中國(guó)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告課程名稱_生產(chǎn)實(shí)習(xí)_學(xué)生學(xué)院_機(jī)電工程學(xué)院_專 業(yè) 農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化 _班 級(jí)_ 09農(nóng)機(jī)二班 學(xué) 號(hào)_ 學(xué)生姓名_ _指導(dǎo)教師 王萬章、史景釗、李保謙、李赫 2013 年 3月 18日目錄第一章:實(shí)習(xí)單位介紹第二章:實(shí)習(xí)歷程第一部分：入廠教育第二部分：實(shí)習(xí)歷程一、2013.3.11 下午 參觀一拖鍛造車間二、2013.3.12 上午 參觀齒輪廠三、2013.3.12 下午參觀工程機(jī)械有限公司四、2013.3.13 上午 參觀一拖發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間五、2013.3.13 下午 參觀一拖熱處理廠六、2013.3.14 上午 參觀一拖第三裝配廠七、2013.3.14 下午 參觀中成農(nóng)機(jī)

2、具廠八、2013.3.15 上午 缸體加工工藝講座第三章：實(shí)習(xí)感受第一章:實(shí)習(xí)單位介紹洛陽(yáng)是個(gè)美麗的地方，洛陽(yáng)是國(guó)務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽(yáng)素稱、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個(gè)王朝在此設(shè)立國(guó)都，建都史長(zhǎng)達(dá)1529年，是中國(guó)建都最早、朝代最多、歷史最長(zhǎng)的古都。在隋唐盛世，洛陽(yáng)人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一?？偛孔溆谥袊?guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)

3、25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利等世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作

4、舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國(guó)缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國(guó)機(jī)耕地60%的耕作，為中國(guó)人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國(guó)首次考察南極、建立長(zhǎng)城站時(shí)，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。憑借

5、150萬臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)

6、家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。 公司占地 49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設(shè)10個(gè)職能部門和17個(gè)子/分公司、專業(yè)廠，擁有職工1.6萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛、加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械共計(jì)100余個(gè)品種。公司具有年產(chǎn)履 帶拖拉機(jī)2.8萬臺(tái)、小型輪式拖拉機(jī)20萬臺(tái)、大中型輪式拖拉機(jī)1.5萬臺(tái)、收獲機(jī)械1萬臺(tái)和工程機(jī)械1萬臺(tái)的生產(chǎn)能力

7、。 建廠四十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計(jì)為社會(huì)提供各種拖拉機(jī) 160多萬臺(tái)，“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國(guó)，遠(yuǎn)銷世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機(jī)、東方紅小四輪拖拉機(jī)近年來連續(xù)獲河南省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品、機(jī)械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品，2002年?yáng)|方紅170/180、300/400型輪式拖拉機(jī)獲河南省名牌產(chǎn)品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機(jī)獲全國(guó)行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠(chéng)信示范企

8、業(yè)等殊榮。 公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。第二章：實(shí)習(xí)歷程第一部分：入場(chǎng)教育所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達(dá)洛陽(yáng)的第一天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對(duì)于從小學(xué)開始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會(huì)的，除非老師主動(dòng)干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類：1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2

9、.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入；3.禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)；4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草；5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種

10、機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；11.由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；13. 注重自身和學(xué)校形象；14禁止隨地吐痰；第二部分：實(shí)習(xí)歷程一、2013.3.11 下午 參觀一拖鍛造車間專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量01Kg270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系

11、列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”， 為開拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。生產(chǎn)設(shè)備及其作用:1)車間一：主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。2）車間二：車間二有現(xiàn)個(gè)車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機(jī)7臺(tái)，鍛壓機(jī)4臺(tái)；在模鍛車間，主要設(shè)備

12、有自由鍛錘1臺(tái)、空氣鍛錘4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘10臺(tái)。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。3、生產(chǎn)工序： 鍛造生的一般工序如下：下料26條生產(chǎn)線鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）冷卻熱處理（有可能導(dǎo)到零件發(fā)生變形）清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）冷校正。二、2013.3.12 上午 參觀齒輪廠1、概述：專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國(guó)格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10

13、萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。2、主要設(shè)備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床。弧齒大輪精切機(jī)、機(jī)床自動(dòng)排屑機(jī)、插床。3、主要產(chǎn)品：1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級(jí)，可對(duì)Dmax×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工?？捎糜谵r(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。2）、壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)

