期末復(fù)習(xí)考試測(cè)試卷一 —（答案含解析）【新教材】人教版（2019）高中物理必修第一冊(cè)跟蹤訓(xùn)練

1、期末復(fù)習(xí)考試測(cè)試卷一一、單選題（每小題3分）1海上生明月，天涯共此“食”。2014年10月8日晚6時(shí)，紅月亮現(xiàn)身夜空，月亮由盈變虧再變盈，完成了一次完美月全食，整個(gè)月全食過(guò)程約2小時(shí)。下列說(shuō)法正確的是( )A. “8日晚6時(shí)”是時(shí)間間隔B. “約2小時(shí)”是時(shí)刻C. 研究月全食時(shí)，可以把月亮當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)D. 研究月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以把月球當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)2下列說(shuō)法不正確的是（ ）A. 如果物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)B. 瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度C. 加速度減小時(shí)，速度一定減小 D. 物體的路程可以等于其位移的大小3關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正

2、確的是( )A. 速度變化越快，加速度一定越大 B. 速度越大，加速度一定越大C. 速度變化越大，加速度一定越大 D. 以上選項(xiàng)都不對(duì)4在下列位移時(shí)間圖像和速度時(shí)間圖像中，甲、乙、丙、丁代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況。下列描述正確的是（ ）A. 在0t4時(shí)間內(nèi)，甲丙均做往返運(yùn)動(dòng)B. 在t1t2時(shí)間內(nèi)，甲丙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 在0t3時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率，丙的平均速度大于丁的平均速度D. 在t3時(shí)刻，v甲,<v乙，a丙> a丁5在物理學(xué)的發(fā)展中，有許多科學(xué)家做出了重大貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )A. 牛頓建立了速度、加速度等概念，并建立了牛頓三大定律B. 愛(ài)因斯坦建立

3、了廣義相對(duì)論，并預(yù)言了引力波的存在C. 伽利略的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學(xué)的推理方法，是人類思想史上最偉大的成就之一，而且標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端D. 伽利略通過(guò)邏輯推理論證了重物體不會(huì)比輕物體下落得快6如圖所示，一個(gè)物塊P用OA、OB兩根輕繩懸在空中，結(jié)點(diǎn)O 的位置不動(dòng)。繩OB繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)由水平方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則在由水平方向轉(zhuǎn)至豎直方向的過(guò)程中，繩OB的拉力的大小將( )A. 一直變大 B. 一直變小 C. 先變大后變小 D. 先變小后變大7下列關(guān)于慣性的說(shuō)法，正確的是( )A. 只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性B. 做變速運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有慣性C. 有的物體沒(méi)有慣性 D. 兩個(gè)物體質(zhì)量

4、相等，那么它們的慣性大小相等8下列關(guān)于力的說(shuō)法中，正確的是( )A. 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B. 摩擦力的方向可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，一定與運(yùn)動(dòng)方向相反C. 只有相互接觸的兩物體之間才會(huì)產(chǎn)生力的作用D. 放在斜面上的物體，其重力沿垂直斜面方向的分力就是物體對(duì)斜面的壓力9在用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)中，把兩個(gè)力探頭(帶有力電傳感器)的掛鉤鉤在一起，向相反方向拉動(dòng)，觀察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果如圖所示，分析作用力與反作用力隨時(shí)間變化的曲線，可以得到以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論 ( )A. 作用力與反作用力時(shí)刻相同B. 作用力與反作用力作用在同一物體上C. 作用力與反作用力的大小相等D. 作用力與反

5、作用力的合力為零10如圖，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，其下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中相對(duì)電梯靜止不動(dòng)的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N，g取10m/s2，以下說(shuō)法正確的是（ ）A. 電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B. 電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為12m/s2C. 此時(shí)電梯對(duì)人的支持力大小等于人的重力大小D. 此時(shí)電梯對(duì)人的支持力大小小于人對(duì)電梯的壓力二、雙選題（每題有兩個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)得4分，選不全得2分，有選錯(cuò)或不選得0分）11如下圖所示為一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律圖象是一條拋物線,方程為.下列說(shuō)法正確的是(&

6、#160;   )A. 質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng),最大位移是80 m B. 質(zhì)點(diǎn)的初速度是20 m/sC. 質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是5 m/s2 D. 時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為零12從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體、的速度圖象如圖所示，在0t2時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是() A. 、兩個(gè)物體在相遇前t1時(shí)刻相距最遠(yuǎn)B. 物體的平均速度大于C. 物體所受合外力在不斷增加，所受合力在不斷減小D. 、兩個(gè)物體都在做曲線運(yùn)動(dòng)13一質(zhì)量為m的物體A放在固定的粗糙斜面上保持靜止，現(xiàn)用水平恒力F推m,如圖所示，但物體m仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，則施加F后（ ）A. 物體A所受的摩

