攀西煉鋼行車調(diào)試方案_第1頁
攀西煉鋼行車調(diào)試方案_第2頁
攀西煉鋼行車調(diào)試方案_第3頁
攀西煉鋼行車調(diào)試方案_第4頁
攀西煉鋼行車調(diào)試方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩24頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、JLA002施工組織設(shè)計(方案)報(復(fù))審表工程名稱:攀鋼西昌釩鈦資源綜合利用項(xiàng)目煉鋼及連鑄工程標(biāo)段 編號: 致武漢星宇建設(shè)工程監(jiān)理有限公司(監(jiān)理單位):現(xiàn)報上攀鋼西昌煉鋼及連鑄工程 360t 冶金橋式起重機(jī)調(diào)試施工組織設(shè)計(方案) (全套、部分) ,已經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予審查和批準(zhǔn)。附:施工組織設(shè)計(方案)施工單位(章): 總包單位(章):項(xiàng) 目 經(jīng) 理: 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 日 期: 日 期: 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:1、同意 2、不同意 3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字): 日 期: 總監(jiān)理工程師審查意見:1、同意 2、不同意 3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后并于 月

2、 日前報來。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu):(公章) 總監(jiān)理工程師(簽字): 日 期:注:本表由施工單位填寫,一式三份,連同施工組織設(shè)計一并送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各留一份。四川省建設(shè)廳制工程施工組織設(shè)計(方案)審批意見表工程施工組織設(shè)計(方案)審批意見表建設(shè)單位審批意見攀鋼西昌釩鈦資源綜合利用項(xiàng)目熱軋工程標(biāo)段平整機(jī)牌坊吊裝方案編制: 審核: 批準(zhǔn): 日期: 中國十九冶集團(tuán)有限公司攀西熱軋項(xiàng)目部2011 年 8 月 目目 錄錄1、工程概況、工程概況.22、試運(yùn)行條件、試運(yùn)行條件.23、試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備、試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備.24、調(diào)試的一般程序、調(diào)試的一般程序.35、通電前機(jī)電設(shè)備的檢查調(diào)整、通電前機(jī)電設(shè)備的

3、檢查調(diào)整.36、電氣調(diào)試、電氣調(diào)試.57、機(jī)械設(shè)備調(diào)試、機(jī)械設(shè)備調(diào)試.108、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn).129、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn).1310、動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn).1411、成品保護(hù)、成品保護(hù).1412、試運(yùn)轉(zhuǎn)的安全技術(shù)措施、試運(yùn)轉(zhuǎn)的安全技術(shù)措施.1513、試運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu)、試運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu).1614、資源計劃、資源計劃.1714.1 調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)勞動力計劃 .1714.2 調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)用機(jī)械和工器具 .1715、各試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查確認(rèn)項(xiàng)目表、各試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查確認(rèn)項(xiàng)目表.181、工程、工程概況概況攀西煉鋼及連鑄工程標(biāo)段由我單位負(fù)責(zé)安裝的冶金橋式起重機(jī)共 4 臺, 分布地點(diǎn)如下:重量(t)序號設(shè)備

4、名稱規(guī)格型號數(shù)量(套)單重總重安裝地點(diǎn)1電動橋式起重機(jī)360/80/30t,Lk=20.7m,A8 鑄造起重機(jī)1600600J-K 煉鋼加料跨2電動橋式起重機(jī)360/80t,Lk=20.4m,A8鑄造起重機(jī)26001200F-G 鋼水接收跨3電動橋式起重機(jī)360/80t,Lk=23.4m,A8鑄造起重機(jī)1675675G-H 精煉跨2、試運(yùn)行條件、試運(yùn)行條件2.1 已完成了全部的機(jī)械設(shè)備的安裝、調(diào)整,具備了機(jī)械投運(yùn)的條件。2.2 已完成了全部電氣設(shè)備的安裝、調(diào)整,具備了電氣設(shè)備投運(yùn)的條件。2.3 已提供了滿足起重機(jī)運(yùn)行要求的電源。2.4 道路暢通無阻,梯子、欄桿等防護(hù)安全設(shè)施按設(shè)計要求施工完畢。

5、2.5 按工業(yè)建筑消防要求,設(shè)置有相應(yīng)的消防器材。2.6 所有潤滑系統(tǒng)按圖紙或說明書的規(guī)定,注入規(guī)定品種、數(shù)量的潤滑油脂。2.7 將起重機(jī)用于靜載和動載所用試重物全部準(zhǔn)備就緒,并吊運(yùn)至調(diào)試地點(diǎn)。3、試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備、試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備3.1 所有參加試運(yùn)轉(zhuǎn)的操作人員,必須樹立高度的責(zé)任感,認(rèn)真熟悉試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程、圖紙、技術(shù)文件、生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程,掌握試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的工作原理和機(jī)械特性。3.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)前,對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)已安裝完畢,符合設(shè)計要求;有完整的質(zhì)檢記錄,連接部件牢固可靠,轉(zhuǎn)動部件靈活、無卡阻,安裝完并符合安裝精度要求。3.3 全面檢查電氣接線情況和設(shè)備及元件安裝的完好情況,特別對電氣系統(tǒng),安全連

6、鎖裝置,制動器,各操縱機(jī)構(gòu),限位開關(guān)等安裝狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。3.4 檢查和確認(rèn)鋼絲繩纏繞和固定是否正確可靠,鋼絲繩本身有無質(zhì)量缺陷。3.5 按設(shè)備初次填充量對減速機(jī),制動器,各潤滑點(diǎn),鋼絲繩涂油器等加注規(guī)定油品。3.6 確認(rèn)各限位裝置安裝正確,檢查設(shè)備有無結(jié)構(gòu)變形、開焊和裂紋等質(zhì)量缺陷。3.7 確認(rèn)各需要運(yùn)轉(zhuǎn)部位的周圍臨近地方無阻礙;確認(rèn)剎車表面,車輪和鋼軌表面無油。3.8 盤動制動器,使與電機(jī)連接的軸端能夠旋轉(zhuǎn)一周而無任何阻滯;3.9 確認(rèn)電氣接地方法正確符合規(guī)定;3.10 砝碼(鋼坯)準(zhǔn)備完畢;3.11 將操縱機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)到待機(jī)狀態(tài)。3.12 有關(guān)電氣專業(yè)的調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)要求,按起重機(jī)制造廠的試

