三相異步電動機(jī)常見故障及處理

1、一，電動機(jī)不能啟動：1 1,電動機(jī)不轉(zhuǎn)且沒有聲音：電源或者繞組有兩相或兩相以上斷 路，首先檢查電源是否有電壓，假如三相電壓平衡，那么故障在 電動機(jī)本身，可檢測電動機(jī)三相繞組的電阻， 尋找出斷線的繞組。 2 2，電動機(jī)不轉(zhuǎn)但有翁翁聲：測量電動機(jī)接線炷，若三相電壓平 衡且為額定電壓值，可判斷是嚴(yán)峻過載，檢查的步驟：先去掉負(fù) 載，這時(shí)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速于聲音正常， 可以判定過載或者負(fù)載機(jī)械 部分有故障，若任然不轉(zhuǎn)動，可用手轉(zhuǎn)動一下電動機(jī)軸，如果很 緊或轉(zhuǎn)不動，再測三相電流，若三相電流平衡，但比額定值大， 說明電動機(jī)的機(jī)械部分被卡住，可能是電動機(jī)缺油，軸承銹死， 或損壞嚴(yán)重，端蓋或者油蓋裝的太斜，轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛

2、相碰（掃膛） 當(dāng)用手轉(zhuǎn)動電動機(jī)軸到某一角度時(shí)感到比較吃力或聽到周期性 的擦擦聲，可判斷為掃膛。3 3，電動機(jī)轉(zhuǎn)速慢且有翁翁聲：這種故障表現(xiàn)為軸振東，若測得 一相電流為零，而另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運(yùn)轉(zhuǎn)，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動機(jī)繞組一相斷路。 小容量的電動機(jī)可以用萬用表直接測量是否通斷。中等容量的電動機(jī)由于繞組多采用多根導(dǎo)線并繞多支路并聯(lián)，其中若斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路時(shí)檢查起來就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。 電阻法用電橋測量三相繞組的電 阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。經(jīng)驗(yàn)證實(shí)： 電動機(jī)的斷路故障多數(shù)發(fā)生在繞組的端

3、部， 接頭處或 引出線的地方。二，電動機(jī)啟動時(shí)熔斷器熔斷或者熱繼電器斷開1 1， 故障檢查步驟： 檢查熔絲是否合適， 檢查電路中是否有短路， 檢查電機(jī)是否短路或者接地。2 2， 接地故障的檢測方法： 用搖表檢測電機(jī)繞組對地的絕緣電阻， 當(dāng)絕緣電阻低于 0.20.2 兆歐時(shí)， 說明電機(jī)嚴(yán)重受潮。 用萬用表電阻 檔或校驗(yàn)燈逐步檢查， 如果電阻較小或者校驗(yàn)燈較暗說明該項(xiàng)繞 組嚴(yán)重受潮， 需要烘干處理， 如果電阻為零或者校驗(yàn)燈接近正常 亮度，那么該項(xiàng)已近接地了。 繞組接地一般發(fā)生在電動機(jī)出線孔，電源線的進(jìn)線孔或繞組伸出槽口處對于后一種情況， 若發(fā)現(xiàn)接地 并不嚴(yán)重， 可將竹片或絕緣紙插入定子鐵芯于繞組之

4、間， 如經(jīng)檢 查已不接地，可苞扎并涂絕緣漆后繼承使用。3 3， 繞組短路故障的檢測方法：繞組短路情況有匝間短路，相間 短路。A A 利用兆歐表或者萬用表檢查任意兩相間的絕緣電阻，如 發(fā)現(xiàn)在 0.20.2 兆歐一下或?yàn)榱阏f明是相間短路。 （檢查時(shí)應(yīng)將電動 機(jī)引線的所有連線拆開） B B 分別測量三相繞組的電流，電流大 的為短路相 C C 用短路探測器檢查繞組間短路 D D 用電橋測量三相 繞組電阻，電阻小的為短路相。三，電動機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速：若幾部電動機(jī)同時(shí)出現(xiàn)這樣的問題一般會是供電電網(wǎng)電壓過低。若一臺電動機(jī)啟動有翁翁聲并有些振動，要檢查是否定子繞組一相斷電，可測量三相電流是否平衡， 有

