客運(yùn)專線鐵路隧道開挖施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書編制單位：貴廣鐵路GGTJ-11標(biāo)段第一項(xiàng)目部主送單位一項(xiàng)目部各架子隊(duì)編號(hào)QDKW項(xiàng)目名稱隧道開挖技術(shù)交底日期交底內(nèi)容：一、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，及時(shí)施作導(dǎo)坑四周初期支護(hù)，必要時(shí)施作邊墻襯砌，然后再根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小，對(duì)剩余部分采用兩臺(tái)階或三臺(tái)階開挖。該方法主要應(yīng)用于V級(jí)圍巖淺埋、偏壓地段及IV級(jí)圍巖片壓段。1 .雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝施工工藝流程見圖1。2 .雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序施工工序見下圖。圖1雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖- -mN BSK 二：FTTTT1.1. .利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。機(jī)械開挖部，人工配合整修，必要時(shí)采用弱爆破開挖。噴8cmf

2、fC25昆凝土封閉掌子面。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cmff混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)350mm0卻錨桿（管），安設(shè)I18橫撐。安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。1.2. .在滯后于部23mB,機(jī)械開挖部，人工配合整修，必要時(shí)采用弱爆破。噴8cmffC25昆凝土封閉掌子面。導(dǎo)坑周邊部分初噴4cmff混凝土。接長(zhǎng)型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，必要時(shí)安設(shè)I18橫撐。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。1.3. 在滯后于部23nif,機(jī)械開挖部，人工配合整修，必要時(shí)采用弱爆破，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。1.4. 在滯后于部23nif,機(jī)

3、械開挖部，人工配合整修，必要時(shí)采用弱爆破，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。1.5. 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。機(jī)械開挖部，人工配合整修，必要時(shí)采用弱爆破。噴8cmffC25昆凝土封閉掌子面。導(dǎo)坑周邊初噴4cmff混凝土，架立拱部型鋼鋼架，安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。1.6. 在滯后于部A1mE巨離后，機(jī)械開挖部，人工配合整修，必要時(shí)采用弱爆破，噴8cmffC25昆凝土封閉掌子面。1.7. 在滯后于部23mB,機(jī)械開挖部，人工配合整修，必要時(shí)采用弱爆破。噴8cm#C25昆凝土封閉掌子面。（3）安設(shè)I18橫撐。1.8. 在滯后于部23mB,機(jī)械開挖部，人工配合整修，必

4、要時(shí)采用弱爆破。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土，安設(shè)120a鋼架使鋼架封閉成環(huán)，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。逐段拆除靠近已完成二次襯砌68nmg圍內(nèi)兩側(cè)壁底部鋼架單元。1.9. 灌筑IX部仰拱及隧底填充（仰拱與隧底填充應(yīng)分次施作）。1.10. 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時(shí)鋼架及上部臨時(shí)橫撐。利用襯砌模板臺(tái)車盡早一次性灌筑部襯砌（拱墻襯砌同時(shí)施作）。3 .施工要點(diǎn)(1)側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似橢圓形，導(dǎo)坑斷面寬度一般為整個(gè)斷面的1/3;(2)兩側(cè)壁導(dǎo)坑超前中部1020m,可獨(dú)立同步開挖支護(hù)，中部采用臺(tái)階法開挖，保持平行作業(yè)；(3)導(dǎo)坑開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)，工序變化處之

5、鋼架(或臨時(shí)鋼架)應(yīng)設(shè)置鎖腳錨桿，并盡早封閉成環(huán)。(4)中部開挖時(shí)由于開挖跨度大，斷面形狀扁平，應(yīng)在拱部支護(hù)完成后設(shè)臨時(shí)豎向支撐，以減少拱頂下沉；(5)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息，初期支護(hù)穩(wěn)定后拆除臨時(shí)支護(hù)，一次拆除長(zhǎng)度不超過10m,并注意加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)；(6)臨時(shí)支護(hù)拆除后應(yīng)及時(shí)施作仰拱和二次襯砌；4 .施工注意事項(xiàng)(1)隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則；(2)小炮開挖或人工開挖，嚴(yán)格控制裝藥量；(3)工序變化處之鋼架(或臨時(shí)鋼架)應(yīng)設(shè)置鎖腳鋼管，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定；(4)導(dǎo)坑開挖寬度及臺(tái)階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員安排等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；(5)鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連

