溶解乙炔氣瓶安全運(yùn)輸要點(diǎn)

1、操作規(guī)程示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-244編號(hào)：_溶解乙炔氣瓶安全運(yùn)輸要點(diǎn)審核：_時(shí)間：_單位：_溶解乙炔氣瓶安全運(yùn)輸要點(diǎn)用戶指南：該操作規(guī)程資料適用于指明操作步驟和程序，安全技術(shù)知識(shí)和注意事項(xiàng)，指導(dǎo)正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品，生產(chǎn)設(shè)備和安全設(shè)施的維修保養(yǎng)，預(yù)防事故的緊急措施，安全檢查的制度和要求等?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、乙炔及其溶劑的特性溶解乙炔氣瓶之所以被列為危險(xiǎn)化學(xué)物品，就是因瓶?jī)?nèi)盛裝著易燃易爆的乙炔和溶解它的丙酮或二甲替甲酰胺。從事溶解乙炔氣瓶工作人員，都必須了解乙炔及其溶解的特性。乙炔在常溫壓下與空氣

2、（氧）混合為具有麻醉性的無(wú)色可燃?xì)怏w。工業(yè)乙炔因含有雜質(zhì)具有輕微大蒜味。比空氣輕，比重為0.9（空氣=1），能與空氣形成爆炸性混合物，自然點(diǎn)為305，爆炸范圍2.8100(81)%（容積），極易燃燒和爆炸。與銅、銀、汞等化合生成爆炸化合物，與氟、氯發(fā)生爆炸性反應(yīng)。在高壓以及火花、熱力、磨擦作用下，乙炔均能發(fā)生聚合和分解反應(yīng)，并放出大量的熱而導(dǎo)致爆炸，只有將乙炔溶解于丙酮或二甲替甲酰胺中才能保持穩(wěn)定。為保持乙炔在乙炔瓶?jī)?nèi)的穩(wěn)定和增大乙炔瓶有效容積，在乙炔瓶?jī)?nèi)充有一定量的能溶解乙炔的丙酮成二甲替甲酰胺，并使其均勻分布到瓶?jī)?nèi)的固體多孔填料的毛細(xì)孔內(nèi)，增大與乙炔的接觸面積，阻止乙炔分解爆炸的傳播。丙酮

3、和二甲替甲酰胺為無(wú)色透明的易燃液體，前者具有芳香味，后者具有氨的氣味。兩者與空氣混合都能形成爆炸性混合物，爆炸范圍分別為2.5512.80%和1.8014.0%，遇明火、高熱或接觸氧化劑時(shí)都有發(fā)生燃燒的危險(xiǎn)。二、乙炔瓶運(yùn)輸乙炔瓶運(yùn)輸，必須嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例、溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程、易燃易爆化學(xué)品消防安全監(jiān)察管理辦法和汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定。1、運(yùn)輸乙炔瓶的單位，必須遵照上述法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)乙炔瓶運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，做到：?）有專職人員負(fù)責(zé)乙炔瓶運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?。?）制訂乙炔瓶運(yùn)輸安全管理制度和操作規(guī)程。（3）制訂切實(shí)可行的運(yùn)輸事故應(yīng)急搶救措施。（4）定期對(duì)乙炔瓶運(yùn)輸

4、人員（含駕駛、押運(yùn)、裝卸人員）進(jìn)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)實(shí)際操作培訓(xùn)考核。（5）派員參加政府有關(guān)部門開辦的氣瓶安全技術(shù)培訓(xùn)考核班的學(xué)習(xí)，以取得考核合格證書，確保運(yùn)輸人員具備相關(guān)的安全知識(shí)。2、乙炔瓶運(yùn)輸人員，必須認(rèn)真執(zhí)行政府頒布的法規(guī)和規(guī)章，以及單位制訂的制度和規(guī)程，按各自分工做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。汽車駕駛員，必須做到：（1）檢查機(jī)油、燃油（氣）和冷卻水是否適量，各部位有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。（2）檢查蓄電池安全是否牢固，電液是否合乎規(guī)定，極柱導(dǎo)線是否緊固，高、低壓線有無(wú)松動(dòng)，有無(wú)漏電現(xiàn)象。（3）檢查轉(zhuǎn)向系橫、直接桿等各連接部位是否牢固可靠，工作是否良好。（4）檢查手、腳制動(dòng)器和離合器的工

