電氣控制線路圖

1、電氣控制與PLC 即墨水利水電專科學(xué)校即墨水利水電?？茖W(xué)校楊敬宗楊敬宗 教授教授第2章 拖動(dòng)系統(tǒng)基本控制電路o目的目的： 學(xué)習(xí)由電器元件組成的鼠籠式三相交流異步電動(dòng)機(jī)起、停，正反轉(zhuǎn)，多地，多條件控制電路的基本原理；降壓起動(dòng)控制電路；制動(dòng)控制電路；變極調(diào)速。繞線式異步電動(dòng)機(jī)的控制電路；電液控制技術(shù)；直流電動(dòng)機(jī)基本控制電路。o要求要求： 領(lǐng)會(huì)常用控制電路的設(shè)計(jì)思想，學(xué)會(huì)分析基礎(chǔ)電路的工作原理，熟記起停、正反轉(zhuǎn)、兩地控制等電路的電路結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，并要求能夠熟練畫出這些電路。第2章 拖動(dòng)系統(tǒng)基本控制電路o2.1 電氣控制線路圖的繪制及分析o2.2 全壓起動(dòng)及其主要控制環(huán)節(jié)o2.3 三相交流異步機(jī)降壓起動(dòng)

2、控制電路o2.4 三相交流異步機(jī)制動(dòng)控制電路o2.5 變極調(diào)速控制線路o2.6 繞線式異步電動(dòng)機(jī)的控制電路o2.7 電液控制技術(shù)o2.8 直流電動(dòng)機(jī)基本控制電路2.1 電氣控制線路圖的繪制及分析 用以描述電氣控制設(shè)備電氣原理及安裝、調(diào)試用的工藝性圖紙，主要包括電氣原理圖、電氣安裝位置圖、電氣安裝接線圖和電氣安裝互連圖等。2.1.1 電氣線路圖2.1.2 電氣原理的讀圖方法2.1.1 電氣線路圖電氣線路圖： 電氣線路圖是指描述控制線路接線關(guān)系和原理的圖紙，分為電氣原理圖和電氣安裝接線圖。電氣原理圖的分類：n主：強(qiáng)電流通過部分n輔：控制、照明、指示電氣原理圖的繪制規(guī)則：n主：粗實(shí)線n輔：細(xì)實(shí)線 電

3、氣符號畫法：n一般垂直放置，也可以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90水平放置。n圖中電器元件的狀態(tài)為常態(tài)（未壓動(dòng)、未通電）2.1.2 電氣原理的讀圖方法1、查線讀圖法（常用方法）： 按照由主到輔，由上到下，由左到右的原則分析電氣原理圖。較復(fù)雜圖形，通?？梢曰麨榱?，將控制電路化成幾個(gè)獨(dú)立環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)分析，然后，再串為一個(gè)整體分析。2、邏輯代數(shù)法 用邏輯代數(shù)描述控制電路的工作關(guān)系。2.2 全壓起動(dòng)及其主要控制環(huán)節(jié) 本節(jié)主要描述小型電動(dòng)機(jī)的全壓起動(dòng)及其主要控制環(huán)節(jié)，（電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法和原理已由電機(jī)課程進(jìn)行過理論研究）有起?？刂啤⒄崔D(zhuǎn)控制電路、其它環(huán)節(jié)等。 2.2.1 起停控制 2.2.2 正反轉(zhuǎn)控制電路 2.2.3