7、車大綱執(zhí)行;3.13 準(zhǔn)備試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表格、測量儀器等;3.14 準(zhǔn)備必要的工具、器材。4、調(diào)試的一般程序、調(diào)試的一般程序空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)三個程序進(jìn)行。5、通電前機(jī)電設(shè)備的檢查調(diào)整、通電前機(jī)電設(shè)備的檢查調(diào)整起重機(jī)進(jìn)入通電調(diào)試前,按照電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行通電前電氣設(shè)備的檢查調(diào)整工作。5.1 低壓配電柜、控制柜、接線箱檢查柜內(nèi)的低壓元器件是否符合圖紙與低壓電器的技術(shù)要求;檢查控制柜(屏)的接地;接線箱(盒)的接線端子的容量應(yīng)與被連接導(dǎo)線的戴載量相適應(yīng);需要調(diào)整和整定的元件初步整定好, (繼電器的整定值一般取三次動作的算術(shù)平均值) ;繞線電動機(jī)起動電阻的切除時間按

8、設(shè)計圖紙要求整定;延時繼電器整定動作值應(yīng)取三次動作的平均值,動作誤差應(yīng)不大于10%,重復(fù)誤差值應(yīng)不超過6%。5.2 驅(qū)動系統(tǒng)檢查與驅(qū)動單元相連的所有電纜是否接好;檢查與電機(jī)及附件相連的所有電纜是否接好,絕緣檢測是否完成;檢查制動電氣和機(jī)械的連接。檢查脈編碼器、超速開關(guān)、旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)、行程限位開關(guān)、制動器限位開關(guān)、防絲疊繞限位開關(guān)、負(fù)荷傳感器電氣、機(jī)械的連接;調(diào)整好制動器;檢查電機(jī)定位;減速機(jī)注油。5.3 電動機(jī)通電前的檢查、調(diào)整電機(jī)絕緣檢查:冷態(tài)時繞組絕緣電阻值按繞組額定電壓計算不低于 1M/KV。熱態(tài)時繞組絕緣電阻不低于 1M,轉(zhuǎn)子繞組不低于 0.51M;5.4 制動器通電前的檢查、調(diào)整(機(jī)

9、械人員檢查、調(diào)整) ;5.5 電阻器通電前的檢查、調(diào)整測絕緣電阻:采用 500V M 表測量電阻器各相電阻元件之間及各相元件之間對地的間絕緣電阻值不低于 1M;由多臺交流繞線電動機(jī)驅(qū)動的機(jī)構(gòu),其電阻安裝時應(yīng)作適當(dāng)?shù)倪x配。電阻值較大(阻值為正偏差)的電阻器,應(yīng)用于轉(zhuǎn)子導(dǎo)線較短、額定轉(zhuǎn)速較高(滑差允許差為負(fù)值) 、特性較硬的電動機(jī),有條件時可以適當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)子電阻常接段,以便使多臺電動機(jī)的特性趨于一致。5.6 電源導(dǎo)電器通電前的檢查、調(diào)整電源滑接線和滑接器的安裝、檢查、調(diào)整應(yīng)符合起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 ;電源導(dǎo)電器絕緣電阻測量和介電強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)符合廠家設(shè)計要求。5.7 主令控制器、限位開關(guān)通電前的

10、檢查、調(diào)整主令控制器和凸輪控制器觸頭的電流種類(交流和直流) 、數(shù)量、容量、分合程序應(yīng)符合設(shè)計圖的要求。操作手柄應(yīng)動作靈活、檔位明顯、定位準(zhǔn)確。自動復(fù)位開關(guān)靈活、可靠??刂破饔辛阄蛔枣i功能,手柄操作力符合產(chǎn)品說明書。對有中間傳動環(huán)節(jié)和行程限位開關(guān),檢查開關(guān)本身的傳動比是否符合設(shè)計要求。檢查行程開關(guān)和撞桿的相對位置,當(dāng)起重機(jī)行程限位開關(guān)動作后,應(yīng)能在預(yù)定位置自動切斷電源。限位用的行程開關(guān),應(yīng)與機(jī)械裝置配合調(diào)整;確認(rèn)動作可靠后,方可接入電路使用。絕緣電阻測量。主令和限位開關(guān)的絕緣電阻要符合廠家設(shè)計要求。聯(lián)動控制臺各電氣元件間及裸露導(dǎo)電零部件間的電氣間隙、凸輪及主令控制器內(nèi)電氣間隙及爬電距離符合廠家

11、設(shè)計要求。5.8 潤滑系統(tǒng)檢查與潤滑系統(tǒng)相連的所有電纜是否接好、絕緣檢測是否完成。檢查所有電磁閥電氣、機(jī)械的連接。檢查系統(tǒng)內(nèi)部接線是否完成。注油。記錄檢查結(jié)果,確定潤滑系統(tǒng)是否可進(jìn)入通電調(diào)試狀態(tài)。5.9 空調(diào)、冷卻系統(tǒng)檢查與空調(diào)、冷風(fēng)機(jī)組相連的所有電纜是否接好、絕緣檢測是否完成與冷風(fēng)機(jī)組溫控及操作按鈕相連的所有電纜是否接好。記錄檢查結(jié)果,確定空調(diào)、冷風(fēng)系統(tǒng)是否可進(jìn)入通電調(diào)試狀態(tài)。5.10PLC 控制及檢測系統(tǒng)檢查所有電源的連接及電壓等級。檢查所有 DI/DO 的連接、AI/AO 的連接。檢查所有遠(yuǎn)程模塊電源及通訊線路的連接。檢查所有遠(yuǎn)程模塊 DI/DO、AI/AO 的連接。檢查監(jiān)控器的連接。5

