重大危險源專項施工方案

1、 重大危險源控制措施及實施方案 重大危險源施工方案 * 2015年3月目 錄1. 工程概況32. 重大危險源管理制度32.1. 重大危險源的確定42.2. 重大危險點源安全管理53. 重大危險源的預防控制措施103.1. 基坑邊坡穩(wěn)定安全技術措施103.2. 大型腳手架工程113.3. 臨邊、洞口防護措施123.4. 塔式起重機153.5. 外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)163.6. 起重吊裝作業(yè)173.7. 危險源：觸電193.8. 裝飾工程的消防安全21全面貫徹執(zhí)行國家頒布的法律法規(guī)和本行業(yè)有關的建筑法、安全生產法、建設工程安全生產管理條例，牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，加強項目部的

2、安全生產管理，防止和杜絕安全事故的發(fā)生，保障項目部員工的生命和財產安全，努力消除各種安全事故隱患，重點對特種設備和危險品的管理，控制消除重大危險源，明確職責、措施，把安全管理當成人人關心的一件大事，關注安全、關注生命，以人為本，齊抓共管，增強職工的安全意識和自我保護意識，確保安全生產。特制定以下控制措施及實施方案：1. 工程概況工程建設概況序號項 目內 容1工程名稱2工程地址3建設單位4設計單位5監(jiān)理單位6施工單位7合同承包范圍8合同工期9合同質量目標1.1. 工程設計概況序號概 況1建筑面積2±0.00絕對標高3結構體系4層高5耐火等級6基礎形式7抗震設防2. 重大危險源管理制度2

3、.1. 重大危險源的確定重大危險源是指能導致重大事故發(fā)生的危險因素，具有傷亡人數眾多、經濟損失嚴重、社會影響大的特征。重大危險源的認定施工現場有下列情況之一的，可認定為重大危險源 a、違反國家行業(yè)標準、規(guī)范及強制性條文規(guī)定的； b、依據建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）的規(guī)定檢查，分項檢查中保證項目得分不足40分或保證項目中有一項得分為0分的。存在危險性較大的分部分項工程，本工程主要包括以下幾方面： a、高空作業(yè)； b、建筑起重機械設備安裝拆卸； c、起重吊裝工程； d、其他專業(yè)性強、工藝復雜、危險性大、交叉等易發(fā)生重大事故的施工部位及作業(yè)活動；重大危險源的確定要防止遺漏，不僅要分析

4、正常施工、操作時的危險因素，更重要的是要分析支護失效，設備、裝置破壞及操作失誤可能產生嚴重后果的危險因素。超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程(專項施工方案需經過專家論證后施工），本工程主要包括以下幾方面： a 、施工現場開挖深度超過5m(含5m），或深度雖未超過5m(含5m），但地質條件和周圍環(huán)境極其復雜、地下水位在坑底以上的基坑、溝（槽）工程； b、架體高度20m及以上懸挑式腳手架；2.2. 重大危險點源安全管理1.安全目標（1）重大危險點源處杜絕重大傷亡事故，月輕傷率控制在3以內；（2）建立以項目經理為組長，項目責任工長為副組長的現場安全管理小組，創(chuàng)合肥市“安全文明施工標準化工地”。2

5、.組織管理措施建立項目安全保證體系。在公司的安全管理體系下，項目部建立相應的項目安全保證體系。項目部設置重大危險點源安全管理小組。項目部設3名專職安全員，施工班組按操作人數各設1-3名安全協管員（兼職安全員），形成現場項目部管理層班組操作層重大危險點源安全管理網絡。制定各崗位管理人員安全責任制，其中必須包括重大危險點源施工安全的責任落實到位，項目安全員每天巡回檢查，項目部安排每周定期專門檢查，及時發(fā)現問題、及時整改。公司安全管理體系框圖如下圖：公司安全管理體系建立項目安全管理體系和保證體系，認真貫徹實施建設部建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011），施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46

