LNG加氣站常見問題答疑

1、LNG加氣站常見問題答 疑核心提示： LNG是一種清潔的能源，相對于汽油和柴油燃料后的排放物相比，LNG的排放物更少。將LNG作為汽車燃料，在國外已經(jīng)得到顯著的發(fā)展，由于將LNG作為車用燃料有著常規(guī)燃料無可比擬的優(yōu)勢，因此，目前在我國得到了迅速的發(fā)展，全國許多地方都在興建LNG加氣站。 那么，LNG加氣站在日常使用中，會出現(xiàn)哪些常見問題呢？LNG加氣站工藝流程： 卸車流程 由加氣站LNG泵將LNG槽車內(nèi)LNG卸至加氣站LNG儲罐。 加氣流程 儲罐內(nèi)LNG由LNG泵抽出，通過LNG加氣機(jī)向汽車加氣。 儲罐調(diào)壓流程 卸車完畢， 用LNG泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG，通過LNG氣化器氣化且調(diào)壓后進(jìn)入儲罐

2、，當(dāng)儲罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值時停止氣化。 儲罐卸壓流程 主要是指在卸車、加氣以及加氣站的日常運(yùn)行過程中當(dāng)儲罐壓內(nèi)的壓力隨著BOG的產(chǎn)生逐漸增大，安全閥打開,釋放儲罐中的蒸汽，降低壓力，以保證儲罐安全。 工藝流程： 常見問題答疑 1LNG-液體密度是多少，它是不變的嗎？氣化后它的密度是多少? 答：LNG液體密度在162.12，壓力為0MPa時，密度為0.426KGm3，這會隨著液體的溫度、甲烷的含量和壓力而變化，當(dāng)溫度升高或壓力降低時，密度會降低，一般溫度在124，壓力0.85MPa時，液體在0.35左右。天然氣的密度在0，107352Kpa時為0.7174KgNm。 2增溫器和EAG，它們各是指的

3、什么? 答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時候發(fā)生安全事故或者傷人。 3一般需要的液體溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢？ 答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲罐后達(dá)152，加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動機(jī)后，會造成發(fā)動機(jī)動力不足，耗氣量大大增加。預(yù)先對儲罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后，就會解決這些問題。 4怎么區(qū)分BOG和EAG? 答：BOG由于

4、低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3以下)，這部分蒸發(fā)氣體(溫度較低)簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥(可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG)，產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107以下時，天然氣的重度大子常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散，從而不易形成爆炸性混合物。 5儲罐內(nèi)LNG液體溫

5、度保持多少度時最好? 答：如果加液站運(yùn)營較正常的情況下，儲罐液體的溫度保持在132，壓力為0.65MPa左右最好。 6標(biāo)準(zhǔn)撬內(nèi)配的泵的流量一般是多少? 答：標(biāo)準(zhǔn)撬配的美國ACD泵，型號為TC34，流量340L分鐘。 7LNG儲罐壓力上升到多高的時候才開始排放泄壓? 答：一般LNG儲罐的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa，設(shè)計(jì)的最高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲罐上安全閥跳動的次數(shù)，最好是當(dāng)儲罐壓力升到1MPa時候排放泄壓。 8增壓器是什么原理來進(jìn)行增壓的? 答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說，1m3液體氣化后會產(chǎn)生625 m3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應(yīng)的壓力也會

6、增加。增壓器就是利用這個原理來實(shí)現(xiàn)增壓的，當(dāng)LNG進(jìn)入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內(nèi)的液體氣化積增大，返回儲罐內(nèi)使其壓力升高。 9一立方的天然氣等于多少升柴油？天然氣和柴油間如何換算？ 答：1立方天然氣熱值等于0.86升柴油；1方天然氣產(chǎn)生的動力與0.75-0.8升柴油相當(dāng)。 10 .一座LNG撬裝站日加氣能力有多大？ 大約能夠多少輛車使用？ 答：LNG加氣站日加氣能力不同，主要與設(shè)備配置有關(guān)，包括儲罐、潛液泵、LNG加液機(jī)的數(shù)量，一般撬裝站的配備為一臺60立方米儲罐， 一臺潛液泵、一臺加液機(jī)，加氣能力約1萬立方米，可滿足約50臺公交車加氣。 11LNG汽車加氣量怎么計(jì)算？ 答：

