重慶車用電機項目建議書（參考范文）

1、MACRO.泓域咨詢 /重慶車用電機項目建議書重慶車用電機項目建議書xxx有限公司目錄第一章 背景及必要性8一、 行業(yè)周期性、區(qū)域性、季節(jié)性特征8二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素8三、 行業(yè)進入壁壘11第二章 緒論13一、 項目名稱及項目單位13二、 項目建設(shè)地點13三、 可行性研究范圍13四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則14五、 建設(shè)背景、規(guī)模15六、 項目建設(shè)進度16七、 原輔材料及設(shè)備16八、 環(huán)境影響17九、 建設(shè)投資估算17十、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標18主要經(jīng)濟指標一覽表18十一、 主要結(jié)論及建議20第三章 市場分析21一、 我國汽車交流發(fā)電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀21二、 行業(yè)基本風險特征情況21

2、三、 市場規(guī)模與發(fā)展趨勢23第四章 項目選址25一、 項目選址原則25二、 建設(shè)區(qū)基本情況25三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展29四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標30五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向31六、 項目選址綜合評價34第五章 建筑物技術(shù)方案35一、 項目工程設(shè)計總體要求35二、 建設(shè)方案35三、 建筑工程建設(shè)指標37建筑工程投資一覽表37第六章 運營管理模式39一、 公司經(jīng)營宗旨39二、 公司的目標、主要職責39三、 各部門職責及權(quán)限40四、 財務(wù)會計制度43第七章 發(fā)展規(guī)劃49一、 公司發(fā)展規(guī)劃49二、 保障措施50第八章 法人治理52一、 股東權(quán)利及義務(wù)52二、 董事54三、 高級管理人員59四、 監(jiān)事61第九章 原

3、輔材料供應(yīng)及成品管理64一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況64二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理64第十章 節(jié)能方案說明66一、 項目節(jié)能概述66二、 能源消費種類和數(shù)量分析67能耗分析一覽表67三、 項目節(jié)能措施68四、 節(jié)能綜合評價68第十一章 工藝技術(shù)方案70一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析70二、 項目技術(shù)工藝分析72三、 質(zhì)量管理74四、 項目技術(shù)流程75五、 設(shè)備選型方案75主要設(shè)備購置一覽表76第十二章 安全生產(chǎn)78一、 編制依據(jù)78二、 防范措施81三、 預(yù)期效果評價83第十三章 投資方案84一、 投資估算的編制說明84二、 建設(shè)投資估算84建設(shè)投資估算表86三、 建設(shè)期利息86建設(shè)期

4、利息估算表87四、 流動資金88流動資金估算表88五、 項目總投資89總投資及構(gòu)成一覽表89六、 資金籌措與投資計劃90項目投資計劃與資金籌措一覽表91第十四章 項目經(jīng)濟效益分析93一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取93二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算93營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表93綜合總成本費用估算表95利潤及利潤分配表97三、 項目盈利能力分析98項目投資現(xiàn)金流量表99四、 財務(wù)生存能力分析101五、 償債能力分析101借款還本付息計劃表102六、 經(jīng)濟評價結(jié)論103第十五章 風險風險及應(yīng)對措施104一、 項目風險分析104二、 項目風險對策106第十六章 總結(jié)分析109第十七章 附表附件110

5、營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表110綜合總成本費用估算表110固定資產(chǎn)折舊費估算表111無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表112利潤及利潤分配表113項目投資現(xiàn)金流量表114借款還本付息計劃表115建設(shè)投資估算表116建設(shè)投資估算表116建設(shè)期利息估算表117固定資產(chǎn)投資估算表118流動資金估算表119總投資及構(gòu)成一覽表120項目投資計劃與資金籌措一覽表121第一章 背景及必要性一、 行業(yè)周期性、區(qū)域性、季節(jié)性特征車用交流發(fā)電機行業(yè)會受到宏觀經(jīng)濟周期波動的影響，尤其是下游的發(fā)動機行業(yè)和汽車行業(yè)。當下游市場需求旺盛時，項目訂單增加；當下游市場需求處于萎縮狀態(tài)時，項目訂單減少。因此，車用交流發(fā)電機行

6、業(yè)隨下游發(fā)動機行業(yè)、汽車行業(yè)、國民經(jīng)濟的波動而呈現(xiàn)出一定的周期性。車用交流發(fā)電機產(chǎn)業(yè)目前主要集中在長江三角洲、中西部和環(huán)渤海三大區(qū)域。由于下游發(fā)動機行業(yè)和汽車行業(yè)的車型較多，各個車型的所在區(qū)域、生產(chǎn)和銷售的周期性也不盡相同，因此車用交流發(fā)電機行業(yè)的生產(chǎn)和銷售不受季節(jié)性的影響，不具有明顯的季節(jié)性特征。二、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）國家產(chǎn)業(yè)政策的支持近年來，國家頒布了一系列產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃來為汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展營造優(yōu)良的政策環(huán)境。如2009年3月，國務(wù)院發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，規(guī)劃提出發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件

