中威電子高速公路混合聯(lián)網(wǎng)解決方案

1、1中威電子高速公路混合聯(lián)網(wǎng)解決方案1、概述 目前，我國(guó)絕大部分省份高速公路已形成路網(wǎng)，單獨(dú)路段的異常事件影響的范圍越來越廣， 必然要求相臨路段之間能互通協(xié)調(diào)，這就帶來了聯(lián)網(wǎng)的需求，聯(lián)網(wǎng)主要包括數(shù)據(jù)和視頻兩部 分。 到現(xiàn)在為止， 全國(guó)約 13個(gè)省建立了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心，基本實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。在未來2-3 年的時(shí)間里，全國(guó)大部分省都將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，全國(guó)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)目前也在進(jìn) 行當(dāng)中。此外隨著科技的發(fā)展高速公路上傳統(tǒng)的標(biāo)清圖像也已經(jīng)滿足不了高速公路的監(jiān)控系 統(tǒng)的要求。由此，聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控與高清標(biāo)清混合接入方式是大勢(shì)所趨。高清 /標(biāo)清、壓縮 / 非壓縮聯(lián)合解決方 案應(yīng)運(yùn)而生。2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)高清/標(biāo)清、壓

2、縮/非壓縮聯(lián)合解決方案是以 VAR3 數(shù)字視頻光傳輸交換平臺(tái)為基礎(chǔ)，集數(shù)字 視頻光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字視頻矩陣功能與一體、集數(shù)字非壓縮視頻與數(shù)字壓縮視頻于一體； 即滿足高清晰、高實(shí)時(shí)圖像的需求，又滿足數(shù)字化存儲(chǔ)、 IP 網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊?；能夠真正做?數(shù)字視頻的任意傳輸、任意路由。高清 /標(biāo)清、 壓縮 /非壓縮聯(lián)合解決方案由三級(jí)或者三級(jí)以上構(gòu)架組成可分為：收費(fèi)站監(jiān)控中心，路段分中心及省以上監(jiān)控中心。主要特點(diǎn)體現(xiàn)在兩個(gè)方面：1、高清 /標(biāo)清、壓縮 /非壓縮混合接入的模式實(shí)現(xiàn)了整體系統(tǒng)的清 /標(biāo)清、壓縮 /非壓縮的兼容， 在收費(fèi)站或事故多發(fā)路段采取高清視頻監(jiān) 控，更為有效的達(dá)到全程監(jiān)控的目的。2、路段監(jiān)

3、控中采用環(huán)形或鏈型帶光保護(hù)的級(jí)聯(lián)結(jié)構(gòu)，確保了在路段某站點(diǎn)的設(shè)備無 法正常工作的情況下，不影響整條鏈路不受影響。一級(jí)監(jiān)控中心可以將所在轄區(qū)的二級(jí)監(jiān)控中心上傳的視音頻信號(hào)匯聚接收，可以通過VAR3平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)看控制，掌握所轄任意收費(fèi)站的視頻信號(hào)。同時(shí)中心的 VAR3 平臺(tái)也可以將所有原有的監(jiān)控視頻進(jìn)行輸入，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，融合原 有系統(tǒng)，提高整體的穩(wěn)定性和統(tǒng)一性。高清 /標(biāo)清、壓縮 /非壓縮聯(lián)合解決方案的優(yōu)勢(shì)21 根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要，各級(jí)所建的圖像監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為獨(dú)立系統(tǒng)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)為遠(yuǎn)端光接入模塊，相對(duì)于前端壓縮的 EPON 系統(tǒng)，本系統(tǒng)每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)備為有源設(shè)備，傳輸距離最遠(yuǎn)達(dá)到 120KM，解決了

4、EPON 系統(tǒng)傳輸距離比較近的弊端，并且保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)的傳輸帶寬，相對(duì)與前端壓縮的系統(tǒng)來說， 采用數(shù)字非壓縮視頻傳輸技術(shù)上傳的視頻質(zhì)量要好的多。本系統(tǒng)的組網(wǎng)架構(gòu)相對(duì)于光纖收發(fā)器組網(wǎng)來說，更加節(jié)省光纖，本系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備可以進(jìn)行級(jí)聯(lián)鏈路式或者環(huán)網(wǎng)形式進(jìn)行組網(wǎng)，主干網(wǎng)上的光纖只需少量光纖，即可實(shí)現(xiàn)大量監(jiān)控視頻的接入。2、監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架，采用數(shù)字非壓縮和壓縮相結(jié)合技術(shù)，主干實(shí)現(xiàn)光纖傳輸，具有更大的帶寬支持非壓縮數(shù)字圖像的傳輸和交換，并融合數(shù)據(jù)傳輸和IP 網(wǎng)絡(luò)，滿足不同業(yè)務(wù)的傳輸需要，節(jié)點(diǎn)設(shè)備隨時(shí)可以增加，無需多余的設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)通暢，方便日后的功能升級(jí)和業(yè)務(wù)擴(kuò)容。采用數(shù)字高清壓縮技術(shù)用于數(shù)字圖