6、-2005），建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80-91）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-2011）、塔式起重機操作使用規(guī)程（JG/TJ100-99）、施工升降機安全規(guī)則（GB10055-2007）等安全技術規(guī)范規(guī)程，以國家有關勞動保護及安全生產的各項政策、法令。項目安全管理體系框圖： 施工現場項目部安全保證體系在施工中認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，結合本工程具體情況，制定嚴密的安全管理制度，重點突出重大危險點源的安全管理，以保證安全生產。以公司有關職能部門負責人組成的公司安全領導小組，監(jiān)督檢查項目部施工中安全防范措施的實施。3.制定嚴密的重大危險點源安全施工

7、制度落實安全責任制施工現場逐級落實崗位責任制，除明確從項目經理、項目管理人員到各施工班組長、班組成員的安全責任外，特別要有針對性地明確和落實重大危險點源安全施工的責任，有效地將責任分解、落實到工序工種的施工班組操作中，形成重大危險點源安全管理網絡。編制重大危險點源安全技術措施制度重大危險點源處的施工，必須制定針對性的安全技術措施，重要的單項施工應編制安全施工方案，按程序批準后，方能組織實施，同時，進行具有針對性的安全交底。采用新技術、新工藝、新材料、新設備中涉及重大危險點源時，必須制定相應的有針對性的安全技術措施，并按此實施。定期檢查與跟蹤監(jiān)督相結合的檢查制度項目部配合公司定期或不定期的安全施

8、工大檢查，著重檢查重大危險點源的安全組織措施、安全技術措施、安全防護的落實情況，指導安全施工活動的開展，解決施工中出現的安全問題。配合公司對項目每月組織一次的安全綜合檢查，除檢查落實常規(guī)的安全生產制度、措施外，重點檢查落實重大危險點源安全措施的落實。解決安全生產中出現的問題，對重大危險點源安全事故隱患采取有效的預防措施。施工項目設立安全管理小組，實行現場項目部領導值班制度，時刻把安全生產管理工作放在首位。每天巡回檢查，及時發(fā)現和消除事故隱患，邊查邊改，制止違章作業(yè)和違紀行為，重點檢查重大危險點源安全事故，檢查中發(fā)現問題和隱患，必須立即整改，確保安全施工，并作好書面記錄和簽字。重大危險點源安全檢

9、查活動應做好記錄，并執(zhí)行書面整改通知單制度，對提出的問題應及時整改，同時，對整改的問題應作好相應的記錄。實行重大危險點源操作面安全施工交接制度，每道工序完成以后，由安全員、工長及下道工序施工班組，進行聯合檢查驗收，符合安全施工要求后，辦理交接手續(xù)，如不符合要求，除了要求立即整改外，還將視情節(jié)輕重對責任人進行處罰。堅持對重大危險點源安全技術措施交底制度重大危險點源處工程施工前，應由項目安全責任人、技術負責人、安全員對全體施工人員進行包括重大危險點源處施工的安全技術交底，分項工程或每個工種施工前，由專職安全員和分管工長對施工班組作業(yè)人員進行書面的施工安全交底（包括重大危險點源的安全交底內容），施工

10、班組成員履行簽字手續(xù)后方可進行作業(yè)。堅持安全教育制度對新入場的施工人員進行嚴格的“三級安全教育”，對應熟知的安全技術操作規(guī)程進行考核，不合格者不能上崗。經常組織班組成員學習安全技術操作規(guī)程，教育操作工人不違章作業(yè)和不得有違紀行為，增強施工人員的自我安全保護意識。項目部每周一上午開一次安全例會，由項目部主管施工的責任工長主持，專職安全員除講解本周重大危險點源安全施工方面的注意事項外，特別總結上周的重大危險點源處存在的安全問題或安全隱患，以及在本周內如何改進。施工班組認真開展每天的班前安全活動（如班前安全短會等），并切實搞好班組“三證上崗”活動記錄。堅持上崗證制度所有施工人員應持證上崗，塔機及施工