12、.11 其他部分檢查與急停按鈕相連的所有電纜是否接好。檢查起重機(jī)送電和斷電回路是否連接好。檢查與接線箱相連的所有電纜是否接好。檢查所有的照明及照明開關(guān)、插座是否可進(jìn)入通電使用。5.12 檢查電氣設(shè)備絕緣,并記錄入“絕緣檢查記錄表”中。6、電氣調(diào)試、電氣調(diào)試6.1 電氣設(shè)備的通電調(diào)試總則6.1.1 通電調(diào)試必須在起重機(jī)電氣設(shè)備安裝并進(jìn)行必要調(diào)整后進(jìn)行。6.1.2 通電調(diào)試時電源質(zhì)量應(yīng)得到保證,對于交流供電電源,尖峰電流下,自供電變壓器的低壓母線至起重機(jī)上任一臺電動機(jī)端子的電壓損失不得超過額定電壓的 15%。6.2 通電試驗(yàn)注意事項(xiàng)6.2.1 通電試驗(yàn)前應(yīng)清除各帶電部分的臨時接線及各種障礙物,恢復(fù)

13、所有被臨時拆除的線端。6.2.2 通電試驗(yàn)按“先部分后整體、先控制電路后主電路”的原則進(jìn)行。6.2.3 測量主電路電壓值和控制電路電壓值應(yīng)符合要求,主電路電壓應(yīng)不低于額定值的 95%,控制電路電壓應(yīng)不低于額定值的 85%。6.2.4 先接通控制電路電源,進(jìn)行重復(fù)操作,檢驗(yàn)電器元件分合程序、聯(lián)鎖、保護(hù)等動作的正確性。確認(rèn)無誤后,才可接通主電路電源,校驗(yàn)電動機(jī)、制動器、電阻器等的工作及主電路轉(zhuǎn)換的正確性。主電路送電時,應(yīng)先點(diǎn)動操作,檢驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向;先空載,后帶載的順序調(diào)試。主令控制器的操作方向必須與機(jī)構(gòu)運(yùn)行方向一致。主令操作時,應(yīng)由低速檔向高速檔逐檔操作,檢驗(yàn)各檔位電器設(shè)備動作的準(zhǔn)確性和可靠性。令電

14、器的檔位與機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度相對應(yīng),應(yīng)與設(shè)計圖紙要求基本相符。對于調(diào)速系統(tǒng)的各檔速度進(jìn)行必要時的調(diào)整,對于非調(diào)速系統(tǒng)的各檔速度作為參考值,不需要進(jìn)行調(diào)整。制動器應(yīng)預(yù)先粗略調(diào)整,通電試驗(yàn)時再精確調(diào)整。手動模擬各安全保護(hù)連鎖環(huán)節(jié)點(diǎn)的動作,檢驗(yàn)其動作的正確性和可靠性。主電路通電試驗(yàn)時,再次檢查和調(diào)整熱繼電器、過電流保護(hù)裝置、延時繼電器等保護(hù)整定值。機(jī)構(gòu)通電調(diào)試前應(yīng)手動盤車,確認(rèn)轉(zhuǎn)動靈活、無異?,F(xiàn)象,方可通電試驗(yàn)。機(jī)構(gòu)試驗(yàn)時需要拆除與其他部分的聯(lián)鎖時,試驗(yàn)前應(yīng)通知有關(guān)人員,試驗(yàn)后恢復(fù)原狀。機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行的通風(fēng)、潤滑等裝置,各機(jī)構(gòu)通電調(diào)試前應(yīng)保證其正常工作。各機(jī)構(gòu)通電調(diào)試運(yùn)行時間正向和反向各不少于 10min

15、。6.3 調(diào)整試驗(yàn)中的基本要求6.3.1 根據(jù)圖紙檢查設(shè)備、元件、各動力線與操作線的型號規(guī)格是否與設(shè)計相符,檢查各元器件接點(diǎn)的行程與接觸應(yīng)良好。6.3.2 正常工作時,帶電部位的相間、對地、爬電距離、安全距離應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)要求,同時檢查柜中設(shè)備正常時不帶電的金屬部位及安裝構(gòu)架應(yīng)可靠接地。6.3.3 在通電空操作和系統(tǒng)試驗(yàn)之前,利用導(dǎo)通法核對各設(shè)備元件與端子板之間以及它們相互之間的連線,應(yīng)符合設(shè)計要求。6.3.4 對于各種電機(jī)和盤箱之間的主回路必須在安裝之后或通電之前進(jìn)行一次校對。6.3.5 系統(tǒng)通電空操作,應(yīng)在各單體設(shè)備和元件試驗(yàn)合格以及線路絕緣達(dá)到要求的情況下進(jìn)行。6.3.6 調(diào)整試驗(yàn)后復(fù)

16、查所有的端子連接處應(yīng)保證接觸良好。6.3.7 測試及調(diào)整過程應(yīng)作好原始記錄,對可疑之處應(yīng)立即復(fù)查,以便得出正確結(jié)論。6.3.8 調(diào)整試驗(yàn)工作完后,應(yīng)有完整的調(diào)整試驗(yàn)記錄。6.4 中壓斷路器試驗(yàn)6.4.1 測量主回路的絕緣電阻。絕緣電阻值應(yīng)不低于 1200M。6.4.2 測量每相導(dǎo)電回路的電阻。斷路器每相導(dǎo)電回路電阻應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)規(guī)定要求。6.4.3 測量斷路器的固有分、合閘時間。 斷路器的分、合閘時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)規(guī)定要求。6.4.4 測量斷路器主觸頭分、合閘的同期性。三相分、合閘的最大不同期性應(yīng)不大于2ms。6.4.5 測量斷路器觸頭合閘彈跳時間。 合閘彈跳時間應(yīng)不大于 2ms。6.5 工頻

