電纜槽及蓋板預(yù)制技術(shù)方案

1、寧安鐵路NASZ-4標(biāo)路基段電纜溝槽及蓋板預(yù)制技術(shù)方案 編制單位： 雨山制梁廠項(xiàng)目部 日 期： 2013年5月16日 9 / 11文檔可自由編輯打印目 錄一、 工程概況1二、 編制依據(jù)1三、 適用范圍2四、 路基段電纜槽及蓋板設(shè)計(jì)情況和主要工程量24.1 電纜溝槽24.2 蓋板24.3 電纜槽及蓋板模板2五、 電纜槽及蓋板工期計(jì)劃3六、 電纜槽及蓋板預(yù)制場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)3七、 施工組織機(jī)構(gòu)3八、 資源配置38.1 施工勞動(dòng)力組織38.2 主要機(jī)械設(shè)備表4九、 施工工藝及方法49.1 施工流程圖59.2 施工工藝59.2 鋼筋工程59.3 模板工程59.4 混凝土工程69.5 成品堆放6十、 質(zhì)量

2、保證措施710.1 質(zhì)量目標(biāo)710.2 質(zhì)量管理7十一、 安全保證措施8一、 工程概況寧安城際鐵路NASZ-4標(biāo)段一分部所負(fù)責(zé)路基段電纜溝槽及蓋板預(yù)制，起點(diǎn)為慈湖河特大橋DK41+568.365，終點(diǎn)為跨向山特大橋：DK43+559.400，長(zhǎng)1991.035m，還包括余留69.5m連接段，總長(zhǎng)2060.535m。二、 編制依據(jù)1、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)；2、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)TB212-2005；3、通路（2008）8401-04；4、寧安公司關(guān)于下達(dá)新建南京至安慶城際鐵路2012年下半年度施工調(diào)整計(jì)劃的通知（寧安計(jì)發(fā)2012201號(hào)）

3、；5、上海鐵路局工廠；6、我公司類似工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。三、 適用范圍本施工方案適用于寧安城際鐵路NASZ-4標(biāo)段路基段電纜溝槽及蓋板預(yù)制。四、 路基段電纜槽及蓋板設(shè)計(jì)情況和主要工程量4.1 電纜溝槽電纜溝槽采用C25混凝土，主要類型有： 型、型、型電纜槽。電纜槽生產(chǎn)工藝成熟，先預(yù)制再上橋安裝，電纜槽泄水孔應(yīng)預(yù)制成孔，其他預(yù)留孔可采用現(xiàn)場(chǎng)集中或出廠前鉆孔。電纜槽工程數(shù)量表詳見(jiàn)表4-1序號(hào)電纜槽型號(hào)數(shù)量（塊）單塊質(zhì)量（Kg）1412115.675234.2 蓋板蓋板采用C35混凝土基材。在混凝土預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制完成后運(yùn)至橋梁上安裝。蓋板工程數(shù)量詳見(jiàn)表4-2。表4-2 蓋板工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)

4、量單塊質(zhì)量（Kg）1型蓋板個(gè)/套101012.0512型蓋板個(gè)/套2024.3 電纜槽及蓋板模板模板的投入數(shù)量見(jiàn)表4-3。表4-3 模板投入數(shù)量表名稱型號(hào)模板投入數(shù)量（套）電纜槽型80型型蓋板型200 型5五、 電纜槽及蓋板工期計(jì)劃電纜槽及蓋板預(yù)制計(jì)劃工期：60自然日歷天。六、 電纜槽及蓋板預(yù)制場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)電纜槽及蓋板預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在雨山制梁場(chǎng)內(nèi)的小型預(yù)制構(gòu)件長(zhǎng)，為減少占用土地，合理優(yōu)化利用資源并充分利用梁場(chǎng)內(nèi)的拌合系統(tǒng)和水電系統(tǒng)。模板用油漆標(biāo)注好規(guī)格型號(hào)分開(kāi)存放，成品存放按型號(hào)分區(qū)域存放，并在各型號(hào)區(qū)域內(nèi)設(shè)置標(biāo)志牌以區(qū)分。七、 施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目總工 合同計(jì)價(jià)部物資部安

5、質(zhì)部實(shí)驗(yàn)室 八、 資源配置8.1 施工勞動(dòng)力組織電纜槽及蓋板預(yù)制場(chǎng)施工人員配備見(jiàn)表9-1序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1明確責(zé)任，合理分配人、財(cái)物2項(xiàng)目總工1現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工作3安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全管理4試驗(yàn)員1現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)5材料員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)保管6資料員1各種資料文件管理及檢驗(yàn)批填寫7鋼筋工4鋼筋及各種金屬預(yù)埋件焊接8混凝土工2鋼筋加工及綁扎9叉車司機(jī)1混凝土拌合、運(yùn)輸10混凝土車司機(jī)1模板清理及整理11合計(jì)8.2 主要機(jī)械設(shè)備表1、主要機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表9-2。表9-2 主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1叉車載重2t1輛2混凝土運(yùn)輸車8m31輛3電焊機(jī)500型1臺(tái)4鋼筋