5、像的存儲(chǔ)，便于各單位通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽、查詢有關(guān)監(jiān)控圖像，以及圖像的控制。使系統(tǒng)在保證各級(jí)中心實(shí)時(shí)應(yīng)用的同時(shí)，也能滿足桌面用戶的臨時(shí)或事后應(yīng)用。3、各二級(jí)監(jiān)控中心是高速收費(fèi)站CCTV 系統(tǒng)的核心，包括了數(shù)字非壓縮圖像、中心控制及數(shù)字視頻圖像網(wǎng)絡(luò)管理共享平臺(tái)，監(jiān)控中心的VAR3 設(shè)備通過自帶光口即可實(shí)現(xiàn)與別的31、收費(fèi)監(jiān)控：收費(fèi)站監(jiān)控主要包含：車道監(jiān)控、收費(fèi)亭內(nèi)監(jiān)控以及收費(fèi)廣場(chǎng)監(jiān)控。收費(fèi)站監(jiān)控中心能對(duì)收費(fèi)站監(jiān)控的高清/標(biāo)清圖像視頻、音頻、數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽、 信息存儲(chǔ)等管理，并通過光纖上傳到上一級(jí)監(jiān)控中心。2、路段監(jiān)控分中心：路段監(jiān)控包含：全程路面監(jiān)控、隧道/ 特大橋梁監(jiān)控以及收費(fèi)站上傳的高清 /

6、 標(biāo)清圖像。路段監(jiān)控中心負(fù)責(zé)接入該中心的全程路面監(jiān)控、隧道監(jiān)控及收費(fèi)站上傳的高清/ 標(biāo)清圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽、信息存儲(chǔ)管理，并對(duì)下級(jí)收費(fèi)站的相關(guān)高清/ 標(biāo)清圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)看、管理及控制。3 、省或省級(jí)以上監(jiān)控中心，收費(fèi)監(jiān)控與路段監(jiān)控通過光纖或者公用通信網(wǎng)絡(luò)上傳到 省級(jí)或省級(jí)以上監(jiān)控中心，供監(jiān)控中心瀏覽以及控制管理。3、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)高清 /標(biāo)清、 壓縮 /非壓縮聯(lián)合解決方案是一個(gè)綜合性圖像監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)亭內(nèi)的監(jiān)控視頻采用 VAR3 遠(yuǎn)端光接入節(jié)點(diǎn)模塊傳輸?shù)绞召M(fèi)站內(nèi)，外場(chǎng)視頻傳輸可采用級(jí)聯(lián)環(huán)網(wǎng)形式，一條光 纖可同時(shí)傳輸多路視頻，減少光纖使用量，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，同時(shí)也與報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。 同時(shí)對(duì)于近距離的視

7、頻信號(hào)，可以直接通過視頻線纜接入到 VAR3 平臺(tái)。對(duì)于所有接入的信 號(hào)，二級(jí)中心的匯聚板卡將其匯聚，使用光纖上傳至路段監(jiān)控中心，進(jìn)行集中監(jiān)控 一級(jí)監(jiān)控中心可以將所在轄區(qū)的二級(jí)監(jiān)控中心上傳的視音頻信號(hào)匯聚接收，可以通.1 r 1氈鼻母 .1Q-TF -Ml AF-l-O -TW AJ0U盤I-*-； ih一一 4 亠 4 亠 44 亠一 -i亠 4 亠亠 4 4 亠|IVldS V;u a B* 中心或者更上級(jí)部門的直接光纖連接，方便用戶更高級(jí)別的監(jiān)控系統(tǒng)與本系統(tǒng)的無縫連接。令黑衛(wèi)!1 n皆A 4 ID-A路段監(jiān)涼中心:Vfu該系統(tǒng)由收費(fèi)站監(jiān)控、隧道 /特大橋梁監(jiān)控、全程路面監(jiān)控三部分組成。1

8、即飢 *.1-1 &.r*F上*-Aft. JUb- AR i-OKJ-I心.廣戟4過 VAR3 平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)看控制，掌握所轄任意收費(fèi)站的視頻信號(hào)。同時(shí)中心的 VAR3 平臺(tái)也可以將所有原有的監(jiān)控視頻進(jìn)行輸入，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，融合原 有系統(tǒng)，提高整體的穩(wěn)定性和統(tǒng)一性。高清 /標(biāo)清、壓縮 /非壓縮聯(lián)合解決方案的優(yōu)勢(shì)1 、根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要，各級(jí)所建的圖像監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為獨(dú)立系統(tǒng)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)為遠(yuǎn)端光接入模塊，相對(duì)于前端壓縮的 EPO N 系統(tǒng)，本系統(tǒng)每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)備為有源設(shè)備，傳輸距離最遠(yuǎn) 達(dá)到 120KM，解決了 EPON 系統(tǒng)傳輸距離比較近的弊端， 并且保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)的傳輸帶寬，相對(duì)與前端壓縮的

9、系統(tǒng)來說， 采用數(shù)字非壓縮視頻傳輸技術(shù)上傳的視頻質(zhì)量要好的多。 本系統(tǒng) 的組網(wǎng)架構(gòu)相對(duì)于光纖收發(fā)器組網(wǎng)來說， 更加節(jié)省光纖， 本系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備可以進(jìn)行級(jí)聯(lián)鏈 路式或者環(huán)網(wǎng)形式進(jìn)行組網(wǎng)， 主干網(wǎng)上的光纖只需少量光纖， 即可實(shí)現(xiàn)大量監(jiān)控視頻的接入。2、監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架，采用數(shù)字非壓縮和壓縮相結(jié)合技術(shù)，主干實(shí)現(xiàn)光纖傳輸， 具有更大的帶寬支持非壓縮數(shù)字圖像的傳輸和交換，并融合數(shù)據(jù)傳輸和IP 網(wǎng)絡(luò)，滿足不同業(yè)務(wù)的傳輸需要， 節(jié)點(diǎn)設(shè)備隨時(shí)可以增加， 無需多余的設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)通暢， 方便日 后的功能升級(jí)和業(yè)務(wù)擴(kuò)容。 采用數(shù)字高清壓縮技術(shù)用于數(shù)字圖像的存儲(chǔ)，便于各單位通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽、查詢有關(guān)監(jiān)控圖像，以及圖像的控制。使系統(tǒng)在保證各級(jí)中心實(shí)時(shí)應(yīng)用的同時(shí)，