汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施

1、 陜西華電瑤池發(fā)電有限公司#2機(jī)組調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試運(yùn)措施批準(zhǔn):審核:初審:編寫(xiě):二零一三年十月八日 目錄1.編制目的2.編制依據(jù)3.試運(yùn)質(zhì)量目標(biāo)4.系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范5.試運(yùn)范圍6.靜態(tài)調(diào)整應(yīng)具備的條件7.調(diào)整試驗(yàn)項(xiàng)目8.閥門(mén)特性試驗(yàn)及關(guān)閉檢查9.手動(dòng)脫扣試驗(yàn)10.配合熱工進(jìn)行主機(jī)所有停機(jī)及報(bào)警試驗(yàn)11.主汽門(mén)及調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)定12.閥門(mén)校驗(yàn)13.相關(guān)的試驗(yàn)14.安全注意事項(xiàng) 1 編制目的1.1 檢查電氣、熱工保護(hù)聯(lián)鎖和信號(hào)裝置,確認(rèn)其動(dòng)作可靠。1.2 檢查設(shè)備的運(yùn)行情況,檢驗(yàn)系統(tǒng)的性能,發(fā)現(xiàn)并消除可能存在的缺陷。1.3 調(diào)整并校核各調(diào)節(jié)保安裝置的行程、油壓及保護(hù)動(dòng)作值,以滿(mǎn)足機(jī)組長(zhǎng)期安

2、全運(yùn)行。1.4 測(cè)取調(diào)節(jié)系統(tǒng)各特性參數(shù)并與廠家提供的數(shù)值進(jìn)行比較,以評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作特性。2 編制依據(jù)2.1火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程(1996 年版2.2電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)組篇(1992 年版2.3火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(1996 年版2.4火電工程啟動(dòng)試運(yùn)工作規(guī)定(1996 年版2.5 汽輪機(jī)廠家啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書(shū)及調(diào)節(jié)保安說(shuō)明書(shū)3 試運(yùn)質(zhì)量目標(biāo):符合部頒火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(1996 年版中有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,全部檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率 100%,優(yōu)良率 90%以上,滿(mǎn)足機(jī)組整套啟動(dòng)要求。4 系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范本廠采用東方汽輪機(jī)

3、廠生產(chǎn)的 NZK200-13.24/535/535 型汽輪機(jī),其調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)采用FOXBORO 公司生產(chǎn)的數(shù)字電液系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)DEH。該系統(tǒng)可按“操作員自動(dòng)方式”、“自啟動(dòng)方式”和“手動(dòng)方式”三種方式完成汽輪機(jī)的啟動(dòng)操作,由運(yùn)行人員在操作盤(pán)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇使用,并給出指令來(lái)控制主汽閥、再熱汽閥、高中壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度,使機(jī)組按一定要求升降速度或負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行中的各種要求。DEH 裝置接收轉(zhuǎn)速、功率及第一級(jí)壓力的實(shí)際信號(hào),對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率、實(shí)行閉環(huán)調(diào)節(jié)。此外,DEH 還具有閥門(mén)管理、ATC 熱應(yīng)力控制、參數(shù)監(jiān)視顯示、超速限制、超速保護(hù)、轉(zhuǎn)速、功率回路控制等多種功能,并配有單獨(dú)的抗燃油系統(tǒng),向

4、各閥門(mén)單獨(dú)配置的油動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力用油。本機(jī)組調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)可分為低壓保安系統(tǒng);高、低壓接口裝置;高壓系統(tǒng)及汽輪機(jī)安全監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)。根據(jù)廠家說(shuō)明書(shū)本機(jī)組的啟動(dòng)運(yùn)行和停機(jī)操作方式采用“操作員自動(dòng)方式”,即 DEH 控制系統(tǒng)的 ATS 不參與控制而處于“監(jiān)視狀態(tài)”,由運(yùn)行人員根據(jù)汽輪機(jī)本體狀態(tài)及相應(yīng)的啟動(dòng)程序,在操作盤(pán)上手動(dòng)給定轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的目標(biāo)值和變化率,由 DEH 的基本控制系統(tǒng)按照運(yùn)行人員給出的目標(biāo)值和變化率自動(dòng)完成沖轉(zhuǎn)、升速、同步和帶負(fù)荷操作。5 試運(yùn)范圍調(diào)節(jié)保安系統(tǒng),潤(rùn)滑油系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù),系統(tǒng)的有關(guān)性能檢查及參數(shù)整定,主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)。6 靜態(tài)調(diào)整應(yīng)具備的條件6.1 潤(rùn)滑油、抗燃油管道及設(shè)備安裝完