6、接牢固；(6)施工過程中每次拆除臨時(shí)鋼架的長(zhǎng)度不能超過10m,以確保施工安全；(7)軟弱及不良地質(zhì)隧道仰拱應(yīng)緊跟、仰拱距開挖面距離宜控制在40m內(nèi)；(8)施工中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)。5 .施工安全和環(huán)境保護(hù)(1)開始施工前，必須對(duì)施工工藝中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和安全危險(xiǎn)評(píng)估，編制安全管理實(shí)施方案，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案；(2)施工過程中必須對(duì)施工人員加強(qiáng)安全技術(shù)交底，在推廣新技術(shù)和使用新型機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行再培訓(xùn)和安全教育；(3)進(jìn)洞人員必須戴好安全帽，進(jìn)洞作業(yè)人員應(yīng)佩戴防塵面具。禁止無關(guān)人員進(jìn)洞；(4)開挖

7、作業(yè)必須保證安全。開挖時(shí)必須減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)；(5)爆破后應(yīng)檢查爆破和開挖面情況，清楚瞎炮、殘炮和危石；(6)開挖面和未襯砌地段應(yīng)隨時(shí)檢查，險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)處理；(7)開挖工作面與襯砌的距離必須在保證施工安全并力求減少施工干擾的原則下合理選定；(8)開挖不得危及襯砌、初期支護(hù)及施工設(shè)備的安全；(9)施工作業(yè)地段的出硝車卒行車速度不得大于15Km/h,成洞地段不得大于25Km/h;在襯砌模板臺(tái)車等狹窄地段必須設(shè)置減速和警示標(biāo)志；(10)出硝時(shí)間洞內(nèi)必須加強(qiáng)通風(fēng)，保證洞內(nèi)清晰，并且使洞內(nèi)環(huán)境符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。二、臺(tái)階開挖法先開挖上半斷面，待開挖至一定長(zhǎng)度后同時(shí)開挖下半斷面，上下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工方法。

8、主要應(yīng)用于正洞m、W級(jí)圍巖施工。1.1 .施工工藝流程施工工藝流程圖見圖1。1.2 .臺(tái)階法施工工序說明施工工序見圖2。第1部：開挖部后及時(shí)進(jìn)行上臺(tái)階噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，架設(shè)鋼架并復(fù)噴砂至設(shè)計(jì)厚度，形成較穩(wěn)定的承載拱。第2部：在滯后部1520m后開挖部，并進(jìn)行下導(dǎo)初期支護(hù)。第3、4部：及時(shí)施作仰拱砂、填充混凝土，及早封閉成環(huán)。第5部：根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果，適時(shí)施作二次襯砌。圖1臺(tái)階法施工工藝流程上臺(tái)階15-20m圖2上、下臺(tái)階法施工開挖工序示意圖3 .臺(tái)階法施工要點(diǎn)：(1)臺(tái)階高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工機(jī)械設(shè)備情況確定，上臺(tái)階高度2.5m,臺(tái)階長(zhǎng)度為一倍洞徑；(2)上臺(tái)階施作鋼拱架時(shí)，采

9、用擴(kuò)大拱腳和鎖腳錨桿等措施，控制圍巖和初期支護(hù)變形，必要時(shí)施作臨時(shí)仰拱；(3)下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)開挖，當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí)需縮短進(jìn)尺，必要時(shí)下臺(tái)階分左右兩部錯(cuò)開開挖，并及時(shí)施作初期支護(hù)和仰拱，形成閉合結(jié)構(gòu)；(4)施工中要解決好上下臺(tái)階的施工干擾問題，下部施工應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的擾動(dòng)；(5)下臺(tái)階施作時(shí)要保證初支鋼架整體順接平直，螺栓連接牢固；(6)仰拱及填充應(yīng)超前二次襯砌且全幅澆筑，仰拱距掌子面距離：山級(jí)圍巖w90m,IV級(jí)圍巖w50mV級(jí)w40m圍巖二次襯砌及時(shí)跟進(jìn)。(7)工藝改進(jìn)：對(duì)于軟弱圍巖中采用臺(tái)階法，可以考慮與預(yù)留核心土、挖中梢等方法結(jié)合。在上臺(tái)階開挖時(shí)，