5、作情況是否良好。（5）檢查前輪、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處的螺栓、螺母是否緊固，輪胎氣壓是否適當(dāng)。（6）檢查燈光、信號(hào)、喇叭、刮水器、照后鏡、牌照是否齊全完好，各開關(guān)是否靈活可靠，檔風(fēng)玻璃是否清潔明晰。（7）檢查駕駛室門、窗及車廂板和遮陽(yáng)蓬是否牢固完好。（8）檢查隨車備用的干粉或二氧化碳滅火器（嚴(yán)禁使用四氯化碳滅火器）和汽車排氣管火星熄滅是否完好齊備。（9）檢查冬季行車備用防滑鐵鏈、橋板、鐵鎬、和鐵鍬等完好狀況。（10）檢查行車必須攜帶的各種證件是否齊全，并根據(jù)當(dāng)時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，與押運(yùn)員共同確定既安全又經(jīng)濟(jì)的最佳行車路線。運(yùn)輸押運(yùn)員必須做到：（1）熟悉當(dāng)日運(yùn)輸計(jì)劃規(guī)定的任務(wù)、要求、注意事項(xiàng)，對(duì)運(yùn)距

6、、路線、道路及天氣情況，都要考慮周全，并向駕駛員和裝卸員說(shuō)明。（2）檢查隨車配備的途中事故緊急搶救用的工器具、諸如小銅鐘、活動(dòng)搬手、竹塞、易熔合金塞、橡膠板、堵漏夾具、防毒面具、水桶以及盛裝發(fā)熱乙炔瓶用的帆布水帶等是否完好齊全。（3）隨身帶齊運(yùn)輸任務(wù)書、途中所需證件以及押運(yùn)員資格證等。乙炔瓶裝卸人員必須做到：（1）檢查備齊固定氣瓶用的繩索、墊木以及防氣瓶裝卸時(shí)滾撞碰擊用的橡膠墊板和遮陽(yáng)光用的苫布等。（2）協(xié)助駕駛員和押運(yùn)員完成出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3、乙炔瓶裝車（1）乙炔瓶裝車，應(yīng)根據(jù)裝載瓶數(shù)及車廂板高度，由駕駛員與押運(yùn)員確定乙炔瓶的擺放位置和方式，嚴(yán)禁超載裝運(yùn)乙炔瓶。（2）在車廂板高度占乙炔

7、瓶高度2/3以上的情況下，乙炔瓶宜直立放置。如需要臥放裝載，應(yīng)順車廂橫向放置，瓶閥端應(yīng)朝向同一方向，但不得朝向汽車油箱一側(cè)，堆放高度不得超過(guò)車廂板高度。（3）為避免乙炔遭受撞擊或磨損，裝車前應(yīng)在車廂底板邊沿鋪上橡膠板。裝車嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰，必須輕裝輕放。（4）為防止運(yùn)輸途中乙炔瓶移動(dòng)和滾動(dòng)，立放的乙炔瓶未裝滿車廂時(shí)，應(yīng)用特制可移動(dòng)的橫桿或繩索將氣瓶固牢；臥放氣瓶應(yīng)用三角墊木或繩索將氣瓶固牢。（5）嚴(yán)禁同車裝載氧氣瓶、氯氣瓶或其它易燃易爆物品，也不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員搭車。（6）乙炔瓶裝妥后，駕駛員和押運(yùn)員必須檢查氣瓶放置位置、堆放高度、前后左右分布和搭配是否符合規(guī)定，氣瓶固定或捆扎是否牢固，車廂板掛鉤

8、是否扣牢，苫布是否蓋妥扎牢，然后，在汽車前后醒目處插上危險(xiǎn)品警示標(biāo)志旗（牌）。（7）裝卸人員如因駕駛員過(guò)小無(wú)法坐入而需要坐入車廂時(shí)，不得坐在車廂板上、車廂板與氣瓶之間或車廂后側(cè)，而應(yīng)坐在車廂前側(cè)臥放的氣瓶上。如氣瓶直立放置，其車廂內(nèi)不得坐人。4、乙炔瓶運(yùn)輸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)50時(shí)，機(jī)油壓力正常，氣制動(dòng)的壓力達(dá)到規(guī)定時(shí)，方可起步。（1）起動(dòng)前，必須檢查車輛周圍和車下有無(wú)人、畜和其它障礙物，仔細(xì)觀察前后方有無(wú)來(lái)往車輛和行人，然后關(guān)牢車門，鳴號(hào)，緩慢開動(dòng)。（2）起步應(yīng)用低速檔，一般重車用一檔。低速檔行駛一段路程后，底盤各磨擦機(jī)件得到正常潤(rùn)滑后可加速前進(jìn)。（3）汽車行駛速度，視路的面寬窄、平滑程度確定。