4、其它環(huán)節(jié)2.2.1 起?？刂苚手動(dòng)控制操作方法：o 手動(dòng)合上QS，電動(dòng)機(jī)M工作；手動(dòng)切斷QS，電動(dòng)機(jī)M停止工作。o電路保護(hù)措施： FU短路保護(hù)o電路優(yōu)點(diǎn)：控制方法簡單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。o電路缺點(diǎn)：保護(hù)不完善，操作不方便、自動(dòng)起?？刂苚主電路主電路： 三相電源經(jīng)QS、FU1、KM的主觸點(diǎn)，F(xiàn)R的熱元件到電動(dòng)機(jī)三相定子繞組。 控制電路控制電路： 用兩個(gè)控制按鈕，控制接觸器KM線圖的通、斷電，從而控制電動(dòng)機(jī)（M）啟動(dòng)和停止。 起動(dòng)過程分析起動(dòng)過程分析： 合上QS，按動(dòng)起動(dòng)按鈕SB1KM線圈通電并自鎖M通電工作。 KM自鎖觸點(diǎn)，是指與SB1并聯(lián)的常開輔助觸點(diǎn)，其作用是當(dāng)按鈕SB1閉合后又?jǐn)嚅_，KM的通電狀

5、態(tài)保持不變，稱為通電狀態(tài)的自我鎖定。 停止按鈕SB2，用于切斷KM線圈電流并打開自鎖電路，使主回路的電動(dòng)機(jī)M定子繞組斷電停止工作。起停控制電路的保護(hù)分析o過載保護(hù)過載保護(hù)： 熱繼電器FR用于電動(dòng)機(jī)過載時(shí)，其在控制電路的常閉觸點(diǎn)打開，接觸器KM線圈斷電，使電動(dòng)機(jī)M停止工作。排除過載故障后，手動(dòng)使其復(fù)位，控制電路可以重新工作。o短路保護(hù)短路保護(hù)： 熔斷器組FU1用于主電路的短路保護(hù)，F(xiàn)U2用于控制電路的短路保護(hù)。o零壓保護(hù)零壓保護(hù)： 電路失電復(fù)上電，不操作起動(dòng)按鈕，KM線圈不會(huì)再次自行通電，電動(dòng)機(jī)不會(huì)自行起動(dòng)。oKMKM線圈通電的邏輯表達(dá)式：線圈通電的邏輯表達(dá)式：2.2.2 正反轉(zhuǎn)控制電路o正反轉(zhuǎn)

6、實(shí)現(xiàn)的方法正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的方法：改變電源相序（兩根火線對調(diào)）。1、正反轉(zhuǎn)基本控制電路： 主電路主電路： KM1主觸點(diǎn)接通正相序電源M正轉(zhuǎn)。 KM2主觸點(diǎn)接通反相序電源M反轉(zhuǎn)。控制電路控制電路： SB1控制正轉(zhuǎn)，SB2控制反轉(zhuǎn)，SB3用于停止控制。 KM的常閉觸點(diǎn)用于互鎖控制，即使在接觸器故障情況下，也可以保證不發(fā)生主電路短路現(xiàn)象。2、按鈕聯(lián)鎖功能o圖2.2.3的電氣操作只能按正、停、反或反、停、正的方式進(jìn)行操作。電路不能正反、反正操作控制，給設(shè)備的操作帶來諸多不便。 圖2.2.4使用按鈕連鎖，首先使用和常開觸點(diǎn)聯(lián)動(dòng)的常閉觸點(diǎn)的斷開對方支路線圈電流，再利用常開觸點(diǎn)的閉合接通通電線圈電流?？梢院芊奖愕?/p>

7、使電動(dòng)機(jī)由正轉(zhuǎn)進(jìn)入反轉(zhuǎn)，或由反轉(zhuǎn)進(jìn)入正轉(zhuǎn)。3、工作臺自動(dòng)循環(huán)控制o工作臺移動(dòng)機(jī)構(gòu)示意 在工作臺的移動(dòng)機(jī)構(gòu)和固定部件上分別裝置的行程開關(guān)和檔鐵（壓動(dòng)行程開關(guān)用），當(dāng)移行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)到某一固定位置時(shí)，壓動(dòng)行程開關(guān)，取代人手接動(dòng)按鈕的功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)控制。o右圖SQ1用于正轉(zhuǎn)控制，SQ2用于反轉(zhuǎn)控制，SQ3、SQ4的常閉觸點(diǎn)用于極限位置的保護(hù)。綜合綜合 電氣原理圖中電器元件各部分符號與實(shí)際位置無關(guān)，可根據(jù)原理，將電氣符號畫在任何需要的電路位置。 2.2.3 其它環(huán)節(jié)1、點(diǎn)動(dòng)（在長動(dòng)基礎(chǔ)上的點(diǎn)動(dòng)） 用途：適用于電動(dòng)機(jī)短時(shí)間調(diào)整的操作。 按鈕操作：SB3常閉觸點(diǎn)用來切段自鎖電路實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)。 轉(zhuǎn)換開關(guān)控制：S