5、畢,潤(rùn)滑油、抗燃油系統(tǒng)油沖洗工作結(jié)束,油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)符合制造廠標(biāo)準(zhǔn),臨時(shí)濾網(wǎng)及沖洗塊已拆除,系統(tǒng)設(shè)備恢復(fù)正常。6.2 油系統(tǒng)有關(guān)的熱工儀表校驗(yàn)結(jié)束、安裝完畢,表計(jì)的壓力變送器應(yīng)按汽機(jī)中心標(biāo)高進(jìn)行位差修正,并準(zhǔn)備必要的試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)壓力表。6.3 高壓蓄能器完成充氮工作(充氮壓力 10.00.2Mpa,經(jīng)檢查無(wú)泄漏。6.4 潤(rùn)滑油系統(tǒng)的高壓?jiǎn)?dòng)油泵、交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵經(jīng)試運(yùn)合格,聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)動(dòng)作正常。6.5 抗燃油系統(tǒng)的循環(huán)泵、EH 油泵試運(yùn)合格,聯(lián)鎖保護(hù)回路動(dòng)作正常。6.6 主油箱、抗燃油箱油位正常,各油箱高低油位報(bào)警信號(hào)已校好,聯(lián)鎖保護(hù)回路動(dòng)作正常。6.7 潤(rùn)滑油冷油器、EH 油冷油器已經(jīng)過(guò)

6、通水檢查無(wú)泄漏。6.8 熱工完成遮斷裝置中各電磁閥、各油泵壓力開(kāi)關(guān)、差壓開(kāi)關(guān)及溫控開(kāi)關(guān)的整定,保護(hù)回路已經(jīng)檢查,各主機(jī)遮斷保護(hù)回路已經(jīng)檢查確認(rèn)。 6.9 靜態(tài)調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)油溫情況投入潤(rùn)滑油、抗燃油系統(tǒng)的冷油器,以便把潤(rùn)滑油溫控制在 4045,抗燃油溫控制在 3254。6.10 進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)前應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)具備道路暢通、照明充足,并配有足夠的消防器材。7 調(diào)整試驗(yàn)項(xiàng)目7.1 交、直流潤(rùn)滑油泵的自啟動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)整定,數(shù)值如下:交流潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng):潤(rùn)滑油壓(PSA2低至 0.049MPa直流潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng):潤(rùn)滑油壓(PSA3低至 0.0392Pa7.2 EH 油系統(tǒng):在安裝、廠家技術(shù)人員配

7、合下,將泵出口母管的溢流閥的整定值調(diào)至 170.2MPa;用壓力補(bǔ)償器將系統(tǒng)油壓調(diào)整為 140.2 MPa。7.3 抗燃油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)7.3.1 油溫控制檢查7.3.1.1 溫度開(kāi)關(guān) TS1:設(shè)定值 20?,當(dāng)油溫20,禁止啟動(dòng) EH 油泵。7.3.1.2 溫度開(kāi)關(guān) TS2:設(shè)定值 32,當(dāng)油溫32,加熱器自停。7.3.1.3 當(dāng)油溫54,發(fā)油溫高報(bào)警;當(dāng)油溫24,發(fā)油溫低報(bào)警7.3.2 油位控制檢查7.3.2.1 當(dāng)油位大于 680mm,發(fā)油位高報(bào)警7.3.2.2 當(dāng)油位小于 320mm,發(fā)油位低報(bào)警7.3.2.3 當(dāng)油位小于 220mm,聯(lián)停抗燃油泵7.3.3 油壓控制檢查壓力開(kāi)關(guān) 10P

8、S,整定值 11.20.2 MPa 時(shí),聯(lián)啟備用 EH 油泵壓力開(kāi)關(guān) 11PS、12PS,整定值 11.20.2 MPa 時(shí),EH 油泵在線(xiàn)聯(lián)鎖試驗(yàn)。壓力開(kāi)關(guān) 7PS、8PS、9PS,整定值 7.80.2 MPa 時(shí),實(shí)現(xiàn)遮斷停機(jī)7.3.4 EH 油泵啟動(dòng)條件7.3.4.1 油位大于 320mm7.3.4.2 電機(jī)過(guò)載保護(hù)必需復(fù)位7.3.4.3 EH 油溫高于 207.3.5 EH 油泵停泵條件7.3.5.1 油位小于 220mm7.3.5.2 電機(jī)過(guò)載保護(hù)跳閘7.3.6 循環(huán)泵啟動(dòng)條件電機(jī)過(guò)載保護(hù)必需復(fù)位7.3.7 循環(huán)泵停泵條件電機(jī)過(guò)載保護(hù)跳閘7.3.8 抗燃油箱加熱器的投入條件及保護(hù)EH

