市政道路改造工程施工組織設(shè)計(最新投標(biāo)版)

1、一、工程基本概況二、施工總體布置三、施工組織機構(gòu)四、施工測量控制五、施工方案與技術(shù)措施六、施工進度計劃和保證措施七、主要機械設(shè)備計劃安排八、質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃九、施工安全措施計劃十、文明施工措施計劃十一、勞動力安排計劃十二、冬季和雨季施工方案十三、原材料進場計劃附件一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附件二：擬投入本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附件三：擬投入本標(biāo)段的勞動力計劃表附件四：計劃開工日期、完工日期和施工進度計劃橫道圖附件五：施工總平面圖附表六：臨時用地表一、工程基本概況一、編制依據(jù)1 、吉林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新六路（緯六路）道路、橋梁工程施 工招標(biāo)文件及工程量清單。2、現(xiàn)場踏勘的實際

2、情況、我公司實際施工經(jīng)驗?zāi)芰?、我公司機械設(shè) 備裝備能力、我公司施工技術(shù)與管理水平以及我公司多年來工程實踐中 積累的施工及管理經(jīng)驗。3、依據(jù) GB/T19001-2008-ISO9001: 2008、GB/T24001-ISO 14001: 2004、GB/T28001-2001質(zhì)量、環(huán)保及安全管理的三維一體管理體系。4、（一）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ-F40-2004 ;（二）、路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000 ;（三）、瀝青路面施工及驗收規(guī)范 GBJ50092-96;（四）、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范；（五）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008;（六）、城

3、市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2-2008;二、編制原則1、單位工程合格率100%2、遵循招標(biāo)文件各項條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范 和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜 接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、 機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)管理、精心 施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。5、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全的預(yù) 期目標(biāo)。（一）、安全第一的原則施

4、工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原 則確定施工方案。在安全措施及費用落實到位，確保萬無一失的前提下 組織施工。（二）、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量 目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù), 確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。施工中加強標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本， 降低工程造價。（三）、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南， 在施工組織設(shè)計編制中，對關(guān)鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在 技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。（四）、確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，編制

5、科學(xué)的、合理的、周密的施工 方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序 銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。（五）、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程各分部分項工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求， 在施工組織中實行科學(xué)配置，選派具有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員， 選擇專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué) 合理配置。（六）、合理布置的原則從節(jié)省臨時占地、減少苗木破壞、搞好環(huán)保工作，認真實施文明施 工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護 和營區(qū)綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)

6、植被，搞好環(huán)境美化。（七）、突出環(huán)境保護的原則結(jié)合工程的特殊環(huán)境，我們采取積極、嚴(yán)密的環(huán)境保護措施。認真 執(zhí)行有關(guān)環(huán)境管理、環(huán)境噪聲污染防治等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，依法文明施 工，盡量減少對環(huán)境的污染和對居民生活的影響。三、工程概況及主要工程數(shù)量1、項目名稱吉林高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新六路（緯六路）道路、橋梁工程施工2、工程概況：經(jīng)八路-吉長北線（包括一座橋），長5.41公里，寬60米。3、建設(shè)地點吉林市。4、計劃工期2017年3月21日-2018年12月30日；共計650日歷天。5、質(zhì)量要求符合國家現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。第二章施工總體布置、施工總平面布置的原則1、整體規(guī)劃根據(jù)業(yè)主的整體規(guī)劃部署，

7、合理安排施工臨建的位置。施工總平面的布置應(yīng)符合國家、市有關(guān)建筑工程施工現(xiàn)場安全文明 的規(guī)定，同時應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計分階段進行規(guī)劃；對涉及總平面的場地進行區(qū)域劃分，使辦公、生活、施工等區(qū)域獨 立、便于管理。詳見附表五施工總平面圖。2、用地規(guī)模及范圍臨時設(shè)施的布局既要符合施工組織設(shè)計對人員、物資的要求，又要 最大限度地縮短工地內(nèi)運輸距離，以減少二次搬運，降低工程成本，加 快施工速度。因此我們在投標(biāo)過程中考慮盡量緊縮綜合樓工程的臨時用 地，使其布置合理、緊湊，并能充分滿足施工期間人員居住及物資存儲、 加工及調(diào)配，附表六臨時用地表。3、道路布置在施工期間，建筑物四周應(yīng)保證道路暢通，道路做法應(yīng)滿足車輛運

8、 行要求，在施工現(xiàn)場平面交通上，盡量避免工程間相互干擾。4、涉及職業(yè)健康內(nèi)容為保證施工人員有安全、良好的休息環(huán)境，工人生活區(qū)域應(yīng)與施工 區(qū)域分離，降低夜間施工產(chǎn)生的噪音對工人休息的不良影響；生活區(qū)及 施工區(qū)都應(yīng)該符合國家、地方對施工現(xiàn)場衛(wèi)生、安全、防火、勞動保護 的要求和規(guī)定。5、現(xiàn)場平面布置的時效性應(yīng)根據(jù)不同階段進行調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)應(yīng)符合階段性施工對現(xiàn)場的要 求，現(xiàn)場平面隨著工程施工進度進行布置和安排，階段平面布置要與階 段施工重點相適應(yīng)。在現(xiàn)場平面布置時，各類建筑物、大型機械的位置盡可能避開室外 管道等施工的位置，如不能避開，在室外工程施工時必須拆除臨時設(shè)施, 確保室外工程提前插入施工。6、

9、現(xiàn)場機械布置機械的選擇及施工場地的布置應(yīng)滿足施工需要，緊湊布置，垂直運 輸機械的布置位置應(yīng)充分考慮其覆蓋或影響范圍；鋼筋、木工等加工機 械的布置應(yīng)滿足施工高峰時期的需要。7、臨電、臨水場地配備的一級、二級配電箱的數(shù)量及位置可以滿足相應(yīng)機械的功 率要求，各類線路的敷設(shè)及配電箱（柜）應(yīng)滿足國家規(guī)范及吉林省地區(qū) 安全監(jiān)督部門的規(guī)定。配備的供水線路及終端設(shè)施應(yīng)滿足施工階段現(xiàn)場及生活需要；消防 設(shè)施的布置滿足防火要求。排水溝應(yīng)通暢，以保證大雨時工地?zé)o積水；現(xiàn)場設(shè)排污、廢棄物處 理設(shè)施的布置，在混凝土地泵及砂漿攪拌機處設(shè)沉淀池，污水經(jīng)處理后 流入滲井進行排水。8、門衛(wèi)設(shè)置現(xiàn)場主要出入口處設(shè)門衛(wèi)室。重要材料

