我國(guó)連鎖超市物流配送方案優(yōu)化研究畢業(yè)論文

1、 . . . 我國(guó)連鎖超市物流配送方案優(yōu)化研究電子商務(wù) 巨紅霞指導(dǎo)教師 周 蓓摘 要：我國(guó)連鎖超市發(fā)展令人矚目，但連鎖超市的物流配送體系建設(shè)仍然處于初級(jí)階段，配送方式相對(duì)落后，嚴(yán)重制約了連鎖經(jīng)營(yíng)規(guī)模效益的發(fā)揮。本文在對(duì)連鎖超市物流配送組織方式和運(yùn)行方式進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換等信息化建設(shè)方面的知識(shí)，探索性地提出了我國(guó)連鎖超市物流配送方式優(yōu)化的思路。關(guān)鍵詞：連鎖超市；物流配送；配送方式；條碼技術(shù)；電子數(shù)據(jù)交換The Optimization Study of Supermarket Chains' Distribution Scheme in ChinaE-Comme

2、rceJu Hong-xiaInstructor Zhou BeiAbstract: China's supermarket chains develop rapidly, but the supermarket chains' logistics system is still in its infancy, distribution methods are relatively backward,these questions hampered economies of scale seriously.Thetext analyzes logistics and distr

3、ibution for supermarket chains and running mode,then it supplies the way of optimization for logistics distribution methods,combined with the construction ofinformation,such as barcode technology, electronic data interchange.Key words: Supermarket chains; Logistics distribution；Distribution methods；

4、Barcode；EDI隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，連鎖超市得到迅猛發(fā)展。國(guó)外大型連鎖超市也來?yè)屨嘉覈?guó)零售市場(chǎng)，為了適應(yīng)不同層次的消費(fèi)需求，對(duì)連鎖超市多品種、小批量、高頻率快速配送商品的要求越來越高，人們開始認(rèn)識(shí)到在銷售業(yè)態(tài)進(jìn)行變革的同時(shí)，還應(yīng)在物流上進(jìn)行對(duì)弈，通過先進(jìn)的物流配送體系來構(gòu)筑自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。1 我國(guó)連鎖超市物流配送現(xiàn)狀介紹11 連鎖超市概念連鎖超市是在超市基礎(chǔ)上的連鎖經(jīng)營(yíng)，它是利用超市的品牌效應(yīng)進(jìn)行的管理模式的輸出，通過對(duì)自身經(jīng)營(yíng)過程和零售工藝進(jìn)行專業(yè)化的改造與分工，在提高了企業(yè)的組織化程度，實(shí)現(xiàn)了資源共享?xiàng)l件下的多店鋪營(yíng)運(yùn)而建立起的網(wǎng)絡(luò)化銷售體系1。我國(guó)在20世紀(jì)80年代初引入“自選商

5、場(chǎng)”，真正的連鎖超市起步于2O世紀(jì)90年代初，現(xiàn)已成為全國(guó)商業(yè)領(lǐng)域零售業(yè)態(tài)中增長(zhǎng)最快的業(yè)態(tài)之一。12 連鎖超市物流配送物流配送是物流運(yùn)動(dòng)中“配”與“送”兩項(xiàng)活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合。連鎖超市物流配送是根據(jù)各個(gè)連鎖分店的補(bǔ)貨要求和時(shí)間計(jì)劃，對(duì)統(tǒng)一采購(gòu)的各類物品進(jìn)行揀選、加工、分割、包裝、組裝、配貨等作業(yè)，并以最合理路線迅速、與時(shí)、準(zhǔn)確、安全送達(dá)指定的地點(diǎn)，是一個(gè)局部物流，是物流活動(dòng)在小圍的整合2。連鎖超市物流配送的商品不僅變價(jià)快、有保質(zhì)期要求，而且連鎖分店訂單頻繁，商品需要與時(shí)拆零，使得連鎖超市的物流配送需要更快的反應(yīng)速度14。配送功能完成的質(zhì)量高低與達(dá)到的服務(wù)水平，會(huì)直接影響到連鎖超市物流系統(tǒng)對(duì)消費(fèi)者日