7、 LNG的計(jì)量有兩種： 一種是以體積來計(jì)量，計(jì)量單位是立方米（汽柴油計(jì)量單位是升）； 一種是以質(zhì)量來計(jì)量，計(jì)量單位是公斤（汽柴油計(jì)量單位是噸）。 根據(jù)不同地區(qū)的計(jì)量習(xí)慣，可以選擇立方米或公斤作為計(jì)量單位。無論用什么計(jì)量單位，加氣量是相同的，加氣機(jī)都可以自動計(jì)量，換算關(guān)系是1公斤L(fēng)NG大約與1.4方立方米天然氣相當(dāng)。 12怎么知道何時需要加氣？ 答： LNG汽車駕駛室裝有LNG液量顯示器，與汽柴油車的油量顯示一樣，液量顯示部分包括液量圖標(biāo)、液量刻度線、液量指針和液量值（L）。 鑰匙開關(guān)打開電源，顯示屏全亮3秒后開始顯示氣瓶各參數(shù)值，包括液量值和氣瓶壓力值，客戶可以根據(jù)剩余液量值選擇加氣時間，當(dāng)液

8、量刻度線低于液量警戒線(該數(shù)據(jù)由汽車生產(chǎn)商決定， 液量警戒線一般為氣瓶有效容積的12.5%)，液量刻度線紅色線段，狀態(tài)燈閃爍，提醒客戶及時加液。 13給天然氣車加氣過程中，加氣站都要求車內(nèi)不能坐人，是因?yàn)椴话踩珕幔?答：燃點(diǎn)對比：柴油：燃點(diǎn)220；汽油燃點(diǎn)427 。但汽油揮發(fā)性強(qiáng)，汽油蒸汽要對柴油燃點(diǎn)低，液化石油氣（LPG）:燃點(diǎn)490，天然氣：燃點(diǎn)650。 比重對比：液化石油氣（LPG）:與空氣比重1.52，發(fā)生泄漏時往下沉積，易造成爆炸的安全隱患。天然氣（NG）：與空氣比重0.5 80.79，發(fā)生泄漏時會很快往空中揮發(fā)，不易造成安全隱患。 爆炸極限對比：液化石油氣（LPG）：1.7% 9.

9、7%。 極易發(fā)生爆炸。天然氣（NG）：爆炸極限515%。不易發(fā)生爆炸。 壓力對比：LNG比CNG充氣壓力低， 約為CNG充裝壓力的1/40，不易泄漏。LNG充裝壓力僅為0.5MPa，CNG充裝壓力卻是20Mpa。 從以上看出，LNG的各項(xiàng)安全性指標(biāo)均高于常見的幾種燃料，所以以LNG為燃料的安全性相對于其它燃料來說，安全性更高。但是從為更好保證乘客安全角度，保證加氣站內(nèi)明火隱患控制，對于安全風(fēng)險的有效控制方面，要求加氣站加氣時車內(nèi)不能坐人。 14為什么LNG加注時有時加的多有時加的少？ （LNG充裝經(jīng)常出現(xiàn)450L的車載瓶罐，充裝的LNG質(zhì)量超200KG） 答：由于氣源產(chǎn)地不同，LNG的密度、熱值、氣化率、溫度會稍有差別，加注量略有波動，不影響加氣計(jì)量的準(zhǔn)確性。LNG加氣設(shè)備按照國家標(biāo)準(zhǔn)，定期由國家計(jì)量部門定期檢定，確保計(jì)量的準(zhǔn)確定。 15.LNG