減速器箱體工藝工裝設(shè)計說明書(含圖紙)

1、減速器箱體工藝工裝設(shè)計前言畢業(yè)設(shè)計是每個大學生在畢業(yè)前必須完成的一個教學環(huán)節(jié)，是對我們所學專業(yè)知識的一個綜合測試，也是對我們大學生專業(yè)能力的一次考驗。畢業(yè)設(shè)計密切結(jié)合高等學校的辦學宗旨。已檢測我們在學習和實習過程中對所學知識的掌握程度和運用水平。同時在畢業(yè)設(shè)計中與同學互相幫助,一起去圖書館查閱課程設(shè)計中需要得一些相關(guān)資料,共同探討畢業(yè)設(shè)計中?，F(xiàn)的問題,體現(xiàn)了同學之間的凝聚力,增進了同學之間的友誼,加強了與老師的知識探討作為機械類專業(yè)的學生不能僅以學好課本上的理論知識而滿足,如果不懂的運用他們,學再多的理論知識也毫無用處。因此我們非常重視本次畢業(yè)設(shè)計的實踐,通過本次畢業(yè)設(shè)計是我們各方面的能力都有

2、所加強,對于今后的生產(chǎn)實習以及走上工作崗位有很大幫助,是我們受益淺。由于能力經(jīng)驗有限設(shè)計中有許多不足的地方，還望各位老師多加指導，批評。提供全套設(shè)計圖紙QQ2609116541緒論中國是世界上機械發(fā)展最早的國家之一，機械的工程技術(shù)不但發(fā)展歷史悠久，而且成就十分輝煌，不僅對中國的物質(zhì)文化和社會經(jīng)濟的發(fā)展起到了極大的促進作用而且對世界技術(shù)文明的進步起到了重大的作用。機械是一種人為的實物構(gòu)件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。機器具備機構(gòu)的特征外，還必須具備第三個特征即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉(zhuǎn)換機械能，故機器能轉(zhuǎn)換機械能或完成有用的機械功的機構(gòu)。從結(jié)構(gòu)和運動的觀點來看，機構(gòu)和機器

3、并無區(qū)別泛稱為機械。機構(gòu)和機器的定義來源于機械工程學，屬于現(xiàn)代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現(xiàn)代概念多源自日語之“機械”一詞，日本的機械工程學對機械概念做如下定義（即符合下面三個特征稱為機械machine）：機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。這些物體必須實現(xiàn)相互的、單一的、規(guī)定的運動。把施加的能量轉(zhuǎn)變?yōu)樽钣杏玫男问?，或轉(zhuǎn)變?yōu)橛行У臋C械功。機械是簡單的裝置，它能夠?qū)⒛芰?、力從一個地方傳遞到另一個地方。它能改變物體的形狀結(jié)構(gòu)創(chuàng)造出新的物件.在生活中，我們周圍有數(shù)不清的不同種類的機械在為我們工作機械的日常的理解是機械裝置，也就是各種機器與器械。從機械專業(yè)的角度來說：機械具有相當

4、重要的基礎(chǔ)地位。機械是現(xiàn)代社會進行生產(chǎn)和服務的五大要素（即人、資金、能量、材料和機械）之一。在馬克思說到工業(yè)社會時候，說工業(yè)社會，尤其是大工業(yè)社會，即用機器生產(chǎn)機器的時代。無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈電話電視機冰箱電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產(chǎn)中來看，各種機床，自動化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。更不用說化工廠，電廠等。所以，毫不夸張的說，機械是現(xiàn)代社會的一個基礎(chǔ)。如果有人要說農(nóng)業(yè)也是基礎(chǔ)的話，也無可厚非，但是在現(xiàn)代的社會來說，機械做為整個工業(yè)和工程的基礎(chǔ)，可以毫不夸張的認為也是社會一根大柱子。任何現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和工程領(lǐng)域都需要應用機械，

5、就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調(diào)機、吸塵器，等等。機械是現(xiàn)代社會進行生產(chǎn)和服務的五大要素（即人、資金、能量、材料和機械）之一。任何現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和工程領(lǐng)域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調(diào)機、吸塵器，等等。機械工程就是以有關(guān)的自然科學和技術(shù)科學為理論基礎(chǔ)，結(jié)合在生產(chǎn)實踐中積累的技術(shù)經(jīng)驗，研究和解決在開發(fā)設(shè)計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的理論和實際問題的一門應用學科。各個工程領(lǐng)域的發(fā)展都要求機械工程有與之相適應的發(fā)展，都需要機械工程提供所必需的機械。某些機

6、械的發(fā)明和完善，又會導致新的工程技術(shù)和新的產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展。例如大型動力機械的制造成功，促成了電力系統(tǒng)的建立；機車的發(fā)明導致了鐵路工程和鐵路事業(yè)的興起；內(nèi)燃機、燃氣輪機、火箭發(fā)動機等的發(fā)明和進步，以及飛機和航天器的研制成功導致了航空、航天事業(yè)的興起；高壓設(shè)備的發(fā)展導致了許多新型合成化學工程的成功等等。機械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發(fā)展動力，同時又從各個學科和技術(shù)的進步中得到改進和創(chuàng)新的能力。機械工程的內(nèi)容機械工程的服務領(lǐng)域廣闊而多面，凡是使用機械、工具，以至能源和材料生產(chǎn)的部門，都需要機械工程的服務。概括說來，現(xiàn)代機械工程有五大服務領(lǐng)域：研制和提供能量轉(zhuǎn)換機械、研制和提供用以生

