世界和我國(guó)城軌的發(fā)展課件

1、世界和我國(guó)城軌的發(fā)展世界和我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展主講教師：張丹迪城市軌道交通概論重點(diǎn)：我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展目的與要求：1.了解世界城市軌道交通的發(fā)展情況2.了解我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展難點(diǎn)：我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展世界和我國(guó)城軌的發(fā)展一一. .世界城市軌道交通的發(fā)展歷史世界城市軌道交通的發(fā)展歷史世界和我國(guó)城軌的發(fā)展世界上第一條地鐵線路：世界上第一條地鐵線路：18631863年年1 1月月1919日英國(guó)日英國(guó)倫敦建成通車，長(zhǎng)倫敦建成通車，長(zhǎng)6.4km6.4km，蒸汽機(jī)牽引，蒸汽機(jī)牽引首次采用盾構(gòu)法施工：首次采用盾構(gòu)法施工：18741874年，英國(guó)倫敦年，英國(guó)倫敦首次采用電力機(jī)車牽引：首次采用電力機(jī)

2、車牽引：18901890年，英國(guó)倫敦年，英國(guó)倫敦芝加哥、費(fèi)城、波士頓、巴黎、柏林、漢堡、芝加哥、費(fèi)城、波士頓、巴黎、柏林、漢堡、紐約、馬德里等城市化發(fā)展較快紐約、馬德里等城市化發(fā)展較快世界和我國(guó)城軌的發(fā)展二戰(zhàn)以后，城市軌道交通的發(fā)展產(chǎn)生了停滯和二戰(zhàn)以后，城市軌道交通的發(fā)展產(chǎn)生了停滯和萎縮萎縮汽車工業(yè)的飛速發(fā)展影響了城市軌道交通的繼汽車工業(yè)的飛速發(fā)展影響了城市軌道交通的繼續(xù)普及續(xù)普及部分城市，如：東京、莫斯科、大阪開始發(fā)展部分城市，如：東京、莫斯科、大阪開始發(fā)展城市軌道交通城市軌道交通世界和我國(guó)城軌的發(fā)展汽車過度增加造成了道路擁堵，空氣、噪聲污汽車過度增加造成了道路擁堵，空氣、噪聲污染，能源危機(jī)

3、等問題染，能源危機(jī)等問題城市軌道交通重新得到重視城市軌道交通重新得到重視許多國(guó)家開始修建地鐵，城市軌道交通的發(fā)展許多國(guó)家開始修建地鐵，城市軌道交通的發(fā)展從歐美擴(kuò)展到亞洲國(guó)家從歐美擴(kuò)展到亞洲國(guó)家世界和我國(guó)城軌的發(fā)展城市化的趨勢(shì)導(dǎo)致人口高度集中，要求城市軌城市化的趨勢(shì)導(dǎo)致人口高度集中，要求城市軌道交通高速發(fā)展以適應(yīng)客流需求道交通高速發(fā)展以適應(yīng)客流需求城市軌道交通本身具有大運(yùn)量、高效率、節(jié)約城市軌道交通本身具有大運(yùn)量、高效率、節(jié)約土地資源的優(yōu)勢(shì)土地資源的優(yōu)勢(shì)城市軌道交通在世界范圍內(nèi)開始普及城市軌道交通在世界范圍內(nèi)開始普及世界和我國(guó)城軌的發(fā)展二二. .世界主要城市的軌道交通世界主要城市的軌道交通1.1

4、.倫敦地鐵倫敦地鐵倫敦倫敦地鐵的發(fā)源地，地鐵的發(fā)源地，“建在地鐵上的都市建在地鐵上的都市”全世界最老的地鐵系統(tǒng)全世界最老的地鐵系統(tǒng):1863:1863年建造，總長(zhǎng)年建造，總長(zhǎng)273273英里，年客運(yùn)量英里，年客運(yùn)量9.769.76億人次億人次市中心為地下線，郊區(qū)為地面線，占市中心為地下線，郊區(qū)為地面線，占55%55%總長(zhǎng)總長(zhǎng)439km439km，其中，其中160km160km為地下線，為地下線，1212條線路，條線路，275275個(gè)車站，日客運(yùn)量個(gè)車站，日客運(yùn)量267267萬(wàn)人次萬(wàn)人次世界和我國(guó)城軌的發(fā)展倫敦地鐵示意圖倫敦地鐵示意圖1世界和我國(guó)城軌的發(fā)展倫敦地鐵示意圖倫敦地鐵示意圖 2 2世界

