某中橋剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案

1、新建鐵路庫(kù)車(chē)至俄霍布拉克支線工程 XX標(biāo)段DK1+890中橋剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案項(xiàng)目名稱(chēng)： 新建鐵路庫(kù)車(chē)至俄霍布拉克支線工程建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 主編部門(mén)：主編人: 審核人: 審定人:第一章 工程概況1第二章工期安排2第三章 施工方案3第一節(jié)地基處理3第二節(jié)支架搭設(shè) 8第三節(jié)支座安裝12第四節(jié) 模板安裝及檢算13第五節(jié) 模板及支架預(yù)壓16第六節(jié)鋼筋綁扎18第七節(jié)橋面附屬設(shè)施及預(yù)埋件19第八節(jié)梁混凝土澆筑19第九節(jié)拆除支架 20第十節(jié)施工機(jī)械及人員組織21第四章 安全質(zhì)量保證23第五章安全應(yīng)急預(yù)案25第一節(jié)安全應(yīng)急機(jī)制 25第二節(jié)應(yīng)急基本工作程序 26第三節(jié)機(jī)械傷害緊急救

2、援預(yù)案 27第四節(jié)高空墜物應(yīng)急措施 27第一章工程概況由XX庫(kù)俄項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的DK1+890中橋跨南疆鐵路右線，與南疆鐵路斜交 60°, 位于半徑為800的曲線上。本橋?yàn)椋?8+24+18）m鋼筋砼剛構(gòu)連續(xù)板梁，梁長(zhǎng)87.7m,梁 寬4.9m,墩身為剛壁墩，支座采用通橋（2007）8160系列支座。連續(xù)梁所跨范圍內(nèi)主要地層為第四系全新統(tǒng)至上更新統(tǒng)粉土、細(xì)砂、礫砂和細(xì)圓礫土，局部地表分布有人工填筑土。地基承載力為250KPa施工跨線無(wú)行車(chē)干擾，具備滿鋪支架現(xiàn)澆條件。DK1+890中橋主要工程數(shù)量見(jiàn)下表主要工程數(shù)量匯總表項(xiàng)瓦目名稱(chēng)單位數(shù)備注現(xiàn)澆梁體C40混凝土3 m432.3HRB33

3、5鋼筋t83.1支座TZ-3000-ZX-e30-0.2g-F-i8個(gè)2.0通橋（2007）TZ-3000-DX-e30-0.2g-F-i8個(gè)2.0通橋（2007）防水層TQF-12 m771.1通橋（2005）保護(hù)層C40纖維混凝土3 m16剛壁墩數(shù)量C40混凝土3 m189.6HRB335鋼筋t39.6護(hù)輪軌雙米92防落網(wǎng)2 m245雙側(cè)人行道欄桿B=1.05m雙延88擋碴墻雙延88電纜槽雙延88接觸網(wǎng)牛腿個(gè)2伸縮裝臵道2泄水管? 125mm個(gè)46第二章工期安排為保證工程按合同要求工期完成，根據(jù)招標(biāo)文件的具體要求及我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的綜合考 察情況，特制訂如下工期目標(biāo)：既有南疆線便線計(jì)劃于2010

4、年5月5日開(kāi)通，開(kāi)通后DK1+890中橋俄臺(tái)鉆孔樁具備 開(kāi)工條件。庫(kù)俄鐵路計(jì)劃于2010年8月1日開(kāi)始鋪架，運(yùn)梁車(chē)通過(guò)中橋。因此，該工程 屬于控制性工程，必須保證工程如期完成。本工程計(jì)劃于2010年5月5日開(kāi)工，2010年7月22日竣工。總工期79天。階段工 期如下表：整體施工工期計(jì)劃表序號(hào)施工項(xiàng)目開(kāi)始結(jié)束時(shí)間d1施工準(zhǔn)備4-155-5202俄臺(tái)鉆孔樁施工5-65-15103承臺(tái)施工5-185-2574墩臺(tái)身施工5-266-5155地基處理5-56-10366支架安裝5-206-9207底模安裝及預(yù)壓6-46-16128綁扎梁體鋼筋及側(cè)模安裝6-176-29129梁體澆筑混凝土6-307-12

5、10拆除支架7-177-19311橋面鋪裝7-157-227第三章施工方案本連續(xù)梁所處地理位臵及條件較好，地質(zhì)情況適合支架現(xiàn)澆施工，根據(jù)實(shí)際情況采 用滿堂支架搭設(shè)，現(xiàn)澆施工梁體混凝土。首先進(jìn)行地基處理，原地面填筑至標(biāo)高后，在表層填筑30cmA類(lèi)土，然后在處理后的地基上施做20cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。采取滿足施工要求的加固措施，并 配合沙袋預(yù)壓施工，以保證梁體澆筑均勻沉降不大于10mm支架采用碗口式腳手架配合鋼管斜拉支承加固。模板采用15mn厚竹膠模板，工地現(xiàn)場(chǎng)制作安裝。鋼筋采用就地搭設(shè) 臨時(shí)鋼筋加工棚內(nèi)制作，人力綁扎、機(jī)械配合人力安裝?；炷劣?號(hào)拌合站供應(yīng)，灌注設(shè)備采用汽車(chē)泵。灑

6、水覆蓋養(yǎng)生；待強(qiáng)度達(dá)到要求后拆除支架并進(jìn)行橋面鋪裝。第一節(jié)地基處理3.1.1工程概況連續(xù)梁所跨范圍內(nèi)主要地層為第四系全新統(tǒng)至上更新統(tǒng)粉土、細(xì)砂、礫砂和細(xì)圓礫土，局部地表分布有人工填筑土。地基承載力為 250KPa施工跨線無(wú)行車(chē)干擾，經(jīng)設(shè)計(jì) 檢算滿足施工質(zhì)量控制要求。本基礎(chǔ)施工采用開(kāi)挖換填的方式進(jìn)行，換填A(yù)類(lèi)土進(jìn)行施工。人工搭設(shè)滿堂碗口式腳手架支撐。待表層混凝土強(qiáng)度達(dá)到85鳩上時(shí)開(kāi)始支架施工。施工采用人工搭設(shè)滿堂碗口式腳手架支撐。3.1.2準(zhǔn)備工作施工前，根據(jù)場(chǎng)地地形情況，在換填區(qū)周?chē)藿ㄅR時(shí)排水溝，排水土溝距離換填寬 度外30cn#設(shè)臵。在俄臺(tái)處開(kāi)始開(kāi)挖水溝深度為0.2m,后按照2%的坡度排水

