雙向六車(chē)道治安卡口線(xiàn)圈

1、一、需求簡(jiǎn)介目前需要在指定路段（雙向六車(chē)道）進(jìn)行設(shè)點(diǎn)布防監(jiān)控，用于治安防范、打擊犯罪和道路交通管理，通過(guò)線(xiàn)圈檢測(cè)方式監(jiān)控經(jīng)過(guò)車(chē)輛，實(shí)時(shí)進(jìn)行車(chē)輛牌照自動(dòng)識(shí)別，并對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛進(jìn)行速度檢測(cè)，數(shù)據(jù)傳送到中心系統(tǒng)進(jìn)行保存，所記錄的資料包括抓拍圖片及通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、號(hào)牌和速度等文字信息，其中抓拍圖片記錄包括全景一張及車(chē)牌一張。為偵破肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供線(xiàn)索，對(duì)被被盜搶等“黑車(chē)”、超速違章車(chē)即時(shí)進(jìn)行報(bào)警。后端接收軟件具有超速報(bào)警及黑車(chē)庫(kù)比對(duì)報(bào)警功能，查詢(xún)軟件能按照通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)及行駛速度、行駛方向查詢(xún)指定的記錄，并且能將記錄圖片及文字信息提取出來(lái)按預(yù)定的格式保存以供其他系統(tǒng)使用。二、卡口系統(tǒng)技術(shù)方

2、案治安卡口系統(tǒng)分為前端系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)、指揮中心管理系統(tǒng)三大部分。1.前端系統(tǒng)主要完成：車(chē)輛檢測(cè)、視頻信號(hào)采集、號(hào)牌識(shí)別、測(cè)速等；2.網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)負(fù)責(zé)前端部分與指揮中心的中心端連接, 進(jìn)行數(shù)據(jù)和指令的傳輸；3.中心管理處理系統(tǒng)主要進(jìn)行數(shù)據(jù)接收和查詢(xún)比對(duì),并進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。1. 前端系統(tǒng)組成前端系統(tǒng)邏輯上主要由車(chē)輛檢測(cè)單元、視頻攝取單元、識(shí)別單元及測(cè)速單元組成。前端系統(tǒng)設(shè)備全部分布在卡口上，主要設(shè)備有攝像設(shè)備、識(shí)別測(cè)速主機(jī)、自適應(yīng)控制轉(zhuǎn)換器、LED補(bǔ)光燈、金鹵燈、車(chē)檢設(shè)備、交換機(jī)、設(shè)備箱等，其中攝像設(shè)備包括攝像機(jī)、防護(hù)罩、防雷接地設(shè)備等。11前端系統(tǒng)硬件原理前端系統(tǒng)硬件原理圖攝像設(shè)備采集的實(shí)時(shí)視

3、頻信號(hào)通過(guò)視頻線(xiàn)傳入到識(shí)別測(cè)速主機(jī)中，環(huán)形線(xiàn)圈的觸發(fā)信號(hào)通過(guò)線(xiàn)路傳輸?shù)杰?chē)輛檢測(cè)器中。車(chē)檢器根據(jù)線(xiàn)圈信號(hào)發(fā)出車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)，信號(hào)經(jīng)接口箱和信號(hào)中斷器傳到識(shí)別測(cè)速主機(jī)。識(shí)別測(cè)速主機(jī)通過(guò)檢測(cè)車(chē)檢測(cè)器不同信號(hào)來(lái)抓拍車(chē)輛的車(chē)牌,然后識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼及計(jì)算出車(chē)輛瞬間速度,集齊車(chē)輛信息由信息處理模塊打包通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與遠(yuǎn)端中心系統(tǒng)連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)和指令的傳輸。12前端系統(tǒng)組成前端系統(tǒng)由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，分別是攝像子系統(tǒng)、照明子系統(tǒng)、車(chē)輛監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、識(shí)別測(cè)速子系統(tǒng)等。下面分別說(shuō)明各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)：l 攝像子系統(tǒng)攝像子系統(tǒng)由攝像機(jī)、鏡頭和攝像機(jī)控制模塊等組成。監(jiān)控點(diǎn)上兩車(chē)行方向分別各立一根F桿或龍門(mén)架(基礎(chǔ)及攝像桿由業(yè)主提供

