自動化設(shè)備產(chǎn)品名稱

1、 產(chǎn)品說明: 總裝地拖鏈 +雙板鏈底盤預(yù)裝地拖鏈地拖鏈 +雙板鏈效果圖產(chǎn)品特點裝設(shè)在地面下,完全不占用廠房空間由牽引鏈條推動在地面上特制的臺車,完成預(yù)定的工藝 輸送可垂直或水平循環(huán)可積放可沿水平或傾斜方向連續(xù)輸送各種成件物品結(jié)構(gòu)緊湊、運行平穩(wěn)、 輸送 能力大、輸送距離長 系統(tǒng)構(gòu)成驅(qū)動站張緊裝置牽引鏈條:模鍛鏈或長節(jié)距 輸送鏈臺車軌道主要參數(shù)節(jié)距:100mm 、 160mm 、 200mm 、 250mm運行速度:0.5-20m/min最大牽引力:35KN臺車承重:500-3500kg適用范圍廣泛用于汽車行業(yè)的 總裝 、涂裝及裝配等工序 . 產(chǎn)品說明:倍速鏈?zhǔn)捷斔蜋C 產(chǎn)品特點 輸送鏈采用倍速鏈,

2、造價低具有積放功能托盤形式多樣可布置成長距離輸送系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成線體單元:由鋁合金(鋼結(jié)構(gòu)骨架、倍速鏈條及驅(qū)動裝置等組成 提升機 :減速機帶鏈條提升、減速機帶滾珠絲杠提升或氣缸直接提升 翻轉(zhuǎn)機 :臂架式或籠式翻轉(zhuǎn)機舉升轉(zhuǎn)移:由舉升機構(gòu)、平移位機構(gòu)、導(dǎo)向機構(gòu)等組成舉升回轉(zhuǎn):由動力裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等部分組成托盤:由底板及支撐構(gòu)成 舉升定位 :由舉升機構(gòu)及導(dǎo)向機構(gòu)等組成性能參數(shù)單位負(fù)荷: 500kg/m運行速度: 15m/min布置型式:矩形、雙層、復(fù)合型適用范圍汽車零部件 裝配、輸送 產(chǎn)品說明:動力輥道線 動力輥道線重型無動力輥道線 產(chǎn)品特點輸送單元采用模塊化設(shè)計,具有極強的柔性輸送功能多種傳動方式可積

3、放或連續(xù)輸送托盤形式多樣便于在線檢測主要設(shè)備形式摩擦輥子輸送機動力輥子輸送機無動力輥子輸送機系統(tǒng)構(gòu)成線體單元:由鋁合金骨架、輥子組件、傳動及驅(qū)動裝置等 主要部分組成提升機:減速機帶鏈條提升、減速機帶滾珠絲杠提升或氣 缸直接提升翻轉(zhuǎn)機:臂架式或籠式翻轉(zhuǎn)機舉升轉(zhuǎn)移:由舉升機構(gòu)、平移位機構(gòu)、導(dǎo)向機構(gòu)等組成 舉升回轉(zhuǎn):由動力裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等部分組成壓機:由機架及壓裝單元組成托盤:由底板及支撐構(gòu)成舉升定位:由舉升機構(gòu)及導(dǎo)向機構(gòu)等組成性能參數(shù)單位負(fù)荷: 1000kg/m運行速度: 20m/min布置型式:矩形、雙層、復(fù)合型適用范圍汽車零部件如發(fā)動機、變速箱裝配;輪胎、座椅及儀表板 儲存、 輸送 產(chǎn)品說明:

4、 產(chǎn)品特點:多種標(biāo)準(zhǔn)單元模塊化組合,形成復(fù)雜的 輸送系統(tǒng) ,被送工件運行平穩(wěn),安 全可靠地面布置,接近性好,驅(qū)動方式多樣系統(tǒng)構(gòu)成滾床:由機架、滾子組、驅(qū)動裝置組成,鏈或帶傳動回轉(zhuǎn)滾床:由回轉(zhuǎn)臺及滾床組成,回轉(zhuǎn)軌道為型鋼或鋁型材舉升滾床:由舉升裝置及滾床組成電動移行機:由移行裝置及滾床組成雙鏈移行機:由機架、頭尾輪、鏈條及驅(qū)動裝置組成積放鏈:雙鏈或單鏈結(jié)構(gòu),采用鏈條或 皮帶輸送 工藝鏈:雙鏈結(jié)構(gòu),采用鏈條輸送升降機 :鏈條提升電控系統(tǒng) :系統(tǒng)分區(qū),集中控制適用范圍廣泛應(yīng)用于汽車及零部件焊裝、涂裝及總裝 產(chǎn)品說明:自行小車產(chǎn)品特點:具有起升、運輸、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流