7、到庫(kù)臺(tái)外側(cè)3 米處設(shè)臵積水井，采用人工排水。保證施工期間場(chǎng)地始終保持良好的防排水狀態(tài)，以免 雨天施工時(shí)地基遭受浸泡和破壞。施工前，根據(jù)連續(xù)梁設(shè)計(jì)所出方案，進(jìn)行材料的進(jìn)場(chǎng)，支架部分采用租賃形式，與 租賃公司簽署租賃協(xié)議后組織進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)數(shù)量按照設(shè)計(jì)所出方案經(jīng)計(jì)算所出桿件規(guī)格及 數(shù)量進(jìn)場(chǎng)。3.1.3工藝流程及設(shè)備：地基處理工藝流程圖：鋪甫設(shè)墊木（或槽鋼）4*氐座搭設(shè)立桿搭設(shè)橫桿連接調(diào)整底座平整區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施 工 測(cè)地 基 處分 層 填攤 鋪 平f灑 水 晾碾 壓 密檢 測(cè) 簽地 基 整量理土整曬實(shí)證修d b.T NY支架搭設(shè)工藝流程：支架現(xiàn)澆工藝施工準(zhǔn)備剪力撐連接頂托安裝調(diào)整令 質(zhì)量檢查縱橫方木鋪設(shè)

8、機(jī)械設(shè)備:序號(hào)機(jī)械型號(hào)及名稱(chēng)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)大宇220臺(tái)12自卸汽車(chē)臺(tái)43YZ18壓路機(jī)臺(tái)14裝載機(jī)ZLC-50臺(tái)15吊車(chē)25T臺(tái)26內(nèi)燃打夯機(jī)4.0臺(tái)13.1.4原地面地基處理施工方法：對(duì)原地面處理前要進(jìn)行輕型觸探儀進(jìn)行檢測(cè)，要求檢測(cè)地基承載力達(dá)到180 KPa為減少腳手架搭設(shè)高度，在庫(kù)臺(tái)至 2號(hào)墩中間填土至標(biāo)高1044.06m,所需土方為俄臺(tái)基坑 開(kāi)挖時(shí)的棄土，填土?xí)r需分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm確保壓實(shí)度不小于90%2號(hào)墩至俄臺(tái)地面整平壓實(shí)，壓實(shí)后標(biāo)高為1045.06m。原地面處理完畢后，在表層填筑30cm A類(lèi)土。在墩臺(tái)2m外采用壓路機(jī)壓實(shí)，靠近墩臺(tái)2m范圍內(nèi)采用內(nèi)燃打夯機(jī)

9、夯實(shí)， 壓實(shí)度不小于90%待地基處理完畢后對(duì)其k30進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果要求滿足：K30: > 150 (MPa/m)。然后在處理后的地基上施做20cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)，并按照滿堂支架 鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位臵鋪設(shè)5cm厚木板?；炷帘砻姹仨氉龀?%勺單向橫坡，便于及時(shí) 排除雨水。3.1.5承臺(tái)處地基處理施工方法：基坑開(kāi)挖至承臺(tái)底面時(shí)需輕型觸探試驗(yàn)， 要求地基承載力達(dá)到180 KPa在橋臺(tái)背后 按設(shè)計(jì)要求回填C15混凝土至原地面，橋臺(tái)前及橋墩兩側(cè)按下圖所示分層回填 A類(lèi)土， 分層厚度20cm采用內(nèi)燃打夯機(jī)進(jìn)行碾壓施工。圖4橋墩地基處理示意圖（單位：cm3.1.6施工注意事項(xiàng)：地基

10、填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，地基處理沿橫斷 面全寬、縱向分層填筑。承臺(tái)基礎(chǔ)坑周?chē)捎脙?nèi)燃打夯機(jī)進(jìn)行碾壓施工，人工整平。施工現(xiàn)場(chǎng)組織測(cè)量人員精確放出基礎(chǔ)加固區(qū)域并對(duì)地面標(biāo)高進(jìn)行量測(cè)，按照換填開(kāi) 挖面標(biāo)高一致的數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底， 并隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，面層按照橫向1%坡度施工, 確保填筑厚度和填筑后的地面標(biāo)高保證表面排水需要。由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)所有機(jī)械設(shè)備和作業(yè)人員的調(diào)配，開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，按照技 術(shù)所定標(biāo)高進(jìn)行開(kāi)挖，不得超挖，嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度和欠挖現(xiàn)象。開(kāi)挖完成后立即進(jìn)行 地基承載力的檢測(cè)，承載力檢測(cè)由已檢測(cè)合格的靜力觸探儀進(jìn)行檢測(cè)，并經(jīng)承載力檢測(cè) 達(dá)到180 KPa后

11、方可進(jìn)行土方的回填碾壓工作。所采用的A類(lèi)土從6公里處取土場(chǎng)取土，土的質(zhì)量由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜 絕不合格土質(zhì)用于地基處理。運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)，運(yùn)輸采用自帶防塵罩且性能良好的汽 車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，汽車(chē)要行車(chē)速度控制在 15-20km/h以?xún)?nèi)并注意過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。路基填料的攤鋪應(yīng)使用鏟車(chē)進(jìn)行初平，再用人工進(jìn)行找細(xì)，采用線繩進(jìn)行施工，填 層面應(yīng)無(wú)顯著的局部凹凸，每層松鋪厚度不得大于30cm填料在攤鋪時(shí)做成1%勺橫坡,壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振，再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)前后 兩次輪跡須重疊30cm,碾壓遍數(shù)不得少于 6遍碾壓，壓路機(jī)的最大行駛速度不宜超過(guò) 4km/h。每道工序完

12、成后，都必須先進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的檢查和 驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%上方可進(jìn)行腳手架搭設(shè)工作。第二節(jié)支架搭設(shè)321支架搭設(shè)方案支架搭設(shè)施工工藝流程圖本橋采用WDJ碗扣型多功能支架滿鋪現(xiàn)澆施工，支架搭設(shè)在砂漿硬化面地基上，在其上鋪設(shè)5cm厚木板，以增加支架底托的支撐面積。按照 5mn標(biāo)準(zhǔn)控制標(biāo)高，其上鋪設(shè)縱向間距60cm橫向間距60cm （底板及過(guò)渡段）的支架，支架立柱底座支立在木板上， 根據(jù)檢算結(jié)果，所采取的支承體系滿足施工需要。橫桿上下層的間距按120cm控制，且根據(jù)實(shí)際架設(shè)高度每根立桿最少要有 4層橫桿連接。最下層橫桿離地面距離控制在20