8、A合上，有自鎖電路，SB2為長動(dòng)操作按鈕；SA斷開，無自鎖電路，SB2為點(diǎn)動(dòng)操作按鈕。 中間繼電器KA控制：按動(dòng)SB2、KA通電自鎖，KM線圈通電，此狀態(tài)為長動(dòng)；按動(dòng)SB3、KM線圈通電，但無自鎖電路，為點(diǎn)動(dòng)操作。 2、多地控制 定義： 多地控制電路設(shè)置多套起、停按鈕，分別安裝在設(shè)備的多個(gè)操作位置，故稱多地控制。 特點(diǎn)： 起動(dòng)按鈕的常開觸點(diǎn)并聯(lián)，停止按鈕的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)。 操作： 無論操作哪個(gè)啟動(dòng)按鈕都可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)；操作任意一個(gè)停止按鈕都可以打斷自鎖電路，使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。3、多條件控制o電路用途電路用途： 多條件啟動(dòng)控制和多條件停止控制電路，適用于電路的多條件保護(hù)。o電路特點(diǎn)電路特點(diǎn)：

9、 按鈕或開關(guān)的常開觸點(diǎn)串聯(lián)，常閉觸點(diǎn)并聯(lián)。多個(gè)條件都滿足（動(dòng)作）后，才可以起動(dòng)或停止。4、順序控制 用途： 用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備依次動(dòng)作的控制要求。 主電路順序控制： KM2串在KM1觸點(diǎn)下，故只有M1工作后M2才有可能工作。4、順序控制o 控制電路的順序控制： a）KM1的輔助常開觸點(diǎn)起自鎖和順控的雙重作用。b）單獨(dú)用一個(gè)KM1的輔助常開觸點(diǎn)作順序控制觸點(diǎn)。c）M1M2的順序起動(dòng)、M2M1的順序停止控制。 順序停止控制分析：KM2線圈斷電，SB1常閉點(diǎn)并聯(lián)的KM2輔助常開觸點(diǎn)斷開后，SB1才能起停止控制作用，所以，停止順序?yàn)镸2M1。綜合綜合基本電路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.自鎖接觸器常開觸點(diǎn)與按鈕常開觸

10、點(diǎn)相并聯(lián)。2.互鎖兩個(gè)接觸器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在對方線圈的電路中。3.點(diǎn)動(dòng)無自鎖環(huán)節(jié)。4.多地按鈕的常開觸點(diǎn)并聯(lián)、常閉觸點(diǎn)串聯(lián)。5.多條件按鈕的常開觸點(diǎn)串聯(lián)、常閉觸點(diǎn)并聯(lián)。2.3 三相交流異步電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)控制電路o用途用途： 三相交流異步電動(dòng)機(jī)的降壓起動(dòng)，用于大容量三相交流異步電動(dòng)機(jī)空載和輕載起動(dòng)時(shí)減小起動(dòng)電流。o降壓啟動(dòng)控制電路降壓啟動(dòng)控制電路： Y-起動(dòng)、自耦補(bǔ)償起動(dòng)、延邊三角形起動(dòng)控制電路。o要求要求： 熟記Y-起動(dòng)控制電路結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握自耦補(bǔ)償起動(dòng)和延邊三角形降壓起動(dòng)電路工作原理的分析方法2.3.1 Y- 降壓起動(dòng) o 降壓原理： 起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)定子繞組Y連接，運(yùn)行時(shí)連接。 Y-