10、堆放場地面進行硬化處理特 殊材料要入庫保存，并做好防腐、防銹等保護措施。9、有利于安全文明施工重點加強環(huán)境保護和文明施工管理的力度，使現(xiàn)場始終處于整潔、 衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)，使該施工現(xiàn)場在環(huán)保、節(jié)能等方面成為一個名 副其實的綠色環(huán)保工地。二、臨時道路、現(xiàn)場交通組織方案1、交通道路設(shè)計(1)外圍道路經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，建設(shè)單位提供的臨時外圍道路，可以作為主要交通 道路使用。(2)場區(qū)內(nèi)道路場區(qū)內(nèi)沿建筑物外圍設(shè)置道路，路寬 4.5米，做法為800mn山皮 石。2、現(xiàn)場交通組織方案(1)現(xiàn)場管理1)首先按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計的施工總平面圖布置要求布置臨時施 工道路；2)建立臨時道路管理制度，車輛進場后必須

11、遵守各規(guī)章制度。3)在出入口處設(shè)置門衛(wèi)室，車輛進出必須服從門衛(wèi)指揮。4)在道路入口處設(shè)置安全警示牌、 限速等標(biāo)志，保證場內(nèi)交通暢通、 安全；5)項目部成立交通管理小組，安排1至2名人員專業(yè)管理施工現(xiàn)場 進出車輛，管理人員均配備袖標(biāo)及對講機，及時聯(lián)系場區(qū)內(nèi)交通狀況， 避免堵車。同時安排管理人員一名，專業(yè)協(xié)調(diào)外部交通關(guān)系，緊密配合 交警工作，辦理各種手續(xù)，及時了解外部交通狀況，近期是否存在臨時 交通管制，并根據(jù)此調(diào)整相應(yīng)的行車路線。(2)材料、機械運輸管理1）大型構(gòu)件、機械及大宗材料運輸要由有關(guān)單位或運輸單位向我公 司申請，由我公司統(tǒng)籌安排，原則上安排在夜間運輸，以提高作業(yè)時間 和保持白天區(qū)內(nèi)環(huán)境

12、的潔凈。2）各種機具、材料運輸車輛進入場地后，在門衛(wèi)及材料管理人員的 安排下，沿道路到達指定的材料堆場，卸貨后駛離施工現(xiàn)場。3）材料運輸車輛的駕駛員均要求有豐富的本地區(qū)駕駛經(jīng)驗，對交通 狀況有預(yù)判能力，避免交通事故的發(fā)生。嚴(yán)禁車輛在場內(nèi)搶行，并杜絕 司機因車輛互相干擾而發(fā)生口角，避免車輛在主干道上長時間滯留。（3）混凝土運輸管理1）選擇合理的施工時間進行混凝土澆筑施工。2）混凝土材料運輸期間可能會遭遇部分路段的交通限時管制等問 題。因此，施工前應(yīng)及時與交管、城管部門溝通，并辦理相應(yīng)的手續(xù)。3）混凝土澆筑期間車輛組織：在集中澆筑混凝土期間，進入施工場地的混凝土運輸車輛由專業(yè)交通協(xié)調(diào)人員進行安排。

13、3、臨時設(shè)施布置（1）場地圍護、大門、場地道路1）圍護根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，場區(qū)周邊圍護進場后計劃采用1.8米高藍白相間彩鋼圍擋，并根據(jù)公司統(tǒng)一要求，進行裝飾，確保美觀大方、堅固、 安全適用的效果。2）出入口設(shè)置出入口設(shè)置在場地東側(cè)，大門寬約 6ml進場后立即安排大門施工， 以使各項工作能盡早實施。大門做法計劃采用鋼管及鐵皮焊制，大門及門柱按照公司形象的要求制作。為滿足市政環(huán)衛(wèi)部門對市容清潔要求的規(guī)定，現(xiàn)場大門入口處設(shè)置 一處車輛清洗平臺及沉淀池，主要用于混凝土泵車、混凝土罐車及其它 不潔車輛出場的清洗，同時可將池內(nèi)經(jīng)沉淀后的清水可用來進行現(xiàn)場灑 水使用，起到節(jié)約用水的目的。3）現(xiàn)場的施工道路基

14、礎(chǔ)使用山皮石進行路基加固，出入口處施工道 路，表面使用200m福的C20混凝土進行硬化，并向場地內(nèi)延伸50m確 保滿足各種運輸車輛安全通行。（2）生產(chǎn)、加工區(qū)布置生產(chǎn)設(shè)施布置包括土建倉庫、安裝倉庫、工具庫、機修間以及各類 加工場（鋼筋加工場、模板加工場）、構(gòu)件堆場、工具堆場、材料堆場和 砂漿攪拌等。1）模板加工及堆放場地：結(jié)構(gòu)施工階段，模板加工、堆放場地設(shè)置 四處，每處均在塔吊的覆蓋范圍之內(nèi)。木加工棚采用封閉式，以減小噪 聲。棚內(nèi)各設(shè)1套木加工設(shè)備。模板加工機械會產(chǎn)生較大噪音，為了滿足施工降噪要求，一方面對 施工機械采取降噪措施、對施工時間進行規(guī)劃，另一方面，對木工棚采 用水泥板房，內(nèi)襯吸音板

15、，可有效降低噪音污染，木工棚應(yīng)配備消防器 材，保證滿足消防要求。2）現(xiàn)場攪拌場地主要攪拌砌筑、抹灰砂漿。主體階段設(shè) 2處砂漿攪 拌場地，攪拌機棚采用封閉式，內(nèi)設(shè) 9臺攪拌機。砂、石場緊靠攪拌機 設(shè)置，以滿足物料需用量，并配備相應(yīng)的計量器具，滿足計量要求。3）砌體材料堆場：砌體主要在主體階段，其分批進場，按規(guī)范碼放在建筑物周圍，考慮運輸方便，每隔一段距離均勻放置在井架旁4）在現(xiàn)場設(shè)置部分材料庫、廁所、工具房、水泥庫、垃圾堆放區(qū)等 臨時設(shè)施，以方便工程施工。5）現(xiàn)場平面布置詳見附表五施工總平面圖6）現(xiàn)場用地面積詳見附表六臨時用地表。第三章施工組織機構(gòu)一、施工管理力量及勞動力安排1、項目管理機構(gòu)為了

16、保質(zhì)保量完成該工程，針對該工程的特點特選派有豐富施工經(jīng) 驗的項目經(jīng)理和施工人員組建了項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理：建立以項目經(jīng)理為首，下設(shè)技術(shù)負責(zé)人，質(zhì)檢工程師、 計劃統(tǒng)計負責(zé)人、專職安全員、試驗檢測工程師、測量工程師、項目工 程師、財務(wù)負責(zé)人的管理體系。制定和落實各崗位基本職責(zé)，強化各崗 人員責(zé)任制。項目經(jīng)理負責(zé)本工程一切對外事物及生產(chǎn)情況；技術(shù)負責(zé) 人制定施工方案，施工方法和技術(shù)措施，抓工程質(zhì)量、技術(shù)監(jiān)督、工程 設(shè)計變更、填報洽商記錄，督促檢查試化驗成果和技術(shù)資料的填寫；質(zhì) 檢工程師負責(zé)工程每道工序的質(zhì)量檢查，如有不合格工序，可報項目經(jīng) 理及工程師，并有權(quán)禁止下道工序的施工。計劃統(tǒng)計負責(zé)人負責(zé)制定