11、電梯操作、防護架及裝修操作架安裝與拆除、外防護架及操作架搭設與拆除、樓層的臨時電氣線路安裝與拆除等特種作業(yè)人員應持特殊作業(yè)證，方可進行現場壓證作業(yè)。堅持準用證制度施工現場的防護架及裝修操作架、塔吊、施工電梯、施工門架、臨時電氣線路均應組織相關人員進行檢查驗收，合格簽字后方準掛牌投入使用。堅持“安全三寶”使用制度堅持使用“安全三寶”：進入施工現場的施工人員必須戴好合格的安全帽，在高處作業(yè)的操作人員必須系好安全帶，高處作業(yè)臨邊處必須有安全網（立面密目安全網和平面安全兜網）。禁止穿半高跟、高跟鞋或拖鞋進入現場或高處作業(yè)。現場安全員、垂直運輸吊運指揮人員、質量檢查人員、專職電工等須佩戴明顯的袖章或標志

12、，重大危險點源處施工區(qū)域掛警示燈。施工現場必須懸掛醒目的安全標語和安全色標，實行全封閉管理，設立門衛(wèi)，嚴禁非施工人員進入現場。3. 重大危險源的預防控制措施3.1. 基坑邊坡穩(wěn)定安全技術措施 地下室基坑土方開挖和基底人工修邊撿底、基坑護壁中，都應按相應的安全技術要求組織施工，并認真執(zhí)行安全技術措施。按照施工組織設計、土方施工方案及基坑支護施工方案，基坑土方采用大型機械開挖，場地北側、南側及西北端邊坡和其他局部邊坡采用噴錨護壁，其余邊坡采用大放坡，分區(qū)分段分層開挖，每層厚度不超過2m深。采用噴錨護壁的邊坡處向下每挖一層，立即施工護壁，護壁混凝土具備設計要求強度后（一般為錨桿灌漿2天以后）方可繼續(xù)

13、往下挖土方，按此循環(huán)直至地下室基坑底部，嚴禁每層超挖土方，嚴禁上層護壁混凝土未達到設計要求的強度時，提前往下挖土方，避免造成邊坡土方坍塌?；由疃瘸^5m必須進行專項支護設計?；邮┕ぃ渑R邊應設置防止人及物體滾落基坑的安全防護措施。必要時應設置警告標志，配備監(jiān)護人員。夜間施工，在作業(yè)區(qū)應設置信號燈?；又苓呌?8×3mm的鋼管搭設護身欄桿，欄桿高1.2 m，距基坑邊口距離100cm，并涂刷紅黃顏色的油漆。欄桿下設150mm高擋水線，基坑周圍全部采用砼或水泥砂漿硬化，并在3m范圍內，嚴禁堆材料和土方，車輛進出場，設有專人指揮，按規(guī)定路線行駛。基坑施工應設置有效的排水措施?；舆吔缰車?/p>

14、地面應設排水溝，且應避免漏水、滲水進入坑內；放坡開挖時，應對坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。深基礎施工采用坑外降水，支護結構設計應考慮基坑支護結構水平變形、地下水的變化對周邊環(huán)境的水平與豎向變形的影響，對于安全等級為一級和以周邊環(huán)境變形有限定要求的二級建筑基坑側壁，應根據周邊環(huán)境的重要性、對變形的適應能力及土的性質等因素確定支護結構的水平變形限值。積土、料具堆放距槽邊距離應符合設計要求，如設計無規(guī)定，在挖方邊坡上側堆土或材料以及移動施工機械時，應與挖方邊緣保護一定距離，以保證邊坡和直立壁的穩(wěn)定。當土質良好時，堆土或材料應距挖方邊緣1m以外，高度不宜超過1.5m。在基槽、地溝的邊緣不得堆放機械、