11、降壓起動(dòng)控制電路 主電路分析：KM1、KM3Y起動(dòng)，KM1、KM2運(yùn)行。 討論：KM1、KM2、KM3容量關(guān)系。 Y- 降壓起動(dòng)過程分析： 按下起動(dòng)按鈕SB2KM1線圈通電自鎖 KM3線圈通電-M作Y接起動(dòng)； KT線圈通電延時(shí)KM3線圈斷電KM2線圈通電自鎖-M作接行。 KT線圈斷電復(fù)位。2.3.2、自耦補(bǔ)償起動(dòng) 降壓原理降壓原理：起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)定子繞組接自耦變壓器的次級，運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)定子繞組接三相交流電源，并將自耦變壓器從電網(wǎng)切除。 主電路主電路：起動(dòng)時(shí)，KM1主觸點(diǎn)閉合，自耦變壓器投入起動(dòng)；運(yùn)行時(shí)，KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)接三相交流電源，KM1主觸點(diǎn)斷開，自耦變壓器被切除。 討論： KM2與

12、KM1的控制要求； KM1主觸點(diǎn)的容量。 控制電路：控制電路：起動(dòng)過程分析按動(dòng)SB2KM1線圈通電自鎖電動(dòng)機(jī)M自耦補(bǔ)償起動(dòng)； KT線圈通電延時(shí)-KA線圈通電自鎖KM1、KT線圈斷電-KM2線圈通電電動(dòng)機(jī)M全壓運(yùn)行。2.3.3、延邊三角形降壓起動(dòng) o 原理原理：繞組連接67、48、59構(gòu)成延邊三角形接法，繞組連接16、24、35為接法。延邊三角形降壓起動(dòng)控制電路 主電路分析主電路分析 KM1、KM3使接點(diǎn)1、2、3接三相電源，67 、 48、 5 9對應(yīng)端接在一起構(gòu)成延邊三角形接法，用于降壓起動(dòng)。 KM1、KM2使接點(diǎn)16、24、35接在一起，構(gòu)成連接，用于全壓運(yùn)行。 控制電路與Y-起動(dòng)控制電路

13、相同，不再分析。2.4 三相交流異步機(jī)制動(dòng)控制電路o主要內(nèi)容主要內(nèi)容： 機(jī)械抱閘制動(dòng)，能耗制動(dòng)，反接制動(dòng)。o要求要求： 了解各種制動(dòng)方法的實(shí)現(xiàn)電路，以及能耗制動(dòng)限流電阻的計(jì)算原則，掌握能耗和反接制動(dòng)電路的原理分析。o2.4.1 機(jī)械制動(dòng) 1、常用方法： 電動(dòng)抱閘制動(dòng) 、電磁離合器制動(dòng) （多用于斷電制動(dòng)）。2.4.1 機(jī)械制動(dòng)2、制動(dòng)原理：制動(dòng)原理：斷電電磁抱閘制動(dòng)方式： 電磁抱閘的電磁線圈通電時(shí)，電磁力克服彈簧的作用，閘瓦松開，電動(dòng)機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn)。電磁離合器制動(dòng)方式（結(jié)構(gòu)） 電磁離合器的電磁線圈通電，動(dòng)、靜摩擦片分離，無制動(dòng)作用，電磁線圈斷電，在彈簧力的作用下動(dòng)、靜摩擦片間產(chǎn)生足夠大的摩擦力而制動(dòng)

