鋼支撐施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄（軌道交通工程）單位：廣州市軌道交通十四號(hào)線支線工程土建7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：工程名稱知識(shí)城北站鋼支撐施工交底日期2014.11.19施工單位鋼支撐作業(yè)隊(duì)交底內(nèi)容鋼支撐安拆交底提要工程概況、安拆施工方法、工藝流程、質(zhì)量控制措施、注意事項(xiàng)、安全保證措施技術(shù)交底內(nèi)容：一、工程概況知識(shí)城北站為知識(shí)城支線（新和鎮(zhèn)龍）的第一個(gè)車站，北連新和站，南連馬頭莊站車站位于九龍大道東側(cè)，亨美村路段。車站有效站臺(tái)中心里程為支YDK45+320.000，設(shè)計(jì)起、終點(diǎn)里程為YDK45+172.699YDK45+403.700。車站為地下兩層11米島式站臺(tái)車站，車站標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度19.7m，車站外包總長(zhǎng)度2

2、31米，車站頂板覆土約3.00m，車站基坑開(kāi)挖深度約為15.06米。第一道支撐均為鋼筋混凝土支撐，支撐在冠梁上，端頭兩側(cè)各布置三道斜撐，標(biāo)準(zhǔn)段每道鋼筋混凝土直撐布置四道米字肋撐，混凝土斜撐尺寸為800×800，直撐尺寸為800×900，米字肋撐尺寸為600×800，標(biāo)準(zhǔn)間距為9m；第二、三道為600×16mm鋼管支撐，鋼管支撐利用法蘭盤、螺栓連接。鋼管支撐標(biāo)準(zhǔn)段中心間距為4.5m，兩端頭設(shè)置鋼筋混凝土腰梁及砼斜撐，腰梁尺寸為1000×800，砼斜撐尺寸為800×900。鋼支撐架設(shè)時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力。每道鋼支撐都設(shè)有鋼圍囹，鋼圍囹采

3、用45C的工字鋼雙拼焊接而成，牛腿采用75*8mm角鋼焊接加工而成。二、鋼支撐安拆施工方法（一）主要設(shè)備計(jì)劃表1 機(jī)械工具表序號(hào)機(jī)械數(shù)量型號(hào)1電焊機(jī)2臺(tái)BX1-5002千斤頂2臺(tái)100t3液壓泵1臺(tái)4-6003空壓機(jī)1臺(tái)4風(fēng)鎬1套565t履帶吊1臺(tái)注：一個(gè)工作面所需設(shè)備。若兩頭開(kāi)挖，則需準(zhǔn)備另外一套設(shè)備。（二）鋼支撐制作鋼支撐均由鋼管加工而成，分活動(dòng)端、固定端和中間節(jié)，采用法蘭連接，如下圖所示。鋼支撐活動(dòng)端設(shè)預(yù)加軸力裝置，為保證支撐的精度、質(zhì)量，所有支撐均在工廠加工制作。1、水平鋼管支撐的制作（1）活動(dòng)、固定端頭、楔塊的加工。（2）中間節(jié)的加工。焊接管端頭與法蘭盤焊接，法蘭端面軸線垂直偏差控制

4、在1.5mm以內(nèi)，軸線偏心不大于20mm，法蘭盤加工應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB8159要求。（3）鋼支撐構(gòu)件加工完畢后，先除銹后涂?jī)傻兰t丹，一道面漆。2、鋼圍囹制作按圖紙尺寸用20mm鋼板拼接兩條I45a成圍囹?？紤]運(yùn)輸和吊裝能力，每段鋼圍囹加工長(zhǎng)度約46米。圖2 鋼支撐法蘭連接示意圖（三）安裝準(zhǔn)備1、安裝準(zhǔn)備安裝鋼支撐前，先備齊檢驗(yàn)合格的活動(dòng)端及配件，施加支撐預(yù)應(yīng)力的千斤頂和安裝支撐所必須的器材，地面上有進(jìn)行鋼支撐試拼裝，以保證支撐長(zhǎng)度適當(dāng)，支撐軸線偏差小于20mm。保證支撐及接頭的承載能力符合設(shè)計(jì)要求。2、支撐定位在冠梁頂標(biāo)出支撐點(diǎn)的平面位置，計(jì)算出該點(diǎn)與各道支撐的高差，隨開(kāi)挖及時(shí)放出支撐位置，確