17、檢 查進度計劃、統(tǒng)計報表及成本核算等業(yè)務(wù)。專職安全員負責(zé)制定安全措 施、安全保障、安全檢查。試驗檢測工程師負責(zé)各道工序的取樣、混凝 土試塊的預(yù)制及工地的各項試化驗工作并填寫好各項試驗記錄。測量工 程師對設(shè)計所給的水準(zhǔn)點進行校核并定期對施工導(dǎo)線點、控制樁進行檢 查和復(fù)核，保證樁位的正確性。2、管理網(wǎng)絡(luò)圖3、主要管理人員及主要部門職責(zé)（1）項目經(jīng)理1）全面主持項目機構(gòu)的日常工作；2）項目實施過程的全職組織者和指揮者，對項目的工期、質(zhì)量、安 全、環(huán)保、服務(wù)負全責(zé)；3）組織編制項目質(zhì)量保證計劃、各類施工技術(shù)方案、安全文明施工 組織管理方案并督促落實工作；4）具體負責(zé)項目質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)的管理監(jiān)督工

18、作。（2）項目副經(jīng)理1）協(xié)助項目經(jīng)理工作，具體負責(zé)施工生產(chǎn)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度的組織控制和管理，保證質(zhì)量體系有效運行；2）具體負責(zé)項目質(zhì)量保證計劃、各類施工技術(shù)方案和安全文明施工 組織管理方案的編制和落實工作；3）協(xié)助項目技術(shù)負責(zé)人進行新材料、新技術(shù)、新工藝在本工程的推 廣應(yīng)用和技術(shù)總結(jié)工作。（3）技術(shù)負責(zé)人1）協(xié)助項目經(jīng)理管理和領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)質(zhì)量工作；2）組織人員參與業(yè)主、監(jiān)理或設(shè)計方案就施工方案、技術(shù)、設(shè)計、 質(zhì)量等方面的問題的會議；3）參與項目質(zhì)量策劃并督促技術(shù)方案和施工方案主要內(nèi)容的落實工 作，組織有關(guān)材料的試驗和分項工程的檢查驗收工作；4）對新技術(shù)、新工藝和新材料在本工程的推廣和使用進

19、行指導(dǎo)并把 關(guān)。（4）生產(chǎn)管理部1）編制施工進度計劃，并負責(zé)檢查落實；2）組織協(xié)調(diào)機械設(shè)備、勞動力的配備，保證工程進度；3）協(xié)助技術(shù)、質(zhì)量部門編制環(huán)保、安全運行體系，并負責(zé)落實；4）負責(zé)現(xiàn)場總平面的布置方案及其調(diào)整方案。（5）工程技術(shù)部1）協(xié)助項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)項目施工的技術(shù)工作；2）負責(zé)招投標(biāo)階段技術(shù)方案的編制工作，以及中標(biāo)后的施工方案的 編制工作；3）編制本項目環(huán)境保護及職業(yè)安全健康運行體系，并監(jiān)督落實;4）負責(zé)編制執(zhí)行施工技術(shù)及安全交底內(nèi)容；5）負責(zé)施工過程中技術(shù)處理及施工資料收集整理工作；6）協(xié)助項目技術(shù)負責(zé)人進行新材料、新技術(shù)、新工藝在本工程的推 廣應(yīng)用和技術(shù)總結(jié)工作。（6）質(zhì)量控制

20、部1）協(xié)助項目技術(shù)負責(zé)人工作，負責(zé)處理項目施工的質(zhì)量問題；2）編制本項目質(zhì)量保證計劃，負責(zé)質(zhì)量體系運行；3）負責(zé)實施項目過程中各工序質(zhì)量檢查工作；4）負責(zé)管理落實質(zhì)量紀(jì)錄的整理存檔工作；5）負責(zé)質(zhì)量目標(biāo)的分解落實，編制質(zhì)量獎懲責(zé)任制度。（7）財務(wù)預(yù)算部1）投標(biāo)階段，協(xié)助項目經(jīng)理實施投標(biāo)經(jīng)濟文件準(zhǔn)備、項目合同、經(jīng) 營事務(wù)；2）具體負責(zé)項目預(yù)算成本的編制和成本控制工作；3）具體負責(zé)項目合同管理、造價確定的日常工作。（8）材料供應(yīng)部1）具體負責(zé)項目物資設(shè)備的采購和供應(yīng)工作，為招投標(biāo)經(jīng)濟文件準(zhǔn) 備提供基礎(chǔ)物資價格數(shù)據(jù)。2）具體負責(zé)項目物資采購計劃、進場計劃和統(tǒng)計工作。3）具體負責(zé)本項目物資供應(yīng)商的選擇

21、工作。4）負責(zé)監(jiān)督檢查所有進場物資的質(zhì)量，協(xié)助技術(shù)質(zhì)量部做好技術(shù)資 料的收集整理工作。（9）綜合辦公室1）負責(zé)現(xiàn)場文書檔案工作和后勤保障管理；2）協(xié)調(diào)公共關(guān)系，與地方政府有關(guān)部門及時溝通，監(jiān)督各項法規(guī)的 落實；3）建立擾民接待室，做好附近居民和單位的宣傳解釋工作，并紀(jì)錄 反饋居民和單位的意見。4）負責(zé)現(xiàn)場人員、車輛出入管理工作；5）負責(zé)防火、防盜、交通安全、聯(lián)防等工作。2、組織機構(gòu)人員職責(zé)2、施工目標(biāo)：符合國家現(xiàn)行工程施工統(tǒng)一驗收標(biāo)準(zhǔn)的合格工程。3、現(xiàn)場準(zhǔn)備：進場時作到“三通、一平”工作。本施工方案按照全 封閉式施工進行安排。選好項目部、生活區(qū)、倉庫及料場的位置并進行 搭設(shè)，作好后勤保障工作。

22、（1）技術(shù)準(zhǔn)備1）熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查記錄，如發(fā) 現(xiàn)問題及時與監(jiān)理部門溝通，并以書面形式上報業(yè)主，掌握好起止點位 置、中心線的位置和高程。2）由于地下管線多，所以對施工范圍內(nèi)首先組織挖好探坑，做好地 下管線的調(diào)查，以方便施工。3）準(zhǔn)備好測量等試驗的一切器具，根據(jù)設(shè)計交底的水準(zhǔn)點組織測量 人員進行水準(zhǔn)點、中心線，既有路橫斷面的測量，做好臨時水準(zhǔn)點的設(shè) 置，按照設(shè)計的要求，做好砂漿的配合比試驗準(zhǔn)備。（2）材料準(zhǔn)備開工前及時安排材料場地，明確落實材料進場計劃，確定兩家以上可選擇的合格供貨方，確保進場材料質(zhì)優(yōu)價廉、供貨及時。進場各種原 材料，均需現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)

