什么叫“紅外夜視”？

1、什么叫“紅外夜視”？在夜間行駛的時(shí)間雖少但出事故的幾率卻很大，因?yàn)樵诤诎抵腥藗兊囊曇笆艿搅艘欢ㄓ绊?。不過，不用擔(dān)心，隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，會(huì)讓黑夜變成白晝，讓你的夜間駕駛變得更輕松。                                  

2、0;                         在黑夜中駕駛總是會(huì)讓你感受到一些不自在，畢竟視野范圍縮短了許多，在路況、照明不好的路段更是要多加小心，除了行人、寵物外還要當(dāng)心路上的障礙物，不小心來個(gè)刮蹭、拖底也會(huì)讓你吃不消。什么時(shí)候才能讓你在黑夜中火眼金睛？這一夢(mèng)想已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)，汽車新技術(shù)將給你一雙慧眼。一些汽車制造商正在開發(fā)這種讓你的夜間駕駛變得更輕

3、松的夜視系統(tǒng)。                                                 

4、;          利用在熱感成像相機(jī)上的成像來提高黑暗中的安全。寶馬認(rèn)為紅外技術(shù)在黑夜中檢測(cè)行人、動(dòng)物、物體等的效率更高。當(dāng)在黑夜中駕駛時(shí)夜視系統(tǒng)提供了一種新的視覺方式。在司機(jī)借助燈光系統(tǒng)看不清前方路況之前，熱感成像相機(jī)在黑夜中可以探測(cè)到車輛前方的人、動(dòng)物和一些物體。熱感相機(jī)另一項(xiàng)功能是將發(fā)生的圖象增加亮度，然后將增亮的圖象傳送到控制中心顯示，顯然，人和動(dòng)物等目標(biāo)都會(huì)變得更清晰。         

5、60;                                                 盡管夜視儀顯示屏

6、上的成像并不清晰，但是通過捕捉熱放射體的方式使得成像的明暗突出非常鮮明，因而也更容易鑒別前方的危險(xiǎn)。除了黑夜，它也是對(duì)付大霧的一個(gè)好方法。夜視系統(tǒng)對(duì)駕駛者的好處是當(dāng)在非公路駕駛時(shí)、通過狹窄的小路時(shí)、在進(jìn)入黑暗的地下車庫(kù)時(shí)，顯著提升了夜間駕駛舒適性。紅外技術(shù)使用了熱感相機(jī)利用人、動(dòng)物、物體發(fā)出的溫度，提高了成像清晰度。紅外夜視系統(tǒng)有意地沒有呈現(xiàn)出交通狀況的全部細(xì)節(jié)，避免前方的主要物體沒有引起你的注意。換句話說，無(wú)關(guān)緊要的細(xì)節(jié)被刪除了，避免過多分散司機(jī)的注意力。           

7、60;                                               紅外夜視系統(tǒng)在儀表臺(tái)中部駕駛員的控制顯示

8、屏中圖像呈現(xiàn)一種高對(duì)比度的夜景圖像。司機(jī)只是簡(jiǎn)單地察看顯示屏獲得路上目標(biāo)，所以觀察方便的寶馬夜視系統(tǒng)就像看后視鏡一樣。紅外夜視系統(tǒng)讓司機(jī)看的更遠(yuǎn)。含蓋范圍最遠(yuǎn)到車前方300米。FIR可以看到的距離是其它系統(tǒng)的2倍遠(yuǎn)，司機(jī)可以更早地注意到危險(xiǎn)。在100km/h的時(shí)速時(shí)可以提前5秒發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。FIR不會(huì)使你產(chǎn)生眩暈。                        

9、                                   紅外夜視系統(tǒng)另一特點(diǎn)是成像中對(duì)方駛來車輛的大燈、街道路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志的強(qiáng)反光等不會(huì)使你產(chǎn)生眩暈，安裝FIR的車輛之間也不會(huì)互相產(chǎn)生干擾。超出FIR技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)，寶馬還在為它增加進(jìn)一步的功能：隨著車速的增加，道路上的圖象還能夠通過鏡頭焦距的改變使得遠(yuǎn)距離的目標(biāo)被放大，使目標(biāo)更清晰。今天這套新系統(tǒng)還不夠完善，在研制它時(shí)也考慮到了司機(jī)眼睛所主要觀察的視野，實(shí)驗(yàn)顯示結(jié)合實(shí)物和真實(shí)影象會(huì)致使司機(jī)感到不耐煩，也許這還不是最好的解決方案。另外，寶馬