9、 油溫32,停加熱器EH 油溫54,聯(lián)開(kāi)冷卻水電磁閥;EH 油溫38,停循環(huán)泵、聯(lián)關(guān)冷卻水電磁閥加熱器投入,循環(huán)泵聯(lián)啟;加熱器投入,循環(huán)泵禁停。8 閥門(mén)特性試驗(yàn)及關(guān)閉檢查8.1 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作:8.1.1 檢查確認(rèn) ETS 系統(tǒng)沒(méi)有任何汽機(jī)跳閘信號(hào)輸出(若有則應(yīng)聯(lián)系熱工專(zhuān)業(yè)暫時(shí)屏蔽,待工作結(jié)束后恢復(fù)。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)所屬的電磁閥均已送電。8.1.2 啟動(dòng) EH 油泵,檢查油壓在 14.0Mpa,油溫 3054,啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵、交流潤(rùn)滑油泵,就地復(fù)位危機(jī)保安器,在 DEH 系統(tǒng)畫(huà)面中按下“掛閘”按鈕。確認(rèn)系統(tǒng)已經(jīng)掛閘后, 由熱工專(zhuān)業(yè)強(qiáng)置 DEH 指令輸出,進(jìn)行每個(gè)油動(dòng)機(jī)的全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn):8.2

10、 閥門(mén)的標(biāo)定及全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)8.2.1 左、右高壓調(diào)節(jié)閥(CV油動(dòng)機(jī)全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)在下列情況下,快關(guān) CV 油動(dòng)機(jī):甩負(fù)荷情況下;轉(zhuǎn)速達(dá)到 103%額定轉(zhuǎn)速;汽機(jī)遮斷。8.2.2 左、右中壓調(diào)節(jié)閥(IV油動(dòng)機(jī)全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)在下列情況下,快關(guān) IV 油動(dòng)機(jī):甩負(fù)荷情況下;轉(zhuǎn)速達(dá)到 103%額定轉(zhuǎn)速;汽機(jī)遮斷;“功率負(fù)荷不平衡”保護(hù)動(dòng)作。8.2.3 左、右高壓主汽門(mén)(MSV油動(dòng)機(jī)全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)8.2.4 左、右中壓主汽門(mén)(RSV油動(dòng)機(jī)全行程開(kāi)/關(guān)試驗(yàn)9 手動(dòng)脫扣試驗(yàn)就地手動(dòng)打閘,泄掉危急遮斷器滑閥下油壓則危急遮斷器滑閥動(dòng)作,各汽門(mén)關(guān)閉,記錄跳閘油壓值。10 配合熱工進(jìn)行主機(jī)所有停機(jī)及報(bào)警試

11、驗(yàn)此間條件具備的情況下,可以在上述保護(hù)中選擇一、兩條,連帶主汽門(mén)實(shí)際動(dòng)作進(jìn)行主機(jī)保護(hù)試驗(yàn),以便檢查保護(hù)動(dòng)作的可靠、準(zhǔn)確性。11 汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)定11.1 測(cè)定油動(dòng)機(jī)自身動(dòng)作時(shí)間,要求油動(dòng)機(jī)從全開(kāi)到全關(guān)時(shí)間小于 0.15 秒;11.2 測(cè)定總的關(guān)閉時(shí)間,要求從打閘到油動(dòng)機(jī)全關(guān)時(shí)間小于 0.5 秒。12 閥門(mén)標(biāo)定12.1 試驗(yàn)條件:12.1.1 主汽門(mén)前無(wú)蒸汽,汽機(jī)處于盤(pán)車(chē)狀態(tài),所有閥門(mén)全關(guān);12.1.2 液壓控制系統(tǒng)投入正常工作,有熱工人員配合,就地要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視。12.2 試驗(yàn)方法:由熱工人員按廠家要求進(jìn)行。13 相關(guān)的試驗(yàn)13.1 噴油試驗(yàn)13.1.1 試驗(yàn)條件:機(jī)組定速后運(yùn)轉(zhuǎn)正常。檢查各備用