14、。3、控制電路分析控制電路分析 啟動(dòng)時(shí)，接觸器KM線圈通電時(shí)，其主觸點(diǎn)接通電動(dòng)機(jī)定子繞組三相電源的同時(shí)，電磁線圈YB通電，抱閘（動(dòng)摩擦片）松開，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。 停止時(shí)，接觸器KM線圈斷電電動(dòng)機(jī)M斷電電磁鐵線圈YB失電實(shí)現(xiàn)抱閘或電磁制動(dòng)。2.4.2 電氣制動(dòng) 用途： 電氣制動(dòng)多用于電動(dòng)機(jī)的快速停車。常用方法有能耗制動(dòng)和反接制動(dòng)。1、能耗制動(dòng)能耗制動(dòng)制動(dòng)原理 制動(dòng)時(shí)，在切除交流電源的同時(shí)，給三相定子繞組通入直流電流。 限流電阻的計(jì)算： 電路設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)IZ=（1.54）IN的原則，選取直流電流電壓等級，以及限流電阻的功率和阻值。主電路 直流電源的獲取方法，交流電源（降壓）經(jīng)整流（半波、全波、橋式）。

15、 圖2.4.3主電路中接觸器KM1的主觸點(diǎn)閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)M作電動(dòng)工作。 接觸器KM2主觸點(diǎn)用于能耗制動(dòng)時(shí)為定子繞組通入直流電流?？刂齐娐罚ò磿r(shí)間原則控制） o起動(dòng)起動(dòng)： 按動(dòng)起動(dòng)按鈕SB2KM1線圈通電自鎖，電動(dòng)機(jī)M作電動(dòng)運(yùn)行。o制動(dòng)制動(dòng)： 按動(dòng)停車按鈕SB1KM1線圈斷電復(fù)位KM2線圈通電自鎖電動(dòng)機(jī)M定子繞組切除交流電源，通入直流電源能耗制動(dòng)。 SB1KT線圈通電延時(shí)KM2線圈斷電復(fù)位KT線圈斷電復(fù)位。2、反接制動(dòng)工作原理： 反相序電源制動(dòng)，轉(zhuǎn)速接近零時(shí)，切除反相序電源。主電路： KM1電動(dòng)運(yùn)行；KM2通入反相序電源，反接制動(dòng)。 限制反接制動(dòng)電流?？刂齐娐?（速度控制原則） 起動(dòng)起動(dòng)：接動(dòng)啟

16、動(dòng)按鈕SB2KM1通電自鎖電動(dòng)機(jī)M通入正相序電源轉(zhuǎn)動(dòng)。 停止停止：按動(dòng)停車按鈕SB1KM1線圈斷電復(fù)位KM2線圈通電自鎖，實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)，轉(zhuǎn)速n接近零時(shí)，速度繼電器KS常開觸點(diǎn)打開KM2線圈斷電，反接制動(dòng)結(jié)束。習(xí)題o2-17 按速度控制原則設(shè)計(jì)低壓直流供電的能耗制動(dòng)控制電路。 2.5 變極調(diào)速控制線路2.5.1 雙速電機(jī)（鼠籠式三相交流異步電動(dòng)機(jī)）、雙速電機(jī)的變極方法雙速電機(jī)的變極方法U1V1W1端接電源， U2V2W2開路，電動(dòng)機(jī)為接法（低速）U1V1W1端短接，U2V2W2端接電源為YY接法（高速）注意注意，變極時(shí)，調(diào)換相序，以保證變極調(diào)速以后，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變。2.5.1雙速電機(jī)2、主電

17、路 ： KM1主觸點(diǎn)構(gòu)成接的低速接法。 KM2、KM3用于將U1V1W1端短接，并在UVW端通入三相交流電源，構(gòu)成YY接的高速接法。3、控制電路 圖a電路中，按鈕SB1實(shí)現(xiàn)低速起動(dòng)和運(yùn)行。按鈕SB2使KM2、KM3線圈通電自鎖，用于實(shí)現(xiàn)YY變速起動(dòng)和運(yùn)行。 圖b 電路在高速運(yùn)行時(shí)，先低速起動(dòng)，后高速（YY）運(yùn)行，以減少啟動(dòng)電流。4、雙速電機(jī)控制電路圖B分析o選擇開關(guān)SA合向高速時(shí)間繼電器KT線圈通電延時(shí)KM1線圈通電，電動(dòng)機(jī)M作低速啟動(dòng)。 KT延時(shí)時(shí)間到KM1線圈斷電復(fù)位KM2、KM3線圈通電電動(dòng)機(jī)M作YY接法高速運(yùn)行。o選擇開關(guān)SA合向低速KM1線圈通電，電動(dòng)機(jī)M作低速轉(zhuǎn)動(dòng)。o選擇開關(guān)SA合