5、和我國(guó)城軌的發(fā)展New York City SubwayNew York City Subway（NYCSNYCS），誕生于），誕生于19041904年年2727條線，全長(zhǎng)條線，全長(zhǎng)443km443km，504504個(gè)車站，個(gè)車站，日客運(yùn)量日客運(yùn)量490490萬(wàn)人次，年客運(yùn)量萬(wàn)人次，年客運(yùn)量1515億人次，億人次，約占整個(gè)公交系統(tǒng)運(yùn)量的約占整個(gè)公交系統(tǒng)運(yùn)量的70%70%車站結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，以簡(jiǎn)便實(shí)用為特點(diǎn)車站結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，以簡(jiǎn)便實(shí)用為特點(diǎn)世界和我國(guó)城軌的發(fā)展紐約地鐵示意圖紐約地鐵示意圖1 1 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展紐約地鐵示意圖紐約地鐵示意圖2 2 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展紐約地鐵示意圖紐約地鐵示意圖3 3

6、世界和我國(guó)城軌的發(fā)展亞洲最早開通地鐵的城市，最早于亞洲最早開通地鐵的城市，最早于19271927年通車年通車1313條線路，條線路，285285個(gè)車站，總長(zhǎng)個(gè)車站，總長(zhǎng)304.1km304.1km日客運(yùn)量近日客運(yùn)量近800800萬(wàn)人次，年客運(yùn)量萬(wàn)人次，年客運(yùn)量2828億人次，億人次，發(fā)達(dá)程度居世界前五位發(fā)達(dá)程度居世界前五位車站站臺(tái)形式多樣化，出入口布局與地面建筑車站站臺(tái)形式多樣化，出入口布局與地面建筑協(xié)調(diào)一致協(xié)調(diào)一致世界和我國(guó)城軌的發(fā)展東京地鐵示意圖東京地鐵示意圖1 1 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展東京地鐵示意圖東京地鐵示意圖2 2 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展東京地鐵示意東京地鐵示意圖圖3 3 世界和我國(guó)城

7、軌的發(fā)展Le Mtropolitain de Paris，簡(jiǎn)稱為，簡(jiǎn)稱為Mtro，最，最早于早于1900年開通年開通1414條主線，條主線，2 2條支線，條支線，380380個(gè)車站，個(gè)車站，8787個(gè)交匯站，個(gè)交匯站，總長(zhǎng)總長(zhǎng)221.6km221.6km年客運(yùn)量年客運(yùn)量9.769.76億人次億人次路網(wǎng)分三個(gè)階段擴(kuò)展，于路網(wǎng)分三個(gè)階段擴(kuò)展，于19901990年完工年完工世界和我國(guó)城軌的發(fā)展巴黎地鐵示意圖巴黎地鐵示意圖1 1 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展巴黎地鐵示意圖巴黎地鐵示意圖2 2 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展巴黎地鐵示意圖巴黎地鐵示意圖3 3 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展1212條線路，條線路，171171個(gè)車站

8、，個(gè)車站，8787個(gè)交匯站，總長(zhǎng)個(gè)交匯站，總長(zhǎng)287km287km年客運(yùn)量年客運(yùn)量3232億人次億人次車速為全世界最快，最高達(dá)車速為全世界最快，最高達(dá)120km/h120km/h世界和我國(guó)城軌的發(fā)展莫斯科地鐵示意圖莫斯科地鐵示意圖1 1 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展莫斯科地鐵示意圖莫斯科地鐵示意圖2 2 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展1.1.首爾地鐵首爾地鐵1111條線路，總長(zhǎng)條線路，總長(zhǎng)278km278km日客運(yùn)量可達(dá)日客運(yùn)量可達(dá)800800萬(wàn)人次，萬(wàn)人次，擁有全世界最大的地鐵車站擁有全世界最大的地鐵車站世界和我國(guó)城軌的發(fā)展首爾地鐵示意圖首爾地鐵示意圖1 1世界和我國(guó)城軌的發(fā)展首爾地鐵示意圖首爾地鐵示意圖2

9、2世界和我國(guó)城軌的發(fā)展2.2.馬德里地鐵馬德里地鐵最早于最早于19191919年開通年開通1212條主線，條主線，1 1條支線，條支線，281281個(gè)車站，總長(zhǎng)個(gè)車站，總長(zhǎng)281.58km281.58km全世界密度最高的地鐵系統(tǒng)全世界密度最高的地鐵系統(tǒng)世界和我國(guó)城軌的發(fā)展馬德里地鐵示意圖馬德里地鐵示意圖1 1世界和我國(guó)城軌的發(fā)展馬德里地鐵示意圖馬德里地鐵示意圖2 2世界和我國(guó)城軌的發(fā)展馬德里地鐵示意圖馬德里地鐵示意圖3 3世界和我國(guó)城軌的發(fā)展3.3.蒙特利爾地鐵蒙特利爾地鐵法文：法文：Mtro de Montral，英文：，英文：Montreal Metro4 4條線路，條線路，7373個(gè)車站