12、油泵工作正常,投入備用。高壓缸差脹不超過(guò) +3mm。13.1.2 試驗(yàn)步驟:13.1.2.1 按下“#2 飛錘試驗(yàn)”按鈕,將“飛錘試驗(yàn)”開(kāi)關(guān)旋到“試驗(yàn)”位置,此時(shí)有:危急遮斷器試驗(yàn)閥中的電磁閥 4YV 帶電。壓力油進(jìn)入危急遮斷器杠桿左腔室將杠桿后移,壓力油通過(guò)杠桿上的油口進(jìn)入電磁閥 3BYV 前,接近開(kāi)關(guān) S1 檢測(cè)到杠桿位置信號(hào)使電磁閥3BYV 帶電,則壓力油通過(guò) 3BYV 進(jìn)入噴油管注入 NO.1 撞擊子下腔,將 NO.1 撞擊子壓出,危急遮斷電指示器發(fā)出撞擊子壓出信號(hào)使 3BYV、4YV 失電,杠桿復(fù)位。將“飛錘試驗(yàn)”開(kāi)關(guān)旋至“正常”位。NO.1 撞擊子試驗(yàn)完畢。13.1.2.2 按下“

13、#2 飛錘試驗(yàn)”按鈕,將“飛錘試驗(yàn)”開(kāi)關(guān)旋到“試驗(yàn)”位置,此時(shí)有:危急遮斷器試驗(yàn)閥中的電磁閥 5YV 帶電。壓力油進(jìn)入危急遮斷器杠桿右腔室將杠桿前移,陜西華電瑤池發(fā)電有限公司 壓力油通過(guò)杠桿上的油口進(jìn)入電磁閥 3AYV 前，接近開(kāi)關(guān) S2 檢測(cè)到杠桿位置信號(hào)使電磁閥 3AYV 帶電，則壓力油通過(guò) 3AYV 進(jìn)入噴油管注入 NO.2 撞擊子下腔，將 NO.2 撞擊子壓出， 危急遮斷電指示器發(fā)出撞擊子壓出信號(hào)使 3AYV、5YV 失電，杠桿復(fù)位。將“飛錘試驗(yàn)”開(kāi)關(guān) 旋至“正?！蔽?。NO.2 撞擊子試驗(yàn)完畢。 13.2 高壓遮斷電磁閥在線(xiàn)試驗(yàn)： 高壓遮斷電磁閥在線(xiàn)試驗(yàn)時(shí)奇數(shù)組或偶數(shù)組的電磁閥同時(shí)失電

14、不會(huì)引起汽機(jī)跳閘 ,可以在 機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。 13.3 主汽門(mén)、調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)： 13.3.1 汽機(jī)空負(fù)荷，維持 3000rpm 穩(wěn)定運(yùn)行，主蒸汽壓力不易太高，擬在額定壓力的 50% 左右； 13.3.2 檢查下列條件滿(mǎn)足： 汽機(jī)已掛閘； 自動(dòng)方式； 轉(zhuǎn)速大于 2990r/min； 油開(kāi)關(guān)跳閘 13.3.3 將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“試驗(yàn)”位，進(jìn)入“閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)”畫(huà)面， 按下“主汽門(mén)試驗(yàn)”按鈕，則高、中壓主汽門(mén)關(guān)閉，各調(diào)節(jié)汽門(mén)仍保持開(kāi)啟，嚴(yán)密性試驗(yàn)開(kāi) 始計(jì)時(shí)。 當(dāng)判定試驗(yàn)完成,按“試驗(yàn)停止”按鈕，將停止閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)，由操作人員手動(dòng)打閘， 將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“正

15、?！蔽弧?此后需再次掛閘,按規(guī)定開(kāi)機(jī)至定速 13.3.4 當(dāng) 13.1.113.1.2 滿(mǎn)足時(shí),可進(jìn)行調(diào)閥嚴(yán)密行試驗(yàn),具體操作如下： 將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“試驗(yàn)”位，進(jìn)入“閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)”畫(huà)面， 按下“調(diào)門(mén)試驗(yàn)”按鈕，則高、中壓調(diào)門(mén)關(guān)閉，各主汽門(mén)仍保持開(kāi)啟，嚴(yán)密性試驗(yàn)開(kāi)始計(jì)時(shí)。 當(dāng)判定試驗(yàn)完成,按“試驗(yàn)停止”按鈕，將停止閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)，由操作人員手動(dòng)打閘， 將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位。(此后視需要決定是否再次掛閘、開(kāi)機(jī) 13.3.5 嚴(yán)密性試驗(yàn)要求的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速滿(mǎn)足下式要求： 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 試驗(yàn)主汽壓力/額定主汽壓力*1000rpm 13.3.6 試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)速降至 285

