皮囊式蓄能器講稿

1、皮囊式蓄能器結構原理及充壓維護講義一、 蓄能器工作原理 圖1 皮囊式蓄能器結構圖油液實際是不可壓縮的，因此不能蓄積壓力能。橡膠皮囊式蓄能器是利用氣體（氮氣）的可壓縮性來蓄積液體的原理（即采用氮氣作為壓縮介質來積蓄能量而不是膠囊）而工作的。 皮囊式蓄能器由帶有氣密隔離件的橡膠皮囊5（內裝氮氣）、油液部分和殼體4（鋼瓶）構成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此，當油液壓力升高到大于膠囊充氣壓力時，油液進入囊式蓄能器，由此氣體被壓縮，壓縮到皮囊內的氣體壓力等于油液壓力時停止壓縮；當壓力下降時，壓縮氣體膨脹，進而將油液壓入回路。通俗地說，當油液壓力大于皮囊充氣壓力時，油液壓縮氣體，對氣體做功，相當

2、于油液將能量積蓄在皮囊內氣體中：當油液壓力出現急劇下降時，被壓縮的氣體及時膨脹，對油液做功，將積蓄的能量傳給油液，提高回路中油液的壓力，達到消除油系統(tǒng)壓力的波動的目的。二、皮囊和充氣工具介紹1、蓄能器型號蓄能器在零件3（止動螺母）下的鐵蓋子上都刻有型號，如：NXQ*-40/20-*，我們只要記住主要的內容就行。1） NXQ-表示皮囊式蓄能器（我廠目前使用的基本都是這種類型）其余還有： HXQ-表示活塞式蓄能器（用活塞代替皮囊，以前重油塞閥使用）；GLXQ-管路蓄能器2） 40：表示公稱容積是40升。我們常用的一般為8-100升。更換皮囊時，只要告訴這個數字就行了，我們就知道需要更換多大的皮囊。

3、3） 20：表示蓄能器的公稱壓力是20MPa。我們常用的主要是10、20、31.5三個系列。注意：這是蓄能器殼體的公稱壓力而不是皮囊的。容積相同而公稱壓力不同的皮囊是通用的。2、皮囊和單向閥皮囊的形狀如下圖2所示。最上面的內孔有內螺紋，和充氣單向閥2連接。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。檢查時，要注意此處紫銅墊要平整，不能有變形。不同容積和壓力的皮囊，它的單向閥及各種輔助密封圈都是通用的（同一個廠家的產品）。3、充氣工具介紹充氣工具的形狀如下圖3所示。它主要起充氣、排氣，以及測定和修正充氣壓力的作用。主要部件包括頂閥頭、進氣總閥、泄壓閥、壓力表，高壓橡膠軟管等。 圖2 皮囊 圖3 充氣工具

4、三、充氣壓力的確定蓄能器主要作用有：沖擊緩沖用、脈動阻尼、能量儲存，不同作用的充氣壓力也不一樣。1、沖擊緩沖：充氣壓力取常用工作壓力或稍高一點的壓力。2、脈動阻尼：充氣壓力取正常工作壓力的60%左右。如我們的液壓系統(tǒng)中的蓄能器屬于此類。3、能量儲存：低于系統(tǒng)最低工作壓力90%（一般控制為60%-80%）。高溫熱油泵和潤滑油系統(tǒng)中的蓄能器都屬于此種類型。.四、配件更換檢修更換的主要配件，包括：皮囊、單向閥、O形圈、橡膠托環(huán)和紫銅墊等易損件和輔助密封件。單向閥無論更換與否，都要檢查是否存在泄漏情況。出現泄漏的單向閥一律更換。如果實在沒有單向閥配件，可在圖1的閥防護罩內孔底部加3mm以上的橡膠墊，幫