6、益多樣化、多品種化商品需求的滿足程度。13 我國(guó)連鎖超市物流配送現(xiàn)狀簡(jiǎn)介我國(guó)的超市從20世紀(jì)80年代傳統(tǒng)的食雜店形態(tài)起步，經(jīng)過二十多年的歷程，蓬蓬勃勃不斷發(fā)展，進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)最有實(shí)力的超市企業(yè)以直接投資、特許加盟或兼并重組等方式，大規(guī)模實(shí)施跨區(qū)域發(fā)展15。為了適應(yīng)不同層次的消費(fèi)需求，零售企業(yè)就要不斷構(gòu)建和完善供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，而物流配送中心體系是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的關(guān)鍵支點(diǎn)。零售企業(yè)必須不斷完善物流配送中心體系，才能使物流配送得到長(zhǎng)足發(fā)展7。我國(guó)連鎖超市行業(yè)的年平均增長(zhǎng)速度在70%左右， 2001年銷售額超過一億元的連鎖超市企業(yè)已達(dá)91家，總銷售額達(dá)1163億元，截止2001年底，全國(guó)連鎖超市企

7、業(yè)共有門店數(shù)12953個(gè)，比2000年增長(zhǎng)了58.4%，平均每個(gè)企業(yè)擁有門店87個(gè)，比2000年增長(zhǎng)了50%。連鎖超市企業(yè)的銷售額占全社會(huì)消費(fèi)品總額的比重已從1994年的1%上升到2000年的7%，2001年達(dá)到8%，2003年達(dá)到12%以上。2005年達(dá)到25%以上，連鎖超市業(yè)將超過百貨業(yè)成為零售業(yè)的主力8。我國(guó)連鎖超市銷售額比重圖如圖1所示： 圖1 我國(guó)連鎖超市銷售額比重圖據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前連鎖零售業(yè)物流成本占總成本的20以上，國(guó)零售業(yè)前100強(qiáng)總銷售量每年超過1000億元人民幣，連鎖零售企業(yè)想通過自營(yíng)物流配送中心在滿足了自身配送需求的同時(shí)，也可達(dá)到“肥水不流外人田”的目的。在物流配送中心的投入

8、方面，建設(shè)5000平方米的標(biāo)準(zhǔn)化配送中心，就要投入2000萬元左右，在一些大城市建配送中心費(fèi)用更高。在一個(gè)大型的連鎖超市建一個(gè)配送中心，包括土地、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸設(shè)備、物流設(shè)備與IT系統(tǒng)等費(fèi)用將達(dá)1億元。1.4 我國(guó)連鎖超市物流配送的組織方式1.4.1 直接由供應(yīng)商進(jìn)行配送供應(yīng)商直接進(jìn)行商品配送是由連鎖超市企業(yè)總部確定供應(yīng)商，各分店將要貨信息反饋到總部，由總部統(tǒng)一向供應(yīng)商下發(fā)分店訂貨單，供應(yīng)商直接或間接通過其區(qū)域配送中心將商品配送到分店并驗(yàn)收無誤后，各連鎖分店將收貨信息傳達(dá)給總部，由總部統(tǒng)一和供應(yīng)商進(jìn)行核算的物流配送組織方式，如圖2所示：超市物流總部連鎖分店供應(yīng)商A區(qū)域配送 中 心連鎖分店供應(yīng)商A連

9、鎖分店 表示信息的雙向流通 表示商品流通圖2直接由供應(yīng)商進(jìn)行配送模式目前這種配送方式應(yīng)用較少，主要適用于店鋪數(shù)量少、單店經(jīng)營(yíng)品種較多、某些商品采購(gòu)規(guī)模較大且供應(yīng)商配送能力較強(qiáng)的連鎖超市。該配送方式對(duì)供應(yīng)商而言增加了成本，但對(duì)于由供應(yīng)商到零售超市的供應(yīng)鏈整合具有積極的促進(jìn)作用。1.4.2 建立連鎖超市自身的物流配送中心進(jìn)行配送連鎖超市自建物流配送中心進(jìn)行配送屬于企業(yè)部供應(yīng)配送，是連鎖超市企業(yè)為保證各連鎖分店的銷售需要，獨(dú)自出資建立的、對(duì)連鎖系統(tǒng)部進(jìn)行的配送活動(dòng)。它一般有統(tǒng)一的計(jì)劃、指揮系統(tǒng)，因此，企業(yè)集團(tuán)部可以建立比較完善的供應(yīng)配送管理信息體系，使企業(yè)部需求和供應(yīng)達(dá)到同步，如圖3所示：超市物流部