18、向0位時(shí)，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。2.5.2 三速電機(jī)控制1、變極原理 三速電機(jī)定子有2套繞組，1套可作為接法和YY接法的雙速繞組，另1套為Y型接法的中速繞組。2、主電路oKM1主觸點(diǎn)（4個(gè)）構(gòu)成低速連接，其中W1U3接到W1點(diǎn)。oKM2主觸點(diǎn)構(gòu)成中速Y連接，此時(shí)U3W1斷開以避免交流。oKM3、KM4主觸點(diǎn)構(gòu)成高建雙星形連接（KM3構(gòu)成Y點(diǎn)）3、控制電路oSB1用于KM1的起停控制，SB2用于KM2的起?？刂?，SB3用于KM3和KM4的起?？刂啤?.6繞線式異步電動(dòng)機(jī)控制電路o電路類型電路類型：起動(dòng)（調(diào)速）和制動(dòng)控制電路。o電路特點(diǎn)電路特點(diǎn)：繞線電機(jī)過流能力弱，故需要設(shè)置過流保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)過流、過載

19、、短路保護(hù)功能。o2.6.1 起動(dòng)控制 繞線式異步機(jī)常用的起動(dòng)控制有轉(zhuǎn)子串電阻分級起動(dòng)和轉(zhuǎn)子串頻頻變阻器起動(dòng)。 、電流原則控制轉(zhuǎn)子串電阻分級起動(dòng) o 控制原則：電流控制型 、電流原則控制轉(zhuǎn)子串電阻分級起動(dòng) o主電路： R1R3轉(zhuǎn)子外串電阻； KA1KA3轉(zhuǎn)子電流檢測用電流繼電器（欠流復(fù)位型）；KM1KM3轉(zhuǎn)子電阻的旁路接觸器。o控制電路分析 按動(dòng)起動(dòng)按鈕SB2KM4線圈通電自鎖中間繼電器KA4線圈通電、轉(zhuǎn)子串全電阻起動(dòng)。 轉(zhuǎn)速n，電流I過流繼電器KA1復(fù)位KM1線圈通電切除轉(zhuǎn)子電阻R1、I； 隨著轉(zhuǎn)速n，電流I過流繼電器KA2復(fù)位KM2線圈通電切除轉(zhuǎn)子電阻R2、I； 轉(zhuǎn)速n，電流I過流繼電器K

20、3復(fù)位KM3線圈通電切除R3，轉(zhuǎn)速n上升直到電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程結(jié)束。2、時(shí)間原則控制轉(zhuǎn)子串電阻分級起動(dòng) o起動(dòng)條件起動(dòng)條件： KM1、KM2、KM3均為原態(tài)時(shí)，方可起動(dòng)。o起動(dòng)過程起動(dòng)過程： 按動(dòng)SB2KM4線圈自鎖電動(dòng)機(jī)M串全電阻起動(dòng)，同時(shí)KT1線圈通電延時(shí)KM1線圈通電切除R1，同時(shí)KT線圈通電延時(shí)KM線圈通電切除R，同時(shí)KT3線圈通電延時(shí)KM3線圈通電自鎖切除R3， KT1，KM1，KT2，KM2，KT3等線圈依次斷電復(fù)位，啟動(dòng)過程結(jié)束。3、轉(zhuǎn)子串頻敏變阻器起動(dòng)控制電路 o頻敏變阻器的工作原理： 隨nf2，轉(zhuǎn)子等效鐵耗電阻自動(dòng)減小，從而達(dá)到無級自動(dòng)切除的目的。o 主電路： KM1引入電源。轉(zhuǎn)