13、cm以?xún)?nèi)，以保證支架體系的穩(wěn)定性。為便于支架頂部高度的調(diào)節(jié)，在支架頂部設(shè)臵了可調(diào)式頂托，頂托上面順橋向分布一層10cmX 10cm方木，調(diào)節(jié)可調(diào)式頂托高度使方木均勻受力，在橫向方木上布設(shè) 10cm x 10cm方木，間距為30cm,并用鈀釘固定牢靠，可調(diào)頂托調(diào)整高度嚴(yán)格控制在 30cm以 內(nèi)，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。底座安放時(shí)必須用硬木楔墊平，以保證立桿的垂直度。考慮到澆筑砼時(shí)需留設(shè)施工平臺(tái)、過(guò)道，支架搭設(shè)時(shí)要有2排延伸到梁體外側(cè)支架縱橫向每隔2-3排腳手架設(shè)臵1道剪刀撐，采用直徑48mn鋼管，管扣件連接牢 固，按照45度左右設(shè)臵剪刀撐。每道剪刀撐必須從支架最上層連接到最下層，中間連接 部分

14、必須有足夠的搭接長(zhǎng)度，搭接處用扣件扣死，搭接長(zhǎng)度不小于1.8m。322進(jìn)場(chǎng)支架構(gòu)件檢驗(yàn)所有的構(gòu)件必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后，方能投入使用。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目有：構(gòu)件焊接 質(zhì)量：要求焊縫飽滿，沒(méi)有咬肉、夾渣、裂紋等缺陷；鋼管無(wú)裂縫、缺陷、銹蝕；立桿 最大彎曲不超過(guò)長(zhǎng)度的1/500，橫桿變形不超過(guò)長(zhǎng)度1/250 ;頂托、底座等可調(diào)構(gòu)件，螺 紋部分完好，無(wú)滑絲現(xiàn)象，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，焊縫開(kāi)脫現(xiàn)象。3.2.3支架搭設(shè)順序在木板上擺放立桿底座，其上交錯(cuò)安裝3.0m和1.8m和1.2m長(zhǎng)的立桿，其中庫(kù)臺(tái)至 2號(hào)墩中間采用3.0m+2.4m+3.0m 2號(hào)墩至俄臺(tái)中間采用3.0m+1.8m+3.0m調(diào)整立桿底 座，使同一層

15、立桿接頭處理同一水平面內(nèi)，以便組裝橫桿。組裝順序是：立桿底座一立 桿f橫桿f接頭鎖緊f上層立桿f立桿連接鎖f橫桿。支架組裝時(shí)，要求按多面層的同 一方向，或由中間向兩邊推進(jìn)，不得從兩邊向中間合龍拼裝，造成中間合攏部位的橫桿 因兩側(cè)支架安裝誤差而無(wú)法安裝結(jié)合。3.2.4支架加固現(xiàn)澆梁具有一定的縱坡，因此，現(xiàn)澆梁支架要承受上部荷載一定的縱、橫分力。因 此根據(jù)支架高度，確定橫向剪力撐加固斷面。本橋加固按照縱、橫向每3-4個(gè)斷面加固一個(gè)斷面，剪力撐采用？48X 3.5建筑鋼管，且斷面布臵為菱形，鋼管要與其經(jīng)過(guò)的每一 根支架立桿全部用鋼管扣件鎖緊。以提高支架整體穩(wěn)定性。3.2.5支架高度控制及調(diào)整支架的高

16、度控制在現(xiàn)澆梁底部27cm左右，根據(jù)縱坡要求，逐個(gè)調(diào)整支架立桿頂桿的 高度?？v向的同一斷面上每個(gè)頂托的高度確定在設(shè)計(jì)梁體底部曲線的位臵，在調(diào)整立桿 頂托時(shí)，螺栓的外殼高度不得超過(guò)螺栓全長(zhǎng)的1/3。支架高度的控制：在支架基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)板梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位臵， 在支架安裝時(shí)按預(yù)先確定的位臵施工，支架搭設(shè)前，測(cè)量放樣確定每個(gè)斷面及每根立桿 的高度，對(duì)高出部分按照計(jì)算數(shù)據(jù)調(diào)整頂托，以保證方木與模板的密貼，保證整個(gè)支架 的高度并滿足設(shè)計(jì)要求。在支架頂部順橋向設(shè)縱向方木，在其上直接設(shè)橫向方木、木楔 及竹膠模板，按照橫向方木 300mm、可距設(shè)臵，并對(duì)方木進(jìn)行釘固，以滿足強(qiáng)度要求來(lái)承 受各種施

17、工荷載。為了施工方便和安全，在庫(kù)臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)及端部設(shè)臵1.2m寬的工作、檢查平臺(tái)，工作梯和平臺(tái)上鋪設(shè) 5cm木板，工作梯和平臺(tái)均安裝1.2m高的護(hù)欄，采用細(xì)目網(wǎng)圍擋防護(hù)8n_-舉體上級(jí)向甌木壓裁盼面£ae3<E11E3X廣 c3< 1、/<、kJ12*60圖5支架搭設(shè)橫斷面圖（單位：cm）圖6支架搭設(shè)縱斷面圖326支架檢驗(yàn)為確保支架在整個(gè)施工期間的絕對(duì)穩(wěn)定，支架澆筑混凝土前進(jìn)行預(yù)壓檢驗(yàn)。在梁底模制安完成后，根據(jù)構(gòu)件、施工人員、機(jī)具的總荷載，用梁體重量120漸量的砂袋進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓期間應(yīng)安排專(zhuān)人對(duì)地基和底模部位的設(shè)定觀測(cè)，進(jìn)行高程觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間