10、預(yù)留核心土，以便迅速完成拱部開挖，及時(shí)施作初期支護(hù)。在下部臺(tái)階開挖時(shí)，先拉中梢，擴(kuò)大作業(yè)面，為兩側(cè)快速開挖和支護(hù)創(chuàng)造條件。4 .施工安全和環(huán)境保護(hù)(1)開始施工前，必須對(duì)施工工藝中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和安全危險(xiǎn)評(píng)估，編制安全管理實(shí)施方案，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案；(2)施工過程中必須對(duì)施工人員加強(qiáng)安全技術(shù)交底，在推廣新技術(shù)和使用新型機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行再培訓(xùn)和安全教育；(3)進(jìn)洞人員必須戴好安全帽，進(jìn)洞作業(yè)人員應(yīng)佩戴防塵面具。禁止無關(guān)人員進(jìn)洞；(4)開挖作業(yè)必須保證安全。開挖時(shí)必須減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)；(5)爆破后應(yīng)檢查爆破和開挖面情況，清楚瞎炮、殘炮和危石；(6)開挖面和未襯砌地段應(yīng)隨時(shí)檢查，險(xiǎn)

11、情應(yīng)及時(shí)處理；(7)開挖工作面與襯砌的距離必須在保證施工安全并力求減少施工干擾的原則下合理選定；(8)開挖不得危及襯砌、初期支護(hù)及施工設(shè)備的安全；(9)施工作業(yè)地段的出硝車卒行車速度不得大于15Km/h,成洞地段不得大于25Km/h;在襯砌模板臺(tái)車等狹窄地段必須設(shè)置減速和警示標(biāo)志；(10)出硝時(shí)間洞內(nèi)必須加強(qiáng)通風(fēng)，保證洞內(nèi)清晰，并且使洞內(nèi)環(huán)境符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。三、隧道全斷面開挖法采用全斷面一次開挖成形的施工方法。主要應(yīng)用于雙線隧道正洞H級(jí)圍巖圍巖的施工。循環(huán)進(jìn)尺宜控制在34.0m。1 .施工工藝流程施工工藝流程見下圖。圖隧道全斷面法開挖工藝流程圖2 .全斷面法施工工序說明第1部.測(cè)量放樣：測(cè)放

12、中線、水平及炮眼位置；第2部.鉆孔：上部、下部同時(shí)人工風(fēng)槍鉆孔，全斷面開挖，光面爆破。第3部.通風(fēng)排煙、出硝：通風(fēng)排煙后，出延用裝載機(jī)裝硝，自卸汽車運(yùn)輸至棄硝場(chǎng)。第4部.初期支護(hù)：初期支護(hù)噴射混凝土采用噴射機(jī)濕噴。初期支護(hù)結(jié)束后，進(jìn)入下一開挖循環(huán)施工。3 .施工控制要點(diǎn)3.1 應(yīng)配備鉆孔臺(tái)車或多功能臺(tái)架及高效率裝運(yùn)設(shè)備，合理安排工序的平行交叉作業(yè)，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間，提高施工進(jìn)度。3.2 利用深孔爆破增加循環(huán)進(jìn)尺，控制周邊眼間距及角度，改善光面爆破效果，減少超欠挖。3.3 全斷面法開挖應(yīng)優(yōu)先考慮錨桿和錨噴硅、掛網(wǎng)、撐梁等支護(hù)形式，初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作，圍巖條件變化時(shí)及時(shí)調(diào)整施工方法。3.4 有條件

13、時(shí)可采用導(dǎo)洞超前的開挖方法，合理組施工，保證作業(yè)安全。3.5 加強(qiáng)對(duì)開挖面前方工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的探測(cè)，對(duì)不良地質(zhì)情況要及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，有針對(duì)性地采取應(yīng)急措施（包括改變施工方法），保證施工安全。四、隧道三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法就是將大斷面劃分成自上而下三個(gè)小單元進(jìn)行開挖，縮小開挖斷面；采用臨時(shí)仰拱就是使每個(gè)小單元及時(shí)封閉成環(huán)，形成環(huán)向受力，有效地發(fā)揮初期支護(hù)整體受力效果，有效阻止支護(hù)結(jié)構(gòu)變形。適用于IV級(jí)圍巖、V級(jí)圍巖地段，與初期支護(hù)鋼架配合使用，施工時(shí)根據(jù)圍巖完整性、地層風(fēng)化程度、地下水發(fā)育情況等選用。1 .三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工藝流程詳見下圖上 中 下 部 進(jìn) 行 五 個(gè) 循 環(huán)

