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文檔簡介
1、 互換性試題庫1. 判斷題: 1) 為使零件的幾何參數(shù)具有互換性,必須把零件的加工誤差控制在給定的范圍內(nèi)。2)不完全互換性是指一批零件中,一部分零件具有互換性,而另一部分零件必須經(jīng)過修配才有互換性。3)只要零件不經(jīng)挑選或修配,便能裝配到機(jī)器上去,則該零件具有互換性。4)機(jī)器制造業(yè)中的互換性生產(chǎn)必定是大量或成批生產(chǎn),但大量或成批生產(chǎn)不一定是互換性生產(chǎn),小批生產(chǎn)不是互換性生產(chǎn)。5)間接測量就是使用它的公稱尺寸。 6)在相對測量中,測量器具的示值范圍,應(yīng)大于被測尺寸的公差。 7)加工誤差只有通過測量才能得到,所以加工誤差實(shí)質(zhì)上就是測量誤差。 8)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)雖然很發(fā)達(dá),但要把兩個尺寸做得完全相同是不
2、可能的。 9)實(shí)際尺寸就是真實(shí)的尺寸,簡稱真值。 10)一般說來,測量誤差總是小于加工誤差。 11)量塊按等使用時,量塊的工件尺寸既包含制造誤差,也包含檢定量塊的測量誤差。 12)同一公差等級的孔和軸的標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值一定相等。 13)某一孔或軸的直徑正好加工到基本尺寸,則此孔或軸必然是合格件。 14)零件的實(shí)際尺寸越接近其基本尺寸就越好。 15)公差是極限尺寸代數(shù)差的絕對值。 16)10f6、10f7和10f8的上偏差是相等的,只是它們的下偏差各不相同。17)為了得到基軸制的配合,不一定要先加工軸,也可以先加工孔。18)實(shí)際尺寸較大的孔與實(shí)際尺寸較小的軸相裝配,就形成間隙配合。 19)若某配合的
3、最大間隙為微米,配合公差為微米,則該配合一定是過渡配合。 20)公差可以說是允許零件尺寸的最大偏差。 21)間隙配合不能應(yīng)用于孔與軸相對固定的聯(lián)結(jié)中。 22)某基孔制配合,孔的公差為微米,最大間隙為微米,則該配合一定是過渡配合。 23)尺寸公差大的一定比尺寸公差小的公差等級低。 24)孔50R6與軸50r6的基本偏差絕對值相等,符號相反。 25)偏差可為正、負(fù)或零值,而公差為正值。 26)各級a-h的軸與基準(zhǔn)孔必定構(gòu)成間隙配合。 27)因?yàn)楣畹燃壊煌?,所?0H7與50H8的基本偏差值不相等。 28)數(shù)值為正的偏差稱為上偏差,數(shù)值為負(fù)的偏差稱為下偏差。 29)配合公差越大,則配合越松。 30
4、)一般來講,50 F6比50 p6難加工。 31)80 H8/t7 和80 T8/h7的配合性質(zhì)相同。32)某尺寸的公差越大,則尺寸精度越低。 33) 30 相當(dāng)于 30.028。34)某一配合,其配合公差等于孔與軸的尺寸公差之和。 35)最大實(shí)體尺寸是孔和軸的最大極限尺寸的總稱。 36)公差值可以是正的或負(fù)的。 37)實(shí)際尺寸等于基本尺寸的零件必定合格。 38)實(shí)際尺寸是客觀存在的,它就是真值。 39)若已知30f7的基本偏差為-0.02mm,則30F8的基本偏差一定是+0.02mm。 40)公差帶相對于零線的位置,是用基本偏差來確定的。 41)配合公差主要是反映配合的松緊。42)過渡配合的
5、孔,軸公差帶一定互相重疊。 43)一光滑軸與多孔配合,其配合性質(zhì)不同時,應(yīng)當(dāng)選用基孔制配合。 44)基孔制配合要求孔的精度高,基軸制配合要求軸的精度高。45)優(yōu)先選用基孔制是因?yàn)榭纂y加工,所以應(yīng)先加工孔、后加工軸。 46)工作時,若孔的工作溫度高于軸的溫度,對于過盈配合則應(yīng)增大其過盈量。47)軸、孔的加工精度愈高,則其配合精度也愈高。 48)配合即是孔和軸公帶之間的關(guān)系。 49)基孔制的間隙配合,其軸的基本偏差一定為負(fù)值。50)孔的實(shí)際尺寸小于軸的實(shí)際尺寸,將它們裝配在一起,就是過盈配合。 51)孔、軸配合的最大過盈為微米,配合公差為微米,該配合為過盈配合。52)標(biāo)準(zhǔn)公差的數(shù)值與公差等級有關(guān),