7、技術(shù)實現(xiàn)自主化，新能源汽車專用零部件技術(shù)達到國際先進水平。2013年2月，國務(wù)院頒布產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄，目錄指出將發(fā)動機控制系統(tǒng)（ECU）、變速箱控制系統(tǒng)（TCU）、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制（ASR）、電子穩(wěn)定控制（ESP）、網(wǎng)絡(luò)總線控制、車載故障診斷儀（OBD）、電控智能懸架、電子駐車系統(tǒng)、動避撞系統(tǒng)、電子油門等列為鼓勵類項目。2015年5月，國務(wù)院發(fā)布國務(wù)院關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見，提出鼓勵推動國產(chǎn)大型客車、載重汽車、小型客車、輕型客車出口；鼓勵帶動主品牌汽車整車及零部件出口，提升品牌影響力。鼓勵汽車企業(yè)在歐美發(fā)達國家設(shè)立汽車技術(shù)和工程研發(fā)中心，同國外技術(shù)實力

8、強的企業(yè)開展合作，提高主品牌汽車的研發(fā)和制造技術(shù)水平。（2）汽車行業(yè)發(fā)展迅速車用交流發(fā)電機行業(yè)是汽車工業(yè)的重要基礎(chǔ)，隨著我國汽車產(chǎn)量的不斷增長，未來我國對車用發(fā)電機的市場需求也會同步增長。目前我國的汽車消費市場仍處于成長階段，在未來相當長的一段時期內(nèi)，我國汽車產(chǎn)業(yè)仍有較大的發(fā)展空間，這為我國車用交流發(fā)電機行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的機會。（3）海外市場廣闊國際生產(chǎn)廠商憑借技術(shù)實力和聲譽的雙重優(yōu)勢，占據(jù)了海外大部分市場份額。但近年來隨著國內(nèi)制造廠商生產(chǎn)工藝水平的不斷提高，再加上國外汽車整車制造企業(yè)紛紛采用零部件全球采購方式以降低整車生產(chǎn)成本和優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu)，使得國內(nèi)車用電機產(chǎn)品逐漸獲得更多海外市

9、場份額，來自于國外整車廠商的訂單數(shù)量呈現(xiàn)出持續(xù)上升趨勢。此外，其他發(fā)展中國家對車用發(fā)電機的需求量增長迅速，也促進我國的車用電機產(chǎn)品的出口。2、不利因素（1）市場認知度不高雖然我國汽車交流發(fā)電機行業(yè)得到了長足的發(fā)展，但是由于行業(yè)內(nèi)主品牌的缺失，使得大部分客戶認知度普遍偏低。目前，我國汽車發(fā)電機制造商規(guī)模普遍較小，產(chǎn)業(yè)集中度低，產(chǎn)品在精度和壽命方面相比國外同類產(chǎn)品仍有一定差距，研發(fā)能力也相對缺乏，難以形成規(guī)模經(jīng)濟和核心競爭力，大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)只能通過價格競爭來獲取訂單，這在一定程度上限制了行業(yè)的快速發(fā)展。（2）行業(yè)研發(fā)能力較弱目前，我國車用交流發(fā)電機廠商的自主創(chuàng)新能力不足，國內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)投入力度

10、顯著偏低，引進技術(shù)產(chǎn)品后進行模仿仍然是最普遍的產(chǎn)品開發(fā)方式，目前內(nèi)資企業(yè)主要依靠自身力量獨立開展研發(fā)，而外資企業(yè)更多依靠集團內(nèi)部研究團隊和外部科研機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)，因此創(chuàng)新能力的不足對我國車用交流發(fā)電機行業(yè)的長期發(fā)展形成了制約。三、 行業(yè)進入壁壘1、技術(shù)壁壘車用交流發(fā)電機行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，核心技術(shù)的積累和技術(shù)創(chuàng)新是推動企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。車用交流發(fā)電機的設(shè)計及生產(chǎn)制造過程中涉及機械設(shè)計制造及其動化、電磁學、材料力學、電工與電子技術(shù)、半導體物理學、模具設(shè)計與制造等多個領(lǐng)域。該行業(yè)應(yīng)當保持產(chǎn)品和技術(shù)的不斷更新，及時滿足客戶各種需求。要組建優(yōu)秀的人才隊伍，不僅需要大量技術(shù)人才的積累，更需要

