比亞迪公司的外部環(huán)境分析

1、比亞迪公司的外部環(huán)境分析比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于 1995 年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。 比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，并在 美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)有員 工總數(shù)已超過 14 萬人。在最新公布的 2011 年中國企業(yè) 500 強中，比亞迪排名 75 位。比亞迪現(xiàn)擁有 IT 和汽車以及新能源三大產(chǎn)業(yè)。 IT 產(chǎn)品主要包括二次充電電 池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、柔性電路板、攝像頭、充電器等。目前， 比亞迪作為全國領(lǐng)先的二次充電電池制造商， IT 及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機 所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)， 鎳電

2、池、 手機用鋰電池、 手機按鍵在全球的市場份 額均已達到第一位。2003 年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，進入汽車制造與銷 售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪在整車制造、模 具研究、車型開發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先水平， 產(chǎn)業(yè)格局日益完善并已迅速成 長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。 作為電動車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的 領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨步全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷創(chuàng)造清潔能源的汽車產(chǎn)品。比亞迪的發(fā)展勢不可擋， 下面我將從其外部環(huán)境方面對比亞迪公司的發(fā)展?fàn)?況進行簡要的分析。一 宏觀經(jīng)濟環(huán)境1. 政治法律環(huán)境 政治環(huán)境是法律、政府機構(gòu)、影響或制約社會上各種組織與

3、個人的壓力的 集合。下面主要討論幾種主要政治法律環(huán)境對比亞迪汽車公司發(fā)展的影響。(1) 約束企業(yè)營銷活動的立法日益增多?？v觀世界各國，調(diào)節(jié)企業(yè)營銷活動 的法令、法規(guī)均呈現(xiàn)不斷增長的趨勢， 商業(yè)立法主要包括： 保護企業(yè)相互之間的 利益，防止不正當(dāng)競爭的法規(guī)； 維護廣大消費者的利益， 保護消費者免受不正當(dāng) 商業(yè)行為損害的法規(guī)； 保護社會利益， 以防不受限制的商業(yè)行為損害的法規(guī)。 一 些新立法及其實施的主要目的就是向企業(yè)收取其產(chǎn)品或其生產(chǎn)所帶來的社會成 本。(2) 政府執(zhí)行機構(gòu)力量不斷增強。社會主義市場經(jīng)濟體制確立以來，特別是 “入世”前后，為保證對外開放的市場經(jīng)濟的有效運行，中國政府已經(jīng)建立、清

4、理了相關(guān)的法律和法規(guī)， 并不斷加以健全和完善。 同時， 政府機構(gòu)改革也在不斷 進行中，其結(jié)果必將使執(zhí)法機構(gòu)越來越健全完善， 執(zhí)法力度也將越來越嚴(yán)格。 所 以這些都是在中國進行營銷的企業(yè)必須給予重視的重要政治法律環(huán)境趨勢。2. 經(jīng)濟環(huán)境 比亞迪汽車公司在近期公布的分析報告期中，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng) 計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車市場第三季度的銷量為 430.83 萬輛，同比增長約為 4.51%，增速仍處于較低水平。期內(nèi)，乘用車銷量同比增長 7.89%，其中多功能 乘用車(MPV)與運動型多用途乘用車(SUV)分別同比增長16.92%及14.32%, 成為成長最快的細(xì)分市場。3. 技術(shù)環(huán)境自 2003年

5、正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域以來,比亞迪在整車制造、磨具開 發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先的水平, 保持了連續(xù) 5年超 100%高增長。 2009年,比亞迪汽車銷量已超過 44.8萬臺,同比增幅達 1 62%。2008年 12月 15 日,全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪 F3DM 在深圳上市,吹響了 解決能源緊缺、 二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題的號角。 在比亞迪雙模電動車 的過渡下,純電動車時代亦不再遙遠(yuǎn)。4. 社會文化環(huán)境(1) 注重運用市場機制促進污染治理和生態(tài)建設(shè)。抓緊理順重要能源資源產(chǎn) 品的價格關(guān)系, 建立能夠反映市場供求關(guān)系、 資源稀缺程度、 環(huán)境損害成本的價 格形成機