17、耐壓試驗(yàn)工頻耐壓試驗(yàn)。6.5.1 中壓斷路器主回路工頻耐壓試驗(yàn)電壓為 25 KV,1min。6.5.2 工頻耐壓試驗(yàn)時,施加電壓上升至試驗(yàn)電壓值的時間,不應(yīng)小于 10S;加至試驗(yàn)電壓后的持續(xù)時間均應(yīng)為 1min,并應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。6.6 電力電纜試驗(yàn)電力電纜試驗(yàn)電纜運(yùn)到現(xiàn)場后,應(yīng)檢查電纜的型號、規(guī)格、電壓等級是否符合設(shè)計要求。6.7 絕緣電阻的測試絕緣電阻的測試規(guī)范對絕緣電阻的測試未做阻值的規(guī)定,一般情況下,3KV 橡塑電纜絕緣電阻值應(yīng)不小于 0.5M/km,測量結(jié)果,三相不平衡系數(shù)一般不大于 2.5。測量絕緣用兆歐表的額定電壓采用 250V 兆歐表6.8 直流耐壓試驗(yàn)及泄漏電流測量直流耐

18、壓試驗(yàn)及泄漏電流測量塑料絕緣電纜直流耐壓試驗(yàn)電壓標(biāo)準(zhǔn):電纜額定電壓 U0/U 為 1.8/3KV 時,直流試驗(yàn)電壓為 12KV,試驗(yàn)時間 15min。試驗(yàn)時,試驗(yàn)電壓可分 5 段均勻上升,每階段停留 1min,并讀取泄漏電流,測量時應(yīng)消除雜散電流的影響。低壓動力電纜不做此試驗(yàn)。6.9 中壓變壓器調(diào)試中壓變壓器調(diào)試測量繞組連同絕緣套管的絕緣電阻。測量繞組連同絕緣套管的直流電阻。檢查變壓器的接線組別。檢查變壓器的變壓比。繞組連同絕緣套管的交流工頻耐壓試驗(yàn) 工頻耐壓試驗(yàn)電壓為:14KV,1min。額定電壓下的沖擊合閘試驗(yàn) 在額定電壓下對變壓器的沖擊合閘試驗(yàn),應(yīng)進(jìn)行五次,每次間隔時間宜為 5min,應(yīng)

19、無異?,F(xiàn)象。變壓器的相位檢查6.9 動力配電屏、控制屏的試驗(yàn)及調(diào)整動力配電屏、控制屏的試驗(yàn)及調(diào)整傳動控制系統(tǒng)分傳統(tǒng)電氣控制(即接觸器-繼電器控制方式)和變頻控制兩類系統(tǒng)。6.9.1 傳統(tǒng)電氣控制柜: 對于傳統(tǒng)電氣控制方式,大都用空氣開關(guān)作為總開關(guān)并作短路保護(hù),接觸器起動,過載保護(hù)及缺相保護(hù),控制電路簡單,調(diào)試內(nèi)容包括元件本身的測試、保護(hù)系統(tǒng)動作電流的調(diào)整、控制系統(tǒng)的空投操作試驗(yàn)、系統(tǒng)或整機(jī)調(diào)試等內(nèi)容。6.9.2 變頻控制柜: 對于變頻調(diào)速控制系統(tǒng),應(yīng)熟知變頻器使用說明書和被調(diào)試對象對調(diào)試精度控制要求等,正確設(shè)置變頻器各功能參數(shù)。6.9.3 認(rèn)真閱讀和理解變頻器操作說明書中的各項(xiàng)內(nèi)容,以保證正確

20、使用,使用時也必須熟知驅(qū)動機(jī)械的情況和一切有關(guān)安全注意事項(xiàng)。6.9.4 檢查核對接線是否正確,特別是檢查變頻器的輸出端子 U、V、W 不能連接至電源,否則將損壞變頻器。6.9.5 接地端子必須良好接地。6.9.6 確認(rèn)端子間或各暴露的帶電部位沒有短路或?qū)Φ囟搪非闆r。6.9.7 確認(rèn)端子連接、插接式連接器和螺釘?shù)染o固無松動。6.9.8 投入電源前,使所有開關(guān)都處于斷開狀態(tài),保證投入電源時,變頻器不會起動和發(fā)生異常動作。6.9.9 投入電源后,檢查核對以下各項(xiàng):a. 變頻器簡易操作面板顯示應(yīng)正確,無故障顯示。b. 變頻器內(nèi)裝冷卻風(fēng)扇正常運(yùn)行(有時由于風(fēng)扇的 ON/OFF 控制作用時風(fēng)扇會停止。6

21、.9.10 按應(yīng)用要求和運(yùn)行規(guī)定及被調(diào)試對象對調(diào)試精度控制要求等,正確設(shè)置變頻器各功 能參數(shù)。6.9.11 選擇合適的操作方法,通常首次試運(yùn)行采用變頻器簡易操作面板操作方式,運(yùn)行正 常后,改由外部信號端子操作。6.9.12 試運(yùn)行(設(shè)定為變頻器簡易操作面板運(yùn)行方式):a. 電源投入后,確認(rèn) LED 閃爍顯示頻率為 0.00Hz。b. 用鍵設(shè)定 5Hz 左右的低頻率。c. 正轉(zhuǎn)運(yùn)行時按鍵,反轉(zhuǎn)運(yùn)行時按鍵,啟動時按 I 鍵,停止時按 O 鍵。d. 檢查以下各項(xiàng):電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合工藝要求。電動機(jī)旋轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)(無嘯叫聲和振動。加速/減速是否平穩(wěn)。e. 如無異常情況,則增加運(yùn)行頻率,繼續(xù)試運(yùn)行。經(jīng)過