7、產(chǎn)各種產(chǎn)品的機械、研制和提供從事各種服務的機械、研制和提供家庭和個人生活中應用的機械、研制和提供各種機械武器。不論服務于哪一領(lǐng)域，機械工程的工作內(nèi)容基本相同，主要有：建立和發(fā)展機械工程的工程理論基礎(chǔ)。例如，研究力和運動的工程力學和流體力學；研究金屬和非金屬材料的性能，及其應用的工程材料學；研究熱能的產(chǎn)生、傳導和轉(zhuǎn)換的熱力學；研究各類有獨立功能的機械元件的工作原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計和計算的機械原理和機械零件學；研究金屬和非金屬的成形和切削加工的金屬工藝學和非金屬工藝學等等。研究、設(shè)計和發(fā)展新的機械產(chǎn)品，不斷改進現(xiàn)有機械產(chǎn)品和生產(chǎn)新一代機械產(chǎn)品，以適應當前和將來的需要。機械產(chǎn)品的生產(chǎn)，包括：生產(chǎn)設(shè)施的規(guī)

8、劃和實現(xiàn)；生產(chǎn)計劃的制訂和生產(chǎn)調(diào)度；編制和貫徹制造工藝；設(shè)計和制造工具、模具；確定勞動定額和材料定額；組織加工、裝配、試車和包裝發(fā)運；對產(chǎn)品質(zhì)量進行有效的控制。機械制造企業(yè)的經(jīng)營和管理。機械一般是由許多各有獨特的成形、加工過程的精密零件組裝而成的復雜的制品。生產(chǎn)批量有單件和小批，也有中批、大批，直至大量生產(chǎn)。銷售對象遍及全部產(chǎn)業(yè)和個人、家庭。而且銷售量在社會經(jīng)濟狀況的影響下，可能出現(xiàn)很大的波動。因此，機械制造企業(yè)的管理和經(jīng)營特別復雜，企業(yè)的生產(chǎn)管理、規(guī)劃和經(jīng)營等的研究也多是肇始于機械工業(yè)。機械產(chǎn)品的應用。這方面包括選擇、訂購、驗收、安裝、調(diào)整、操作、維護、修理和改造各產(chǎn)業(yè)所使用的機械和成套機械

9、裝備，以保證機械產(chǎn)品在長期使用中的可靠性和經(jīng)濟性。研究機械產(chǎn)品在制造過程中，尤其是在使用中所產(chǎn)生的環(huán)境污染，和自然資源過度耗費方面的問題，及其處理措施。這是現(xiàn)代機械工程的一項特別重要的任務，而且其重要性與日俱增。19世紀時，機械工程的知識總量還很有限，在歐洲的大學院校中它一般還與土木工程綜合為一個學科，被稱為民用工程，19世紀下半葉才逐漸成為一個獨立學科。進入20世紀，隨著機械工程技術(shù)的發(fā)展和知識總量的增長，機械工程開始分解，陸續(xù)出現(xiàn)了專業(yè)化的分支學科。這種分解的趨勢在20世紀中期，即在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的前后期間達到了最高峰由于機械工程的知識總量已擴大到遠非個人所能全部掌握，一定的專業(yè)化是必

10、不可少的。但是過度的專業(yè)化造成知識過分分割，視野狹窄，不能統(tǒng)觀和統(tǒng)籌稍大規(guī)模的工程的全貌和全局，并且縮小技術(shù)交流的范圍，阻礙新技術(shù)的出現(xiàn)和技術(shù)整體的進步，對外界條件變化的適應能力很差。封閉性專業(yè)的專家們掌握的知識過狹，考慮問題過專，在協(xié)同工作時配合協(xié)調(diào)困難，也不利于繼續(xù)自學提高。因此自20世紀中、后期開始，又出現(xiàn)了綜合的趨勢。人們更多地注意了基礎(chǔ)理論，拓寬專業(yè)領(lǐng)域，合并分化過細的專業(yè)。綜合-專業(yè)分化-再綜合的反復循環(huán)，是知識發(fā)展的合理的和必經(jīng)的過程。不同專業(yè)的專家們各具有精湛的專業(yè)知識，又具有足夠的綜合知識來認識、理解其他學科的問題和工程整體的面貌，才能形成互相協(xié)同工作的有力集體。綜合與專業(yè)是