6、制, 逐步建立健全生態(tài)補償機制, 促進企業(yè)和全社會降低消耗、 減少排 放、保護環(huán)境。(2) 加強政策扶持, 鼓勵自主創(chuàng)新, 大力開發(fā)環(huán)?？萍? 推廣應(yīng)用先進技術(shù), 加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保設(shè)備、 環(huán)境服務(wù)等產(chǎn)業(yè), 培育具有市場競爭力的節(jié)能環(huán)保企業(yè), 提高環(huán)保效率和水平,以增加投資、帶動消費,形成新的經(jīng)濟增長點。比亞迪股份有限公司面臨的國際環(huán)境1. 世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢根據(jù)“國際汽車制造商協(xié)會”統(tǒng)計， 2009 年全球汽車總產(chǎn)量 6171.47萬輛， 較國際金融危機爆發(fā)前的 2007 年下降 15.77%。按國別劃分，中國大陸汽車產(chǎn)量 為 1379.1 萬輛，為全球第一大汽車生產(chǎn)國， 占全球汽車總產(chǎn)量的

7、 22.35%；日本、 美國和德國分別排第二至第四位。按企業(yè)劃分， 2009年全球共有 14 家企業(yè)產(chǎn)量 超過 100 萬輛，其中豐田汽車公司及其下屬子公司 2009 年共生產(chǎn)汽車 723.45 萬 輛，排在世界汽車企業(yè)產(chǎn)量首位。 在這份車企實際產(chǎn)量榜單中， 共有 7 家中國車 企入圍世界前 25 名，其中比亞迪位列第 24 位。2. 世界汽車發(fā)展新特點(1) 低碳化發(fā)展趨勢 對于全球汽車工業(yè)，新能源汽車將是未來汽車發(fā)展的主要方向， “低碳化” 成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新特點。 各汽車制造廠商已意識到從以汽油為燃料的汽車到電 動汽車的轉(zhuǎn)變， 會使汽車的基礎(chǔ)技術(shù)、 汽車制造商的固有技術(shù)發(fā)生變化， 從而引

8、 發(fā)整個汽車行業(yè)的變革。(2) 合資、兼并仍發(fā)揮重要作用 由于各大廠商競爭實力的接近，國際汽車產(chǎn)業(yè)各汽車廠商之間合資、兼并 仍成發(fā)展趨勢。 合資廠家為分?jǐn)偩揞~的研發(fā)費用， 降低投資風(fēng)險，繞開貿(mào)易壁壘， 降低生產(chǎn)、 銷售和儲運成本， 提高產(chǎn)品市場競爭力等不斷加強合作， 以最終達到 發(fā)展和壯大自己的競爭實力的目的。 同時進一步推進企業(yè)兼并重組， 以擴大企業(yè) 規(guī)模。(3) 服務(wù)創(chuàng)新化 隨著汽車產(chǎn)業(yè)競爭的日益激烈，各汽車制造廠商在努力降低成本、增加效 益和實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的同時， 更加注重起汽車服務(wù)， 逐步開始了全新理念的汽車營 銷和汽車服務(wù)。 汽車服務(wù)業(yè)也將成為第三產(chǎn)業(yè)中最具活力的生力軍之一， 特別是

9、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)正引起汽車產(chǎn)業(yè)新的營銷變革。三 比亞迪公司面臨的國內(nèi)環(huán)境1. 國內(nèi)汽車市場的旺盛需求當(dāng)北美、歐洲、日本汽車市場日漸成熟，有效需求增長放緩的時候，中國 汽車市場卻一直獨秀，需求強勁。汽車保有量和需求預(yù)測（單位：萬輛）保有量載貨汽車客車轎車總量2005 年905-956450-490843-8692198-23152010 年1137-1193540-5801423-15423100-33152015 年1542-1576620-6602291-24834435-4719需求量2005 年106-12055-68110-121271-3092010 年141-15360-72193-220394-4452015 年167-17865-77339-355571-6102. 國內(nèi)汽車市場的高額利潤根據(jù)最新統(tǒng)計，今年上半年 14戶國家重點汽車企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入近2146億元，增長46.6%，增速同比提高24.3%。實現(xiàn)利潤179.9億元。其中，中國第 一汽車集團公司、上海汽車工業(yè)集團公司和東風(fēng)汽