橋梁板安裝施工專項方案.

1、橋梁板安裝施工專項方案編制；審批：批準(zhǔn)：批準(zhǔn)部門：浙江偉達建設(shè)工程有限公司二 00 三年八月二十一日一 工程概況本工程為三跨簡支梁橋，中跨跨徑為 16 米，兩邊跨跨徑為 10 米，梁板采用預(yù)制空心板梁，中跨 :長 16 米、高 0.8 米、寬 0.99 米中塊板為 29塊，長 10米、高 0.8 米、寬 1.195 米和 1.495 米邊塊板為各 2塊；邊跨 :長 10 米、高 0.5 米、寬 1.24 米中塊 板 46 塊，長 10 米、高 0.5 米、寬 1.24 米和 1.59 米邊塊板各 4 塊。梁板采用汽車超重機安裝。二 安裝設(shè)備的選用50T 汽車吊 1 輛；鋼絲繩及吊裝配件由汽車吊

2、出租單位按構(gòu) 件重量配置。三 人員配備施工員1人指揮員人超重工5人測量員人輔助工8人安全員人四 施工方法 根據(jù)施工現(xiàn)場特點，采用先邊孔，后中孔的施工順序進行。 五 安全技術(shù)1汽車吊的行駛和作業(yè)場地應(yīng)保持平坦堅實，保證作業(yè)時 不陷落，離基坑應(yīng)有必要的安全距離。2作業(yè)前應(yīng)重點檢查各安全保護裝置，按照儀表及鋼絲繩 和連接部位是否符合規(guī)定。3啟動前應(yīng)將各個操縱桿放到空檔位置，按照內(nèi)燃機啟動要求進行啟動。4作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥，需調(diào)整支腿時，必須卸載 后方可進行。5超重變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。6伸縮式臂桿伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序進行，當(dāng)限制器發(fā)出 警報時，應(yīng)立即停止伸臂。7伸出臂桿下降時，幅度變化

3、應(yīng)按說明書規(guī)定進行。8作業(yè)時，下部駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室 上方。9超重機在最大負荷下工作時，吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度各不 能超過 45 度，在一般情況下，不應(yīng)橫吊，以防翻車。10超重機行駛前，必須按規(guī)定收回臂桿，掛好吊釣，行駛 時嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐以及堆放散裝物件。11鋼絲繩在使用中不準(zhǔn)超負荷，不得有銳角和扭曲，吊物 時在梭角處要加墊，不準(zhǔn)直接接觸。12鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸。13鋼絲繩在使用過程中出現(xiàn)“走油現(xiàn)象”時如果是新繩可 視為正常；如果是舊繩，表明鋼絲繩的荷載已相當(dāng)大，可能是超 負荷而出現(xiàn)的“走油現(xiàn)象”，應(yīng)停止工作，進行檢查或更換新鋼 絲繩。14鋼絲繩松散和產(chǎn)生扭

4、結(jié)卷曲，吊重時容易旋轉(zhuǎn)，故在吊裝中一般不用橋梁分部（分項）施工安全技術(shù)交內(nèi)容（一）鉆孔灌注樁施工安全技術(shù)要求：1、施工作業(yè)工區(qū)要設(shè)立明顯的標(biāo)志，并用設(shè)施與非作業(yè)區(qū)隔離，嚴 禁非作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場。2、作業(yè)場地因平整，清除雜物；鉆機底座宜置于結(jié)實的基層上，必 要時須換土夯實。3、護筒埋設(shè)深度必須確保成孔過程中不發(fā)生筒邊反水造成坍孔，若 樁孔附近有管線，護筒的埋入深度必須超過管線的深度。4、樁機就位時機架不能靠在護筒上，以免機械震動引起塌孔而造成 事故。5、機械司機在施工操作時必須思想集中，不隨便離開崗位；6、操作人員必須服從指揮信號。7、鉆進過程中，發(fā)生鉆機突發(fā)扭轉(zhuǎn)震動，必須停機，排除孔內(nèi)故障

5、。8、拆裝鉆桿時必須注意吊、放操作工間的配合。9、所有機上電機必須配備一機、一閘、一確保，保護裝置齊備。雷 雨季節(jié)施工時，樁機頂端應(yīng)裝避雷器。10安裝拆卸樁機時，必須按原廠說明書要求順序及其它規(guī)定執(zhí)行。11樁機鋼絲繩的規(guī)格和長度，必須按照說明書要求選用；當(dāng)鋼絲繩 斷絲過多或繩股松散應(yīng)立即更換。12如需上機架作業(yè)時必須按規(guī)范要求正確使用安全帶。 所有進入現(xiàn) 場作業(yè)人員必須戴好安全帽（二）水上打樁支架搭設(shè)安全技術(shù)要求：1、搭設(shè)前，應(yīng)按照具體情況擬定施工方案和安全技術(shù)措施，經(jīng)審批 后方可實施，如實施時需更改施工方案必須經(jīng)原審批部門再審批； 否則一律不能更改施工方案。2、桐木樁的位置根據(jù)施工方案要求進

