石灰粉煤灰碎石底基層技術(shù)交底

1、石灰粉煤灰碎石底基層技術(shù)交底 石灰粉煤灰碎石底基層技術(shù)交底技術(shù)交底記錄制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號：質(zhì)監(jiān)字2001315號表 號：通用管表004工程名稱 施工單位 分部分項工程名稱 石灰粉煤灰碎石底基層 交底時間 交底內(nèi)容：本工程二灰碎配比為：快速車道的二灰碎配比為：（8：12：80），厚度為18cm。1、準(zhǔn)備下承層：下承層表面應(yīng)平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的路拱，對局部松散區(qū)域，采取措施整改完善，下承層各項技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求。灑水濕潤表面。2、施工放樣（1）在路基上恢復(fù)中線及邊線，直線段上每1525m設(shè)一樁，平曲線段上每10米設(shè)一樁。并在木樁上標(biāo)明樁號。(2)用攤鋪機(jī)攤鋪時，采用基準(zhǔn)線控

2、制攤鋪厚度、高程及橫坡時，提前在基層外側(cè)0.3m處每隔10m釘一根鐵制基線樁，在裝上固定橫梁，梁上加加好拉緊的基準(zhǔn)線（3mm油絲繩），基準(zhǔn)線頂面與鋪筑的基層頂面垂直距離以0.10.2m為宜。對基準(zhǔn)線的固定要求：樁、梁牢固不晃動，線繃緊不花落。橫量應(yīng)呈水平狀，以保持傳感器在基準(zhǔn)線上正?；?。基準(zhǔn)線應(yīng)拉直繃緊。3、材料準(zhǔn)備 石灰質(zhì)量符合級以上的鈣質(zhì)、鎂質(zhì)生石灰標(biāo)準(zhǔn)。生石灰在道路施工前7天進(jìn)行充分消解后，方可使用。粉煤灰粒徑應(yīng)在0.0012mm之間，為便于壓實(shí)，小于0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于45%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，比表面積應(yīng)大于25

3、00cm2/g。二灰碎石中的碎石采用級配碎石，其級配組成符合下表。碎石的壓碎值不大于30%。碎石基層級配范圍：層位 通過下列篩孔（方孔篩，mm）的重量百分率（%） 31.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075石灰粉煤灰碎石層 100 8198 5270 3050 1838 1027 620 07在試驗(yàn)室對白灰粉煤灰碎石進(jìn)行試配，制作試件，獲得最佳密實(shí)度和最佳含水量，作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。交底人 參加人 注：含設(shè)計和施工方案交底。 記錄人：技術(shù)交底記錄制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號：質(zhì)監(jiān)字2001315號 表 號：通用管表004工程名稱 施工單位 分部分項工程名稱

4、石灰粉煤灰碎石底基層 交底時間 交底內(nèi)容：粒料拌和機(jī)檢修后提前進(jìn)場，并在正式拌制混合料之前，先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。4、拌和二灰碎石采用廠拌法預(yù)拌混合料，按照混合料配合比，將石灰和粉煤灰按照比例拌和均勻占用一料倉，另外將10-30mm和5-20mm的碎石按照比例拌和均勻占用一料倉，0-5mm碎石占用一料倉，石粉占用一料倉，確定各儲料倉的閘口、下料速度和加水量，對混合料進(jìn)行含灰量、含水量、碎石級配的測定，符合配合比要求，確定拌和的各種參數(shù)。各料倉配備兩名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助下料，確保不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，保證各料倉內(nèi)持續(xù)下料。進(jìn)行生產(chǎn)拌和時，每日

