省道S337線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案最終版-蓋梁

1、省道S337線夏莊至羅山段改建工程S337-4標(biāo)段三里橋蓋梁施工技術(shù)方案 編制人： 審批人: 江西中鑫路橋集團(tuán)有限公司省道S337線夏莊至羅山段改建工程S337XL-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2016年06月15 / 17文檔可自由編輯打印目 錄1.編制依據(jù)22.工程概況23.工程數(shù)量24.施工進(jìn)度計(jì)劃35.施工方案36.質(zhì)量保證6 6.1建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)6 6.2施工質(zhì)量保證措施6 6.3質(zhì)量保證體系圖87.安全保證9 7.1建立安全管理機(jī)構(gòu)9 7.2建立安全保證制度10 7.3加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置10 7.4加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障11 7.5其他保障11 7.6安全保證體系128.環(huán)境保護(hù)措

2、施13 8.1環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)13 8.2環(huán)境保護(hù)體系13 8.3環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)13 8.4施工環(huán)保、水土保持措施14 8.5生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施169.文明施工16三里橋蓋梁施工技術(shù)方案1. 編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502011；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2012；3、三里橋施工圖設(shè)計(jì)圖。4、總體施工組織設(shè)計(jì)2. 工程概況省道S337線夏莊至羅山段改建工程位于信陽(yáng)市息縣的東部， 是典型的河南多式聯(lián)運(yùn)可持續(xù)交通項(xiàng)目，工程施工全線劃分為五個(gè)標(biāo)段，江西中鑫路橋集團(tuán)有限公司所承建的為第四標(biāo)段，起訖點(diǎn)樁號(hào)為K74+900-K79+800，全部為舊路改建擴(kuò)

3、建工程，分別在k76+787、k78+011、k78+180改建3個(gè)橋。合同工期為12個(gè)月，主要工程量有：土方工程51.41萬(wàn)m3（含綜合管網(wǎng)開(kāi)挖量）,路面工程117426.82m2，排水工程21767.5m，橋梁工程83m，涵洞工程120m。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為： 4.0 米中央分隔帶+233.75 米行車(chē)道+21.75 米硬路肩+21.5 米綠化帶+25米慢車(chē)道+23米人行道；中央分隔帶采用齊平式，路拱標(biāo)準(zhǔn)橫坡為2%。公路荷載為公路-級(jí)。速度設(shè)計(jì)為80km/h。該橋位于息縣花園社區(qū)三里溝上，全橋共有全橋蓋梁有4片，蓋梁長(zhǎng)度為28.105m，寬度為1.7m，高度為1.3m。3. 工程數(shù)量 序

4、號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1蓋梁砼m3243.934. 施工進(jìn)度計(jì)劃三里橋蓋梁計(jì)劃2016年7月8日開(kāi)工、2016年7月28日完工，施工工期26天人員及機(jī)械情況配置1、 勞動(dòng)力配置情況三里橋下部結(jié)構(gòu)施工配置現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及領(lǐng)工員各1人，鋼筋工10人、木工8人、砼振搗工6人，起重司機(jī)2人，普工10人。2、 機(jī)械設(shè)備配置情況機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)12起重汽車(chē)浦沅25T/20T臺(tái)各13砼罐車(chē)臺(tái)34彎曲機(jī)臺(tái)15切斷機(jī)臺(tái)16電焊機(jī)臺(tái)43、模板配置情況蓋梁寬度類(lèi)型為1.7m，蓋梁模板配置2套底模， 1套側(cè)模。5. 施工方案5.1蓋梁施工（1）蓋梁施工工藝框

5、圖 蓋梁施工工藝框圖墩柱頂測(cè)量放樣安裝抱箍及工字鋼搭設(shè)底模綁扎鋼筋安裝側(cè)模檢驗(yàn)合格灌注砼砼養(yǎng)護(hù)拆模、拆平臺(tái)制作鋼筋墊石預(yù)埋筋綁扎及安裝砼試件制作（2）蓋梁施工方法 浮漿鑿出（鑿毛） 鑿出墩柱頂面混凝土表面浮漿，直到已澆筑整個(gè)墩柱頂面都能見(jiàn)到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個(gè)墩柱頂面為止。 底模平臺(tái)的搭設(shè)在墩柱上設(shè)置抱箍作支撐，抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=20mm）制成， M30的高強(qiáng)螺栓連接，抱箍高0.45m。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層23mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用