10、連鎖超市企業(yè)超市采購(gòu)部連鎖分店供應(yīng)商A總部供應(yīng)配送中 心連鎖分店供應(yīng)商B連鎖分店 表示信息的雙向流通 表示商品流通圖3自建配送中心進(jìn)行配送模式該模式盡管揉合了傳統(tǒng)的“自給自足”，形成新型的“大而全”、“小而全”，在一定程度上造成了資源浪費(fèi)。但就目前來看，專業(yè)化、社會(huì)化配送還沒有廣泛形成，這種配送模式在一定程度上使連鎖超市在分店供貨和區(qū)域外市場(chǎng)拓展等企業(yè)自身需求方面發(fā)揮著重要作用。1.4.3 委托第三方物流進(jìn)行配送委托第三方物流進(jìn)行配送是由具有一定數(shù)量物流設(shè)施設(shè)備(庫(kù)房、站臺(tái)、車輛等)與專業(yè)經(jīng)驗(yàn)技能的批發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)或其他物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，利用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，為其他有配送需求的企業(yè)展開的純服務(wù)性的配送1

11、3。連鎖超市物流配送第三方化模式流程是：連鎖超市物流信息中心統(tǒng)一收集各分店要貨信息后制作發(fā)貨單， 一份給廠商，一份給第三方合作伙伴，第三方物流企業(yè)按連鎖超市的要求，優(yōu)質(zhì)、高效、準(zhǔn)時(shí)地將貨物送達(dá)各連鎖分店，各連鎖分店將收貨信息傳達(dá)給總部，由超市物流信息中心統(tǒng)一和供應(yīng)商、第三方物流企業(yè)進(jìn)行核算4。如圖4所示：超市物流部連鎖分店供應(yīng)商A連鎖分店第三方物流物 企 業(yè)供應(yīng)商B連鎖分店表示信息的雙向流通 表示商品流通圖4委托第三方物流進(jìn)行配送模式該方式的商品配送雖然有客戶資料甚至企業(yè)經(jīng)營(yíng)被泄密的風(fēng)險(xiǎn)，但它有利于專業(yè)化、社會(huì)化商品配送的形成，是目前應(yīng)肯定并大力推廣的模式，代表配送發(fā)展的一個(gè)方向。1.4.4

12、與供應(yīng)商建立共同配送中心進(jìn)行配送與供應(yīng)商建立共同配送中心進(jìn)行配送是指連鎖超市企業(yè)進(jìn)行一定的投資，委托某一特定供應(yīng)商統(tǒng)一在某一地區(qū)建立配送中心，收集各個(gè)供應(yīng)商生產(chǎn)的同類產(chǎn)品，并向區(qū)域圍的各連鎖分店進(jìn)行集中配送9。如圖5所示：超市物流部連鎖分店供應(yīng)商A配送中心供應(yīng)商B連鎖分店供應(yīng)商C連鎖分店表示信息的雙向流通 表示商品流通圖5與供應(yīng)商共建配送中心配送模式這一配送模式適應(yīng)了供應(yīng)商與零售連鎖超市企業(yè)聯(lián)系逐漸加強(qiáng)的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的整合16。但這一配送模式不太適合于中小型連鎖超市。只有當(dāng)連鎖超市有較強(qiáng)的駕馭供應(yīng)商的能力時(shí)，這種共同配送中心的建立才有可能。此外，連鎖超市企業(yè)需建立一套完善的與供應(yīng)商以與各

13、連鎖分店與時(shí)溝通和傳遞信息的系統(tǒng)，需要有很強(qiáng)的信息處理能力。1.5 我國(guó)連鎖超市物流配送存在的問題（1）統(tǒng)一配送效率不高，物流成本居高不下。我國(guó)有不少連鎖超市已經(jīng)建立了自己的物流配送中心，但他們都只是把配送中心當(dāng)成傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站來用，并沒發(fā)揮出配送中心的功能，貨物的配備比例不合理，倉(cāng)庫(kù)和車輛沒有得到有效的利用,車輛空載率普遍較高,商品的在庫(kù)周轉(zhuǎn)期過長(zhǎng)。而且,我國(guó)零售企業(yè)的配送規(guī)模普遍較小,已經(jīng)建成并投入運(yùn)營(yíng)的絕大多數(shù)配送中心也未達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì),其中約60%的人員和設(shè)施處于閑置狀態(tài)。（2）沒有與供應(yīng)商建立有效的合作機(jī)制。我國(guó)連鎖超市和供應(yīng)商的關(guān)系緊, 連鎖超市往往無休止地追求自己?jiǎn)畏矫胬?/p>

