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文檔簡(jiǎn)介

1、平安防護(hù)措施制度提高認(rèn)識(shí) ? 加強(qiáng)協(xié)作 ? 密切配合。各相關(guān)部門和單位要充 分認(rèn) 識(shí)道路綠化作為市政道路建設(shè)重要組成局部的重要性 ? 部 門之間做 到相互溝通1 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理措施1.1 施工工地配齊施工負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員,并將其姓 名掛 在工地辦公室內(nèi),施工負(fù)責(zé)人要以平安生產(chǎn)為第一職責(zé),工 地建立 生產(chǎn)管理人員和班組長(zhǎng)參加的平安值班制。1.2 工程負(fù)責(zé)人對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的施工人員必須要進(jìn)行平安教育 和 書(shū)面平安交底制度。1.3 專職質(zhì)安員每天班前檢查平安情況, 每周定期召開(kāi)平安 例會(huì), 并落實(shí)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制度。1.4 建立、健全平安管理制度和保證體系,工程組選配懂業(yè) 務(wù)、 事業(yè)心強(qiáng)的同志擔(dān)任平安監(jiān)

2、督,工班設(shè)平安員,責(zé)任到人, 掛牌作 業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)工地不平安隱串, 并有權(quán)制止不符合標(biāo)準(zhǔn)的 各種操作。2 平安施工措施1 建立和完善以工程經(jīng)理為首的平安施工領(lǐng)導(dǎo)小組。施工人 員 在進(jìn)場(chǎng)前必須接受平安生產(chǎn)教育,按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定平安 措施 和平安條例,配備平安設(shè)施。2 嚴(yán)格按照以下的施工標(biāo)準(zhǔn) : ?建設(shè)工程平安管理?xiàng)l例? ,?公 路 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? ( ), 公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程? ( ) 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行平安文明施工。3 現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須學(xué)習(xí)和遵守建設(shè)方及相關(guān)主管單位的規(guī)章制度,提高平安防范意識(shí)4 嚴(yán)禁酒后作業(yè)和野蠻施工。5 專職平安員隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平安檢查,有危險(xiǎn)地段, 立 即掛牌警示。

3、6 使用吊車吊栽大樹(shù)時(shí),由專人指揮并設(shè)護(hù)衛(wèi)隊(duì)員。 7 為了 防止 施工噪音干擾附近市民,使用機(jī)械作業(yè)時(shí),盡量采用白天進(jìn) 行。3 文明施工措施為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明施工 ? 貫徹強(qiáng)化管理、 落實(shí)責(zé)任、 嚴(yán)肅法規(guī)、 消 滅違章的要求 ? 要求進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化工 地的要 求施工。3施工人員必須遵守業(yè)主制定的有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度。3.2進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)人員 必須帶好平安帽,佩帶工作 卡。3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照業(yè)主確定的平面布置圖規(guī)劃,機(jī)具設(shè) 備、 材料應(yīng)按照制定地點(diǎn)安裝或堆放,材料分類立卡,按手續(xù)領(lǐng)取。 3.4所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制 度,穿戴整齊, 正確使用各種勞動(dòng)

4、保護(hù)用品,工作中要團(tuán)結(jié)協(xié)作 , 互相幫助。 3.5 施 工人員在施工期間不許打架、喝酒等。3.6 現(xiàn)場(chǎng)辦公室要經(jīng)常保持清潔、空氣清爽,圖紙、餐具、 衣物 等應(yīng)整齊有序。3.7 工程經(jīng)理負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地文明衛(wèi)生檢查和催促工作, 并按 文明 施工技術(shù)組織措施對(duì)施工人員進(jìn)行考核。段,3.8 每天安排工人對(duì)施工中的廢棄物及時(shí)清掃,做一段清 做到活完場(chǎng)清,保持現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔、道路暢通 ;3.9 在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,對(duì)植物進(jìn)行防病蟲(chóng)害處理,噴灑藥物時(shí) , 需 設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。3.10 在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,養(yǎng)護(hù)工人需及時(shí)清理藥物廢舊瓶及修 剪下 的樹(shù)枝,草葉等。4 邊坡防護(hù)施工平安管理本工程路基邊坡防護(hù)采用了植物護(hù)坡