6、而與基本偏差無關(guān)。 53)孔與軸的配合性質(zhì)用極限間隙或極限過盈來表示。 54)按極限尺寸的平均值加工出的尺寸是比較理想的。55)滾動軸承的精度等級是根據(jù)內(nèi)、外徑的制造精度來劃分的。 56)普通螺紋的中徑公差,既包含半角的公差,又包含螺距公差。 57)螺距誤差和牙型半角誤差,總是使外螺紋的作用中徑增大,使內(nèi)螺紋的作用中徑減小。 58)普通螺紋公差標(biāo)準(zhǔn)中,除了規(guī)定中徑的公差和基本偏差外,還規(guī)定了螺距和牙型半角的公差。 59)對一般的緊固螺紋來說,螺栓的作用中徑應(yīng)小于或等于螺母的作用中徑。 60)普通螺紋的中徑公差,可以同時限制中徑、螺距、牙型半角三個參數(shù)的誤差61)平鍵聯(lián)結(jié)中,鍵寬與鍵槽寬的配合采
7、用基軸制。62)尺寸鏈?zhǔn)怯煞忾]環(huán)和組成環(huán)(增環(huán)、減環(huán))組成的。 63)尺寸鏈計算中加工或裝配最后獲得的尺寸稱為封閉環(huán)。 64)在零件尺寸鏈中應(yīng)選最重要的尺寸作封閉環(huán)。 65)組成環(huán)包括封閉環(huán)、增環(huán)和減環(huán)。 66)在尺寸鏈計算中,封閉環(huán)的最大極限尺寸等于所有增環(huán)的最大極限尺寸之和減去所有減環(huán)的最小極限尺寸之和。 67)封閉環(huán)的公差等于所有組成環(huán)公差之和。 68)所謂最短尺寸鏈原則,就是在設(shè)計時減小所有組成環(huán)的公差值。 69)理想要素與實(shí)際要素相接觸即可符合最小條件。 70)形狀公差帶不涉及基準(zhǔn),其公差帶的位置是浮動的,與基準(zhǔn)要素?zé)o關(guān)。 71)形狀誤差數(shù)值的大小用最小包容區(qū)域的寬度或直徑表示。 7
8、2)應(yīng)用最小條件評定所得出的誤差值,即是最小值,但不是唯一的值。 73)直線度公差帶是距離為公差值的兩平行直線之間的區(qū)域。 74)圓度公差對于圓柱是在垂直于軸線的任一正截面上量取,而對圓錐則是在法線方向測量。 75)形狀誤差包含在位置誤差之中。 76)評定位置誤差時,包容關(guān)聯(lián)被測要素的區(qū)域與基準(zhǔn)保持功能關(guān)系并必須符合最小條件。 77)評定位置誤差時,理想基準(zhǔn)要素與實(shí)際基準(zhǔn)要素的相對位置應(yīng)符合最小條件。 78)建立基準(zhǔn)的基本原則是基準(zhǔn)應(yīng)符合最小條件。 79)定位公差帶具有確定的位置,但不具有控制被測要素的方向和形狀的職能。 80)定向公差帶相對于基準(zhǔn)有確定的方向,并具有綜合控制被測要素的方向和形
9、狀的能力。81)跳動公差帶不可以綜合控制被測要素的位置、方向和形狀。 82)端面全跳動公差帶與端面對軸線的垂直度公差帶相同。 83)徑向全跳動公差帶與圓柱度公差帶形狀是相同的,所以兩者控制誤差的效果也是等效的。 84)包容原則是控制作用尺寸不超出最大實(shí)體邊界的公差原則。 85)實(shí)效尺寸是作用尺寸中的一個極限值。 86)按最大實(shí)體原則給出的形位公差可與該要素的尺寸變動量相互補(bǔ)償。 87)最大實(shí)體原則是控制作用尺寸不超出實(shí)效邊界的公差原則。 88)作用尺寸能綜合反映被測要素的尺寸誤差和形位誤差在配合中的作用。 89)對于孔關(guān)聯(lián)作用尺寸小于同要素的作用尺寸;對軸則相反。 90)最大實(shí)體狀態(tài)是孔、軸具
10、有允許的材料量為最少的狀態(tài)。91)實(shí)效尺寸與作用尺寸都是尺寸和形位公差的綜合反映。 92)同一批零件的作用尺寸和實(shí)效尺寸都是一個變量。 93)對于孔、軸,實(shí)效尺寸都等于最大實(shí)體尺寸與形位公差之和。 94)按同一公差要求加工的同一批軸,其作用尺寸不完全相同。 95)實(shí)際尺寸相等的兩個零件的作用尺寸也相等。 96)光滑極限量規(guī)不能確定工件的實(shí)際尺寸。 97)當(dāng)通規(guī)和止規(guī)都能通過被測零件,該零件即是合格品。 98)止規(guī)和通規(guī)都需規(guī)定磨損公差。 99)通規(guī)、止規(guī)都制造成全形塞規(guī),容易判斷零件的合格性。 100)通規(guī)通過被測軸或孔,則可判斷該零件是合格品。 101)通規(guī)用于控制工件的作用尺寸,止規(guī)用于控