9、一般不超過(guò)30千米/小時(shí)，在土路上不超過(guò)25千米/時(shí)，在森林中的道路上不超過(guò)20千米/小時(shí)。（4）在平路上行駛應(yīng)用經(jīng)濟(jì)車速，不宜忽快忽慢或無(wú)故晃動(dòng)方向盤，更要避免急剎車，以防氣瓶受震相互或與車廂板撞擊。（5）行駛中應(yīng)與前后車保持安全距離：在城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道車速控制在每小時(shí)15千米以下時(shí)，應(yīng)不少于5米；在交通流量小和路面寬闊的街道車速較高時(shí)，至少為20米；在公路上行駛，應(yīng)不少于30米。遇氣候不良或道路特殊時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。保持車距不僅可避免車輛交通事故，還可以在車上氣瓶漏氣或著火等危險(xiǎn)情況下，給汽車留出活動(dòng)余地或?yàn)榫o急搶救創(chuàng)造安全環(huán)境。（6）行駛一定里程，應(yīng)選擇適當(dāng)場(chǎng)所停車檢查車輛和氣瓶固定情況。（

10、7）駕駛員在行車中要遵守“寧停三分，不搶一秒”的行車安全規(guī)定，不開快車，不搶道、不超越，堅(jiān)持“禮讓三先”文明行車。（8）行駛途中，押運(yùn)人員和裝卸人員應(yīng)隨時(shí)注意駕駛員的精力，幫助觀察行人和過(guò)往車輛的動(dòng)態(tài)。必要時(shí)，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車使駕駛員稍稍休息。（9）行車計(jì)劃里程超過(guò)200公里，還要繼續(xù)行駛，則應(yīng)有兩名駕駛員替換駕駛。（10）避免通過(guò)繁華街道、住宅區(qū)、鄉(xiāng)村集市等人口稠密的道路。如市區(qū)專門設(shè)有危險(xiǎn)品運(yùn)輸路線并規(guī)定行駛時(shí)間，則應(yīng)按照規(guī)定路線和時(shí)間行駛。（11）運(yùn)輸途中乙炔瓶應(yīng)避免陽(yáng)光曝曬，環(huán)境溫度一般不超過(guò)40。必要時(shí)，應(yīng)采取遮陽(yáng)或澆水措施降溫，或改日間運(yùn)輸為晚間運(yùn)輸。（12）駕駛員、押運(yùn)員和裝卸人

11、員，嚴(yán)禁在車上吸煙或飲酒。5、乙炔瓶運(yùn)輸途中停車（1）選擇來(lái)往車輛少，過(guò)往行人少，附近又沒(méi)有明火的安全場(chǎng)所停車。（2）除了裝卸乙炔瓶外，嚴(yán)禁在學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院、幼兒園、托兒所、政府機(jī)關(guān)、科研機(jī)構(gòu)、劇場(chǎng)、影院、娛樂(lè)廳、博物館、文物館、火車站、地鐵站、商場(chǎng)、浴池、飯店、旅館等人員稠密的地方，以及受文物保護(hù)法保護(hù)的文物和建筑物前及其附近停車。（3）中途停車時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛。夜間需要住宿時(shí)，必須把車輛存放到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)規(guī)定的停車場(chǎng)內(nèi)。（4）因車輛故障需要長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，為引起過(guò)往車輛和行人注意不得靠近，在車輛前后和兩側(cè)，分別設(shè)置和懸掛警示標(biāo)志。（5）駕駛員欲離開車輛時(shí)，必須將

12、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，變速檔應(yīng)置于空檔位置，手剎應(yīng)剎緊。如停車處理坡道時(shí)，應(yīng)在輪胎前后放置輪擋防止滑動(dòng)。離車前應(yīng)將鑰匙和行車證件等隨身帶著。6、乙炔瓶卸車（1）從車上卸下乙炔瓶時(shí)，應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)的地坪停車并將車輛剎住。（2）在松解固瓶繩索和開放車廂板時(shí)，必須確認(rèn)乙炔瓶不會(huì)傾倒?jié)L落，方可松繩和開板。（3）將隨車攜帶的防震膠板襯在車廂后邊沿和地坪上。嚴(yán)禁從車上向地面推、踢、拋、滑、滾和倒置乙炔瓶，必須輕卸輕放車上車下兩人配合卸下乙炔瓶，避免乙炔瓶遭受碰撞發(fā)生危險(xiǎn)。（4）乙炔瓶要逐只從車上卸下，并立即將其逐只搬離卸車的地方，以防工作失手使?jié)L落的乙炔瓶砸在地坪上的乙炔瓶發(fā)生危險(xiǎn)。（5）如車上還剩余乙炔瓶，則必須

