工程質(zhì)量控制方法和工程質(zhì)量檢驗(yàn)

1、工程質(zhì)量控制方法和工程質(zhì)量檢驗(yàn)（ 總分： 31.00 ，做題時(shí)間： 90 分鐘 ）一、 B 單項(xiàng)選擇題 /B（ 總題數(shù)： 13，分?jǐn)?shù)： 13.00）1. 橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，對(duì)鋼筋骨架尺寸按骨架總數(shù)的 （ ） 抽檢。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 10%B. 20%C. 30% D. 35%解析：2. 下列不屬于開(kāi)工前對(duì)施工方案進(jìn)行質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容的是（ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 施工方案是否經(jīng)過(guò)審批B. 施工方案是否可行 C. 交底手續(xù)是否齊全D. 施工方案是否經(jīng)過(guò)三級(jí)交底解析：3. 下列不屬于水泥混凝土路面主要檢驗(yàn)內(nèi)容的是 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 水泥路面強(qiáng)度 B. 水

2、泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度C. 水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度D. 水泥混凝土路面中線平面偏位解析：4. 下列不屬于水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握B. 混凝土的攤鋪、振搗、成型及避免離析C. 混凝土材料的檢查與試驗(yàn)D. 路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合解析：200m測(cè) ( ) 點(diǎn)5. 瀝青混凝土面層和瀝青碎 （ 礫）石面層的中線平面偏位用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，每 （分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 1B. 2 C. 3D. 4解析：6. 下列關(guān)于工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度的敘述中，不正確的是 （ ） 。 （分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 分項(xiàng)工程評(píng)分值小于 75

3、 分者為不合格B. 機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于80 分者為合格 C. 所屬任一分項(xiàng)工程不合格的，該分部工程為不合格D. 合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格 解析：7. 下列關(guān)于工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制敘述有誤的是 （ ） 。 （分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 制訂質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的管理辦法B. 落實(shí)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量責(zé)任C. 開(kāi)展質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) QC小組活動(dòng)D. 落實(shí)與管理責(zé)任相結(jié)合的檢查考核制度解析：8. 下列關(guān)于工程技術(shù)檔案的內(nèi)容敘述有誤的是（ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 第一部分技術(shù)檔案由建設(shè)單位保管B. 第一部分技術(shù)檔案包括竣工圖表、施工日記

4、等內(nèi)容C. 第二部分是施工組織與管理方面的技術(shù)檔案D. 第二部分技術(shù)檔案包括技術(shù)革新建議的試驗(yàn)、采用、改進(jìn)的記錄等內(nèi)容 解析：9. 水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度采用 （ ） 進(jìn)行檢測(cè)，每 200m測(cè) 1處。 （分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 水準(zhǔn)儀B. 鋪砂法 C. 經(jīng)緯儀D. 平整度儀解析：10. 工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件，不包括 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表B. 工序質(zhì)量信息C. 質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖D. 工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)解析：11. 水泥穩(wěn)定粒料基層的縱斷高程應(yīng)采用 （ ） 進(jìn)行檢查，每 200m測(cè) 4個(gè)斷面。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 水準(zhǔn)儀 B. 水平儀

5、C. 經(jīng)緯儀D. 全站儀解析：12. 下列不屬于簡(jiǎn)支梁橋施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)的是 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 支架沉降量的控制B. 支座預(yù)埋件的位置控制C. 預(yù)拱度的控制D. 支座安裝型號(hào)、方向的控制解析：13. 某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應(yīng)（ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經(jīng)過(guò)整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返 工處理B. 建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段在雨中鋪筑的瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救C. 要求承包人對(duì)該段在雨中鋪筑的瀝青面層進(jìn)行整修處理D. 責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪解析：二、 B 多項(xiàng)

6、選擇題 /B（ 總題數(shù)： 9，分?jǐn)?shù)： 18.00）14. 路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括 ( ) 。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 路基的平面位置 B. 排水設(shè)施的尺寸 C. 縱斷高程D. 填土壓實(shí)度、彎沉值 E. 隱蔽工程檢查記錄 解析：15. 橋梁實(shí)心墩施工中常見(jiàn)的質(zhì)量控制點(diǎn)包括 ( ) 。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制 B. 墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制C. 墩身垂直度控制 D. 墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制 E. 墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制 解析：16. 土方路基工程施工中常見(jiàn)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括 ( ) 。 (分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 每層的松鋪厚度、橫坡 B. 混凝土配合

7、比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)C. 施工放樣與斷面測(cè)量 D. 分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 E. 基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制 解析：17. 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、( ) 。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 橫坡 B. 邊坡坡度 C. 平整度 D. 彎沉值E. 邊坡平順度 解析：18. 根據(jù)路面標(biāo)線涂料的規(guī)定，熱熔型標(biāo)線涂料主要檢驗(yàn)的內(nèi)容包括( ) 等。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 施工性能B. 玻璃珠含量 C. 軟化點(diǎn) D. 人工加速耐候性 E. 容器中的狀態(tài) 解析：( ) 等方19. 工程質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定，是最終確定缺陷問(wèn)題處理辦法的首要工作和根本

8、依據(jù)。其一般通過(guò) 法來(lái)確定。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 監(jiān)督檢查B. 觀察和查閱記錄資料 C. 檢測(cè)與試驗(yàn) D. 專題調(diào)研 E. 分析總結(jié) 解析：20. 工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按( ) 等原則分級(jí)設(shè)置。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 新型設(shè)備的施工環(huán)節(jié)B. 質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目 C. 影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié) D. 施工過(guò)程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位 E. 新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié) 解析：21. 公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要有 ( ) 。分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 測(cè)量、試驗(yàn)B. 觀察、分析C.對(duì)比、分析D.監(jiān)督、總結(jié)E.提高解析：22. 施工后的質(zhì)