7、擦力一定減小B. 物體A所受摩擦力的大小可能不變C. 物體A所受的彈力一定增加D. 物體A所受的合力一定減小14如圖所示，木箱頂端固定一豎直放置的彈簧，彈簧下方有一物塊，木箱靜止時(shí)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)且物塊與箱底間有壓力若在某段時(shí)間內(nèi)，物塊對(duì)箱底恰好無(wú)壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)，木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為（）A. 加速下降B. 加速上升C. 物塊處于失重狀態(tài)D. 物塊處于超重狀態(tài)四、實(shí)驗(yàn)題15某同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn). 圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為某種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于細(xì)砂和小桶的總重量

8、，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得。.（1）圖（b）為實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的學(xué)生電源。由學(xué)生電源可以判斷該同學(xué)選用的是圖(c)中的 （填“甲”或“ 乙”）計(jì)時(shí)器。上述圖（b）的安裝中存在的錯(cuò)誤有： 。（2）在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量m的數(shù)據(jù). 在分析處理時(shí)，該組同學(xué)存在兩種方案；甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量m的圖象；乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)的圖象。兩位同學(xué)都按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注， 但尚未完成圖象（如下圖所示）. 你認(rèn)為

9、_同學(xué) （填“甲”、“乙”）的方案更合理. 請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)中的圖象。（3） 在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中細(xì)砂的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖(d)，該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因。答:_。16在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一把彈簧秤（1）為完成實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)另找來(lái)一根彈簧，先測(cè)量其勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖甲中作出F-x圖像并求得改彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m（2）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤的指針位置如上圖乙所示，其讀數(shù)為_(kāi)N；同時(shí)利用（1）中結(jié)果獲得彈簧

10、上的彈力值為2.50N。請(qǐng)?jiān)诖痤}卡虛線框中畫出這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的圖示；（3）由圖得到=_N。四、解答題17如圖所示，質(zhì)量為M=50kg的人通過(guò)光滑的定滑輪讓質(zhì)量為m=10kg的重物從靜止開(kāi)始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并在2s內(nèi)將重物提升了4m若繩與豎直方向夾角為=370，求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）（1）物體上升的加速度的大小？（2）人對(duì)繩子的拉力的大??？（3）地面對(duì)人的摩擦力和地面對(duì)人的支持力的大小分別為多少？18如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m=3.8kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25，在與水平方向成=37°角

11、的拉力F的恒力作用下從A點(diǎn)向B點(diǎn)做速度V1=2.0ms勻速直線運(yùn)動(dòng)。（cos37°=0.8，sin37°=0.6，g取10m/s2）（1）求水平力F的大小；（2）當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，撤去力F，木箱在水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5m/s2，到達(dá)斜面底端C時(shí)速度大小為v2=1m/s，求木箱從B到C的位移x和時(shí)間t；（3）木箱到達(dá)斜面底端C后沖上斜面，最后在斜面給木箱一個(gè)水平向右的16N推力，木箱保持靜止。已知斜面的傾角為37°，且斜面一直保持不動(dòng)，求斜面對(duì)木塊的摩擦力和支持力。19如圖所示，質(zhì)量為60 kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，在傾角為37°的斜坡頂端，

12、從靜止開(kāi)始勻加速下滑200 m到達(dá)坡底，用時(shí)10 s若下滑過(guò)程中阻力恒定（忽略空氣影響），（g取10 m/s2，sin37°=0.6和cos37°=0.8）。求運(yùn)動(dòng)員下滑過(guò)程中的加速度大小；運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大??；(3)運(yùn)動(dòng)員與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ參考答案一單選題1D【解析】8日晚6時(shí)，紅月亮現(xiàn)身表示動(dòng)作的發(fā)生，為時(shí)刻，A錯(cuò)誤；整個(gè)月全食過(guò)程約2小時(shí)，表示動(dòng)作的持續(xù)，為一個(gè)過(guò)程，表示時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤；研究月全食時(shí)，需要用到月亮的形狀和大小，不能看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；研究月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其形狀和大小可以忽略，故可看做質(zhì)點(diǎn)，D正確2C【解析】A：如果物體的大小