11、長時間該行業(yè)經(jīng)驗的積累。因此，新進入者面臨較明顯的技術(shù)壁壘。2、品牌和行業(yè)經(jīng)驗壁壘車用交流發(fā)電機的可靠性是客戶選擇的關(guān)鍵因素。終端客戶和下游廠商往往會選擇行業(yè)經(jīng)驗豐富、產(chǎn)品品牌知名度高的生產(chǎn)廠商進行合作，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性，因此車用交流發(fā)電機的制造商需要積累很長的時間才能獲得一定的市場份額。新進入的競爭者因為沒有品牌和相關(guān)經(jīng)驗的積累過程，會面對更加激烈的市場競爭。3、資金壁壘車用交流發(fā)電機行業(yè)的生產(chǎn)需要大量的資金投入，特別是制造、試驗及檢測設(shè)備的投入。設(shè)備及生產(chǎn)工藝的磨合，最終形成規(guī)模經(jīng)濟的時間一般較長，同時，產(chǎn)品需要經(jīng)歷較長時間的市場檢驗期，這就需要企業(yè)有足夠的流動資金來支持項目

12、的運轉(zhuǎn)。此外，車用交流發(fā)電機企業(yè)的財務(wù)成本與折舊成本大，負債率高。以上因素對新進入本行業(yè)的企業(yè)造成了一定的資金壁壘。第二章 緒論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：重慶車用電機項目項目單位：xxx有限公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準），占地面積約29.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設(shè)要求，對項目的實施在技術(shù)、經(jīng)濟、社會和環(huán)境保護等領(lǐng)域的科學性、合理性和可行性進行研究論證。研究、分析和

13、預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟指標，對項目能否實施做出一個比較科學的評價，其主要內(nèi)容包括如下幾個方面:1、確定建設(shè)條件與項目選址。2、確定企業(yè)組織機構(gòu)及勞動定員。3、項目實施進度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測項目的經(jīng)濟效益和社會效益及國民經(jīng)濟評價。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要；6、關(guān)于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)

14、展的相關(guān)政策；7、項目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。（二）技術(shù)原則1、項目建設(shè)必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術(shù)要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價格上均應(yīng)具有較強的競爭力。4、項目建設(shè)必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設(shè)施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設(shè)計，同時建設(shè)，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規(guī)定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減

15、排與企業(yè)發(fā)展有機結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關(guān)系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設(shè)模式進行規(guī)劃建設(shè)，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟救益為中心，加強項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設(shè)計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設(shè)投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經(jīng)濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設(shè)的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一

16、）項目背景車用交流發(fā)電機行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，核心技術(shù)的積累和技術(shù)創(chuàng)新是推動企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。車用交流發(fā)電機的設(shè)計及生產(chǎn)制造過程中涉及機械設(shè)計制造及其動化、電磁學、材料力學、電工與電子技術(shù)、半導體物理學、模具設(shè)計與制造等多個領(lǐng)域。該行業(yè)應(yīng)當保持產(chǎn)品和技術(shù)的不斷更新，及時滿足客戶各種需求。要組建優(yōu)秀的人才隊伍，不僅需要大量技術(shù)人才的積累，更需要長時間該行業(yè)經(jīng)驗的積累。因此，新進入者面臨較明顯的技術(shù)壁壘。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積19333.00（折合約29.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積34442.80。其中：生產(chǎn)工程24740.68，倉儲工程4992.09，行政辦公

17、及生活服務(wù)設(shè)施3883.97，公共工程826.06。項目建成后，形成年產(chǎn)xx套車用電機的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xxx有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設(shè)備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括電機鐵芯、漆包線、支架、整流子、軸芯、水性絕緣、浸漬漆、包裝材料、機油。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：小型液壓機、繞線機、小型沖壓床、測試臺、耐壓儀、小車床、鉆攻機、穩(wěn)壓電源儀、調(diào)壓器、硬度機。八、 環(huán)境影響該項目在建設(shè)過程中，必須嚴格按照國家有

18、關(guān)建設(shè)項目環(huán)保管理規(guī)定，建設(shè)項目須配套建設(shè)的環(huán)境保護設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。各類污染物的排放應(yīng)執(zhí)行環(huán)保行政管理部門批復的標準。九、 建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資12616.61萬元，其中：建設(shè)投資9343.07萬元，占項目總投資的74.05%；建設(shè)期利息134.77萬元，占項目總投資的1.07%；流動資金3138.77萬元，占項目總投資的24.88%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資9343.07萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用7895.82萬元，工程

19、建設(shè)其他費用1193.18萬元，預(yù)備費254.07萬元。十、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入27800.00萬元，綜合總成本費用21620.24萬元，納稅總額2923.62萬元，凈利潤4520.98萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率26.76%，財務(wù)凈現(xiàn)值7762.12萬元，全部投資回收期5.18年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積19333.00約29.00畝1.1總建筑面積34442.801.2基底面積10826.481.3投資強度萬元/畝301.252總投資萬元12616.612.1建設(shè)投資萬元9343.072.

