位置信息在物流配送系統(tǒng)中的應用_第1頁
位置信息在物流配送系統(tǒng)中的應用_第2頁
位置信息在物流配送系統(tǒng)中的應用_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、位置信息在物流配送系統(tǒng)中的應用小紅帽報刊發(fā)行服務有限責任公司(以下簡稱“小紅帽”)是北京著名的配送企業(yè)。該公司全面代理 40 多種報刊的發(fā)行工作,還涉及投遞廣 告、收購舊報及送書、送奶、送水上門等多項業(yè)務,這些服務極大地方便了北 京廣大市民的生活。小紅帽在北京地區(qū)已先后建立了 10個發(fā)行區(qū)站,近 80 個 發(fā)行分站。為了適應市場競爭和發(fā)展的要求,“小紅帽”在微機化管理、網(wǎng)絡化建設 等方面做了不懈的努力。 2000年初公司就有 7個部門、 10 個區(qū)站和 43 個發(fā)行 站實現(xiàn)了微機聯(lián)網(wǎng),大大提高了發(fā)行業(yè)務的技術含量,有效地保證了各項業(yè)務 的順利開展。前段時間方正數(shù)碼有限公司在“小紅帽”物流配送中

2、成功運用了 位置信息技術,進一步提高企業(yè)實現(xiàn)電子商務的競爭實力?!靶〖t帽”地理信息系統(tǒng)針對訂閱發(fā)行、訂貨送貨、廣告投遞業(yè)務在地理 信息方面的需求,以業(yè)務數(shù)據(jù)圖形化管理和業(yè)務機構、業(yè)務對象圖形化編輯為 核心,從客戶、產(chǎn)品、業(yè)務結構三個管理層面上實現(xiàn)對“小紅帽”業(yè)務的全面 圖形化管理。需求細致入微“小紅帽”業(yè)務主要包括訂閱發(fā)行、訂貨送貨、報刊零售、 廣告投遞,總公司負責匯集、整理各種業(yè)務客戶的要求,管理各類業(yè)務產(chǎn)品和 各業(yè)務機構的人事、行政,再將整理后的客戶和產(chǎn)品信息作為任務,下達給相 關的各下屬業(yè)務機構執(zhí)行。并且總公司要匯總各下屬業(yè)務機構提交的業(yè)務執(zhí)行 情況數(shù)據(jù),進行業(yè)務分析,由業(yè)務分析結果制定

3、出下一步的業(yè)務運行和行政、 人事管理的計劃?!靶〖t帽”配送系統(tǒng)的需求主要集中在以下幾個方面:1、通過客戶郵編和詳細地址字符串,自動確定客戶的地理位置(經(jīng)緯度) 和客戶所在的區(qū)站、分站和投遞段。2、通過基于地理信息系統(tǒng)的查詢、地圖表現(xiàn)的輔助決策,實現(xiàn)對投遞路線 的合理編輯(如:創(chuàng)建、刪除、修改)和客戶投遞排序。3、用特定的地圖符號在地圖上表示客戶的地理位置,不同類型的客戶 (如:普通客戶和會員客戶,單位客戶和個人客戶等)采用不同的符號表示。4、通過地理信息系統(tǒng)的查詢功能或在地圖上點擊地圖客戶符號,顯示此客 戶符號的屬性信息,并可以編輯屬性。5、在地圖上查詢客戶的位置。6、通過業(yè)務系統(tǒng)調用地理信息

4、系統(tǒng),以圖形的方式顯示業(yè)務系統(tǒng)的各種相 關操作結果的數(shù)值信息。7、由上級機構基于綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢,實現(xiàn)對下級機構 區(qū)域的拆分、合并。8、由總公司基于廣告投遞綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢,實現(xiàn)廣告 投遞區(qū)域的選擇。設計圍繞核心“小紅帽”地理信息系統(tǒng)采取基于 Internet 廣 域網(wǎng)的 B/S體系結構,地圖服務器采用美國 MapInfo 公司的網(wǎng)絡產(chǎn)品 MapXtreme 2、0 for NT ,屬性數(shù)據(jù)庫采用 Oracle 8i 。系統(tǒng)在客戶瀏覽器端采 用 DHTML加 OCX技術實現(xiàn)友好的用戶圖形界面,在服務器中用 ASP與 MapXtreme結合的技術來實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)訪問

5、和地圖操作。系統(tǒng)網(wǎng)絡結構圖“小紅帽”地理信息系統(tǒng)的主要模塊有:客戶地址定位、 機構區(qū)域劃分、站點選址、投遞排序、投遞路線編輯和廣告投遞。其中,“客戶地址定位”和“機構區(qū)域劃分”為系統(tǒng)核心功能實現(xiàn)模塊??蛻舻刂范ㄎ唬菏紫认到y(tǒng)根據(jù)由業(yè)務前臺提供的客戶郵編和地址信息,自 動分析確定在城市地圖上該客戶樓房的位置,然后根據(jù)樓房的位置確定該由 “小紅帽”報刊發(fā)行服務公司下屬的某個分站的哪位投遞員去為該客戶送報或 送貨。機構區(qū)域劃分:“小紅帽”報業(yè)發(fā)行公司的業(yè)務范圍覆蓋北京市,整個業(yè) 務都采用分片管理,上設一個中心站,下設若干區(qū)站、分站。每個區(qū)站管轄若 干個分站,區(qū)站的管轄范圍鋪滿北京。每個分站包含若干投遞