11、制工件的實(shí)際尺寸。 102)齒輪第一公差組的公差是控制齒輪的運(yùn)動精度。 103)制造出的齒輪若是合格的,一定能滿足齒輪的四項(xiàng)使用要求。 104)同一個齒輪的齒距累積誤差與其切向綜合誤差的數(shù)值是相等的。 105)當(dāng)一個齒輪的使用基準(zhǔn)與加工基準(zhǔn)的軸線重合時,即不存在齒圈徑向跳動誤差。 106)齒距累積誤差是由于徑向誤差與切向誤差造成的。 107)當(dāng)幾何偏心等于零時,其齒距累積誤差主要反映公法線長度變動量。 108)相嚙合的兩個齒輪,都存在著基節(jié)偏差,但兩個齒輪的實(shí)際基節(jié)相等,對傳動平穩(wěn)性無影響。 109)切向一齒的綜合誤差i的數(shù)值包含齒形誤差。 110)齒形誤差對接觸精度無影響。 111)徑向綜合
12、誤差能全面的評定齒形的運(yùn)動精度。 112)切向綜合誤差能全面的評定齒輪的運(yùn)動精度。 113)公法線平均長度偏差與齒厚偏差具有相同作用。 114)繪制齒輪工作圖時,必須在齒輪的三個公差組中各選一個檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)在齒輪圖樣上。 115)齒輪的三個公差組必須選取相同的精度等級。 116)影響齒輪運(yùn)動精度的誤差特性是以齒輪一轉(zhuǎn)為周期的誤差。 117)影響齒輪工作平穩(wěn)性的誤差特性是在齒輪一轉(zhuǎn)中多次周期地重復(fù)出現(xiàn)的誤差。 118)齒厚的上偏差為正值,下偏差為負(fù)值。 119)測齒厚時,分度圓的弦齒高誤差對齒厚誤差有影響。 120)齒輪的單項(xiàng)測量,不能充分評定齒輪的工作質(zhì)量。121) 齒輪的綜合測量的結(jié)果代表各單
13、項(xiàng)誤差的綜合。2. 選擇題: 122) 對某一尺寸進(jìn)行系列測量得到一列測得值,測量精度明顯受到環(huán)境溫度的影響此溫度誤差為_。 、系統(tǒng)誤差 、隨機(jī)誤差 、粗大誤差123) 絕對誤差與真值之比叫_。 、絕對誤差 、極限誤差 、剩余誤差124) 用比較儀測量零件時,調(diào)整儀器所用量塊的尺寸誤差,按性質(zhì)為_。 、系統(tǒng)誤差 、隨機(jī)誤差 、粗大誤差125) 游標(biāo)卡尺主尺的刻線間距為_。 、 、. 、126) 百分表內(nèi)裝有游絲,是為了_。 、消除齒輪側(cè)隙 、產(chǎn)生測力 、控制測力127) 一列測得值中有一測得值為,在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時,若保留四位有效數(shù)字,則該值可取成_。 、 、 、128) 公稱尺寸為的量塊,若其
14、實(shí)際尺寸為,用此量塊作為測量的基準(zhǔn)件,將產(chǎn)生的測量誤差,此誤差性質(zhì)是_。 、隨機(jī)誤差 、系統(tǒng)誤差 、粗大誤差129) 精度是表示測量結(jié)果中_影響的程度。 、系統(tǒng)誤差大小 、隨機(jī)誤差大小 、粗大誤差大小130) 公差帶相對于零線的位置反映了配合的_。 、松緊程度 、精確程度 、松緊變化的程度131) 相互結(jié)合的孔和軸的精度決定了_。 、配合精度的高 、配合的松緊程 、配合的性質(zhì)132) 實(shí)際尺寸是具體零件上_尺寸的測得值。 、某一位置的 、整個表面的 、部分表面的133) 作用尺寸是存在于_,某一實(shí)際軸或孔的作用尺寸是唯一的。 、實(shí)際軸或孔上的理想?yún)?shù) 、理想軸或孔上的實(shí)際參數(shù) 、實(shí)際軸或孔上的
15、實(shí)際參數(shù) 、理想軸或孔上的理想?yún)?shù)134) _最大實(shí)體尺寸是控制其作用尺寸的。 、孔和軸的 、孔的 、軸的135) _最小實(shí)體尺寸是控制其實(shí)際尺寸的。 、孔和軸的 、孔的 、軸的136) _是表示過渡配合松緊變化程度的特征值,設(shè)計時應(yīng)根據(jù)零件的使用要求來規(guī)定這兩個極限值。 、間隙和最大過盈 、最大間隙和最小過盈、最大過盈和最小間隙137) 配合公差帶相對于零線的位置取決于_的大小。 、極限間隙或極限過盈 、極限間隙 、極限過盈138) 基孔制是基本偏差為一定孔的公差帶,與不同_軸的公差帶形成各種配合的一種制度。 、基本偏差的 、基本尺寸的 、實(shí)際偏差的139) 在計算標(biāo)準(zhǔn)公差值時,各尺寸段內(nèi)所