11、多層次的。在機械工程內(nèi)部有綜合與專業(yè)的矛盾；在全面的工程技術(shù)中也同樣有綜合和專業(yè)問題。在人類的全部知識中，包括社會科學、自然科學和工程技術(shù)，也有處于更高一層、更宏觀的綜合與專業(yè)問題。綜合以上所說，根據(jù)機械加工工藝及夾具設(shè)計的發(fā)展方向，現(xiàn)在的一般加工條件已不能滿足現(xiàn)在的技術(shù)要求。所以以后的多為數(shù)控技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)化。主要體現(xiàn)其高效率、高精度、高可靠性、專業(yè)化程度深。這就要求從事這方面的高科技人才，就我們現(xiàn)在所學的知識還遠遠不夠。所以我們在以后的學習工作中要多學習這些方面的知識，不斷的充實自己，使自己的綜合能力不斷提高，從而跟上科技發(fā)展的腳步。91零件的造型1.1 零件造型軟件介紹Autod

12、eskInventor軟件為工程師提供了一套全面靈活的三維機械設(shè)計、仿真、工裝模具、可視化和文檔編制工具集，能夠幫助制造商超越三維設(shè)計，體驗數(shù)字樣機解決方案。借助Inventor軟件，工程師可以將二維AutoCAD圖紙和三維數(shù)據(jù)整合到單一數(shù)字模型中，并生成最終產(chǎn)品的逼真圖像，以便于在實際制造前，對產(chǎn)品的外形、結(jié)構(gòu)和功能進行驗證。通過基于Inventor軟件的數(shù)字樣機解決方案，您能夠以數(shù)字方式設(shè)計、可視化和仿真產(chǎn)品，進而提高產(chǎn)品質(zhì)量，削減開發(fā)成本，縮短上市時間。1.2 零件造型過程1.2.1 箱體中箱蓋造型過程1）在草圖環(huán)境下繪制上箱體的底部，如圖1.1所示。2）對圖1.1箱蓋底部進行拉伸，如圖

13、1.2所示圖1.2底部拉伸3）繪制上箱體整體草圖部分，如圖1.3所示圖1.3坐標面選擇4）拉伸箱蓋主體，如圖1.4所示圖1.4拉伸主體5）繪制上頂面草圖，如圖1.5所示圖1.5繪制上頂面草圖6）拉伸形成上頂面，如圖1.6所示圖1.6拉伸形成上頂面7）挖去內(nèi)腔，如圖1.7所示圖1.7挖去內(nèi)腔8）繪制上頂面窺視孔的草圖，如圖1.8所示圖1.8繪制上頂面窺視孔的草圖9）拉伸草圖形成窺視孔，如圖1.9所示圖1.9拉伸草圖形成窺視孔10）繪制如圖草圖，如圖1.10所示。11）拉伸草圖，如圖1.11所示圖1.11拉伸草圖減速器箱體工藝工裝設(shè)計12）繪制如圖草圖，如圖1.12所示13）拉伸草圖，如圖1.13

14、所示圖1.13拉伸草圖14）拉伸三個半圓，如圖1.14所示圖1.14拉伸三個隼圓提供全套設(shè)計圖紙QQ260911654115）拉伸三個小半圓，形成軸孔，如圖 1.15所示圖1.15拉伸三個小半圓16）打圖中各孔，如圖1.16所示。圖1.16打圖中各孔17）挖出環(huán)槽，如圖1.17所示圖1.17挖出環(huán)槽9減速器箱體工藝工裝設(shè)計1118）繪制加強勁早圖，如圖1.18所示圖1.18繪制加強勁草圖圖1.19繪制加強筋19）繪制加強勁，如圖1.19所示1.2.2箱體中下箱體造型過程1）繪制下箱體底部草繪，如圖1.20所示。I1.20繪制下箱體底部草繪提供全套設(shè)計圖紙QQ2609116541132）拉伸底部

15、草繪，如圖1.21所示圖1.21拉伸底部草繪3）繪制箱體主體草圖，如圖1.22所示4）拉伸箱體主體，如圖1.23所示圖1.23拉伸箱體主體提供全套設(shè)計圖紙QQ26091165418）拉伸如圖長方形，如圖1.27所示175）繪制箱體上部草圖，如圖1.24所示圖1.24繪制箱體上部草圖6）拉伸箱體上部，如圖1.25所示圖1.25拉伸箱體上部7）拉伸三個半圓，如圖1.26所示圖1.26拉伸三個半圓圖1.27拉伸如圖長方形9）繪制測油孔草圖及拉伸，如圖1.28所示圖1.28繪制測油孔草圖及拉伸10）挖去內(nèi)腔，如圖1.29所示圖1.29挖去內(nèi)腔11）拉伸如圖三個半圓，如圖1.30所示圖1.30拉伸如圖三

16、個半圓12）繪制加強勁，如圖1.31所示圖1.31繪制加強勁13）切去如圖環(huán)槽，如圖1.32所示圖1.32切去如圖環(huán)槽提供全套設(shè)計圖紙QQ26091165413714）打出如圖各孔，如圖1.33所示圖1.33打出如圖各孔15）挖去底部的位置，如圖1.34所示圖1.34挖去底部的位置箱蓋和下箱體裝配16）箱蓋和下箱體裝配，如圖1.35所示圖1.35箱蓋和下箱體裝配2減速器箱體的工藝分析2.1 產(chǎn)品介紹：減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩。無須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。齒輪減速器

