ABS電控裝置故障的診斷ppt課件

1、項(xiàng)目六項(xiàng)目六 防抱死制動系統(tǒng)防抱死制動系統(tǒng)ABSABS）故障的診斷故障的診斷 活動3 電控防抱死制動系統(tǒng)ABS）電控裝置故障的診斷 ABS的電控單元ECU的功用是接受輪速傳感器以及其他傳感器輸入的信號，進(jìn)行測量、比較、分析、放大和判別處理，通過精確計(jì)算，得出制動時(shí)車輪的滑移率、車輪的加速度和減速度，以判斷車輪是否有制動抱死趨勢。再由其輸出級發(fā)出控制指令，控制制動壓力調(diào)節(jié)器去執(zhí)行壓力調(diào)節(jié)的任務(wù)。31、 ABS電控裝置的基本原理 ABS ECU為確保系統(tǒng)工作的安全可靠性，在電路中采用了兩套完全相同的微 處理器，一套用于 系統(tǒng)控制，另一套 則起監(jiān)測作用，它 們以相同的程序執(zhí) 行運(yùn)算。若監(jiān)測用 ECU

2、與控制用ECU所 算結(jié)果不相符，ECU 立即退出ABS控制。 ABS ECU 的基本電路4 （1ABS ECU的電路基本組成： 1輸入級電路是以完成波形轉(zhuǎn)換整形(低通濾波器)、抑制干擾和放大信號 (輸入放大器)為目 的，將車輪轉(zhuǎn)速傳 感器輸入的正弦波 信號轉(zhuǎn)換成為脈沖， 輸給運(yùn)算電路。輸 入級電路的通道數(shù) 視ABS所設(shè)置的傳感 器數(shù)目而定。 ABS ECU 的基本電路5 2運(yùn)算電路(微型計(jì)算機(jī))是根據(jù)輸入信號運(yùn)算電磁閥控制參數(shù)。主要根據(jù) 轉(zhuǎn)速傳感器信號， 控制初速度、參考 滑動率、加速度和 減速度等運(yùn)算，調(diào) 節(jié)電磁閥控制參數(shù) 的運(yùn)算和監(jiān)控運(yùn)算， 并將電磁閥控制參 數(shù)輸送給輸出級。 ABS EC

3、U 的基本電路6 3輸出級電路是利用微機(jī)產(chǎn)生的電磁閥控制參數(shù)信號，控制大功率三極管向電磁閥線圈提供控制電流。 4安全保護(hù)電路 將汽車12V電源電壓 改變并穩(wěn)定為ECU工 作所需的5V標(biāo)準(zhǔn)電壓， 監(jiān)控這種工作電壓的 穩(wěn)定性。同時(shí)監(jiān)控輸 入放大電路、ECU運(yùn) 算電路和輸出電路的 故障信號。 ABS ECU 的基本電路7 （2ABS報(bào)警裝置 汽車儀表板上有兩個(gè)故障警告燈，一個(gè)是ABS警告燈，另一個(gè)是制動裝置警告燈，有助于監(jiān)測汽車制動系統(tǒng)的狀況。 兩個(gè)故障警告燈正常點(diǎn)亮的情況是:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開起動至自檢結(jié)束(大約2s)，ABS警告燈黃色應(yīng)點(diǎn)亮；在拉緊駐車制動裝置時(shí)，制動裝置警告燈紅色點(diǎn)亮。如果上述情況

4、燈不亮，說明故障警告燈本身或線路有故障。 如果ABS故障燈常亮，說明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障;如果制動裝置警告燈常亮，說明制動液缺乏或駐車制動未松妥。 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，ABS停止工作，轉(zhuǎn)入常規(guī)制動狀態(tài)，點(diǎn)亮ABS警示燈，將故障以故障碼的形式存儲在ECU內(nèi)存中。8 （1控制器的編碼 通常ABS控制器在車輛出廠時(shí)已經(jīng)編過碼，當(dāng)更換ABS控制器后須借助V.A.G 1552診斷儀重新編碼。 如果控制單元沒有編碼Coding 0000或編碼錯(cuò)誤，ABS警告燈閃亮1次/秒。 連接V.A.G 1552診斷儀,如果屏幕上無顯示，則應(yīng)檢查自診斷的插口。 打開點(diǎn)火開關(guān)，輸入地址字03，顯示屏顯示：汽車系統(tǒng)測試 確認(rèn)