6、U型螺栓連接。模板及支撐的安裝：施工蓋梁時(shí)，在墩柱兩邊抱箍上各架設(shè)一根I250mm工字鋼作為縱梁，然后在I250mm工字鋼上橫架1010cm方木作底模支撐，蓋梁底模直接鋪在方木上。 蓋梁鋼筋的制作和安裝底模鋪好后，通過(guò)測(cè)量定出蓋梁底標(biāo)高，調(diào)整千斤頂行程將底模調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后吊裝、綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁鋼筋在鋼筋加工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車(chē)運(yùn)至橋墩位，利用吊車(chē)或提升架將鋼筋起吊到蓋梁底模平臺(tái)，然后采用綁扎及雙面搭接焊進(jìn)行安裝。要求安裝完畢后的鋼筋，在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的50%，且焊縫必須飽滿，搭接長(zhǎng)度滿足要求，焊渣清除干凈。 蓋梁側(cè)模安裝：用汽車(chē)將加工成型的大塊鋼模運(yùn)至

7、墩位，用25T汽車(chē)吊起吊或用提升架提升安裝蓋梁模板，蓋梁模板采用螺栓連接，連接時(shí)注意模板接縫的平整，順直，密實(shí)。連接前采用雙面膠粘橫縫進(jìn)行處理，防止漏漿，處理完畢即對(duì)模板進(jìn)行清潔，涂脫模劑（機(jī)油），清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)測(cè)量定出的墩柱中心控制點(diǎn)利用吊車(chē)起吊進(jìn)行安裝就位。安裝完畢后在模板與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度。待監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后澆注砼。根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)墊石鋼筋進(jìn)行預(yù)埋，位置準(zhǔn)確、牢固。 混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板等合格后立即準(zhǔn)備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，25T汽車(chē)吊、提升架吊送或泵送混凝土?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)澆

8、筑，每層混凝土灌注厚度不超過(guò)30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動(dòng)棒，避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時(shí)要插至前一層混凝土510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。 模板拆除模板及支撐的拆除：先拆除側(cè)模，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，用5T鏈條葫蘆掛住I450mm工字鋼，將千斤頂卸荷回頂并取出，拆除200mm槽鋼，用鏈條葫蘆將工字鋼及底模放下。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工布覆蓋砼表面同時(shí)經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時(shí)處于濕潤(rùn)狀態(tài)，拆模后養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時(shí)間還得延長(zhǎng)。6. 質(zhì)量保證6.1建立質(zhì)量管

9、理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，明確質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終身制，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機(jī)制。牢固樹(shù)立質(zhì)量是生命，質(zhì)量是信譽(yù)的思想，做到質(zhì)量責(zé)任層層到人，環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機(jī)制，杜絕質(zhì)量盲區(qū)，為此江西中鑫路橋集團(tuán)S337線四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部特成立工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督、考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：賈美麗、副組長(zhǎng)：楊景峰、趙垚君、孫秋杰、組員：耿超峰、付兵、劉靜帥、付加勤、李曉鵬、王世明6.2施工質(zhì)量保證措施（1）鋼筋工程質(zhì)量保證措施1）每批鋼筋，必須附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。2）到工地的每批鋼筋要按規(guī)范要求進(jìn)行

10、抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3）鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收，分別堆放，且立牌標(biāo)識(shí)清楚。4）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（2）模板、支架質(zhì)量保證措施1）本工程結(jié)構(gòu)物所有外露模板采用鋼模，加工質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。2）模板及支架不與工作腳手架相連。3）模板接縫要嚴(yán)密、不漏漿。模板均勻涂刷隔離劑。預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確。4）支架地基基礎(chǔ)承載力要滿足計(jì)算要求，安裝好的支架要穩(wěn)定堅(jiān)固。5）現(xiàn)澆支架或工字鋼支撐必須經(jīng)驗(yàn)算論證后方可投入使用。（3）砼施工質(zhì)量保證措施1）水泥必須是大廠的合格產(chǎn)品，擬購(gòu)貨的單位要報(bào)經(jīng)監(jiān)

11、理工程師、業(yè)主同意后采購(gòu)。每批水泥進(jìn)場(chǎng)后均要進(jìn)行相關(guān)的性能檢測(cè)。2）細(xì)集料、粗集料等材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行選用，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。3）砼施工28d前，在試驗(yàn)室進(jìn)行試拌、試驗(yàn)。監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行正式生產(chǎn)。4）砼生產(chǎn)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，集中拌制，生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格掌握拌和時(shí)間。5）砼澆筑按水平分層、一次作業(yè)中連續(xù)澆筑。6）自高處向模內(nèi)傾卸砼時(shí)，其自由傾落高度不超過(guò)2m，當(dāng)超過(guò)2m時(shí)，采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。7）砼采用機(jī)械振搗，用插入式振搗器時(shí)，分層厚度不超過(guò)30cm；振搗時(shí)，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。8）砼澆筑完成后，待混凝土初凝后采用土工布或麻袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期保持

