事故報告調(diào)查處理制度

1、精品安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理制度為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強道路運輸安全管理，進一步規(guī)范安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理工作，根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法 、等法律法規(guī)及上級有關(guān)事規(guī)定和要求，結(jié)合本公司實際，特制定本制度。一、生產(chǎn)安全事故報告（一）、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛?cè)吮仨毑扇∫韵戮o急處置措施。1、立即停車。當發(fā)生交通事故時， 駕駛?cè)耸紫炔扇≈苿哟胧┩＼嚕苊饨煌ㄊ鹿蕮p害的進一步擴大， 也有利于交通事故的處理和現(xiàn)場證據(jù)的固定。2、保護現(xiàn)場。發(fā)生交通事故時，要注意保護現(xiàn)場，有利于查清事故原因和認定相關(guān)方的責(zé)任。 事故現(xiàn)場的范圍通常是指機動車采取制動措施時的

2、地域或停車的地域，以及受害人進、終止的位置。對于未造成人員傷亡的交通事故， 當事人對事實及成因無爭議的可立即撤離現(xiàn)場或者報告公安交通管理部門。3、立即搶救傷員。 機動車駕駛?cè)巳绻l(fā)現(xiàn)受害人受傷，應(yīng)立即搶救傷員。如立即止血，防止失血過多。緊急情況下，可攔截過往車輛或事故車輛直接將傷員送往醫(yī)院，但注意保護好現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)。4、及時報案。發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)及時報案，報案時講清welcome精品楚交通事故發(fā)生時間、地點、車輛類型、號牌、傷亡和損失情況等。5、按照生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例和交通運輸部制定道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員除向公安交通管

3、理部門報案外，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責(zé)人或安全部門報告，公司接到報告后必須在 1 小時內(nèi)向行業(yè)管理部門報告， 如發(fā)生較大及以上事故應(yīng)同時向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等報告， 并啟動應(yīng)急救援預(yù)案。（二）、報告的主要內(nèi)容包括：1、事故發(fā)生單位概況（車輛牌號、車型、運行線路、核載（實載）人數(shù)，駕駛員姓名、駕駛證、從業(yè)證號） ；2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；3、事故的簡要經(jīng)過；4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；5、以及采取的措施；6、事故報告出現(xiàn)的新情況（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起 7 日內(nèi)，事故造成的傷亡

4、人數(shù)發(fā)生變化的）應(yīng)當及時補報；7 、其他應(yīng)當報告的情況。公司和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。二、事故統(tǒng)計welcome精品安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析的目標是總結(jié)事故特點和原因，提出針對性的事故預(yù)防措施。 為了實現(xiàn)這一目標， 做好道路客運安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析工作應(yīng)遵循以下原則：1、建立健全責(zé)任明確、運轉(zhuǎn)有序的工作機制。安全科確定事故統(tǒng)計工作人員，并保持統(tǒng)計人員的相對穩(wěn)定， 保持統(tǒng)計工作的連續(xù)性，確保統(tǒng)計信息的可靠性。 及時填報事故報表，確保統(tǒng)計工作及時準確。2、明確統(tǒng)計工作要求。對各類安全事故的月報、年報、快報、分析報告等規(guī)定上報時間、格式、填報要求、上報方式等具體要求。3、做好相關(guān)資料的搜集

5、。資料搜集又稱統(tǒng)計調(diào)查，是指對大量的原始材料進行技術(shù)分組， 是整個事故統(tǒng)計工作的前提和基礎(chǔ)。 傷亡事故統(tǒng)計是一項經(jīng)常性的統(tǒng)計工作。 統(tǒng)計調(diào)查一般采用報告法， 具體按照國家或者指定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。4、加強統(tǒng)計資料的整理。資料整理又稱統(tǒng)計匯報，是將搜集的事故資料進行審核、匯總， 并根據(jù)事故統(tǒng)計的要求計算有關(guān)數(shù)值。匯總就是按一定的統(tǒng)計標準，將分組研究的對象劃分為性質(zhì)相同的組。不如按事故四項指標分組， 然后按組進行統(tǒng)計計算第四項指標及指標完成情況。5 、逐步建立健全傷亡事故數(shù)據(jù)庫。建立事故數(shù)據(jù)庫有利于在相互孤立的統(tǒng)計信息之間建立起有機的聯(lián)系，實現(xiàn)事故信息的有效集成和信息共享，也便于

6、事故檢索、查詢及分析應(yīng)用，提高效率。welcome精品6、強化分析，切實發(fā)揮事故統(tǒng)計工作的導(dǎo)向作用。將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值， 填入統(tǒng)計表或繪制統(tǒng)計圖， 應(yīng)用相對指標和覺得指標使大量的零星資料系統(tǒng)化、 條理化、科學(xué)化，是統(tǒng)計工作的結(jié)果。事故統(tǒng)計結(jié)果可以用統(tǒng)計指標、統(tǒng)計表、統(tǒng)計圖等形式表達。但不能僅僅停留在報表里、數(shù)據(jù)上，要能透過數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題。要建立月度分析制度，定期召開分析會， 把生產(chǎn)安全事故情況和企業(yè)安全管理情況結(jié)合起來，多方位、多角度、多領(lǐng)域地深入分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點、規(guī)律和存在的問題，找出安全管理的難點和薄弱環(huán)節(jié)，提出針對性的措施，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的基礎(chǔ)導(dǎo)向作用。三、事故調(diào)查