20、1.1工程費用萬元7895.822.1.2其他費用萬元1193.182.1.3預(yù)備費萬元254.072.2建設(shè)期利息萬元134.772.3流動資金萬元3138.773資金籌措萬元12616.613.1自籌資金萬元7115.723.2銀行貸款萬元5500.894營業(yè)收入萬元27800.00正常運營年份5總成本費用萬元21620.24""6利潤總額萬元6027.97""7凈利潤萬元4520.98""8所得稅萬元1506.99""9增值稅萬元1264.84""10稅金及附加萬元151.79"

21、"11納稅總額萬元2923.62""12工業(yè)增加值萬元9715.61""13盈虧平衡點萬元10373.54產(chǎn)值14回收期年5.1815內(nèi)部收益率26.76%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元7762.12所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議經(jīng)初步分析評價，項目不僅有顯著的經(jīng)濟效益，而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著，項目的建設(shè)對提高農(nóng)民收入、維護社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會、促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經(jīng)濟、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。第三章 市場分析一、 我國汽車交流發(fā)電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)電機是汽車的

22、主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。車用發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機，交流發(fā)電機按照結(jié)總體結(jié)構(gòu)可分類為普通交流發(fā)電機、整體式交流發(fā)電機、帶泵交流發(fā)電機、無刷交流發(fā)電機和永磁交流發(fā)電機。汽車用電設(shè)備主要包括啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號裝置、儀表和報警裝置、輔助電器設(shè)備以及汽車電子控制系統(tǒng)等。近來，隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展，帶動了車用發(fā)電機市場需求的快速增長。根據(jù)中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016年1-10月中國汽車產(chǎn)、銷量分別為2193.7萬輛和2194.4萬輛，汽車產(chǎn)銷同比呈較快增長，增幅明顯高于

23、上年同期。其中，2016年1-10月乘用車產(chǎn)銷量完成1910.5萬輛和1909.6萬輛，與去年同期相比分別增長15.3%和15.4%。2016年1-10月，商用車市場銷量為292萬輛，同比增長4.6%。其中，客車產(chǎn)銷比去年同期分別下降7.0%和8.5%；貨車產(chǎn)銷比去年同期分別增長了7.3%和7.2%?？傮w來看，我國汽車產(chǎn)銷總體穩(wěn)中有升。二、 行業(yè)基本風險特征情況1、政策風險現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟平穩(wěn)快速發(fā)展，總體運行態(tài)勢良好，但經(jīng)濟增速放緩，車用發(fā)電機行業(yè)與宏觀經(jīng)濟經(jīng)濟的發(fā)展息息相關(guān)，因此也會面臨著外部經(jīng)濟環(huán)境所帶來的風險。目前，國家出臺一系列產(chǎn)業(yè)政策支持該行業(yè)的發(fā)展，但是，一旦政策導向發(fā)生變化，車

24、用交流發(fā)電機行業(yè)可能會面臨重大挑戰(zhàn)。2、原材料價格波動風險車用交流發(fā)電機原材料包括漆包線、鋁錠、鋼材、銅線等，上述原材料價格波動較大，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營存在不利影響。雖然企業(yè)可以改進產(chǎn)品性能、提高生產(chǎn)效率、擴大生產(chǎn)規(guī)模來抵消原材料價格成本上漲的影響，但如果主要原材料價格持續(xù)上漲，將會對企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。3、技術(shù)革新風險車用交流發(fā)電機行業(yè)雖然是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，技術(shù)相對比較成熟，但客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高，定制產(chǎn)品越來越多，因此，對發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)能力提出了更高要求。一旦企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝不能得到持續(xù)改進，就有可能使得企業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力減弱，從而影響企業(yè)的發(fā)展，使企業(yè)面臨被市

25、場淘汰的風險。4、核心技術(shù)人員流失風險核心技術(shù)人員是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，是企業(yè)的發(fā)展動力和核心競爭力。車用交流發(fā)電機行業(yè)是技術(shù)密集型和勞動密集型的行業(yè)，發(fā)電機從前期設(shè)計、中期生產(chǎn)測試都依賴工程師的專業(yè)能力與經(jīng)驗，成熟的專業(yè)技術(shù)人員相對稀缺，需要較長時間的積累。若企業(yè)出現(xiàn)核心技術(shù)人員流失的狀況，有可能影響企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營能力。三、 市場規(guī)模與發(fā)展趨勢1、乘用車銷量情況乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運動型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。根據(jù)中汽協(xié)會行業(yè)信息部和Wind資訊統(tǒng)計，2010年至今，我國乘用車市場