5、03- 制動電子系統(tǒng)Test of vehicle systems Q 03 Brake electronics2、ABS電控裝置故障診斷9 按Q鍵選擇功能，顯示屏顯示： 選擇07功能“控制單元編碼功能： 按Q鍵確認(rèn)：汽車系統(tǒng)測試 Q 07控制單元編碼Test of vehicie systems Q07 Code control unitTest of vehicle systems HELP Select function XX汽車系統(tǒng)測試 協(xié)助選擇功能XXCode control unit QEnter code number(0-32000)控制單元編碼 Q 輸入編碼 (0-32000

6、)10 輸入編碼04505，按Q鍵確認(rèn)。 說明：桑塔納2000 GSI車型MK20-1 ABS系統(tǒng)編碼號：04505。 按“”鍵顯示 輸入“06”，結(jié)束輸出，按Q鍵確認(rèn)。 汽車系統(tǒng)測試 協(xié)助選擇功能XXTest of vehicle systems HELP Select function XX Coding 04505 WSC 編碼 04505 WSC11（2ABS系統(tǒng)無故障代碼故障的診斷 1無故障代碼輸出無法與V.A.G.1552通訊故障診斷 分析：無法與V.A.G1552通訊時(shí),可能是ABS ECU的電線回路或是診斷線回路開路。 可能原因：熔斷絲燒毀、診斷線斷裂或接頭松脫、ABS ECU

7、損壞、V.A.G.1552有問題診斷等。 否 是 不正常 正常 V.A.G1552是否與其他車上的MK20-1ABS ECU通訊 V.A.G1552有故障修理后再進(jìn)行檢查 檢查ABS電源熔斷絲 更換熔斷絲 12 正常 否 不正常 是 不正常 導(dǎo)通拆下ABS ECU接頭檢查ABS線束中ECU接線柱13與診斷插座(V.A.G1552中的接線柱7)是否導(dǎo)通更換ABS ECU 修理診斷插座或線束 V.A.G1552的顯示屏是否有顯示檢查診斷插座中電源線,搭鐵線和診斷線及其連接 修理診斷插座或ABS線束 13 2點(diǎn)火開關(guān)在“ON位置發(fā)動機(jī)熄火），ABS警告燈不亮故障診斷 分析：ABS警告燈不亮，可能是警

8、告燈電源回路開路，燈泡燒壞或警告燈控制器損壞。 可能原因：熔斷絲燒毀、ABS警告燈燈泡燒毀、電源線路斷路、ABS警告燈控制器損壞等。 不正常 正常 不正常 正常檢查中央電器盒內(nèi)的ABS警告燈熔斷絲 更換檢查中央電器盒熔斷絲插座 修理熔斷絲插座 14 正常 否 是 是 否 不正常 是 正常 不正常 正常檢查ABS線束中連接ABS警告燈控制器和ECU的電線是否短路搭鐵 更換線束 更換 拆開ABS ECU接頭，點(diǎn)火開關(guān)ON警告燈是否亮 檢查ABS警告燈燈泡是否燒毀 修理診斷插座或ABS線束 更換線束 檢查警告燈電源回路及搭鐵回路插接器 修理插接器 15 正常 否 是 參見偶發(fā)性故障維修要點(diǎn) 故障是否

9、再現(xiàn) 更換警告燈控制器 16 3發(fā)動機(jī)起動后，ABS警告燈常亮故障的診斷方法 分析：可能原因是ABS警告燈控制器損壞或ABS回路開路。 可能原因：警告燈控制器損壞、ABS警告燈控制器回路開路、ABS ECU損壞等 。 注：此故障形式只限于系統(tǒng)可與V.A.G1552通訊ABS ECU電源供應(yīng)正常），且無故障代碼出現(xiàn)的情況。 是 不是 不正常 正常檢查ECU和ABS 警告燈控制器之間的電線是否開路 更換線束檢查ABS警告燈控制器 更換 更換ABS ECU 17 4ABS工作異常故障診斷 分析：這個(gè)問題與駕駛狀況及路面條件密切相關(guān)，所以不容易進(jìn)行故障診斷。然而，如果沒有故障代碼記憶，可進(jìn)行下列檢查 。 可能原因：傳感器安裝不當(dāng)、傳感器線束有問題、傳感器損壞、齒圈損壞、傳感器沾附異物、車輪軸承損壞、HCU液壓控制單元損壞、ECU電子控制單元損壞 。 否 是 不正常 不正常 正常傳感器安裝是否正確 將其正確安裝 檢查傳感器輸出電壓 檢查各個(gè)傳感器 更換18 正常 正常 不正常 不正常 正常 不正常 正常 不正常 正常 否 是更換ABS HCU 更換或修理 用V.A.G1552作液壓控制單元診斷 檢查各個(gè)傳感器齒圈 檢查車輪軸承間隙 檢查ABS ECU插痤及中間插接器 修理