12、7d以上。6.3質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系圖TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃?rùn)z查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)總結(jié)表彰先進(jìn)作業(yè)隊(duì)質(zhì)量管理小組質(zhì)量自檢小組檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段質(zhì)量評(píng)定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)反 饋實(shí) 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo)思想保證組織保證施工保證制度保證技術(shù)保證提高質(zhì)量意識(shí)項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙

13、掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)新工藝提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量保證體系圖7. 安全保證7.1建立安全管理機(jī)構(gòu)成立以安質(zhì)部長(zhǎng)為組長(zhǎng)，作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各施工班組為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，作業(yè)工區(qū)設(shè)置施工員并兼職安全員，各職能部門(mén)和各專(zhuān)業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專(zhuān)人抓，下有專(zhuān)人管，落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開(kāi)路，制度確?！钡姆结?，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。安全管理機(jī)構(gòu)安質(zhì)部長(zhǎng)：董進(jìn)國(guó)模板木工組長(zhǎng)安全員：董校龍作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)：付 建砼組長(zhǎng)鋼筋組長(zhǎng)拌合站站長(zhǎng)7.2建立安全保證制度（1）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單

14、位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。（2）建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報(bào)告不安全因素和事故苗頭，及時(shí)采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。（3）各專(zhuān)業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程、陡坡地段機(jī)械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程、雨季施工安全注意事項(xiàng)等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼

15、喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)安全后方可操作。（4）各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專(zhuān)職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無(wú)證人員嚴(yán)禁擅自操作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。加強(qiáng)運(yùn)輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車(chē)，服從當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)的管理，防止交通事故發(fā)生。7.3加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置（1）所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過(guò)考核合格后，持證上崗。（2）利用一切機(jī)會(huì)開(kāi)展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。（3）所有進(jìn)入高空、蓋梁等危險(xiǎn)施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證，同時(shí)應(yīng)做到：1、高空墜落做好結(jié)構(gòu)臨邊防護(hù)及安全網(wǎng)的設(shè)置。

16、在現(xiàn)場(chǎng)高空模板施工必須有操作架，操作架上必須鋪跳板，綁好防護(hù)欄桿及踢腳板。在極特殊情況下，難以搭設(shè)防護(hù)架時(shí)操作人員需掛好安全帶。只拆模時(shí)操作人員必須掛好、系好安全帶。外圍臨邊施工要特別引起重視，操作架、安全網(wǎng)（水平及豎向）等必須符合安全規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求，嚴(yán)防高空墜落。嚴(yán)禁上下同時(shí)交叉作業(yè)，嚴(yán)防高空墜物。經(jīng)常檢查模板吊鉤、斜支撐及平臺(tái)連接處螺栓是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織處理。2、物體打擊模板架料堆放架、支撐架必須堅(jiān)固，與地連接牢固；模板架料必須按照指定地點(diǎn)集中放置，禁止零星放置。高大模板在不利天氣來(lái)臨前必須拉好兜風(fēng)繩。高大模板兜風(fēng)繩必須常備，遇到突發(fā)災(zāi)害性氣候時(shí)，應(yīng)立即拉好，同時(shí)多層板、鋼管

17、、扣件等必須緊急用重物壓蓋或用苫布覆蓋，人員立即撤離到安全地點(diǎn)。模板就位前要有纜繩纖拉，防止模板旋轉(zhuǎn)，碰撞傷人。模板堆放區(qū)場(chǎng)地面必須堅(jiān)實(shí)無(wú)下沉。模板支拆要采取臨時(shí)固定措施，防止傾倒傷人。傳遞物料、工具嚴(yán)禁拋擲，以防墜落傷人。（4）項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)駐地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。（5）在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類(lèi)操作規(guī)程和安全規(guī)則。（6）實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場(chǎng)地。（7）夏季延長(zhǎng)中午休息時(shí)間，避免紫外線強(qiáng)烈照射；當(dāng)氣溫達(dá)到30高溫時(shí)，在駐7.4加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障（1）、特殊環(huán)境下作業(yè)

18、人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動(dòng)鞋等。（2）、橋梁墩身、蓋梁高空作業(yè)時(shí)布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。（3）、定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空特殊條件下工作的人員要及時(shí)撤換，對(duì)從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助。7.5其他保障（1）加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響，及時(shí)采取對(duì)策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來(lái)傷亡損失。（2）辦妥保險(xiǎn)手續(xù)，除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外，要對(duì)施工設(shè)備和人身安全投保。7.6安全保證體系安全保證體系圖思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)隊(duì)安全管理小組安質(zhì)部作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室工班、工種安全檢