14、變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況，然后我們就進(jìn)了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險(xiǎn)，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個(gè)齒輪的王國(guó)，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對(duì)齒輪的認(rèn)識(shí)更加全面化和具體化了。三、2013.3.12 下午參觀工程機(jī)械有限公司1、概述 該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重

15、型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。2、主要產(chǎn)品:先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國(guó)內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始

16、終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。3、主要設(shè)備:公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。4、車間介紹：該公司共有五個(gè)車間：車間一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料；車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工；車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴

17、涂處理；車間五、組裝車間，主要用來裝配；5、零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）第一次噴涂（噴底漆）烘干第二次噴涂（噴面漆）烘干最后涂漆試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）沖洗烘干最后包裝產(chǎn)品出廠四、2013.3.13 上午 參觀一拖發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間我們參觀了動(dòng)力機(jī)械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠。我們剛進(jìn)車間門在側(cè)墻上就看到了公司的一些情況說明。說到急切需要發(fā)展制造技術(shù)，這是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)需要迫切解決的問題。說是在發(fā)動(dòng)機(jī)廠里參觀學(xué)習(xí)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個(gè)重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深?yuàn)W和抽象的理論在這里經(jīng)過工人的操作就變得一目了然。下刀點(diǎn)，刀路，工件

18、加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對(duì)位置，夾具的實(shí)際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識(shí)等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。老師也說了一句一個(gè)在讀研究生的話：“大學(xué)四年，就是在實(shí)習(xí)這段時(shí)間學(xué)到點(diǎn)東西。”很正確，起碼對(duì)我來說是這樣。完整地看了曲軸和連桿的加工過程，由毛坯到出廠成品。先說個(gè)感受，就是效率慢，雖然是生產(chǎn)線的工作，但是每一個(gè)工序都是由工人操作機(jī)床一步步完成，是單件生產(chǎn)的模式。也許這兩個(gè)零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細(xì)致的操作，但是也不覺得工作很細(xì)致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的

19、單件生產(chǎn)，還沒看到批量生產(chǎn)的設(shè)備。另外一個(gè)感覺就是落后，下午在看加工工藝卡，看了一下給我們看的卡的日期，1988年的.如何改進(jìn)這些，就是我們專業(yè)要學(xué)習(xí)的知識(shí)。一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺(tái)。一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105

20、系列柴油機(jī)秉承一拖柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。五、2013.3.13 下午 參觀一拖熱處理廠1、概述：熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、

21、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。2、設(shè)備及功能雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。3、熱處理工藝流程：（一）煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質(zhì)：汽油預(yù)熱溫度：900 滲碳溫度：920 強(qiáng)滲溫度：920 擴(kuò)散溫度：900 （二）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護(hù)氣體  

22、0;            淬火介質(zhì)：汽油淬火后200 低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機(jī)：減少變形拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)庵迫」に嚵鞒蹋罕楹涂諝饣旌蜌饧訅涸?000 以上發(fā)生反應(yīng)快速冷卻檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。4、實(shí)習(xí)小結(jié)：通過滲碳提高工件表面硬度得到硬而脆的馬氏體（1） 充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。（2） 避免設(shè)計(jì)尖角以免熱處理時(shí)產(chǎn)生變形。（3） 設(shè)計(jì)零件時(shí)要盡量對(duì)稱

23、。（4） 開孔要離開零件的邊緣。（5） 生產(chǎn)前要進(jìn)行工藝驗(yàn)證，先小批量生產(chǎn)以檢驗(yàn)工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少不必要的損失六、2013.3.14 上午 參觀一拖第三裝配廠該廠有個(gè)小型試車場(chǎng)，我們?nèi)サ臅r(shí)候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)，我們?cè)诩液艹Ｒ姷哪欠N，我們進(jìn)車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別?？戳藳]多久就出來了，師傅們說太危險(xiǎn)，看一點(diǎn)就行啦。三裝有關(guān)情況：由中國(guó)一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺(tái)BM120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國(guó)一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一

24、豐碩成果。 2001年底，中國(guó)一拖第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機(jī)的合作協(xié)議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機(jī)配件陸續(xù)到達(dá)該廠后，他們迅速抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術(shù)總監(jiān)烏維拉的指導(dǎo)下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經(jīng)過3天時(shí)間的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺(tái)大輪拖的裝配任務(wù)。經(jīng)啟動(dòng)試車，完全達(dá)到了維創(chuàng)公司的工藝技術(shù)要求。其合作生產(chǎn)的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，

