廠內(nèi)機動車輛安全管理制度

1、山東農(nóng)大肥業(yè)科技有限公司場(D內(nèi)機動車輛安全管理制度二零一六年六月i一、職責1、安全管理機構職責2、單位負責人職責3、“廠車”安全管理人員職責4、作業(yè)人員崗位職責二、規(guī)章制度1、使用登記和定期報檢制度2、日常維護保養(yǎng)和自行檢查制度3、事故報告處理制度4、應急救援定期演練制度5、安全管理人員、作業(yè)人員教育培訓和持證上崗制度6、“廠車”安全使用管理規(guī)定7、安全技術檔案管理規(guī)定三、叉車安全操作規(guī)程四、叉車事故應急救援演練預案29場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全管理制度一、職責（一）、安全管理機構職責1、主要負責人對單位廠車的安全全面負責。2、人力資源部、安環(huán)部協(xié)助生產(chǎn)部負責叉車駕駛員的委外培訓工作。3、物

2、管部、生產(chǎn)部負責叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛人員的調度、管理。4、安環(huán)部負責維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核。5、維修班對負責公司所有叉車的維修。（二）、單位負責人職責廠車使用單位是廠車安全的責任主體，廠車使用單位的法人代表（主要責任人）是廠車安全的第一責任人，對單位廠車的安全全面負責，應制定明確的公開的文件化的安全目標，為實施安全目標提供必需的資源保障，并對目標實行。1、嚴格執(zhí)行國家有關廠車安全會管理的法規(guī)，規(guī)范及標準的要求。2、設立負責廠車安全的管理機構和人員，配備專（兼）職安全管理人員，全面負責廠車的管理工作，3、負責廠車安全生產(chǎn)資質的投入，納入企業(yè)年度經(jīng)費計劃，并有效實施。4、接收并

3、配合特種設備安全監(jiān)督部門的安全監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施予以改正消除。（三）、“廠車”安全管理人員職責廠車安全管理人員應當熟悉廠車法律法規(guī)和標準，掌握有關的安全技術知識，待特種設備作業(yè)人員證上崗，其職責內(nèi)容包括但不限于。1、接收并配合特種設備安全監(jiān)督部門的安全監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施予以改正或者消除2、定期不定期檢查廠車和糾正廠車使用中的違章行為，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，情況緊急時，應立即停止使用廠車設備，并及時報告車單位有關負責人。3、收集管理廠車安全技術檔案。4、編制廠車日常安全檢查計劃并組織落實。5、按規(guī)定編制廠車每年定期年檢計劃，按規(guī)定到期前1個月提交廠車年檢申報

4、資料。6、提出廠車應急救援演練計劃，負責組織應急救援演練具體工作。7、組織實施廠車司機和相關人員的培訓和教育工作，督促待證廠車管理人員，廠車司機特種設備作業(yè)人員證到期前三個月進行證件復審申報，落實相關人員按時參加復審培訓和考核。8、配合特種設備安全監(jiān)督管理部門和檢驗檢測機構實施安全監(jiān)督檢查，檢驗檢測和作業(yè)人員考核。9、傳達貫徹上級有關廠車安全的指示以及法律、法規(guī)、標準。10、明確廠車的安全管理（使用、維護、檢驗）的各個環(huán)節(jié)及責任人員司機的安全技術培訓，考核及管理。11、接到廠車事故報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織人員實施救援及善后處理。12、實施對廠車的購置、改造、維修和維護工作的監(jiān)督。（四）作業(yè)人

5、員崗位職責1、熟悉廠車的駕駛技術，掌握所定車輛的各項性能。2、認真執(zhí)行“廠車”安全操作規(guī)程的規(guī)定，嚴禁違章操作，杜絕事故的發(fā)生。3、認真完成班組長布置的任務，服從工作安排。認真執(zhí)行“廠車”現(xiàn)場作業(yè)管理規(guī)程的規(guī)定。保證各項工作的順利完成。4、認真做好廠車的交接班工作，廠車若損壞或出現(xiàn)異常情況應及時、如實地報告車間負責人。應做到交班清、接班嚴，確保車輛處于良好的技術狀態(tài)。5、認真做好廠車不定期清洗和日常的維護，保證能車況良好地運行。6、廠車作業(yè)完畢須整齊停放在指定位置，踏下剎車，剎車手柄應處于鎖定位置，關閉大燈，拔下鑰匙或交接班。二、規(guī)章制度（一）使用登記和定期報檢制1、新增以及經(jīng)大修或者改造的廠