17、廣泛應用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域。2.2 零件功用減速器箱體在整個減速器總成中起支撐和連接的作用，它把各個零件連接起來，支撐傳動軸，保證各穿動機的正確安裝，是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。因此變速器箱體的加工質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接影響到軸和齒輪等零件位置的準確性，也為將會影響江蘇器的壽命和性能。結(jié)構(gòu)特點變速器箱體是典型的箱體零件，具結(jié)構(gòu)和形狀復雜，壁薄，外部為了增加有很多加強筋。有精度較高的多個平面、軸承孔，螺孔等需要加工，應為剛度較差，切屑受熱大，易廣生震動和變形。零件裝配箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體?；诣T鐵具有河很好的鑄造性能和

18、減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿著軸心線水平剖分式。上箱體和下箱體是用樓栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接樓栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接樓栓，并保證旋緊樓栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔的附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。變速箱的大批量生產(chǎn)的機加工工藝過程中，其主要加工面有軸承孔系及其端面，平面，螺紋孔，銷孔等。因此加工過程中的主要問題是保證孔的精度及位置度，處理好孔與平面的相互關(guān)系。2.3 3零件的工藝分析1.、零件工藝性分析1)底座和

19、箱蓋加工較多，有對合面、軸承支承孔、油孔、螺紋孔等。尺寸精度和相互位置精度有一定要求。對合面的加工一般不困難，但軸承支承孔的加工精度高，而且要保證孔與平面相互位置的精度，這是加工的關(guān)鍵。2)分離式箱體的主要技術(shù)要求(1)對合面對底座的平行度誤差不超過1.5/100;(2)對合面的表面粗糙度Ra值小于1.6pm,兩對合面的接合間隙不超過0.03mm；(3)軸承支承孔必須在對合面上，誤差不超過土0.2mm；(4)軸承支承孔的尺寸公差為H7,表面粗糙度Ra值小于1.6圓柱度誤差不超過孔徑公差的一半，孔徑精度誤差為±0.050.08mm。2.分離式減速箱體加工的工藝特點分離式減速箱雖然遵循一

20、般箱體的加工原則，但是由于結(jié)構(gòu)上的可分離性，因而在工藝路線的擬定和定位基準的選擇方面均有其特點。加工階段的劃分分離式減速箱體的整個加工過程分為兩大階段。第一階段先對底座和箱蓋分別進行加工，主要完成對合面及其他平面，緊固孔和定位孔的加工，為箱體的合裝作準備；第二階段在裝好的箱體上加工孔及其端面。在兩個階段之間安排鉗工工序，將箱蓋和底座合裝成箱體，并用兩銷定位，使其保持一定的位置關(guān)系，以保證軸承孔的加工精度和拆裝后的重復精度定位基準的選擇粗基準的選擇：分離式減速箱體最先加工的是底座和箱蓋的對合面。分離式減速箱體一般不能以軸承孔的毛坯面作為粗基準，而是以凸緣不加工面為粗基準，即箱蓋以凸緣A面，底座一

21、凸緣面B面為粗基準。這樣可以保證對合面凸緣厚薄均勻，見笑箱體合裝時對合面的變形。精基準的選擇:分離式減速箱體的對合面與底面(裝配基準)有一定的尺寸精度和相互位置精度要求；軸承孔軸線應該對合面上，與底面也有一定的尺寸精度和相互位置精度要求。為了保證以上幾項要求，加工底座的對合面時，應以底面為精基準，使對合面加工時的定位基準與設(shè)計基準重合；箱體合裝后加工軸承孔時，仍以底面為主要定位基準，并與底面上的兩定位孔組成典型的“一面兩孔”定位方式。這樣，軸承孔的加工，其定位基準既符合“基準統(tǒng)一”原則，又符合“基準重合”原則，有利于保證軸承孔軸線與對合面的重合度，一級裝配基面的尺寸精度和平行度。3零件工藝規(guī)程

22、設(shè)計3.1確定毛坯的制造形式3.1.1毛坯選擇1 .零件材料的機械性能要求。對鑄鐵和有色金屬材料選擇鑄造毛坯；對鋼材，機械性能要求高時，選用鍛件毛坯。2 .零件結(jié)構(gòu)形狀復雜、薄壁的毛坯，一般采用金屬型鑄造；尺寸較大的毛坯，往往不能采用模鍛、壓鑄和精鑄。對外形較特殊的小零件，往往采用精密的毛坯制造方法。如壓鑄、熔模鑄造。3 .如果大批量生產(chǎn)就可以用高精度和高生產(chǎn)率的毛坯制造方法，這樣分配到每個毛坯上的成本就會比較少。由零件圖可以看出，毛坯材料為HT200,減速器箱體結(jié)構(gòu)有些復雜且為薄壁型的零件，大批生產(chǎn)，因此可以采用金屬型澆鑄。金屬型澆鑄的毛坯尺寸精度可以達到0.10.5mm,表面粗糙度可達到R

