免費(fèi)自行車交通系統(tǒng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃

1、免費(fèi)自行車交通系統(tǒng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃（由華中農(nóng)業(yè)大學(xué)李治、周林供題）某城區(qū)推行免費(fèi)公共自行車服務(wù)，已知地區(qū)基本信息如下（如圖所示）此城區(qū)現(xiàn)有人口15 萬，地域面積約22.9平方公里(如圖長4.68公里，高4.89公里)，含兩座小山和一個(gè)湖泊（如圖）。已知規(guī)劃中的地鐵站有5個(gè)，圖上AE點(diǎn)，預(yù)計(jì)高峰時(shí)間人流量在4000-5000人/站，其余時(shí)間10002000人/站。大型社區(qū)有兩個(gè)，社區(qū)C有1.4萬人，社區(qū)C有2.8萬人，其余地區(qū)，除山地、湖泊和河流區(qū)域外，可以認(rèn)為人口是均衡分布的。大型超市有三個(gè)，預(yù)計(jì)高峰時(shí)間人流量在3000人/座，其余時(shí)間1000人/座?，F(xiàn)建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)依據(jù)有限時(shí)間內(nèi)免費(fèi)租賃，隨處借還

2、的原則，最大可能方便居民使用，應(yīng)優(yōu)先考慮交通樞紐和地點(diǎn)人流量，根據(jù)現(xiàn)實(shí)中調(diào)查可以推斷：早晨在社區(qū)周邊的網(wǎng)點(diǎn)車輛數(shù)較多，下午下班時(shí)在地鐵站和超市附近網(wǎng)點(diǎn)的車輛數(shù)較多。十字路口的人流量一般較大。網(wǎng)點(diǎn)之間的距離一般控制在300米1000米之間。目前該地區(qū)現(xiàn)有17個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，600輛免費(fèi)自行車，統(tǒng)計(jì)車輛數(shù)如下表所示編號(hào)上午7:00車輛數(shù)下午5:30車輛數(shù)17070260903403043010530106301075045830109307010301011302012308013201014506015201016205173060請(qǐng)你解決以下問題1. 設(shè)定一個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來衡量現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)與車輛分布狀況。2. 在規(guī)劃中要在圖中增加到100個(gè)網(wǎng)點(diǎn)和3600輛車，如何決定網(wǎng)點(diǎn)位置跟每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的車輛數(shù)，才能使在你的評(píng)價(jià)指標(biāo)下達(dá)到最優(yōu)。3. 但目前市政資金有限，只能拿出110萬元左右，已知建設(shè)一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)需5000元，投入一輛自行車的成本約300元，現(xiàn)希望盡可能實(shí)現(xiàn)主要居民區(qū)網(wǎng)點(diǎn)平均間距500米的公共交通體系，并最