23、計文件要求，各種成品進 場需附產(chǎn)品合格證，按施工順序放置在施工區(qū)域內(nèi)。(3)機械設(shè)備準(zhǔn)備施工前，作好施工設(shè)備、機具的配備，確保設(shè)備的良好率及利用率。 根據(jù)施工進度計劃表，提前 2-3天進場，進行設(shè)備的檢修調(diào)試，以滿足 施工的要求，使機械處于最佳狀態(tài)。(4)勞動力計劃計劃配備100名勞動力，如遇搶建工程，可在我單位其他部門臨時 進行人員抽調(diào)配合。4、保障措施(1)人員方面：按合同工期要求和工程進度計劃合理組織勞動力進場，根據(jù)各道工 序需求合理安排勞動力，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，科學(xué)合理安排交叉施工， 創(chuàng)造流水作業(yè)條件，充分利用勞動力，保證農(nóng)民工工資及時發(fā)放到手， 以促進工人的工作熱情，落實單項工程承包

24、責(zé)任制，明晰責(zé)、權(quán)、禾1J, 調(diào)動員工工作積極性。(2)材料方面：建立穩(wěn)定的材料供貨渠道，選擇的廠家必須有產(chǎn)品合格證，質(zhì)量好、 信譽高。開工前按工程進度計劃安排材料采購計劃，使材料供應(yīng)及時； 科學(xué)合理地安排材料現(xiàn)場堆放，避免發(fā)生二次倒運現(xiàn)象。材料的儲存及 保管應(yīng)做到不受潮、不銹蝕、不變質(zhì)，避免影響工期，對不合格產(chǎn)品嚴(yán) 禁進場，避免返工浪費影響工期。(3)機械方面：按施工進度要求合理安排設(shè)備進場，并配備專業(yè)維修人員，加強機 械設(shè)備的維修及保養(yǎng)，以提高機械的使用率及完好率，避免因機械故障 引起的工期延誤。(4)技術(shù)方面：充分發(fā)揮自檢系統(tǒng)的作用，作到及時發(fā)現(xiàn)問題及時采取整改措施， 以避免返工現(xiàn)象出現(xiàn)

25、，從而影響工期。(5)如遇設(shè)計變更應(yīng)及時與監(jiān)理或設(shè)計部門聯(lián)系，采取快捷方式, 制定出合理的、相應(yīng)的辦法，避免影響工期。第四章 施工測量控制一、測量作業(yè)任務(wù)和內(nèi)容測量工作是土建工程的重要組成部分，為工程施工提供準(zhǔn)確的定位 信息，為工程施工提供必要的測量數(shù)據(jù)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)進 度和措施，確保工程順利準(zhǔn)確進行。在本工程項目中，測量作業(yè)主要內(nèi)容如下：1、地面測量控制網(wǎng)的檢測；2、施工平面控制網(wǎng)的加密測量；3、施工高程控制網(wǎng)的加密測量；4、竣工測量，包含道路中線測量斷面測量。二、測量作業(yè)依據(jù)1、工程測量規(guī)范(GB50026-2007);2、公路勘測規(guī)范(JTG C10-2007);3、全球定位

26、系統(tǒng)城市技術(shù)測量規(guī)程(CJJ73-97);4、國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB12897-9D;5、施工圖設(shè)計；6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006);7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG 041-2000)。三、施工測量技術(shù)方案施工測量是標(biāo)定和檢查施工中線、測設(shè)坡度和放樣建筑物。測量是 施工的導(dǎo)向，是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。道路工程施工測量的施測 環(huán)境和條件復(fù)雜，要求的施測精度又相當(dāng)高，必須精心施測和進行成果 整理，工程測量成果必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。公路勘測規(guī)范對平面控制測量和高程控制測量的精度和等級要求如下：平面控制測量精度要求測量等級最弱相鄰點邊長相對中誤差二等1/10000

27、0三等1/70000四等1/35000一級1/20000二級1/10000高程控制測量技術(shù)要求測量等級每公里高差中數(shù)中誤差附和或環(huán)線水準(zhǔn)路線長度(Km偶然中誤差全中誤差道路橋梁二等±1±2600100三等±3±66010四等±5±10254五等±8±16101.6根據(jù)本工程的特點，平面控制測量精度達到四等的要求，高程控制測量精度達到三等的要求，施工測量達到一級的要求即可滿足施工要求1、測量控制網(wǎng)的復(fù)測為滿足道路施工的需要，應(yīng)首先對設(shè)計院提供的首級GPS控制點、精密導(dǎo)線及精密水準(zhǔn)點進行復(fù)測，保證各級控制點相鄰點的精度

28、滿足規(guī) 范要求，作為測量工作的起算依據(jù)。(1)復(fù)測控制網(wǎng)的精度選擇和采用的測量方法地面控制網(wǎng)是道路施工的依據(jù)，由于受施工和地面沉降等因素的影 響，這些點有可能發(fā)生變化，所以在測量時和施工中應(yīng)先對地面控制點 進行復(fù)測，確定控制網(wǎng)的可靠性。工作內(nèi)容包括：采用GPS復(fù)測相應(yīng)精密導(dǎo)線點，達到四等 GPS的技術(shù)要求。采用精密水準(zhǔn)復(fù)測高程控制點， 達到四等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求。具體見下表：GPSW量的主要技術(shù)要求測量等級固7E誤差(mrm比例誤差系數(shù)b(mm/km)四等<5<3水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求測量等級往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm平原、微丘重丘、山嶺四等w 20vz Lw6Vn 或w 2

29、5VzL注：計算往返較差時，L為水準(zhǔn)點見得路線長度(Km);計算附合或環(huán)線閉合差時，L為附合或環(huán)線的路線長度(Kn); n為測站數(shù)。(2)坐標(biāo)系統(tǒng)與高程基準(zhǔn)采用與設(shè)計圖紙一致的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)，即平面坐標(biāo)系采用獨 立坐標(biāo)系，投影方式采用高斯-克呂格3帶正形投影，中央子午待為 121 50'。高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。(3)與相鄰標(biāo)段聯(lián)測為保證相鄰標(biāo)段之間能夠順利銜接，必須對相鄰標(biāo)段進行聯(lián)測，根 據(jù)設(shè)計院的交樁情況，結(jié)合我標(biāo)段與相鄰兩個標(biāo)段的實際情況，做如下 布置：(4)控制網(wǎng)的復(fù)測周期控制網(wǎng)的復(fù)測周期為3個月一次，直至工程結(jié)束，預(yù)計復(fù)測八次。2、施工控制網(wǎng)布設(shè)在地面控制網(wǎng)檢測