4、)，其安裝位置分別為距后線(xiàn)圈中心點(diǎn)車(chē)行方向及逆行方向14米處，攝像機(jī)安裝在立桿的橫臂上與車(chē)行方向相反,每直行車(chē)道配置一臺(tái)車(chē)牌攝像機(jī)，用于拍攝一個(gè)車(chē)道上的車(chē)輛前部號(hào)牌；另一個(gè)車(chē)行方向配置一臺(tái)全景攝像機(jī)，用于拍攝車(chē)輛的全景圖片。立桿的橫桿距離地面的高度為6米，兩方向立桿并排,距離后線(xiàn)圈中心點(diǎn)是14米。攝像機(jī)采用SWC 8920，可遠(yuǎn)程對(duì)其進(jìn)行控制，設(shè)置亮度、快門(mén)等菜單信息，使攝像機(jī)能適應(yīng)各種天氣和光線(xiàn)的變化，以提高圖片的質(zhì)量和車(chē)牌識(shí)別率。l 照明子系統(tǒng)照明子系統(tǒng)由LED燈與金鹵燈組成，LED燈與攝像機(jī)配合在一起，安裝在同一個(gè)防護(hù)罩內(nèi)，保證抓拍車(chē)輛號(hào)牌的清晰。金鹵燈也安裝在與攝像機(jī)同一截面上，采用此

5、種補(bǔ)光方式，不僅減少了立桿數(shù)，使路口環(huán)境更加美觀，同時(shí)也減少了環(huán)境的光污染。l 車(chē)輛檢測(cè)子系統(tǒng)車(chē)輛檢測(cè)子系統(tǒng)由感應(yīng)線(xiàn)圈和車(chē)輛檢測(cè)器組成。感應(yīng)線(xiàn)圈安裝在監(jiān)控點(diǎn)車(chē)道上，車(chē)輛檢測(cè)器安裝在路口設(shè)備箱中，檢測(cè)通過(guò)的車(chē)輛。一個(gè)車(chē)道的感應(yīng)線(xiàn)圈采用兩個(gè)一組的方式，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)圈測(cè)速，并可以減少誤抓拍的情況，和防止相鄰方向左轉(zhuǎn)車(chē)輛壓到檢測(cè)器線(xiàn)圈造成誤拍。車(chē)輛檢測(cè)器的功能是與地感線(xiàn)圈一起，構(gòu)成一個(gè)LC感應(yīng)振蕩電路。當(dāng)?shù)馗芯€(xiàn)圈上面有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，改變了線(xiàn)圈的電感量，使得LC振蕩電路產(chǎn)生不同的振蕩頻率差異信號(hào)。車(chē)輛檢測(cè)器通過(guò)檢測(cè)不同的信號(hào)，得到是否有車(chē)輛通過(guò)地感線(xiàn)圈的情況。車(chē)輛檢測(cè)器選用高質(zhì)量的SIEMENS ST4R，這種

6、產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)如下：u 工作電壓：AC 24V+/-20%u 功率消耗：1.5 Wu 工作溫度：-40 +80u 工作濕度：0% 95%u 響應(yīng)靈敏度：0.01%u 最大連接信道數(shù)：4個(gè)u 信號(hào)輸出方式：繼電器輸出u 一個(gè)車(chē)輛檢測(cè)器可以控制四個(gè)地感線(xiàn)圈。l 車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別測(cè)速子系統(tǒng)u 系統(tǒng)通過(guò)安裝的視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備和車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)抓拍該卡點(diǎn)監(jiān)控范圍內(nèi)通過(guò)車(chē)輛的圖像（包括該車(chē)輛前后車(chē)牌和全景圖像），同時(shí)記錄下車(chē)輛通過(guò)的時(shí)間、方向。然后通過(guò)識(shí)別軟件對(duì)圖片進(jìn)行處理分析，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，再利用測(cè)速算法計(jì)算出通過(guò)監(jiān)控點(diǎn)車(chē)輛的瞬間速度。u 前端工控機(jī)配置:P42.4G,512M內(nèi)存,32M電子盤(pán)，80G硬盤(pán)