14、的最大化,忽視了與供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享、爭(zhēng)取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，以與相關(guān)法律法規(guī)制度的不健全、市場(chǎng)監(jiān)管力度不夠等多方面原因，導(dǎo)致有效的合作機(jī)制在他們之間難以形成10。（3）物流配送的現(xiàn)代化程度不高，信息共享程度較低。連鎖超市與供應(yīng)商以與連鎖超市各部門的信息共享非常重要,但我國(guó)許多連鎖超市卻把已經(jīng)掌握的信息作為私有財(cái)產(chǎn),不與供應(yīng)商共享,使得供應(yīng)商無法獲得連鎖超市的庫(kù)存和銷售信息,導(dǎo)致商品成本提高,連鎖超市的商品競(jìng)爭(zhēng)力也就降低了。而且連鎖超市配送中心進(jìn)行分揀、配貨等流程時(shí)大多還是人工進(jìn)行，對(duì)信息產(chǎn)品的使用少之又少。目前我國(guó)連鎖超市物流配送還存在物流管理觀念落后、配送制度不完善、配送速度較慢

15、、缺貨率高、配送中心選址不合理、缺乏高素質(zhì)物流專業(yè)人員等問題。2解決我國(guó)連鎖超市物流配送優(yōu)化方案21 我國(guó)連鎖超市物流配送優(yōu)化方案設(shè)計(jì)思路通過對(duì)我國(guó)連鎖超市物流配送方式具體情況的調(diào)查，以與對(duì)國(guó)外大型連鎖超市物流配送方案的分析思考，結(jié)合對(duì)物流知識(shí)的理解，本方案的設(shè)計(jì)思路為：本方案主要包括我國(guó)連鎖超市物流配送流程優(yōu)化的設(shè)計(jì)和我國(guó)連鎖超市物流配送信息處理的優(yōu)化設(shè)計(jì)兩個(gè)部分，通過對(duì)傳統(tǒng)配送流程的分析，引進(jìn)現(xiàn)代的信息技術(shù)，提出現(xiàn)代化物流配送流程，建立物流配送信息處理系統(tǒng)，使連鎖超市物流配送整個(gè)流程信息化處理程度高，減少人工處理，從而提高配送效率、降低差錯(cuò)率和成本，滿足連鎖超市多品種、小批量、高頻率快速配

16、送商品的要求。22 我國(guó)連鎖超市物流配送流程優(yōu)化設(shè)計(jì)221物流配送業(yè)務(wù)流程優(yōu)化我國(guó)連鎖超市傳統(tǒng)物流配送業(yè)務(wù)流程6如圖6所示： 訂單處理圖6 我國(guó)連鎖超市傳統(tǒng)物流配送業(yè)務(wù)流程圖我國(guó)連鎖超市物流配送業(yè)務(wù)流程的傳統(tǒng)模式主要運(yùn)用人工進(jìn)行操作，如理貨、分揀等，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)較少，差錯(cuò)率高，效率低；而優(yōu)化設(shè)計(jì)后的模式主要利用信息技術(shù)，人工參與較少，如采用條碼技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)分揀，大大提高了效率和準(zhǔn)確率。我國(guó)連鎖超市優(yōu)化物流配送業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)如圖7所示： 圖7 我國(guó)連鎖超市優(yōu)化物流配送業(yè)務(wù)流程圖222 具體流程優(yōu)化方法（1） 配車、配送計(jì)劃化計(jì)劃化，即企業(yè)在配車、配送活動(dòng)中，針對(duì)商品的特性，制定周密的配車計(jì)劃和