14、圖 三臺(tái)階法臨時(shí)仰拱法施工工藝流程圖2 .施工工序(2)弱爆破部。2.1 .(1)利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。(3)施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，即初噴4cm后硅，架立格柵鋼架、并設(shè)鎖腳鋼管。(4)導(dǎo)坑底部鋪設(shè)I18輕型工字鋼，噴20cm厚硅，施作部臨時(shí)仰拱，必要時(shí)封閉掌子面。（5）鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴硅至設(shè)計(jì)厚度。2.2 （1）在滯后部35m后，弱爆破部。（2）導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm硅，架立格柵鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管。（3）導(dǎo)坑底部噴8cm厚硅，施作部臨時(shí)仰拱。（4）鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴硅至設(shè)計(jì)厚度。2.3 （1）在滯后于部35m后，弱爆破開挖部。（2）初噴4cm厚硅，架立格柵鋼架。（3）隧

15、底周邊部分噴硅至設(shè)計(jì)厚度。2.4 灌筑IV部仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充應(yīng)分次施作）。2.5 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑V部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。2.6 量測(cè)工作應(yīng)緊跟施工，及時(shí)反饋信息，以調(diào)整支護(hù)參數(shù)。2.7 開挖前應(yīng)根據(jù)施工圖紙施做超前支護(hù)，一般多采用小導(dǎo)管超前注漿加固。2.8 開挖過程中堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破”的原則。3 .三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序示意圖小4 .施工注意事項(xiàng)(1)隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則；(2)小炮開挖或人工開挖，嚴(yán)格控制裝藥量;(3)導(dǎo)坑開挖寬度及臺(tái)階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員安排等

16、進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；(4)鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時(shí)施作并連接牢固；(5)施工中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)；(6)當(dāng)?shù)貙臃€(wěn)定性較好時(shí)，在確保施工安全前提下可取消臨時(shí)仰拱；(7)軟弱及不良地質(zhì)隧道仰拱應(yīng)緊跟、仰拱距開挖面距離宜控制在40m以內(nèi)。五、隧道三臺(tái)階開挖法1、三臺(tái)階開挖法主要步驟1.1 上部弧形導(dǎo)坑環(huán)向開挖，施做拱部初期支護(hù)，每循環(huán)進(jìn)尺為1根拱架間距，核心土頂至拱頂開挖線高度不大于1.5m,以人工開挖為主；1.2 中臺(tái)階左右錯(cuò)開開挖，施作墻部初期支護(hù)，每開挖循環(huán)進(jìn)尺為2根拱架間距，左側(cè)距掌子面距離為6根拱架距離，右側(cè)滯

17、后于左側(cè)開挖，保持4根拱架距離，同時(shí)保留核心土，以挖掘機(jī)配合人工開挖；1.3 下臺(tái)階開挖同中臺(tái)階；1.4 每循環(huán)核心土開挖時(shí)，棄土用于臨時(shí)機(jī)械作業(yè)平臺(tái)的構(gòu)筑，并修整出作業(yè)通道。1.5 開挖時(shí)中、下臺(tái)階核心土位置修整為作業(yè)通道，通道修整時(shí)，臺(tái)階核心土嚴(yán)禁全部除去，右側(cè)壁未開挖支護(hù)側(cè)距開挖線邊緣不小于3.5m。滯后于下臺(tái)階12m開挖隧底，施做隧底初期支護(hù)并及時(shí)澆施作仰拱鋼筋混凝土及填充混凝土。2、施工注意事項(xiàng)2.1 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)有變化時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)人員，調(diào)整各部臺(tái)階長(zhǎng)度或施工方法，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，及早封閉成環(huán)，保證施工安全。2.2 根據(jù)地質(zhì)條件，按設(shè)計(jì)要求做好超前支護(hù)，防止圍巖松

18、弛，保證隧道開挖安全。2.3 各部平行開挖，平行施做初期支護(hù)，各分部初期支護(hù)銜接緊密，開挖后及時(shí)封閉，初期支護(hù)及早成環(huán)。仰拱緊跟下臺(tái)階，下臺(tái)階距仰拱不得超過16m,及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的支護(hù)體系。2.4 測(cè)量人員要注意拱頂沉降觀測(cè)，及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反饋圍巖及支護(hù)的變形情況，以調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量，保證施工安全。2.6 二次襯砌要及時(shí)施作跟進(jìn)，二襯滯后仰拱施工24m,距掌子面距離不超過72m。1、三臺(tái)階七步開挖法白石嶺隧道DK704+36卜+69RDK705+560-+595段圍巖級(jí)別為V級(jí)，襯砌類型為Vb與Vc,隧道開挖方法采用三臺(tái)階七步開挖法施工。隧道三臺(tái)階七步開挖法施工工藝原理和特點(diǎn)隧道三