7、u 具有網(wǎng)絡(luò)接口,可互相形成局域網(wǎng),并有數(shù)據(jù)預(yù)處理功能.u 識(shí)別時(shí)間:0.5秒u 車(chē)輛捕獲率:99%u 車(chē)牌識(shí)別正確率(含顏色識(shí)別漢字識(shí)別的全牌識(shí)別):u 白天90%夜間80% 適用車(chē)速:0140KM/Hu 圖像分辨率:768*576u 工作電源:AC220V±10%u 環(huán)境溫度:-2060u 環(huán)境濕度:595%u 能識(shí)別92式車(chē)牌和軍警2002式民用車(chē)牌等所有在用車(chē)牌,并具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)升級(jí)能力.u 采用x86嵌入式技術(shù)和實(shí)時(shí)Linux操作系統(tǒng).u 有攝像機(jī)控制軟件.能自動(dòng)對(duì)攝像機(jī)攝入的圖片進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)控,采用485通訊方式與前端攝像系統(tǒng)聯(lián)動(dòng).u 有專(zhuān)門(mén)的監(jiān)護(hù)進(jìn)程.監(jiān)護(hù)進(jìn)程一旦發(fā)現(xiàn)某

8、個(gè)模塊出現(xiàn)異常,會(huì)自動(dòng)對(duì)該模塊進(jìn)行處理.有看門(mén)狗電路.如果某個(gè)軟件模塊異常,監(jiān)護(hù)進(jìn)程無(wú)法處理,看門(mén)狗電路自動(dòng)重新啟動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),避免系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間死機(jī).u 前端工控機(jī)采用P4工業(yè)計(jì)算機(jī)，加載一個(gè)硬盤(pán)（80GB），當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生意外斷開(kāi)時(shí)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖片本地存儲(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)重新連接后，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)斷點(diǎn)續(xù)傳，將前端硬盤(pán)中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)傳到主控中心。2 網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)主要由發(fā)送光端機(jī)、光纖及接收光端機(jī)組成，主要傳輸前端發(fā)往中心的車(chē)輛抓拍圖片及文字信息。光纖以獨(dú)占式方式傳輸，光端機(jī)必須成對(duì)使用。(網(wǎng)絡(luò)部分由業(yè)主提供)3 指揮中心系統(tǒng)中心系統(tǒng)主要進(jìn)行車(chē)輛圖像接收、保存、自動(dòng)處理及提供業(yè)務(wù)管理軟件進(jìn)行查詢(xún)等功能。并

9、能對(duì)接收到的車(chē)輛信息進(jìn)行速度判斷和黑車(chē)庫(kù)比對(duì)，進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。i. 循環(huán)存儲(chǔ)功能l 存儲(chǔ)該系統(tǒng)提供自動(dòng)更新和循環(huán)存儲(chǔ)功能，所有的系統(tǒng)采集到的交通信息均可存儲(chǔ)在硬盤(pán)上，同時(shí)統(tǒng)計(jì)得到的結(jié)果以及用戶(hù)輸入的信息均可進(jìn)行保存。存儲(chǔ)的信息的路徑將由用戶(hù)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，還可根據(jù)需要，采用不同的壓縮方式對(duì)保存數(shù)據(jù)進(jìn)行先壓縮后存儲(chǔ)的操作，增大系統(tǒng)存儲(chǔ)信息的總量。l 存儲(chǔ)容量系統(tǒng)存儲(chǔ)包括一幅車(chē)牌圖像、一幅全景圖像，車(chē)輛通過(guò)時(shí)間，識(shí)別出的車(chē)牌信息（包括號(hào)牌字符和號(hào)牌顏色）以及根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)出信息（例如車(chē)主，廠(chǎng)商信息）等。為了增加存儲(chǔ)圖像數(shù)，采用JPEG圖像壓縮技術(shù)，壓縮比為2040倍，每套設(shè)備存儲(chǔ)彩色全景圖可達(dá)

10、幾十萬(wàn)幅。本系統(tǒng)存儲(chǔ)圖像的合理指標(biāo)如下：圖像分辨率為768×576，24bit 真彩色, 格式為JPEG；每車(chē)存儲(chǔ)三張圖像，包括一張全景圖和一張車(chē)牌圖；由于采用JPEG的圖像壓縮技術(shù)，實(shí)際存儲(chǔ)中的每張圖像容量均為40KB左右，因此按每部車(chē)存三幅圖計(jì)算，系統(tǒng)按存儲(chǔ)80萬(wàn)輛車(chē)需要的最小容量如下：80萬(wàn)輛×2×40KB 64GB當(dāng)系統(tǒng)容量飽和時(shí)，即已存儲(chǔ)的圖像達(dá)到了系統(tǒng)的最大容量（超過(guò)80萬(wàn)輛車(chē)），系統(tǒng)能對(duì)以前的圖像逐步自動(dòng)刷新，即對(duì)最前面的圖像數(shù)據(jù)依次進(jìn)行覆蓋，始終保留最新數(shù)據(jù)。ii. 系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收及報(bào)警提供的系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收及報(bào)警界面如下：iii. 精確和模糊查詢(xún)功能如