5、翁翁聲但不振動檢查三相 電壓是否太低，當(dāng)空載后電動機(jī)轉(zhuǎn)速正常，而加載后轉(zhuǎn)速降低。 檢查步驟：首先將電動機(jī)空載啟動， 如轉(zhuǎn)速正常， 可將電動機(jī)加上輕載， 如 轉(zhuǎn)速低下來，說明負(fù)載機(jī)械部分有咔住現(xiàn)象， 若機(jī)械部分沒有故 障，電動機(jī)轉(zhuǎn)速不見降低，可使電動機(jī)在額定負(fù)載范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)， 若電動機(jī)轉(zhuǎn)吮舐降，給人一種帶不動的感覺， 那就證明電動機(jī)有 故障，造成這種故障的原因是：誤將三角形接法的電動機(jī)接成星 形，鼠籠轉(zhuǎn)子斷條，若是剛繞的電動機(jī)，可能是某一極相組接反。 四，電動機(jī)振動：電動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)于機(jī)械相連，電動機(jī)振動可導(dǎo)致機(jī)械振動，機(jī)械振動也會使電機(jī)振動，將電機(jī)和機(jī)械傳動部分脫開再啟動電 機(jī)，若振動消除說明

6、是機(jī)械故障，否則是電動機(jī)振動，振動的原 因有：電機(jī)機(jī)座不牢，電動機(jī)于被驅(qū)動的機(jī)械部分的轉(zhuǎn)軸不同心， 電動機(jī)的轉(zhuǎn)子不平衡，電動機(jī)軸彎曲，皮帶輪軸偏心，鼠籠多處 斷條，軸承損壞，電磁系統(tǒng)不平衡，電動機(jī)掃膛。五，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪聲：故障分電動機(jī)的機(jī)械部分和電磁部分，區(qū)分方法：先使電動機(jī)通電運(yùn)行，仔細(xì)聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，然后停電，讓電動機(jī)借慣性繼續(xù)運(yùn) 行，若這時(shí)不正常的聲音消失，說明是電動機(jī)電磁方面的故障，否則是電動機(jī)機(jī)械菇面的故障。機(jī)械噪聲： A A 軸承發(fā)出的噪聲，可能是軸承鋼珠破損，潤滑油太 少，這時(shí)，將一螺絲刀頭部頂在軸承油蓋得外面， 柄部附耳旁，可聽到咕嚕咕嚕的聲音。B B 空氣摩察產(chǎn)生的噪聲。這

7、種聲音很 均勻，不是很強(qiáng)烈，可判斷為正常。 C C電動機(jī)掃膛引起的噪聲， 這種噪聲的特點(diǎn)是有嚓嚓的聲音， 對于剛修過的電動機(jī)， 運(yùn)行時(shí) 若發(fā)現(xiàn)有噪聲，可檢查電流是否平衡，轉(zhuǎn)動是否靈活，轉(zhuǎn)速是否 達(dá)到額定轉(zhuǎn)速， 如無以上問題， 可能是定子槽內(nèi)絕緣紙或竹屑突 出于槽口外，致使轉(zhuǎn)子于其相摩察這時(shí)聲音的特點(diǎn)是既尖又高。 電磁噪聲： A A轉(zhuǎn)子和定子長度佩合不好，轉(zhuǎn)子長度指一個(gè)軸承到 另一個(gè)軸承的距離， 定子長度指從一個(gè)軸承室到另一個(gè)軸承室的 距離，正常情況下， 定子長度比轉(zhuǎn)子長度略長一點(diǎn)， 如相差太多， 可能出現(xiàn)一種低沉的“翁”聲。 B B 轉(zhuǎn)子軸向移位，這種移位也 可能發(fā)生電磁噪聲， 而且造成空載電