22、以上試運(yùn)行,確認(rèn)無異常情況,然后可以正式投入運(yùn)行。注意:如變頻器和電動機(jī)的運(yùn)行發(fā)生異常,則應(yīng)立即停止運(yùn)行,并參照“故障診斷” ,核查發(fā)生異常情況的原因。6.10 電動機(jī)的檢查、測試及試驗(yàn)電動機(jī)的檢查、測試及試驗(yàn)6.10.1 一般性檢查a.電動機(jī)外觀檢查應(yīng)無裂紋、機(jī)械性損傷及破損。外殼油漆完整,機(jī)座或電動機(jī)的外殼應(yīng)可靠接地。b.接線盒完整,端子無損,引出線牢固且絕緣護(hù)層完好,線端子壓接或焊接良好,編號齊全。c.電機(jī)銘牌完整,數(shù)字清晰。電動機(jī)的容量、極數(shù)或轉(zhuǎn)速應(yīng)與設(shè)計及拖動設(shè)備相符。d. 盤動電動機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活、無阻卡現(xiàn)象。6.10.2 試驗(yàn)項(xiàng)目及要求a. 測量繞組的絕緣電阻;電動機(jī)相與相、相與地

23、( 機(jī)殼 ) 間的絕緣電阻常溫下應(yīng)不低于 0.5M。b.測量繞組的直流電阻直流電阻的測量應(yīng)使用數(shù)字萬用表或直流電阻測試儀。100KW 以上的電動機(jī)各相線圈直流電阻的相互差別應(yīng)不超過其最小值的 2%,中性點(diǎn)未引出的電動機(jī)可測量線間直流電阻,其相互差別應(yīng)不超過其最小值的 1%。對于 100KW 以下的低壓電動機(jī)雖未規(guī)定,但也應(yīng)測量每相的直流電阻,以便衡量電動機(jī)的好壞,為運(yùn)行提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),其值應(yīng)近似相等。6.10.3 檢查定子繞組的極性及其連接的正確性除中性點(diǎn)不引出的電動機(jī)外,三相電動機(jī)應(yīng)作繞組極性的試驗(yàn)。極性試驗(yàn)是保證電動機(jī)正常運(yùn)行的重要保證。6.10.4 電動機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,并測量空載電流a 低

24、壓電機(jī)空載電流的測量應(yīng)使用鉗形電流表,空載電流應(yīng)三相平衡,誤差不大于 10%,若三相不平衡度太大,說明繞組的接線有錯??蛰d電流與電機(jī)的容量、極數(shù)有關(guān),詳見下表。電動機(jī)空載電流與額定電流百分比容量極數(shù)0.125KW0.5KW 以下2KW 以下10KW 以下50KW 以下100KW 以下709545704055304523351830809665854560355525402030859870905065356530452233909875905070377035502535行車電動機(jī)為反復(fù)短時工作制電動機(jī),電動機(jī)不帶機(jī)械空載運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查時間為 0.5 小時,當(dāng)電動機(jī)與其機(jī)械部分的連接不易拆開時,可

25、連在一起進(jìn)行空載轉(zhuǎn)動檢查試驗(yàn)。6.10.5 低壓電力電纜試驗(yàn)a.低壓電力電纜試驗(yàn)項(xiàng)目主要是絕緣電阻的測試,要求相間、對地絕緣電阻值不小于0.5M/km,測量絕緣用兆歐表的額定電壓采用 500V 兆歐表。b.檢查主回路電纜線路兩端的相位,與中壓變壓器輸出端相位一致。7、機(jī)械設(shè)備調(diào)試、機(jī)械設(shè)備調(diào)試7.1 主起升、副起升、主小車、副小車、大車電動機(jī)空轉(zhuǎn)的單機(jī)試車主起升、副起升、主小車、副小車、大車電動機(jī)空轉(zhuǎn)的單機(jī)試車7.1.1 以上各試驗(yàn)調(diào)整合格后,即可進(jìn)行空轉(zhuǎn)單機(jī)試車,先將電動機(jī)與傳動裝置、減速機(jī)的聯(lián)軸器脫開,不能脫開者則帶機(jī)械一起進(jìn)行試車,由機(jī)械專業(yè)人員配合。要求試車前先手動盤車,應(yīng)靈活無卡阻。

26、將凸輪主令置于零位,將各種開關(guān)置于斷開位置,檢查無誤后,通知高配室送電。7.1.2 由高壓變電所向 3KV 滑線受電,同時觀察滑線及支撐絕緣子有無異常,電源指示燈正常。行車上的集電器將電源引致行車上的高壓柜進(jìn)線端,將高壓柜進(jìn)線隔離開關(guān)合上,操作中壓斷路器合閘,向中壓變壓器充電,測量變壓器二次側(cè)電壓,控制屏上電壓表指示 400V 電壓,并且三相平衡,將控制屏上的主回路、輔助開關(guān)合上,7.1.3 測量主起升、副起升、主小車、副小車、大車控制屏 380V 進(jìn)線電源電壓,220V 控制電源應(yīng)正常,測量 PLC 控制屏電源應(yīng)正常7.1.4 試驗(yàn)聲響信號、照明電路應(yīng)正常,7.1.5 一切正常后即可操作主令