13、和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)。A項(xiàng)正確。B：瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度。B項(xiàng)正確。C：加速度減小時(shí)，速度變化變慢，速度可能減小得慢也可能增加得慢。C項(xiàng)不正確，應(yīng)選擇。D：物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于其位移的大小。D項(xiàng)正確。點(diǎn)睛：加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度大小的改變是指速度變化變快或變慢。加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體速度增大；加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體速度減小。3A【解析】AD、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大故B正確，D錯(cuò)誤；B、物體的速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C、

14、加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度變化量，速度變化越大，時(shí)間不知道，加速度不一定越大故C錯(cuò)誤；故選A。4C【解析】A：在0t4時(shí)間內(nèi)，丙的速度始終為正，即始終向正方向運(yùn)動(dòng)。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：在t1t2時(shí)間內(nèi)，甲的位置不變，即甲在這段時(shí)間內(nèi)靜止。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：在0t3時(shí)間內(nèi)，甲的運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)往返，乙一直做單向運(yùn)動(dòng)；且0t3甲、乙的始末位置一樣，即在0t3時(shí)間內(nèi)，所以在0t3時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率。在0t3時(shí)間內(nèi)，丙的速度始終大于丁的速度，則在0t3時(shí)間內(nèi)，丙的平均速度大于丁的平均速度。故C項(xiàng)正確。D：位移時(shí)間圖像切線斜率絕對(duì)值表示速度大小，則在t3時(shí)刻，v甲> v乙速度時(shí)間圖像切線斜率絕對(duì)

15、值表示加速度大小，則在t3時(shí)刻，a丙> a丁故D項(xiàng)錯(cuò)誤。5A【解析】A、伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、愛(ài)因斯坦建立了廣義相對(duì)論，并預(yù)言了引力波的存在，故B正確；C、伽利略首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展，伽利略的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學(xué)的推理方法，是人類思想史上最偉大的成就之一，而且標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端，故C正確；D、伽利略通過(guò)邏輯推理論證了重物體不會(huì)比輕物體下落得快，故D正確；說(shuō)法中錯(cuò)誤的故選A。6D【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，在移動(dòng)過(guò)程中OA方向不變，重力大小和方向不

16、變，根據(jù)平行四邊形定則，畫出變化過(guò)程，如圖所示，OB繩子的拉力先減小后增加，D正確7D【解析】慣性是物體特有的屬性，其大小只和質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性就越大，質(zhì)量相等，慣性就相等，慣性的大小和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所處空間位置無(wú)關(guān)，故D正確8A【解析】力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，A正確；人走路時(shí)受到的摩擦力方向與人運(yùn)動(dòng)方向相同，推著木箱在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，木箱受到的摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，故B錯(cuò)誤；產(chǎn)生彈力的條件一是相互接觸，二是發(fā)現(xiàn)彈性形變，產(chǎn)生摩擦力的條件一是接觸面粗糙，二是接觸面間有彈力，三是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故相互接觸，兩物體間不一定有力的存在，C錯(cuò)誤；重力沿垂

17、直斜面方向的分力不是物體對(duì)斜面的壓力，前者是物體重力的分力，而壓力是物體施加的，D錯(cuò)誤9C【解析】從圖中僅僅可知作用力和反作用力等大反向，作用力和反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上，效果不能相互抵消，故C正確10A【解析】AB、電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N。彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N時(shí)，對(duì)重物有：mgF=ma，解得a=2m/s2，方向豎直向下，則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向下。電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)。故A正確，B錯(cuò)誤；C、由于加速度方向豎直向下，人處于失重狀態(tài)，電梯對(duì)人的支持力大小小于人的重力大小，C錯(cuò)誤；D、電梯對(duì)人的支持力與人

18、對(duì)電梯的壓力是作用力與反作用力，大小相等，D錯(cuò)誤。故選：A。二.雙選題11AD【解析】由圖可知圖線是一條拋物線，方程為x=-5t2+40t，把它與位移時(shí)間關(guān)系式： 比較系數(shù)，可以得到：v0=40m/s，a=-10m/s2，即物體做初速度為40m/s，加速度為-10m/s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可以看到位移的最大值為80m，故A正確，BC錯(cuò)誤；由于在位移-時(shí)間圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，所以t0=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度為零，故D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。12AB【解析】由圖線可知，在t1時(shí)刻之前，的速度大于的速度，兩物體間距一直增加，故t1時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)A正確； 圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)

