黃龍?zhí)端姀S仿真系統(tǒng)

1、黃龍?zhí)端姀S仿真系統(tǒng)調速器實訓指導書武漢電力職業(yè)技術學院2009年12月12日一、實訓目的1、掌握仿真系統(tǒng)的調速器系統(tǒng)構成； 2、掌握調速器基本操作方法；3、掌握調速器油壓的建立方法；4、掌握調速器工作原理；5、能夠制定調速器調試的步驟；5、能夠處理簡單的調速器故障；二、實訓地點水電站綜合實訓中心三、實訓要求1、遵守紀律，認真作記錄；2、沒有指導人員的許可，不能操作設備；3、服從安排，保證人生絕對的安全；4、以自身理解為基礎，完成試驗報告；四、實訓內容1、認識仿真系統(tǒng)結構；2、學習調速器結構；3、學習調速器故障處理；4、學習調速器的基本的操作；5、學習調速器油壓建立的基本操作；6、學習調速器調

2、試方法；五、實訓過程1、根據(jù)手冊，認識仿真系統(tǒng)的結構、工作原理；2、運行仿真系統(tǒng)；3、進行界面的基本操作；4、進行典型開關設備的操作，查看操作后的結果；5、調入仿真工況；6、進入仿真計算機監(jiān)控系統(tǒng)，查看相關數(shù)據(jù)；六、試驗報告要求對本次的教學內容進行總結，寫一篇關于調速器操作的報告。調速器仿真機實訓運行操作手冊 1.1 運行中的檢查與維護1.1.1 調速器機械液壓部分所有密封面無漏油、滲油現(xiàn)象。1.1.2 開度表與平衡表指示正確且與實際相符。1.1.3 裝置的交、直流電源空氣開關應合上。1.1.4 兩套下位機雙重供電模件上相應的電源指示燈（交流220伏，直流220伏）應點亮。1.1.5 兩套下位

3、機雙重供電模件開關合上，電源輸出指示燈（OUT）應點亮。1.1.6 兩套下位機組合電源模件開關合上，所有模件上電源指示燈應點亮。1.1.7 檢查通訊應正常，主機模件“RXDO”，“TXDO”應不斷閃爍，閃爍周期為800毫秒，上位機運行界面上的數(shù)據(jù)應不斷刷新。1.1.8 主機模件檢查1）STATUS燈：閃爍周期2秒表示正常；閃爍周期1秒表示一般故障；閃爍周期0.5秒表示嚴重故障；不閃爍表示系統(tǒng)嚴重故障。2）RUN燈：閃爍周期2秒表示正常。1.1.9 數(shù)字模件檢查1）開機令燈：當外部給出開機令時，開機令燈應點亮；2）停機令燈：當外部給出停機令時，停機令應點亮；3）導葉手動令燈：當外部給出導葉手動令

4、時，導葉手動令燈應點亮；4）增加令燈：當外部給出增加令燈時，增加令燈應點亮；5）減少令燈：當外部給出減少令燈時，減少令燈應點亮；6）油開關令：當外部給出油開關閉合時，油開關令燈應點亮；1.1.10 雙機切換模件A套主機燈：A套為主機時該燈點亮；B套主機燈：B套為主機時該燈點亮；1.1.11 通信建立以后，對工控機運行界面進行監(jiān)視。1.1.12 工控機界面上各種給定值是否正確；1.1.13 工控機界面上水頭、有功功率、開限設置值是否符合實際情況；1.1.14 工控機界面上頻率死區(qū)、滑差系數(shù)及調差系數(shù)的設置是否符合實際情況。1.1.15 上位機顯示的導葉開度是否與實際開度相符；1.1.16 上位機

5、顯示的機組頻率及系統(tǒng)頻率是否與實際頻率相同；1.1.17 上位機顯示機組分段關閉狀態(tài)是否正確。1.2. 調速系統(tǒng)的一般規(guī)定1.2.1 調速系統(tǒng)投入運行時必須經試驗合格，各種資料圖紙、備用品齊全，有檢驗報告和檢修技術人員的詳細交待，才可投入運行。1.2.2 運行中調速器的交、直流電源不得隨意退出運行。1.2.3 調速器正常運行時，應以A套為主機，B套為從機。1.2.4 調速器的運行窗口不得隨意退出運行。1.2.5 調速器設置窗、信息窗、開關量窗，運行人員不得隨意修改。1.2.6 調速器內“調速器控制方式”把手應在“遠方”位置。1.2.7 調速器內“切換模件”上的“切換鍵”不得隨意切換。1.2.8