23、a=12.56.3um,而其鑄件的力學性能還比較好。4 .1.2鑄件加工余量根據(jù)金屬機械加工工藝設(shè)計手冊p-196可查的加工面長度小于300mm，粗加工后的精銃余量為1.0mm,公差+0.3mm.則可確定毛坯平面上的余量為2.5mm箱蓋底面和下箱頂面毛坯余量也是一樣為2.5mm即可。根據(jù)金屬機械加工工藝設(shè)計手冊孔加工余量確定，粗鏈2mm,精鏈1mm,所以毛坯余量為3mm,即毛坯上預先鑄出小147、小87孔。其余的螺紋孔和光孔尺寸較小，所以鑄成實心的，后續(xù)機加工中直接利用鉆削加工方式加工出來。5 .2定位基準的選擇6 .2.1粗基準選擇粗基準選擇應當滿足以下要求：(1)粗基準的選擇應以加工表面為

24、粗基準。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關(guān)系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面，則應選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。(2)選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準。例如：機床床身導軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導軌面作為粗基準，加工床身的底面，再以底面作為精基準加工導軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量，使表層保留而細致的組織，以增加其耐磨性。(3)應選擇加工余量最小的表面作為粗基準。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。(4)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準，以保證定位準確夾緊可靠。(5)粗基準應避免重復使用，因為粗

25、基準的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。參照上述要求，以罩蓋下端面面作為粗基準，加工罩蓋上端面；以罩蓋底面作為粗基準鏜罩蓋上的兩個大孔。3.2.2精基準選擇精基準的選擇應滿足以下要求：基準重合原則，選用零件上的設(shè)計基準作為定位基準，這樣可以避免定位基準與設(shè)計基準不重合而引起的定位誤差；基準統(tǒng)一原則，應盡可能的采用同一個基準定位加工零件上盡可能多的表面；自為基準原則，某些表面精加工要求余量小而均勻時，選擇加工表面本身作為定位基準；互為基準原則，工件上兩個相互位置精度要求很高的表面進行加工時，就需要兩個表面進行反復加工，以保證位置精度要求。定位基準還應有足夠大的支撐面積，

26、表面粗糙度值要小，精度要高?？紤]要保證零件的加工精度和裝夾準確可靠、方便，依據(jù)“基準重合”原則和“基準統(tǒng)一”原則，以粗加工后的罩蓋下端面為主要的定位精基準，這樣也滿足“基準重合”原則。以罩蓋底面為定位精基準鏈孔a88mm、880mm、插槽3.3 加工順序的安排先粗后精先粗加工后精加工有利于加工誤差和表面缺陷層的逐步消除，重而逐步提高零件的加工精度和表面質(zhì)量；先主后次零件的主要表面（設(shè)計基準面、工作面）應先加工，次要面（鍵槽、螺孔）可在主要表面加工到一定精度后、最終加工前加工。先面后孔用平面定位比較穩(wěn)定可靠，加工過的平面上孔比在毛坯面上鉆孔不易產(chǎn)生孔軸線的偏斜和較容易保證孔距尺寸；依據(jù)以上的原則

27、設(shè)計加工工序3.3.1 箱蓋的加工工藝選擇工藝方案一：工序10鑄造工序20去應力退火工序30粗精銑頂端面工序40鉆孔頂端面.工序50加工結(jié)合面處兩銷錐孔10和底座四個定位孔28以及輸出軸旁六個連接孔14工序60磨削分割面工序80檢查、.1*、方案二：工序10鑄造工序20清除澆口、冒口、型砂、飛邊、飛刺等工序30人工時效處理工序40非加工面圖防銹漆工序50劃分割面加工線。劃錯誤!未找到引用源。mm兩錯誤!未找到引用源。mm,三個聯(lián)軸孔渡端面加工線。劃上平面加工線（檢查孔）工序60以分割面為裝夾基面，按線找正，夾緊工件，刨頂部斜面，保證尺寸3mm工序70以已加工頂斜面做定位基準裝夾工件（專用工裝）

28、，刨分割面保證尺寸12mm。（注意周邊尺寸均勻），留有磨削余量0.60.8mm工序80以分割面及外形定位，鉆10X14mm孔，10X28mm孔，鉆攻2XM12-7H工序90以分割面定位，鉆攻頂斜面上6XM6-7H螺紋工序100以頂斜面及一側(cè)面定位，裝夾工件，磨分割面至圖樣尺寸12mm工序110檢查各部分尺寸及精度上述兩個工藝方案的特點在于：方案一以端面為基面加工其它面，面和孔加工順序比較混亂；方案一則與二有所不同，兩端面分開加工，先加工面再以面為基準加工孔；兩者比較可以看出，第一方案比第二方案合理，位置精度也較易保證，定位及夾緊等都比較方便；所以采用方案一：新萬案：工序10鑄造工序20清除澆口

29、、冒口、型砂、飛邊、飛刺等工序30人工時效處理工序40非加工面圖防銹漆工序50劃分割面加工線。劃錯誤!未找到引用源。mm兩錯誤!未找到引用源。mm,三個聯(lián)軸孔渡端面加工線。劃上平面加工線（檢查孔）工序60以分割面為裝夾基面，按線找正，夾緊工件，刨頂部斜面，保證尺寸3mm工序70以已加工頂斜面做定位基準裝夾工件（專用工裝），刨分割面保證尺寸12mm。（注意周邊尺寸均勻），留有磨削余量0.60.8mm工序80以分割面及外形定位，鉆10X14mm孔，10X28mm孔，鉆攻2XM12-7H工序90以分割面定位，鉆攻頂斜面上6XM6-7H螺紋工序100以頂斜面及一側(cè)面定位，裝夾工件，磨分割面至圖樣尺寸1