17、配送計(jì)劃，按車輛數(shù)量、行車時(shí)間表和最高效率的行車路線進(jìn)行發(fā)送，以期實(shí)現(xiàn)送貨的計(jì)劃化和集中化的物流配送方式3。（a） 計(jì)劃化的目的為了克服有些商品用戶需求的波動(dòng)性，可通過與供應(yīng)商和用戶制訂詳細(xì)的配送計(jì)劃來實(shí)現(xiàn)。從而提高車輛的裝載效率，保證貨物送達(dá)的與時(shí)性，但對(duì)需求預(yù)測(cè)有較高的要求。（b） 配車的實(shí)施要點(diǎn)該方式主要決定于運(yùn)輸車輛的多少，當(dāng)可運(yùn)行的車輛較多時(shí)，在確定了應(yīng)該出庫(kù)的貨物量時(shí)，提高裝載效率的同時(shí)決定配車的路線是主要考慮的問題。當(dāng)可運(yùn)行車輛少時(shí)，事前設(shè)定好配車的時(shí)刻表，按照時(shí)刻表進(jìn)行應(yīng)該出庫(kù)貨物的安排。前者是根據(jù)貨物的量來安排車輛的方法，而后者是根據(jù)車輛來安排貨物的方法。（c） 計(jì)劃配送的具

18、體實(shí)施細(xì)則根據(jù)連鎖超市每個(gè)分場(chǎng)的要貨量不同和各分場(chǎng)的距離，采取不同的配貨方法。盡量提高車輛的裝載率，以降低物流配送成本。1）連鎖超市某兩個(gè)分場(chǎng)要貨都不足一整車時(shí)，可對(duì)兩個(gè)分場(chǎng)的貨物整合，并按送貨的先后順序，用一輛車對(duì)兩個(gè)分場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行配送。裝貨時(shí)將后到分場(chǎng)的貨裝在里面，先到分場(chǎng)的貨物裝在外面，以便送到后的下貨工作。2）而對(duì)連鎖超市某個(gè)分場(chǎng)的要貨量不足一大車時(shí)，可用小車進(jìn)行裝運(yùn)，并對(duì)其進(jìn)行規(guī)則的碼放。以合理利用裝載空間。此外，還存在其他的要貨量情況，在此不作更多的舉例，當(dāng)前我國(guó)連鎖超市配車的具體操作還有很多都是人工進(jìn)行，對(duì)配貨、車上貨物的碼放更多地還需依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的配車計(jì)劃業(yè)務(wù)，特別有必要積累實(shí)際

19、的裝載數(shù)據(jù)。（2） 配送的簡(jiǎn)短化在該方式中，配送中心基本上沒有長(zhǎng)期存儲(chǔ)功能，它是貨物流轉(zhuǎn)的樞紐和通路，是一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站。實(shí)際運(yùn)作中，配送中心的作業(yè)區(qū)域被劃分為收貨區(qū)、直流暫存區(qū)和出貨集貨區(qū)。直流配貨方式作為企業(yè)配送簡(jiǎn)短化的有效方式之一，在實(shí)際物流配送中應(yīng)用較廣。直流配貨方式的流程如圖8所示：貨物分類暫存區(qū)A類商品發(fā)貨區(qū)B類商品連鎖分店收貨區(qū)商品C類商品圖8直流配貨方式流程圖連鎖超市物流配送簡(jiǎn)短化的具體實(shí)施有以下建議：（a）采用直流配送方式采用該方式要求連鎖超市要與主要銷售商品供應(yīng)商保持良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，以維持較高的訂單到貨率，進(jìn)而保證對(duì)各連鎖分店補(bǔ)貨申請(qǐng)的配貨率。（b） 直流配送應(yīng)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)配送

20、綜合應(yīng)用對(duì)于銷售額比例排前20的商品，為避免缺貨，可以在倉(cāng)庫(kù)保留一定的庫(kù)存；對(duì)于貴重品、煙酒、食鹽等供應(yīng)不穩(wěn)定的商品，也要保持一定的庫(kù)存量；對(duì)于供應(yīng)商配送頻率低、到貨率保證不足的商品也可根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)保留一些庫(kù)存量2。也可以按庫(kù)存ABC管理方法進(jìn)行相應(yīng)貨物的儲(chǔ)存。（c） 直流配貨的貨品一收貨就要進(jìn)行單據(jù)上的分貨作業(yè)，生成揀貨單。對(duì)于部分商品(比如家雜類)，可以讓供應(yīng)商按分店訂貨單配貨并裝箱，收貨時(shí)按分店驗(yàn)收并進(jìn)行手工分貨；對(duì)于大多數(shù)一般商品，收貨時(shí)應(yīng)使用信息系統(tǒng)自動(dòng)處理。23 我國(guó)連鎖超市物流配送信息處理的優(yōu)化設(shè)計(jì)信息化，是指社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從以物質(zhì)與能源為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重心，向以信息為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重