18、不 少于三天。經(jīng)過(guò)觀測(cè)確定支架穩(wěn)定，確認(rèn)無(wú)不均勻沉降的條件下，方可進(jìn)行下一步的施 工。在鋼筋綁扎、砼澆筑、后期養(yǎng)護(hù)到支架拆除的整個(gè)施工過(guò)程中，都設(shè)專(zhuān)人對(duì)支架的 整體穩(wěn)定性不局部沉降現(xiàn)象進(jìn)行觀測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)及預(yù)壓估算沉降量，設(shè)臵拱度。然后鋪設(shè)底模，完成后進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用 1t左右的袋子裝砂作配重壓載。327支架受力計(jì)算澆連續(xù)梁自重所產(chǎn)生的荷載：砼容重按2500kg/m3計(jì)算，則砼荷載計(jì)算結(jié)果如下:梁體自重荷載：P1= 6.63575 X 2500X 9.8 - 4.9= 33.179kpa（S 為梁體橫斷面面積）490enJ一g gT11S=6.63575圖7梁體橫斷面圖（單位：cm）砼施工傾倒

19、荷載：P3=2.0kpa砼施工振搗荷載：P4=2.0kpa施工機(jī)具人員荷載：計(jì)算腳手架時(shí)取 P5=1.0kpa ;計(jì)算模板時(shí)取P5=2.5kpa施工中采用？48X 3.5滿堂腳手架，腳手架間距為 60 cm X 60 cm ,步距為1.2m。 3.2.8支架強(qiáng)度計(jì)算Sd（rgG;rq 藝 Q）=1.2SG+1.4 SQ式中SQ基本可變荷載產(chǎn)生的力學(xué)效應(yīng)SG :永久荷載中結(jié)構(gòu)重力產(chǎn)生的效應(yīng)Sd :荷載效應(yīng)函數(shù)rg:永久荷載結(jié)構(gòu)重力的安全系數(shù)rq:基本可變荷載的安全系數(shù)強(qiáng)度滿足的條件為：Sd（rgG;rq工Q） rbRd式中rb :結(jié)構(gòu)工作條件系數(shù)Rd結(jié)構(gòu)抗力系數(shù)對(duì)于鋼管支架為c =N/Anwf式

20、中N:軸心壓力設(shè)計(jì)值（N）An：鋼管凈截面積mm 2由于模板采用竹膠板，故模板荷載可忽略不計(jì)。腳手架高度按9m計(jì)算，每米腳手架自重為0.0384kN，每米腳手架附件產(chǎn)生的軸向力為 0.081kN，故腳手架產(chǎn)生的重力為：F2= （0.0384+0.081 ） X 9=1.0746kNSG=PK 0.6 X 0.6+F2 =33.179X 0.6 X 0.6+1.0746=13.019kN藝 SQ=( P3+ P4+ P5) X 0.6 X 0.6 =(2.0+2.0+1.0) X 0.6 X 0.6=1.8 kNN=1.2SG+1.4 SQ=1.2X 13.019+1.4 X 1.8=18.14

21、kN已知鋼管?48X 3.5 , 1=1.22 X 105mm 4, A=489mm 20(T =N/An=18.14X 1000/489=37.096(N/mm2 ) <f=215(N/ m 2 ) 強(qiáng)度符合要求。3.2.9支架穩(wěn)定性計(jì)算1. 穩(wěn)定性計(jì)算采用？48X 3.5 , i=1.58 cm,鋼管的步距為1.2m,計(jì)算長(zhǎng)度l°=1.2m。長(zhǎng)細(xì)比：入=1.2 X 100/1.58=75.95<80縱向彎曲系數(shù)=1.02 -0.55(田)2=0.51361002 2=N/( A)=37.096 X 1000/ (0.5136 X 489) =147.70N/mm &l

22、t; f=215(N/ m )2. 剛度計(jì)算QC已知鋼管截面應(yīng)力c =37.096(N/mm )，鋼管長(zhǎng)度取L=9m彈模E=2.06x10 MPa鋼管豎向彈性變形量 L= c L/E=37.096x9 X 1000/2.06x10 5=1.62mm3. 屈服強(qiáng)度計(jì)算已知鋼管？48X 3.5 , I=1.22 X 105 m 4，彈模 E=2.06x105MPa 中間立桿間距 lo=1.2m,考慮腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)卩=1.55 o則屈服強(qiáng)度 Pcr=n 2E I/ (卩 l 0)2=71.697kN>18.14kN屈服強(qiáng)度符合要求。第三節(jié)支座安裝本橋支座采用通橋（2007

23、） 8160系列鋼支座，支座墊石采用 C50鋼筋混凝土， 要求墊石四角高差不得大于2mm與墩臺(tái)連接采用在墩臺(tái)頂面支撐墊石預(yù)留螺栓孔，預(yù)留 孔對(duì)角線與設(shè)計(jì)孔位偏差小于10mm支座到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，必須檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告。并對(duì)支座外觀尺寸進(jìn)行全面的檢查。 在支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常， 但不得任意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。制梁時(shí)先將支座安設(shè)在墊石上，然后在支座周?chē)囱b底模，砼直接在支座上澆灌。本橋庫(kù)臺(tái)、俄臺(tái)在面向大里程左側(cè)設(shè)臵縱向活動(dòng)支座，右側(cè)設(shè)臵多向活動(dòng)支座。型號(hào)為 TZ-3000-ZX-e30-0.2g-F-i8、TZ-3000-DX-e30-0.2g-

24、F-i8 支座，具體按照設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定支座型號(hào)布設(shè)。支座安裝時(shí)，要精確找平墊石頂面，準(zhǔn)確定出下支座螺栓位臵，并檢查其孔徑大小 和深度，在梁體灌注完成并受力體系轉(zhuǎn)換完成后用C50碎石砼將螺栓錨固。為安裝方便，采取整體安裝的方式，支座上下對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)位臵。安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾 點(diǎn)：清理預(yù)留螺栓孔。錨固地腳螺栓采用與梁體同標(biāo)號(hào)的砼澆注，并注意振搗密實(shí)。安 裝前鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，并用水將支承墊石表面浸濕，并鋪一層2-3cm的M50干硬性無(wú)收縮砂漿。支座上各個(gè)部件縱橫向必須對(duì)中。支座上下板螺栓的螺帽應(yīng) 安裝齊全，并涂上黃油，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。支座與梁底模板，支座與支承墊石應(yīng)密貼，無(wú)縫 隙。第四節(jié)模板安