10、個(gè)車站世界上少數(shù)使用膠輪路軌系統(tǒng)的重鐵系統(tǒng)世界上少數(shù)使用膠輪路軌系統(tǒng)的重鐵系統(tǒng)世界最繁忙的地鐵系統(tǒng)之一世界最繁忙的地鐵系統(tǒng)之一世界和我國(guó)城軌的發(fā)展蒙特利爾地鐵示意圖蒙特利爾地鐵示意圖1 1世界和我國(guó)城軌的發(fā)展蒙特利爾地鐵示意圖蒙特利爾地鐵示意圖2 2世界和我國(guó)城軌的發(fā)展4.4.圣保羅地鐵圣保羅地鐵1 1、2 2、3 3、5 5號(hào)線全長(zhǎng)號(hào)線全長(zhǎng)61.3km61.3km，車站，車站5555個(gè)，日客個(gè)，日客運(yùn)量運(yùn)量330330萬(wàn)人次萬(wàn)人次712號(hào)線全長(zhǎng)號(hào)線全長(zhǎng)260.8km260.8km，車站，車站9393個(gè)個(gè)世界最清潔的地鐵系統(tǒng)世界最清潔的地鐵系統(tǒng)世界和我國(guó)城軌的發(fā)展圣保羅地鐵示意圖圣保羅地鐵示意

11、圖1 1世界和我國(guó)城軌的發(fā)展圣保羅地鐵示意圣保羅地鐵示意2 2世界和我國(guó)城軌的發(fā)展一、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展歷史一、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展歷史世界和我國(guó)城軌的發(fā)展以北京地鐵以北京地鐵1 1號(hào)線完全建成，天津地鐵，上海號(hào)線完全建成，天津地鐵，上海地鐵地鐵1 1號(hào)線，廣州地鐵號(hào)線，廣州地鐵1 1號(hào)線建成為標(biāo)志號(hào)線建成為標(biāo)志道路交通供給能力嚴(yán)重不足道路交通供給能力嚴(yán)重不足發(fā)展大容量軌道交通方式的理念開始顯現(xiàn)發(fā)展大容量軌道交通方式的理念開始顯現(xiàn)世界和我國(guó)城軌的發(fā)展新建城市軌道交通的城市迅速增多新建城市軌道交通的城市迅速增多城市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化城市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化城市軌道交通的現(xiàn)代化城市軌道交通的現(xiàn)代化城市

12、軌道交通類型的多元化城市軌道交通類型的多元化世界和我國(guó)城軌的發(fā)展軌道交通軌道交通“超前規(guī)劃，適時(shí)建設(shè)超前規(guī)劃，適時(shí)建設(shè)”人口規(guī)模、交通需求、經(jīng)濟(jì)水平為衡量一個(gè)城人口規(guī)模、交通需求、經(jīng)濟(jì)水平為衡量一個(gè)城市是否建設(shè)軌道交通的三大基本要素市是否建設(shè)軌道交通的三大基本要素世界和我國(guó)城軌的發(fā)展二、我國(guó)主要城市的軌道交通二、我國(guó)主要城市的軌道交通1.1.北京城市軌道交通北京城市軌道交通最早通車于最早通車于19691969年，中國(guó)內(nèi)地第一條地鐵系統(tǒng)年，中國(guó)內(nèi)地第一條地鐵系統(tǒng)20092009年通車?yán)锍踢_(dá)年通車?yán)锍踢_(dá)228km228km，日均客流約，日均客流約480480萬(wàn)人萬(wàn)人次，占公交出行比例次，占公交出行

13、比例34%34%20102010年底將實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍棠甑讓?shí)現(xiàn)通車?yán)锍?00km300km20152015年，年，1313條線路將陸續(xù)建成，運(yùn)營(yíng)里程增至條線路將陸續(xù)建成，運(yùn)營(yíng)里程增至561km561km世界和我國(guó)城軌的發(fā)展北京八通線車輛示意圖北京八通線車輛示意圖1 1 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展北京八通線車輛示意圖北京八通線車輛示意圖2 2 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展北京八通線車輛示意圖北京八通線車輛示意圖3 3 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展世界和我國(guó)城軌的發(fā)展始建于始建于19701970年，中國(guó)內(nèi)地第二條地鐵，全長(zhǎng)年，中國(guó)內(nèi)地第二條地鐵，全長(zhǎng)7.4km7.4km，8 8個(gè)車站個(gè)車站第一條輕軌第一條輕軌津?yàn)I快速軌道