25、而且在性能價(jià)格比上也具有了明顯的優(yōu)勢(shì)，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。七、2013.3.14 下午 參觀中成農(nóng)機(jī)具廠這里主要生產(chǎn)的是旋耕機(jī)和拖拉機(jī)的懸掛裝置，主要是通過焊接和螺栓將變速箱和刀片以及鋼板鏈接起來，做好后要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，然后就上漆，之后就可以出廠了。其中有一個(gè)老師傅，現(xiàn)場(chǎng)演示了懸掛裝置中的帶有圓柱孔的鋼珠如何裝到球面內(nèi)孔的。他是通過錘，直接壓進(jìn)去的。 八、2013.3.15 上午 缸體加工工藝講座氣缸體的材料和毛坯 氣缸體采用的材料一般是灰鑄鐵 HT150、HT200或HT250，有時(shí)也采用鑄鋁或鋼板。 氣缸體毛坯的造型相當(dāng)龐大，在大批大量生產(chǎn)中都采用

26、金屬模機(jī)器造型，造型位置為臥式，流水線生產(chǎn)。缸體在加工前需時(shí)效處置懲罰，以消弭鑄件內(nèi)部策應(yīng)力和改善毛坯的力學(xué)性能。 氣缸體加工中的夾具 （1）粗銑氣缸體最簡(jiǎn)單的面夾具 粗銑氣缸體頂面、底面和右側(cè)放水閥最簡(jiǎn)單的面工序所用的夾具。夾具定位分別為支承板和各兩個(gè)，支承釘5兩個(gè)。夾具的夾緊體式格局采用四套單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的擺動(dòng)式壓板杠桿結(jié)構(gòu)。 （2）精鏜氣缸體孔夾具 精鏜氣缸體曲軸主軸承孔、凸滑輪孔和惰輪孔工序180所用夾具。夾具定位為支承板；固定式圓柱銷和菱形銷。為方便定位，夾具上設(shè)置了限位板和擋軸。夾具的夾緊體式格局為兩套氣動(dòng)楔鐵夾緊機(jī)構(gòu)。為使氣缸體加工后能卸下，松開氣缸體后，壓板必須退讓，即活塞桿移動(dòng)，鞭

27、策齒條軸和移動(dòng)，使裝有齒輪的立軸轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)三套四連桿機(jī)構(gòu)，便實(shí)現(xiàn)擺布?jí)喊搴偷穆?lián)動(dòng)退讓。 氣缸體的加工工藝歷程 工序 工序加工內(nèi)容 在左側(cè)面銑四個(gè)基最簡(jiǎn)單的面和四個(gè)凸臺(tái) 10 粗銑頂面、底面和右側(cè)放水閥最簡(jiǎn)單的面，以工序5中的加工面定位 15 精銑底面，以工步10中的頂面為基準(zhǔn) 20 在右底面鉆、鏜兩個(gè)定位的銷孔 25 粗、精銑前后端面、固定水泵的法蘭和啟運(yùn)機(jī)進(jìn)水管法蘭面 30 粗鏜五個(gè)半圓軸承孔，三個(gè)凸滑輪孔和鉆一個(gè)惰滑輪孔 35 粗鏜四上氣缸孔 40 銑燃油精濾器安裝面和兩個(gè)水管最簡(jiǎn)單的面 45 銑主軸承座分開面 50 銑軸承座端面和軸孔固定槽 55 挖主軸承座分開面 60 精銑頂面和左側(cè)面兩個(gè)長(zhǎng)方塊 65 在頂面和前后端面鉆孔和倒角 70 在頂面和前后端面攻羅紋 75 鉆潤(rùn)滑主軸道孔 80 在頂面鉆冷卻水孔和右側(cè)面上鉆濾清器等面的孔 85 在底面和左側(cè)面上鉆孔 90 鉆潤(rùn)滑支油道孔 95 鉆10個(gè)固定主軸承蓋的細(xì)孔、底孔和一個(gè)深油孔，并在右側(cè)面鏜油標(biāo)尺孔底座 100 在熬頭軸承座鉆羅紋孔 110 在底面和左、右側(cè)面攻絲 115 鉆八個(gè)挺桿導(dǎo)管底孔 120 擴(kuò)、鉸八個(gè)挺桿導(dǎo)管底孔 125 精鏜四個(gè)氣缸孔 130 在前、后端面主軸道孔上擴(kuò)孔、攻絲，并在前端面鉆5油孔 135 清洗和吹凈零件 140 檢查水套的密封性 145 籌辦移交檢驗(yàn) 14