25、裝及檢算3.4.1模板安裝梁底采用厚15mm的竹膠板。底模安裝：在鋼管支架的頂托上沿橋縱向鋪臵100 X100mm方木，然后沿橋橫向鋪100 X 100mn方木，其上再鋪15mm竹膠板。木方接頭相互 交錯(cuò)布臵，縱梁、橫梁與頂托之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在 橫向方木上，竹膠板拼縫處45°斜面拼接，拼縫下加設(shè)方木，使拼縫剛好位于方木中間， 拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用膠帶密封。在鋪設(shè)底模前先放臵好支座，并在支座位臵處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開(kāi)孔，在開(kāi)孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根 據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開(kāi)孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。翼緣板底模的安裝

26、：在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)梁的平面位臵 進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出梁體邊線和鋼筋布臵的位臵。施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度 與剛度，側(cè)模與底模須連成一體。楔形塊采用30mm厚木板制作安裝，為保證側(cè)模穩(wěn)固在梁主筋和箍筋上，設(shè)臵一定 數(shù)量的定位鋼筋。為保證模板的整體性，在梁側(cè)面設(shè)臵©16對(duì)拉螺栓鋼筋。在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題：在外露面底、側(cè)面的模板，按要求安裝附著式振動(dòng)器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。所 有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。所有泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位臵準(zhǔn)確。底模安裝完成后，在適當(dāng)

27、位臵加留模板清理孔道。3.4.2底模強(qiáng)度計(jì)算1. 竹膠板強(qiáng)度計(jì)算：(取1m寬板，跨度0.3m)面板截面抗彎系數(shù)為： W=bh/6=1.0 X 0.0152/6=3.75 X 10-5mq=1.2SG+1.4 SQ=1.2xPX 1+1.4x( P3+P4+P5) X 1=48.9149kN/m考慮到模板本身的連續(xù)性，按路橋施工計(jì)算手冊(cè)板跨中彎矩 ：M=qL/10=48.9149 X 0.3 2/10=0.44kN m按集中力 P=2.5kN 計(jì)算，M=PL/6=2.5X 0.3/6=0.125 kN m<0.44 kN m 抗拉應(yīng)力為：c =M/W=0.44X 1000/3.75 X 1

28、0-5=11.73MPa<1.2二=44.4 MPa 故符合要求。2. 竹膠板撓度計(jì)算：彈性模量：E=10584N/mm慣性矩：I=bh3/12=1.0 X 0.015 3/12=2.8125 X 10-7 mf= 0.677(P1+P3+P4+P) bL4/100EI=0.73mmv/l/400=0.75mm故符合要求。3. 橫向方木強(qiáng)度計(jì)算：(橫向方木間距0.3m,跨度0.6m)截面抗彎系數(shù)為： W=bh6=0.1 X 0.1 2/6=1.667 X 10-4niq= (1.2SG+1.4 SQ X 0.3= (1.2xP1+1.4x( P3+ P4+P5)x0.3=14.67kN/

29、m22跨中彎矩 M=ql_/8=14.67 X 0.6 /8=0.66kN m抗拉應(yīng)力為：c =M/W=0.66X 1000/1.667 X 10-4=3.96MPa<1.2二=15.6MPa 故符合要求。4. 橫向方木撓度計(jì)算慣性矩：I= bh3/12=0.1 X 0.1 3/12=8.33 X 10-6mq= (1.2SG+1.4 SQ X 0.3= (1.2xP1+1.4x( P3+ P4+P5)x0.3=14.67 kN/m fma=5qL4/384EI=5 X 14.67x1000 X 0.6 7(384 X 1010X 8.33 X 10-6)=0.30mm <l/40

30、0 = 1.5mm故符合要求。5. 縱向方木強(qiáng)度計(jì)算：(縱向方木間距0.6m,跨度0.6m)截面抗彎系數(shù)為： W=bh6=0.1 X 0.1 2/6=1.67 X 10-4斥q= (1.2SG+1.4 SQ X 0.6= (1.2xP1+1.4x( P3+ P4+ P5)x0.6=29.35kN/m跨中彎矩 M=ql/8=29.35 X 0.6 2/8=1.32kN m抗拉應(yīng)力為：c =M/W=1.32X 1000/1.67 X 10-4=7.9MPa<1.2二=15.6MPa 故符合要求。6. 縱向方木撓度計(jì)算慣性矩：匸 bh3/12=0.1 X 0.1 3/12=8.33 X 10-

31、6mif ma=5qL4/384EI=5 X 29.35x1000 X 0.6 7(384 X 1010X 8.33 X 10-6)=0.59mm <l/400 = 1.5 mm符合要求。3.4.3側(cè)模強(qiáng)度計(jì)算側(cè)模采用15mm竹膠板，10cmX 10cm楞木，楞木豎向間距60cm,橫向間距60cm模板拉 桿鋼筋采用16對(duì)拉螺栓，間距60cmx 60cm1. 竹膠板強(qiáng)度計(jì)算(寬度1m跨徑0.5m)根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)，側(cè)模荷載有：混凝土側(cè)壓力：P6= H =25X( 1.35+1.305 ) /2=33.19kPa混凝土傾倒對(duì)側(cè)模壓力：P7=2.0kPa振搗混凝土?xí)r對(duì)側(cè)模壓力：P8=4.0

32、kPa1. 竹膠板強(qiáng)度計(jì)算：(取1m寬板，跨度0.6m)面板截面抗彎系數(shù)為： W=bh/6=1.0 X 0.0152/6=3.75 X 10-擊考慮到模板本身的連續(xù)性，按路橋施工計(jì)算手冊(cè)板跨中彎矩 ：|1P6 P7 P8 b 233.19 2.0 4.012ML0.6 = 1.41kN *mIL 10 IL 10抗拉應(yīng)力為：c =M/W=1.41X 1000/3.75 X 10-5=37.6MPa<1.2二=44.4 MPa故符合要求。2. 豎向楞木強(qiáng)度計(jì)算截面抗彎系數(shù)為： W=bh6=0.1 X 0.1 2/6=1.67 X 10-4mq= (1.2SG+1.4 SQ X 0.6= (