16、有基本尺寸的計算值是用各尺寸段的_作為該段內(nèi)所有基本尺寸來計算值的。 、首尾兩個尺寸的幾何平均值 、所有尺寸的算術(shù)平均值 、所有尺寸的幾何平均值 、首尾兩個尺寸的算術(shù)平均值140) 設(shè)置基本偏差的目的是將_加以標(biāo)準(zhǔn)化,以滿足各種配合性質(zhì)的需要。 、公差帶相對于零線的位置 、公差帶的大小 、各種配合141) 公差與配合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,主要是對配合的種類,基準(zhǔn)制和公差等級進(jìn)行合理的選擇。選擇的順序應(yīng)該是:_。 、基準(zhǔn)制、公差等級、配合種類 、配合種類、基準(zhǔn)制、公差等級 、公差等級、基準(zhǔn)制、配合種類 、公差等級、配合種
17、類、基準(zhǔn)制142) _為一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度。 、基軸制是實(shí)際偏差 、基軸制是基本偏差 、基孔制是實(shí)際偏差 、基孔制是基本偏差143)要保證普通螺紋結(jié)合的互換性,必須使實(shí)際螺紋的_不能超出最大實(shí)體牙型的中徑 。 、作用中徑 、單一中徑 、中徑144) 要保證普通螺紋結(jié)合的互換性,必須使實(shí)際螺紋上_不能超出最小實(shí)體牙型的中徑 。 、作用中徑 、單一中徑 、中徑145) 標(biāo)準(zhǔn)對平健的鍵寬尺寸規(guī)定有_公差帶。 、一種 、二種 、三種146) 平鍵聯(lián)結(jié)中寬度尺寸的不同配合是依靠改變_公差帶的位置來獲得。 、軸槽和輪轂槽寬度 、鍵寬
18、、軸槽寬度 、輪轂槽寬度147) 平鍵的_是配合尺寸。 、鍵寬和槽寬 、鍵高和槽深 、鍵長和槽長148) 當(dāng)基本要求是保證足夠的強(qiáng)度和傳遞較大的扭矩,而對定心精度要求不高時,宜采用_。 、鍵寬定心 、外徑定心 、內(nèi)徑定心149) 作用尺寸是由_而形成的一個理想圓柱的尺寸。 、實(shí)際尺寸和形狀誤差綜合影響 、極限尺寸和形狀誤差綜合影響 、極限尺寸和形位誤差綜合影響 、實(shí)際尺寸和形位誤差綜合影響150) 配合是_相同的孔與軸的結(jié)合。 、基本尺寸 、實(shí)際尺寸 、作用尺寸 、實(shí)效尺寸151) 配合公差帶位于配合公差帶圖的零線下方時為_配合。 、過盈 、過渡 、間隙152) 標(biāo)準(zhǔn)公差值與_有關(guān)。
19、; 、基本尺寸和公差等級 、基本尺寸和基本偏差 、公差等級和配合性質(zhì) 、基本偏差和配合性質(zhì)153) 對于實(shí)際的孔和軸,用最大實(shí)體尺寸限制其_,使配合結(jié)果不至于超過預(yù)定的_。 、作用尺寸,最緊程度 、實(shí)際尺寸,最緊程度 、實(shí)際尺寸,最松程度 、作用尺寸,最松程度154) 對于實(shí)際的孔或軸,用_限制其實(shí)際尺寸,使配合結(jié)果不至于超過預(yù)定的_。 、最小實(shí)體尺寸,最松程度 、最小實(shí)體尺寸,最緊程度 、最大實(shí)體尺寸,最緊程度 、最大實(shí)體尺寸,最松程序155) 基本偏差代號為()的公差帶與基準(zhǔn)件的公差帶可形成_。 、過渡或過盈配合 、過渡配合 、過盈配合
20、60; 、間隙配合156) 在光滑圓柱體配合中,基準(zhǔn)制的選擇_。 、不考慮使用要求 、主要從使用要求上考慮 、就是根據(jù)使用要求進(jìn)行選擇157) 最大實(shí)體尺寸是_的統(tǒng)稱。 、孔的最小極限尺寸和軸的最小極限尺寸 、孔的最大極限尺寸和軸的最大極限尺寸 、軸的最小極限尺寸和孔的最大極限尺寸 、軸的最大極限尺寸和孔的最小極限尺寸158) 螺紋公差帶是以_的牙型公差帶。 、基本牙型的輪廓為零線 、中徑線為零線 、大徑線為零線 、小徑線為零線159) _是內(nèi)螺紋的公稱直徑。 、內(nèi)螺紋大徑的基本尺寸 、內(nèi)螺紋中徑的基本尺寸 、內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸160) ×/,此螺紋標(biāo)注中為_。 、外螺紋大徑公差帶
21、代號 、內(nèi)螺紋中公差帶代號 、外螺紋小徑公差帶代號 、外螺紋中徑公差帶代號161) 螺紋公差帶一般以_作為中等精度。 、中等旋合長度下的級公差 、短旋合長度下的級公差 、短旋合長度下的級公差 、中等旋合長度下的級公差162) ×/。此螺紋為_。 、公制細(xì)牙普通螺紋 、公制粗牙普通螺紋 、英制螺紋163) 從加工過程看,零件尺寸進(jìn)入公差范圍的“起始尺寸”是_。 、最大極限尺寸 、最大實(shí)體尺寸 、最小極限尺寸 、最小實(shí)體尺寸164) 從加工過程看,零件尺寸的“終止尺寸”是_。 、最大極限尺寸 、最大實(shí)體尺寸 、最小極限尺寸 、最小實(shí)體尺寸165) 從使用壽命看,機(jī)器使用壽命較長,孔、軸的
