SMW圍護(hù)樁施工方案及H型鋼吊裝方案

1、一、 編制依據(jù)1二、 工程概況12.1設(shè)計(jì)概況12.2地質(zhì)概況22.3水文概況52.4周邊環(huán)境概況 6三、施工工期計(jì)劃9四、施工勞動(dòng)力計(jì)劃 10.五、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 10.六、SMW 工法樁施工方案及工藝 1.1.6.1 SMW工法樁施工方案11.6.2 SMW 工法樁施工工藝 13.6.3 SMW 工法樁型鋼吊裝方案 27七、施工質(zhì)量保證措施 36.7.1攪拌樁施工質(zhì)量措施 36.7.2特殊情況處理37.7.3插入H型鋼質(zhì)量保證措施 3.8.護(hù)17.4質(zhì)量檢驗(yàn)方法39.7.5工法樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)39.八、施工安全保證措施 40.九、文明施工保證措施 44.*地鐵1號(hào)線工程下沙延伸段3標(biāo)附屬結(jié)

2、構(gòu)SMW圍護(hù)樁施工方案一、編制依據(jù)1、*附屬結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明；2、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；3、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300 2013)；4、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120 2012)；5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33 2012)；6、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程(JGJ462005)；7、浙江省及*市頒布的有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和文明施工規(guī)定。8、*地鐵公司相關(guān)的規(guī)定要求。二、工程概況2.1設(shè)計(jì)概況車站近期共設(shè)置2個(gè)出入口及2組風(fēng)亭。2個(gè)出入口均位于車站南側(cè)， 車站北側(cè)出入口將結(jié)合遠(yuǎn)期8號(hào)線實(shí)施。附屬結(jié)構(gòu)基坑深度10.5m左右， 底板主要落在5層砂

3、質(zhì)粉土夾粉砂層上。2個(gè)出入口分別為2號(hào)出入口與3號(hào)出入口，2組風(fēng)亭分別為1號(hào)風(fēng) 亭與2號(hào)風(fēng)亭。其中1號(hào)風(fēng)亭頂板覆土約3.9m,2號(hào)出入口頂板覆土約為5.4m , 3號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭合建，頂板覆土約為 5.25.4m 。本車站附屬結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用SMW工法樁+內(nèi)支撐的圍護(hù)形式。SMW樁 采用三軸攪拌樁，直徑為 850mm，樁芯間距為600mm，長(zhǎng)26.5m，插 入3-7-2層（砂質(zhì)粉土）不小于1.5m。攪拌樁內(nèi)插H型鋼700X300X13X24 ， H型鋼距樁底1000mm，伸出冠梁500mm。冠梁為C30 1000X1100， 冠梁頂部標(biāo)咼5.8m，與整平后地面標(biāo)咼相同，故無需設(shè)置擋土結(jié)構(gòu)。內(nèi)支

4、 撐采用C30砼支撐（800X800，第一道支撐）以及 609 t=16mm 鋼支 撐。出入口處集水坑段設(shè)置 4道支撐，其余地段皆設(shè)置3道支撐；風(fēng)亭組 基坑設(shè)置3道支撐。各附屬結(jié)構(gòu)支撐間距 2.53.5m。2.2地質(zhì)概況*地鐵1號(hào)線延伸段*附屬結(jié)構(gòu)位于*市東面，距離錢塘江約5Km , 屬錢塘江沖海積平原地貌單元。擬建場(chǎng)地為城市道路及城市綠化，北側(cè)緊 靠二號(hào)渠，近鄰二號(hào)渠的北側(cè)為浙江省水利水電高等?？茖W(xué)校、*商學(xué)院學(xué)生公寓；場(chǎng)地西南側(cè)為待施工場(chǎng)地，東南側(cè)為浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。 場(chǎng)地自然地面較平坦，地面標(biāo)高 5.36.5m。場(chǎng)地淺部約31m內(nèi)為一套沖海相砂質(zhì)粉土夾粉砂及粉砂夾淤泥質(zhì)粉質(zhì) 粘土，中

5、部為厚約 516m的高壓縮性流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土以及厚約 1825m的軟塑可塑狀粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂，下部為性能較好的基巖，場(chǎng)地等級(jí)為二級(jí)(中等復(fù)雜場(chǎng)地)。本工程區(qū)域位于錢塘江河口相沖海積堆積的粉性土及砂性土地區(qū)，地 層豎向由松散至中密狀態(tài)變化，厚度一般在20m左右；其下為海陸交互相沉積的淤泥質(zhì)軟土及粘性土，地面下深約40m以下見古錢塘江河床堆積的 圓礫層，中密密實(shí)狀態(tài)，底部基巖埋深一般在地面下5563m左右。地 層由上至下依次為：1層 路基填土：雜色，表層為20cm混凝土路基，下為6080cm 碎塊石墊層，巖性成分較雜，巖質(zhì)堅(jiān)硬，捶擊聲響，結(jié)構(gòu)稍密。主要分布 在道路上，層頂高程 5.396.27m，層厚0.401.00m。2層素填土：灰色、灰黃色，稍濕，松散稍密，主要以砂質(zhì)粉土 為主，局部夾粘性土，夾少量建筑垃圾、碎石、生活垃圾，均勻性差。靜 力觸探錐尖阻力 qc=1.577.90MPa，平均值為4.71MPa，側(cè)壁摩阻力 fs=13.0115.7kPa，平均值60.6kPa。全場(chǎng)分布，層頂高程4.496.46m , 層厚 0.70 4.00m。全新統(tǒng)上中段錢塘江沖積層