車輛工程專業(yè)畢業(yè)論文基于底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的汽車變速器噪聲檢測(cè)研究

1、車輛工程專業(yè)畢業(yè)論文 精品論文 基于底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的汽車變速器噪聲檢測(cè)研究關(guān)鍵詞：汽車變速器 底盤綜合試驗(yàn)臺(tái) 噪聲檢測(cè)摘要：隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變

2、速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。正文內(nèi)容 隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根

3、據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見

4、和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將

5、來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提

6、供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變

7、速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是

8、從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器

9、噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)

10、合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性

11、能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究

12、方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速

13、器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變

14、速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)

15、方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大

16、客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指

17、導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。隨著汽車工業(yè)的快速開展，人們對(duì)汽車性能的要求也越來越多。汽車噪聲逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的重要指標(biāo)之一。根據(jù)相關(guān)研究，減少汽車變速器的噪聲對(duì)汽車整車噪聲的降低有著明顯的效果。長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對(duì)變速器噪聲檢測(cè)研究的功能。本論文研究了如何實(shí)現(xiàn)在大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)變速器噪聲進(jìn)行檢測(cè)，為將來的變速器噪聲控制研究提供原始數(shù)據(jù)積累，有著重要的實(shí)際意義。 通過變速器噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳

18、遞途徑的理論研究，結(jié)合噪聲測(cè)量分析方法設(shè)計(jì)組建了變速器噪聲檢測(cè)模塊。選取法士特公司生產(chǎn)的9JS180型變速器，設(shè)計(jì)了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)方案，利用組建好的變速器噪聲檢測(cè)模塊進(jìn)行了噪聲檢測(cè)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)結(jié)果分析完成了對(duì)初期設(shè)計(jì)的檢測(cè)模塊的總結(jié)工作，為今后的改型及研究方法，提供了改良意見和經(jīng)驗(yàn)積累。 本論文的研究，對(duì)今后開展的變速器噪聲檢測(cè)、控制等研究提供了理論依據(jù)及實(shí)踐指導(dǎo)，設(shè)計(jì)組建的變速器噪聲檢測(cè)模塊完善了大客車底盤綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，通過對(duì)9JS180變速器進(jìn)行噪聲測(cè)量試驗(yàn)，為今后其他型號(hào)變速器的試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)提供了經(jīng)驗(yàn)，積累了原始數(shù)據(jù)。?特別提醒?：正文內(nèi)容由PDF文件轉(zhuǎn)碼生成，如您電腦未有相應(yīng)轉(zhuǎn)換碼，那么無法顯示正文內(nèi)容，請(qǐng)您下載相應(yīng)軟件，下載地址為 :/ 400gb /file/75571905 。如還不能顯示，可以聯(lián)系我q q 1627550258 ，提供原格式文檔。 " 垐垯櫃換燙梯葺銠?endstreamendobj2x滌?U'閩AZ箾FTP鈦X飼?狛P?燚?琯嫼b?袍*甒?颙嫯'?4)=r宵?i?j彺帖B3锝檡骹>笪yLrQ#?0鯖l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛枒l壛>渓?擗#?"