8、流增大， 電動機(jī)的電池性能 降低。 C C 定子，轉(zhuǎn)子槽數(shù)佩合不當(dāng)，裝佩過程中錯(cuò)裝了另外的 轉(zhuǎn)子。 D D 定子轉(zhuǎn)子間氣息不均勻，定子轉(zhuǎn)子失圓，也可能是軸 有稍微的彎曲等。此外，電動機(jī)繞組缺相，匝間短路，相間短路，過載運(yùn)行等均能 引起電磁噪聲。六，電動機(jī)溫升過高或繞組燒毀： 正反轉(zhuǎn)的次數(shù)過于平凡， 使電動機(jī)常常工作在啟動狀態(tài)下， 往往 引起溫升過高，甚至燒毀繞組。常見的原因有：被驅(qū)動的機(jī)械卡 主，四周環(huán)境嚷度過高，皮帶過緊，電磁部分的故障，電源電壓 過高，過低，電動機(jī)端部線圈間的間隙及鐵芯通風(fēng)孔堵住，風(fēng)扇 葉損壞等。七、三相異步電機(jī)接線圖 三相異步電機(jī)接線圖 : : 三相電動機(jī)的三相定子繞組每

9、相繞組都有 兩個(gè)引出線頭。一頭叫做首端 ，另一頭叫末端。規(guī)定第一相繞 組首端用 D D 1 1 表示，末端用 D D 4 4 表示；第二相繞組首端用 D2D2 表 示，末端用 D5D5 表示；第三相繞組首末端分別用 D3D3 和 D6D6 來表示。 這六個(gè)引出線頭 引入接線盒的接線炷上，接線炷相應(yīng)地標(biāo)出 D1D1D6D6 的標(biāo)記，見圖(1)(1)。三相定子繞組的六根端頭可將三相定 子繞組接成星形或三角形， 星形接法是將三相繞組的末端并聯(lián)起 來，即將 D4D4 D5D5 D6D6 三個(gè)接線炷用銅片連結(jié)在一起，而將三相 繞組首端分別接入三相交流 電源，即將 D1D1、D2D2、D3D3 分別接入A

10、 A、 B B、C C 相電源，如圖 所示。而三角形接法則是 將第一相繞組 的首端D D 1 1 于第三相繞組的末端 D6D6 相連接，再接入一相電源； 第二相繞組的 首端D2D2 于第一相繞組的末端 D4D4 相連接，再接入 第二相電源；第三相繞組的首端D3D3 于第 二相繞組的末端 D5D5 相 連接，再接入第三相電源。即在接線板上將接線炷 D1D1 和 D6D6、 D2D2 和 D4D4 D3D3 和 D5D5 分別用銅片連接起來，再分別接入三相電源，如 圖 (3)(3) 所示。 一臺電 動機(jī)是接成星形還是接成三角形， 應(yīng)視廠家 規(guī)定而進(jìn)行，可以從電動機(jī)銘牌上查到。三相 定子繞組的首末

11、端是生產(chǎn)廠家事先設(shè)定好的， 絕不可任意顛倒， 但可將三相繞組 的首末端一起顛倒，例如將三相繞組的末端D4D4 D5D5 D6D6 倒過來作為首端，而將 D1D1、D2D2、D3D3 作為末端，但絕不可單獨(dú)將一相繞 組的首末端顛倒，否則將產(chǎn)生接線錯(cuò)誤。如果接線盒中發(fā) 生接 線錯(cuò)誤，或者繞組首末端弄錯(cuò)，輕則電動機(jī)不能正常起動，長時(shí) 間通電造成啟動電流過大，電動機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，影響壽命，重則燒 毀電動機(jī)繞組，或造成電源短路。 八、三相異步電動機(jī)繞組故障分析和處理 繞組是電動機(jī)的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵 入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機(jī)過載、欠電壓、過 電壓，缺相運(yùn)行也能引起繞組

12、故障。 繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤?，F(xiàn)在分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及 檢查方法。一、繞組接地 指繞組于貼心或于機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。1 1 、故障現(xiàn)象 機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機(jī)無法正常 運(yùn)行。2 2、產(chǎn)生原因 繞組受潮使絕緣電阻下降； 電動機(jī)長期過載運(yùn)行； 有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵 心；繞組端部碰端蓋機(jī)座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線 絕緣損壞于殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。3.3. 檢查方法1 1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷 和焦黑的痕跡，如有就是接地點(diǎn)。（2