5、? 根據(jù)埴方, 切方,高度 不 同、土質(zhì)不同 ? 將分別采用了不同的植物護(hù)坡形式。4.1 邊坡防護(hù)防水應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)處理。包括施工期的臨時(shí)排水設(shè)施等防水處理,新建路基雖然經(jīng)過(guò) 壓 實(shí)處理,但仍要防止自然降水滲入公路路基內(nèi)部,而造成路基的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性下降。所以,在施工過(guò)程中,注意進(jìn)行雨季排水的處理, 防止雨水對(duì)路基的沖蝕, 從而造成二次處理, 影響 工程質(zhì)量、 工程進(jìn)度和工程后期工作的開(kāi)展。 的平整; 坡度符合 設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。二、施工交通疏通方案從綠化施工具體方案可以看出 ? 綠化工程全面開(kāi)工后 ? 對(duì) 清平 高速有一定的影響 ? 主要原因 ? 就是要占用現(xiàn)有的道路資 源。疏解 方案地提出 ?

6、 在綠化施工期間 ? 首要的是保障各類交通出行者的安 全? 防止交通事故及施工平安事故的發(fā)生。對(duì)由于意外原因、突 發(fā)事件 引起的堵塞 ? 相關(guān)單位要會(huì)同軌道交通建設(shè)單位及政府 相關(guān)職能部 門制訂應(yīng)急預(yù)案。1 施工原那么及物資準(zhǔn)備1.1 對(duì)占用道路資源的施工路段,盡量做到占一補(bǔ)一,也就 是說(shuō)占用一個(gè)車道,盡量想法補(bǔ)出一個(gè)車道1.2 對(duì)施工期間需要封閉的局部或全部道路的交叉口, 如果 場(chǎng)地 足夠,可放行局部車輛,如果條件受限且交通量較大那么提前 采取遠(yuǎn) 距離分流措施,即將車輛分流至其他較遠(yuǎn)道路,減輕施工 區(qū)壓力。1.3 對(duì)因施工而封閉的局部車道,交通流向明顯的, 可采取單向交通 行駛的措施 ; 對(duì)

7、存在輔路的主要道路采取打通、 改造輔路的措施,盡 量保持道路的通行能力 ; 對(duì)通行條件苛刻的 路段,采取信號(hào)控制、禁 左禁右、限時(shí)、限車型、限牌照等交通 管理措施。1.4 疏解方案提出,在進(jìn)入施工路段前,要連續(xù)設(shè)置提示牌 , 并 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,提示車輛繞行。同時(shí),還將在路面 進(jìn)行 文字標(biāo)記引導(dǎo),使車輛在進(jìn)入施工區(qū)之前完成分流。1.5 平安防護(hù)用品方案見(jiàn)下表,椎形桶前期一個(gè)作業(yè)面 80 個(gè), 其余的為補(bǔ)充用。序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注 1 導(dǎo)向平安指示牌 國(guó)標(biāo)個(gè) 252 交通平安反光服國(guó)標(biāo)套 130 3 交通平安錐形筒國(guó)標(biāo) 個(gè) 1000 4 可變信息標(biāo)志牌國(guó)標(biāo)套 25 5 警示燈護(hù)欄國(guó)標(biāo)

8、 套 40 6 單柱三角形指示 國(guó)標(biāo) 套 55 7 單柱圓形指示國(guó)標(biāo) 套 25 8 鐵馬國(guó)標(biāo)套 30 9 組合指示牌 國(guó)標(biāo)套 25 10 充電 指示燈國(guó)標(biāo)套 10011 熒光頭盔國(guó)標(biāo)套 1002 施工平安管理2施工前,應(yīng)熟悉施工區(qū)域的交通情況,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通流的情況及互通區(qū)施工區(qū)域的作業(yè)面大小,確定施工方案及現(xiàn)場(chǎng)交 通維護(hù) 方案。 2.2 對(duì)施工作業(yè)面較大的區(qū)域,能夠保證車流通 行的情況,應(yīng) 盡量安排白天施工,在設(shè)置一般的交通平安標(biāo)志的 同時(shí),應(yīng)增設(shè)改 道等施工提示牌,安排交通協(xié)管員指揮交通。交 通協(xié)管員分班全天 候指揮施工區(qū)域交通,疏導(dǎo)員上班時(shí)穿反光 衣,佩戴袖章,裝備指 揮旗和對(duì)講機(jī),按交通