30、無誤后，依據(jù)檢測的控制點再進行施工控制網(wǎng)的 加密，再進行施工控制網(wǎng)的加密，以保證日后的施工測量順利進行。施 工控制網(wǎng)的加密分兩方面內(nèi)容：(1)施工平面控制網(wǎng)加密測量通常地面精密導(dǎo)線的密度及數(shù)量都不能滿足施工測量的要求，因此 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，進一步進行施工控制網(wǎng)的加密，以滿足施工放樣 的需要。為保證測量精度，在進行控制點復(fù)測時對道路同步進行加密， 加密點納入復(fù)測體系中，以提高加密點的精度。同時根據(jù)實際需要，在 道路施工部位布的加密點組成三角網(wǎng)或四邊形等閉合條件較好的形狀， 以滿足施工精度要求。對于戰(zhàn)備路立交，根據(jù)規(guī)范要求，附合或閉合導(dǎo) 線即可滿足施工測量進度需要。施工平面控制網(wǎng)采用1”級全站

31、儀進行測量，測角四測回（左、右角各兩測回，左、右角平均值之和與 360°的較差應(yīng)小于3），測邊往返觀測各二測回，用嚴(yán)密平差進行數(shù)據(jù)處理，點位中誤差滿足規(guī)范要求導(dǎo)線測量技術(shù)要求見下表導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求測量等級附（閉）合導(dǎo)線長度（Km）邊數(shù)每邊測距中誤差（mm單位權(quán)中誤差n導(dǎo)線全長相對閉合差方位角閉合差n四等< 12<12<±10<±2.5< 1/35000< 5Vz n一級<6<12<±14<±5.0< 1/17000w 10vzn注：1、表中n為測站數(shù);2 、以測角中誤差為單

32、位權(quán)重誤差；3 、導(dǎo)線網(wǎng)節(jié)點間的長度不得大于表中長度的 0.7倍。（2）施工高程控制網(wǎng)加密測量根據(jù)實際情況將高程控制點引入施工現(xiàn)場，并沿線路走向加密高程 控制點。水準(zhǔn)基點（高程控制點）必須布設(shè)在沉降影響區(qū)域外且保證穩(wěn)水準(zhǔn)測量采用四等精密水準(zhǔn)測量方法進行施測。3、施工放樣測量施工中的測量控制采用極坐標(biāo)法進行施測。為了加強放樣點的檢核 條件，可用另外兩個已知導(dǎo)線點作起算數(shù)據(jù)，用同樣方法來檢測放樣點 正確與否，或利用全站儀的坐標(biāo)實測功能，用另兩個已知導(dǎo)線點來實測 放樣點的坐標(biāo)，放樣點理論坐標(biāo)與檢測后的實測坐標(biāo) X、Y值相差均在士 3mmz內(nèi)，可用這些放樣點指導(dǎo)道路施工。也可用放線兩個點，用尺子量 測

33、兩點的距離進行復(fù)核，距離相差在士 2mmz內(nèi)，可用這些點指導(dǎo)道路施 工。4、竣工測量(1)線路中線測量以施工控制導(dǎo)線點為依據(jù)，利用區(qū)間施工控制中線點組成附合導(dǎo)線。中線點的間距直線上平均150m ,曲線上除曲線元素點外不應(yīng)小于 60m 中線點組成的導(dǎo)線就采用一級全站儀，左、右角各測一測回，左、右角 平均值之和與360°的較差應(yīng)小于5，測距往返觀測各二測回。四、測量人員組織為做好施工測量工作，保證工程順利進行，確保施工萬無一失，選 派有經(jīng)驗的測量專業(yè)人員組成本次項目的測量技術(shù)班子，依據(jù)本次工程 項目的實際情況，成員和分組如下：1、施工測量組長1名，負責(zé)測量工作生產(chǎn)管理協(xié)調(diào)，技術(shù)方案制定調(diào)

34、整；由公 司專業(yè)精測隊和項目測量組長組成測量精度質(zhì)量監(jiān)察小組。2、現(xiàn)場設(shè)立1個施工放線組：施工放線1組：負責(zé)道路的施工放樣測量、測量工程師 1名，擔(dān)任 小組長，測量技術(shù)員1名，測量工2名；因為施工進程影響因素較多， 根據(jù)實際情況進行必要人員隊伍的調(diào)整。五、測量精度質(zhì)量保證措施1、施工放樣前將施工測量方案與意見報告監(jiān)理審批。內(nèi)容包括施測方法、操作規(guī)程、觀測儀器設(shè)備的配置和測量專業(yè)人員的配備等。積極和測量監(jiān)理工程師進行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測量監(jiān)理工程 師提出的測量技術(shù)要求及意見，并把測量結(jié)果和資料及時上報監(jiān)理，測 量監(jiān)理工程師經(jīng)過內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實測確定無誤后，方可進行下步 工序的施工。2、用

35、于測量的圖紙資料，測量技術(shù)人員必須認真核對，必要時應(yīng)到 現(xiàn)場核對，確認無誤無疑后，方可使用。如發(fā)現(xiàn)疑問作好記錄并及時上 報，待得到答復(fù)后，才能按圖進行測量放樣。原始觀測值和記事項目，應(yīng)在現(xiàn)場用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的 外業(yè)手簿中。測量技術(shù)人員要認真整理內(nèi)業(yè)資料，保證所有測量資料的 完整。資料必須一人計算，另外一人復(fù)核。抄錄資料，亦須認真核對。3、建立測量復(fù)核制度，按“三級復(fù)核制”的原則進行施測。外業(yè)前，測量技術(shù)人員對內(nèi)業(yè)資料進行檢查，所采用的測量方法、 測量所用樁點以及測量要達到的目的向測工進行交底，做到人人明白； 外業(yè)中，中線和高程測量要形成檢核條件，滿足校核條件要求的測量才 能成為合格成

36、果，否則返工重測；外業(yè)后，應(yīng)檢查外業(yè)記錄的結(jié)果是否 齊全、清晰、正確，由另一人復(fù)核結(jié)果無誤后，向工區(qū)技術(shù)主管交底。4、固定專用測量儀器和工具設(shè)備，建立專業(yè)測量組，專人觀測和成 果整理。用于本工程的測量儀器和設(shè)備，應(yīng)按照規(guī)定的日期、方法送到具有 檢定資格的部門檢定和校準(zhǔn)，合格后方可投入使用。所用的測量儀器和工具使用前，要檢查是否完好。在運輸和使用測量儀器的過程中，應(yīng)注意保護，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應(yīng)立即停止使用并 送檢，并對上次測量成果重新做出評定。5、測量過程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測量精度。 各種建筑物放樣時應(yīng)和施工人員密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。工 區(qū)所用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、