13、2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接 地。（3 3）兆歐表法。根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電 阻的絕緣電阻， 若讀數(shù)為零， 則表示該項(xiàng)繞組接地， 但對電機(jī)絕 緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定， 一般說來指針在“ 0 0” 處搖晃不定時(shí)，可認(rèn)為其具有一定的電阻值。（4 4）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火 花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。 若燈微亮則絕緣有接地?fù)?穿。若燈不亮， 但測試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花， 說明繞組尚未擊穿， 只是嚴(yán)重受潮。 也可用硬木在外殼的止口邊緣小扣， 敲到某一處 等一滅一亮?xí)r，說明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處就是接地點(diǎn)。（5 5

14、）電流穿燒法。用一臺調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點(diǎn)很 快發(fā)熱， 絕緣物冒煙處即為接地點(diǎn)。 應(yīng)特殊留意小型電機(jī)不得超 過額定電流的兩倍，時(shí)間不超過半分鐘；大電機(jī)為額定電流的 20%-50%20%-50%或逐步增大電流，到接地點(diǎn)剛冒煙時(shí)立刻斷電。（6 6）分組淘汰法。對于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害， 燒損的銅線于鐵芯熔在一起。 采用的方法是把接地的一相繞組分 成兩半，依此類推，最后找出接地點(diǎn)。此外，還有高壓試驗(yàn)法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一 一介紹。4.4. 處理方法(1)繞組受潮引起接地的應(yīng)先進(jìn)行烘干，當(dāng)冷卻到6060 7070C左右時(shí)，澆上絕緣漆后再烘干。( 2 2)繞組端部絕緣

15、損壞時(shí)，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理，涂漆， 再烘干。( 3 3)繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時(shí)，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。 最后應(yīng)用不同的兆歐表進(jìn)行測量，滿意技術(shù)要求即可。二、繞組短路由于電動機(jī)電流過大、 電源電壓變動過大、 單相運(yùn)行、 機(jī)械碰傷、 制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、 繞組極間短路和繞組相間短路。1.1. 故障現(xiàn)象離子的磁場分布不均， 三相電流不平衡而使電動機(jī)運(yùn)行時(shí)振動和 噪聲加劇，嚴(yán)重時(shí)電動機(jī)不能啟動， 而在短路線圈中產(chǎn)生很大的 短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。2.2. 產(chǎn)生原因電動機(jī)長期過載， 使絕緣老化失去絕緣作用； 嵌線時(shí)造成絕緣損 壞；繞組受潮使絕緣電阻

16、下降造成絕緣擊穿； 端部和層間絕緣材 料沒墊好或整形時(shí)損壞； 端部連接線絕緣損壞； 過電壓或遭雷擊 使絕緣擊穿； 轉(zhuǎn)子于定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞； 金屬 異物落入電動機(jī)內(nèi)部和油污過多。3.3. 檢查方法（1 1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱 后留下深褐色，并有臭味。（ 2 2）探溫檢查法。 空載運(yùn)行 2020 分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立刻停止） ， 用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。（3 3）通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相 有短路處。（4 4）電橋檢查。測量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。（5 5）短

17、路偵探器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。（6 6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若 讀書極小或?yàn)榱?，說明該二相繞組相間有短路。（7 7）電壓降龔。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀 書小的一組有短路故障。（8 8）電流法。電機(jī)空載運(yùn)行，先測量三相電流，在調(diào)換兩相測 量并對比，若不隨電源調(diào)換而改變， 較大電流的一相繞組有短路。4.4. 短路處理方法（1 1）短路點(diǎn)在端部?？捎媒^緣材料將短路點(diǎn)隔開，也可重苞絕 緣線，再上漆重烘干。（2 2）短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點(diǎn)修復(fù)，重新放入 線槽后，再上漆烘干。（3 3）對短路線匝少于 1/121/12 的每相繞組，

