǒng)出現(xiàn)保護停車時，在解除故障后，先要按下控制臺上的復位 按鈕，系統(tǒng)復位后，才能重新正常啟動。九、運行中注意事項：1、司機、維護工要注意觀察控制臺的顯示情況是否正常，主動輪轉動有無異常情況，檢查主電機，減速聲音及溫度變 化情況，如溫度超70C時，應立即停車檢查，排除故障并向有關部門匯報。2、觀察鋼絲繩擺幅度及接頭連接情況是否正常。3、將班屮運行情況、設備情況及存在問題認真記入運行日志中。十、維護、檢查要求：1、建立日常維護和定期檢查、檢修制度。2、每天必須對人車進行巡回檢查。檢查內容：（1）減速器的潤滑油和制動器液壓油是否足量，有無漏油現(xiàn)象。

11、（2）制動器的運行是否正常，調整螺母是否緊固，閘瓦間隙和制度動襯墊厚度是否符合規(guī)定要求。（3）主機的緊固是否牢固，樓板、緊固螺栓有無異常情況。（4）驅動輪轉動是否靈活，有無異情況，各轉動部潤滑油是否足量，緊固螺栓有無松動缺損，驅動輪襯磨損情況如何，是否超量，機架各部焊接是否牢固。（5）托、壓繩輪緊固螺栓是否松動，輪襯磨損情況如何。（6）鋼絲繩的漲緊情況如何，磨損量大小，是否超過煤礦安全規(guī)程的相關規(guī)定。（7）吊椅與抱索器的連接螺栓是否緊固完好，吊椅焊接是否完好。（8）抱索器調整螺栓是否松動，能否有效夾緊。（9）機尾從動輪襯磨損情況，潤滑油是否足量，轉動是否靈活，緊固螺栓是否松動。（10）滑動小車

12、及滑軌有無異常情況，緊固螺栓是否松動、完好。（11）漲緊絞車是否完好，各連接部是否緊固牢靠，漲鋼絲繩是否缺油或損傷。抱索器在安裝運行后，每隔25-26天后應向運行下方移動一個抱索器，正確移動距離不得小于300mm,以便減少抱索器旋轉及托、壓輪時對鋼絲繩產(chǎn)生彎曲、扭曲應力造成對鋼絲繩的疲勞磨損時間，從而延長鋼絲繩使 用壽命。4、移動時間計算公式：T=0. 56L/V T 一一移動抱索器時間小時L一一線路全長米3、V 一一運行速度米/秒。五、正常操作第12條：認真執(zhí)行設備點檢制，按規(guī)定的部位和周期對設備進行檢查維護，重點檢查各部位有無脫落、運轉是否靈活、制動和張緊裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第1 3條：牽g鋼絲繩至少每周檢查1次。一個捻距內斷絲面積 同鋼絲繩總斷面積之比達到2 5%時， 必頻立即停止運行，更換鋼絲繩。第14條：牽B】鋼絲繩的插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，且插接要緊密，不得有松股、散股現(xiàn)彖。第15條：托繩輪連續(xù)工作6個月需檢查加潤滑油1次，機件應保持正常配合，轉動靈活，否則必須立即維 修或更換。檢查各個螺絲 是否固定牢固可靠第16條：必須按照設