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文檔簡介

1、湖南白沙物流配送中心信息系統(tǒng)分析一、企業(yè)概況湖南白沙物流成立于 2002年4月,總投資額 1.4 億元, 注冊資本 2000 萬元,由白沙集團和長沙市煙草公司共同出資組建, 占地面積 40 畝,建筑面積 25000平方米,總投資 1.4 億元。由配送 中心聯(lián)合工房、綜合業(yè)務辦公樓兩個單體建筑組成,年倉儲能力 10 萬件,配送卷煙 30 萬箱,是與工商合作,將卷煙生產(chǎn)、調撥和終端 配送環(huán)節(jié)的物流系統(tǒng)進行業(yè)務協(xié)同和信息集成, 而形成的一個高效的 物流指揮、調度系統(tǒng);是集裝卸、倉儲、分揀、包裝、配送能力為一 體,以煙草為主、 多元化配送并進的現(xiàn)代物流企業(yè)。公司擁有現(xiàn)代化 的立體倉庫和自動化控制的物流

2、作業(yè)分揀線, 從供給鏈優(yōu)化和資源整 合的角度為客戶提供一體化的物流效勞, 公司還提供本地、 區(qū)域及城 市間的運輸, 能夠進行在途貨物的跟蹤管理, 結合信息系統(tǒng)進行有效 的信息管理與配送。在建設過程中,白沙物流結合工作實際,創(chuàng)新出 臺層層授權、 快速協(xié)同的決策機制。 能進能出、能上能下的用人機制, 首位重獎、末位淘汰的競爭鼓勵機制,促進了技術進步、管理創(chuàng)新、 員工素質提高,為內(nèi)部根底管理、信息化建設、效勞品牌打造奠定了 堅實根底。二、物流信息需求因素物流信息系統(tǒng)可以為企業(yè)帶來了更高的效率, 物流配送中心信 息化的任務是根據(jù)企業(yè)當前開展物流效勞的情況和可以預見的開展 趨勢,對物流信息從起點到終點的

3、數(shù)據(jù)采集、處理及存儲等要求,開 發(fā)信息系統(tǒng),促進物流的信息化、網(wǎng)絡化、智能化,以改良當前的物 流管理水平,做出更好的物流決策。一直以來, 煙草行業(yè)生產(chǎn)和流通的銜接一直是個棘手的問題, 隨 著市場經(jīng)濟的開展, 卷煙配送趨于多規(guī)格、 小批量,配送卷煙的種類、數(shù)量和經(jīng)營數(shù)量都將急劇增加。傳統(tǒng)的低效率、易出錯的人工分揀, 以及不標準的流程運作已經(jīng)不能滿足市場需要。并且,煙草企業(yè)規(guī)模的擴大和人員流動的頻繁也為企業(yè)生產(chǎn)效率穩(wěn)定提升帶來難度。因 此,標準煙草物流的作業(yè)流程勢在必行。煙草物流企業(yè)在采用先進信 息技術和物流設備的同時,加強卷煙物流配送標準流程的標準操作, 將有利于提高運作效率。對煙草物流配送中心

4、的管理是現(xiàn)代物流管理 的關鍵環(huán)節(jié),尤其是多個區(qū)域配送中心協(xié)同運作更需要進行相應的標 準化管理。編制卷煙物流配送中心作業(yè),有利于作業(yè)標準工作的展開, 便于員工的可操作性,能夠有章可循。特別是在全球性的經(jīng)濟危機大 環(huán)境影響下,降低卷煙物流本錢,提高企業(yè)的運行效率和運行效果對 于全面落實國家局關于提升煙草企業(yè)市場競爭力, 促進卷煙經(jīng)營一體 化建設和開展有著更加深刻的現(xiàn)實意義。三、白沙公司物流信息系統(tǒng)流程描述物流信息系統(tǒng)的業(yè)務流程為:接受客戶的商品需求后,進行有關 訂單審核、分類等處理,并根據(jù)訂單從供給商處采購貨物以及安排貨 物的進出庫,倉儲保證貨物的完整性,之后擬定配送方案,力求按照 客戶需求將貨物

5、準確、及時地從市場供給方運送到市場需求方手中。一、組織結構圖1、客戶管理以客戶為中心, 構建新型效勞考評系統(tǒng)。 這種新的效勞考評體系 的構建,不但克服了以往人工 回訪和現(xiàn)場回訪方式時效性差、 工 作量大、受訪面積小、回訪方式單一的缺點,又防止了因人工干預而 出現(xiàn)的人情分, 綜合監(jiān)督配送人員效勞過程, 真實的衡量了配送人員 的效勞水平。2、采購管理采購管理是方案下達、采購單生成、采購單執(zhí)行、到貨接收、檢 驗入庫、采購發(fā)票的收集到采購結算的采購活動的全過程, 對采購過 程中物流運動的各個環(huán)節(jié)狀態(tài)進行嚴密的跟蹤、 監(jiān)督,實現(xiàn)對企業(yè)采 購活動執(zhí)行過程的科學管理。 采購管理包括采購方案、 訂單管理及發(fā)