5、保支撐端部中心位置偏差30mm。3、錨固圍囹支托及安裝圍囹隨土方開(kāi)挖，及時(shí)在連續(xù)墻上上用膨脹螺栓錨固圍囹支托，在靠近圍囹連接處也應(yīng)設(shè)支托，支托采用角鋼制作。采用汽車吊進(jìn)行圍囹安裝。圍囹安裝后，采用細(xì)石快硬混凝土填實(shí)圍囹與連續(xù)墻上體間間隙，圍囹之間采用鋼板焊接，強(qiáng)度不低于母材。對(duì)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部分的斜撐，為確保支撐受力，斜撐部位區(qū)在連續(xù)墻上上相應(yīng)部位預(yù)埋鋼板與鋼圍囹焊接。（四）鋼支撐安裝1、施工工藝鋼支撐的安裝施工工藝詳見(jiàn)鋼支撐的施工工藝流程圖鋼支撐安裝施工工藝流程圖。鋼支撐現(xiàn)場(chǎng)安裝需用65噸履帶吊吊裝，本項(xiàng)目所采用的鋼支撐整根拼裝完成后最大重量約7.6T。整個(gè)支撐系統(tǒng)的安裝應(yīng)密切與土方開(kāi)挖進(jìn)度

6、配合，嚴(yán)格按照土方開(kāi)挖順序組織安裝施工。2、鋼圍囹的安裝（1） 測(cè)量放線標(biāo)出鋼圍囹安裝標(biāo)高和托架的安裝位置，鋼圍囹在安裝前必須確保連續(xù)墻面保持平整，在有缺陷部位進(jìn)行修整后才能進(jìn)行鋼圍囹的安裝。（2） 支架牛腿在工地加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙加工完成，為了安裝支架時(shí)調(diào)平方便，將支架上螺栓孔鉆成長(zhǎng)圓形并配備一定數(shù)量的開(kāi)口鋼墊片，M20（L=220mm）脹管螺栓YG2型在廠家購(gòu)買。（3） 在連續(xù)墻上標(biāo)出脹管螺栓位置，使用電鉆鉆出深160mm22的眼孔。打入M20（L=220mm）脹管螺栓YG2型。牛腿安裝一般為2m間距，具體根據(jù)圍囹長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。（4） 圍囹安裝。用65噸履帶吊吊起圍囹緩慢放在鋼支架上，并在

7、圍囹上方鋼管掛兩個(gè)手動(dòng)葫蘆，對(duì)圍囹就位進(jìn)行微調(diào)。圍囹應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)貼緊，如有不貼處，待圍囹安裝后用水泥砂漿蕩平?；娱_(kāi)挖墻身鋼圍檁托架制安安裝鋼圍檁吊裝鋼支撐施加預(yù)加力楔塊鎖定拆除千斤頂鋼支撐組拼持壓一定時(shí)間施工監(jiān)測(cè)工監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)圖3 鋼支撐安裝施工工藝流程圖圖4 鋼圍囹安裝示意圖3、鋼管支撐的安裝（1） 車站主體基坑第二、三道支撐由鋼支撐組成。鋼支撐均支頂在連續(xù)墻內(nèi)架設(shè)的鋼圍囹上。鋼圍囹牛腿需利用膨脹螺絲固定在連續(xù)墻上，并用拉筋固定。（2） 根據(jù)已知里程，在連續(xù)墻上精確定出支撐中心位置，量出兩支撐點(diǎn)的實(shí)際長(zhǎng)度。根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度下料和拼裝鋼管。每根鋼支撐一端為固定端，另一端為活動(dòng)端。（3） 鋼支撐預(yù)先在

8、地面上預(yù)拼到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，每根總長(zhǎng)度(活絡(luò)段縮進(jìn)時(shí))比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小1030cm，實(shí)際拼裝長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)鋼圍囹的距離進(jìn)行調(diào)整，拼裝時(shí)用起重設(shè)備整體起吊擺放在支撐牛腿上，支撐起吊后兩端由人工牽引，以維持支撐的基本穩(wěn)定。（4） 吊裝時(shí)用繩子人力牽引配合平穩(wěn)，用倒鏈配合就位并微調(diào)，正位后對(duì)固定端支撐端頭與圍囹間間隙采用鋼板填實(shí)，保證支撐端面接觸緊密，并按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力。（5） 鋼支撐吊裝就位后，先不松開(kāi)吊鉤，將活絡(luò)端拉出頂住預(yù)埋件，再將2臺(tái)100噸液壓千斤頂放入活絡(luò)端頂壓位置。為方便施工并保持頂力一致，2臺(tái)千斤頂制作專用托架固定為一整體，將其騎放在活絡(luò)端上，接通油管后即可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施加到