22、尺寸為_。 、最大極限尺寸 、最大實(shí)體尺寸 、最小極限尺寸 、最小實(shí)體尺寸166) 比較相同尺寸的精度,取決于_。 、偏差值的大 、公差值的大小 、基本偏差值的大小167) 比較不同尺寸的精度,取決于_。 、公差值的大小 、公差單位數(shù)的大小 、公差等級系數(shù)的大小 、基本偏差值的大小168) 配合精度高,表明_。 、或值小 、軸的公差值大于孔的公差值 、軸的公差值小于孔的公差值 、軸、孔公差值之和小169) 在單鍵聯(lián)接中,主要配合參數(shù)是_。 、鍵寬 、鍵長 、鍵高 、鍵寬和槽寬170)
23、在平鍵的聯(lián)接中,軸槽采用的是_配合。 、基孔制 、基軸制 、非基準(zhǔn)制171) 在平鍵聯(lián)接中,輪廓槽采用的是_配合。 、基孔制 、基軸制 、非基準(zhǔn)制172) 花鍵軸存在位置誤差時,使得花鍵軸_。 、輪廓尺寸增大,配合變緊 、輪廓尺寸減小,配合變松 、尺寸不變,配合無影響 、配合時變松173) 花鍵聯(lián)結(jié)一般選擇基準(zhǔn)制為_。 、基孔制 、基軸制 、混合制174) 當(dāng)花鍵孔存在位置誤差時,使得花鍵孔_。 、輪廓尺寸增大,配合變松 、輪廓尺寸減小,配合變緊 、尺寸不變,配合無影響175) 若外螺紋僅有螺距誤差,且 ,與其相配合的內(nèi)螺紋具有理想牙型,則內(nèi)外螺紋旋合時干涉部位產(chǎn)生在_。 、螺紋大徑處 、螺紋
24、小徑處 、螺紋牙型右側(cè)面 、螺紋牙型左側(cè)面176) 若外螺紋具有螺距誤差,且P ,與其相配合的內(nèi)螺紋具有理想牙型,則內(nèi)外螺紋旋合時,干涉部位發(fā)生在_。 、螺紋大徑處 、螺紋小徑處 、螺紋牙型右側(cè)面 、螺紋牙型左側(cè)面177) 若內(nèi)螺紋具有螺距誤差,且P ,與其相配合的外螺紋具有理想牙型,則內(nèi)外螺紋旋合時,干涉部位發(fā)生在_。 、螺紋大徑處 、螺紋小徑處 、螺紋牙型左側(cè)面 、螺紋牙型右側(cè)面178) 螺紋牙型半角是指在螺紋牙型上_。 、相鄰兩牙側(cè)間的夾角 、牙側(cè)與螺紋軸線的垂線間的夾角 、牙側(cè)與牙型角平分線間的夾角179) 若內(nèi)螺紋僅有牙型半角誤差,且(左)(右),與其相配的外
25、螺紋具有理想牙型,當(dāng)內(nèi)外螺紋旋合時,干涉部位主要發(fā)生在_。 、中徑處 、大徑處 、小徑處 、牙側(cè)面180)若外螺紋僅有牙型半角誤差,且(左),(右)與其相配的內(nèi)螺紋具有理想牙型,當(dāng)內(nèi)外螺紋旋合時,間隙部位發(fā)生在_。 、近螺紋的大徑處 、近螺紋的小徑處 、牙型的側(cè)面 、近螺紋的中徑處181)對普通三角形螺紋的螺距誤差是通過其中徑公差來控制的。計算螺距誤差在其中徑上 的補(bǔ)償值(即中徑上的當(dāng)量值)時,距誤差值應(yīng)以_。 、局部誤差的正值計算 、局部誤差的負(fù)值計算 、局部誤差的絕對值計算 、累積
26、誤差的正值計算 、累積誤差的負(fù)值計算 、累積誤差的絕對值計算182) 假定螺紋的實(shí)際中徑在其中徑極限尺寸的范圍內(nèi),則可以判斷螺紋是_。 、合格品、不合格品 C、無法判斷183) 已知封閉環(huán)的基本尺寸、公差和各組成環(huán)的基本尺寸,求解各組成環(huán)的公差,這類問題稱為_。 、反計算問題 、正計算問題 、中間計算問題184) 中間計算主要用于_。 、工藝設(shè)計 、產(chǎn)品設(shè)計 、求工序間的加工余量 、驗(yàn)證設(shè)計的正確性185) 在零件
27、尺寸鏈中,應(yīng)選擇_尺寸作為封閉環(huán)。 、最不重要的 、最重要的 、不太重要的186) 在裝配尺寸鏈中,封閉環(huán)的公差往往體現(xiàn)了機(jī)器或部件的精度,因此在設(shè)計中應(yīng)使形成此封閉環(huán)的尺寸鏈的環(huán)數(shù)_。 、越小越好 、多少無宜 、越多越好187) 各增環(huán)的最大極限尺寸之和減去_,即為封閉環(huán)的最大極限尺寸。 、各減環(huán)的最小極限尺寸之和 、各增環(huán)的最小極限尺寸之和 、各減環(huán)的最大極限尺寸之和189) 對封閉環(huán)有直接影響的為_。 、所有增環(huán) 、所有減環(huán) 、全部組成環(huán)190)