5、上、下午開盤前對拌和料進(jìn)行測試調(diào)整各種拌和參數(shù)，對石灰劑量，含水量和集料的配合比按要求的頻率檢查并做好記錄，嚴(yán)格控制配合比，保證拌和質(zhì)量，拌和含水量較最佳含水量大12，并根據(jù)大氣、溫度、風(fēng)力情況、攤鋪速度等調(diào)整含水量。5、施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作施工中有專人監(jiān)管基準(zhǔn)線，防止踏碰，并對其高程、厚度、橫坡度隨時監(jiān)測。快速車道及匝道的二灰碎松鋪厚度為22.5。在二灰穩(wěn)定碎石底基層的下腳線用石灰畫線做好標(biāo)記。二灰穩(wěn)定碎石基層兩側(cè)用土培好，且含水量適宜，高程為二灰穩(wěn)定碎石基層頂面高程，并用小型壓實(shí)機(jī)械碾壓密實(shí)，保證邊端穩(wěn)定。6、運(yùn)輸運(yùn)輸車輛清洗干凈，中途不得無故停車，運(yùn)輸車道不平地段均維護(hù)好，避免顛簸，以保證

6、運(yùn)輸時間和不離析，向攤鋪機(jī)卸料時，不撞擊攤鋪機(jī)料斗。交底人 參加人 注：含設(shè)計和施工方案交底。 記錄人：技術(shù)交底記錄制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號：質(zhì)監(jiān)字2001315號 表 號：通用管表004工程名稱 施工單位 分部分項工程名稱 石灰粉煤灰碎石底基層 交底時間 交底內(nèi)容：7、攤鋪攤鋪用1臺自動找平，具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)半幅攤鋪，攤鋪寬度為9m，攤鋪厚度設(shè)計厚度+虛鋪厚度，虛鋪厚度以試驗(yàn)段數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配，盡可能避免停機(jī)待料情況。攤鋪機(jī)盡量保持勻速運(yùn)行，轉(zhuǎn)彎地段逐漸轉(zhuǎn)向。攤鋪后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩

7、”，并用新拌混合料填補(bǔ)。 8、碾壓：在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時碾壓。碾壓時碾壓輪橫向錯半軸，壓路機(jī)碾壓1遍行走速度1.5km/h，密實(shí)度增大后，用振動壓路機(jī)以 2.0-2.5km/h速度碾壓2遍，再用18t三光輪碾壓2遍。膠輪壓路機(jī)碾壓2遍后震動壓路機(jī)靜壓收光1遍。碾壓時：以先輕厚重、先慢后快、直線段先兩邊后中間、曲線段以先低后高為原則用流水作業(yè)方式緊跟在攤鋪機(jī)后依次碾壓。由試驗(yàn)人員檢測密實(shí)度，不合格時繼續(xù)碾壓，直到合格，合格后靜壓一遍成活。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證基層表面不受破壞。碾壓過程中，表面始終保持濕潤，水分蒸發(fā)過快時及時補(bǔ)灑少量的水。碾壓過

8、程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)立即翻開拌合（加適量水泥）、換填等其他方式處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。橫向接縫：（1）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。（2）人工或機(jī)械將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；（3）在重新開始攤鋪混合料之前，將方木除去，并將下承層表面清掃干凈；（4）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料；交底人 參加人 注：含設(shè)計和施工方案交底。 記錄人：技術(shù)交底記錄制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號：質(zhì)監(jiān)字2001315號 表 號：通用管表0

9、04工程名稱 施工單位 分部分項工程名稱 石灰粉煤灰碎石底基層 交底時間 交底內(nèi)容：（5）攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料?？v向接縫：在前一幅攤鋪時，在靠近中央的一側(cè)用方木做支撐，在下一幅的攤鋪之前拆除方木，灑水結(jié)合。9、養(yǎng)生及交通管制二灰土碾壓完成后的第二天開始養(yǎng)生，每天灑水視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期為7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。安全保證措施（一）安全保證體系項目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長；工地設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項安全管理工作。（二）安全保證措施1、對各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。2、所有臨時結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前由設(shè)計者對操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底。3、加強(qiáng)安全保衛(wèi)的巡回查崗和工程隊長值班制度，并強(qiáng)調(diào)值班