5、助進行密封。五、常見故障判斷1、皮囊經常掉壓主要原因有：1）、單向閥漏氣；2、單向閥與皮囊接合面間的紫銅墊處泄漏。裝配好后，可用肥皂水進行試漏檢查。2、皮囊完全不起作用主要原因是：1）、單向閥長期泄漏；2）、紫銅墊長期泄漏；3）、皮囊已破損。六、操作程序1、檢查皮囊壓力1）、關閉與系統(tǒng)相連的進油閥，緩慢開啟回油閥，放掉鋼瓶殼體內的油。2）、回油放完后及時關閉回油閥，再聯上充氣工具。注意：觀察充氣工具兩端是否漏氣、頂閥頭是否過大頂不開單向閥。3）、確保泄壓閥和氮氣瓶的閥門都處于關閉狀態(tài)，打開充氣工具上的進氣總閥。此時壓力表的讀數即為皮囊充氣壓力。4）、皮囊壓力檢查后，如果壓力正常，則先關閉進氣總

6、閥，再松開泄壓閥；壓力不正常，需要進一步檢查處理。5）、泄掉高壓橡膠軟管內的殘余壓力后，再卸下充氣工具。2、更換皮囊1）、如果確定要更換皮囊，則首先關閉進油閥，緩慢開啟回油閥，回油放完后及時關閉回油閥。2）、聯上充氣工具，松開泄壓閥。3）、泄掉皮囊內的氣體壓力后，關閉進氣總閥，松開泄壓閥。4）、泄掉高壓橡膠軟管內的殘余壓力后，卸下充氣工具。5）、皮囊內氣體壓力泄完后，還要慢慢松開單向閥，檢查皮囊內氣體是否完全放盡。6）、按規(guī)定步驟解體蓄能器鋼瓶殼體部件（圖1下部），取出皮囊。3、組裝蓄能器1）、首先要注意進油閥和回油閥一定要關閉。2）、裝配前先檢查單向閥是否完好，擰緊單向閥。3）、皮囊裝入殼體

7、前，在外面檢查皮囊是否漏氣（聯上充氣工具，充壓到0.2MPa左右。觀察5分鐘左右，不漏即合格）。4）、將皮囊裝入殼體內。5）、各部件組裝好后，裝上充氣工具（注意泄壓螺釘擰緊）。6）、緩慢充氣至規(guī)定壓力，關閉氮氣瓶上進氣閥。7）、試漏2小時，壓力表壓力不掉即合格。8）、關閉充氣工具上進氣總閥，松開泄壓閥。9）、泄掉高壓橡膠軟管內的殘余壓力后，再卸下充氣工具，裝好閥防護罩。10）、緩慢打開與系統(tǒng)相連的進油閥，注意檢查是否有漏油現象。六、維護維修中需要注意的問題1、 準備工作要細致1） 壓力表要選擇合適的量程。最大工作壓力不能超過壓力表量程的2/3；最小工作壓力不能小于量程的1/3。量程不能過大或過

8、小，過小壓力表容易損壞，過大測量數值不準。2） 檢查充氣工具是否完好，頂閥頭要與單向閥匹配。3） 單向閥組裝后，一定要進行試漏。2、 配件的清洗1） 所有和油接觸的零件都要絕對清洗干凈。2） 單向閥一定要清洗干凈。3） 蓄能器皮囊要用酒精清洗，不能用汽油和含氯清洗劑清洗。3、 蓄能器的定期檢查一般有二種檢查周期：1） 開始每周檢查一次，一月后每月檢查一次，半年后每半年檢查一次，一年后每年檢查一次。2） 充氣后一個星期檢查一次，之后每三個月檢查一次。4、 長期閑置時，要注意保護蓄能器的皮囊皮囊的充壓氣體最好是與油液同時泄壓，以免皮囊長期緊貼蓄能器殼體內壁，造成皮囊與內壁粘在一起，影響皮囊使用壽命。5、 作業(yè)安全1）作業(yè)時所有開閥動作都要慢，不能快，確保作業(yè)安全和配件完好。2）注意充填的一定要是氮氣，絕對不能是氧氣和其它易燃易爆氣體。3）氮氣排放時，注意排氣方向和人站的位置。排放時要緩慢排放，作業(yè)人員要站在上風口，不要對著人排放，以免造成作業(yè)人員窒息和其它安全事故。4）蓄能器殼體要保護好。不能碰撞