6、 在重新開機并網、速器手自動切換、掉電后應重新設定“開限”。1.2.9 3（4）號機組分段關閉拐點動作值為60%（實際轉折為54%）。1.3 調速器的操作1.3.1 調速器退出運行操作：1) 將調速器切“手動”運行。2) 按調速器柜面板上“減少”按鈕關閉導葉至零位以下。4) 關閉調速器主供油伐3104（4104）閥。5) 斷開機調柜內交流220伏電源開關ZKK。6) 斷開機調柜內直流220伏電源開關ZKK。7) 將電調盤A、B兩套“組合電源”至關。8) 將電調盤A、B兩套“雙重供電”至關。9) 將電調盤內工控機關閉。10) 斷開電調盤內交流220伏電源開關ZKK。11) 斷開電調盤內直流220

7、伏電源開關ZKK。12) 斷開機旁電源輔助屏內調速器交直流電源開關ZKK。1.3.2 調速器檢修后恢復運行操作：1) 檢查調速器在“手動”位置。2) 合上機旁電源輔助屏內調速器交直流電源開關ZKK。3) 合上電調盤內直流220伏電源開關ZKK。4) 合上電調盤內交流220伏電源開關ZKK。5) 將電調盤A、B兩套“雙重供電”至開。6) 將電調盤A、B兩套“組合電源”至開。7) 啟動電調盤內工控機。8) 合上機調柜內直流220伏電源開關ZKK。9) 合上機調柜內交流220伏電源開關ZKK。10) 打開調速器主供油伐3104（4104）閥。11) 按調速器柜面板上“增加”、“減少”鈕，緩慢打開導葉

8、由0%至100%，再由100%至0%反復一至二次。12) 按調速器柜面板上“減少”按鈕關閉導葉至零位。13) 檢查機調面板上各指示燈指示正常，導葉開度表平衡表均應在零位，顯示面板與實際相符。13）根據(jù)需要將調速器切至“自動”運行。1.3.3 調速器“自動”、“手動”、“現(xiàn)地”切換操作。1.3.3.1 “自動”切至“手動”運行操作：1) 按下機調面板上“手動”按鈕。2) 按機調面板上“增加”或“減少”控制導葉開度。1.3.3.2 “手動”切至“自動”運行操作：1) 按下機調面板上“自動”按鈕。2) 檢查電調盤內“調速器控制方式”把手在“遠方”位置。3) 在上位調整調負荷。1.3.3.3 在電調盤

9、內增減負荷的操作：1) 將電調盤內“調速器控制方式”把手在“現(xiàn)地”位置。2) 將SAFR-2000調速器運行窗口至“主控窗”。3) 按“增加”或“減少”調整負荷。1.4 調速器的故障處理1.4.1 導葉平衡表指針不在零位現(xiàn)象：機調導葉平衡表指針不在零位處理：1) 若機組在停機態(tài)，機調在“自動”，可按手、自動按鈕切換一次(保持3秒)將平衡表指針歸零位；2) 若是機柜斷電重新上電，平衡表指針不在零位請按下復歸按鈕復歸一次，如果還是不能回復零位應手、自動切換一次(保持3秒)將平衡表指針歸零位；3) 若仍然不能復歸應通知檢修檢查伺復比例閥。1.4.2 機調柜電子開度儀顯示值不變化現(xiàn)象：機調柜電子開度儀

10、顯示值不隨導葉開度變化，始終顯示一數(shù)值處理：小顯示板通訊終斷引起，不影響調速器的運行，可以同時按住AN1和AN4復歸一下，按下一次后松手即可恢復。1.5 過速限制器的運行1.5.1 過速限制器的作用過速限制器是水電機組的保護設備。當機組甩負荷又遇調速器故障，機組轉速上升到115%額定轉速時，過速限制器能自動關閉導葉，防止機組過速。如果沒有其他電氣故障或事故信號，導葉會先全關，等機組轉速下降后開至空載。1.5.2 過速限制器的組成過速限制器由電磁配壓閥、油閥、事故配壓閥、信號裝置等組成。電磁配壓閥接收信號、操作油閥、油閥進行液壓放大，操作事故配壓閥，事故配壓閥在調速器失靈時關閉導水機構。1.5.3 過速限制器的動作條件機組甩負荷后,轉速上升到115%額定轉速,導葉開度在空載以上又遇到調速器主配壓閥拒動時,過速限制器動作。 1.5.4