27、手柄,按照主起升、副起升、主小車、副小車、大車的順序電動機(jī)單機(jī)試車,7.1.6 將主令手柄置位上升(前進(jìn))第一檔,電動機(jī)應(yīng)正轉(zhuǎn)起動并且為慢速,此時電動抱閘得電,閘瓦松開,無摩擦;然后將主令手柄置于第二檔,電動機(jī)加速,再將其逐級升檔,電動機(jī)應(yīng)逐級加速,同時在每檔可用鉗形表測量電流,應(yīng)正常。正轉(zhuǎn)加速正常后,可將其由最高檔逐級退回零位,電動機(jī)制動停止,在加速或減速的換擋中,電動抱閘應(yīng)準(zhǔn)確動作制動,然后將手柄置于下降(后退)第一檔,并按下降(后退)步驟逐級加速、減速,應(yīng)正常。在逐級升檔中,轉(zhuǎn)速逐級增加,在逐級減檔中,轉(zhuǎn)速逐級減小,7.1.7 主起升在下降 14 檔中,1、2 檔電動機(jī)相序與上升相同,在

28、一定的位能轉(zhuǎn)矩負(fù)載下,電動機(jī)運(yùn)行在反向速度的倒拉反接制動狀態(tài),從而得到較小的下降速度,這種工作方式常用在重載下降。7.1.8 保護(hù)功能的試驗(yàn),在上述電動機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時,應(yīng)人為的使行程開關(guān)或保護(hù)回路中打開,電動機(jī)都能停止且制動,重新起動時,必須使凸輪控制器回到零位,否則不能重新起動。7.2 主起升、副起升、主小車、副小車、大車帶機(jī)械的單機(jī)空載試車主起升、副起升、主小車、副小車、大車帶機(jī)械的單機(jī)空載試車7.2.1 機(jī)械設(shè)備安裝及調(diào)整完畢,且大車、小車已在導(dǎo)軌推動前進(jìn)和后退正常,應(yīng)靈活無卡。設(shè)備空載單機(jī)試車原則上由機(jī)械專業(yè)牽頭,電氣專業(yè)配合。試車應(yīng)在空操作準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行,試車時,一般按先點(diǎn)動,先低速,

29、后高速的順序進(jìn)行。確定操作手炳的方向與電機(jī)運(yùn)行方向一致,經(jīng)過電動機(jī)空轉(zhuǎn)單機(jī)試車全部合格后,將電源回路斷開,并在電氣室的控制屏上掛好禁止合閘的標(biāo)牌,然后將電動機(jī)與傳動裝置、減速機(jī)的聯(lián)軸器連接好,同時,檢查整機(jī)及線路、元件。全部合格后,配合機(jī)械人員進(jìn)行起重機(jī)的帶機(jī)械空載試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。7.2.2 主起升、副起升升降的空載試驗(yàn)關(guān)好艙門和橫梁欄桿門,閉合緊急開關(guān),按動 SB,主接觸器吸合,按動電鈴按鈕,發(fā)出試車信號,然后操作主鉤凸輪控制器,先緩慢上升,配合機(jī)械人員把鋼絲繩卷到鋼纜卷筒上,把吊鉤上升,再緩慢下降,吊鉤下降到最低位置時,卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于 5 圈,試驗(yàn)加速,減速,制動,零位、限位及緊急開關(guān)

30、保護(hù)應(yīng)正常,速度的變化應(yīng)明顯,制動,零位、限位及緊急開關(guān)保護(hù)準(zhǔn)確無滑行,每個速度全程進(jìn)行 3 次。7.2.3 主小車、副小車、大車走行的空載試車按動電鈴按鈕,發(fā)出試車信號,然后操作主小車凸輪控制器,先慢速來回行駛,再加速,減速,制動,零位、限位及緊急開關(guān)保護(hù)應(yīng)正常,速度的變化應(yīng)明顯,制動,零位、限位及緊急開關(guān)保護(hù)準(zhǔn)確無滑行,每個速度全程進(jìn)行 3 次。注意觀測主小車、大車 4 臺電動機(jī)的同步性以及主小車在 2 根導(dǎo)軌上行走時的速度及距離的一致性。主小車、副小車、大車走行時要觀察軟吊滑線和 3KV 滑線的運(yùn)行情況,以上空載試驗(yàn)時應(yīng)測量各臺電動機(jī)的空載電流、觀察溫度、聲音、振動,7.2.4 行程開關(guān)

31、的調(diào)整行程開關(guān)分粗調(diào)和細(xì)調(diào)兩步,粗調(diào)已在保護(hù)回路的接線中做試驗(yàn),而細(xì)調(diào)則在單機(jī)調(diào)試完畢,起重機(jī)空載試車時對行程開關(guān)撞塊位置是否準(zhǔn)確的調(diào)整。在額定速度的情況下,起重機(jī)的行程限位開關(guān)動作后,能使起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確停止。8、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)8.1 起重機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備各零部件的承載能力。加載為額定負(fù)荷的 1.25 倍。其主要檢驗(yàn)起重機(jī)原始和靜載試驗(yàn)后的上拱度、下饒度;靜載試驗(yàn)后起重機(jī)各部件不得有裂紋、永久變形;不得出現(xiàn)聯(lián)接松動和影響使用性能、安全性能的質(zhì)量問題。8.2 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常合格后即可進(jìn)行靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),行車應(yīng)將起重機(jī)的橋架停放在廠房的柱子處

32、,進(jìn)行試驗(yàn),靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按先 80t 副勾、360t 主鉤順序操作,先慢速,后加速,先半載,后全載,先單機(jī),后聯(lián)動的原則進(jìn)行。8.3 靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常后即可進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。靜負(fù)荷試驗(yàn)中測量和檢測電氣參數(shù)a.各臺電動機(jī)的電流及三相是否平衡;b.系統(tǒng)的總電流及三相是否平衡;c.電動機(jī)的溫升,軸承溫度,轉(zhuǎn)速,振動、聲音;d.電動抱閘、行程限位開關(guān)、緊急開關(guān)、凸輪與主令控制器、控制屏、滑線、聲響信號系統(tǒng)的工作狀況。8.4 進(jìn)行以上試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,操作人員應(yīng)由甲方安排有經(jīng)驗(yàn)的行車工(持行車操作證)操作,我方安排電氣人員配合試車,轎廂內(nèi)外要規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信號,起吊后橋架下不準(zhǔn)有人。8.5 靜