26、需求保持了較快的發(fā)展。2010年，我國乘用車銷售量為1,375萬臺，到2016年我國乘用車銷售量已經(jīng)達到了2,429萬臺，平均銷售增長率約為10%。2017年2月，銷售量排名前十位的的乘用車企業(yè)分別為上汽通用五菱、一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、長安汽車、吉利控股、長城汽車、東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、一汽豐田，占乘用車當月銷量的56.35%。隨著我國居民收入水平的逐步提高，以及乘用車初次購置需求和消費升級需求的擴大，我國乘用車需求仍將保持穩(wěn)定增長。2、商用車銷量情況商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛五類，習慣上把商用車劃分為客車和貨車兩大類。根據(jù)中汽協(xié)會行業(yè)信息部和Win

27、d資訊統(tǒng)計，自2010年之后，商用車銷量受宏觀經(jīng)濟下滑的影響，我國商用車市場需求波動較大，2010年，我國商用車銷售量為429萬臺，到2016年我國乘用車銷售量下滑至365萬臺，平均銷售增長率約為-2%。2017年1月，銷售量排名前十位的的中國品牌商用車（客車）企業(yè)分別為中國長安、北汽集團、東風集團、安徽江淮、一汽集團、上汽集團、中國重型、陜汽集團、重慶力帆、長城汽車，占中國品牌商用車（客車）當月銷量的85.39%。商用車主要用于生產(chǎn)經(jīng)營。宏觀經(jīng)濟走勢、固定資產(chǎn)投資、公路貨運、客運是商用車直接影響因素。長期來看，我國商用車將處于緩慢的和恢復性的階段。第四章 項目選址一、 項目選址原則節(jié)約土地資

28、源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況重慶位于中國內(nèi)陸西南部、長江上游地區(qū)。面積8.24萬平方公里,轄38個區(qū)縣(26區(qū)、8縣、4自治縣)。常住人口3205.4萬人、城鎮(zhèn)化率69.46%。人口以漢族為主,少數(shù)民族主要有土家族、苗族。重慶是一座獨具特色的“山城、江城”,地貌以丘陵、山地為主,其中山地占76%;長江橫貫全境,流程691公里,與嘉陵江、烏江等河流交匯。旅游資源豐富,有長江三峽、世界文化遺產(chǎn)大足石刻、世界自然遺產(chǎn)武隆喀斯特和南川金佛山等壯麗景觀。重慶是中國著名歷史文化名城。有文字記載的

29、歷史達3000多年,是巴渝文化的發(fā)祥地。因嘉陵江古稱“渝水”,故重慶又簡稱“渝”。重慶是中國中西部地區(qū)唯一的直轄市。直轄以來重慶發(fā)展取得顯著成就。重慶緊緊圍繞國家重要中心城市、長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心、國家重要先進制造業(yè)中心、西部金融中心、西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐等國家賦予的定位,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、生態(tài)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、體制優(yōu)勢,謀劃和推動經(jīng)濟社會發(fā)展,努力建設(shè)國際化、綠色化、智能化、人文化現(xiàn)代城市。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)型升級,老工業(yè)基地煥發(fā)生機活力,形成全球重要電子信息產(chǎn)業(yè)集群和國內(nèi)重要汽車產(chǎn)業(yè)集群,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新驅(qū)動深入推進,兩江新區(qū)、西部(重慶)科學城建設(shè)高標準實

30、施,經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的引擎動力更加強勁。三峽百萬移民搬遷安置任務(wù)圓滿完成,各項社會事業(yè)全面進步,脫貧攻堅目標任務(wù)順利完成,如期全面建成小康社會,人民群眾獲得感幸福感安全感持續(xù)提升。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速推進,高速公路通車里程3400公里,建成“一樞紐十干線”鐵路網(wǎng),“米”字型高鐵網(wǎng)加快建設(shè)、在建和通車里程1319公里,國際航線達101條。內(nèi)陸開放高地加快崛起,以長江黃金水道、中歐班列等為支撐的開放通道全面形成,中新第三個政府間合作項目以重慶為中心運營,對接“一帶一路”的西部陸海新通道建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,中國(重慶)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)務(wù)實推進,內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地正在形成。鄉(xiāng)村振興和城市提升統(tǒng)籌推

31、進,“兩江四岸”國際山水都市風貌日益彰顯。長江上游重要生態(tài)屏障加快建設(shè),長江、嘉陵江、烏江干流水質(zhì)總體為優(yōu),空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達333天,全市森林覆蓋率達52.5%。當前,重慶政治生態(tài)持續(xù)向好、干部群眾精神面貌持續(xù)向上、高質(zhì)量發(fā)展動能持續(xù)增強、社會和諧穩(wěn)定局面持續(xù)鞏固。2020年,實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2.5萬億元、增長3.9%,人均GDP超過1萬美元,規(guī)上工業(yè)增加值增長5.8%,固定資產(chǎn)投資增長3.9%,社會消費品零售總額增長1.3%,進出口總值增長12.5%,全體居民人均可支配收入增長6.6%。今年上半年,實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值12903.4億元、同比增長12.8%,規(guī)上工業(yè)增加值同比增長19%,固定資