5、等功能 ;輸送線路可在立體空間靈活布 置,既可空中懸掛,也可地面布置,小車單獨驅(qū)動,可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車可自行爬坡;非 金屬走輪使小車運行平穩(wěn),噪音低;不需潤滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化 程度高。 軌道 :鋁合金型材道岔:型鋼或鋁型材框架,減速電機或氣缸驅(qū)動升降機 :單柱、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C,空中帶式升降機車組:單車、雙車組、三車組、四車組,減速電機驅(qū)動, 走輪為聚氨酯 吊具:帶式提升,自動吊具軌道吊掛 :由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接電控系統(tǒng) :系統(tǒng)集散控制,小車自帶電控箱性能參數(shù)載重量: 250 3000kg運行速度:10 6

6、0m/min最大坡度:45°定位精度:±2mm工件輸送、儲存、分揀 , 自動裝配汽車 及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機場行李運輸?shù)?產(chǎn)品說明:產(chǎn)品特點:采用 摩擦輸送 ,運行平穩(wěn)可靠噪音低、維護簡單可空中或地面安裝;地面布置時,工件接近性好、線路布置靈活, 適宜長距離輸送設(shè)備運行能耗低 產(chǎn)品分類:空中磨擦輸送系統(tǒng),地面滑撬或磨擦輸送系統(tǒng)及滑板式摩板式磨擦 輸送系統(tǒng) ?？罩心ゲ凛斔途哂蟹e放功能,在一定 程度上代替了積放式懸掛輸送機,地面滑撬式磨擦輸送采用了可壓縮式磨擦輪,使滑撬也具有積放功能。在國內(nèi)很多著 名汽車企業(yè),均采用該系統(tǒng)?；迨侥ゲ凛斔?系統(tǒng)作為板鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)的替代品而廣泛

7、應(yīng)用,主要適用連續(xù),強制節(jié)拍的裝配工藝設(shè)備,根據(jù)滑 板運行形式分矩形、雙層復(fù)合形。系統(tǒng)構(gòu)成軌道 道岔 運行小車 回轉(zhuǎn)臺 摩擦驅(qū)動單元 定位器 升降機 上下坡裝置性能參數(shù)最大載重量:3500kg最大運行速度:25m/min適用范圍汽車及零部件焊裝、 涂裝及總裝 產(chǎn)品說明: 產(chǎn)品特點自動化程度高 、適宜工件貯存、 運輸及分揀 、可組成復(fù)雜的 儲運系統(tǒng) 。 系統(tǒng)構(gòu)成軌道:直軌、水平彎軌、垂直彎軌鏈條:模鍛鏈、沖壓鏈、雙鉸接鏈推鉤:普通或?qū)捦沏^滑架驅(qū)動裝置張緊裝置、回轉(zhuǎn)光輪、回轉(zhuǎn)滾子排、停止器 止退器 定位器 推車機 產(chǎn)品分類:根據(jù)推桿不同可分窄椎頭式和寬拖頭式性能參數(shù)鏈條節(jié)距:3、 4、 6、 80