6、車機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗及使用登記。2、在用廠車機動車輛每年進行一次定期檢驗及使用登記；3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的廠車機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗及使用登記。4、廠車機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗合格有效期滿前一個月向質量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。5、申請廠車機動車輛定期檢驗及使用登記應以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由廠車車輛安全管理人員負責保管，作為廠車車輛管理檔案保存。（二）日常維修保養(yǎng)和自行檢查制度為了車輛安全、可靠運行，要使車輛經(jīng)常處于

7、良好的技術狀況，符合機動車安全運行技術標準，除應對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外，還應結合進行預防性的日常自行檢查維護。由駕駛員在出車前、行駛途中、收車后三個階段進行，重點是清潔、檢查和補給燃潤料。當您的車輛準備作長途行駛或您首次接任該車駕駛時，尤為需要進行出車前的檢查工作，做到掌握車輛技術狀況和熟悉車輛各操縱裝置。1、出車前(1) .檢查行車證件、牌照是否齊全，并檢查隨車裝置、工具及備件等是否齊全帶足。(2) .環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。(3) .清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌清晰。(4) .檢查燃油箱儲油量、散熱器的冷卻液量、曲

8、軸箱內(nèi)機油量、制動液量(液壓制動車)、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。(5) .檢查發(fā)動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，松緊度是否合適。(6) .檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規(guī)定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。(7) .檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。(8) .檢查輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。(9) .檢視駕駛室內(nèi)各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。(10) .檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的

9、情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉動量不得超過300。(11) .起動發(fā)動機后，檢查發(fā)動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。(12) .檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設施是否符合規(guī)定，以保證牽引裝置安全可罪。2、行駛途中(1) .車輛起步后，應緩慢行一段距離，其間應檢查離合器、轉向、制動等各部分的工作性能。(2) .在行駛中，應經(jīng)常注意察看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件,察聽發(fā)動機及底盤聲音；如發(fā)覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響

10、或焦臭味時，即應停車檢查進行必要的調整和修理。(3) .車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效能。(4) .行駛中發(fā)動機動力突然下降，應檢查是否冷卻液或機油量不足引致發(fā)動機過熱所致(注意水溫高時不準打開水箱蓋)。(5) .行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側，應檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。(6) .檢查輪胎的外表和氣壓及溫度，清除胎間和胎紋中的雜物。(7) .檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現(xiàn)象。(8) .檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用是否可靠。(9) .檢查輪轂、制動轂(盤)、變速器、分動器和驅動橋溫度有無異常。(10) .檢查轉向、制

11、動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。(11) .檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。3、收車后(1) .停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應掛入停車檔，以防止汽車自動滑移，發(fā)生危險。(2) .熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示(若電流表指針偏向一側,則說明存在漏電現(xiàn)象)。(3) .檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。(4) .檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。(5) .檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。(6) .對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣

12、筒內(nèi)的空氣放凈并關好放氣開關；對于液壓制動的車輛，應檢查總泵制動液和液面高度。(7) .檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松緊度以及完好情況，必要時應進行調整。(8) .檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧總成是否有折斷及騎馬螺栓是否松動。(9) .在冬季當氣溫低于或接近0C時，若車庫內(nèi)無保溫設施，汽車冷卻系也未加防凍液，每日用車后應將散熱器和氣缸水套的放水開關打開，放盡存水，并作短時間的發(fā)動，排盡余水，然后關好放水開關。(10) .檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。(11) .打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，擦拭發(fā)動機、各部附件和清潔整車外表。同時察看各部有無破損。(12) .及時排

13、除已發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準備。(三)事故報告處理制度1、目的為及時查清事故原因，對事故進行正確處理，界定事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任人進行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。2、適用范圍本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生事故后，對事故進行統(tǒng)計、報告、分析處理，并對事故責任作出意見。3、職責安全管理部門是事故統(tǒng)計、報告、調查、分析、處理的職能部門，事故調查、分析、處理，按照實事求是，尊重科學的原則進行。4、事故處理程序(1)、當公司所屬車輛發(fā)生行車事故后，承包經(jīng)營者和駕駛員須迅速報告安全管理部門和所屬部門，公司安全管理部門接到報案后，及時與物管部或生產(chǎn)部取得聯(lián)系，并根據(jù)

