地下管線保護方案

1、昆明軌道交通3號線大樹營站土建工程地下管線保護方案 中鐵隧道集團昆明軌道交通3號線大樹營項目經(jīng)理部二一四年十月目錄1 項目概述 (12 施工區(qū)域現(xiàn)狀地下管線的處理程序 (13 管線處理前的準備工作 (13.1 現(xiàn)場情況咨詢 (13.2 制定作業(yè)方案 (14 處理程序及處理措施 (24.1 探溝開挖 (24.2 管線開挖 (35 應(yīng)急預(yù)案 (35.1電纜、光纜挖斷,通訊線路故障等事故的應(yīng)急預(yù)案 (35.2 給水管線挖斷事故的處理 (45.3 燃氣管挖斷、泄漏事故的處理 (46 管線處理 (47 結(jié)語 (52昆明軌道交通三號線土建工程地下管線保護方案1 項目概述昆明市軌道交通3 號線工程大樹營站,

2、位于東風(fēng)東路延長線上,車站呈東西向布置,西端緊鄰米軌鐵路。車站起訖里程YDK18+193.000YDK18+349.000,外包長度156.000m,標(biāo)準段外包寬度30.9m,底板埋深約15.68m,車站主體結(jié)構(gòu)基坑屬于一級基坑。車站共設(shè)3個出入口、2組風(fēng)道和2組地面風(fēng)亭。站臺寬13m,有效站臺長度118m,有效站臺中心里程處頂板覆土厚度約3m。車站施工范圍內(nèi)管線眾多,有中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、煤氣管線、輸配水管線、雨水管線、污水管線、電力管線、綜合通訊管線等多種管線,多數(shù)管線沿東風(fēng)東路東西向布置,少數(shù)管線橫跨車站主體結(jié)構(gòu)沿西北向布置。工程內(nèi)容為挖除現(xiàn)狀人行道及綠化帶,對地下現(xiàn)狀管線進行

3、包封保護及原地深埋后,新建行車道寬6.0m的單向通行路口。根據(jù)建設(shè)單位提供的大樹營站工程地形、管線圖,現(xiàn)狀人行道及綠化帶地下有路燈電源線、通訊、給水、燃氣等市政管線。施工前做好管線的保護工作尤為重要,為指導(dǎo)施工,受建設(shè)單位委托,擬定本管線保護方案。2 施工區(qū)域現(xiàn)狀地下管線的處理程序大樹營站土建工程施工區(qū)域現(xiàn)狀地下管線的處理程序如下圖: 3 管線處理前的準備工作3.1 現(xiàn)場情況咨詢由于建設(shè)單位提供的地下管線資料不夠詳細,施工前應(yīng)向管線主管單位仔細咨詢了解施工區(qū)域的地下管線種類、用途、數(shù)量、走向、埋置深度等。如有可能,請他們提供相應(yīng)的竣工圖紙資料,以此作為地下管線處理方案的依據(jù)。3.2 制定作業(yè)方

4、案施工前必須制定完整的作業(yè)方案,包括以下內(nèi)容:1進度計劃安排根據(jù)工程工期進度安排,初步擬定在10月12日前完成路燈電源線改線、通訊管群包封和給水、燃氣管保護。2組織方案部署現(xiàn)狀路燈電源線因埋置深度不夠,需進行原地埋深。原則上利用現(xiàn)狀電纜線,當(dāng)電纜線長度不夠時應(yīng)做切割接駁。現(xiàn)狀通訊管群、給水管、燃氣管必須按照行車道下標(biāo)準進行保護,保護原則是:保持線路正常利用,不破壞,保護牢固、合理。嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求施工,保護方式詳見設(shè)計圖。其它不明管線一律先進行探挖后初步確定管線屬性,然后征求建設(shè)單位、管線權(quán)屬單位及設(shè)計單位意見后確定保護或遷改方案。做好管線保護措施及遷改方案的原始記錄,施工完畢后整理好竣