30、2mm工序110檢查各部分尺寸及精度3.3.2 下箱體的加工工藝選擇工藝方案一：工序10鑄造工序20去應力退火工序30粗精銃側(cè)面工序40鉆孔并攻絲注油孔M12.工序50粗精銃下底面和精銃對合面工序60加工結(jié)合面處兩銷錐孔10和底座四個定位孔28以及輸出軸旁六個連接孔14工序70鉆孔和攻絲輸出軸和輸入軸端面孔M10工序80檢查萬案一：工序10鑄造工序20清除澆口、冒口、型砂、飛邊、飛刺等工序30人工時效處理工序40非加工面圖防銹漆工序50劃分割面加工線。劃三個軸承孔端面加工線，底面線，照顧壁厚均勻工序60以底面定位，按線找正，裝夾工件，刨分割面留磨量0.50.8mm（注意尺寸12mm和62mm）

31、工序70以分割面定位裝夾工件刨底面，保證高度尺寸錯誤!未找到引用源。工藝尺寸）工序80鉆底面4X17mm孔，其中兩個錢至17.5mm（工藝用），4X35mm,深1mm工序90鉆10X14mm孑L,10X28mm,深1mm工序100鉆、錢12mm測油孔，20mm,深2mm工序110以兩個錯誤!未找到引用源。mm孔及底面定位，裝夾工件，鉆M16X1.5底孔，攻M16X1.5,物20mm,深2mm工序120以底面定位，裝夾工件，磨分割面，保證尺寸錯誤!未找到引用源。mm工序130箱體底部用煤油做滲漏試驗工序140檢查各部尺寸及精度上述兩個工藝方案的特點在于：方案一以端面為基面加工其它面，面和孔加工順

32、序比較混亂；方案一則與二有所不同，兩端面分開加工，先加工面再以面為基準加工孔；兩者比較可以看出，第一方案比第二方案合理，位置精度也較易保證，定位及夾緊等都比較方便；所以采用方案一：新萬案：工序10鑄造工序20清除澆口、冒口、型砂、飛邊、飛刺等工序30人工時效處理工序40非加工面圖防銹漆工序50劃分割面加工線。劃三個軸承孔端面加工線，底面線，照顧壁厚均勻工序60以底面定位，按線找正，裝夾工件，刨分割面留磨量0.50.8mm（注意尺寸12mm和62mm）工序70以分割面定位裝夾工件刨底面，保證高度尺寸錯誤!未找到引用源。工藝尺寸）工序80鉆底面4X17mm孔，其中兩個錢至17.5mm（工藝用），4

33、X35mm,深1mm工序90鉆10X14mm孔，10XC28mm,深1mm工序100鉆、錢12mm測油孔，20mm,深2mm工序110以兩個|錯誤!未找到引用源。mm孔及底面定位，裝夾工件，鉆M16X1.5底孔，攻M16X1.5,物20mm,深2mm工序120以底面定位，裝夾工件，磨分割面，保證尺寸錯誤!未找到引用源。mm工序130箱體底部用煤油做滲漏試驗工序140檢查各部尺寸及精度3.3.3 減速器箱的加工工藝選擇工藝方案一：工序10將箱蓋、箱體對準合箱，用10個M12螺栓、螺母緊固工序20鉆、較2X10mm,1:10錐度銷孔，裝入錐銷工序30將箱蓋、箱體做標記，編號工序40以底面定位，按底

34、面一起找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銃兩端面工序50以合箱后的分割面為基準，劃錯誤!未找到引用源。mm和2-錯誤!未找到引用源。mm三軸承孔加工線工序60以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，粗鏈錯誤!未找到引用源。mm和2X錯誤!未找到引用源。mm三軸承孔，留加工余量11.2mm。保證中心距150士0.105mm和100±0.09mm,保證分割面與軸承孔的位置度公差0.3mm工序70定位夾緊同工序6,按分割面精確對刀（保分割面與軸承孔的位置度公差0.3mm）工序80拆箱、清理飛邊，毛刺工序90合箱，裝錐銷、緊固工序100檢查各部尺寸及精度工序110入庫萬案一：工藝方案

35、一：工序10將箱蓋、箱體對準合箱，用10個M12螺栓、螺母緊固工序20鉆、較2X10mm,1:10錐度銷孔，裝入錐銷工序30將箱蓋、箱體做標記，編號工序40以底面定位，按底面一起找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銃兩端面，保證尺寸錯誤!未找到引用源。mm工序50以合箱后的分割面為基準，劃錯誤!未找到引用源。mm和2-錯誤!未找到引用源。mm三軸承孔加工線工序60以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，粗鏈錯誤!未找到引用源。mm和2X錯誤!未找到引用源。mm三軸承孔，留加工余量11.2mm。保證中心距150士0.105mm和100±0.09mm,保證分割面與軸承孔的位置度公差