14、事故性質組織安全人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。(2)發(fā)生重大或特大行車事故，安全管理部門須指定專人在2小時以內(nèi)即時、正確地查清事故原因，向當?shù)剡\政所、縣交通局、公司報告事故情況,事故結案后10日內(nèi)，安全管理部門必須對事故責任作出處理意見上報有關部門。5、對行車事故責任人的處理，必須查明事故的性質和責任，以交警部門事故結案書為依據(jù)，分清原因，堅持按責論處的原則。6、不論發(fā)生行車事故的大小，都要按照“四不放過”的原則進行處理。認真總結事故教訓，提出整改措施。在發(fā)生事故的第一次安全活動日學習上進分析。發(fā)生重大以上事故，安全管理部門要即時組織有關人員進行分析，發(fā)出通報，直至達到“四不放過”的目的為止。7、發(fā)生

15、重大負主責以上交通事故的駕駛員，除有關部門追究責任外，以后不得再駕駛公司車輛。8、公司安全管理部門要及時對事故進行統(tǒng)計、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓。9、本制度從公布之日起執(zhí)行。（四）事故應急救援預案演練制度1、指導思想為提高救援人員的技術水平與救援隊伍的整體能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。經(jīng)常性地開展應急救援培訓、訓練或演習應成為救援隊伍的一項重要的日常性工作。指導思想應以加強基礎，突出重點，邊練邊戰(zhàn)，逐步提高為原則。2、基本任務鍛煉和提高隊伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或撤離、有效消除危害后果、開展現(xiàn)場急救和傷員轉

16、送等應急救援技能和應急反應綜合素質，有效降低事故危害，減少事故損失。3、應急培訓制定培訓計劃，對應急救援系統(tǒng)各層次和崗位人員進行工作和任務分析，根據(jù)各崗位人員的職責，制定工作任務。(1)崗位的總體目標；(2)重要職責：按職責對工作全面負責；(3)任務：每項職責下要履行的各種任務；任務說明：明確說明責任人該怎么做；(5)小組與個人：個人執(zhí)行任務和小組執(zhí)行任務。要求應急人員了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應急措施、如何啟動緊急警報系統(tǒng)、如何安全疏散人群、應急救援中常用的人工口對口呼吸和胸外按壓法等基本操作，重點是火災應急培訓以及危險物質事故應急的培訓，強調危險物質事故的不同應急水平和注意事項

17、等內(nèi)容。4、應急救援訓練與演習的目的應急救援訓練是指通過一定的方式來獲得或提高應急救援技能。演習是指按一定程式所開展的救援模擬演練。目的是為提高應急救援技術水平與救援隊伍的整體作戰(zhàn)能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。演習的目的是：驗證應急預案的整體或關鍵性局部是否可能有效的付諸實施；驗證預案在應對可能出現(xiàn)的各種意外情況方面所具備的適應性；找出預案可能需要進一步完善和修正的地方；確保建立和保持可靠的通信聯(lián)絡渠道；檢查所有有關組織是否已經(jīng)熟悉并履行了他們的職責；檢查并提高應急救援的啟動能力。5、應急救援訓練類型應急訓練的基本內(nèi)容主要包括基礎訓練、專業(yè)訓練、戰(zhàn)術訓練和自選科目訓

18、練四類。(1)基礎訓練?；A訓練是應急隊伍的基本訓練內(nèi)容之一，是確保完成各種應急救援任務的前提基礎。基礎訓練主要是指隊列訓練、體能訓練、防護裝備和通訊設備的使用訓練等內(nèi)容。訓練的目的是應急人員具備良好的戰(zhàn)斗意志和作風，熟練掌握個人防護裝備的穿戴，通訊設備的使用等。(2)專業(yè)訓練。專業(yè)技術關系到應急隊伍的實戰(zhàn)水平，是順利執(zhí)行應急救援任務的關鍵，也是訓練的重要內(nèi)容。主要包括專業(yè)常識、搶運和清消，以及現(xiàn)場急救等技術。通過訓練，救援隊伍應具備一定的救援專業(yè)技術，有效地發(fā)揮救援作用。(3)戰(zhàn)術訓練。戰(zhàn)術訓練是救援隊伍綜合訓練的重要內(nèi)容和各項專業(yè)技術的綜合運用，提高救援隊伍實踐能力的必要措施。通過訓練，使