15、鋪設軌道及通行車輛，以防受力過大而塌方。堆土離溝邊不得小于是1m，也不得將土卸于施工區(qū)的通道上或其他作業(yè)區(qū)，可用薄板或低矮的建筑路障把挖掘的土圍起來。在合適位置搭設上下基坑的鋼管架梯，嚴禁在地面向坑內拋擲工具或其他物體。施工機械進場時，應對施工機械進場時，應對施工機械各部件的性能、組裝、試操作進行檢查驗收，有驗收記錄，簽字手續(xù)齊全。施工機械司機應經專業(yè)培訓、考試考核合格，由有關部門頒發(fā)上崗證，執(zhí)證上崗。在基坑內無論是在坑底作業(yè)，或者攀登作業(yè)或懸空作業(yè)，均應有安全的立足點和防護措施。3.2. 大型腳手架工程架體高度20m及以上懸挑式腳手架；.1、 高處墜落和物體打擊事故的預防控制措施（1） 易發(fā)

16、生高處墜落和物體打擊事故的環(huán)節(jié)：臨邊、洞口防護不嚴；高處作業(yè)物料堆放不平穩(wěn)；架上嘻戲、打鬧、向下拋擲料；不使用勞保用品，酒后上崗，不遵守勞動紀律；腳手架工未按安全操作規(guī)程操作。（2） 預防措施（1）凡在距地2m以上，有可能發(fā)生墜落的樓板邊、陽臺邊、屋面邊、基坑邊、電梯井口、預留洞口、通道口、基坑口等高處作業(yè)時，都必須設置有效可靠的防護設施，防止高處墜落和物體打擊。（2）腳手架外側邊緣用密目式安全網封閉。搭設腳手架必須編制施工方案和技術措施，操作層的跳板必須滿鋪，并設置踢腳板和防護欄桿或安全立網。在搭設腳手架前，須向工人作較為詳細的交底。（3）模板工程的支撐系統，必須進行設計計算，并制定有針對性

17、的施工方案和安全技術措施。（4）塔吊在使用過程中，必須具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置，并靈敏可靠。塔吊的吊鉤要有保險裝置。（5）嚴禁架上嘻戲、打鬧、酒后上崗和從高處向下拋擲物塊，以避免造成高處陷落和物體打擊。2、 腳手架坍塌事故的預防控制措施（1） 因地基沉降引起的腳手架局部變形：在雙排架橫向截面上架設八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設一組，直至變形區(qū)外排。八字撐或剪刀撐下腳必須設在堅實、可靠的地基上。（2） 腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過規(guī)定值： 應對懸挑鋼梁后錨固點進行加固，鋼梁上面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。預埋鋼筋環(huán)與鋼梁之間有空隙，須用木楔塞緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐

18、根檢查，全部緊固，保證均勻受力。（3） 腳手架卸荷、拉接體系局部產生破壞：要立即按原方案制定的卸荷、拉接方法將其恢復，并對已經產生變形的部位及桿件進行糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個開間設一個5t倒鏈與結構繃緊，松開剛性拉接點，各點同時向內收緊倒鏈，至變形補糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點鋼絲繩收緊，使其受力均勻，最后放開倒鏈。3.3. 臨邊、洞口防護措施1、 電梯口設置工具式固定柵門，電梯井每隔兩層設一道安全平網。2、 施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。3、 樓板，屋面和平臺等面上短尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口（如衛(wèi)生間、

19、廚房間管道井處），設置牢固的蓋板（采用竹膠板）。蓋板應能防止挪動移位，并漆以安全色標。4、 對鄰近的人與物有墜落危險性的其它豎向孔、洞口、均應予以蓋設或加以防護，并有固定其位置的措施。5、 基坑周邊，安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺與挑平臺周邊，雨蓬與挑檐邊，設置防護欄桿。6、 施工電梯和腳手架等與建筑物通道的兩側邊，必須設防護欄桿。地面通道上部應設安全防護棚。7、 防護欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿柱組成。上桿離地高度1.01.2m，下桿離地高度為0.50.6m，坡度大于1：2.2的屋面，防護欄桿應高于1.5m，并加掛安全立網，除經設計計算機外，橫桿長度大于2m時，必須加設桿柱。8、 欄桿柱的固定及其