19、臺(tái)階七步開挖法是以弧形導(dǎo)坑開挖留核心土為基本模式，分上、中、下三個(gè)臺(tái)階七個(gè)開挖面，各部位的開挖與支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開、平行推進(jìn)的隧道施工方法。三臺(tái)階七步開挖法具有下列技術(shù)特點(diǎn)： 施工空間大，方便機(jī)械化施工，可以多作業(yè)面平行作業(yè)。部分軟巖或土質(zhì)地段可以采用挖掘機(jī)直接開挖，工效較高。 在地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，便于靈活、及時(shí)地轉(zhuǎn)換施工工序，調(diào)整施工方法。 適應(yīng)不同跨度和多種斷面形式，初期支護(hù)工序操作便捷。 在臺(tái)階法開挖的基礎(chǔ)上，預(yù)留核心土，左右錯(cuò)開開挖，利于開挖工作面穩(wěn)定。 當(dāng)圍巖變形較大或突變時(shí)，在保證安全和滿足凈空要求的前提下，可盡快調(diào)整閉合時(shí)間。三臺(tái)階七步開挖法施工要求 以機(jī)械開挖為主，必要時(shí)輔以

20、弱爆破； 弧形導(dǎo)坑沿開挖輪廓線環(huán)向開挖，預(yù)留核心土，開挖后及時(shí)支護(hù)；其他分步平行開挖，平行施做初期支護(hù)，各分部初期支護(hù)銜接緊密，及時(shí)封閉成環(huán)； 仰拱緊跟下臺(tái)階，及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的支護(hù)體系；施工過程通過監(jiān)控量測(cè)，掌握圍巖和支護(hù)的變形情況，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量，保證施工安全；完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng)，防止地下水浸泡拱墻腳基礎(chǔ)。施工工藝說明三臺(tái)階七步法施工效果圖見附圖13。三臺(tái)階七步開挖法施工步驟如下：第一步：a.利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)；b.弱爆破開挖部，同時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺一次，掌子面噴5cm厚碎封閉；c.分部施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，即初噴4cm厚碎，架立鋼架；d.施作鎖腳鋼管

21、；e.鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴碎至設(shè)計(jì)厚度。第二步：a.在滯后于部一段距離后，弱爆破左右交錯(cuò)開挖、部；b.噴5cm厚碎封閉學(xué)子面；c.導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚碎，施作鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管；d.鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴碎至設(shè)計(jì)厚度。第三步：a.在滯后于部一段距離后，弱爆破左右交錯(cuò)開挖、部；b.導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚碎，施作鋼架；c.鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴碎至設(shè)計(jì)厚度。第四步：分臺(tái)階開挖部。第五步：a.開挖部；b.隧底周邊部分初噴4cm厚碎，施作鋼架；c.復(fù)噴碎至設(shè)計(jì)厚度。第六步：灌筑Vffl部仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充分次施作）。第七步：根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑IX

22、部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。數(shù)參護(hù)支整調(diào)及機(jī)時(shí)的砌襯次二筑灌定確，析分行.進(jìn)果結(jié)的測(cè)量控監(jiān)據(jù)根，測(cè)量控監(jiān)行進(jìn)，求要的圖準(zhǔn)標(biāo)及范規(guī)關(guān)有按，時(shí)工施在段砌襯式合復(fù)8。行執(zhí)紙圖計(jì)設(shè)及定規(guī)、范規(guī)關(guān)相照參，時(shí)工施際實(shí);工施法挖開步七階臺(tái)三段壓偏埋淺巖圍修和埋深巖圍于用適圖本;計(jì)米厘以均余其外明注除寸尺圖本。撐一支時(shí)臨形環(huán)面斷全設(shè)如土心核用利時(shí)要必性定穩(wěn)的土心核及構(gòu)結(jié)護(hù)支期初中程過挖開意注XI:明說。宜負(fù)3在度長(zhǎng)的士心核留預(yù)P8O尺進(jìn)環(huán)循挖開步固牢接連并作施時(shí)及筋鋼接連向縱間之架鋼定穩(wěn)本基架鋼保確以，管鋼腳鎖設(shè)架鋼之處化變序工。整調(diào)當(dāng)適行進(jìn)排安等員人、具機(jī)工施據(jù)根可度高階臺(tái)及徑孔挖開坑日一量藥裝及度深眼炮制控格