19、各級指揮員和救援人員具備良好的組織指揮能力和實際應變能力。6、應急救援演習類型演習分為全面演習、組合演習和單項演習?？稍谑彝庖部稍谑覂?nèi)進行。演習既可由公司單獨進行，以指揮、通信聯(lián)絡為主要內(nèi)容，也可由應急救援專業(yè)隊伍進行演練。(1)單項演習。是為了熟練掌握應急操作或完成某種特定任務所需的技能。是在完成對基本知識的學習以后才進行的。根據(jù)不同事故應急的特點，單項演習的大體內(nèi)容有：a.通信聯(lián)絡、通知、報告程序演練；b.人員集中清點、裝備及物資器材到位(裝車)演練；c.化學偵察動作演練：對事故發(fā)生區(qū)邊界確認行動，對危害區(qū)邊界變化情況時判定行動，對滯留區(qū)地點及危害程度偵察等；e.防護行動演練：指導公眾隱蔽

20、與撤離，通道封鎖與交通管制，疏散人員接待中心的建立，特殊人群的行動安排，保衛(wèi)重要目標與街道巡邏的演練等；組合演習。是為了發(fā)展或檢查應急組織之間及其與外部組織之間的相互協(xié)調性而進行的演習。主要演習可涉及各種組織，如化學監(jiān)測、偵察與消毒去污之間的銜接；發(fā)放藥物與公眾撤離的聯(lián)系；各機動偵察組之間的任務分工及協(xié)同方法的實際檢驗；撲滅火災、消除堵塞、堵漏、關閉閥門等動作的相互配合練習等。全面演習。是應急預案內(nèi)規(guī)定的所有任務單位或其中絕大多數(shù)單位參加的全面檢查執(zhí)行預案可能性的演習。主要目的是驗證各應急救援組織的執(zhí)行任務能力，檢查他們之間相互協(xié)調能力，檢驗各類組織能否充分利用現(xiàn)有人力、物力來減小事故后果的嚴

21、重度及確保公眾的安全與健康。7、編制演練方案明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結等。定期組織應急預案演練。組織相關人員開展應急處置、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工群眾，普及運輸安全知識和技能。(五)、安全管理人員、作業(yè)人員教育培訓和持證上崗制度1 .目的：(1) .遵守安全第一、預防為主”的方針和工作程序，以及符合安全生產(chǎn)保證體系要求的重要性。(2) .提高安全意思、提高生產(chǎn)技能、提高生產(chǎn)知識(3) .偏離規(guī)定的工作程序可能帶來的后果。2 .適用范圍：本企業(yè)的所有員工。3 .教育和培訓的重要性：安全生產(chǎn)保證體系的成功實施，有賴于

22、施工現(xiàn)場全體人員的參與，需要他們具有良好的安全意識和安全知識。保證他們得到適當?shù)慕逃团嘤?是實施現(xiàn)場安全保證體系有效運行，達到安全生產(chǎn)目標的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場應在項目安全保證計劃中確定對員工進行教育和培訓的要求，制定安全教育和培訓的責任部門或責任人。4 .培訓管理機構：(1) .由人力資源部統(tǒng)一管理。(2) .年度培訓計劃有車間級逐級上報培訓計劃，生產(chǎn)部匯總，由安環(huán)中心管領導審核、生產(chǎn)副總經(jīng)理批準實施。(3) .培訓計劃由公司安環(huán)部負責組織實施、監(jiān)督檢查。在實施過程中如需增補過更改，相關部門可提出書面申請，經(jīng)安環(huán)中心總監(jiān)簽署意見后交生產(chǎn)副總經(jīng)理批準。(4) .公司負責人和安全管理人員的培訓由

23、上級主管部門組織培訓。(5) .其他管理人員由安環(huán)部組織培訓和參加上級主管部門的培訓。(6) .新工人安全教育培訓由廠級、車間級、班組長進行培訓。(7) .特種作業(yè)人員培訓，操作工人持證上崗，由辦公室負責組織聯(lián)系有關部門進行培訓，持證上崗率100%,按規(guī)定定期復訓。(8) .安環(huán)中心按照年度的培訓計劃提出培訓資金計劃，公司副總經(jīng)理審批，人力資源部、財務部門負責資金落實。(9) .對每次培訓的結果，各相關部門應填寫培訓計劃實施情況記錄，記錄培訓人員、時間、地點、內(nèi)容及考核成績等建檔。5 .培訓獎罰：列入年度培訓計劃中培訓的人員，培訓考核合格后，費用包銷，考核不合格的費用由自己承擔。無故不參加培訓