32、產(chǎn)投資同比增長9.3%,社會消費品零售總額同比增長29.9%,進出口總值同比增長37.6%。“十三五”時期是我市發(fā)展進程中極不平凡的五年。最具戰(zhàn)略指引意義的是，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重大決策部署，為重慶賦予了戰(zhàn)略使命、帶來了重大機遇。全市綜合實力顯著提升，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，預(yù)計二二年地區(qū)生產(chǎn)總值邁過2.5萬億元大關(guān)；大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新方興未艾，“智造重鎮(zhèn)”“智慧名城”建設(shè)扎實推進，區(qū)域創(chuàng)新能力持續(xù)提升；“一區(qū)兩群”空間布局優(yōu)化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調(diào)，城市與鄉(xiāng)村各美其美、美美與共更加彰顯；重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得突破性進展，內(nèi)陸開放高地建設(shè)步伐加快，開放型經(jīng)濟不斷壯大；污染防治力度加大，長

33、江上游重要生態(tài)屏障進一步筑牢，山清水秀美麗之地建設(shè)成效顯著；脫貧攻堅任務(wù)即將勝利完成，現(xiàn)行標準下農(nóng)村貧困人口即將全部脫貧；人民生活水平顯著提高，教育、就業(yè)、社保、醫(yī)療、養(yǎng)老等民生事業(yè)加快發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展取得重大戰(zhàn)略成果；社會治理體系更加完善，民主法治建設(shè)、平安建設(shè)成效明顯；文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展；全面從嚴治黨取得重大成果；成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)開局良好，成渝地區(qū)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。當前，全市政治生態(tài)持續(xù)向好，干部群眾精神面貌持續(xù)向上，高質(zhì)量發(fā)展動能持續(xù)增強，社會和諧穩(wěn)定局面持續(xù)鞏固，“十三五”規(guī)劃目標任務(wù)總體完成，全面建成小康社會勝利在望，為開啟社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新征程奠定了堅

34、實基礎(chǔ)。我市經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)?！笆奈濉睍r期，我市發(fā)展環(huán)境和條件都有新的深刻復雜變化，面臨一系列老難題和新挑戰(zhàn)。從國際看，當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期，單邊主義、保護主義、霸權(quán)主義對世界和平與發(fā)展構(gòu)成威脅，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，我市改革發(fā)展將面對更加復雜的國際環(huán)境。從國內(nèi)看，我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，同時發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出。從我市自身看，綜合實力和競爭力仍與東部發(fā)達地區(qū)存在較大差距，基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸依然明顯，城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構(gòu)不盡合理，產(chǎn)業(yè)能級還不夠高，科技創(chuàng)新支撐能力偏弱，適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求的體制機制還不健全，城鄉(xiāng)

35、區(qū)域發(fā)展差距仍然較大，生態(tài)環(huán)境保護任務(wù)艱巨，民生保障還存在不少短板，社會治理有待加強，必須高度重視、切實解決。我市經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的機遇。當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。高度重視重慶發(fā)展，給予有力指導和重大支持。構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的重大決策，共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、西部大開發(fā)等重大戰(zhàn)略深入實施，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推進，擴大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實施，為重慶高質(zhì)量發(fā)展賦予了全新優(yōu)勢、創(chuàng)造了更為有利的條件。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)加快推進，使重慶戰(zhàn)略地位凸顯、戰(zhàn)略空間拓展、戰(zhàn)略潛能釋放，帶來諸多政策利好、投資

36、利好、項目利好，極大提振市場預(yù)期、社會預(yù)期。國家為應(yīng)對疫情沖擊、恢復經(jīng)濟發(fā)展出臺一系列支持政策，有助于更好地保護和激發(fā)各類市場主體活力，鞏固經(jīng)濟回升向好勢頭。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，有助于推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合，更好地為經(jīng)濟賦能、為生活添彩。新一輪深層次改革和高水平開放縱深推進，有助于我市進一步打造國際合作和競爭新優(yōu)勢?！耙粎^(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展機制不斷健全，有助于各片區(qū)發(fā)揮優(yōu)勢、彰顯特色、協(xié)同發(fā)展，充分釋放全市高質(zhì)量發(fā)展巨大潛能。三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展展望二三五年，將建成實力雄厚、特色鮮明的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，成為具有國際影響力的活躍增長極和強勁動力源。重慶“三個作用”發(fā)揮更加突出，