37、軸線點（或中線點）要設(shè)置在工程施工影響 范圍之外、堅固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對上述各樁 點進行檢測，測量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)記或說明。經(jīng)常復(fù)核洞內(nèi)有變形地方附近的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，隨時掌握控制點 的變形情況，關(guān)注量測信息。在測量工作中，隨時發(fā)現(xiàn)點位變化，隨時 進行測量改正。嚴(yán)格遵守各項測量工作制度和工作程序，確保測量結(jié)果 的準(zhǔn)確性。加強對測量用所有控制點的保護，防止移動和損壞；一旦發(fā)生移動 和損壞，應(yīng)立即報告監(jiān)理，并與監(jiān)理協(xié)商補救措施。第五章、施工方案與技術(shù)措施一、施工試驗與施工測量（一）、施工試驗工程試驗是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段，為了安全、優(yōu) 質(zhì)完成本工程的施工，

38、本公司將嚴(yán)格控制各種原材料、成品、半成品的 質(zhì)量，將投入充足的試驗儀器建立完善的試驗體系，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙 要求及有關(guān)施工規(guī)范的要求，進行一系列的工程試驗，以確保工程質(zhì)量 達到“優(yōu)良”，并創(chuàng)XXX市“舜耕杯”優(yōu)質(zhì)工程。1、試驗單位的選擇（1）、本工程將委托具有二級試驗資質(zhì)的試驗檢測單位來完成總試驗工程量的70%其余30%勺試驗工程量由XXX市質(zhì)量監(jiān)督總站所指定的 試驗室來完成。(2)、工程開工前，將打算委托試驗室的所有資質(zhì)證明及市質(zhì)監(jiān)站 指定的試驗室的幾家資質(zhì)證明上報業(yè)主及監(jiān)理工程師，由業(yè)主、監(jiān)理工 程師最后審核決定試驗單位。2、試驗數(shù)據(jù)管理規(guī)定(1)、試驗數(shù)據(jù)管理按要求寫入“材料進貨檢驗和試

39、驗計劃”，保證 試驗數(shù)據(jù)采集及時性、真實性，并使試驗數(shù)據(jù)文件管理由專人負責(zé)；(2)、注重對原材料的技術(shù)證件(合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等)數(shù) 據(jù)的驗證，技術(shù)指標(biāo)確認后，證件的原件要有分供方(或廠家)相關(guān)印 章，作好備查統(tǒng)計臺賬；(3)、加強工程試驗與檢驗(硅抗壓強度、抗折強度)按規(guī)定頻率 進行，取得的數(shù)據(jù)按規(guī)范認真進行統(tǒng)計技術(shù)分析，及時并向質(zhì)檢和材料 供應(yīng)部門反饋其結(jié)果；(4)、嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理單位要求，使試驗數(shù)據(jù)按規(guī)定表格及時向 監(jiān)理報驗，相關(guān)數(shù)據(jù)文件得到批復(fù)后方可對相應(yīng)進場材料、施工工序放 行；(5)、做好采購產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗收記錄、試驗報告的質(zhì)量記 錄的整理歸檔工作，使檢驗和試驗工程始終

40、處于可控狀態(tài)。(6)、所有檢測項目在取樣中，均在監(jiān)理工程師的旁站下，抽取樣 本進行試驗，并填寫“見證取樣單”后送試驗室進行檢測，工程試驗取 樣采用100%&證取樣制度。3、材料檢驗與試驗施工中將按質(zhì)量手冊的相關(guān)程序文件的規(guī)定，制定專項工程檢驗與試驗計劃，對進貨檢驗和試驗進行控制，驗證產(chǎn)品是否符合有關(guān)規(guī)定及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品檢驗和試驗的不同狀態(tài)進行標(biāo)識，防止不合 格產(chǎn)品的使用及加工。(1)、采供部門負責(zé)進行檢驗和試驗及其狀態(tài)標(biāo)識的管理；(2)、試驗室制定并頒發(fā)主材檢驗和試驗要求，按進貨檢驗和試驗 有關(guān)規(guī)程擬制并報送“材料進貨檢驗和試驗計劃”；(3)、采供部門嚴(yán)格組織實施進貨檢驗和試驗

41、計劃并做好記錄；(4)、對采購物資進行直觀驗證：規(guī)格、外觀質(zhì)量、數(shù)量等；(5)、對采購物資的技術(shù)證件(合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等)驗證, 原件要蓋分供方(或廠家)相關(guān)印章，復(fù)印件數(shù)量滿足物資發(fā)放范圍的需 要；(6)、原材料試驗按進貨檢驗和試驗計劃進行，試驗報告的原件加 蓋試驗單位紅印章的復(fù)印件，數(shù)量應(yīng)滿足物資發(fā)放范圍的需要；(7)、經(jīng)直觀驗證或檢驗和試驗的產(chǎn)品，采取插掛標(biāo)簽、劃分存放 地點、記錄等方法做好狀態(tài)標(biāo)識，并注意識別和保護標(biāo)識，防止不同狀 態(tài)的產(chǎn)品誤用或混用；(8)、經(jīng)直觀驗證或檢驗和試驗為合格的產(chǎn)品，執(zhí)行物資搬運、 貯存和發(fā)放程序，不合格產(chǎn)品不得投入使用或加工，同時執(zhí)行不合格 品控制程

42、序，構(gòu)成工程實體的采購產(chǎn)品不準(zhǔn)緊急放行；(9)、按進貨檢驗和試驗計劃對采購產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗收記錄、 試驗報告等質(zhì)量記錄收集整理歸檔工作，使檢驗和試驗工作始終處于可 控狀態(tài)。4、試驗項目計劃表(1)、水泥的初凝、終凝時間，抗壓強度、安全性；砂、碎石的壓碎、篩分、緊固性及容重試驗；拌合用水的PH值及有害雜質(zhì)試驗；各種標(biāo)號硅的坍落度、強度、和易性、凝結(jié)速度、配合比試驗;砂漿配合比、砂漿抗壓強度試驗；石?？箟嚎拐墼囼?；(2)、水泥漿的強度、凝結(jié)時間、防水性試驗；(3)、鋼筋的拉力試驗、冷彎試驗、可焊性試驗；(4)、土方黃砂的最大干密度、最佳含水量及回填土密實度試驗；(5)、石灰土、穩(wěn)定層混合料無側(cè)

43、限抗壓強度試驗；(6)、基層回彈模量試驗，彎沉測試；(7)、面層厚度、壓實度、彎沉測試；(8)、瀝青馬歇爾試驗；(9)、SBS瀝青硅的專項試驗項目等。(二)、測量機構(gòu)的設(shè)置1、項目部設(shè)測量組，施工隊設(shè)測量小組，項目部測量組長由有多年 類似工程測量施工經(jīng)驗的測量工程師擔(dān)任。結(jié)合本工程的實際情況，路 線長達14.897公里，因此我公司準(zhǔn)備投入測量組共配測量工程師 2名， 測量技術(shù)人員6名，施工隊測量小組由具有類似工程施工經(jīng)驗的測量技 術(shù)人員擔(dān)任，共設(shè)6名。項目部測量組具體負責(zé)工程范圍內(nèi)的設(shè)計導(dǎo)線點、樁位、水準(zhǔn)點復(fù) 測，以及對各施工隊測量放樣成果的復(fù)核，并負責(zé)對各測量工作的協(xié)調(diào)， 施工隊測量小組負責(zé)

