打樁船樁架的強(qiáng)度計(jì)算_圖文

1、 表 桿（ 橫梁 ） 在節(jié)點(diǎn) 處 向彎矩大增 ， 塹曼 蔓盛 星 董 蔓盛 曼 魚(yú) 應(yīng) 力也很大 。 節(jié)點(diǎn) 桿（ 橫梁） 置為 設(shè) 強(qiáng)梁 ， 而節(jié)點(diǎn) 滑道桿也設(shè)置為強(qiáng)梁。 （）特征桿參數(shù)， ； 同 （） （ ）桿件首節(jié)點(diǎn) ， 尾節(jié)點(diǎn) ， 特征桿號(hào) ， 方 向角 （ 見(jiàn)表 ） ； （）計(jì)算結(jié)果（ ） 表 ； （ ）與 結(jié)果 比較 ： 桿軸 向力 增大 ， 桿 （ 而 橫梁 ） 在節(jié)點(diǎn) 處 向彎矩減小。見(jiàn)表 ， 顯然 ， 這是 比較合理 （）小結(jié) 的。 桿軸向力減小 ， 但應(yīng)力很大 ； 而 表 桿號(hào) （ ）應(yīng) 力校驗(yàn) 桿元內(nèi)力和內(nèi)力彎矩 節(jié)點(diǎn) （ ） （ ） （ ） （ ） 尬 （ ） （ ） 一

2、 港工技術(shù)與管理 年第期 表 桿號(hào) 節(jié)點(diǎn) 節(jié)點(diǎn) 一 一 表 軸向力 （ ） 向彎矩 （ ） 桿號(hào) 首節(jié)點(diǎn) 尾節(jié)點(diǎn) 特征桿號(hào) 方向角 （） 橫梁桿在節(jié)點(diǎn) 處應(yīng)力校 驗(yàn)： 軸向力 ） （ 箱形梁截面積 ： （ ） 彎曲應(yīng)力 ： ： 拉應(yīng)力： ： ） （ 向彎矩 （ ） （ ） 橫剖面對(duì) 軸慣性矩： 合成應(yīng)力 ： ） （ 寺（ 。 ） ） （ （ ） 滑道桿應(yīng)力校驗(yàn) 合成應(yīng)力 ： 桿元內(nèi)力和內(nèi)力彎矩 表 桿號(hào) 節(jié)點(diǎn) （ ） （ ） （ ） （ ） ） （ ； （ ） 一 垂 鵠 ； 表 桿號(hào) 軸向力 向彎矩 表 桿號(hào) 首節(jié)點(diǎn) 尾節(jié)點(diǎn) 特征桿號(hào)方向角 節(jié)點(diǎn) 節(jié)點(diǎn) 一 （ ） （ ） 半 一 ×

3、; 一 結(jié)論 三航樁 號(hào)打樁船有 個(gè)典型工況 ， 必須對(duì)樁架的這些工況進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。其中 起立工況是上述工況 中最危險(xiǎn)的工況之一 ， （ ） 】 （ 取 ） 變幅油缸推力達(dá) 。 樁架起立時(shí)， 節(jié)點(diǎn) 橫梁桿和 滑道桿受力很大 ， 帶 桿元內(nèi)力和內(nèi)力彎矩 因此， 滿足要求。 表 桿號(hào) 節(jié)點(diǎn)號(hào) （） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 一 一 一 ； 一 港工技術(shù)與管理 年第 期 表 桿號(hào) 節(jié)點(diǎn) 節(jié)點(diǎn) 一 典型工況也有分析研究之必要，以后再作詳 軸向力 （ ） 向彎矩 （ 咖 ） 述。 參考文獻(xiàn) 【 】李人可“ 打樁船樁架的正交優(yōu)化設(shè)計(jì)” ，船 舶設(shè)計(jì)通訊 年第 ， 期 一 【 】唐軍、 李人可

4、 ，關(guān)于打樁船改造設(shè)計(jì)中的一 “ 些考慮”船舶設(shè)計(jì)通訊 ， 年第 期 【 】唐軍“ 打樁船樁架強(qiáng)度計(jì)算介紹”工程船舶 文集第二集） 年 月 （ 動(dòng)整個(gè)樁架向上運(yùn)動(dòng) ， 其結(jié)構(gòu)受力分配很重 【 】唐軍“ 淺述打樁船樁架的改裝設(shè) 計(jì)”船舶 年第 期 要， 從理論上可以通過(guò)計(jì)算 ， 使這 根桿件 受力 比例適當(dāng) ， 應(yīng)力都接近許用值 ， 這樣 ， 使 用材料可最節(jié)省。當(dāng)然 ， 對(duì)打樁船其它 個(gè) 【 】唐軍“ 打樁船樁架強(qiáng)度編程設(shè)計(jì)介紹 ”船 舶 ，年第 期 （ 上接第 頁(yè)） 時(shí)鎖定裝置。 濕接縫及附屬工程施工 濕接縫采用吊模施工，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 邊跨合攏段砼達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后 ，按工藝 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束

5、張拉、 壓漿、 封錨。 中合攏段施工 強(qiáng)度 后， 張拉橫向及豎向預(yù)應(yīng)力束。 澆筑 防撞墻護(hù)欄砼 ， 張拉第二批 束 ， 完成懸澆 箱梁施工。 結(jié)束語(yǔ) 中合攏段長(zhǎng) 采用型鋼懸吊施工。拆 ， 除 套掛籃及橋面上其它荷載 ，測(cè)量中合攏 塊兩側(cè)標(biāo)高 、 左幅兩標(biāo)高， 安裝中間合攏段 缶 時(shí)鎖定裝置 ，同時(shí)釋放兩主墩被臨時(shí)固定的 活動(dòng)支座。合攏溫度嚴(yán)格控制 ，要求在氣溫 之間澆筑砼， 且選擇在一天中氣溫最 通過(guò)京杭運(yùn)河大橋懸澆箱梁施工，我們 成功地解決了如下問(wèn)題 ： 大體積承臺(tái)砼施工 ， 三角和菱形掛籃的設(shè)計(jì)和施工，三向預(yù)應(yīng)力 低時(shí)進(jìn)行。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后 ， 左、 右箱室同時(shí)對(duì)稱張拉第一批 束 ，解除臨 體系的施工及大跨度連續(xù)梁的合攏和控制。 （ 上接第 頁(yè)） 參考文獻(xiàn) 【】 鋼結(jié)構(gòu) 、 上 下冊(cè) ， 陳紹蕃 顧強(qiáng)主編 ， 西 安建筑科技大學(xué) 金 【