6、票校驗三個組件。 訂單是配送中心開展配送業(yè)務的依據(jù), 配送中心接 到客戶訂單以后需要對訂單加以處理,據(jù)以安排分揀、補貨、配貨、 送貨等作業(yè)環(huán)節(jié)。在訂單處理的過程中,需要保持和客戶的溝通,隨 時掌握客戶需求信息;需要和運輸、倉儲部門協(xié)同運作,實現(xiàn)高效的 運輸能力檢查、存貨情況檢查及其發(fā)運調度的功能。3、配送管理 在配送管理過程中,依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的送貨計 劃,迅速、準確地將商品向從其儲位或其他區(qū)域揀取出來,并按一定 的方式進行分類、集中,等待配裝送貨的作業(yè)過程,配送中心為了順 并依據(jù)訂單要求進行利、有序、方便地向客戶發(fā)送商品,對組織來的 各種貨物進行整理,組合的過程。按照及時配送的原

7、那么,把貨物裝車 并實際配送,而到達這些作業(yè)那么需要事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送 線路的安排, 由配送路線選用的先后次序來決定商品裝車順序, 并在 商品配送途中進行商品跟蹤、控制,及時配送至收貨人,同時滿足生 產(chǎn)企業(yè)零庫存的原材料配送管理, 滿足共同配送和多級配送管理。 支 持在多供給商和多購置商之間精確、快捷、高效的配送模式。4、倉儲管理 倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理,是倉儲機 構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲效勞所進行的計 劃、組織、控制和協(xié)調過程。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶效勞水 平,增強企業(yè)的競爭能力。 現(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了 生了根本性的變

8、化, 對倉儲管理的根底工作也提出了更高的要求。 可 以對所有的包括不同地域、不同屬性、不同規(guī)格、不同本錢的倉庫資 源,實現(xiàn)集中管理。采用條碼、射頻等先進的物流技術設備,對出入 庫貨物實現(xiàn)聯(lián)機登錄、存量檢索、倉位分配、毀損登記、盤點報告、 等倉儲信息管理。 可以向顧客提供遠程的倉庫狀態(tài)查詢、 賬單查詢等。5、決策支持 隨著物流供給鏈管理的不斷開展,各種物流信息的復雜化, 各企業(yè)迫切要求物流信息化,而計算機網(wǎng)絡技術的盛行又給物流 信息化提供了技術上的支持。對于獲得得商流、信息流、物流、資 金流等各種信息, 進行加工以及科學的運用, 以及聯(lián)系實際過程中遇 到的各種問題, 為實現(xiàn)企業(yè)中人力、 物力等各

9、種資源的充分利用奠定 了根底,為企業(yè)高層制定長遠的決策提供了依據(jù), 使得決策更加合理, 為企業(yè)的遠景打下了良好的奠基。二、業(yè)務流程三、數(shù)據(jù)流程圖四、 E-R 圖五、系統(tǒng)功能結構圖白沙物流是集裝卸、倉儲、分揀、包裝、配送能力為一體,以 煙草為主、多元化配送并進的企業(yè)。白沙物流的卷煙配送流通模式是 由卷煙工業(yè)企業(yè) T卷煙配送中心 T零售商。把物流從銷售企業(yè)中分 離出來,疏通渠道,采用自動分揀等設備提高配送專業(yè)化程度及配送 效率、降低庫存本錢,運用現(xiàn)代信息系統(tǒng)將生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)以及 消費者信息與配送中心連接,到達信息與物流同步,可支持多級銷售 配送商流的體系。五、結束語配送中心物流信息系統(tǒng)是協(xié)調物

10、流各個活動的重要的工具, 信息 系統(tǒng)是配送中心的交通樞紐, 它的目標是準確的了解物流供給鏈的變 化,從貨物從供給商的發(fā)送, 到配送中心公司所控制的一系列物流活 動環(huán)節(jié)的調整, 再到將貨物交到收貨人手中, 使得物流過程盡可能透 明化。配送中心要贏得賣方和買方的信任, 先進的信息系統(tǒng)和人員的 配置是很重要的。白沙公司在物流信息系統(tǒng)的實施操作中, 配送中心的各個環(huán)節(jié)的 作業(yè)雖然簡單, 不需要工人有較高的技術水平, 但是由于配送中心工 作量大,作業(yè)頻繁,一個動作的節(jié)省引起的效果非常顯著。如此下來 一個月、一年, 整個物流配送中心的資源節(jié)省就非??陀^了。物流信 息配送中心就有很大的意義:1. 提高物流配

11、送中心的運行效率。在這一過程中積累了系統(tǒng)的科學分析和許多人的共同智慧, 因此 能顯著的提高工作的效率。 通過每個工作的效率的提高, 必然會提高 整體的運行效率。2. 為物流配送中心的作業(yè)提供統(tǒng)一指導。如果企業(yè)在操作上沒有一個統(tǒng)一的作業(yè)規(guī)定, 就導致不同時段不 同操作人員的作業(yè)方式不一樣, 從而影響了整體的運作效率和運作質 量。由于物流企業(yè)的許多崗位的人員經(jīng)常會發(fā)生變動, 優(yōu)秀的工人走 掉后會將一些好的作業(yè)方式也帶走, 新聘用的工人就要從頭摸索更好 的作業(yè)方式,這就浪費了很多時間和精力。3. 保證物流配送中心的運行質量如果每個工人按照各自的方式進行作業(yè), 在出現(xiàn)問題的時候就很 難確定究竟是哪個工人在哪個環(huán)節(jié)的問題。 而它是對每個作業(yè)程序的 控制點操作的優(yōu)化, 這樣每位員工按照它的相關規(guī)定來進行作業(yè), 就 不會出現(xiàn)大

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