19、應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于，故的平均速度大于，的平均速度小于，故B錯(cuò)誤；速度-時(shí)間圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律知I、II兩個(gè)物體所受的合外力都在不斷減小，C錯(cuò)誤；兩物體的速度方向一直不變，則物體均做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB.點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)平均速度的定義和圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小分析處理,13BC【解析】試題分析：對(duì)A

20、受力分析并建立坐標(biāo)系如圖所示：x軸：Fcos-mgsin+f=0；y軸：FN=mgcos+Fsin當(dāng)F為零時(shí)，摩擦力等于mgsin，方向沿斜面向上；當(dāng)F增大時(shí)，由公式可得，摩擦力減小，當(dāng)Fcos=mgsin時(shí)，摩擦力剛好為零；當(dāng)F繼續(xù)增大摩擦力將變?yōu)橄蛳拢译SF的增大而增大，故摩擦力先減小后增大；故A錯(cuò)誤，B正確；由y軸公式可知，F(xiàn)N一直增大，故C正確；因物體一直保持靜止，故物體受到的合外力一直保持為零不變；故D錯(cuò)誤；故選BC考點(diǎn)：物體的平衡【名師點(diǎn)睛】解決共點(diǎn)力的平衡類問(wèn)題，一定要做好受力分析，當(dāng)力超過(guò)三個(gè)時(shí)，最好使用正交分解法將力分解到兩個(gè)相互垂直的方向，然后再根據(jù)共點(diǎn)力的平衡進(jìn)行列式計(jì)算

21、14AC【解析】木箱靜止時(shí)物塊對(duì)箱底有壓力，當(dāng)物塊對(duì)箱底剛好無(wú)壓力時(shí)，物體受到的合力向下，所以系統(tǒng)應(yīng)該有向下的加速度，是失重，物體可能是向下加速，也可能是向上減速，所以A、C正確故選AC【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度.三實(shí)驗(yàn)題15（1） 乙 、 接線柱應(yīng)接在交流電上 、 電壓應(yīng)選擇6V檔（2） 乙 、圖像略（3） 實(shí)驗(yàn)前該同學(xué)未平衡（或未完全平衡）摩擦力【解析】試題分析：（1）圖（b）為實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的學(xué)生電源，由學(xué)生電源可以判斷該同學(xué)選用的是圖

22、（c）中的乙打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。上述圖（b）的安裝中存在的錯(cuò)誤有： 接線柱應(yīng)接在交流電上；電壓應(yīng)選擇6V檔。（2）由牛頓第二定律F=ma可知當(dāng)合力F不變時(shí)m與a成反比，在am圖象中應(yīng)該是雙曲線，但是實(shí)驗(yàn)得出的各組數(shù)據(jù)是不是落在同一條雙曲線上是不好判斷的，但是a1m的關(guān)系是正比例函數(shù)，此時(shí)各組數(shù)據(jù)是不是落在同一條直線上是非常容易觀察的，所以乙同學(xué)的方案更合理實(shí)驗(yàn)得出的各組數(shù)據(jù)應(yīng)該大體上落在同一條直線上。（3）從圖象可以看出當(dāng)有了一定的拉力F時(shí)，小車的加速度仍然是零，小車沒(méi)動(dòng)說(shuō)明小車的合力仍然是零，即小車還受到摩擦力的作用，說(shuō)明摩擦力還沒(méi)有平衡掉，或者是平衡摩擦力了但是平衡的還不夠，沒(méi)有完全平衡掉摩擦力，

23、所以圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是實(shí)驗(yàn)前該同學(xué)未平衡（或未完全平衡）摩擦力?？键c(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用及打出的紙帶的處理方法，有利于學(xué)生基本知識(shí)的掌握，同時(shí)也考查了學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法，及試驗(yàn)條件的掌握，平衡摩擦力的方法。16（1）（2）2.10N、如圖所示（3）【解析】試題分析：（1）以水平方向?yàn)閤軸，豎直方向?yàn)镕軸，建立直角坐標(biāo)系，然后描點(diǎn)，選盡可能多的點(diǎn)連成一條直線，其圖像的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)k，在直線上任取一點(diǎn)，如圖，則（2）從圖中可以讀出彈簧秤的讀數(shù)為2.10N，故我們可以選取1cm表示1N，根據(jù)平行四邊形定則作出合力的示意圖，如圖所示（3）根據(jù)比例關(guān)系可得考點(diǎn)：“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】在“探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，注意將物理問(wèn)題與數(shù)學(xué)知識(shí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，會(huì)用作圖法求合力四.計(jì)算題17（1）2m/s2（2）120N（3）72N，404N【解析】試題分析：根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式可以求出加速度；根