21、心轉(zhuǎn)變的過程11。超市企業(yè)總部、各連鎖分店和物流配送中心之間的相互聯(lián)系，應(yīng)建立在電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之上，依靠信息傳遞系統(tǒng)將整個(gè)連鎖超市的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來。因此，條碼技術(shù)(BarCode)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)(Database)、電子訂貨系統(tǒng)(EOS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、快速反應(yīng)(QR)、有效的客戶反應(yīng)(ECR)、射頻技術(shù)(RFID)等先進(jìn)技術(shù)與管理策略，應(yīng)在我國(guó)物流配送企業(yè)力推廣應(yīng)用，使我國(guó)物流配送朝信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展5。231 連鎖超市物流配送優(yōu)化設(shè)計(jì)方案在物流配送現(xiàn)代化、信息化建設(shè)的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)連鎖超市物流配送優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案如下。我國(guó)連鎖超市的物流配送應(yīng)先修建現(xiàn)代化的配送

22、中心，再圍繞配送中心開設(shè)分店，這是一種優(yōu)先發(fā)展配送中心的戰(zhàn)略。采取這種修建配送中心的方法，雖然開始階段需要投入巨額資金，但配送中心建成以后，能夠發(fā)揮強(qiáng)大的作用。從配送中心到周圍各分店的距離都一般不超過500公里。這樣從配送中心運(yùn)輸各種商品到環(huán)繞其周圍的各個(gè)分店不超過一天就可以達(dá)到。各個(gè)分店如果有商品缺貨，從開出訂單到貨物補(bǔ)缺，一般只需兩天左右，而其他傳統(tǒng)連鎖超市則需要4天左右。因此，從缺貨到補(bǔ)貨可以節(jié)約一半的時(shí)間，降低了時(shí)間成本。采取集中配送的送貨方式為各個(gè)分店提供了有力的保障，主要是通過配送中心，變分散庫(kù)存為集中庫(kù)存。由于配送中心穩(wěn)定、保質(zhì)、保量、實(shí)時(shí)地配送商品，各個(gè)分店不需要庫(kù)存，可將庫(kù)存

23、面積用做營(yíng)業(yè)面積，有效地利用了“黃金”場(chǎng)地。同時(shí)，集中配送可以減少分店的采購(gòu)、驗(yàn)貨、入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)，進(jìn)而減少了相關(guān)費(fèi)用；還可以實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、高頻率、快速周轉(zhuǎn)供貨，為分店帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。此種現(xiàn)代物流中心配送模式如圖9所示： 代表通過物流配送信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息的雙向傳遞圖9 現(xiàn)代物流中心配送模式圖建立現(xiàn)代化物流配送中心還需要建立完善的物流配送信息處理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)。物流配送信息處理系統(tǒng)主要是采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在企業(yè)部以與企業(yè)間進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換（EDI），通過網(wǎng)絡(luò)，讓配送信息處理系統(tǒng)中的連鎖超市總部、連鎖分店與供應(yīng)商和物流配送中心進(jìn)行充分的信息交換。連鎖超市網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和連鎖超市物流

24、配送信息處理系統(tǒng)分別如圖10和圖11所示：圖10 連鎖超市網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 表示信息的雙向傳遞圖11 連鎖超市物流配送信息處理系統(tǒng)該設(shè)計(jì)中以配送中心為中心，向周邊輻射開設(shè)分店的方式，并結(jié)合物流配送信息處理系統(tǒng)，將連鎖分店、連鎖超市總部、供應(yīng)商和配送中心緊密結(jié)合在一起，各方通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)的時(shí)時(shí)查詢和更新，使各方隨時(shí)掌握的數(shù)據(jù)都是最新的，從而保證對(duì)信息的與時(shí)處理、定單的與時(shí)生成、貨物的與時(shí)配送，差錯(cuò)率低，效率高。物流配送中心發(fā)揮著中樞作用，供應(yīng)商可把商品送到配送中心，無須直接供給連鎖分店，這不僅減少了供應(yīng)商的運(yùn)輸費(fèi)用而且也使連鎖超市的商品成本得到了降低。但是該設(shè)計(jì)也存在一些缺點(diǎn)，由于先期建立大型物流配