37、進入現(xiàn)代化國際都市行列，綜合經(jīng)濟實力、科技實力大幅提升，經(jīng)濟總量和城鄉(xiāng)居民人均收入將再邁上新的大臺階，創(chuàng)新體系更加健全，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，“智造重鎮(zhèn)”“智慧名城”全面建成；基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，各方面體制機制更加完善，法治政府、法治社會和平安建設(shè)達到更高水平；全面建成內(nèi)陸開放高地，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通基本實現(xiàn)，融入全球的開放型經(jīng)濟體系基本建成，開放程度和國際化水平在中西部領(lǐng)先；實現(xiàn)社會主義精神文明和物質(zhì)文明全面協(xié)調(diào)發(fā)展，科技強市、文化強市、教育強市、人才強市、體育強市和健康重慶基本建成，公民素質(zhì)和社會文明程度達到新高度；實現(xiàn)人與自然和諧

38、共生，長江上游重要生態(tài)屏障全面筑牢，山清水秀美麗之地基本建成；人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進展，中等收入群體顯著擴大，基本公共服務(wù)實現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，高品質(zhì)生活充分彰顯。到那時，一個經(jīng)濟強、百姓富、生態(tài)美、文化興的現(xiàn)代化重慶將崛起在祖國西部大地上，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家大局中展現(xiàn)更大作為！四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標今后五年，要以建成高質(zhì)量發(fā)展高品質(zhì)生活新范例為統(tǒng)領(lǐng)，在全面建成小康社會基礎(chǔ)上實現(xiàn)新的更大發(fā)展，努力在推進新時代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用，在共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動作用，在推進長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。成渝地區(qū)雙城經(jīng)

39、濟圈經(jīng)濟實力、發(fā)展活力、國際影響力大幅提升，支撐全國高質(zhì)量發(fā)展的作用顯著增強。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向加快建設(shè)具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，落實科技自立自強要求，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入推進以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，推動形成一城引領(lǐng)、多園支撐、點面結(jié)合、全域推進的創(chuàng)新格局，使重慶成為更多重大科技成果誕生地和全國重要的創(chuàng)新策源地。（一）推進西部（重慶）科學城建設(shè)發(fā)揮好創(chuàng)新引領(lǐng)功能，緊扣“五個科學”“五個科技”，聚焦科學主題“鑄魂”，面向未來發(fā)展“筑城”，聯(lián)動全域創(chuàng)新“賦能”，打造宜居宜業(yè)宜學宜游的現(xiàn)代化新城

40、。優(yōu)化學科布局和研發(fā)布局，爭取國家重大科技項目、大科學裝置和國家實驗室等落地，吸引高水平大學、科研機構(gòu)和創(chuàng)新型企業(yè)入駐，推動中國科學院等在重慶布局科研平臺。優(yōu)化生產(chǎn)生活生態(tài)空間布局，完善公共服務(wù)配套，植入更多科技、人文、綠色元素。以“一城多園”模式合作共建西部科學城，實施成渝科技創(chuàng)新合作計劃，提升協(xié)同創(chuàng)新能力，加快建設(shè)成渝綜合性科學中心，打造全國重要的科技創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新示范區(qū)。瞄準新興產(chǎn)業(yè)設(shè)立開放式、國際化高端研發(fā)機構(gòu)，建設(shè)兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)。強化各類科技園區(qū)支撐作用，推動全域協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。（二）加快培育創(chuàng)新力量強化創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，堅持企業(yè)主體、市場導向，健全產(chǎn)學研用深度融合的科技創(chuàng)新體系，建設(shè)

41、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。促進各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，落實好企業(yè)投入基礎(chǔ)研究實行稅收優(yōu)惠政策。實施科技企業(yè)成長工程，推動科技型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)和高成長性企業(yè)集聚發(fā)展。發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用，加強共性技術(shù)平臺建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。發(fā)揮各類高等院校、科研院所創(chuàng)新引領(lǐng)作用，引導推動產(chǎn)學研協(xié)同攻關(guān)，集中力量打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)。瞄準人工智能、量子信息、集成電路、生命健康、空天科技等前沿領(lǐng)域，實施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技項目。打造高水平科技創(chuàng)新基地，建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心。深入推進國家數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)和國家新一代人工智能

42、創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)建設(shè)。（三）激發(fā)人才創(chuàng)新活力貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造方針，牢固樹立人才引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略地位，深化人才發(fā)展體制機制改革，實施更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，營造“近悅遠來”人才發(fā)展環(huán)境。全方位培養(yǎng)、引進、用好人才，辦好重慶英才大會和“一帶一路”國際技能大賽，完善“塔尖”“塔基”人才政策體系，造就更多國際一流的科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊，加強科教結(jié)合，培養(yǎng)具有國際競爭力的青年科技人才后備軍，壯大創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才隊伍。實施產(chǎn)業(yè)人才攻堅專項行動，提高人才隊伍與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融合度、匹配度。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實效、貢獻為導向的科技人才評價體系。構(gòu)建充分體現(xiàn)知識

