開車時怎么判斷車輪位置開車時如何判斷車輪的位置

1、開車時怎么判斷車輪位置一開車時如何判斷車輪的位置因為駕駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)我們在駕車時該怎么去判斷車輪的位置呢?以下是小編為你整理的開車時怎么判斷車輪位置，希望能幫到你。開車時怎么判斷車輪位置1、如何判斷左輪位置？最常見的判斷方法是：駕駛員以合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點重合于車道左側(cè)白線與車頭機器蓋的結(jié)合點時，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點并不統(tǒng)一。當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點距離左側(cè)A柱大約20cm左右時，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。2、如何判斷左輪距線60cm?駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與

2、車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右,此時車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。1、如何判斷右輪位置?因為駕駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右惻車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。2.如何貼邊停車貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路邊緣。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路邊，以免對輪胎輪轂造成刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險，如何判斷寬度能否通過在沒有車道線的狹窄路而上怎么判斷車輛能否通過呢?首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對路而寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車速。由于駕駛員位于車輛左

3、側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當(dāng)?shù)目孔?。將車輛貼近錯車點時，觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線,判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在線內(nèi)通過。當(dāng)然不同于對比車道線，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預(yù)留。當(dāng)然如果確實技術(shù)有限，等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種方法?？偨Y(jié)：我們提供的方法只能作為參考，因為在實際駕駛中，不同車型和不同的駕駛者對于標(biāo)志物的判斷都會有所差異。目的是希望大家通過這樣的方法結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣來摸索適合自己的標(biāo)志點，能讓日常駕駛更加游刃有余。疲勞駕駛的危害有哪些一、疲勞駕裝極易引起交通事故駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連

4、續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面，疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛C二、夏季行車容易導(dǎo)致疲勞在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?，往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后行車極易

5、瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強駕駛會導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時應(yīng)及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。三、疲勞駕駛是這樣形成的引起疲勞駕駛的因素是多方面的，駕駛?cè)说钠谥饕巧窠?jīng)和感覺器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。駕駛?cè)碎L時間坐在固定的座位上，動作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺激信息，精神狀態(tài)高度緊張，從而出現(xiàn)眼睛模糊、腰酸背痛、反應(yīng)遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現(xiàn)象。運行條件長時間、長距離行車;車速過快或過慢;過于限制到達目的地的時間。身體條件體力、耐久力差;視、聽能力下降

6、;體力弱或患有某種慢性疾病;服用駕駛車輛忌用的藥物;女性生理特殊時期（經(jīng)期、孕期）。駕駛經(jīng)歷技術(shù)水平低、操作生疏;駕駛時間短、經(jīng)驗少;安全意識差。四、高速行車容易導(dǎo)致疲勞駕駛，駕駛車輛時，隨著速度的提高或持續(xù)高速行車，駕駛?cè)藭霈F(xiàn)不同程度的駕駛疲勞現(xiàn)象。駕駛車輛高速行馬史時，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛?cè)藭饝M出現(xiàn)疲勞感覺。在高速公路上行駛，道路環(huán)境單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動頻率小，易使駕咬人產(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡，出現(xiàn)高速公路催眠現(xiàn)象。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導(dǎo)致駕駛疲勞。五、駕駛?cè)藨?yīng)對疲勞的辦法疲勞

7、，一般可分為身體疲勞和精神疲勞.從疲勞恢復(fù)時間來看，可分為急性疲勞、慢性疲勞和積蓄性疲勞。急性疲勞是由于日常勞動所引起的暫時疲勞,經(jīng)過短期的休息，疲勞就會消失，正常駕駛疲勞就屬于這一種。慢性疲勞是由于長期處于疲勞狀態(tài)而引起的，這種疲勞使勞動質(zhì)量下降，影響身心健康，短暫休息不能消失。過度疲勞是由于多次疲勞和連續(xù)疲勞積聚形成，可能突然以某種病態(tài)表現(xiàn)出來，這種不能用短時間的睡眠來恢復(fù)，需要經(jīng)過長時間休養(yǎng)和十分充足的睡眠進行恢復(fù)，否則這種過度疲勞會發(fā)展成慢性疲勞。駕駛?cè)嗽诔霈F(xiàn)過度疲勞和慢性疲勞時，都不宜駕駛車輛.六、疲勞駕駛帶來的危害駕駛?cè)似跁r判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞

8、時，會出現(xiàn)換檔不及時、不準(zhǔn)確;駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r，操作動作呆滯，有時甚至?xí)洸僮?駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時會失去對車輛的控制能力，駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生.七、高速公路行車防范疲勞的辦法高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高;既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低速機動車干擾，所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進。在高速公路行車，駕駛?cè)说木κ冀K處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大，而且會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識.在這種環(huán)境