24、的每次罰款200元。6 .教育和培訓的時間規(guī)定(1) .企業(yè)負責人每年不少于30學時。(2) .專職管理和技術人員每年不少于40學時。(3) .其他管理和技術人員每年不少于20學時。(4) .特殊工種每年不少于20學時。(5) .其他職工每年不少15學時。(6) .待、轉、換崗重新上崗前，接受一次不少于20學時的培訓。7 .教育和培訓的形式與內(nèi)容：按等級、層次和工作性質分別進行，管理人員的重點是安全意思和安全管理水平，操作者的重點是遵章守紀、自我保護和提高防范事故的能力。(1) .新工人三級安全教育：對新工人或調換工種的工人，必須按規(guī)定進行安全教育和技術培訓，經(jīng)考核合格方準上崗。(2) .公司

25、級：公司員工安全生產(chǎn)技術操作一般規(guī)定。公司安全管理規(guī)章制度。安全生產(chǎn)法律和文明生產(chǎn)要素。在公司生產(chǎn)線的基本情況，包括現(xiàn)場環(huán)境、生產(chǎn)特點、可能存在不安全因素的危險作業(yè)部位及必須遵守的事項。(3) .班組級：本人從事生產(chǎn)工作的性質、必要時的安全知識、機具設備及安全防護設施的性能和作用。本工種安全操作規(guī)程。班組安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)基本要求和勞動紀律。本工種事故安全剖析、易發(fā)事故部位及勞動用品的使用要求。8 .經(jīng)常性安全教育：在做好上述培訓和教育工作的同時還必須把經(jīng)常性的安全教育貫穿于施工全過程，并根據(jù)接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道和多種方法進行。(1) .安全生產(chǎn)意識宣傳教育。(2) .普

26、及安全生產(chǎn)知識宣傳教育。(3) .現(xiàn)場定期的(如每周)安全日活動。(4) .班組每天三上崗(上崗交底、上崗檢查、上崗記錄)、和一講評(安全講評)活動。9 .培訓評價：(1) .了解熟悉公司的管理方針、目標、質量、安全和環(huán)保意識、相關法律、法規(guī)、管理體系標準、員工紀律。(2) .安全教育和培訓要體現(xiàn)全面、全員、全過程的原則，覆蓋公司全體員工，確保只有經(jīng)過安全教育的人員才能上崗。(3) .公司培訓評價由人力資源部進行評價。(4) .生產(chǎn)部培訓評價由生產(chǎn)部主管領導進行評價。(5) .班組培訓評價由車間主管領導進行評價。10 .安全教育記錄清單：(1)安全教育記錄。(2)班組安全活動講評記錄。(3)特

27、種作業(yè)、操作人員名冊(包括證書復印件)。(4)安全教育評價記錄。以上條款公司安環(huán)中心不定期抽查(六)、“廠車”安全使用管理規(guī)定1 .目的本作業(yè)指導書規(guī)定了公司車輛作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保車輛駕駛安全。2 .適用范圍適用公司全體車輛駕駛人員以及管理人員。3 .車輛管理職責3.1 安環(huán)部負責維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核，負責車輛駕駛員的委外培訓工作。3.2 生產(chǎn)部負責車輛的使用和保養(yǎng)及駕駛人員的調度、管理。3.3 維修班負責公司所有叉車的一般維修。3.4 叉車司機必須對叉車安全操作規(guī)程進行學習并考試合格后方可對叉車進行獨立操作，嚴格按照叉車安全操作規(guī)程對叉車進行正確操作。4 .程序4.