8、mm 、 100mm 、 160mm單車承載: 1000kg最大速度:25m/min適用范圍廣泛應(yīng)用于汽車及輕工產(chǎn)品制造業(yè) 產(chǎn)品說明: 往復(fù)桿式輸送機 產(chǎn)品特點:輸送速度快,定位精度高 占用空間小,便于相關(guān)設(shè)備布置 動力元件少,控制簡單工件接近性好,操作方便 系統(tǒng)構(gòu)成:機架 導(dǎo)向機構(gòu) 往復(fù)小車 升降,往復(fù)驅(qū)動系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng) 產(chǎn)品說明: 商用車總裝線適用范圍:適合各類重、中、輕型商用車的底盤裝配。系統(tǒng)構(gòu)成 :總裝輔線:采用地拖鏈形式,由地拖鏈 +裝配臺車組成, 2臺臺車為一組?？傃b主線:采用地拖鏈 +雙板鏈形式,地拖鏈臺車由前、中、后車組成。底盤平移設(shè)備:用于將輔線上的底盤轉(zhuǎn)移到主線上。底盤翻

9、轉(zhuǎn)機:用于底盤的 180度翻轉(zhuǎn),有帶式、鏈?zhǔn)?、鋼絲繩葫蘆和環(huán)鏈葫蘆的形式。上線設(shè)備:將所需裝配的工件,如前后橋、動力總成、輪胎、車身等運送到線體上,一般采用自行小車、輥道、懸 鏈或單軌葫蘆等的形式。分裝線:一般設(shè)發(fā)動機、車身、油箱、儲氣筒等分裝線,分裝線采用板鏈或拖鏈形式。分裝臺及吊具:全套工件所需的分裝臺及吊具。鋼構(gòu):空中吊掛或地面立柱形式。其它設(shè)備:KBK 輕便吊、工具滑軌、空壓站及壓縮空氣管路、光帶、風(fēng)扇、加注機、擰緊機等。 控制及管理系統(tǒng):分區(qū)或集中。性能參數(shù):產(chǎn)能:0.5萬 -5萬輛 /年工位間距:5-12m線體運行速度:變頻調(diào)速線體寬度:4m 6m 產(chǎn)品說明:輪胎裝配線適用范圍:適

10、合各類重、中、輕型商用車的輪胎(有內(nèi)胎裝配。 系統(tǒng)構(gòu)成: 皮帶機：用于輪輞和輪胎的上線。 輸送輥道：用于工位間的輸送。 套合成舉升臺：將輪輞和輪胎合裝，用氣缸頂升。 壓裝機：壓擋圈用，氣缸舉升和調(diào)節(jié)。 充氣設(shè)備：由轉(zhuǎn)彎輥道和充氣轉(zhuǎn)盤組成。 性能參數(shù)： 產(chǎn)能：50 萬只/年 工位間距：2m 線體運行速度：5 米/分或變頻調(diào)速 線體寬度：1.2m 產(chǎn)品名稱：車橋裝配線 產(chǎn)品型號： 原 產(chǎn) 地：湖北十堰 所屬類別：系統(tǒng)集成 >> 產(chǎn)品說明： 車橋裝配線 車橋裝配線 前橋裝配 懸掛式軸承壓裝機 中、后橋翻轉(zhuǎn)機 車橋裝配線空中設(shè)備及鋼構(gòu) 車橋裝配輸送線產(chǎn)品特點和使用范圍： 輸送能力大，運行平

11、穩(wěn)可靠，維修方便，噪音低，布線靈活，可滿足各種前、后橋、單級橋、雙級橋的裝配工藝要 求。 產(chǎn)品分類： 前橋裝配線、中后橋裝配線及前后橋混流裝配線。 輸送形式： 地拖鏈+裝配小車、單板鏈+支撐。 系統(tǒng)構(gòu)成: 裝配線線體：板鏈或地拖鏈形式、臺車地下返回，由驅(qū)動裝置、張緊裝置、機架、鏈條、臺板等組成。 裝配臺車或支撐：根據(jù)要求設(shè)計，支撐間距可調(diào)，可前橋、后橋單獨也可混流生產(chǎn)。 鋼結(jié)構(gòu)：空中吊掛或地面立柱。 上線設(shè)備：天車或 KBK 輕便吊。 懸掛式軸承壓裝機：用于車橋兩端軸承的在線壓裝。 后橋翻轉(zhuǎn)機：方便安裝，用于裝配中的在線翻轉(zhuǎn)。 附帶工事：光帶照明、風(fēng)扇、工具滑軌、壓縮空氣管路等。 控制系統(tǒng)：采用 PLC 控制。 其它：分裝線、驅(qū)動橋試驗機