21、子RF為頻敏變阻器等效電阻，KM2用于起動(dòng)結(jié)束后切除頻敏變阻器RF。 繞線式異步電動(dòng)機(jī)通常采用過流繼電器進(jìn)行保護(hù)，本圖采用熱繼電器做過載保護(hù)。 電動(dòng)機(jī)功率及電流很大，熱繼電器可經(jīng)電流互感器接入。為提高保護(hù)精度，起動(dòng)時(shí)將熱元件FR短接，運(yùn)行時(shí)投入。o控制電路起動(dòng)過程分析： 按動(dòng)SB2KM1線圈通電自鎖M串RF起動(dòng)。同時(shí)，KT通電延時(shí)時(shí)間到，KA線圈通電自鎖KM2線圈通電 KT線圈斷電復(fù)位，轉(zhuǎn)子切除RF， M進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。2.6.2 繞線機(jī)的能耗制動(dòng)o1、二級起動(dòng)過程分析： SA合向位置3KM線圈通電M串全電阻起動(dòng)，同時(shí)，KT線圈通電，為制動(dòng)作準(zhǔn)備；KT1線圈通電延時(shí)KM1線圈通電切除R1，同時(shí)，

22、KT2線圈斷電延時(shí)KM2線圈通電，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子切除R2，進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。2、能耗制動(dòng)過程分析 能耗過程： 停車制動(dòng)時(shí)，將SA扳回0位，KM，KM1，KM2線圈均斷電，切除電動(dòng)機(jī)交流供電電源；KM線圈斷電KM3線圈通電 KM2線圈通電短接轉(zhuǎn)子電阻， 電動(dòng)機(jī)M定子繞組通入直流電流，進(jìn)行能耗制動(dòng)； KT線圈斷電延時(shí)時(shí)間到KM3線圈斷電KM2線圈斷電，能耗制動(dòng)過程結(jié)束。3、能耗制動(dòng)電路保護(hù)措施 過流繼電器KA13用于過流時(shí)切除交流電源；KA4用于直流能耗制動(dòng)過流時(shí)切除直流制動(dòng)電源；過電壓繼電器KV用于過壓時(shí)切除控制電路和電動(dòng)機(jī)M的供電電源。2.7電液控制技術(shù)重點(diǎn)重點(diǎn)：液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)，電液控制的方法難點(diǎn)難點(diǎn)

23、：液壓部件的認(rèn)識要求要求：了解液壓系統(tǒng)的控制方法及電磁鐵的驅(qū)動(dòng)要求，會(huì)簡單設(shè)計(jì)液壓控制電路。1、液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)控制部件： 電磁閥（YV）：二位二通液壓電磁換向閥；三位五通電磁換向閥； YA：電磁線圈（直流） 溢流閥（壓力閥）；調(diào)速閥（節(jié)流閥）；單向閥動(dòng)力部件：液壓泵及電動(dòng)機(jī)執(zhí)行部件：液壓缸（活塞），液壓馬達(dá)輔助裝置：油箱，油管，過濾器2、液壓動(dòng)力滑臺液壓系統(tǒng)工作原理： 滑臺進(jìn)給工步圖 快進(jìn)：YA1，YA3通電 工進(jìn)：YA1通電 停止：YA1維通，溢流閥工作 快退：YA2通電控制電路分析o選擇開關(guān)SA合向自動(dòng)工作位置的自動(dòng)循環(huán)過程： 按動(dòng)SB1KA1線圈通電自鎖YA1、YA3線圈通電，滑臺快進(jìn)；至