20、與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。9、 防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于180mm的擋腳板或400mm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底成的空隙不應大于10mm。10、 接料平臺兩側的欄桿，必須自上而下加掛安全網或滿扎竹笆。11、 分層施工的樓梯口和梯段邊，安裝臨時護欄。頂層樓梯口應隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。12、 施工用電梯和腳手架等與建筑物通道的兩側邊設防護欄桿。地面通道上部裝設

21、安全防護棚。雙籠井架通道中間分隔封閉。13、 各種垂直運輸接料平臺，除兩側設防欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。四口： 樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口防護目的：1、 防止人員墜落傷亡；2、 防止物體墜落傷人；樓梯口：1、樓梯踏步及休息平臺處，必須設置防護。要求上下兩道防護欄桿?？蓲烀苣堪踩⒕W，高度不低于1200mm，豎桿間距不大于1000mm?；剞D式樓梯間支設首層水平安全網，每隔四層設一道水平安全網。欄桿應能承受任何方向1KN的外力。樓梯口處應設照明設施，確保通行所需的光線照度。下面設置不低于180mm的擋腳板。防護方式：工具組合式、鋼筋焊接式、鋼管扣件式，無論那一種方式，都在欄

22、桿上刷黃黑相間的警戒色。電梯井口：1、電梯門洞處應用1416鋼筋制作柵欄門，并予以牢靠固定。柵門高度不低于1500，豎向鋼筋間距不大于150。2、電梯井內（管道豎井內）首層和首層以上每隔兩層（不大于10m）支一道水平安全網，網應該封閉嚴密。網邊與井壁周邊間隙不得大于10，網底距下方物體（或橫桿）不得小于3m。施工層應搭設操作平臺，并滿鋪跳板。電梯井內不得做垂直運輸通道和垃圾通道。預留洞口：1、樓板短邊尺寸為2.525的洞口，必須設堅實的蓋板蓋滿，并能防止移動。2、樓板邊長為2550的洞口，必須設置固定蓋板，保持四周擱置均衡，并有固定3位置的措施。樓板上得預留洞在施工過程中可保留鋼筋網片，暫不割

23、斷，起到安全防護作用。3、 邊長為50150的洞口，必須設置以扣件接鋼管而成的網格，并在上面滿鋪腳手板。也可以采用貫穿于混凝土板的鋼筋構成防護網，鋼筋網格間距不得大于20.4、 邊長大于150以上洞口，四周除設置防護欄桿外，洞口下面還要設置水平安全網。通道口：建筑物出入口必須搭設寬于出入通道兩側的防護棚，棚頂設置兩道防砸措施，滿鋪小于5厘米厚的腳手板。通道兩側用密目網封閉。多層建筑防護棚長度不小于3米，高層不小于6米，防護棚高度不低于3米。搭設方式：1、采用腳手架鋼管搭設一定高度的防護棚。棚頂必須滿鋪厚度不低于50的腳手板。兩側必須設防護欄桿，與棚頂連接。其1200以下高度設置兩道水平桿，豎桿

24、間距不大于2000.通道口兩側內掛密目安全網。3、 工具化組合式：用角鋼等做成工具式組合標準節(jié)，連接起來即可。這種方式一次性投資較大，但周轉次數多，安全性高，既堅固又美觀，現國家推廣使用此方法。注意事項：防護棚上部嚴禁堆放材料，若場地狹小需堆放材料時，必須經計算確定，按計算驗收。臨邊防護：主要防護部位為平臺；陽臺邊；屋面周邊；溝槽、深基坑邊；樓層周邊；樓梯側邊；防護方法：鋼管扣件防護欄桿；工具式防護欄桿；鋼筋焊接防護欄桿等。防護欄桿通用標準：立桿間距不大于2米；上下兩道水平防護欄桿，上水平桿距地面1.01.2米，下水平桿距地面0.50.6米。踢腳板橫向到邊，高度不低于18，并且通刷黃黑相間油漆