5、工圖歸檔。4 處理程序及處理措施4.1 探溝開挖1確定管線位置的方法一般是開挖探溝,同時也可進行無線探測來確定地下管線的位置。確定管線位置前施工區(qū)域不得堆放各種物質(zhì)、設(shè)備,各種車輛機械不得駛?cè)氡緟^(qū)域。探溝開挖必須使用人工。成立5-8人的探溝開挖及管線保護施工隊,專門負責(zé)探溝開挖工作。設(shè)隊長1名,負責(zé)本隊人員的安全及文明施工,同時負責(zé)檢查隊員所挖電纜是否破壞,發(fā)現(xiàn)問題及時上報項目負責(zé)人。開挖時必須小心,用鐵锨輕輕挖掘,不得用鎬。發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生改變化時應(yīng)改用木锨將覆蓋物清除干凈,以保證不損壞地下管線。2采用開挖探溝的方式,首先沿施工現(xiàn)場周邊(距邊線12m開挖四條探溝,再根據(jù)現(xiàn)狀地下管線圖標(biāo)示的方位及

6、周邊開挖的四條探溝所露管線,垂直其管線每隔10m挖一條長度2m左右探溝。探溝的寬度為0.6m,總體深度不小于0.8m,但在道槽區(qū)域其深度應(yīng)在土基面以下0.3m。探溝開挖深度不低于0.8m,寬度不小于0.5m(如發(fā)現(xiàn)地下管線時需擴大范圍,開挖時重點放在電纜井、過路保護管、過路蓋板、用電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施附近。在整個施工區(qū)內(nèi)呈“之”字形進行,探溝范圍應(yīng)超出施工邊界外1m。3在開挖過程中,發(fā)現(xiàn)地下管線要及時報告現(xiàn)場工程師,在現(xiàn)場工程師的監(jiān)視下輕輕擴寬范圍,探明管線的種類、規(guī)格、根數(shù)、走向和深度并作記錄。同時要采取清理周邊大塊石渣土塊,用細土托住管線底部(不得使其懸空,上用木板封蓋,插上彩旗作標(biāo)記,專人負

7、責(zé)監(jiān)護等。將發(fā)現(xiàn)的地下管線全部清理暴露出地面,不留死角,探明管線路徑、埋深?，F(xiàn)場施工人員需認真檢查,不能漏挖、錯挖。在挖出的電纜旁立警示牌,并用磚、砂等替時覆蓋保護并及時上報相關(guān)部門進行確認,確定保護方案進行保護或遷移。夜間開挖時要有足夠的照明,無電纜及管線地段,探溝開挖后就地掩埋回填,并夯實,防止揚塵。4探溝開挖完畢后將所挖出的管線的種類、規(guī)格、走向及深度等繪出骨線埋設(shè)分布圖,上報業(yè)主和監(jiān)理,并及時請相關(guān)部門進行確認驗收,制定保護方案。需要遷移的按使用單位要求,按照設(shè)計圖紙進行遷移或保護施工。4.2 管線開挖1管線開挖必須采用人工開挖,作業(yè)前進行技術(shù)交底,避免野蠻施工。2需要保護、加固處理的

8、管線必須全部挖出暴露,不得遺漏;需要改線、廢除的管線視情況全部或部分挖出。3溝槽寬度及深度要滿足線纜保護的需要。4挖出暴露的線纜不得懸空,溝槽內(nèi)清沽,無雜物、塊石等。5要做好溝槽排水措施,可挖設(shè)臨時排水溝、集水坑等,降雨后立即組織排水。6加強現(xiàn)場值班管理力度,做到防偷盜、防破壞。5 應(yīng)急預(yù)案本工程施工期間,建設(shè)單位應(yīng)組織施工、監(jiān)理等相關(guān)單位成立管線安全控制小組,與管線權(quán)屬單位密切聯(lián)系,負責(zé)提供管線基本情況和技術(shù)信息資料,對現(xiàn)場的各類管線進行定位標(biāo)示,對施工班組人員進行管線保護技術(shù)交底。并落實和實施管線保護的內(nèi)容,及時檢查管線的檢測成果,確保管線24小時處于監(jiān)控狀態(tài),保證管線安全。5.1電纜、光

9、纜挖斷,通訊線路故障等事故的應(yīng)急預(yù)案1加強教育,使作業(yè)人員掌握操作規(guī)程,清楚損壞管線后對管線所屬單位及給操作者本人帶來的嚴重后果。2嚴格開挖成果驗收程序,當(dāng)探溝開挖一段(根擬現(xiàn)場實際情況或5m,或3m,由當(dāng)班施工員組織驗收,記錄清楚開挖區(qū)域、作業(yè)人員、管線狀態(tài)(是否破損及老化程度、顏色等,同時由操作者、當(dāng)班施工員、監(jiān)理工程師簽字確認。3由項目經(jīng)理、電工和安裝程師組成管線應(yīng)急搶修組,一旦發(fā)生電纜、光纜挖斷,昆明軌道交通 3 號線大樹營土站建工程地下管線保護方案 通訊線路故障等事故，當(dāng)班施工員應(yīng)在 5 分鐘之內(nèi)電話通知安裝程師、監(jiān)理工程師、管線 所屬單位。組織人員按照管線所屬單位專業(yè)工程師的要求進

