拆除橋梁施工方案新版

1、澄南路道路及排水工程（老橋拆除）施工方案編制：審核：（技術(shù)）（安全）（質(zhì)量）批準(zhǔn)：江陰市市政建設(shè)工程有限公司O三年六月八日澄南路道路排水工程老橋拆除施工方案一、編制說(shuō)明及編制依據(jù)（1） 根據(jù)施工方案的編制以及公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)橋梁拆除的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝，現(xiàn)場(chǎng)布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。本方案編制時(shí)經(jīng)項(xiàng)目部，公司有關(guān)部門(mén)討論通過(guò)，方能予以實(shí)施。（2） 本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)。1現(xiàn)狀橋梁結(jié)構(gòu)2. 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況3. 公司的機(jī)械設(shè)備二、工程概況：本工程K0+180處為原澄張公路，與澄南路斜交，在交匯處有一座6米寬的平板橋，需拆除后才能實(shí)施道路及排水工程的施工

2、。三、施工準(zhǔn)備及施工部署.施工準(zhǔn)備1. 竣工圖紙審閱項(xiàng)目部組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，認(rèn)真研究現(xiàn)狀橋梁使用年份，了解基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)，并帶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察實(shí)際情況，對(duì)損壞結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)評(píng)估。2. 測(cè)量定位放線老橋定位放線根據(jù)原橋板梁梁位置在橋面定出橋梁位置線及橋梁縱向分段位置線。3. 施工方案的討論及技術(shù)設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定橋梁工程拆除施工方案以及垃圾處理方案等專(zhuān)項(xiàng)方案。施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)部門(mén)審批后報(bào)監(jiān)理方審核通過(guò)。特殊施工方案如水上結(jié)構(gòu)拆除航道安全維護(hù)方案等必須經(jīng)海事，航道等主管部門(mén)審批認(rèn)證通過(guò)。在各專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批通過(guò)后，根據(jù)施工方案的要求由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)

3、各級(jí)各類(lèi)技術(shù)人員進(jìn)行分工種，分層次的質(zhì)量技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。4. 臨時(shí)設(shè)施建設(shè)施工隊(duì)伍臨時(shí)駐地及項(xiàng)目部駐地應(yīng)建設(shè)完畢：施工及生活用水，電，臨時(shí)堆放的場(chǎng)地應(yīng)落實(shí)：起重機(jī)，挖機(jī)，風(fēng)鎬等機(jī)具設(shè)備已落實(shí)：施工人員已落實(shí)，可隨時(shí)到位。5. 施工安全圍護(hù)在施工橋位臺(tái)后兩側(cè)各30米范圍內(nèi)的施工區(qū)域用彩鋼板全封閉圍護(hù)，護(hù)欄高度1.8米，并在護(hù)欄封閉處設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)置紅燈示警。（二）.施工部署1.施工組織總體設(shè)想考慮到原澄張路為廢棄道路，基本沒(méi)車(chē)輛人員通行，采用封閉施工。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，在橋梁拆除施工范圍安全封閉完成后，首先進(jìn)行橋面欄桿等附屬結(jié)構(gòu)的拆除，在欄桿等拆除的同時(shí)進(jìn)行橋梁下部的安全支架搭設(shè)

4、及密閉安全網(wǎng)的設(shè)置。在拆除橋面及附屬結(jié)構(gòu)后，開(kāi)始進(jìn)行橋面結(jié)構(gòu)（橋面鋪裝）的開(kāi)槽吊運(yùn)，然后進(jìn)行橋面板梁拆除，橋梁的吊裝拆除先中跨后邊跨。最后拆除橋臺(tái)臺(tái)背。所有拆除廢棄物均外運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，在橋梁全部拆除完成后對(duì)施工范圍河道，河岸進(jìn)行全面清理。2方案針對(duì)性本工程的施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)主要是板梁拆除，吊裝。因此本施工方案主要針對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)制訂。四、施工方案：采用挖機(jī)破碎機(jī)將橋面鋪裝層破碎挖除后，鑿開(kāi)平板梁間的灌縫混凝土，用25T汽車(chē)吊將平板梁吊除。橋梁拆除原則：總體原則為：安全第一，施工有序，從邊到內(nèi)，先上部后下部。（1） .施工順序拆除順序原則上按建設(shè)相反順序進(jìn)行：橋梁拆除順序：附屬結(jié)構(gòu)T橋