6、彎曲機(jī)40型1臺(tái)5鋼筋調(diào)直機(jī)8-16mm1臺(tái)6半自動(dòng)切割機(jī)40型1臺(tái)7振動(dòng)臺(tái)1000*1000型2臺(tái)改裝及備用8發(fā)電機(jī)30kw1臺(tái)備用九、 施工工藝及方法9.1 施工流程圖 模板預(yù)制鋼筋加工鋼筋安裝模板安裝混凝土澆筑壓光及養(yǎng)護(hù)成品堆放9.2 施工工藝1、電纜槽及蓋板模板預(yù)制電纜槽及蓋板模板采用定型工程塑料模板，鋼筋綁扎在鋼筋綁扎胎具上進(jìn)行。生產(chǎn)電纜槽混凝土澆筑在振動(dòng)臺(tái)座上進(jìn)行。其振動(dòng)臺(tái)見(jiàn)下圖：9.2 鋼筋工程1、鋼筋加工的生產(chǎn)工藝:（1）鋼筋加工生產(chǎn)的工藝流程：下料 彎曲 綁扎(立柱焊接） 成型；（2）按照?qǐng)D紙和產(chǎn)品技術(shù)要求對(duì)鋼筋進(jìn)行加工；準(zhǔn)備工裝 鋼筋定位 焊接（3）鋼筋焊接工藝： 2、鋼筋

7、安裝（1）綁扎事先考慮支模和綁扎的先后次序，宜制定安裝方案，綁扎部位的位置上所有雜物在安裝前清理好。（2）鋼筋綁扎完成后按照規(guī)格分類擺放。9.3 模板工程1、施工前的準(zhǔn)備（1）模板安裝前掃脫模劑，拆下的模板及時(shí)清理粘結(jié)物，并分類堆放整齊。9.4 混凝土工程1、施工前的準(zhǔn)備（1）在混凝土澆筑前，計(jì)算確定混凝土的配合比，并將計(jì)算及實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)報(bào)送監(jiān)理批準(zhǔn)。（2）攪拌站設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，混凝土運(yùn)輸車輛數(shù)量做到滿足要求。2、混凝土的拌制及運(yùn)輸施工用混凝土采用梁場(chǎng)拌合站拌制混凝土。（1）根據(jù)規(guī)范及施工要求，制取混凝土試件作強(qiáng)度試驗(yàn)。3、混凝土灌注及振搗（1）澆筑前的準(zhǔn)備1）對(duì)鋼筋、模板和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模

8、板內(nèi)的垃圾、泥土及鋼筋上的油污，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。2）提前檢查電力、動(dòng)力、照明、養(yǎng)護(hù)等設(shè)施是否完好。3）澆筑前計(jì)算好每批電纜槽和蓋板的混凝土用量，避免浪費(fèi)。（2）混凝土灌注電纜槽混凝土標(biāo)號(hào)為C25混凝土，蓋板混凝土標(biāo)號(hào)為C35混凝土。混凝土拌制采用電子稱準(zhǔn)確稱量拌合站集中拌制。4、壓光及養(yǎng)護(hù)（2）壓光時(shí)將模具頂沿的浮漿清理干凈。（3）壓光之后盡快對(duì)濕制品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)灑水以水霧為最佳。（6）氣溫低于5時(shí)覆蓋保溫，不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。9.5 成品堆放1、脫模后先將成品進(jìn)行編號(hào)，所有的電纜槽及蓋板均做到對(duì)號(hào)入座、分區(qū)堆放，起到指導(dǎo)各個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品的加工量的作用。2、成品在搬運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中做到輕

9、拿輕放，避免碰撞損壞制品的邊、角，影響制品的外觀。3、電纜槽及蓋板一般應(yīng)采用疊層平放，蓋板堆放時(shí)設(shè)置通長(zhǎng)三角鐵或墊木。4、路基段電纜槽及蓋板成品堆放與橋面預(yù)制電纜槽及蓋板成品堆放基本一致，具體見(jiàn)下圖：十、 質(zhì)量保證措施10.1 質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量全部達(dá)到國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。10.2 質(zhì)量管理工期保證體系組織保證資源保證制度保證建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識(shí)協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部工程保障制度內(nèi)部承包機(jī)制、加大檢查力度各種管理制度技術(shù)保證編制完善實(shí)施性方案以指導(dǎo)施工施工經(jīng)驗(yàn)豐富

10、的專業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良、數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備符合市場(chǎng)規(guī)律及物流管理的材料供應(yīng)健全的質(zhì)量安全保證體系避免返工與事故積極推廣“四新”開(kāi)展“五小”創(chuàng)新工作組織做根本確保施工順利進(jìn)行制度做保證提高工效實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)工程例會(huì)制度十一、 安全保證措施始終堅(jiān)持將安全生產(chǎn)放在第一位，“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。做到人人心中有安全意識(shí)，時(shí)時(shí)注意安全操作。切實(shí)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)，文明施工的檢查，使管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。1、施工前應(yīng)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、施工時(shí)施工人員必須佩帶安全防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、眼鏡、手套等；施工人員必須持證上崗，杜絕無(wú)證上崗、違規(guī)操作現(xiàn)象。3、施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)械