25、。要求：臨邊防護要能承受側向100的力量沖擊?；?、溝、槽邊防護：開挖深度超過2米的基坑、溝、槽時：1、 距坑槽邊500處設周圈防護欄桿。2、 防護欄桿高度不低于1200設兩道水平桿，立桿間距不大于2000.3、 立桿外掛密目安全網。4、 雨季施工期間基坑周邊必須要有良好的排水系統和設施。（如：擋水臺和排水溝）屋面周邊防護：平屋面周邊防護參照樓層周邊防護。坡屋面臨邊防護不低于1.5米，坡度較長時，在中間部位最好能設置一道緩沖欄桿。坡屋面臨邊防護要用竹笆防護，固定要牢固，盡量不要只用一道安全立網。坡屋面上不要堆碼材料，防止下滑。坡屋面上不能有絆腳的物品。3.4. 塔式起重機 塔式起重機是指：在施

26、工現場使用的，符合國家標準的自購或租用的塔式起重機。1、 塔吊基礎下沉、傾斜（1） 應立即停止作業(yè)，并將回轉機構鎖住，限制其轉動；（2） 根據情況設置地錨，控制塔吊傾斜；（3） 如是一側基礎下沉，將下沉部位基礎填實，調整至符合要求的標高。2、 塔吊平衡臂、起重臂折臂（1） 塔吊不能做任何動作。（2） 按照搶險方案，根據情況采用焊接等手段，將塔吊結構加固，或用連接方法將塔吊結構與其他物體連接，防止塔吊傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外。（3） 用2-3臺適量噸位起重機，一臺鎖起臂，一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。（4） 按搶險方案規(guī)定的順序，將起重臂或平衡臂連

27、接件中變形的連接件取下，用氣焊割開，用起重機將臂桿取下。（5） 按正常的拆除程序將塔吊拆除，遇變形結構用氣焊割開。3、塔吊側翻（1）采取焊接、連接方法，在不破壞失穩(wěn)受力情況下增加平衡力矩，控制險情發(fā)展。（2）選用適量噸位起重機按照搶險方案將塔吊拆除，變形部件用氣焊割開或調整。4、錨固系統險情（1）將塔式平衡臂對應到建筑物，轉臂過程要平穩(wěn)并鎖??；（2）將塔吊錨固系統加固；（3）如需更換錨固系統部件，先將塔吊降至規(guī)定高度后，再行更換部件。5、塔身結構變形（1）將塔式平衡臂對應到變形部位，轉臂過程要平穩(wěn)并鎖?。唬?）根據情況采取焊接等手段，將塔吊結構變形或斷裂、開焊部位加固；（3）落塔更換損壞結構；

28、3.5. 外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)1、易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)：外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)過程中易發(fā)生高空墜落、物體打擊等事故，應采取必要的預防措施，防止發(fā)生重大事故。2、預防控制措施：（1）參與裝拆的人員必須熟悉電梯的性能結構特點，并能熟練地操作，能熟練地排除故障，接受過專門培訓。（2）裝拆場地應清理干凈，并用標志桿等圍起來禁止非工作人員入內。（3）防止裝拆地點上方掉落物體，必要時應加安全網。（4）裝拆過程中必須由專人負責，統一指揮。（5）電梯運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄以外。（6）如果有人在軌道架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動電梯，當吊籠升起時嚴禁進入籠底內。（7）吊籠上的所有