5、面結(jié)構(gòu)TT梁鑿割分塊TT梁吊裝T運(yùn)輸?shù)街贫ǖ攸c(diǎn)T橋臺(tái)臺(tái)背拆除若拆除過(guò)程發(fā)現(xiàn)任何異常，及時(shí)調(diào)整順序方案。（2） .施工工藝及施工技術(shù)措施1. 附屬結(jié)構(gòu)物拆除由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時(shí)，整體剛度為減小，此時(shí)結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度，欄桿，人行道等考慮全范圍對(duì)稱拆除。欄桿安全帶的拆除由小型挖掘機(jī)液壓鎬頭直接破碎，裝車(chē)外運(yùn)。在拆除橋面方向，防止混凝土碎塊落向橋面方向，防止混凝土碎塊掉入河中。2. 橋面結(jié)構(gòu)拆除橋面結(jié)構(gòu)拆除前首先根據(jù)圖紙進(jìn)行放樣，用線條標(biāo)出T梁腹板位置，并用混凝土切割機(jī)械沿腹板中心線兩側(cè)的各15-20cm位置切縫（連橋面鋼筋隔斷）然后用小型挖機(jī)配風(fēng)鎬進(jìn)行開(kāi)鑿腹板頂部砼。在

6、腹板頂部混凝土鑿除后，沿鑿除部分的邊線采用小型挖機(jī)小心地將T梁翼緣板頂部橋面結(jié)構(gòu)破碎，由于翼緣板厚度較薄，在拆除時(shí)絕對(duì)禁止現(xiàn)在翼緣板頂部破碎，以防止損傷翼緣板混凝土結(jié)構(gòu)。在鑿除時(shí)下面要放防護(hù)網(wǎng)，防止垃圾墜落河中或影響排水。3. 板梁拆除吊裝、運(yùn)輸需拆除的橋面板梁18片，跨度6米。進(jìn)行一次性拆除。板梁的拆除與橫隔梁等結(jié)構(gòu)同時(shí)配合進(jìn)行。板梁的拆除逐跨逐片進(jìn)行，先中跨后邊跨，橫向由一側(cè)向另一側(cè)分單元依次進(jìn)行，在板梁拆除時(shí)應(yīng)注意橋面結(jié)構(gòu)與板梁拆除同步，板梁拆到哪橋面結(jié)構(gòu)破碎到哪，并留出不少于1米的安全距離，以保證橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，方便施工車(chē)輛、機(jī)械的運(yùn)輸、停放。吊裝前先采用空壓機(jī)將板梁端部原吊裝孔混

7、凝土鑿除，以方便板梁的捆綁吊裝。在拆除板梁橫隔板連接鋼板前，必須先采用鋼絲繩將板梁捆綁并使吊車(chē)吊鉤受力。必要時(shí)特別是邊梁的拆除前必須加設(shè)臨時(shí)支撐或拉結(jié)。橫隔梁連接鋼板的切割采用專(zhuān)用加長(zhǎng)氣割割炬進(jìn)行切割，切割前預(yù)先在橫隔梁兩側(cè)30cm范圍內(nèi)頂部翼緣板鑿出施工孔洞。板梁擬采用一臺(tái)25T汽車(chē)吊雙機(jī)抬吊進(jìn)行吊裝。板梁拆除，特別是拆除到最后兩片時(shí)應(yīng)該注意自身的穩(wěn)定，橫向端部必須采用手拉葫蘆拉結(jié)構(gòu)等臨時(shí)措施確保穩(wěn)定。開(kāi)挖橋臺(tái)兩側(cè)土方，使臺(tái)帽、翼墻、橋墩顯露出來(lái)后，采用挖機(jī)破碎機(jī)自上而下進(jìn)行打鑿，直至將整座橋梁拆除，拆除的棄料外運(yùn)出道路路基范圍外。4. 老橋臺(tái)臺(tái)背拆除老橋臺(tái)拆除直接用挖機(jī)配液壓風(fēng)鎬進(jìn)行破碎鑿除，拆除后的垃圾由裝載汽車(chē)直接運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)外。5. 施工現(xiàn)場(chǎng)清理在橋梁全部拆除后，河道部位按照原樣進(jìn)行恢復(fù)。施工完成后會(huì)同監(jiān)理單位等人員對(duì)河道進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)由混凝土塊等拆除遺留物后全部挖除清理。臺(tái)帽、翼墻、橋墩顯露出來(lái)后，采用挖機(jī)破碎機(jī)自上而下進(jìn)行打鑿，直至將整座橋梁拆除，拆除的棄料外運(yùn)出道路路基范圍外。五、安全技術(shù)保證措施1、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守國(guó)家、部、省頒布實(shí)施的有關(guān)安全生產(chǎn)及文明施工規(guī)定和江陰市區(qū)市政工程安全生產(chǎn)有關(guān)管