13、用繩索或移動(dòng)橫桿將其固牢，否則不得起動(dòng)車輛。三、途中應(yīng)急處理在乙炔瓶運(yùn)輸途中遇到緊急情況，駕駛員與裝卸員在押運(yùn)員指揮和帶領(lǐng)下，根據(jù)實(shí)際情況，按事故應(yīng)急處理措施和安全操作規(guī)程進(jìn)行搶救。1、乙炔瓶泄漏（1）泄漏因瓶閥開啟引起時(shí)，應(yīng)立即緩慢關(guān)閉瓶閥。（2）關(guān)閉瓶閥未能阻止泄漏，或泄漏發(fā)生在其它部位，短時(shí)間不能完成堵漏，或隨車所帶的堵漏工器具及備件不適用于堵漏，或堵漏的環(huán)境屬于不安全地帶，則應(yīng)根據(jù)情況把車輛開到安全場(chǎng)所，再行堵漏或使其泄盡。（3）對(duì)泄漏發(fā)生在其它部位的單只乙炔瓶，應(yīng)將其從瓶群中移出或?qū)⑵湫队诘孛孢h(yuǎn)離車輛的地方，而后進(jìn)行堵漏。在堵漏處的附近應(yīng)放置滅火器。（4）在車輛無(wú)法開到安全場(chǎng)所或堵漏

14、有困難的情況下，應(yīng)在采取防范措施的同時(shí)，迅速向當(dāng)?shù)叵?、救?zāi)、公安部門報(bào)告事故情況、氣瓶數(shù)量、氣體名稱及其特性，請(qǐng)求救援。（5）必要時(shí)，發(fā)出警示信號(hào)，請(qǐng)警察幫助讓周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，封閉道路中斷交通。2、乙炔瓶著火（1）迅速把車輛開往安全場(chǎng)所。（2）在滅火的同時(shí)，自上而下向乙炔瓶上大量澆水冷卻，直至乙炔瓶表面能保持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。最佳澆水方式是從乙炔瓶上空噴灑細(xì)水霧冷卻。（3）瓶閥泄漏著火，在保持手不被燒傷的情況下，將瓶閥關(guān)閉切斷氣源火焰自行熄滅。（4）在瓶閥無(wú)法關(guān)閉或關(guān)閉后火焰不熄時(shí)，迅速安全地將著火的乙炔瓶從瓶群中移出或?qū)⒅鹨胰财吭跐菜鋮s狀態(tài)下繼續(xù)燃燒。否則，即使火焰被熄滅而

15、瓶?jī)?nèi)乙炔持續(xù)泄漏，則有可能再度引起燃燒爆炸。（5）對(duì)車上未著火的乙炔瓶，或?qū)σ岩浦辆嘬囕v較遠(yuǎn)處地面上的乙炔瓶，即受火焰燒烤或高溫影響的乙炔瓶，瓶?jī)?nèi)乙炔可能會(huì)發(fā)生分解反應(yīng)。對(duì)這些氣瓶除從遠(yuǎn)處遮掩物后由高處噴灑細(xì)水霧冷卻外，必須警告一切人員撤離該危險(xiǎn)區(qū)域。（6）如乙炔瓶表面迅速干燥，或乙炔瓶表面形成水蒸汽，則立即恢復(fù)由高處噴灑細(xì)水霧冷卻，直到乙炔瓶表面能維持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。（7）此時(shí)，通?？砂踩慕咏芫S持冷卻和潮濕的乙炔瓶，進(jìn)行檢查其表面溫度和各部位有無(wú)泄漏現(xiàn)象。如未發(fā)現(xiàn)溫度異常和泄漏現(xiàn)象，則可搬離現(xiàn)場(chǎng)，并且沉浸水平至少24小時(shí)之后，再轉(zhuǎn)移到乙炔瓶檢驗(yàn)站。（8）對(duì)有泄漏的乙炔瓶留在原地繼續(xù)冷卻，并用安全警戒繩索隔離24小時(shí)。四、途中遇到外界災(zāi)害在運(yùn)輸途中，如果遇到意外的建筑物或其它車輛發(fā)生火災(zāi)，或遇到意外的自然災(zāi)害，務(wù)必以安全第一，慎重處理。1、途中遇到火警，應(yīng)安全迅速把車輛開到安全場(chǎng)所。2、車輛無(wú)法開到別處時(shí)，盡量保持與其它車輛一定的間距。如靠近火場(chǎng)時(shí)，為防止車上乙炔瓶受熱溫度上升，必須向乙炔瓶大量澆水冷卻。3、根據(jù)火災(zāi)和車輛危險(xiǎn)情況