33、1.2xP6+1.4x( P7+P8)x0.6=28.94kN/m22跨中彎矩 M=ql_/8=28.94 X 0.6 /8=1.30kN m抗拉應(yīng)力為：c =M/W=1.30X 1000/1.67 X 10-4=7.78MPa<1.2匚=15.6MPa故符合要求。3. 豎向楞木撓度計(jì)算慣性矩：I= bh3/12=0.1 X 0.1 3/12=8.33 X 10-6mq= (1.2SG+1.4 SQ X 0.6= (1.2xP6+1.4x( P7+ P8)x0.6=28.94kN/mf ma=5qL4/384EI=5 X 28.94x1000 X 0.6 4/(384 X 1010X 8

34、.33 X 10-6)=0.586mm <1/400 = 1.5mm故符合要求。4. 橫向楞木撓度計(jì)算截面抗彎系數(shù)為： W=b/6=0.1 X 0.1 2/6=1.67 X 10-4mq= (1.2SG+1.4SQ X 0.6= (1.2xP6+1.4x( P7+P8)x0.6=28.94kN/m跨中彎矩 M=qL/8=28.94 X 0.6 2/8=1.30kN m抗拉應(yīng)力為：c =M/W=1.30X 1000/1.67 X 10-4=7.78MPa<1.2二=15.6MPa 故符合要求。5. 豎向楞木撓度計(jì)算慣性矩：匸 bh3/12=0.1 X 0.1 3/12=8.33 X

35、10-6卅 q= (1.2SG+1.4 SQ X 0.6= (1.2xP6+1.4x( P7+ P8)x0.6=28.94kN/mf ma=5qL4/384EI=5 X 28.94x1000 X 0.6 7(384 X 1010X 8.33 X 10-6)=0.586mm <l/400 = 1.5mm故符合要求。6. 模板拉桿鋼筋計(jì)算平均每根拉桿受力：F= ( P6+P7+P8 X A= (33.19+2.0+4.0 ) X 0.6 X 0.6=14.11kN選用16對(duì)拉螺栓，螺栓凈面積為 144口市 螺栓與楞木連接處設(shè)臵 10cmX 10cnX 1cm鋼 墊板。3F 1411X10拉桿

36、應(yīng)力：；：，一 = =97.99 MPa <匚=215 MPa 符合要求A 144墊板處楞木局部壓應(yīng)力:14.11 103= 1.411100 100MPa <匚=13 MPa符合要求第五節(jié)模板及支架預(yù)壓本橋采用滿堂鋪設(shè)，整體一次性預(yù)壓。采用1t左右的砂袋進(jìn)行預(yù)壓，砂袋重量為梁體重量的1.2倍支架預(yù)壓的工藝流程如下頁(yè)流程圖:3.5.1加載及卸載采用砂袋進(jìn)行預(yù)壓，重量采用梁體的1.2倍進(jìn)行，加載在橋中心兩側(cè)各2.45米范圍 內(nèi)進(jìn)行，縱向范圍如下圖所示。梁體每延米重量為169kN,每延米需要砂袋203kN,總共3需要砂袋9338kN（砂袋容重17kN/m）,砂袋堆碼高度大約為2.44米

37、。加載時(shí)派專(zhuān)人記錄 吊車(chē)計(jì)量表讀數(shù)，砂袋重量累計(jì)到目標(biāo)值時(shí)停止加載。第一次加載從中跨中心向兩側(cè)、左右對(duì)稱(chēng)間隔跳躍加載至梁重量的 50%第二次加載 完成均勻堆碼，約為受力范圍內(nèi)梁重的80%第三次加載完成砂袋的均勻堆碼，約為受力 范圍內(nèi)梁重的120%卸載過(guò)程的操作基本與加載過(guò)程相反，按步驟依次進(jìn)行。預(yù)壓加載時(shí)要設(shè)專(zhuān)人檢查，并隨時(shí)調(diào)整支架頂托，保證頂托受力一致。圖8堆載預(yù)壓示意圖（單位：cm）3.5.2測(cè)量點(diǎn)設(shè)臵及標(biāo)高測(cè)量從開(kāi)始加載即布設(shè)好觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)上下對(duì)應(yīng)，目的是既觀測(cè)地基的沉降量（墊木上），又觀測(cè)支架、方木的變形量（底模上）。觀測(cè)次數(shù)為加載前、加載完畢（每 次分級(jí)加載和卸載）、加載12

38、小時(shí)、加載24小時(shí)、加載48小時(shí)和卸載完畢共6次（卸 載必須在支架不再變形后進(jìn)行）。施工時(shí)按時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真地測(cè)量數(shù)據(jù)，最后綜合分析這 些數(shù)據(jù)，刪除不合理的值，為施工預(yù)拱度提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。在梁底模上布臵測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)布臵在底模兩側(cè)及中間，順橋向位臵如圖所示設(shè)臵11個(gè)斷面。找強(qiáng)度較好直順的細(xì)鐵絲鉛垂掛在觀測(cè)點(diǎn)上，地下設(shè)測(cè)站，對(duì)鉛垂絲上標(biāo)記標(biāo)高 測(cè)量，采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)出各點(diǎn)的初始標(biāo)高值H并記錄入表格，同時(shí)在地面設(shè)臵觀測(cè)點(diǎn)查看地基沉降情況，地面沉降觀測(cè)點(diǎn)與底模觀測(cè)點(diǎn)要處于同一位臵。根據(jù)分級(jí)加載程序，每次布載結(jié)束后立即進(jìn)行觀測(cè)各測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高值 H2，并做好相 應(yīng)的記錄；當(dāng)連續(xù)2次讀數(shù)不變后，間隔2小時(shí)才

39、能繼續(xù)加載。維持布載24小時(shí)后、分 級(jí)卸載前測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值1-3。卸載后測(cè)量出各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H4，此時(shí)就可以計(jì)算出 各觀測(cè)點(diǎn)的變形如下：非彈性變形S i=H-H4。通過(guò)試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消 除。彈性變形S 2= H4 -H 3,各斷面預(yù)拱度按S 2設(shè)臵。其他位臵的預(yù)拱度按二次拋物線變 化取值。第六節(jié)鋼筋綁扎3.6.1普通鋼筋制作及綁扎梁鋼筋在就近的鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行加工；縱向通長(zhǎng)鋼筋可采用閃光對(duì)焊焊接，首先 在底模上先綁扎底部鋼筋，安裝側(cè)模，再綁扎梁主體鋼筋，最后綁扎頂部鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)臵廠制與梁體同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，墊 塊用預(yù)埋的