9、指示牌和交警部門 批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛 行駛。 2.3 在施工互通區(qū)匝道如需封 閉整條匝道時(shí),應(yīng)與交警及公路 管理部門聯(lián)系,安排臨時(shí)進(jìn)出通道,并增設(shè)相關(guān)應(yīng)急通道,在施工 中 如涉及到高速公路連接線的工作,應(yīng)及時(shí)與相關(guān)公路管理部門 取得 聯(lián)系,并增設(shè)預(yù)告提示牌,做好車輛進(jìn)岀的導(dǎo)流。2.4 如需夜間施工, 那么夜間施工的交通平安管理設(shè)施除白天 施工 應(yīng)設(shè)置的設(shè)施外,應(yīng)在施工區(qū)增設(shè)頻閃燈等警示燈具,增設(shè) 施工提 示牌。夜間施工時(shí)應(yīng)增設(shè)夜間照明設(shè)施,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的 照明,保 證施工的順利實(shí)施和車輛的正常營(yíng)運(yùn)。 夜間施工時(shí)應(yīng)備 有聯(lián)絡(luò)工具, 保證施工現(xiàn)場(chǎng)的通訊暢通。夜間施工時(shí)應(yīng)與交警部 門及公路管理部

10、 門協(xié)調(diào),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有交通管理部門現(xiàn)場(chǎng)備勤。2.5 施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放, 進(jìn)出施工 區(qū)域 時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理,不得擅自進(jìn)出 ; 防止施工車 輛任何一 部位在上空跨越平安設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路,造成危 險(xiǎn)。 2.6 各施 工點(diǎn)長(zhǎng)度不得大于 2km, 每個(gè)施工間隔不少于 2km 0另外每隔 2km 設(shè) 置緊急開(kāi)口。為施工提供方便,各施工 段均按照先縱向后橫向的順 序施工,縱向施工時(shí)待補(bǔ)強(qiáng)層到達(dá)設(shè) 計(jì)要求后進(jìn)行下面層的施工, 再橫向變換車道。施工方法一般為 全斷面下面層完成后重新分幅施 工中上面層。相鄰改建工程一起 施工對(duì)質(zhì)量大有好處。但產(chǎn)生縱逢 較多。此外,施工中干擾過(guò)大

11、, 作業(yè)區(qū)周邊有車輛通行,同時(shí)進(jìn)出作 業(yè)區(qū)車輛交叉點(diǎn)多,平安隱 患較大2.7 在實(shí)施施工的區(qū)域兩段采用反光板固定圍擋。 其余兩側(cè) 采用 鋼彩板進(jìn)行圍擋,圍護(hù)設(shè)施高度不低于1 -8m,并在圍擋處前150m處設(shè)立警示牌與交通疏導(dǎo)標(biāo)志牌 ; 路口轉(zhuǎn)彎處為確保不 影響行車視線, 圍擋材料適當(dāng)進(jìn)行降低。3 交通平安標(biāo)志的設(shè)置3所有平安標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)均采用得 到交 警部門認(rèn)可的材料。 標(biāo)志牌包括 : 警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、平安與 控制杯志、 指不標(biāo)志與杯準(zhǔn)的道路杯志等。3.2 在施工區(qū)域圍擋處前 150m 處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志,指 導(dǎo)車輛渠化分流。同時(shí),為確保施工和行車兩不誤,在每個(gè)封閉施工點(diǎn)

12、各設(shè)兩名具備交通管理知識(shí)的交通疏導(dǎo)員,實(shí)行不間斷執(zhí)勤,圍護(hù)交通秩序和行車平安,確保正常施工作業(yè)和防止交通事 故。3.3 施工及養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)交通標(biāo)志的采用熒光材料制作,符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求;設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào),起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。 3.4 本工程擬采用分段作業(yè) , 每個(gè)作業(yè)區(qū)必須設(shè)置獨(dú)立的交通安 全設(shè)施。3.5 利用作業(yè)區(qū)上游的可變信息板顯示前方 2 公里處封閉 車道施 工,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛的信息。3.6 主要平安標(biāo)識(shí)4 交通協(xié)調(diào)措施4.1 建立與交警部門聯(lián)系的直通道, 及時(shí)反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)交通狀 況。4.2 人員進(jìn)行交通平安教育和交通保暢技術(shù)交底,增強(qiáng) 和提高其交通、 平安意識(shí),交通保暢人人有責(zé)。開(kāi)工前和施工期間定期或不定期,對(duì)所有施工人員特別是各種司乘4.3 在交通頂峰期必要時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮, 當(dāng)嚴(yán)重塞 車或

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