16、0rpm 時(shí)應(yīng)啟動(dòng)高壓?jiǎn)?dòng)油泵、交流潤(rùn)滑油泵（保險(xiǎn)起見(jiàn)，可在 試驗(yàn)開(kāi)始前率先啟動(dòng)） ，轉(zhuǎn)速降至 1200rpm 時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)頂軸油泵。 13.3.7 試驗(yàn)過(guò)程中注意脹差變化。 13.4 DEH 電氣超速保護(hù)試驗(yàn)： 13.4.1 試驗(yàn)條件： 13.4.1.1 試驗(yàn)前機(jī)組帶 25%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 34 小時(shí)后，檢查汽輪機(jī)及控制系統(tǒng)各項(xiàng)要 求完全合格，逐漸減負(fù)荷到零（或減至最低負(fù)荷時(shí)手動(dòng)停機(jī)，然后恢復(fù)至空負(fù)荷運(yùn)行） ，然后 解列維持 3000rpm 運(yùn)行。 13.4.1.2 做手打閘試驗(yàn)，確認(rèn)打閘停機(jī)功能正常。機(jī)頭和控制室要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視機(jī)組的轉(zhuǎn)速、 振動(dòng)及運(yùn)行情況，發(fā)生異常緊急處理。 13.4.1.3

17、 試驗(yàn)參數(shù)： P 主=5.887.84Mpa T 主=400480 T 再=380460 13.4.1.4 檢查各軸承潤(rùn)滑油溫在 4045； 13.4.1.5 檢查以下條件均滿(mǎn)足： 轉(zhuǎn)速2985rpm 脹差3mm 陜西華電瑤池發(fā)電有限公司 飛環(huán)在正常位置 發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)斷開(kāi) 汽機(jī)掛閘 超速及噴油試驗(yàn)鑰匙在正常位置 13.4.2 試驗(yàn)方法： 13.4.2.1 解除 ETS 電氣超速保護(hù)。 13.4.2.2 將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到試驗(yàn)位， “超速試驗(yàn)”鑰匙開(kāi)關(guān)從“正常位” 打在“電氣”位，當(dāng)畫(huà)面上電氣超速試驗(yàn)欄內(nèi)顯示投入狀態(tài)時(shí)，可開(kāi)始進(jìn)行電氣超速試驗(yàn)。 13.4.2.3 DEH 設(shè)定“目

18、標(biāo)轉(zhuǎn)速”值 3310rpm，按下升速率按鈕，選取合適升速率，然后按進(jìn) 行/保持按鈕，選擇“進(jìn)行”后，觀察汽機(jī)轉(zhuǎn)速升高。 機(jī)組升速至 3300rpm 時(shí)，機(jī)組將打閘,記錄打閘轉(zhuǎn)速值。 當(dāng)試驗(yàn)完成后,將手操盤(pán)上“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“正?！蔽?。 “超速試驗(yàn)”鑰匙開(kāi)關(guān)從 “電氣”位打在“正?！蔽弧?13.4.2.4 重新掛閘,將機(jī)組升速至 3000rpm 13.5 ETS 電氣超速試驗(yàn)： 13.5.1 試驗(yàn)條件同上。 13.5.2 切除 DEH 電超速保護(hù)。 13.5.3 按 13.4.2.213.4.2.4 條進(jìn)行。 13.6 機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)： 13.6.1 試驗(yàn)條件、方法： 試驗(yàn)前機(jī)組帶 2

19、5%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 34 小時(shí)后，檢查汽輪機(jī)及控制系統(tǒng)各項(xiàng)要求完全 合格，逐漸減負(fù)荷到零（或減至最低負(fù)荷時(shí)手動(dòng)停機(jī)，然后恢復(fù)至空負(fù)荷運(yùn)行） ，然后解列 維持 3000rpm 運(yùn)行。 電氣超速試驗(yàn)合格；遙控及就地打閘停機(jī)回路可靠。 將 ETS 電超速保護(hù)解除，將集控室 DEH 面板上“超速試驗(yàn)”鑰匙開(kāi)關(guān)旋到“機(jī)械”位， DEH 自動(dòng)將電氣保護(hù)值由原來(lái)的 3300 改為 3360rpm。 按下“超速試驗(yàn)”按鈕，DEH 將轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動(dòng)設(shè)定為 3330rpm，并自動(dòng)設(shè)定升速率，確 認(rèn)后機(jī)組開(kāi)始升速，機(jī)組升速到 3330rpm 前危急遮斷器飛環(huán)應(yīng)動(dòng)作，指示燈亮，各主汽門(mén)、 調(diào)門(mén)應(yīng)訊速關(guān)閉，記錄其動(dòng)作轉(zhuǎn)速，否則應(yīng)中止其試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。機(jī)械超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次， 應(yīng)滿(mǎn)足動(dòng)作轉(zhuǎn)速之差小于 18rpm. 13.7 閥門(mén)活動(dòng)性試驗(yàn)： 13.7.1 試驗(yàn)條件： 機(jī)組已并網(wǎng)，