車線束DFMEA實(shí)例

1、德信誠(chéng)培訓(xùn)網(wǎng) 汽車線束潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)FMEA）FMEA編號(hào)： DF3001B 第 1 頁(yè)，共 3頁(yè)項(xiàng)目 功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN汽車線·傳輸電能·傳遞信號(hào)絕緣熱收縮嚴(yán)重高溫使用條件下熱收縮過(guò)大使導(dǎo)體端部裸露客戶不滿意6絞向絞距設(shè)計(jì)過(guò)大3熱收縮試驗(yàn)472無(wú) 6選用絕緣材料不當(dāng)3熱收縮試驗(yàn)472 無(wú) 絕緣不耐刮磨車輛在運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)摩擦使導(dǎo)線絕緣損壞而發(fā)生短路7選用絕緣材料不當(dāng)2刮磨試驗(yàn)464無(wú)絕緣沾到潤(rùn)滑油或燃料油時(shí)發(fā)生

2、溶脹車輛運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油和燃料油濺到線材表面時(shí)使PVC溶脹，絕緣耐壓不良6選用絕緣材料不當(dāng)2耐油試驗(yàn)?zāi)腿剂显囼?yàn)448無(wú)長(zhǎng)時(shí)間高溫后線材絕緣發(fā)生開裂運(yùn)行在高溫儀表區(qū)線材發(fā)生開裂易對(duì)金屬發(fā)生放電，使部分儀表指示不靈敏7選用絕緣材料不當(dāng)2過(guò)熱試驗(yàn)456無(wú)長(zhǎng)時(shí)間高溫后線材絕緣在壓力下發(fā)生變形過(guò)大運(yùn)行在高溫儀表區(qū)線材變形過(guò)大易使絕緣電阻過(guò)低漏電流過(guò)大，使部分儀表指示不靈敏7選用絕緣材料不當(dāng)2絕緣和護(hù)套高溫壓力試驗(yàn)456無(wú) 汽車線·傳輸電能·傳遞信號(hào)長(zhǎng)時(shí)間低溫后線材絕緣發(fā)生開裂絕緣在冬季發(fā)生開裂， 易對(duì)金屬發(fā)生放電，使部分儀表指示不靈敏7選用絕緣材料不當(dāng)2低溫卷繞試驗(yàn)、低溫沖擊試驗(yàn)456無(wú)

3、絕緣電阻低絕緣漏電流過(guò)大，使電能衰減嚴(yán)重，使部分儀表指示不靈敏7絕緣層最小厚度規(guī)定不足3絕緣電阻試驗(yàn)363無(wú)導(dǎo)體電阻過(guò)大導(dǎo)線長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生熱量過(guò)多加速絕緣老化6導(dǎo)體根數(shù)/單根直徑設(shè)計(jì)不當(dāng)，導(dǎo)體截面積過(guò)小2導(dǎo)體電阻試驗(yàn)336無(wú)耐電壓過(guò)低絕緣容易被擊穿使指示儀表不靈敏7選用絕緣材料不當(dāng)230min工頻交流電壓試驗(yàn)和擊穿電壓試驗(yàn)342無(wú)導(dǎo)體易從絕緣中脫出裁剪時(shí)導(dǎo)體從絕緣中脫出，影響顧客裝配，顧客不滿意7選用絕緣材料不當(dāng)2附著力試驗(yàn)342無(wú)線材不易脫皮壓端子時(shí)線材不易脫皮，顧客不滿意6選用絕緣材料不當(dāng)2絕緣剝離試驗(yàn)336無(wú)絕緣阻燃性差絕緣遇火易發(fā)生燃燒7選用絕緣材料不當(dāng)2阻燃性試驗(yàn)348無(wú)汽車線·傳輸電能·傳遞信號(hào)表面刮傷刮傷處絕緣過(guò)薄引起耐壓不良7在第一段水槽用OD表測(cè)量時(shí)線材未完全冷卻引起刮傷3檢驗(yàn)員每?jī)尚r(shí)目測(cè)檢查，查看是否有刮傷，操作工每?jī)尚r(shí)目測(cè)一次。7147生產(chǎn)時(shí)在第一段水槽后測(cè)量線徑生產(chǎn)部3月11日生產(chǎn)時(shí)在第一段水槽后測(cè)量線徑72798銅絲少根導(dǎo)體電阻過(guò)大7銅絲斷線絞線機(jī)不報(bào)警2每班/每換規(guī)格操作員檢查報(bào)警裝置操作員每?jī)尚r(shí)目測(cè)銅絲根數(shù)79