28、1 資格要求4.1.1 叉車駕駛人員必須經(jīng)勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。4.1.2 沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。4.2 駕駛前檢查4.2.1 檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。4.2.2 檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露4.2.3 檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。4.3 駕駛規(guī)定4.3.1 凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。4.3.2 啟動叉

29、車時，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應隔1015秒以上，若連續(xù)三次啟動不成時應再隔5分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。4.3.3 叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。4.3.4 叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。4.3.5 車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時

30、應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。4.3.6 行駛時貨叉應距地面150-200mm在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。4.3.7 遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h;嚴禁高速行車，以保證安全。4.3.8 在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。4.3.9 運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。4.3.10 叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。4.3.11 行車時，非業(yè)務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工

31、作。4.3.12 不得在車間或危險品倉庫內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花4.3.13 嚴禁超載行駛。4.4 裝卸規(guī)定4.4.1 叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。4.4.2 叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。4.4.3 利用叉車升空工作時，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業(yè)。4.4.4 不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。4.4.5 不準用貨叉直接叉運易燃、易爆

32、、有毒等危險品。4.4.6 停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。4.4.7 無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。4.4.8 卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。4.5 停放要求4.5.1 作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔；4.5.2 停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車4.6 保養(yǎng)規(guī)定4.6.1 注意保養(yǎng)工作，駕車前檢查遇有剎車不正?；蚱渌收弦皶r通知維修部門處理。4.6.2 在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應立即停止使用并通知維修部進行檢修。司機不得私自拆修。4.6.3 每

33、周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。4.6.4 生產(chǎn)部指定保養(yǎng)叉車的司機，每年應協(xié)助維修部人員進行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。4.6.5 叉車保養(yǎng)責任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員，如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。5 .違規(guī)處理5.1 叉車駕駛員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由叉車管理部門對其進行50元至100元的處罰，安環(huán)部安全管理人員對叉車管理部門和叉車駕駛員進行監(jiān)督管理。5.2 叉車管理部門有管理不嚴的責任，視情節(jié)輕重由生產(chǎn)部安全管理人員對叉車管理部門負責人進行50元至100元的處罰。5.3 其他相關人員違

34、反上述規(guī)定，視情節(jié)輕重由生產(chǎn)部安全管理人員對其進行50元至100元的罰款。6 .相關記錄6.1 叉車檢查記錄6.2 制作維修單三、叉車安全操作規(guī)程（一）適用范圍本規(guī)程適用于公司所有叉車安全作業(yè)（二）叉車安全駕駛守則：6.3 車司機應經(jīng)過培訓考試合格，并持有駕駛證，要遵守車輛運輸安全技術規(guī)程有關規(guī)定。2、叉車司機必須認真學習并嚴格遵守叉車安全作業(yè)標準，熟悉車輛性能和操作區(qū)域及廠區(qū)道路情況，掌握維護叉車基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。3、嚴禁酒后駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即辭退。4、嚴禁帶人駕駛，行駛途中不準飲食、打電話等與駕駛無關的行為。5、每天認真執(zhí)行叉車日常檢查，嚴禁帶故障行駛，不可

35、強行通過有危險或潛在危險的路段6、積極參加安全知識教育和安全技術培訓7、作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素，應當立即向本單位安全管理人員或負責人報告，并及時采取相應的應急措施。（三）安全規(guī)定1、禁止超載、偏載、超高、超速，搬運超長、超寬貨物時，駕駛要特別小心，減速行駛，慢速轉向和升降。2、禁止人員身體任何部位進入門架機構或門架和車身之間，禁止人員站在貨物上或從貨架下穿越。3、禁止用貨叉尖擠推或提升貨物，禁止用叉車推拉貨物，防止造成貨物損壞或墜落；當剎車或轉向系統(tǒng)出故障時，不可用另一臺叉車來拖拉，否則，易發(fā)生無法預測的事故。4、禁止突然操縱手柄，無論在滿載或空載狀態(tài)下，都要慢速操縱液壓控制手

36、柄；貨叉位于高位時，如果突然操縱手柄，會造成貨物墜落或叉車傾翻的危險；不要急停、急降貨架。5、升降貨物時，應先停車；門架前傾時，禁止貨架上升和裝卸貨物；叉貨狀態(tài)下，門架不可前傾。6、禁止跳上、跳下叉車。上下叉車時，手抓住把手，腳踩在踏板上；上下叉車時，不能抓方向盤或操縱桿。7、禁止貨叉、托盤上帶人，不允許除司機以外的人員乘坐叉車，不允許用人來代替平衡重。8、禁止野蠻駕駛，不要在踩下加速踏板的情況下，打開鑰匙開關；不要突然地起動、制動或轉向，以防造成貨物墜落叉車傾翻；不要輾過散落在路面上的擋板或障礙物；不要駛入軟地面；在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面上行駛時，請降低行駛速度。9、駕駛叉車時不要穿寬