29、零部件，必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。（8）利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊桿只可用來安裝或拆卸電梯零部件，不得用于其他起重用途。（9）吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。（10）裝拆作業(yè)人員應按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過開寬松的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發(fā)生安全事故。（11）操縱電梯，必須將按鈕盒拿到籠的頂部，不允許在籠內操作。（12）吊籠啟動前，先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。（13）安裝運行時，按電梯額定裝載重量裝載，不允許超載運行。（14）雷雨天、雪天或風速超過12m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業(yè)。（15）裝拆過程出現技術故障時

30、，必須在解決該問題后，方能進行下一步裝拆。3.6. 起重吊裝作業(yè)1、防止高空墜落（1）吊裝人員應戴安全帽；高空作業(yè)人員應佩戴安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。（2）吊裝作業(yè)工作區(qū)應有明顯的標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內；起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內嚴禁站人或通行。（3）運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。（4）高空作業(yè)施工人員應站在操作臺或輕便梯子上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取阿嚏安全措施。（5）登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠；樣子與地面夾角以60-700為宜，操作臺跳板應鋪平綁扎，嚴禁出現挑頭板。2、防止物體打擊（1）高空往地面運輸

31、物件時，應用繩捆好吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。（2）構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩(wěn)，避免振動或擺動。（3）起吊構件時，速度不液壓太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。（4）構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查牢固和穩(wěn)定情況，確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。（5）風雪天、霜霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充分照明。3、防止起重機傾翻（1）起重機行駛的道路必須平整、

32、堅實、可靠，停放地點必須平坦。（2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。（3）起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構件時應設牽拉繩。（4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發(fā)生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁超負荷裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。（5）起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平轉動或起升與行走）兩種動作，以

33、免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故 。（6）當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。（7）雙機抬吊構件時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。操作時，必須在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機答重，而使另一臺起重機超載。（8）吊裝時，應有專人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全

34、過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應事先統一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。（9）在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。（10）起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷和造成吊車利令失穩(wěn)。4、防止吊裝結構失穩(wěn)（1）構件吊裝應按規(guī)定的吊裝工藝程序安裝結構構件。（2）構件吊裝就位，應經初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應設溜繩或斜撐拉（撐）固。（3）構件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需

35、重校時，必須回鉤。5、防止觸電（1）吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。（2）構件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規(guī)定。（3）使用塔式起重機或長吊桿的類型起重機，應有避雷防觸電設備，各種用電機械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應大于4,并定期進行地極電阻搖測試驗。3.7. 危險源：觸電1、 安全用電的技術措施 （1） 施工現場的臨時用電采用三相五線制，電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。電纜干線全部使用5芯專用電纜，采用埋地或架空敷設。 （2） 配電系統設置總配電箱和分配電箱、開關箱，實行分級配電

36、。 （3） 每臺用電設備有各自專用的配電箱，嚴格執(zhí)行“一機一閘一漏一箱”制。 （4） 開關箱內必須裝設漏電保護器，開關箱內的漏電保護器，其額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應不大于0.1s。 （5） 所有的配電箱、開關箱在使用中必須按照下述操作順序。 送電操作順序：總配電箱分配電箱開關箱 停電操作順序：開關箱分配電箱總配電箱（出現電氣故障和緊急情況除外） （6） 施工現場停止作業(yè)一小時以上時，應將動力開關箱斷電、上鎖。 （7） 對施工現場所有電氣設備，按時進行巡視、檢查、維修、登記。 2、施工現場用電的防火措施 （1） 依據“預防為主，防消結合”的方針對各工種做好安全用電的指導和電氣防火的教育。 （2） 倉庫內使用低壓照明，易燃易爆物品遠離配電線路。 （3） 焊接現場不堆放易燃易爆物品。 （4） 施工現場的開關箱、配電箱內不放置任何雜物。 （5） 配備專用的滅火器具，做到發(fā)生火災及時撲滅 3、使用手持電動工具的用電措施 （1） 選購