18、 串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短 路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供給急使用。（4 4）繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過 1/121/12 時(shí)，要全部拆除重繞。三、繞組短路 由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑， 焊接后又未清除干凈， 就可能 造成壺焊或松脫； 受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、 短路于接地故 障也可使導(dǎo)線燒毀， 在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路 時(shí)，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升， 引起繞組發(fā)熱而斷 路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、 多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。1.1. 故障現(xiàn)象 電動機(jī)不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升 超過答應(yīng)值或冒煙。2.2. 產(chǎn)生

19、原因（1 1）在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問題。（2 2）繞組各元件、極（相）組和繞組于引接線等接線頭焊接不 良，長期運(yùn)行過熱脫焊。（3 3）受機(jī)械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。（4 4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?.3. 檢查方法（1 1）觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭 出有無脫焊。（2 2）萬用表法。利用電阻檔，對“ YY型接法的將一根表棒接在“ YY形的中央點(diǎn)上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點(diǎn)；“”型接法的短開連接后，分別測每組繞組， 無窮大的則為斷路點(diǎn)。（3 3） 試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。（4 4） 兆歐表法。

20、阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路 點(diǎn)。（5 5） 電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，用電流表測三相電流，若三相 電流不平衡、 又無短路現(xiàn)象， 則電流較小的一相繞組有部分短斷 路故障。（6 6） 電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí)，說明該 相繞組有部分?jǐn)嗦饭收?；? 7）電流平衡法。對于“ YY型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后， 通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于 10%10%寸，電流小的一端為斷路；對于“”型接法的，先將定子 繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開， 再逐相通入低壓大電流， 其中電流小的一 相為斷路。（ 8 8）斷籠偵察器檢查法。檢查寸，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的 讀數(shù)應(yīng)減小。

21、4.4. 斷路處理方法（ 1 1 ）斷路在端部寸，連接好后焊牢，苞上絕緣材料，套上絕緣 管，綁扎好，再烘干。（ 2 2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)?焦的一般應(yīng)更換新繞組。(3) 對斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的， 屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理， 采虞 淘汰法找出斷點(diǎn)，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用(4) 對籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。四、繞組接錯(cuò)繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場， 致使啟動困難、三相電流不平 衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會燒壞繞組。次要有下 列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò)；極(相)組接反；某相繞組接反；多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò)；“

22、”、 “YY 接法錯(cuò)誤。1 1、 故障現(xiàn)象電動機(jī)不能啟動、空載電流過大或不平衡過大， 溫升太快或有劇 烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。2 2、 產(chǎn)生原因誤將“”型接成“ YY型；維修保養(yǎng)時(shí)三相繞組有一相首尾接 反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯(cuò)誤；新電機(jī)在下線時(shí)，繞組連接錯(cuò)誤；舊電機(jī)出頭判斷不對。3 3、檢修方法(1) 滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動，說明準(zhǔn)確，否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。(2) 指南針法。如果繞組沒有接錯(cuò)，則在一相繞組中，指南針 經(jīng)過相鄰的極(相)組時(shí)，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時(shí)，說明有一 極（相）組反接

23、；若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。（3 3）萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示， 或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。（4 4）常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機(jī)轉(zhuǎn)向法等。4.4. 處理方法（1 1）一個(gè)線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng) 進(jìn)廠返修。（2 2）引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。（3 3）減壓啟動接錯(cuò)的應(yīng)對照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對重新接 線。（4 4）新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的，應(yīng)送廠返修。（5 5）定子繞組一相接反時(shí)，接反的一相電流特殊大，可根據(jù)這 個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。（6 6）把“Y Y型接成“”型或匝數(shù)不夠，