24、壓下SQ2KA2線圈通電自鎖YA3線圈斷電，滑臺工進(jìn)；壓下SQ3滑臺逗留；KT線圈通電延時(shí)KA3線圈通電自鎖YA1，KA2線圈斷電YA2線圈通電，滑臺快退；壓下SQ1KA3線圈斷電YA2線圈斷電，滑臺在原位停止。循環(huán)過程結(jié)束。o手動(dòng)操作： SB2用于工作臺手動(dòng)退回。 SA在手動(dòng)位置時(shí)，SB1用于工作臺手動(dòng)進(jìn)給。2.8直流電動(dòng)機(jī)基本控制電路o重點(diǎn)重點(diǎn)：本節(jié)介紹直流電動(dòng)機(jī)的繼電器基本控制電路，重點(diǎn)講解并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，正反轉(zhuǎn)控制電路。o難點(diǎn)難點(diǎn)：直流電動(dòng)機(jī)過流能力差，電動(dòng)機(jī)的各種保護(hù)思想與交流電動(dòng)機(jī)有所不同。o要求要求：會(huì)設(shè)計(jì)及分析直流電動(dòng)機(jī)的簡單控制電路。o1、起動(dòng)控制電路o2、正、反轉(zhuǎn)控制

25、電路o3、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)1、起動(dòng)控制電路 o主電路直流電動(dòng)機(jī)為并勵(lì)方式，KM1引入直流電源，KM2，KM3分別用于旁路電樞電阻R1和R2。圖a控制電路起動(dòng)過程分析（QS合上狀態(tài)）： 按動(dòng)SB2KM1線圈通電自鎖，電動(dòng)機(jī)串全電阻啟動(dòng)；同時(shí)，KT1線圈通電延時(shí)時(shí)間到，KM2線圈通電，KT2線圈通電延時(shí)切除電樞電阻R1；KT2延時(shí)時(shí)間到，KM3通電切除電樞電阻R2，電動(dòng)機(jī)M電樞全壓運(yùn)行。 改進(jìn)思路，可以在起動(dòng)結(jié)束，KM3線圈通電，電樞全壓運(yùn)行后切除KT1，KT2，KM等電器的線圈電流。圖b控制電路起動(dòng)過程分析：（QS合上狀態(tài)）啟動(dòng)過程： 按動(dòng)起動(dòng)按鈕SB2KM1線圈通電自鎖 KT1、KT2線圈斷

26、電延時(shí)；M串全電阻起動(dòng)； KT1延時(shí)時(shí)間到KM2線圈通電，切除電樞R1； KT延時(shí)時(shí)間到KM3線圈通電，切除R2，電動(dòng)機(jī)電樞全壓運(yùn)行。2、正、反轉(zhuǎn)控制電路（電樞電源反接改變轉(zhuǎn)向）正反向起動(dòng)過程分析：（在QS合上狀態(tài)下） 按動(dòng)正轉(zhuǎn)按鈕SB2KM1線圈通電自鎖M串R1、R2正向起動(dòng)；KT1、KT2線圈斷電延時(shí)，KT1延時(shí)時(shí)間到KM3線圈通電切除電樞電阻R1。KT延時(shí)時(shí)間到KM4線圈通電切除電樞電阻R2，M電樞全壓正向運(yùn)行。反向起動(dòng)過程：（在QS合上狀態(tài)下） 按動(dòng)反向按鈕SB3KM2線圈通電自鎖電動(dòng)機(jī)M串R1、R2反向起動(dòng)；KT1、KT2線圈斷電延時(shí)，KT1延時(shí)時(shí)間到KM3線圈通電切除電樞電阻R1。KT延時(shí)時(shí)間到KM4線圈通電切除電樞電阻R2，M電樞全壓反向運(yùn)行。3、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)（停車）圖2.8.3原理原理：停車制動(dòng)時(shí)，切除電樞直流電源電壓，并用制動(dòng)電阻R制將電樞電路短接。能耗制動(dòng)過