25、送中心需要大量資金，適合于資金雄厚的企業(yè)，對(duì)于資金相對(duì)缺乏的中小企業(yè)會(huì)給其造成比較大的經(jīng)濟(jì)壓力，容易導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)困難。232 設(shè)計(jì)方案中主要運(yùn)用到的現(xiàn)代化技術(shù)（1）條碼技術(shù)條碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的必要手段12，在我國(guó)連鎖超市現(xiàn)在運(yùn)用的條碼主要有兩種，分別是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碼和連鎖超市部碼，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碼是在國(guó)際上通用的條碼，而連鎖超市部碼是為了實(shí)現(xiàn)信息化統(tǒng)一管理而設(shè)計(jì)的。在信息技術(shù)廣泛應(yīng)用的今天，現(xiàn)代化配送中心的作業(yè)流程管理必須依靠信息流來控制物流。在現(xiàn)代化物流配送中心所用到的條碼中，除了商品的條碼外，還有貨位條碼、裝卸臺(tái)條碼、運(yùn)輸車條碼等。配送中心在業(yè)務(wù)處理中的訂貨、收貨、入庫(kù)、理貨、在庫(kù)管理、配

26、貨、補(bǔ)貨等作業(yè)流程中都要應(yīng)用條碼技術(shù)，條碼技術(shù)如何在物流配送中心各個(gè)作業(yè)流程中應(yīng)用構(gòu)想如表1所示：表1 條碼技術(shù)在物流配送中心各環(huán)節(jié)的應(yīng)用構(gòu)想條 碼 技 術(shù) 的 應(yīng) 用配 送 中 心 作 業(yè) 流 程訂貨用條碼掃描設(shè)備將訂貨簿或貨架上的條碼(其中包含有商品名稱、品牌、產(chǎn)地、規(guī)格等信息)輸人到計(jì)算機(jī)，通過主機(jī)，利用網(wǎng)絡(luò)通知供貨商訂哪種貨、訂多少等信息。收貨當(dāng)配送中心收到供應(yīng)商發(fā)來的商品時(shí)，在商品包裝箱上貼一個(gè)條碼，作為該種商品對(duì)應(yīng)倉(cāng)庫(kù)相應(yīng)貨架的記錄，同時(shí),對(duì)商品外包裝上的條碼進(jìn)行掃描，將信息傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)中，并使包裝箱條碼與商品條碼形成一一對(duì)應(yīng)。入庫(kù)通過條碼輸入設(shè)備將商品基本信息輸入計(jì)算機(jī)，告訴

27、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)哪種商品要入庫(kù)，要入多少。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先確定的入庫(kù)原則、商品庫(kù)存數(shù)量，確定該種商品的存放位置，然后根據(jù)商品的數(shù)量發(fā)出條碼標(biāo)簽，這種條碼標(biāo)簽包含著該種商品的存放位置信息。然后在貨箱上貼上標(biāo)簽，并將其放到輸送機(jī)上。輸送機(jī)識(shí)別箱上的條碼后，將貨箱放在指定的庫(kù)位區(qū)。理貨在搬運(yùn)商品之前，首先掃描包裝箱上的條碼，計(jì)算機(jī)會(huì)提示事先分配的貨位，將商品運(yùn)到指定的貨位后，再掃描貨位條碼，以確認(rèn)所找到的貨位是否正確，并將作業(yè)完成的信息傳送到計(jì)算機(jī)。在庫(kù)管理倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)根據(jù)貨物的品名、型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地等劃分貨物品種，并分配唯一的編碼，應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)的各種操作。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)按倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位記錄倉(cāng)庫(kù)貨物庫(kù)存，在產(chǎn)品

28、入庫(kù)時(shí)將庫(kù)位條碼號(hào)與產(chǎn)品條碼號(hào)一一對(duì)應(yīng)，在出庫(kù)時(shí)按照庫(kù)位貨物的庫(kù)存時(shí)間可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出或掌握批次管理的信息。采用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)條碼記錄單件產(chǎn)品所經(jīng)過的狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)單件產(chǎn)品的跟蹤管理。配貨按貨物需求信息發(fā)出印有條碼的揀貨標(biāo)簽（包含貨物要發(fā)送到哪里的信息），在商品上貼上揀貨標(biāo)簽(在商品上已有包含商品基本信息的條碼標(biāo))。將揀出的商品運(yùn)到自動(dòng)分類機(jī)，放置于感應(yīng)輸送機(jī)上。激光掃描器對(duì)商品上的兩個(gè)條碼自動(dòng)識(shí)別，輸送到不同的發(fā)貨區(qū)。補(bǔ)貨利用條碼查找商品的庫(kù)存，確定是否需要進(jìn)貨或者是否占用太多庫(kù)存。通過計(jì)算機(jī)對(duì)條碼的管理，對(duì)商品運(yùn)營(yíng)、庫(kù)存數(shù)據(jù)的采集，可與時(shí)了解貨架上商品的存量，從而進(jìn)行合理的庫(kù)存控制，將商品的