24、則空載電流大，應(yīng)及 時(shí)更正。一、三相異步電動機(jī)缺相運(yùn)行故障1 1、 缺相運(yùn)行的現(xiàn)象三相異步電動機(jī)缺相運(yùn)行， 是指三相供電電源缺相缺少一相或電 動機(jī)三相繞組中有一相斷路而造成電動機(jī)異常的運(yùn)行狀態(tài)也叫 斷相運(yùn)行。三相異步電動機(jī)繞組燒毀大多數(shù)是由于電動機(jī)缺相運(yùn)行造成的，當(dāng)電動機(jī)處于過載狀態(tài)時(shí)， 負(fù)載功率相同的情況下， 缺相運(yùn)行電 流比正常運(yùn)行電流要高一倍左右。此時(shí)，如果不及時(shí)處理，電動 機(jī)繞組就將會燒毀。 如果電動機(jī)在起動前就有一相斷路， 有可能 接通電源后只發(fā)出噪聲并不能起動， 此時(shí)必須立即切斷電源， 否 則，也會燒毀繞組。2 2、 缺相運(yùn)行原因（1 1）星型接法斷一相電源。如圖 8 8（a a

25、）當(dāng)電動機(jī)正在運(yùn)行，由 于某種原因，有一相斷路（如 W W 相繞組在 L3L3 處斷開），則 W W 相 繞組中就無電流，U U V V兩相繞組成為串聯(lián)關(guān)系，接在 380v380v 電壓 上，這時(shí)兩個(gè)繞組中流過同一電流，這就是缺相運(yùn)行。此時(shí)電動 機(jī)仍可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)， 但工作的兩相繞組中， 每相兩端電壓只有 190v190v （正常工作時(shí)相電壓 220v220v ） 。由于相電壓降低，旋轉(zhuǎn)磁通也相 應(yīng)降低。但是負(fù)載不變，電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩也不變，因此定子電 流將增大。此外，從功率角度來分析，電動機(jī)正常工作時(shí)，三相 繞組平均負(fù)擔(dān)的功率必然增大，繞組電流也必然增加。總之，一 相繞組斷電后， 其余兩相繞組的

26、負(fù)擔(dān)明顯增加。 此時(shí)繞組內(nèi)電流 值比電動機(jī)過載的電流大，但比短路電流小。（2 2）三角形接法斷一相電源。如圖 8 8（b b ）如果 L3L3 斷開，則整個(gè) 繞組便接在兩條相接之間， 這也是缺相運(yùn)行。 此時(shí)雖然三相繞組 都在工作，但他們已不是對稱繞組， 而是 M M 相繞組相于 V V 相繞組 串聯(lián)，然后于 U U 相繞組并聯(lián)。在這種情況下，繞組中的電流，功 率不緊于正常功率工作時(shí)的電流、功率不同。 兩支路電流也不均 衡。理論和實(shí)踐都證明，繞組為三角形接線時(shí)，一旦斷一相，在 電動機(jī)繞組內(nèi)部會形成巨大的環(huán)流，很短時(shí)間就會燒壞電機(jī)繞 組，其危害比星形接法的電動機(jī)缺相運(yùn)行更嚴(yán)重。( 3 3)三角形接

27、法的繞組內(nèi)部一相斷路 . . 如圖 8(c8(c )此時(shí)電動機(jī)的 兩相繞組形成 V V 形接法，這種接法，起動轉(zhuǎn)矩過小。原來禁止的 電動機(jī)難以起動；正在運(yùn)行中的電動機(jī)，其斷路相電流為0 0，不在做功，其余兩相繞組負(fù)載加重，電流增大，繞組溫升增高。圖 8 8 三相異步電動機(jī)缺相運(yùn)行(a)(a) 星形接法斷一相電源 (b)(b) 三角形接法斷一相電源(c)(c) 三角形接線的繞組內(nèi)部一相斷路一、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。1 1故障原因1電源未通(至少兩相未通)；2熔絲熔斷(至少兩相熔斷)；3過流繼電器調(diào)得過??；4控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。2 2故障排除1檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒

28、處是否有斷點(diǎn)，修復(fù)；2檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；3調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合；4改正接線。二、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷 1 1故障原因1缺一相電源，或定干線圈一相反接；2定子繞組相間短路；3定子繞組接地；4定子繞組接線錯(cuò)誤；5熔絲截面過小；6電源線短路或接地。2 2故障排除1檢查刀閘是否有一相未合好， 可電源回路有一相斷線；接故障；2查出短路點(diǎn)，予以修復(fù)；3消除接地；4查出誤接，予以更正；5更換熔絲；6消除接地點(diǎn)。三、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲。l l 故障原因1定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；2繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反；3電源回路接點(diǎn)松動，接觸電阻大；4

29、電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。?電源電壓過低；6小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；7軸承卡住。2 2故障排除1查明斷點(diǎn)予以修復(fù)；消除反2檢查繞組極性；判定繞組末端是否準(zhǔn)確；3緊固松動的接線螺絲， 用萬用表判斷各接頭是否假接， 予以修 復(fù)；4減載或查出并消除機(jī)械故障，5檢查是還把規(guī)定的 接法誤接為 Y Y;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì) 使壓降過大予以糾正；6重新裝配使之靈活；更換合格油脂；7修復(fù)軸承。四、電動機(jī)起動困難，額定負(fù)載時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較 多1 1故障原因1電源電壓過低；2厶接法電機(jī)誤接為 Y Y；3籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；4定轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反；3修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多；5電機(jī)過載

30、。2 2故障排除1測量電源電壓，設(shè)法改善；2糾正接法；3檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù)；4查出誤接處，予以改正；5恢復(fù)正確匝數(shù)；6減載。五、 電動機(jī)空載電流不平衡，三相相差大。1 1故障原因1重繞時(shí)，定子三相繞組匝數(shù)不相等；2繞組首尾端接錯(cuò)；3電源電壓不平衡；4繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。2 2故障排除1重新繞制定子繞組；2檢查并糾正；3測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；4峭除繞組故障。六、 電動機(jī)空載，過負(fù)載時(shí)，電流表指針不穩(wěn)，擺動 1 1故障原因1籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條；2繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路安裝接觸不 良。2 2故障排除1查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子；2檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以

31、修復(fù)。七、 電動機(jī)空載電流平衡但數(shù)值大 1 1故障原因1修復(fù)時(shí)，定子繞組匝數(shù)減少過多；2電源電壓過高；3Y接電動機(jī)誤接為;4電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短;5氣隙過大或不均勻；6大修拆除舊繞組時(shí)，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵芯燒損。 2 2故障排除1重繞定子繞組，恢復(fù)正確匝數(shù)；2設(shè)法恢復(fù)額定電壓；3改接為 Y Y；4重新裝配；3更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙；5檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組，適當(dāng)增加匝數(shù)。八、 電動機(jī)醞行時(shí)響聲不正常有異響 1 1故障原因1轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦； 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物； 定轉(zhuǎn)子鐵芯松動；4軸承缺油；5風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩，6定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；7電源電壓過

32、高或不平衡；8定子繞組錯(cuò)接或短路。 2 2故障排除1修剪絕緣，削低槽楔；2更換軸承或清洗軸承；3檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯；4加油；5清理風(fēng)道；重新安安裝；6消除擦痕，必要時(shí)車內(nèi)小轉(zhuǎn)子;7檢查并調(diào)整電源電壓；8消除定子繞組故障。九、醞行中電動機(jī)振動較大 1 1故障原因 由于磨損軸承間隙過大； 氣隙不均勻；3轉(zhuǎn)子不平衡；4轉(zhuǎn)軸彎曲；5鐵芯變形或松動；6聯(lián)軸器（皮帶輪）中央未校正；7風(fēng)扇不平衡；8機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠；9電動機(jī)地腳螺絲松動；10籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路；繞線轉(zhuǎn)子斷路；加定子繞組故障。2 2故障排除1檢修軸承，必要時(shí)更換；2調(diào)整氣隙，使之均勻；3校正轉(zhuǎn)子動平衡；4校直轉(zhuǎn)軸；5校正重疊鐵芯，6重新校正，使之符合規(guī)定；7檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何外形；8進(jìn)行加固；9緊固地腳螺絲；10修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組；修復(fù)定子繞組。十、軸承過熱1