19、查員工作保證開(kāi)工前檢查施工過(guò)程檢查收尾過(guò)程檢查制度保證國(guó)家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1.安全生產(chǎn)責(zé)任制；2.班前安全講話制；3.周一安全活動(dòng)制；4.安全設(shè)計(jì)制；5.安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制；6.安全教育制；7.安全技術(shù)交底制；8.安全交接班制；9.安全操作掛牌制；10.安全生產(chǎn)檢查制；11.安全事故報(bào)告制；12.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。8. 環(huán)境保護(hù)措施8.1環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)1、 環(huán)境保護(hù)方針:以總監(jiān)辦的水土保持方案為依據(jù)，以當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩，貫徹“預(yù)防為主，

20、保護(hù)優(yōu)先”的環(huán)保方針。2、 環(huán)境保護(hù)目標(biāo):建設(shè)綠色公路通道，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境；全面達(dá)到廈榕高速公路建設(shè)環(huán)保要求，使工程施工盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，做到施工規(guī)劃園林化。8.2環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)體系框圖環(huán)保管理工區(qū)自評(píng)獎(jiǎng)罰管理層次基層檢查環(huán)保監(jiān)督保持環(huán)境衛(wèi)生、施工噪音控制、大氣污染控制、施工污水處理、施工揚(yáng)塵控制、地下管線保護(hù)、既有交通設(shè)施保護(hù)、固體廢棄物的處理、振動(dòng)控制。環(huán)保護(hù)體系框圖工區(qū)層項(xiàng)目部作業(yè)層管理手段環(huán)保教育環(huán)保措施獎(jiǎng)罰制度項(xiàng)目部環(huán)保制度學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)上級(jí)年評(píng)獎(jiǎng)罰項(xiàng)目部自評(píng)獎(jiǎng)罰地方環(huán)保部門(mén)獎(jiǎng)罰地方環(huán)保部門(mén)監(jiān)督上級(jí)單位監(jiān)督大隊(duì)部例行檢查8.3環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)1、施工環(huán)保機(jī)構(gòu)項(xiàng)

21、目部成立以經(jīng)理為組長(zhǎng)，以生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)總工程師為副組長(zhǎng)，安質(zhì)部長(zhǎng)及其他各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組；環(huán)保小組負(fù)責(zé)在項(xiàng)目部辦公會(huì)和項(xiàng)目部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上提出、研究和解決環(huán)保問(wèn)題。項(xiàng)目部安質(zhì)部，作為具體辦事機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。作業(yè)隊(duì)班組環(huán)保技術(shù)人員工區(qū)自檢人員工區(qū)環(huán)保技術(shù)小組組項(xiàng)目部安質(zhì)部項(xiàng)目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 專(zhuān)職環(huán)保監(jiān)察人員配備：安質(zhì)部：董進(jìn)國(guó)2、施工環(huán)保機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)、貫徹執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持、野生動(dòng)物保護(hù)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；、落實(shí)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)措施；、制定并組織實(shí)施施工環(huán)境保護(hù)預(yù)報(bào)監(jiān)控系統(tǒng)；、保證高速公路工程施工所需環(huán)境保護(hù)經(jīng)費(fèi)；、宣教生態(tài)環(huán)境保護(hù)法。8.4施工環(huán)保、水土保

22、持措施（一）思想教育和制度保證措施1、 做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)。2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)的國(guó)家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款；嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)單位和當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)境影響和水土保持方案；認(rèn)真貫徹建設(shè)單位制定的環(huán)境保護(hù)措施。3、 制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，建立嚴(yán)格的檢查制度，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)違反有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的及時(shí)移交相關(guān)部門(mén)處理，并無(wú)條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。（二）水土保持措施為保證地表徑流的排泄，工程施工不要切割、阻擋地表徑流的暢通，不得強(qiáng)行改變徑流的方向或改溝、改河。臨時(shí)用地范圍的裸露地表植草或種植樹(shù)木綠化。（三）防止噪

23、音污染措施針對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，對(duì)動(dòng)植物和人體損害均較大，為了保護(hù)環(huán)境，應(yīng)盡量減少噪音污染，避免夜間作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的超分貝噪音利用消音設(shè)備減噪。（四）防止水污染措施施工場(chǎng)地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中，對(duì)于含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。（五）維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)，避免人為惡化環(huán)境措施加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，使全體參建員工充分認(rèn)識(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，建立嚴(yán)格的檢查制度，避免人為惡化環(huán)境。保護(hù)好公路沿線的植被、水環(huán)境、大氣環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境、土壤結(jié)構(gòu)、自然保護(hù)區(qū)、野生動(dòng)植物，維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)。（六）地表植被的保護(hù)合理規(guī)劃施工便道、施工場(chǎng)地，固定行車(chē)路線、便道寬度，限制施工人員的活動(dòng)范圍，盡量