43、、技術(shù)等創(chuàng)新要素價值的收益分配機制，推進職務(wù)科技成果所有權(quán)或長期使用權(quán)改革試點。健全完善激勵各類人才在渝創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支持舉措。支持西部（重慶）科學城、兩江新區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、重慶經(jīng)開區(qū)等集聚國內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)新人才。促進“一區(qū)兩群”人才協(xié)同發(fā)展。支持發(fā)展高水平研究型大學，建立基礎(chǔ)研究人才培養(yǎng)長期穩(wěn)定支持機制。（四）完善科技創(chuàng)新體制機制深化新一輪全面創(chuàng)新改革試驗，健全創(chuàng)新激勵政策體系，營造鼓勵創(chuàng)新的政策環(huán)境。深入推進科技體制改革，優(yōu)化科技規(guī)劃體系和運行機制，推動重點領(lǐng)域項目、基地、人才、資金一體化配置。改進科技項目組織管理方式，實行“揭榜掛帥”等制度。加快科研院所改革，擴大科研自主權(quán)。加強學風建設(shè)，堅守

44、學術(shù)誠信。加強知識產(chǎn)權(quán)保護，大幅提高科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成效，推動形成成渝地區(qū)一體化技術(shù)交易市場。健全多渠道投入機制，逐步提高研發(fā)投入強度。完善金融支持創(chuàng)新體系，持續(xù)辦好重慶國際創(chuàng)投大會，促進新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；瘧?yīng)用。建設(shè)大型科技企業(yè)孵化器，發(fā)展環(huán)大學創(chuàng)新生態(tài)圈。促進科技開放合作，共建“一帶一路”科技創(chuàng)新合作區(qū)和國際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心，積極籌辦“一帶一路”科技交流大會。弘揚科學精神和工匠精神，加強科普工作，營造崇尚創(chuàng)新的社會氛圍。六、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項目選址周圍沒有自然保護

45、區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第五章 建筑物技術(shù)方案一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）工程設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標準（二）工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、 建設(shè)方案（一）混凝土要求根

46、據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強度等級，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強度等級采用C30級，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標準要求1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼，吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條

47、及方式按相應(yīng)標準及規(guī)范要求。（三）隔墻、圍護墻材料本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)境保護和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強度均應(yīng)符合GB50003規(guī)范要求：多孔磚強度MU10.00，砂漿強度M10.00-M7.50。（四）水泥及混凝土保護層1、水泥選用標準：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建（構(gòu)）筑物的特點和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。2、混凝土保護層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護層厚度根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476）規(guī)定執(zhí)行。三、 建筑工程建設(shè)指標本期項目建筑面積34442.80，其中：生產(chǎn)工程24740.68，倉儲工程4992.09，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施38

48、83.97，公共工程826.06。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程6279.3624740.683184.921.11#生產(chǎn)車間1883.817422.20955.481.22#生產(chǎn)車間1569.846185.17796.231.33#生產(chǎn)車間1507.055937.76764.381.44#生產(chǎn)車間1318.675195.54668.832倉儲工程3139.684992.09498.112.11#倉庫941.901497.63149.432.22#倉庫784.921248.02124.532.33#倉庫753.521198.10119.552.

49、44#倉庫659.331048.34104.603辦公生活配套676.653883.97620.733.1行政辦公樓439.822524.58403.473.2宿舍及食堂236.831359.39217.264公共工程757.85826.0669.50輔助用房等5綠化工程3151.2857.36綠化率16.30%6其他工程5355.2416.977合計19333.0034442.804447.59第六章 運營管理模式一、 公司經(jīng)營宗旨公司經(jīng)營國際化，股東回報最大化。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，

50、分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、車用電機行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法

51、規(guī)和車用電機行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內(nèi)車用電機行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責及權(quán)限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年

52、度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預(yù)期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估，根據(jù)

53、公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預(yù)算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經(jīng)營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領(lǐng)導和相關(guān)部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量

54、管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財務(wù)評估情況進行匯總，編制供應(yīng)商評估報告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產(chǎn)品進行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產(chǎn)品銷售合同，按財務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務(wù)標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務(wù)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上

55、報投訴情況及處理結(jié)果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務(wù)流程及操作規(guī)程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經(jīng)濟活動分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商過程，定期不定期對商務(wù)部部門編制的供應(yīng)商評估報告和供應(yīng)商合作協(xié)議進行審查，并提出

56、審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務(wù)、人事等業(yè)務(wù)政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內(nèi)部控制的要求與實際業(yè)務(wù)發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運行控制相關(guān)的工作。四、 財務(wù)會計制度（一）財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。上述財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應(yīng)當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提