33、負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行a.先開動起升機(jī)構(gòu),進(jìn)行空負(fù)荷升降操作,并使小車在全行程上往返運(yùn)行,此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)小于三次,應(yīng)無異?,F(xiàn)象。b.將小車開到端部極限位置,待吊機(jī)平穩(wěn)后,標(biāo)記出主梁中點(diǎn)的零位置。c.將小車開到主梁中部,然后平穩(wěn)地提升從 75,逐步加載至額定起重量,離地100mm,懸吊 10 分鐘左右,然后測量主梁中部的下?lián)隙?。卸載后,再測量上拱度。重機(jī)及負(fù)荷靜止后,再進(jìn)行測試,試驗(yàn)三次(除初次加載外) ,每次試驗(yàn)間歇時間不小于 10分鐘。d.在上述試驗(yàn)滿足后,可作超額定載荷 25%的試車。將小車停在起重機(jī)的跨中,無沖擊地起升額定起重量的 1.25 倍的負(fù)荷,在離地面高度為 1002

34、00mm 處,懸吊停留時間不應(yīng)小于 10min 并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象,然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端,檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu),且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷。e.上述 d 項(xiàng)試驗(yàn)不得超過三次,第三次應(yīng)無永久變形。測量主梁的實(shí)際上拱度,冶金橋式起重機(jī)的上拱度應(yīng)大于 0.7S/1000mm, 。f.檢查起重機(jī)的靜剛度(主梁下?lián)隙龋?。將小車開至橋架跨中,起升額定起重量的負(fù)荷離地面 200mm,待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后,測出其上拱值,此值與 e 項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度。起重機(jī)的靜剛度允許值符合設(shè)備技術(shù)文件要求,若設(shè)備技術(shù)文件無要求,則應(yīng)符合下表規(guī)定。起重機(jī)靜剛度允許值起重機(jī)類

35、別測量部位允許值(mm)冶金起重機(jī)主梁跨中S/1000電動單梁起重機(jī)主梁跨中S/700懸臂起重機(jī)懸壁端部L0/350注:S 為起重機(jī)跨度,L0 為最大有效懸臂長度,在最大有效懸臂處測量。9、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)分別起升額定載荷的 0.25、0.50、0.75,直至起升額定載荷。在橋架全長上往返進(jìn)行各機(jī)構(gòu)運(yùn)行,測量各機(jī)構(gòu)在不同載荷下運(yùn)行時電機(jī)的電壓、電流、速度并記錄入表。10、動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)起升 1.1 倍額定載荷,分別驅(qū)動各個機(jī)構(gòu),反復(fù)運(yùn)行,累計時間不得少于 10 分鐘。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈敏,工作平穩(wěn)可靠。在試車當(dāng)中測量電壓、電流、速度并記錄入表。試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢,檢查全車的結(jié)構(gòu),應(yīng)無異常

36、現(xiàn)象出現(xiàn)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中作好記錄,試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后請有關(guān)方確認(rèn)無誤后,辦理試車合格證及起重機(jī)使用許可證。冶金橋式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)要求部位檢測項(xiàng)目檢測內(nèi)容與要求狀態(tài)結(jié)果空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)操作方向正確,各部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無卡軌現(xiàn)象運(yùn)轉(zhuǎn)中靜負(fù)荷試驗(yàn)1.25*額定起重量,上拱度大于0.7S/1000停車動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)靜負(fù)荷試驗(yàn)在額定載荷下,主粱靜剛度不大于 S/800(A6 級),S/1000(A7 級)停車起重機(jī)動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)1.1*額定起重量,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安全裝置動作準(zhǔn)確運(yùn)轉(zhuǎn)中卷揚(yáng)制動器開閉靈活,制動平穩(wěn)可靠靜載試驗(yàn),無打滑現(xiàn)象運(yùn)轉(zhuǎn)中車行走制動器不應(yīng)過松或過緊,以不發(fā)生溜車和沖擊現(xiàn)象為宜運(yùn)轉(zhuǎn)中安全裝置各種限位開關(guān)位

37、置準(zhǔn)確,可靠運(yùn)轉(zhuǎn)中套筒伸縮伸縮靈活,無卡組運(yùn)轉(zhuǎn)11、成品保護(hù)、成品保護(hù)未交付業(yè)主使用前,需加強(qiáng)各級管理人員和施工作業(yè)人員的成品保護(hù)意識和安全保衛(wèi)意識,安排專人對已安裝起重設(shè)備晝夜值守看護(hù),不得在工程施工過程中損壞和丟失設(shè)備元件。對露天起重設(shè)備做好防護(hù)棚防止雨雪天氣對設(shè)備的損壞。進(jìn)一步確保工程施工的順利進(jìn)行,并使設(shè)備完好的交付使用。12、試運(yùn)轉(zhuǎn)的安全技術(shù)措施、試運(yùn)轉(zhuǎn)的安全技術(shù)措施12.1 在橋式起重機(jī)機(jī)電安裝工程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001 和起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-2010 中的相關(guān)規(guī)定,確保施工操作者的人身安全和安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的設(shè)備安全

38、。12.2 試車前由試車小組組長對小組成員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底,熟練掌握調(diào)試程序、要求、方法等內(nèi)容。12.3 試車工作嚴(yán)格按既定規(guī)程盡行,不允許未經(jīng)批準(zhǔn),隨意更改試車程序的方法和內(nèi)容;12.4 嚴(yán)禁違章指揮,杜絕違章操作。12.5 在橋架上處理設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)問題時,一定要關(guān)閉總電源,防止天車動作和行走,操作人員一定要掛好安全帶12.6 健全安全保護(hù)措施,設(shè)置安全標(biāo)志。在試運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域,掛設(shè)安全警戒繩和安全警告牌,嚴(yán)禁穿越和逗留。12.7 調(diào)試人員進(jìn)入試運(yùn)行區(qū),應(yīng)配戴專用標(biāo)志,其他人員未經(jīng)允許不準(zhǔn)隨意進(jìn)入試車區(qū)域。12.8 試運(yùn)轉(zhuǎn)時,必須由專人統(tǒng)一指揮和操作,其他調(diào)試人員配合。12.9 開機(jī)、關(guān)機(jī)都