7、制度1、對事故的調(diào)查處理在配合協(xié)同公安交警部門的前提應(yīng)當及時、準確，并嚴格按照“四不放過”的原則認真調(diào)查處理；2、事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容：（1）、事故方式單位名稱、地址、隸屬關(guān)系等概況；（2）、事故發(fā)生的經(jīng)過、類別、事故救援和善后處理情況；（3）、造成人員傷亡和經(jīng)濟損失（直接或間接損失） ；（4）、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；（5）、交警部門對事故責(zé)任認定；（6）、對事故責(zé)任者的處理建議；（7）、事故防范和整改落實；3、事故調(diào)查處理程序：welcome精品（1 ）、發(fā)生一般事故，由安全部按照事故調(diào)查報告內(nèi)容作出事故調(diào)查報告并按“四不放過” 原則作出處理，上報公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，同時報送當

8、地有關(guān)安全監(jiān)管的部門；（2 ）、如發(fā)生較大及以上事故由公司安全部負責(zé)調(diào)查報告和作出處理上報；（3）、對事故進行通報。4、按規(guī)定建立和完善事故檔案資料，由安全部負責(zé)建檔。5、事故處理分析處理制度（1）、發(fā)生較大安全事故， 公司總經(jīng)理、 分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須立即趕赴現(xiàn)在組織施救，并將事發(fā)情況立即報告有關(guān)管理部門。（2）、發(fā)生一般交通事故， 安全管理人員要立即報告領(lǐng)導(dǎo)， 并迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助相關(guān)部門進行處理。（3）、發(fā)生道路交通事故，分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理好善后工作， 積極配合有關(guān)部門保證事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，減少社會影響，降低企業(yè)經(jīng)濟損失。（4）

9、、發(fā)生各類交通事故， 應(yīng)將事故的各種資料納入駕駛員個人檔案、企業(yè)安全生產(chǎn)事故檔案，按“四不放過”原則組織企業(yè)員工進行案例分析，吸取教訓(xùn)。根據(jù)事故發(fā)生原因，制定相關(guān)的防范措施。6、事故處理程序（1 ）、一般事故，由公司召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責(zé)任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，welcome精品上報肇事者的處理意見和全員安全教育措施， 經(jīng)公司安全部及分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，組織落實處理及教育措施。（2 ）、重、特大事故包括重傷七天后死亡的有責(zé)一般事故由公司組織召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責(zé)任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上， 研究、決定對

10、肇事人的處理和全員安全教育措施的落實。（3 ）、嚴格按照“四不放過”的原則，對事故進行后期處理：一般事故的“四不放過”工作，由公司按要求進行分析、整改、處罰、教育和驗收，由安全部備案；重、特大事故還需由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組進行驗收。四、事故調(diào)查處理工作流程本流程適用于有人員傷亡（包括輕微、一般、重、特大）的事故處理。1、當接到交通事故報告后，接報人必須第一時間向上級部門級領(lǐng)導(dǎo)（必要時可以越級）報告事故簡況及人員傷亡情況。按事先約定的傷情分類擇優(yōu)送院搶救， 公司安全管理人員必須立即攜帶工具 （紙、筆、尺、相機）趕赴事故現(xiàn)場， 查清傷者送院情況， 了解報案（交警、保險）情況，拍攝現(xiàn)場及車輛照片（車輛前

11、、后、左、右及內(nèi)部） ，如現(xiàn)場已撤離，應(yīng)向目擊者、當事人或交警了解現(xiàn)場情況，繪制事故現(xiàn)場圖。welcome精品2、在安全管理人員前往現(xiàn)場的同時，公司主管人員須根據(jù)事故類型趕赴醫(yī)院，詳細了解傷者病情，準確的身份信息（身份證明）及聯(lián)系方式，積極安撫傷者及家屬的心情，及時與醫(yī)生和院方溝通，盡力搶救傷者。3、事故現(xiàn)場處理結(jié)束后，必須及時按照事故處理“死不放過”的原則認真分析事故原因； 教育全體從業(yè)人員吸取教訓(xùn)；落實切實可行的防范措施。4、待事故責(zé)任認定后， 必須對事故責(zé)任人進行嚴肅處理，防止同類事故再次發(fā)生。五、對上報的事故報告、統(tǒng)計報表發(fā)現(xiàn)錯、漏現(xiàn)象的，應(yīng)及時作出更正說明，重新填報報表。六、事故統(tǒng)計

12、報告要求如實、及時、準確反映安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。 如發(fā)生瞞報、謊報、遲報等情況的，將在年終安全目標考核時扣除事故報告得分； 造成負面影響或延誤工作的，嚴追究相關(guān)工作人員直至領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。七、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復(fù)的，公司按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰或開除；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。八、事故調(diào)查處理應(yīng)當保持事實求實，務(wù)求實效，尊重科學(xué)的原則，及時準確的查清事故經(jīng)過、 事故原因、事故損失、查明事故性質(zhì)，認welcome精品定了事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任人，管理責(zé)任人衣服依規(guī)定追究責(zé)任。九、事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查中應(yīng)當誠信公正，恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀律，保守事故調(diào)