11、果系統(tǒng)抓拍設(shè)備提供了車(chē)牌識(shí)別功能，則可以進(jìn)行按車(chē)牌號(hào)碼精確查詢(xún)和模糊查詢(xún)。系統(tǒng)提供準(zhǔn)確查詢(xún)和模糊查詢(xún)兩種方式?？衫萌掌?、時(shí)間范圍，行駛方向、等多種方式進(jìn)行靈活地查詢(xún)，包括單一條件查詢(xún)、組合條件的查詢(xún)?？梢栽谙到y(tǒng)記錄范圍中快速的查詢(xún)出任一時(shí)間的車(chē)輛圖片和全景圖片。iv. 流量統(tǒng)計(jì) 系統(tǒng)能按車(chē)道、按方向統(tǒng)計(jì)、按車(chē)型進(jìn)行24小時(shí)或日車(chē)流量統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)用戶(hù)的要求顯示統(tǒng)計(jì)直方圖或者曲線(xiàn)圖，并可選擇是否采用3D顯示。同時(shí)，系統(tǒng)可以把統(tǒng)計(jì)圖形保存為bmp圖形，還可以打印統(tǒng)計(jì)圖和統(tǒng)計(jì)結(jié)果列表。 通過(guò)選擇條件，用戶(hù)可對(duì)某個(gè)車(chē)道或行駛方向，并根據(jù)車(chē)型對(duì)流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)可以對(duì)選擇的時(shí)間統(tǒng)計(jì)24小時(shí)車(chē)流量或?qū)r(shí)間

12、段統(tǒng)計(jì)日車(chē)流量。用戶(hù)可以點(diǎn)擊打印來(lái)打印出統(tǒng)計(jì)列表和統(tǒng)計(jì)圖形。打印出的統(tǒng)計(jì)圖形與統(tǒng)計(jì)顯示的圖形一致，如下圖所示：三、其它部分主要設(shè)備圖片及技術(shù)指標(biāo)1）攝像機(jī) 本工程采用川大智勝的WSC-8920一體化彩色攝像機(jī)。該攝像機(jī)是在日本SANKO公司的SK-8920一體化彩色攝像機(jī)基礎(chǔ)上的二次開(kāi)發(fā)。針對(duì)道路環(huán)境的特點(diǎn)和卡口系統(tǒng)的應(yīng)用需求，為了進(jìn)一步提高抓拍圖象的清晰度和車(chē)牌識(shí)別率，對(duì)SK-8920攝像機(jī)的控制電路進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，前端的工控機(jī)可以對(duì)攝象機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。 描述：一體化彩色攝像機(jī) 成像器件：1/4"Super HAD CCD 變倍：22倍光學(xué)變倍，8倍電

13、子放大 最低照度：0.001LUX/F1.2（3600°K） 水平分辨率：> 480線(xiàn) 電源：DC9VDC15V2）12V電源將220V交流電源轉(zhuǎn)換成12V直流輸出，提供給485/232轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)采集器、LED燈等用。3）數(shù)據(jù)采集器工作電壓12V輸出數(shù)據(jù)四個(gè)字節(jié)輸出線(xiàn)纜485線(xiàn)(A、B兩極)輸入信號(hào)TTL，扁平數(shù)據(jù)線(xiàn)兩根接線(xiàn)方式壓接環(huán)境溫度-10度+65度4）LED補(bǔ)光設(shè)備采用川大智勝的高亮度LED補(bǔ)光燈。性能指標(biāo)如下：總功率15W；使用壽命2萬(wàn)小時(shí)；方向性強(qiáng)，其發(fā)散角只有8°。5）防護(hù)罩（1）產(chǎn)品特性護(hù)罩底部有兩處密封電纜入口后部鎖扣