44、本施工隊的工程施工放樣，配合項目部進行控制性 測量。2、測量儀器的配備本工程中配備拓普康GTS-701全站儀3臺，經(jīng)緯儀3臺(J1型)，水 準(zhǔn)儀12臺(6臺S2型，6臺S3型)。3、控制測量(1)、交接樁在業(yè)主主持下，由設(shè)計單位、控制點測設(shè)單位(勘測單位)負責(zé)向 公司項目部提交本工程控制網(wǎng)的布置及書面資料，我們將派施工和測量 技術(shù)人員實地接樁。接樁時，對照資料弄清每個控制點的樁號、位置及 其坐標(biāo)，并檢查各控制樁的穩(wěn)定性，標(biāo)注的清晰度，如有問題及時與業(yè) 主聯(lián)系，采取措施。對已移交的樁位，要采取保護措施，防止施工過程 中被移動或破壞。(2)、控制網(wǎng)的復(fù)測施工人員進場之后，首先組織進行控制網(wǎng)的復(fù)測工

45、作。復(fù)測分兩部 分進行，即平面控制網(wǎng)的復(fù)測和高程控制網(wǎng)的復(fù)測。、平面控制網(wǎng)的復(fù)測復(fù)測采用拓普康GTS-701型全站儀控制，外業(yè)觀測過程中所有數(shù)據(jù) 均應(yīng)滿足工程測量規(guī)范的要求，對不滿足要求的數(shù)據(jù)應(yīng)分析原因， 并提交測設(shè)單位同共處理。對外業(yè)采集的數(shù)據(jù)按條件平差法，由計算機進行平差計算，平差結(jié) 果報監(jiān)理工程師審核批復(fù)后做為施工測量放樣的依據(jù)。、高程控制網(wǎng)的復(fù)測高程復(fù)測按國家三等水準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進行，采用高精度水準(zhǔn)儀進行復(fù)測， 復(fù)測過程中同周邊的改造道路聯(lián)合復(fù)測，并且進行閉合復(fù)測確認各項數(shù) 據(jù)后，經(jīng)計算機平差后再報監(jiān)理工程師審核批復(fù)拍作為施工測量放樣的 依據(jù)。、控制網(wǎng)的加密為滿足施工放樣的需要，對原控制點進

46、行插點法加密，即布設(shè)次級 的施工控制網(wǎng)。加密點可在施工現(xiàn)場附近選取較為穩(wěn)固并不受施工影響的地點埋 設(shè)，且滿足通視條件，加密網(wǎng)中各三角形的內(nèi)角座在 30。120。之間，困 難地區(qū)也不應(yīng)小于25。對于布設(shè)的加密控制網(wǎng)，用三角測量法進行觀測，并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差， 從而確定各點的坐標(biāo)、高程，并繪制控制網(wǎng)點平面布置圖，上報監(jiān)理工 程師復(fù)測審查后備用。各個控制網(wǎng)點及加密網(wǎng)點均采用四周打鋼管及護欄桿插旗掛牌作保 護，以防止碰撞、碾壓等外界原因影響其精度。4、施工測量(1)、道路工程測量道路坐標(biāo)及路口圓弧點等定位均由全站儀來進行定位，高程采用水 準(zhǔn)儀控制。(2)、竣工測量、做好竣工后的貫通量測，包括道路的縱向、橫向

47、和方位角貫通 測量誤差以及高程貫通測量誤差。實測縱、橫向貫通誤差應(yīng)分別投影到 線路和線路的法線方向上。高程貫通誤差應(yīng)由兩側(cè)控制水準(zhǔn)點測定貫通 面附近同一水準(zhǔn)點的高程較差確定。、積極配合監(jiān)理工程師做好測量的竣工資料。、認真做好竣工后的復(fù)測，為工程提供真實、可靠的資料。5、測量技術(shù)保證措施(1)、配備高精度的測量儀器，提高測量精度施工中所采用的測量儀器均送國家授權(quán)的法定檢測部門進行檢定， 沒有檢定證書或超過檢定期的儀器不得使用，平時應(yīng)根據(jù)需要對儀器進 行自檢及常規(guī)保養(yǎng)，以確保儀器的正常工作。(2)、施工過程中要加強對測量標(biāo)志的保護，一旦發(fā)現(xiàn)有被破壞過的痕跡時，一定要重新校核后，確認無誤方可使用(3

48、)、施工過程中每隔一定時間，或未到時間但由于天氣異常、施工影響等原因控制點有可能變動時，均應(yīng)對控制多進行復(fù)測。(4)、測量作業(yè)時，要按相應(yīng)的測量技術(shù)規(guī)則進行，遇到超限時要 認真檢查，查找原因及時返工，不能存在僥幸心理。(5)、一切原始觀測值記錄和記事項目必須在現(xiàn)場記錄清楚，不得 私自涂改，不得憑記憶補記。所有測量放樣資料的計算，均須兩人同時 獨立的計算復(fù)核，最后成果一致才能使用。(6)、建立測量“三級復(fù)核”制度，嚴(yán)格測量操作規(guī)程，確保測量 成果的準(zhǔn)確性。二、排水工程施工方法本工程所有的雨水管道管材采用鋼筋硅排水管 (II級)，管徑為D300D1200mm,雨水檢查井和雨水口采用磚砌井。新建排水

49、管道主要工程量為D300mm的平口管長度為1200米，D800mm的承插管長度為4290米，石專砌收口式檢查井 480座，380x 1450mm雙算偏溝式雨水進水井 1920座，檢查井井圈加固48處。0.5MB0.5M溝梢開挖擬選用1.0M3挖掘機，以機械為主、人工為輔的方法，挖掘機挖至梢底以上20cm右時，應(yīng)采用人工挖底，嚴(yán)禁超挖、擾動基底原 狀土。若有超挖，則用塘渣回填，寬度不小于墊層；若遇淤泥土或管基 下為老河道及暗浜，若淤泥厚度小于 1M寸，則需挖除至原狀土，超挖部 分采用6歡土分層夯實回填至溝梢底，然后再做基礎(chǔ)；若淤泥厚度大于 1M寸，則采取大塊石加固梢基。管道穿越老河道，則應(yīng)挖除淤

50、泥至粘土 層，超挖部分采用大塊石回填，至管道基底，寬度同墊層。2.4.2 砂石基礎(chǔ)UPVC?道基礎(chǔ)先鋪設(shè)10C廨石墊層，用平板振搗器振密實。再鋪5CM 粗砂墊層，用水沉法密實。鋪設(shè)時應(yīng)控制其標(biāo)高、厚度及寬度。2.4.3 鋼筋硅基礎(chǔ)D30期鋼筋硅平口管，C15硅基礎(chǔ)；D50CH上的鋼筋硅管采用30cm 厚級配碎石基礎(chǔ)。具體施工做法詳見 04S516P11 23。先施工平基，待安管后再施工護管。首先在溝梢底上定出管道之中 心線及標(biāo)高，然后支立模板，鋪設(shè)墊層并澆筑 C1院基礎(chǔ)。待平基硅達到 一定強度后下管，然后立模板，澆筑 C1癱護管。本工程所用的硅全部采用商品硅并用振搗機械搗密實。澆筑護管硅前應(yīng)將