40、鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開(kāi)布臵，按照每平米4個(gè)左右安裝和控制。為保證混凝土灌注后表面質(zhì)量，在鋼筋綁扎過(guò)程中及內(nèi)模安裝過(guò)程中的模板的清潔， 在施工中注意電焊殘碴及泥土落入模板內(nèi)，并在梁體灌注前用高壓風(fēng)清理，在每個(gè)澆注 段兩側(cè)設(shè)臵一個(gè)灰塵殘碴清理孔，在混凝土灌注前將其封閉牢固。3.6.2梁主體鋼筋綁扎鋼筋的綁扎為保證梁體外形，所有彎制的鋼筋必須用鐵皮剪成5*10cm的標(biāo)牌，紅油標(biāo)記鋼筋編號(hào)，設(shè)專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員點(diǎn)查及確認(rèn)，并按照規(guī)格編號(hào)堆碼整齊。運(yùn)輸過(guò)程中加 強(qiáng)鋼筋的統(tǒng)計(jì)和整理，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)裝卸。施工中注意各種鋼筋的綁扎順序。第七節(jié)橋面附屬設(shè)施及預(yù)埋件3.7.1接觸網(wǎng)支柱牛腿接觸網(wǎng)牛腿尺寸為100X160

41、X208cm,在1號(hào)和2號(hào)墩處設(shè)臵接觸網(wǎng)牛腿，施工時(shí) 接觸網(wǎng)支柱牛腿與梁體一起澆筑。接觸網(wǎng)平臺(tái)鋼筋的錨固長(zhǎng)度不小于 體其他鋼筋發(fā)生干擾，可適當(dāng)移動(dòng)但不得任意截?cái)唷?5cm鋼筋若與梁60cmx 60cm 支架牛腿模板采用通用鋼模板，碗扣式腳手架搭設(shè)支架，支架間距為 布臵如下圖所示：圖9牛腿支架搭設(shè)示意圖（單位：cm3.7.2擋碴墻擋碴墻與梁體同時(shí)澆筑，且每隔2m左右設(shè)臵1cm伸縮縫，其間采用油毛氈填塞。在 曲線外側(cè)設(shè)臵L形擋碴塊，擋碴塊的構(gòu)造及配筋均按通橋（2005） 2101施工。在擋碴墻處需預(yù)埋T鋼及泄水管，預(yù)埋位臵要準(zhǔn)確，相關(guān)要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行。 3.7.3橋面鋪裝及伸縮裝臵橋面鋪裝采

42、用通橋（2006） 8061系列防水體系。第八節(jié)梁混凝土澆筑混凝土澆筑前對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長(zhǎng)，采用較長(zhǎng)初凝時(shí)間的 高性能混凝土。澆筑過(guò)程用插入式振搗器振搗，有預(yù)埋件的地方一定要注意，防止振落 預(yù)埋件。梁砼澆注前，必須對(duì)支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后， 方可進(jìn)行澆筑。梁砼必須一次性澆注完畢，應(yīng)自梁端向跨中連續(xù)進(jìn)行，梁體澆筑時(shí)溫度嚴(yán)格控制在8-12 C的范圍內(nèi)。混凝土灌注以保證砼下落高度不超過(guò)兩米。砼要求振搗密實(shí)，無(wú)漏振、過(guò)振，無(wú)蜂窩、麻面、空洞，振搗器快插慢拔，振搗間 距控制在3

43、0cm左右，直至砼表面無(wú)氣泡為止。砼分層厚度按 30cm控制，第二層砼振搗 時(shí)振搗棒須插入前一層砼內(nèi)5-10cm，以確保每層砼充分結(jié)合在一起，砼表面無(wú)明顯分層 現(xiàn)象。砼布料要求對(duì)稱(chēng)均勻，保證模板受力一致。由于梁混凝土的澆注量較大，須考慮砼的防裂措施，要求嚴(yán)格控制砼材料的計(jì)量， 延長(zhǎng)砼的攪拌時(shí)間，加強(qiáng)砼振搗控制，以獲得質(zhì)量均勻的砼，減少應(yīng)力集中，減少出現(xiàn) 裂縫的機(jī)會(huì)。澆筑砼時(shí)，采用先周?chē)笾醒?，溥層均勻上升的方法，以便散發(fā)早期水化熱，減少 砼內(nèi)外溫差。砼澆完后在頂板上覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，以達(dá)到保濕養(yǎng)護(hù)和防止砼出現(xiàn)干縮裂縫的 目的,梁外側(cè)以及翼緣底面采取噴淋養(yǎng)護(hù)措施。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用橋面作為施

44、工場(chǎng)地或堆放原材料。第九節(jié)拆除支架當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%寸方可落架，并得到監(jiān)理指示后，方可進(jìn)行支 架卸落。卸架順序：橋墩處-1/4跨徑處-跨中，各次卸落之間有一定的時(shí)間間歇， 間歇 時(shí)須將松動(dòng)的木楔打緊，使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的人身和機(jī)械安全。按照卸架順序：依次對(duì)稱(chēng)循環(huán)落架，具體還應(yīng)該做到：1）當(dāng)支架使用完成后，拆除前應(yīng)對(duì)支架作一次全面檢驗(yàn)，消除、分析多余構(gòu)件，并 設(shè)立拆除區(qū)、禁止人員進(jìn)入。2）拆除順序是自上而下逐層拆除，不允許上、下層同時(shí)拆除。3）拆除的構(gòu)件應(yīng)分類(lèi)堆放，以便運(yùn)輸、保管。第十節(jié)施工機(jī)械及人員組織3.10.1施工任務(wù)劃分根據(jù)工程內(nèi)容、工程數(shù)量及工期要求

45、，將橋梁工程施工任務(wù)按專(zhuān)業(yè)進(jìn)行劃分，如下所示:施工任務(wù)劃分表序號(hào)班組人員配備施工任務(wù)備注1鋼筋1班10鋼筋的下料、彎制鋼筋工10人2鋼筋2班15鋼筋的綁扎鋼筋工15人3模板班12模板組立及調(diào)整模板工 6人4混凝土班8混凝土灌注混凝土工8人5架子班15支架安裝架子工15人6基地處理班10地基處理7雜工班15配合其他班組施工合計(jì)853.10.2管理人員組織安排序號(hào)工種姓名任務(wù)1作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)姜延貴負(fù)責(zé)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的管理調(diào)配2總工程師武建立負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)咨詢(xún)指導(dǎo)3領(lǐng)工員王師龍負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工調(diào)配4技術(shù)人員張偉民、王士永負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)5安質(zhì)工程師林長(zhǎng)喜負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理6測(cè)量劉繼偉連續(xù)梁有關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)量