39、必須有明確的信號,緊急情況的信號要特殊規(guī)定;指揮員和操作員間要有清晰明確的通訊聯(lián)絡(luò)。12.10 試運(yùn)轉(zhuǎn)時檢查天車梁及周連上應(yīng)無阻礙物,嚴(yán)禁有人作業(yè)。12.11 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時,砝碼(板坯)吊起往復(fù)運(yùn)行,警報器要鳴響,砝碼運(yùn)行路線嚴(yán)禁有人,設(shè)專人引路指揮。12.12 嚴(yán)禁跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手觸摸轉(zhuǎn)動設(shè)備。12.13 設(shè)備的保護(hù)罩必須齊備,安裝穩(wěn)妥。12.14 操作過程中實(shí)行掛牌制度。12.15 設(shè)備故障未處理完畢,不得強(qiáng)行試車。13、試運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu)、試運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu)1 成立由總包單位帶領(lǐng)各參加施工的單位組成的試車小組,負(fù)責(zé)整個試車工作,審核試車規(guī)程,督促試車規(guī)程的完成并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)試車過程中出現(xiàn)

40、的各種問題。2 試車前,施工單位試車小組在工程項(xiàng)目技改部的統(tǒng)一安排下,按照試車規(guī)程組織試車工作,全面負(fù)責(zé)試車的安全、質(zhì)量管理工作。3 試車應(yīng)派專人(鮮鑫)指揮,信號明確;凡參加試車的工作人員必須聽從指揮,不準(zhǔn)擅自離開工作崗位。4 若發(fā)現(xiàn)試車規(guī)程中有不符合實(shí)際情況的,不得擅自修改或擅自改變試車計劃;應(yīng)上報上級單位協(xié)商解決。試運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu)試運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu) 電氣負(fù)責(zé)人高惠建安全負(fù)責(zé)人畢國強(qiáng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人畢國良機(jī)械負(fù)責(zé)人蔣丹機(jī)械班組肖建華電氣班組萬祥試運(yùn)轉(zhuǎn)指揮:鮮鑫業(yè)主單位總工程師巫明富機(jī)械班組肖建華電氣負(fù)責(zé)人高惠建機(jī)械負(fù)責(zé)人蔣丹電氣班組萬祥技術(shù)負(fù)責(zé)人龔世奇機(jī)械班組肖建華14、資源計劃、資源計劃14.114

41、.1調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)勞動力計劃調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)勞動力計劃工種工種人數(shù)人數(shù)主要任務(wù)主要任務(wù)工種工種人數(shù)人數(shù)主要任務(wù)主要任務(wù)一機(jī)械作業(yè)班組二、電氣作業(yè)班組鉗工2找正、高強(qiáng)螺栓電工6安裝、接線(持證)起重工2吊裝(持證)電調(diào)工4調(diào)試(持證)電氣焊工2焊接(持證)普工4配合、倒料測量工1測 量管理人員3施工管理合計24 人14.214.2調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)用機(jī)械和工器具調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)用機(jī)械和工器具序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量單位備注1.汽車吊50t1輛吊裝、倒料2.平板車301輛倒料3.鋼坯(砝碼)10t、5t、2t450噸4.經(jīng)緯儀DJ21臺5.水準(zhǔn)儀NA21臺6.鉗型電流表24393塊7.數(shù)字鉗型表32653塊

42、8.數(shù)字接地電阻表PC221塊9.直流標(biāo)準(zhǔn)AV發(fā)生器2554-002臺10.電秒表4012塊11.兆歐表3213A3塊12.平均值電壓表AC0-500V3塊13.轉(zhuǎn)速表0-1500-3000rpm2塊14.智能型互感器校驗(yàn)儀GCHG-41臺15.繼電器試驗(yàn)器TPR-22CV/22VP1套16.直流電阻快速測量儀BKZ-23臺17.數(shù)字萬用表FLUKE874塊18.ZC-7 型 500V 搖表1只19.校線燈4只20.對講機(jī)8只15、各試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查確認(rèn)項(xiàng)目表、各試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查確認(rèn)項(xiàng)目表序號檢 驗(yàn) 內(nèi) 容設(shè)計值實(shí)測值1大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)無卡阻、無異響正常2大車車輪與軌面接觸情況良好3大車行走速度是否正常正常4

43、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)潤滑情況良好5大車減速機(jī)密封情況良好6大車減速機(jī)溫升情況407大車各制動器、安全裝置工作情況良好8大車各連接部件是否緊固良好9小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)無卡阻、無異響正常10小車車輪與軌面接觸情況良好11小車行走速度是否正常正常12小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)潤滑情況良好13小車減速機(jī)密封情況良好14小車減速機(jī)溫升情況4915小車各制動器、安全裝置工作情況良好16小車各連接部件是否緊固良好17起升機(jī)構(gòu)卷筒速度是否正常正常18鉤頭至下限位時卷筒上鋼絲繩圈數(shù)2 圈19鋼絲繩潤滑情況良好檢查內(nèi)容和設(shè)計值可根據(jù)設(shè)計圖紙具體添加。主起升機(jī)構(gòu)調(diào)試結(jié)果記錄表序號項(xiàng)目結(jié)果檢查人1起升 1/2 用低檔穿鋼絲繩m2整定起升 1/2 上升急停限位,檢查其功能m3整定起升 1/2 下降急停限位,檢查其功能m4整定起升 1/2 上升停止限位,檢查其功能m

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論