29、庫(kù)存量降到最低點(diǎn)，也可以做到與時(shí)補(bǔ)貨，減少由于缺貨造成的經(jīng)濟(jì)損失。（2） 電子數(shù)據(jù)交換(EDI)EDI（Electronic Data Interchange）譯為電子數(shù)據(jù)交換。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1994年確認(rèn)了電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)的定義：根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施商業(yè)或行政交易從電子計(jì)算機(jī)到電子計(jì)算機(jī)的電子傳輸6?，F(xiàn)代連鎖超市應(yīng)建立一套適合自身情況的連鎖超市物流配送信息處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)總部分店配送供應(yīng)商等聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的相互交換，加速商品配送、周轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)的工作效率，提高連鎖超市的現(xiàn)代化管理水平，為規(guī)?；l(fā)展提供技術(shù)保障，并為供應(yīng)商開通信息網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)，通過該系

30、統(tǒng)供應(yīng)商可以與時(shí)了解市場(chǎng)情況，大大降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，提高連鎖超市運(yùn)轉(zhuǎn)效率。從而，進(jìn)一步加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作關(guān)系，使雙方和諧共進(jìn)、共謀發(fā)展。連鎖超市的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)構(gòu)成圖如圖12所示：超市總部EDI服務(wù)中心連鎖分店公司各部門超市配送中心供應(yīng)商圖12 連鎖超市的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)構(gòu)成圖3 總結(jié)31 連鎖超市物流配送組織方式的統(tǒng)一與差異問題 連鎖超市配送的商品涉與日常生活的方方面面，交易的供應(yīng)商少則幾百，多則上千，行業(yè)跨度較大。在物流配送組織方式的設(shè)定中，統(tǒng)一性還是差異性是頗存爭(zhēng)議的一個(gè)問題。 連鎖超市是個(gè)新興業(yè)態(tài)，其盈利模式的核心是快速?gòu)?fù)制以獲得規(guī)模效益。因此，連鎖超市不可能有太多個(gè)性，應(yīng)該

31、在承認(rèn)市場(chǎng)差異與消費(fèi)者行為差異的同時(shí)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)與統(tǒng)一下的有限差異或有限個(gè)性。連鎖超市在選擇物流組織方式時(shí)，應(yīng)遵循的原則是：模式簡(jiǎn)單、強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一、適度個(gè)性。32 連鎖超市物流配送方式的整合運(yùn)用 （1）自有配送中心方式下的計(jì)劃化、簡(jiǎn)短化配送目前，我國(guó)連鎖超市企業(yè)的連鎖店都比較集中，大部分銷售商品都由連鎖超市自有配送中心進(jìn)行配送，應(yīng)該以配送中心為支點(diǎn)來開展集中采購(gòu)下的有計(jì)劃配送。若連鎖分店位于中心城市，大量的供應(yīng)商可以提供專業(yè)化服務(wù)，可以采取供應(yīng)商直送的配送方式。但在堅(jiān)持本地采購(gòu)為主的同時(shí)，還應(yīng)適當(dāng)保持部分中央采購(gòu)的商品，以防止競(jìng)爭(zhēng)者間商品結(jié)構(gòu)的同質(zhì)化。 若連鎖分店位于縣市地區(qū)，供應(yīng)商資源較為有限，主要以生鮮和一些地方特色的食品供應(yīng)商為主，那么大多數(shù)的商品應(yīng)該從配送中心進(jìn)行配送，以有效地從商品結(jié)構(gòu)上確保連鎖經(jīng)營(yíng)的特色，增加連鎖分店商品對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的吸引力。（2）社會(huì)化配送中心方式下的計(jì)劃化、簡(jiǎn)短化配送對(duì)于沒