14、交通，于津?yàn)I快速軌道交通，于20032003年年建成，全長(zhǎng)建成，全長(zhǎng)45.409km45.409km，1919個(gè)車站個(gè)車站1 1號(hào)線規(guī)劃設(shè)站號(hào)線規(guī)劃設(shè)站2222座，全長(zhǎng)座，全長(zhǎng)26.188km26.188km2 2號(hào)線規(guī)劃設(shè)站號(hào)線規(guī)劃設(shè)站2020座，全長(zhǎng)座，全長(zhǎng)22.5km22.5km3 3號(hào)線規(guī)劃設(shè)站號(hào)線規(guī)劃設(shè)站2222座，全長(zhǎng)座，全長(zhǎng)28.4km28.4km世界和我國(guó)城軌的發(fā)展天津?yàn)I海線車輛示意圖天津?yàn)I海線車輛示意圖 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展中國(guó)內(nèi)地第三個(gè)擁有地鐵的城市，中國(guó)內(nèi)地第三個(gè)擁有地鐵的城市，19931993年建成年建成第一條線路第一條線路11號(hào)線南段號(hào)線南段截止截止20102010年

15、年4 4月底，已通車月底，已通車1212條線路，運(yùn)營(yíng)里條線路，運(yùn)營(yíng)里程程402km402km，車站，車站208208座座20122012年底線路總長(zhǎng)將達(dá)年底線路總長(zhǎng)將達(dá)560km560km，車站，車站354354個(gè)個(gè)遠(yuǎn)期規(guī)劃至遠(yuǎn)期規(guī)劃至20202020年將有年將有2121條線路，行車?yán)锍虠l線路，行車?yán)锍?87km887km世界和我國(guó)城軌的發(fā)展標(biāo)志標(biāo)志線路字母命名含義線路字母命名含義R R市域快速線路市域快速線路M M市區(qū)地鐵線市區(qū)地鐵線L L區(qū)際輕軌線區(qū)際輕軌線世界和我國(guó)城軌的發(fā)展上海軌道交通上海軌道交通6號(hào)線號(hào)線世界和我國(guó)城軌的發(fā)展世界和我國(guó)城軌的發(fā)展中國(guó)內(nèi)地第四個(gè)擁有地鐵的城市，中國(guó)內(nèi)地第

16、四個(gè)擁有地鐵的城市，19991999年通車年通車第一條線路第一條線路11號(hào)線號(hào)線1 1號(hào)線全長(zhǎng)號(hào)線全長(zhǎng)18.48km18.48km，設(shè)站，設(shè)站1616座座2 2號(hào)線全長(zhǎng)號(hào)線全長(zhǎng)23.265km23.265km，設(shè)站，設(shè)站2020座座3 3號(hào)線全長(zhǎng)號(hào)線全長(zhǎng)35.86km35.86km，設(shè)站，設(shè)站1818座座至至20202020年將建成年將建成530km530km左右地鐵線路，核心區(qū)左右地鐵線路，核心區(qū)站點(diǎn)覆蓋率達(dá)站點(diǎn)覆蓋率達(dá)80%80%以上以上世界和我國(guó)城軌的發(fā)展廣州地鐵示意圖廣州地鐵示意圖 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展Mass Transit Railway，MTR全長(zhǎng)全長(zhǎng)168.1km168.1km，9 9條市區(qū)線，條市區(qū)線，8080個(gè)車站個(gè)車站日客運(yùn)量日客運(yùn)量246246萬(wàn)人次萬(wàn)人次世界上盈利狀況最好的城市地鐵世界上盈利狀況最好的城市地鐵世界和我國(guó)城軌的發(fā)展香港地鐵示意圖香港地鐵示意圖1 1世界和我國(guó)城軌的發(fā)展香港地鐵示意圖香港地鐵示意圖2 2世界和我國(guó)城軌的發(fā)展香港地鐵示意圖香港地鐵示意圖4世界和我國(guó)城軌的發(fā)展香港地鐵示意香港地鐵示意圖圖5世界和我國(guó)城軌的發(fā)展香港軌道交通規(guī)劃圖香港軌道交通規(guī)劃圖 世界和我國(guó)城軌的發(fā)展深圳地鐵，深圳地鐵，2007年全長(zhǎng)年全長(zhǎng)21.866km，設(shè)，設(shè)19個(gè)站個(gè)站臺(tái)北地鐵由臺(tái)北地鐵由4 4線組成，總長(zhǎng)線組成，總長(zhǎng)