28、 封閉環(huán)的基本尺寸等于_。 、所有增環(huán)的基本尺寸之和 、所有減環(huán)的基本尺寸之和 、所有增環(huán)的基本尺寸之和減去所有減環(huán)的基本尺寸之和 、所有減環(huán)的基本尺寸之和減去所有增環(huán)的基本尺寸之和191) 封閉環(huán)的公差是_。 、所有增環(huán)的公差之和 、所有減環(huán)的公差之和 、所有增環(huán)與減環(huán)的公差之和 、所有增環(huán)公差之和減去所有減環(huán)的公差之和192) 評定參數(shù)_更能充分反應(yīng)被測表面的實(shí)際情況。 、輪廓的最大高度 、微觀不平度十點(diǎn)高度 、輪廓算術(shù)平均偏差 、輪廓的支承長度率193) 表面粗糙度的基本評定參數(shù)是
29、_。 、m 、a 、p 、194) 在評定粗糙度時,通常用_作為基準(zhǔn)線。 、l 、la 、 、195) 基本評定參數(shù)是依照_來測定工件表面粗糙度的。 、波距 、波高 、波度 、波紋196) 電動輪廓儀是根據(jù)_原理制成的. 、針描 、印摸 、干涉 、光切 197) 車間生產(chǎn)中評定表面粗糙度最常用的方法是_。 、光切法 、針描法 、干涉法 、比較法198) 雙管顯微鏡是根據(jù)_原理制成的。 、針描 、印摸 、干涉 、
30、光切199) 用雙管顯微鏡測表面粗糙度時,被測表面的加工紋路與儀器的狹縫_。 、平行 、垂直 、傾斜° 、傾斜°200) 電動輪廓儀是根據(jù)_原理制成的。 、針描 、光切 、印模 、干涉201) 主參數(shù)數(shù)值為時,表面光潔度相對應(yīng)的是_。 、 <!endif> 、 、 、 202) 形狀誤差的評定準(zhǔn)則應(yīng)當(dāng)符合_。 、公差原則 、包容原則 、最小條件 、相關(guān)原則203) 若某平面的平面度誤差為,則其_誤差一定不大于。 、平行度 、位置度 、對稱度 、直線度 、垂直度204) 同軸度公差屬于_。 、形狀公差 、定位公差 、定向公差 、跳動公差205) _公差的公差帶形狀
31、是唯一的。 、直線度 、同軸度 、垂直度 、平行度206) 形位公差的公差帶通常有_要素。 、兩個 、五個 、四個 、三個207) 公差原則是指_。 、確定公差值大小的原則 、制定公差與配合標(biāo)淮的原則 、形狀公差與位置公差的關(guān)系 、尺寸公差與形位公差的關(guān)系208) 某軸線對基準(zhǔn)中心平面的對稱度公差值為,則該軸線對基準(zhǔn)中心平面的允許偏離量為_。 、 、 、 、 209) 通常說來,作用尺寸是_綜合的結(jié)果。 、實(shí)際尺寸和形位公差 、實(shí)際偏差與形位誤差 、實(shí)際偏差與形位公差 、實(shí)際尺寸和形位誤差210) 在公差原則中,實(shí)效尺寸是_綜合形成的。 、最小實(shí)
32、體尺寸與形位誤差 、最大實(shí)體尺寸和形位公差 、最大實(shí)體尺寸和形位誤差 、最小實(shí)體尺寸與形位公差211) 跳動公差是以_來定義的形位公差項(xiàng)目。 、軸線 、圓柱 、測量 、端面212) 位置誤差按其特征分為_類誤差。 、三 、五 、二 、四213) 形狀誤差一般說來_位置公差。 、大于 、小于 、等于214) 對于形位公差,基準(zhǔn)要素的體現(xiàn)通常采用_法。 、直接 、分析 、目標(biāo) 、摸擬215) 一般說來,在選擇基準(zhǔn)時,基準(zhǔn)要素要比被測要素的精度_。 、低 、高 、相同216) 在建立基準(zhǔn)時,基準(zhǔn)與基準(zhǔn)要素之間的聯(lián)系應(yīng)遵守_。 、公差原則 、獨(dú)立原則 、最小條件 、包容原則21
33、7) 若某測量面對基準(zhǔn)面的平行度誤差為,則其_誤差必不大于。 、平面度 、對稱度 、垂直度 、位置度218) 在生產(chǎn)中,有時用檢測工件徑向圓跳動的方法可測量_。 、垂直度 、平行度 、位置度 、同軸度219) 端面全跳動的公差帶與平面對軸線的_公差帶相同。 、對稱度 、垂直度 、平行度 、傾斜度220) _公差的公差帶方向是根據(jù)項(xiàng)目的特征由基準(zhǔn)決定的。 、形狀 、尺寸 、位置 、未注221) 標(biāo)注_時,被測要素與基準(zhǔn)要素間的夾角是不帶偏差的理論正確角度,標(biāo)注時要帶方框。 、平行度 、傾斜度 、垂直度 、同軸度222) 用徑向全跳動測量_時,若跳動不超差則其誤差也不會超差。
