商業(yè)買賣合同書的格式模板

1、商業(yè)買賣合同書的格式模板合同號：日期：買方：電報(bào)：電傳：賣方：電傳：按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。1.品名、規(guī)格：單位：數(shù)量：單價(jià)：總價(jià)：總金額：2 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：3 .包裝：須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化.并具備良好的防潮 抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書。4.裝運(yùn)標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：5 .裝運(yùn)日期：

2、6 .裝運(yùn)港口:7 .卸貨港口： 8 保 險(xiǎn)： 裝運(yùn)后由買方投保。9 支付條件：分下述三種情況：(1) 采用信用證：買方收支賣方交貨通知詳見本合同條款11(1) a ,應(yīng)在交貨日前15-20天，由銀行開出以賣方受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。(2) 托收。貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方銀行提交給買方進(jìn)行托收。商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿(mào)易中，若雙方對合同貨物無

3、特殊要求的條件下，般采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。(3) 直接付款： 買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。10 單據(jù)：(1)小海運(yùn)：全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖.” 運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港公司。(2 )空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖” / “運(yùn)費(fèi)項(xiàng)目”寄交買方。(3 )航郵：航空收據(jù)副本一份，寄交買方。(4) 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)吱頭(若貨運(yùn)卩麥頭多于一個，發(fā)票需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。(5 )由廠商出具的裝箱清單一式兩份。(6) 由廠商岀具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。(7) 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。此外

4、，貨發(fā)10天內(nèi)，買方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港一公司。11. 裝運(yùn)：(1)F. O.B .條款：A. 賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前3 0天，用電報(bào)/信件將合同號、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。B. 賣方船運(yùn)代理_公司(電報(bào)：_),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。C. 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng) 需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。若船在買方通知日后3

5、0天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。D. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。E. 貨物超過船舷并未從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物超過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。(2)C &F條款下:A. 在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。B. 貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日期前3 0天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。12. 裝運(yùn)通知：貨物業(yè)經(jīng)全

6、部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，買方則承擔(dān)全部損失。13 質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。14. 索賠：自貨到目的港起9 0天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除 那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑一出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程屮由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而岀現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具

7、一商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢證書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物Z缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況 將貨物降價(jià)處理。15. 不可抗力：在貨物制造和裝運(yùn)過程中，交 貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后， 件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證 據(jù)。措施促使由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能 即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要盡快交貨。買方有權(quán)撤銷合同。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,16 合同延期和罰款：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。17.仲裁：凡涉及本合同因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決， 如果協(xié)商不能解決，貝IJ可提