10、行搶修恢復(fù)，將損失減小到最 低程度。搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通。 4）管線修復(fù)完畢后，項日部組織人員及時對事故原因進行分析，制定整改措施，對 作業(yè)人員進行教育，同時對相關(guān)責(zé)任人進行處理或批評教育。 5）與各管線所屬單位協(xié)調(diào)，配備足夠的電纜等相關(guān)配件，確保緊急情況時的物資供 應(yīng)到位。 5.2 給水管線挖斷事故的處理 如果施工現(xiàn)場發(fā)生自來水管挖斷或涌水等事故現(xiàn)場當(dāng)班施工員在 5 分鐘之內(nèi)電話通 知給安全工程師、監(jiān)理工權(quán)師、管線所屬單位聯(lián)系自來水公司專業(yè)搶修隊立即趕赴施工 現(xiàn)場進行搶修恢復(fù)，將損失減小到最低程度。搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通，現(xiàn)場配備足夠 的防水和堵漏應(yīng)急物資。項目部應(yīng)急小組應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案

11、，項目部應(yīng)急搶險隊人員及時到 現(xiàn)場進行搶險堵漏，確保緊急情況時能降低險情。 5.3 燃氣管挖斷、泄漏事故的處理 一旦發(fā)生燃氣管挖斷、泄漏等事故，項目部應(yīng)急小組應(yīng)啟動應(yīng)急案，并在 5 分鐘之內(nèi) 上報上級領(lǐng)導(dǎo)及燃氣單位，迅速隔離事發(fā)現(xiàn)場，撤離無關(guān)人員及群眾。 6 管線處理 本工程根據(jù)實際情況地下管線處理分為兩種情況：包封保護、原地深埋及線路改遷。 1）現(xiàn)狀路燈電源線因埋置深度不夠，需進行原地深埋。首先向路燈單位申報開挖方 案，同時開挖樣洞，查明管線走向和標(biāo)高。然后人工開挖管線頂部土方使之全部暴露，對 管線支撐后再人工開挖管線下部土方至設(shè)計標(biāo)高，放低管線（原則上利用現(xiàn)狀電纜線，當(dāng) 電纜線長度不夠時應(yīng)

12、做切割接駁） ，經(jīng)管線單位及監(jiān)理工程師驗收后按照管線單位及設(shè)計 要求回填土方覆蓋。 2）現(xiàn)狀通訊管群、給水管、燃氣管必須按照行車道下標(biāo)準進行包封保護。首先向通 訊管線單位申報開挖方案，同時開挖樣洞，查明管線走向和標(biāo)高。然后人工開挖管線頂部 及兩側(cè)土方使之全部暴露，對管線支撐后再人工清除管線下部土方至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)管線單 位及監(jiān)理工程師驗收后按照管線單位及設(shè)計要求澆筑水泥混凝土、鋼筋混凝土進行包封加 固或砌筑管槽保護。 3）管線的遷改線路根據(jù)昆明地鐵 3 號線管線綜合規(guī)劃執(zhí)行，施工前需現(xiàn)場征得 各管線權(quán)屬部門同意，并按各管線施工圖進行施工，由于管線類型繁多，管線施工難免存 4 昆明軌道交通 3 號線大樹營土站建工程地下管線保護方案 在交叉施工，遇到現(xiàn)狀管線等現(xiàn)象，對此應(yīng)嚴格按照管線施工安全條例中得要求，對現(xiàn)狀 或已施工的管線進行合理的保護，特別是雨、污水管道，由于管徑較大、開挖溝槽較深， 施工時應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時應(yīng)采取適當(dāng)?shù)闹ёo措施，管道施工完成后的溝槽應(yīng)及時回 填夯實。 4）施工現(xiàn)場如發(fā)現(xiàn)其它不明管線，應(yīng)及時向相關(guān)主管部門及設(shè)計單位匯報，經(jīng)研究 后參照設(shè)