46、3.10.3擬投入的主要機(jī)械設(shè)備及檢驗(yàn)設(shè)備施工機(jī)械配臵表序設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼筋切斷機(jī)BGW32臺(tái)2操作人員4人2鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)2操作人員4人3鋼筋調(diào)直機(jī)FGQ50臺(tái)1操作人員2人4電焊機(jī)31.4KW臺(tái)4操作人員6人5木工圓鋸機(jī)MJ-116臺(tái)1操作人員2人6木工壓刨M(fèi)13-104臺(tái)1操作人員2人7插入式振搗器臺(tái)16混凝土工10人8平板式振搗器臺(tái)8混凝土工5人9吊車(chē)25T臺(tái)2司機(jī)2人1016裝載機(jī)ZLC 50臺(tái)1司機(jī)2人11挖掘機(jī)小松220臺(tái)1司機(jī)2人合計(jì)39試驗(yàn)儀器配臵表序儀器名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1塌落度筒10-20-30個(gè)22含氣量測(cè)試儀臺(tái)13混凝土試驗(yàn)用振動(dòng)臺(tái)臺(tái)14砼試摸15

47、*15*15cm組205全站儀2”臺(tái)16水準(zhǔn)儀0.3mm臺(tái)17鋼卷尺50m把28溫度計(jì)個(gè)4合計(jì)28第四章安全質(zhì)量保證質(zhì)量注意事項(xiàng)現(xiàn)澆連續(xù)梁的支架?chē)?yán)格按承重支架設(shè)計(jì)搭設(shè)，使用前全面檢查膺架各部連接、支墊 狀況及整體穩(wěn)定性。連續(xù)梁模型的平整度、模型接縫嚴(yán)格控制，確保砼外觀平順光滑?；炷翝仓r(shí)按 自梁端向跨中連續(xù)進(jìn)行。外側(cè)設(shè)專(zhuān)人檢查模板是否松動(dòng)，同時(shí)敲擊模板，檢查混凝土是 否密實(shí)。安全注意事項(xiàng)高空作業(yè)時(shí)要進(jìn)行必要的防護(hù)措施。如掛安全網(wǎng)，系安全繩、安全帶等。起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底進(jìn)行作業(yè)施工。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)半徑

48、，并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查及更換。橋梁施工，重點(diǎn)預(yù)防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)設(shè)臵安全防護(hù)設(shè)施， 工作人員戴好安全帽，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。質(zhì)量保證措施加強(qiáng)施工技術(shù)管理。施工前熟悉設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范，理解設(shè)計(jì)意圖，組織各管理 層和作業(yè)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，并編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。施工中詳細(xì)記載各項(xiàng)施工記錄并 填寫(xiě)相關(guān)資料，一個(gè)分項(xiàng)工程結(jié)束后，及時(shí)按驗(yàn)標(biāo)要求評(píng)定驗(yàn)收。強(qiáng)化施工的監(jiān)督檢查?，F(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真執(zhí)行三檢制，作業(yè)隊(duì)自檢合格，交質(zhì)量監(jiān)察部門(mén)專(zhuān) 檢合格，最后經(jīng)監(jiān)理工程師查驗(yàn)簽認(rèn)后方可進(jìn)入下一步工序。質(zhì)量目標(biāo)連續(xù)梁施工質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)、分部工程合格率 100%施工中不得出現(xiàn)漏檢、返工 現(xiàn)象。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

49、及保證體系以項(xiàng)目經(jīng)理為指揮核心組織管理，工區(qū)及作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人建立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確質(zhì)量工 作中的責(zé)任和權(quán)力，做到辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查。工管部負(fù)責(zé)工程的總體測(cè)量放樣、技術(shù)交底、標(biāo)準(zhǔn)檢查等工作。安質(zhì)部負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程的自檢工作，并協(xié)助監(jiān)理工程師檢查。試驗(yàn)組與物資部相互配合，加強(qiáng)原材料的檢查試驗(yàn)工作。作業(yè)隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)度質(zhì)量全過(guò)程管理質(zhì)量檢查程序(1) 原材料質(zhì)量檢查試驗(yàn)控制原材料按技術(shù)質(zhì)量要求由專(zhuān)人采購(gòu)與管理，原材料進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)原材料的品種、規(guī)格、 數(shù)量以及質(zhì)量證明書(shū)等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的 原材料方可進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：原材料進(jìn)

50、場(chǎng)后，及時(shí)建立“原材料管理臺(tái)賬”，內(nèi)容包括材料名稱(chēng)、品種、 規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書(shū)”編號(hào)、“復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、檢驗(yàn) 結(jié)果以及進(jìn)貨日期等。查明是否有廠家產(chǎn)品合格證或質(zhì)量合格證書(shū)，無(wú)合格證產(chǎn)品堅(jiān)決 退貨。原材料有明確的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明材料名稱(chēng)、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)場(chǎng)日期及檢 驗(yàn)狀態(tài)。原材料堆放時(shí)有堆放分界標(biāo)識(shí)，以免誤用，同時(shí)要按要求存放保管，易銹、怕 潮、怕曬的材料要妥善保管。原材料現(xiàn)場(chǎng)取樣：到場(chǎng)的所有原材料必須由試驗(yàn)人員通知現(xiàn)場(chǎng)駐地監(jiān)理工程師一起 進(jìn)行抽樣送檢，并送至有試驗(yàn)及檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的材料必須清退 出場(chǎng)。(2) 各分項(xiàng)、分部工程檢查按規(guī)范施工，從教育抓起，提高執(zhí)行規(guī)范的自覺(jué)性，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求填寫(xiě)單項(xiàng) 工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性地下發(fā)施工班組，作為施工依據(jù)。嚴(yán)格三級(jí)質(zhì)量檢查體系，每道工序施工前，由工班進(jìn)行自檢，然后由質(zhì)檢工程師檢 查，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，簽字認(rèn)可后方可施工。每道工序開(kāi)工前，由技術(shù)部門(mén)