34、0; 、平面度 、直線度 、圓度 、圓柱度223) 在三基面體系中,對于板類零件_應(yīng)該選擇零件上面積大,定位穩(wěn)的表面。 、輔助基準(zhǔn) 、第二基準(zhǔn) 、第一基準(zhǔn) 、第三基準(zhǔn)224) 當(dāng)圖樣上被測要素沒有標(biāo)注位置公差時,要按未注公差處理,此時尺寸公差與位置公差應(yīng)遵守_。 、公差原則 、包容原則 、最大實(shí)體原則 、獨(dú)立原則225) 跳動公差通常不能采用_。 、獨(dú)立原則 、公差原則 、相關(guān)原則 、特殊原則226) 對于同一被測要素,位置誤差包含被測要素的_誤差。 、形狀 、幾何 、尺寸 、粗糙度227) 在兩個平面平行度公差的要求下
35、,其_公差等級應(yīng)不低于平行度的公差等級。 、垂直度 、位置度 、傾斜度 、平面度228) 在選擇形位公差的公差等級時,通常采用_法。 、計算 、試驗(yàn) 、分析 、類比229) 對于軸類零件的圓柱面_檢測簡便、容易實(shí)現(xiàn),故應(yīng)優(yōu)先選用。 、圓度 、跳動 、圓柱度 、同軸度230) 形位公差標(biāo)準(zhǔn)中不規(guī)定_的未注公差,它可以由該要素的尺寸公差來控制其形狀和位置精度。 、圓度 、直線度 、平面度 、對稱度231) 表面粗糙度是指_。 、表面微觀的幾何形狀誤差 、表面波紋度 、表面宏觀的幾何形狀誤差 、表面形狀誤差232) 用車、銑、刨加工的零件表面,其評定長度一般取_。 、n <!endif>
36、 l 、n l 、n l233) 值的常用范圍是_。 、- 、- C、-234) 對研磨過的零件表面,其評定長度應(yīng)取_。 、n l 、n l 、n l235) 光滑極限量規(guī)是檢驗(yàn)孔、軸的尺寸公差和形狀公差之間的關(guān)系采用_的零件。 、獨(dú)立原則 、相關(guān)原則 、最大實(shí)體原則 、包容原則236) 光滑極限量規(guī)通規(guī)的設(shè)計尺寸應(yīng)為工件的_。 、最大極限尺寸 、最小極限尺寸 、最大實(shí)體尺寸 、最小實(shí)體尺寸237) 光滑極限量規(guī)止規(guī)的設(shè)計尺寸應(yīng)為工件的_。 、最大極限尺寸 、最小極限尺寸 、最大實(shí)體尺寸 、最小實(shí)體尺寸238) 為了延長量規(guī)的使用壽命,國標(biāo)除規(guī)定量規(guī)的制造公差外,對_還規(guī)定了磨損公差。 、工作
37、量規(guī) 、驗(yàn)收量量規(guī) 、校對量規(guī) 、止規(guī) 、通規(guī)239) 極限量規(guī)的通規(guī)是用來控制工件的_。 、最大極限尺寸 、最小極限尺寸 、最大實(shí)體尺寸 、最小實(shí)體尺寸 、作用尺寸 、實(shí)效尺寸 、實(shí)際尺寸240) 極限量規(guī)的止規(guī)是用來控制工件的_。 、最大極限尺寸 、最小極限尺寸 、實(shí)際尺寸 、作用尺寸 、最大實(shí)體尺寸 、最小實(shí)體尺寸 、實(shí)效尺寸241) 用符合光滑極限量規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的量規(guī)檢驗(yàn)工件時,如有爭議,使用的通規(guī)尺寸應(yīng)更接近_。 、工件最大極限尺寸 、工件的最小極限尺寸 、工件的最小實(shí)體尺寸 、工件的最大實(shí)體尺寸242) 用符合光滑極限量規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的量規(guī)檢驗(yàn)工件時,如有爭議
38、,使用的止規(guī)尺寸應(yīng)接近_。 、工件的最小極限尺寸 、工件的最大極限尺寸 、工件的最大實(shí)體尺寸 、工件的最小實(shí)體尺寸243) 符合極限尺寸判斷原則的通規(guī)的測量面應(yīng)設(shè)計成_。 、與孔或軸形狀相對應(yīng)的不完整表面 、與孔或軸形狀相對應(yīng)的完整表面 、與孔或軸形狀相對應(yīng)的不完整表面或完整表面均可244) 符合極限尺寸判斷原則的止規(guī)的測量面應(yīng)設(shè)計成_。 、與孔或軸形狀相對應(yīng)的完整表面 、與孔或軸形狀相對應(yīng)的不完整表面 、與孔或軸形狀相對應(yīng)的完整表面或不完整表面均可245) 對軋鋼機(jī)、礦山機(jī)械和起重機(jī)械等低速傳動齒輪的傳動精度要求較高的為_。 、傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性 、載荷在齒面上分布的均勻性 、傳遞運(yùn)動的平穩(wěn)性