51、平基頂面鑿毛。平基硅采用平板振搗器振實，護 管硅采用插入式振搗器振搗密實。井底板硅基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑硅。當(dāng)硅下料高度大于1.5M時，采用流梢下料。每澆筑一次，應(yīng)按規(guī)范 制作硅試塊，并及時進行強度試驗。2.4.4 管道鋪設(shè)和接口施工待管道基礎(chǔ)施工完畢且經(jīng)驗收合格后才能組織管道鋪設(shè)工作。管材進場后，質(zhì)檢人員應(yīng)及時檢查管道的質(zhì)量，并會同監(jiān)理人員及時驗收，如存在質(zhì)量問題堅決退還。在平基硅強度達到 10Mpa雖度以上時，才能進行 下管，下管時，D60（D1200mm采用吊機下管人工配合，排管前，清掃 基礎(chǔ)污泥，復(fù)核基礎(chǔ)高程。管道鋪設(shè)的標(biāo)高以管口底標(biāo)高（流水標(biāo)高） 為準(zhǔn)。三、道路工程施工方法道路基層采

52、用22cm厚C35水泥混凝土 +20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石層 +30cm厚碎石三合土。面層從上到下依次為：4cm厚AC-13C細粒式SBS（I-D）型改性瀝青混凝土（摻 0.3%瀝青專用纖維下設(shè)粘層乳化瀝青） +6cm厚AC-16 （F）中粒式瀝青混凝土（下設(shè)粘層乳化瀝青）+ 8cm厚AC-25 （C）粗粒式瀝青混凝土 +0.5cm厚乳化瀝青稀漿封層+玻璃纖維土 工格柵+找平層+0.81.0mm厚的粘層瀝青。根據(jù)設(shè)計圖紙要求機動車道加罩的基本厚度為13.5cm,從上到下的結(jié)構(gòu)形式為：4cm厚SBS改性瀝青混凝土 AC-13C （摻0.05%12mmpp瀝 青混凝土用復(fù)合纖維，摻0.5%瀝青改良

53、劑粘層）+7cm厚SBS改性瀝青 混凝土 AC-25C （摻0.5%瀝青改良劑粘層）+2.5cm厚應(yīng)力吸收層+粘層+ 鋪設(shè)防水卷材（板縫處）；加罩厚度13.520.5cm的路面結(jié)構(gòu)在應(yīng)力吸收 層上部加鋪w 7cm厚SBS改性瀝青混凝土 AC-25C+粘層；加罩厚度 20.529.5cm的路面結(jié)構(gòu)在應(yīng)力吸收層上部加鋪兩層 （w 9cm厚+7cm厚） SBS改性瀝青混凝土 AC-25C和粘層；加罩厚度29.5cm的路面結(jié)構(gòu)在粘 層下鋪設(shè)防水卷材（板縫處）+>16cm厚C30水泥混凝土。結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行板塊處理后實施，根據(jù)設(shè)計圖紙要求加罩的基本厚度為12cm,從上到下的名構(gòu)形式為：4cm厚

54、AC-13C細粒式改性 瀝青混凝土（SBS型改性劑摻3%4%,力口 0.3%瀝青混凝土專用復(fù)合纖維） +812cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土（摻0.5%瀝青改良劑）+聚酯玻纖 格柵（滿鋪）+改性乳化瀝青粘層+下封層+鋪設(shè)防水卷材（板縫處）+原 水泥混凝土路面層。綁寬部分水泥混凝土基層結(jié)構(gòu)如下：22cm厚水泥混凝土 +20cm厚5% 水泥穩(wěn)定碎石層+30cm厚2.5%水泥穩(wěn)定碎石基底層+路基夯實；單塊板 破除新建水泥混凝土結(jié)構(gòu)形式：22cm厚水泥混凝土 +30cm厚水泥混凝土 +15cm厚2.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層+路基夯實。1、進場后組織力量進行交通圍護施工，實行分階段施工、分段落組 織交

55、通；2、道路工程實施機械化施工結(jié)合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施 工方案；3、石灰土底基層直接從場外用汽車運至施工現(xiàn)場攤鋪碾壓；4、穩(wěn)定層混合料基層采用廠拌，自卸車運至現(xiàn)場，機械攤鋪，振動 壓路機壓實；5、道路基層C30混凝土采用商品硅，從場區(qū)外直接運輸至工程所在 地進行澆筑。6、瀝青硅采用公司自有的3000型攪拌站進行廠拌，攤鋪機攤鋪， 鋼輪及皮輪壓路機進行壓實。6.1、 測量放樣1 ）交驗工作在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)及協(xié)助下，按照設(shè)計圖紙進行交接驗收，通過書面交驗單和現(xiàn)場測試、查勘誤差等幾個方面簽字后交驗。隨后在監(jiān)理正 式簽署驗收合格后，方得正式開工。2 ）軸線測量控制網(wǎng)的測量。另外，還需

56、考慮控制的精度，控制網(wǎng)采用2秒級。在布 置控制點位置時，要充分考慮不同的施工階段和施工作業(yè)場地的需要。對于 交接單位和設(shè)計院的測量交底均應(yīng)進行復(fù)核，復(fù)核時應(yīng)注意相鄰控制點的校 核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理認可后方可使用。3 ）為了確保控制網(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工 作業(yè)范圍以外地勢較高處，通視性良好，符合施工要求，控制點后經(jīng)過實測 和導(dǎo)線閉合平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標(biāo)定下來。4 ）標(biāo)高測量按照施工圖以及技術(shù)規(guī)范要求，引測臨時水準(zhǔn)點，定期復(fù)測。對于已建構(gòu)筑物，如橋涵、通道等，標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計圖進行復(fù)測，并經(jīng) 監(jiān)理認可，方可引測，防止差錯。充分考慮路線的類型、橫坡、落水方向、施工工藝來選擇標(biāo)高點位置 密度，標(biāo)高的測設(shè)關(guān)鍵是選點。臨時水準(zhǔn)點的選點應(yīng)較牢固，不易被損壞和走動。測量采用三級復(fù)核制，即作業(yè)段測量員測放一項目部質(zhì)檢員復(fù)核 一公司質(zhì)監(jiān)部抽復(fù)。6.2、 施工準(zhǔn)備1 ）施工前對施工中所需要各種機械、設(shè)備、儀器以及攤鋪機、壓實 機械、自卸汽車等作全面細致的檢查，只