14、連接，便于維護(hù)和安裝 可根據(jù)需要選擇加熱器、風(fēng)扇、雨刷和遮陽(yáng)罩附件 選用風(fēng)扇、加熱器可有效降溫、加熱攝像機(jī)，并可除霧、除霜（帶遮陽(yáng)罩、風(fēng)扇及加熱器型號(hào)為YA4700SHK） 選用遮陽(yáng)罩可降低內(nèi)部溫度3 5 （2）技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目：YA4718 (18")工作溫度：5 65（加熱型 則為25 65）自動(dòng)溫控范圍： 1、加熱器：開(kāi)8±5；關(guān)20±52、風(fēng)扇：開(kāi)37±5；關(guān)20±5攝像機(jī)及鏡頭最大尺寸：280×125×104 mm（包括BNC插頭）電纜接入：底部有兩個(gè)PG13.5壓縮密封套最大電纜直徑：11.9 mm鎖扣：不銹鋼制，也

15、可使用掛鎖固定（不提供）開(kāi)蓋方式：氣動(dòng)支撐桿輔助前開(kāi)式頂蓋視窗面積：102mm * 89mm重量(kg) ：5kg長(zhǎng)度：469mm防護(hù)等級(jí)：IP66建議使用安裝支架：WS2790，半固定云臺(tái)，最大承重為20 kg任選附件：加熱器:AC24V/36W,AC220V/50W遮陽(yáng)罩光學(xué)玻璃風(fēng)扇：AC24V/8W,AC220V/22W雨刷器:5W6）避雷器（1）電源避雷器采用電源用壓敏模塊LAYM-40 (二項(xiàng)組合)適用范圍:作為三相供電系統(tǒng)中第二、三級(jí)防護(hù)接入方式：并聯(lián)連續(xù)工作電壓(V):385V標(biāo)稱(chēng)工作電壓(V):220V額定放電電流（8/20s）：20 KA最大放電電流（8/20s）：40 KA

16、響應(yīng)時(shí)間: 25ns雷擊計(jì)數(shù)器:無(wú)導(dǎo)線(xiàn)截面積(mm2):引入線(xiàn)4-16 地線(xiàn)6-25啟動(dòng)電壓(V):560（2）視頻信號(hào)避雷器采用同軸系類(lèi)避雷器LAXB075-24CH適用范圍：同軸信號(hào)系統(tǒng)、視頻網(wǎng)絡(luò)接入方式：串聯(lián)接口方式：BNC工作電壓：24V額定放電電流（8/20s）：5KA最大放電電流（8/20s）：10KA防護(hù)電平（線(xiàn)-線(xiàn)）：35V防護(hù)電平（線(xiàn)-地）：600V響應(yīng)時(shí)間：1ns傳輸速率：20M產(chǎn)品外形尺寸(mm)：62*25*25插入損耗：0.3dB反射損耗：20 dB特性阻抗：75四、設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)品牌型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)價(jià)格備注1全景攝像機(jī)川大智勝WSC-8920臺(tái)26000120

17、002車(chē)牌攝像機(jī)川大智勝WSC-8920臺(tái)66000360003LED補(bǔ)光燈川大智勝WSLEDD03A個(gè)615009000用于車(chē)牌攝像機(jī)4室外防護(hù)罩亞安YA4700SHK-220V個(gè)890072005攝像機(jī)支架亞安YA2790個(gè)81501200612V電源川大智勝ZSDY03A個(gè)8120960給攝象機(jī)、LED供電、信號(hào)轉(zhuǎn)換器用7485->232轉(zhuǎn)換器川大智勝85004000攝像機(jī)接入用8信號(hào)避雷器雷安LAYB-075個(gè)835028009電源避雷器雷安LAYM-20Z個(gè)1480480設(shè)備箱用10地感線(xiàn)圈峰峰高溫電子線(xiàn)個(gè)12300360011金鹵燈亞明GT183個(gè)6800480012燈光控制器定時(shí),光感應(yīng)開(kāi)關(guān)140040013485/232轉(zhuǎn)換器川大智勝ZSZHQ03A個(gè)2400800工控機(jī)接口用14車(chē)牌識(shí)別器川大智勝ZT-2000-II臺(tái)33200096000P2.4 CPU/512M/32MDOM/7180VE15硬盤(pán)金鉆80G個(gè)3800240016穩(wěn)壓源西奧根SVC3KVA臺(tái)12000200017網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)D-LINK8端口個(gè)110010018信號(hào)中斷器川大智勝ZSDY03個(gè)330090019線(xiàn)纜及輔材套130003000一個(gè)卡點(diǎn)一套，看情況計(jì)算長(zhǎng)度