36、0.3mm工序70定位夾緊同工序6,按分割面精確對刀（保分割面與軸承孔的位置度公差0.3mm）,精度三軸承孔至圖樣尺寸。保證中心距150±°.015mm和100士0.09mm精鏈6處寬5mm,深3mm,距端面7mm環(huán)槽工序80拆箱、清理飛邊，毛刺工序90合箱，裝錐銷、緊固工序100檢查各部尺寸及精度工序110入庫上述兩個工藝方案的特點在于：方案一以加工內(nèi)容不具體；方案一則與二有所不同；兩者比較可以看出，第一方案比第二方案合理，位置精度也較易保證，定位及夾緊等都比較方便；所以采用方案一：新萬案：工序10將箱蓋、箱體對準合箱，用10個M12螺栓、螺母緊固工序20鉆、較2X10m

37、m,1:10錐度銷孔，裝入錐銷工序30將箱蓋、箱體做標記，編號工序40以底面定位，按底面一起找正，裝夾工件，兼顧其他三面的加工尺寸，銃兩端面，保證尺寸錯誤!未找到引用源。mm工序50以合箱后的分割面為基準，劃錯誤!未找到引用源。mm和2-錯誤!未找到引用源。mm三軸承孔加工線工序60以底面定位，以加工過的端面找正，裝夾工件，粗鏈錯誤!未找到引用源。mm和2X錯誤!未找到引用源。mm三軸承孔，留加工余量11.2mm。保證中心距150±0.105mm和100±0.09mm,保證分割面與軸承孔的位置度公差0.3mm工序70定位夾緊同工序6,按分割面精確對刀（保分割面與軸承孔的位置

38、度公差0.3mm）,精度三軸承孔至圖樣尺寸。保證中心距150士0.015mm和100士0.09mm精鏈6處寬5mm,深3mm,距端面7mm環(huán)槽工序80拆箱、清理飛邊，毛刺工序90合箱，裝錐銷、緊固工序100檢查各部尺寸及精度工序110入庫3.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定查閱金屬機械加工工藝人員手冊，確定以下機械加工余量、毛坯尺寸工序60刨加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差刨2.030.3工序70刨加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差刨1.0120.3工序80鉆加工余量、工序尺

39、寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差鉆1414車忽1428鉆2.0IT712工序90鉆加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差鉆6.0IT76工序100磨加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸磨頭橫向進給連續(xù)進給(m/min)0.254工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差磨0.712工序60刨加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸數(shù)據(jù)滑枕往復次數(shù)(次/min)12.5-73工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差刨2.00.60.8工序70刨加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(

40、mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差刨1.0160.8工序80鉆加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差鉆17.517.5車忽17.535工序90鉆加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差鉆1414物1428工序100鉆加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差鉆11.512錢0.512車忽8IT720工序110鉆加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差鉆1616鉆016物1228工序100磨加工余量

41、、工序尺寸及毛坯尺寸磨頭橫向進給連續(xù)進給(m/min)0.254工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差磨0.7160工序20鉆加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差鉆109.5錢0.510工序40銃加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差銃3230工序60鎮(zhèn)加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差粗鏈2149粗鏈288粗鏈288工序80鎮(zhèn)加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸工序名稱工序余量(mm)工序經(jīng)濟精度工序基本尺寸工序尺寸偏差精鋒

42、1150精鋒190精鋒1903.5 工時計算3.5.1 箱蓋加工部分工時工序80鉆10X14mm,題10X28mm,鉆攻2XM12-7H工件材料：HT200灰鑄鐵機床：Z3050刀具：麻花鉆、擴孔鉆、絲攻M12(1)鉆孔小14mm切削深度ap:ap=14mm進給量f:根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊因為此次鉆孔后還需要一個鉤孔的加工，所以選擇進給量的范圍為f=0.350.43mm/r綜合考慮取進給量f=0.4mm/r取切削速度v=28.7m/minMV=28m/mind0=14mm代入公式(2-1)得機床主軸轉(zhuǎn)速n:n=1000v/：td0=(1000x28)/(3.14x14)=636.9r/m

43、in根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊取n=670r/min;實際切削速度V:V=Ttdn/1000=3.14X14X670+1000=29.45m/min其中六個孔：被切削層長度l:t=62mm刀具切入長度l1:1=23mm刀具切出長度l2:l?=3mm走刀次數(shù)為1lIi-tj1f機動時間”:fn式(1-4)取i=62mm,1=23mm,?=3mm,f=0.4mm/r,n=670r/min入公式(1-4)得：機動時間：tj1=(l+l1+l2)/fn=(62+23+3)/(670x0.4)=0.32min其余四孔被切削層長度1:t=12mm刀具切入長度l1:1=23mm刀具切出長度l2:l?=3m

44、m走刀次數(shù)為1+ll1l2t機動時間tj:fn式(1-4)取i=12mm,1=23mm,?=3mm,f=0.4mm/r,n=670r/min入公式(1-4)得:機動時間：tj2=(l+l1+l2)/fn=(12+23+3)/(670x0.4)=0.14mint總=6Xtj2+4XL1=2.48min(2)物小28mm孔；切削深度ap:ap=14mm進給量f:根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊因為此次鉆孔后還需要一個鋼孔的加工,所以選擇進給量的范圍為f=0.350.43mm/r綜合考慮取進給量f=0.4mm/r取切削速度v=28.7m/minMV=28m/mind0=28mm代入公式(1-1)得機床主