9、位后，在活絡(luò)端中楔緊楔塊，然后回油松開(kāi)千斤頂，解開(kāi)起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。（6） 預(yù)應(yīng)力施工前，必須對(duì)油泵及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，并做好記錄。預(yù)應(yīng)力施加中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分步施加預(yù)應(yīng)力，第一次預(yù)加50%，第二次預(yù)加80%，第三次預(yù)加100%；每次預(yù)加完成后通過(guò)檢查螺栓、螺帽，無(wú)異常情況后，施加后一次的預(yù)應(yīng)力。（7） 當(dāng)施加的預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值后，把鋼板楔打入活動(dòng)支撐端的活動(dòng)塊槽內(nèi)，逐步使千斤頂卸載，使支撐力施加在鋼圍囹上，拆下千斤頂，并將鋼支撐螺栓再次擰緊。（8） 支撐安裝與基坑挖土是不可分割的整體，必須互相協(xié)調(diào)、配合，做到當(dāng)天挖土，16小時(shí)內(nèi)支撐安裝完。（9） 鋼支撐架設(shè)完成后，按照

10、要求做好懸吊保護(hù)。（10） 鋼支撐安裝過(guò)程中，做好軸力計(jì)的安裝和監(jiān)測(cè)工作。（11） 鋼支撐質(zhì)量檢查：鋼支撐安裝的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：1)鋼支撐軸線豎向與水平偏差：不大±30mm。2)支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20mm及支撐長(zhǎng)度的1/600。3)支撐的撓曲度：不大于支撐長(zhǎng)度的1/1000。4)支撐軸線水平向偏差：不大于±30mm。表2 支撐軸力設(shè)計(jì)值及鋼支撐預(yù)加軸力值表 圖5 鋼支撐結(jié)構(gòu)圖圖6 活動(dòng)端頭大樣圖圖7 固定端頭大樣圖圖8 鋼支撐預(yù)加軸力示意圖（四）鋼支撐拆除支撐體系拆除的過(guò)程其實(shí)就是支撐的“倒換”過(guò)程，即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至永久支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)

11、結(jié)構(gòu)。支撐拆除采用兩臺(tái)手拉葫蘆起吊，其支點(diǎn)設(shè)在既有軍用梁上，通過(guò)手拉葫蘆起吊放至基底或澆筑好的板面上。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：1、 分層拆除支撐與圍囹前，主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并按設(shè)計(jì)要求完成傳力構(gòu)造的施工。支撐體系拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。2、 支撐體系拆除時(shí)，主體結(jié)構(gòu)的墻板或底板砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。3、 支撐拆除應(yīng)先拆聯(lián)系桿件，后拆主要受力桿件。4、 在拆除支撐施工同時(shí)，也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地下主體結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整施工方案。（五）質(zhì)量控制及注意事項(xiàng)1、 鋼支撐安裝標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表鋼支撐安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目鋼支撐

12、軸線豎向偏差支撐曲線水平向偏差支撐兩端的標(biāo)高差和水平面偏差支 撐撓曲度橫撐與立柱的偏差允許值±30mm±30mm20mm、1/600L不大于1/1000L30mm2、 根據(jù)工程所處環(huán)境特點(diǎn)和鋼支撐布置形式應(yīng)合理選擇鋼支撐的吊裝設(shè)備。施工前應(yīng)做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試等工作。3、 鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計(jì)要求，管段外觀表面平直、無(wú)嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形現(xiàn)象，法蘭平整、垂直，螺孔無(wú)損傷，活絡(luò)端完整、無(wú)損，管壁拼縫焊縫飽滿、完整。4、 凡需焊接部位，必須按規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。焊縫必須滿焊，寬度、高度滿足設(shè)計(jì)要求，焊縫表面均勻，不準(zhǔn)有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現(xiàn)象。5、 鋼管橫撐的設(shè)置時(shí)