39、 、傳遞側(cè)隙的合理性246)對高速傳動齒輪(如汽車、拖拉機(jī)等)減速器中齒輪精度要求較高的為_。 、傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性 、載荷在齒面上分布的均勻性 、傳遞運(yùn)動的平穩(wěn)性 、傳遞側(cè)隙的合理性247) 對軋鋼機(jī)、礦山機(jī)械和起重機(jī)械等低速傳動齒輪的傳動精度要求較高的為_。 、傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性 、載荷在齒面上分布的均勻性 、傳遞運(yùn)動的平穩(wěn)性 、傳遞側(cè)隙的合理性248) 對高速傳動齒輪(如汽車、拖拉機(jī)等)減速器中齒輪精度要求較高的為_。 、傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性 、載荷在齒面上分布的均勻性 、傳遞運(yùn)動的平穩(wěn)性 、傳遞側(cè)隙的合理性249) 對精密機(jī)床的分度齒輪及儀器的讀數(shù)齒輪主要控制的傳動精度為_。 、傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確
40、性 、載荷分布的均勻性 、傳遞運(yùn)動的平穩(wěn)性 、傳動側(cè)隙的合理性250) 測量齒圈徑向跳動誤差,主要用以評定由齒輪_。 、幾何偏心所引起的誤差 、運(yùn)動偏心所引起的誤差 、由幾何偏心和運(yùn)動偏心綜合作用引起的誤差251) 測量齒輪累積誤差,可以評定齒輪傳遞運(yùn)動的_。 、準(zhǔn)確性 、平穩(wěn)性 、側(cè)隙的合理性 、承載的均勻性252) 切向綜合誤差的產(chǎn)生原因是_。 、由幾何偏心所產(chǎn)生 、由運(yùn)動偏心所產(chǎn)生 、由幾何偏心和運(yùn)動偏心綜合影響產(chǎn)生 、由幾何偏心、運(yùn)動偏心及各項(xiàng)短周期誤差綜合影響產(chǎn)生253) 公法線長度變動根據(jù)齒輪精度要求,工藝規(guī)定,可用公法線指示卡規(guī)測量,則該齒輪精度為_。 、一般精度 、較高精度 、
41、較低精度254) 公法線長度變動和公法線平均長度偏差兩項(xiàng)指標(biāo)其性質(zhì)_。 、完全相同 、近似相同 、完全不同 3. 填空題: 255) 實(shí)行專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)必須采用_原則。256) 所謂互換性原則,就是同一規(guī)格的零件制成后,在裝配時應(yīng)_,裝成的機(jī)器應(yīng)能滿足_。257) 完全互換法一般適用于_,分組互換法一般適用于_。258) 極限偏差是_尺寸減_尺寸所得的代數(shù)差。259) 極限偏差的數(shù)值可能為_,公差的數(shù)值是_值。260) 配合是指_相同的孔和軸_之間的關(guān)系。 261) 孔的公差帶在軸的公差帶之上為_配合;孔的公差帶與軸的公差帶相互交迭_配合;孔的公差帶在軸的公差帶之下為_配合。262) 配合公差等于_,其數(shù)值應(yīng)是_值。263) 孔的最大實(shí)體尺寸即孔的_極限尺寸,軸的最大實(shí)體尺寸為軸的_極限尺寸,當(dāng)孔、軸以最大實(shí)尺寸相配時,配合最_。264) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,基孔制配合中,基準(zhǔn)孔以_偏差為基本偏差,其數(shù)值等于_,(基軸制配合中,基軸以_偏差為基本偏差,其數(shù)值等于_)。265) 公差帶的位置由_決定,公差帶的大小由_決定。266) 標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)準(zhǔn)公差規(guī)定了_級,最高級為_最低級為_。267) 標(biāo)準(zhǔn)公差的數(shù)值只與_和_有關(guān)。268) 標(biāo)準(zhǔn)對孔和軸各設(shè)置了_個基本偏差
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