45、軸轉(zhuǎn)速n:n=1000v/：td0=(1000x28)/(3.14x28)=318.4r/min根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊取n=335r/min;實際切削速度V:V=Ttdn/1000=3.14X28X335+1000=29.45m/min被切削層長度l:t=1mm刀具切入長度l1:1=23mm走刀次數(shù)為1機動時間tj:&LJ1式(1-4)jfn取i=1mm,1=23mm,f=0.4mm/r,n=335r/min入公式(1-4)得:機動時間：tj1=(l+l1)/fn=(1+23)/(335x0.4)=0.18mintid一t總=10Xj=1.8min(3)攻螺紋M12刀具：M12機

46、動絲錐加工余量：2Z=1.2mm根據(jù)切削用量簡明手冊可查得f=0.150.3nim/r,按機床取的f=0.19mm/r.切削速度v=9.8m/min;機床主軸轉(zhuǎn)速n : n”00V d01000x9.83.14x12260.08r/min按機床選取n=265r/min;,、,。一If必r、士,d0n3.14x12x265_.實際切削速度V：V9.99m/min10001000刀具切入長度l1:l1=12mm;刀具切出長度l2：12=0；切削加工長度l：l=15mm;則機加工工時：tll1l215100.496minnf265x0.19即加工2個孔用時:t=3t=3x0.4961min=1.49

47、min3.5.2 下箱體加工部分工時工序80鉆4X17mm,較2X錯誤!未找到引用源。mm,物4X35mm工件材料：HT200灰鑄鐵機床：Z3050刀具：麻花鉆、擴孔鉆、物孔鉆(1)鉆孔小17mm切削深度ap:ap=17mm進給量f:根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊因為此次鉆孔后還需要一個鋼孔的加工,所以選擇進給量的范圍為f=0.350.43mm/r綜合考慮取進給量f=0.4mm/r取切削速度v=28.7m/min取V=28m/mind0=17mm代入公式(1-1)得機床主軸轉(zhuǎn)速n:n=1000v/：td0=(1000x28)/(3.14x17)=524.5.9r/min根據(jù)金屬機械加工工藝人員手

48、冊取n=530r/min;實際切削速度V:V=兀dn/1000=3.14X17X530+1000=28.29m/min六個孔：被切削層長度l:t=62mm刀具切入長度l1:1=23mm刀具切出長度l2:l?=3mm走刀次數(shù)為1+ll1l2tj1z機動時間tji：fn式(1-4)取i=62mm,1=23mm,?=3mm,f=0.4mm/r,n=530r/min入公式(1-4)得：tn機動時間:j1=(|+l1+l2)/fn=(62+23+3)/(530x0.4)=0.415min1總=6Xtj1=2.49min(2)較小錯誤!未找到引用源。mm孔；切削深度ap:ap=0.5mm；進給量f:根據(jù)金

49、屬機械加工工藝人員手冊取f0952.1)mm/r根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊，取f1.2mm/r取切削速度V9m/minMV=9m/min,d0=17.5mm代入公式(1-1)得；機床主軸轉(zhuǎn)速n:錯誤！未找到引用源。根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊取n=170r/min；實際切削速度V:錯誤!未找到引用源。被切削層長度l:l=20mm刀具切入長度l1：l1=20mm刀具切出長度l2：l2=5mm走刀次數(shù)為1取l=20mm,l15mm,l220mm,f1.2mm/r,n=170r/min代入公式(1-4)得：機動時間tj:tj=(l+l1+l2)/fn=(20+20+5)/(170X0.4)=0.6

50、6mint總=6Xtj=3.96min(2)物小35mm孔；切削深度ap:ap=18mm進給量f:根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊因為此次鉆孔后還需要一個鋼孔的加工，所以選擇進給量的范圍為f=0.350.43mm/r綜合考慮取進給量f=0.4mm/r取切削速度v=28.7m/minMV=28m/mind0=28mm代入公式(1-1)得機床主軸轉(zhuǎn)速n:n=1000v/Ttd0=(1000x28)/(3.14x35)=254.77r/min根據(jù)金屬機械加工工藝人員手冊取n=265r/min;實際切削速度V:V=Ttdn/1000=3.14X35X265+1000=29.1m/min被切削層長度l:t=

51、1mm刀具切入長度l1:1=23mm走刀次數(shù)為1機動時間tj:式(1-4)jfn取i=1mm,1=23mm,f=0.4mm/r,n=265r/min入公式(1-4)得:機動時間：tj1=(l+l1)/fn=(1+23)/(265x0.4)=0.226mint總=4Xj=0.91min工序90等同于箱體工序803.5.3 減速器箱工序40:精銃箱蓋底面機床：X62W刀具：硬質(zhì)合金套式面銃刀刀具直徑d=160mm齒數(shù)z=8;背吃刀量：ap1.5mmp查切削用量簡明手冊取fz=0.10.4mm/z,取fz=0.2mm/z切削速度：v=13985m/min;取v=109m/min;1000v1000x