6、行布置，不準(zhǔn)用腐朽、斷裂木 材用作支架桐木、蓋方、橫梁。3、搭支架用腳手架（樁），其規(guī)格尺寸、入土深度必須滿足施工要 求。4、圍令（水平撐）、剪刀撐、斜撐用木質(zhì)材料時，要用對梢螺栓與 桐木連接起來；用角鐵時，要用 U 型螺栓夾緊。5、水上作業(yè)必須穿救生衣和安全帽，還應(yīng)配備必要的臨邊作業(yè)、防 淹溺等安全防護設(shè)施。6、作業(yè)時的船舶要大于實用噸位的四倍，并在航道中設(shè)置安全警標(biāo) 設(shè)施，同時配備防碰撞和抗臺風(fēng)設(shè)施。7、要和當(dāng)?shù)睾降啦块T聯(lián)系，以求配合和確保來往船只與施工船只安 全。（三）圍堰施工安全技術(shù)要求：1圍堰堰頂高度應(yīng)高出最高水位 50CM ，如遇臺風(fēng)季節(jié)還應(yīng)考慮臺 風(fēng)時的安全高度。2在航道中筑圍堰

7、時，圍堰兩端及堰頂要設(shè)紅燈示警，避免船只碰 撞。3抽除圍堰內(nèi)積水時，抽水機不準(zhǔn)放在堰頂上，更不能將水直接排 放在堰頂，以防止沖刷圍堰而影響安全。4、如圍堰需打木樁，打樁支架必須有專職架子工搭設(shè)，架子必須穩(wěn)固。如在船上打樁，須用錨樁穩(wěn)定船只后才能打樁5、下水作業(yè)，必須穿下水作業(yè)的防水衣；如需潛水作業(yè)，必須有專 職潛水員下水作業(yè)。6、圍堰在經(jīng)過一個汛期后須養(yǎng)護一次；拆除圍堰時不能挖神仙土， 在快通水時必須有專人觀察，發(fā)現(xiàn)險情及時通知施工人員躲避，（四）基坑開挖安全技術(shù)要求：1、基坑采用機械挖土人工配合施工時，應(yīng)先發(fā)出信號，在挖土機臂 桿回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，不許進行其它作業(yè)。2、機修坡清底操作人員應(yīng)距鏟

8、斗保持一定的安全距離。3、坑內(nèi)操作人員必須戴安全帽，工間休息嚴禁在基坑內(nèi)休息。4、上下基坑必須設(shè)置扶梯，嚴禁攀登支撐或乘吊運機械設(shè)備上下基 坑。5、挖土?xí)r遇流砂層等情況時，應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施后再進行繼續(xù) 施工。6、挖土?xí)r，嚴格按施工組織設(shè)計的放坡系數(shù)進行施工，以保證施工 安全。7基坑開挖到一定的深度（一般在 3 米以上），為確?；臃€(wěn)定， 必須專人負責(zé)監(jiān)護基坑四周地面的穩(wěn)定程度， 發(fā)現(xiàn)問題必須經(jīng)處 理后才能繼續(xù)施工。（五）基礎(chǔ)、承臺、臺身、臺帽、蓋梁混凝土澆筑安全技術(shù)要求：1、施工前，應(yīng)仔細檢查腳手架、上下扶梯、工作平臺是否牢固可靠。2、攪拌機的接電是否安全可靠，絕緣接地裝置是否良好；外露裝

9、置 應(yīng)有防護罩，并進行試運轉(zhuǎn)。3、振動器必須設(shè)專門防護性接地導(dǎo)線，并在電源接插板上裝漏電保 護器。4、攪拌機操作員應(yīng)戴口罩；搬運水泥人員應(yīng)戴口罩和手套，必要時 應(yīng)戴防護眼睛。振動器操作人員必須穿膠鞋。5、攪拌機應(yīng)由持證人員專人操作，發(fā)生故障，應(yīng)立即停電修理，運 轉(zhuǎn)時不得將鐵鍬等伸入攪拌筒內(nèi)。6、夜間施工應(yīng)照明充足， 深坑和潮濕地點應(yīng)使用低壓安全照明電源。7、運輸車輛的方向、制動、燈光等安全裝置應(yīng)進行檢查，確保性能 保持良好。（六）預(yù)應(yīng)力梁后張法安全技術(shù)要求：1、在張拉前，要檢查混凝土強度、預(yù)應(yīng)力筋、錨具是否合格，如手 續(xù)不全或產(chǎn)品不合格停止張拉。2、操作地點必須清理一切障礙物，并適當(dāng)平整場地。