6、員,每個投遞員 負責一個投遞段的各種送貨、送報業(yè)務,同樣所有分站也被投遞段布滿?!靶〖t帽”地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)形式分為地圖數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)兩種。地圖 數(shù)據(jù)的分層和屬性數(shù)據(jù)表的結構由開發(fā)人員根據(jù)實際需要確定。地圖數(shù)據(jù)格式 為 Mapinfo 格式,分為兩個類型:以北京市 10 米精度衛(wèi)圖制作的電子地圖作為 基礎圖數(shù)據(jù)圖層;以“小紅帽”公司提供的業(yè)務機構區(qū)域地圖制作的電子地圖 作為業(yè)務管理地圖數(shù)據(jù)圖層。由于本系統(tǒng)可能涉及到大量的地圖數(shù)據(jù),在程序初始化時需一定的時間, 但在中間操作過程中的響應時間應盡量短。本系統(tǒng)的地理信息平臺( MapXtreme2、0 for NT )產(chǎn)品所授權的并發(fā)用戶數(shù)為 25,

7、為防止擁堵,需要通過一定措 施控制并發(fā)用戶數(shù),保證系統(tǒng)日常業(yè)務的正常運行。功能多處體現(xiàn)“小紅帽”地理信息系統(tǒng)主要包括以下幾個功能:1、客戶地址定位地址定位就是系統(tǒng)由一個地理點的地址字符串確定其地理 位置,包括自動定位、交互定位兩類。自動定位自動定位由“小紅帽”業(yè)務系統(tǒng)調用,通過“小紅帽”業(yè)務系統(tǒng) 傳來的業(yè)務點(客戶或報攤)的地址字符串確定其地理位置,并傳回“小紅 帽”業(yè)務系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)通過接口接受由業(yè)務系統(tǒng)提供的客戶郵編和詳細 地址字符串,自動確定客戶 /報攤的地理位置(經(jīng)緯度)和客戶 / 報攤所在的區(qū) 站、分站和投遞段,再通過接口將定位結果傳回業(yè)務系統(tǒng)。自動定位主要用于 用戶(調度)非實

8、時地批處理大量客戶的地址。自動定位結果包括三種情況:獲得了客戶的地理位置(經(jīng)緯度)和客戶所在的區(qū)站、分站和投遞段,則 此客戶的地址定位工作結束。獲得了客戶的地理位置(經(jīng)緯度)和客戶所在的區(qū)站、分站,但位置在已 有的投遞段之外,則通過業(yè)務系統(tǒng)或僅通過地理信息系統(tǒng)聯(lián)系分站,由分站確 定投遞段,并將投遞段信息返回給系統(tǒng)。同樣,若無法準確定位客戶在哪個分 站,則聯(lián)系區(qū)站,由區(qū)站確定分站,并將分站信息返回給系統(tǒng)。無法獲得客戶的地理位置(經(jīng)緯度),則認為客戶提供的地址有錯,通 過業(yè)務系統(tǒng)或僅通過地理信息系統(tǒng)通知調度聯(lián)系客戶,重新確定地址。交互定位交互定位是指通過地理信息系統(tǒng)交互,在地圖上漫游查找,直到 確

9、定地理位置(經(jīng)緯度)為止。首先由“小紅帽”業(yè)務系統(tǒng)調用此功能,用戶 先在業(yè)務系統(tǒng)錄入界面上點擊按鈕,啟動交互定位地圖界面,找到地址后,再 通過接口將定位結果傳回業(yè)務系統(tǒng)錄入界面。用戶輸入由訂報客戶提供的粗略 地址,通過地理信息系統(tǒng)交互,在地圖上漫游查找,直到確定客戶準確的地理 位置(經(jīng)緯度)和客戶所在的區(qū)站、分站和投遞段,再通過接口將定位結果傳 回業(yè)務系統(tǒng)。2、機構區(qū)域劃分用戶基于綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢、地圖表 現(xiàn),實現(xiàn)對機構區(qū)域編輯。先在地圖上對要編輯的區(qū)域進行臨時編輯,然后提 交,由綜合評估模型給出編輯后的區(qū)域評估值,并可對編輯后的區(qū)域進行查詢 和地圖表現(xiàn)。判斷編輯是否滿意,若不

10、滿意則進行臨時編輯,若正確則正式提 交為編輯方案存檔。當業(yè)務需要進行編輯時,則從編輯方案存檔中選擇一種方 案執(zhí)行。當編輯區(qū)域時,首先需要對其下屬的分站進行編輯,先執(zhí)行編輯投遞 段,再編輯分站,最后執(zhí)行編輯區(qū)站。3、站點選址由用戶基于分站綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢、地圖表 現(xiàn),實現(xiàn)對業(yè)務機構的站點選址。先在地圖上標出要選擇的幾個分站站點候選 方案,然后提交,由綜合評估模型給出各分站站點評估值,并可對站點選址后 的分站進行查詢和地圖表現(xiàn)。選擇最優(yōu)的站址正式提交為站點選址方案存檔生 效。4、投遞排序、路線編輯通過地理信息系統(tǒng)的地圖表現(xiàn),實現(xiàn)對送貨投遞路 線的合理編輯(如:創(chuàng)建、刪除、修改)和客戶投遞排序。5、廣告投遞由用戶基于廣告投遞綜合評估模型和地理信息系統(tǒng)的查詢、地 圖表現(xiàn),實現(xiàn)對廣告投遞任務單相關廣告投遞區(qū)域的選擇。先在地圖上顯示符 合廣告投遞單要求的客戶的位置,或在各區(qū)站、分站范圍內統(tǒng)計,并用專題圖 顯示符合廣告投遞單要求的客戶數(shù)。根據(jù)專題圖的表現(xiàn),再在地圖上臨時編輯 廣告投遞區(qū)域(累加選擇分站),并選出屬于該區(qū)域的區(qū)站、分站和投遞段, 然后提交,由綜合評估模型給出臨時編輯的廣告投遞區(qū)域評估值,并可對臨時 編輯的廣告投遞區(qū)域進行查詢和地圖表現(xiàn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論