37、松的衣服，以免被掛??；當感到疲倦，思想不集中，用過麻醉劑或喝過酒后，不得駕駛叉車。10、確定工作環(huán)境處于安全狀況，包括良好的路況和充足的照明。11、保持叉車特別是駕駛室清潔，駕駛室里不要放工具或其他物品以免妨礙操縱桿或踏板的動作；當手濕滑或有油污時，操作叉車是危險的，不得操作叉車。12、多人協(xié)作工作時，要和同事互相配合好，當確定料包已掛好且掛包人已安全后，方能啟動車輛。13、在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應適當降低，并降低行駛速度。14、在裝載貨物時，應按貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉臂應與貨物一面相接觸，然后門架后

38、傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛；叉車行駛時，門架后傾到位使貨物穩(wěn)定；行駛時（有載或無載），貨叉和地面的距離應保持在150-200毫米。15、嚴禁高速急轉彎行駛，起升或下降貨物等，轉彎時要減速慢行并鳴喇叭，運載貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。16、嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置；叉車在中途停車，發(fā)動機空轉時應后傾收回門架，當發(fā)動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。17、在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。18、駕駛過程中，要注意行進路線及周圍環(huán)境狀況

39、，確保門架與屋頂以及出入口之間具有一定的安全間隙。（四）叉車安全操作要求：叉車司機操作必須符合安全規(guī)程的要求（一）檢查車輛1、叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。2、檢查起動、運轉及制動安全性能。3、檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。4、檢查液壓油、制動液是否外漏，如有泄漏未找到根本原因并徹底解決前，嚴禁使用。5、檢查各儀表是否正常。檢查輪胎氣壓。6、檢查各部是否有松動。7、進行門架升降前后傾、轉向、制動式動作。（二）起步1、起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴喇叭、后起步。2、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。3、起步必須緩慢平穩(wěn)起步。（三）行駛1

40、、行駛時，貨叉底端距地高度應保持150200mm,門架須后傾。載少量貨物，載物高度不遮擋駕駛員視線（貨叉以上不超過0.8米）且貨物不會因剎車造成向前傾倒傷人時可以向前行駛。載物高度影響前行視線時，必須倒退低速行駛。叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。倒退行駛時，一定要確保叉車周圍無人。2、行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。3、卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。4、轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。5、行駛叉車在下坡時嚴禁熄

41、火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。6、叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。在狹小通道中駕駛叉車時，應有人引導。駕駛員應在十字路口或其他視線受阻的地方先停車，確保叉車左右無人時再開車。叉車與汽車不同，它是后輪轉向，接近轉向處時，降低行駛速度，然后轉動方向盤使叉車后部轉動。7、叉車運行時，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。8、禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。9、叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。10、叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。11、發(fā)現(xiàn)問

42、題及時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。（四）裝卸1、叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架2、禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。3、在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。4、車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。5、用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。6、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。7、叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在

43、貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。8、禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。9、不準用慣性溜、放、圓形或易滾動物品制動。10、不準用貨叉挑、翻的方法卸貨。（五）離開叉車1、禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。2、停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。3、發(fā)動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。4、拔下鑰匙。（六）停車注意事項1、發(fā)動機熄火前，應使發(fā)動機怠速運轉2、2-3分鐘后熄火。發(fā)動機熄火停車后，應拉緊制動手柄。3、低溫季節(jié)（在零度以下），應放盡冷卻水，或者加入防凍液。4、將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養(yǎng)后，停放

44、在指定地點。不得停放在消火栓附近和影響消防通道的地方。禁止在由易燃物的地方或附近停車，不要把車停在斜坡上。（七）意外如遇到意外，應該做到：1、緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。3、注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時千萬不能跳車。本規(guī)程自下發(fā)之日起執(zhí)行。四、特種設備（叉車）事故應急救援預案（一）總則1、為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例和安全生產(chǎn)法的要求，我單位的實際情況，制定本預案。2、本預案為我單位根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例的要求，處理

45、特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。3、本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設備造成的人身傷亡事故。4、叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。5、本單位有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的特種設備事故防范和應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。(二)應急處理機構和職責6.4 為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理馬學文任組長，副總經(jīng)理馬學智任副組長，以下人員為組員：林勝勇、董正遠、畢靜、朱軍、宿煥、胡翠紅所有小組成員必須保證24小時通信暢通。2、特種設備事故應急處理領導小組職責：(1)組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；(2)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事