13、間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)工況條件掌握，土方開(kāi)挖時(shí)需分段分層，嚴(yán)格控制安裝橫撐所需的基坑開(kāi)挖深度，遵循先撐后挖的原則，一般先中間后兩邊，對(duì)稱安裝鋼支撐。6、 鋼圍囹安裝后，鋼圍囹背面與連續(xù)墻面之間的空隙澆注砼回填密實(shí)，確保鋼圍囹與連續(xù)墻密貼。7、 千斤頂預(yù)加軸力分三次施加到位，及分別施加至設(shè)計(jì)預(yù)加軸力值的50%、80%、100%，第三次施加至設(shè)計(jì)預(yù)加軸力值后，待千斤頂讀數(shù)穩(wěn)定5min方可停止加力，以減少軸力損失。8、 考慮到預(yù)應(yīng)力施加后會(huì)有一定損失，故實(shí)際預(yù)應(yīng)力施加時(shí)應(yīng)提高10%左右。預(yù)應(yīng)力施加應(yīng)定期對(duì)設(shè)備標(biāo)定，施工時(shí)由專人負(fù)責(zé)記錄。9、 預(yù)加軸力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞

14、緊密，鎖定鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。10、 基坑開(kāi)挖過(guò)程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐，每根鋼圍囹要求通過(guò)花籃螺栓固定在連續(xù)墻上。11、 基坑豎向平面內(nèi)需分層開(kāi)挖，并遵循“先支撐、后開(kāi)挖”的原則，支撐的安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時(shí)安裝并發(fā)揮支撐作用。12、 施加應(yīng)力應(yīng)考慮氣溫變化對(duì)鋼支撐應(yīng)力的影響，為了最低限度減少氣溫對(duì)鋼支撐應(yīng)力施加的影響，施加應(yīng)力宜選擇在氣溫較低的時(shí)間段進(jìn)行。13、 要求專人檢查鋼管支撐隼子，一有松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行重新加荷打隼子。專人檢查鋼管支撐時(shí)，由于高空作業(yè)，需系安全帶。14、 鋼支

15、撐安裝注意事項(xiàng)（1） 鋼支撐，鋼圍囹進(jìn)場(chǎng)，必須進(jìn)行檢查并做除銹處理，對(duì)不合格及局部破損的物件，必須進(jìn)行更換或修補(bǔ)。（2） 千斤頂必須進(jìn)行事前標(biāo)定，以確保預(yù)加應(yīng)力準(zhǔn)確。（3） 支撐安裝線位必須經(jīng)當(dāng)班技術(shù)人員確認(rèn)后，才能進(jìn)入下一道工序。（4） 支撐安裝時(shí)，派專人統(tǒng)一指揮，杜絕不規(guī)范操作。（5） 支撐拼裝時(shí)，所需的氧氣，乙炔必須按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行擺放、使用。（6） 施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，必須有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員旁站并做筆錄。15、 鋼支撐防脫落措施（1） 鋼支撐進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)收，防止因材料質(zhì)量出現(xiàn)施工脫落。（2） 鋼支撐安裝完成后，檢查支撐螺栓與受力，防止脫落。（3） 開(kāi)挖過(guò)程中地面與坑底指定專人指揮，防止挖

16、機(jī)碰撞鋼支撐致使脫落。（4） 一旦發(fā)生鋼支撐脫落現(xiàn)象，立即進(jìn)行加撐處理。16、 拆除注意事項(xiàng)（1） 拆除時(shí)應(yīng)分級(jí)釋放軸力，避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。（2） 利用主體結(jié)構(gòu)換撐時(shí)，主體結(jié)構(gòu)的樓板或底板混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（3） 支撐拆除順序本車站共設(shè)兩道鋼管支撐。底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第三道支撐；繼續(xù)澆筑第二道支撐以下中板、側(cè)墻、柱砼，待到砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第二道支撐。三、安全保證措施（1）鋼支撐安裝前應(yīng)進(jìn)行檢算，要滿足支撐維護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。（2）鋼支撐的安裝應(yīng)符合建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。（3）預(yù)加軸力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。（4）為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過(guò)鋼絲繩固定在連續(xù)墻上。（5）為了保護(hù)環(huán)境及減少圍護(hù)墻的變形，保證基坑安全，一般每根支撐在挖土后824小時(shí)內(nèi)安裝完畢。（6）施工