10、3、張拉時，構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人，并設(shè)防護罩。4、在束的端頭延長線 15米及其兩側(cè)各 1.5 米作為禁區(qū)，要設(shè)立明顯 標(biāo)志，并用帶小旗的繩子圍欄。5、嚴禁非漲拉人員進入漲拉現(xiàn)場，張拉人員操作時須站在構(gòu)件的兩 端。張拉時嚴禁在應(yīng)力筋的端部以及中間街行走和操作。6、在張拉中必須注意不正常發(fā)情況出現(xiàn)，發(fā)生故障，立即停止張拉， 排除后才可繼續(xù)張拉。7、灌醬漿時，掌握噴嘴的人必須戴防護眼睛、手套，穿雨鞋；噴嘴 插入孔道要連接牢固后才能開動灰漿泵。（七）梁板運輸、安裝安全技術(shù)要求： 一托板、滾筒駁運1、托板的制作要根據(jù)承載力的大小選用材料。2、托板上要加設(shè)墊木，使托板受力均勻。3、跑道板之間的寬度要小于托板的

11、寬度。4、滾筒的操作方法正確，防止手被壓傷。5、上下坡運輸要加設(shè)溜繩，防止突然快速滑下造成事故。6、運輸途經(jīng)場地應(yīng)整平壓實，防止局部松軟而使構(gòu)件產(chǎn)生傾斜。 二人字扒桿安裝1、人字扒桿的起重量的起重高度必須滿足所安裝構(gòu)件的需要（并有 安全余地）。2、起重滑車必須安放在人字扒桿的交叉中心。3、纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)在交叉點處，后纜風(fēng)繩不少于 2 根，纜風(fēng)繩夾角控制 在 45-60°之間，坡度為 2: 1。4、扒桿主桿夾角度控制在 20°-30 °以內(nèi)，兩腳用鋼絲繩絆住，扒 桿腳下要加枕木或方木，不準(zhǔn)墊木板。5、起吊前對構(gòu)件要加設(shè)溜繩，防止構(gòu)件撞擊。6、纜風(fēng)繩、卷揚機、地錨等設(shè)置要

12、經(jīng)過驗算，并留有地一定的安全 系數(shù)。7、起重卷揚機須和扒桿腳導(dǎo)向滑車垂直。8、如需斜吊時，扒桿側(cè)向加設(shè)旁風(fēng)繩，防止扒桿側(cè)翻；但扒桿的前 傾值，不得大于扒桿高度的十分之一。9、正式起吊前要進行試吊，試吊后對各部件、地錨、卷揚機（制動） 及索具進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題須進行加固處理后才能正式起吊。（八）梁板汽車起重機安裝安全技術(shù)要求：1、使用前對起重機的操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)（力矩限制器、 變幅限制器等）進行檢查，確保設(shè)備完好。2、作業(yè)前了解熟悉作業(yè)環(huán)境情況，有否障礙物和輸電線路。若有必 須采取措施。3、起重機的通道在作業(yè)前修整壓實，支腿支撐要水平，支腿腳下應(yīng) 墊木或路基板。4、起重臂最大仰角不得

13、超過規(guī)定，無資料可查時期其仰角不準(zhǔn)超過 78°。5、滿載荷重起吊離地 20-30CM 時應(yīng)制動，檢查機身、構(gòu)件是否平穩(wěn) 牢固，克確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。6、起重機轉(zhuǎn)向時速度要均勻，構(gòu)件下落時須慢速輕放，禁止或快或 慢和突然制動。7、起重機禁止作斜吊，或當(dāng)卷揚機使用，嚴禁吊著構(gòu)件行駛。8、雙機抬吊時，應(yīng)選用性能相似的起重機進行，兩機吊臂應(yīng)保持一 定的安全距離， 并按起重機的起重能力進行合理負荷分配 （每臺起 重機負荷量不得超過其安全負荷的 80%）。9、作業(yè)時，必須有持起重指揮證的人專人指揮，起重司機和其他作 業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮信號，動作協(xié)調(diào)一致。（九）橋面施工安全技術(shù)要求：1、橋面安裝欄桿、綁扎鋼筋澆搗