常用的汽車電子控制系統(tǒng)---開(kāi)題報(bào)告

1、本科畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告課題名稱：常用的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法的研究專 業(yè)：姓 名：班級(jí)學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：XXX年四月二日一、選題的意義及國(guó)內(nèi)（外）的研究概況（選題的意 義包括課題的來(lái)源和課題意義）：課題的來(lái)源：由指導(dǎo)教師擬定結(jié)合常用的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法的研 究進(jìn)行專題論述類課題。課題的意義：通過(guò)對(duì)常用的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法的研究，使我們?cè)?以后的汽車電控系統(tǒng)故障診斷中做到出現(xiàn)那種類型故障就用對(duì)應(yīng)的方法去診斷，避免 診斷時(shí)出現(xiàn)的盲目性。另一方面提高自身的綜合能力，并為汽車電子控制系統(tǒng)故障診 斷方法的研究做出一定的參考和貢獻(xiàn)。國(guó)內(nèi)外研究概況：汽車故障的診斷和修理從汽車誕生時(shí)也就

2、同時(shí)產(chǎn)生了，并且伴隨著汽車的發(fā) 展，診斷方式、診斷手段以及用于診斷的儀器設(shè)備也在不斷發(fā)展。國(guó)外研究概況：上世紀(jì)60年代，隨著機(jī)電一體化的產(chǎn)生，研制了單機(jī)自動(dòng)化的 故障診斷設(shè)備，80年代，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了汽車診斷控制自動(dòng) 化 > 出現(xiàn)了集檢測(cè)工藝、操作、數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)和打印等功能于一體的故障診斷系統(tǒng) 軟件。目前，車載自診斷系統(tǒng)（車載自診斷系統(tǒng)（OBD）利用安裝在汽車內(nèi)各個(gè)部位的傳感器，自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)故障，以故障代碼形式顯示并將故障信 息存入電子控制單元ECU的RAM中，在維修車輛時(shí)，維修人員能調(diào)出故 障代碼， 找出故障部位。）和車外診斷系統(tǒng)（車外診斷系統(tǒng)，通過(guò)傳感器采集信號(hào)

3、，送至車外 儀器，在相應(yīng)診斷軟件的支持下，完成各種診斷。）正在進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。國(guó)內(nèi)研究概況：我國(guó)汽車行業(yè)和世界發(fā)展水平比較相對(duì)落后。我國(guó) 20世紀(jì) 80年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車故障診斷技術(shù)才開(kāi)始逐步發(fā)展，到90年代后，我國(guó)相繼自主開(kāi)發(fā)了汽車電控系統(tǒng)故障診斷儀、故障碼讀取儀等，并且應(yīng)用 到了汽車故障診斷維修行業(yè)。目前，在繼故障碼診斷法之后波形分析法和數(shù)據(jù)分析法 在我國(guó)汽車電子控制系統(tǒng)故障的診斷方面得到廣泛的應(yīng)用。綜合國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷無(wú)論從技術(shù)方法還是儀器 設(shè)備都在和汽車行業(yè)同步發(fā)展。汽車的控制技術(shù)向綜合性和集成化的發(fā)展，使得診斷 方式和內(nèi)容也日益向綜合性發(fā)展。

4、二、本課題研究的矢鍵問(wèn)題及解決的思路：1'本課題研究?jī)?nèi)容及尖鍵問(wèn)題：1.1汽車電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理。1.2列舉汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法，對(duì)每種診斷方法進(jìn)行實(shí)例論證。1.3對(duì)各診斷方法適用的故障范圍歸納總結(jié)一一故障和診斷方法一一對(duì)應(yīng)。14對(duì)汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法的發(fā)展趨勢(shì)總結(jié)探討。本課題研究的尖鍵問(wèn)題是：通過(guò)對(duì)常用的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法的研究，對(duì)各診斷方法適用的故障范圍歸納總結(jié)，使汽車電控系統(tǒng)各部分故障和診斷方法 對(duì)應(yīng)。2、解決尖鍵問(wèn)題的思路：通過(guò)課題調(diào)研、廣泛收集相尖資料，對(duì)本課題有了初步的認(rèn)識(shí)。仔細(xì)閱讀、思 考，帶著問(wèn)題對(duì)資料進(jìn)行研究。再次對(duì)資料進(jìn)行可行性研究，提

5、出重點(diǎn)，取其精華。對(duì)常用的汽車電子控制系統(tǒng) 故障診斷方法進(jìn)行綜合分析、比較分析。對(duì)閱讀的所有資料進(jìn)行總結(jié)，對(duì)常用的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法發(fā)展 趨勢(shì) 及前景提出自己獨(dú)特的看法。三、完成本課題的工作進(jìn)度計(jì)劃：課題研究,收集相矢資料整理課題資料，交開(kāi)題報(bào)告分析研究可行方案，完成譯文翻譯1.17-3.303.31-4.44.54.25對(duì)汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行研究學(xué)習(xí)4.26-5.7對(duì)汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法歸納總結(jié)5.85.20通過(guò)對(duì)汽車電控系統(tǒng)故障診斷方法的研究發(fā)表自己的觀點(diǎn)論文撰寫5.305.22 5.296.4四、參考文獻(xiàn)1詞、平等常用的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷方法2007- 7.2

6、姚文俊現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展研究2008- 1.10-11J汽車技術(shù)，J汽車維修,3吳心平，程心龍，李照美波形分析法在汽車故障診斷中的應(yīng)用J4 王俊紅，蹇小平，楊巧麗.汽車電控系統(tǒng)故障診斷策略研究J汽車技術(shù),2007年07期.5 英湯姆德恩頓著汽車故障診斷M.魯植雄譯江蘇科學(xué)技術(shù)出版社.6 馮淵汽車電子控制技術(shù)汽車故障M 機(jī)械工業(yè)出版社.7 鄒長(zhǎng)庚現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)構(gòu)造原理與故障診斷(上)M第三版 北京理 工大學(xué)出版社.8 慈勤蓬，仲崇德汽車電子控制系統(tǒng)的波形診斷方法J濟(jì)南交通高等專科學(xué)校學(xué)報(bào),2000-03 8( 1).9 李泉?jiǎng)倨囀静ㄆ髟陔娍叵到y(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用J公路與汽運(yùn)，

7、總第門6期10 范愛(ài)民用數(shù)據(jù)分析法診斷汽車電子控制系統(tǒng)故障J汽車維修，2007-3 18-21.11 周凡汽車電控系統(tǒng)故障的診斷方法J交通標(biāo)準(zhǔn)化，2006(2/3)12 王麗芳汽車電控系統(tǒng)的診斷技術(shù)J電工電能新技術(shù)，1999(1).13 王旭斌，王生昌，李茂月.車載自診斷的原理及使用J.汽車電器,2006-12 31-34.14 簡(jiǎn)曉春，杜仕武現(xiàn)代汽車技術(shù)及應(yīng)用M.北京：人民交通出版社2004.15 Mitcham A L.O n-Board Diag nosticHa nd-Held Scan Tool、 2000 (10).16 Shane H.Rachedi，Tools in Automotive Electronics，SAE 871582.五、畢業(yè)設(shè)計(jì)起止日期:自20XX年1月17日起，至20XX年6月13日止六、指導(dǎo)教師審閱意見(jiàn)：扌旨導(dǎo)教丿帀（簽字）：年 月 日七、教研室意見(jiàn):教研室主任（簽字）：年月 日說(shuō)明：1.本報(bào)告必須由承擔(dān)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）課題任務(wù)的學(xué)生在接到畢