輸煤皮帶粘接ppt課件

1、4、鋼絲繩芯膠帶：是以鋼絲繩芯做帶芯，外加覆蓋橡膠制成， 技術(shù)參數(shù)：膠寬B、鋼絲繩直徑，根數(shù)，鋼絲繩間隙，上 下覆蓋膠厚度。5、通膠帶與鋼絲繩芯膠帶相比： A、優(yōu)點：強度高，伸長量小，成糟性好，使用壽命長； B、缺陷：總體無橫絲，橫向強度低，易引起縱向劃破當(dāng)滾筒與 膠帶間卷入煤等易引起鋼絲繩芯拉長甚至拉斷，因此膠帶的清掃 應(yīng)足夠重視。6、紋膠帶：工作膠面按一定花紋布置橡膠凸塊，其它與普通膠 帶相同。 優(yōu)點；可將輸送機的傾角提高到28度到35度。7、托電一期輸煤系統(tǒng)采用的膠帶：普通聚酯，阻燃膠帶和耐寒 膠帶A、尼龍帆布阻燃膠帶：帆布層數(shù)5層，上覆蓋膠6mm，下覆蓋膠3mm，膠帶總厚度為14mm/

2、層B、鋼絲繩芯阻燃膠帶：鋼絲強直徑d=5mm,根數(shù)110根，間距離12mm,膠層厚度3mm，上下覆蓋膠6mm,總17mm（二輸送帶龜裂緣由：1，由于受間尺寸的限制，輸送帶的彎曲數(shù)多， 2，接頭硫化時由于以上原因進行過兩次以上的硫化；（三硫化接頭撕裂緣由；1，改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力“大” 2，硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降或日者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。 3，對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容量引起被皮帶上的涉及掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。 4，輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大，（四覆蓋膠面的損傷。緣由：

3、1，導(dǎo)料糟襯板與膠帶之間的間隙不全適，造成異常磨損， 或間隙處鑲?cè)氘愇?，造成異常磨損或劃傷。 2，導(dǎo)料槽處物流速度與輸送帶速度不一致落差大，加速膠而磨損 3，托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷， 4，違章作業(yè)，焊渣燙傷。 5，清掃時劃傷， 6，膠帶打滑，也會造成膠帶異常磨損。 7、拉緊滾筒或尾部滾筒扎入尖硬物。 8、輸送帶接口或輸送帶接頭處碰刮。 9、落煤筒、導(dǎo)料槽內(nèi)卡住鐵件，碰刮輸送帶。 10、煤快卷入皮帶與滾筒之間，使皮帶嚴(yán)重跑偏，被機架劃開裂口。注：（注：（1 1固粘油，受熱引起覆蓋膠受損或多處嚴(yán)重外傷，橫向固粘油，受熱引起覆蓋膠受損或多處嚴(yán)重外傷，橫向斷裂超過斷裂超過1/31/3帶寬時

4、需截斷，改換帶寬時需截斷，改換 （2 2芯體多處損傷修理費增加或無法修理時需更換，一般芯體多處損傷修理費增加或無法修理時需更換，一般輸輸 送帶的操作缺陷都是可以修理的，但需要正確估計其效送帶的操作缺陷都是可以修理的，但需要正確估計其效果，當(dāng)織物芯輸送帶蓋膠破損接近極限，蓋膠破損和撕裂每米超果，當(dāng)織物芯輸送帶蓋膠破損接近極限，蓋膠破損和撕裂每米超過過7 7處，穿孔處，穿孔1515到到1717個，橫向斷裂穿孔達到個，橫向斷裂穿孔達到1/31/3帶寬，帶的強帶寬，帶的強度降低了度降低了40%40%時，必須把損壞這段割掉，重新接上新這段。時，必須把損壞這段割掉，重新接上新這段。 （3 3按文獻提出鋼絲

5、繩芯輸送帶一個橫截面上有五根以上鋼按文獻提出鋼絲繩芯輸送帶一個橫截面上有五根以上鋼絲繩斷裂既不能進行修理，因為應(yīng)力集中會超過三根鋼絲繩斷裂絲繩斷裂既不能進行修理，因為應(yīng)力集中會超過三根鋼絲繩斷裂時的時的1.51.5倍，而一般來說鋼絲繩芯輸送帶的強度安全系數(shù)，要比織倍，而一般來說鋼絲繩芯輸送帶的強度安全系數(shù)，要比織物芯帶低。物芯帶低。 （4 4隨著膠帶強力等級的提高，膠帶價格顯著提高一般帶的隨著膠帶強力等級的提高，膠帶價格顯著提高一般帶的吃力部分是芯層，如果破壞膠帶的芯體尚完好無損，則應(yīng)考慮修吃力部分是芯層，如果破壞膠帶的芯體尚完好無損，則應(yīng)考慮修理利用的可能性。理利用的可能性。（1）、直角形或

6、稱直角），剖切口與膠帶中心線成直角，如圖2a）（2）、斜角形或稱斜口，剖切口與膠帶中心線成斜角，如圖2b）（3）、人字形或?qū)π笨冢是锌谂c膠帶中心線成對稱形雙斜角，如圖2c）化機進行連接處理，提供硫化或融接所需要的壓力和溫度。硫化設(shè)備；硫化機，扒皮機，割刀等。熱硫化的缺點；時間長，費用大。 4、接頭的構(gòu)造形式有多種，這取決于膠帶的結(jié)構(gòu)是多層的，雙層的，單層的，pvc整芯的，還是鋼絲繩芯的。5、接頭時，應(yīng)采用全新的膠料，膠布和膠漿，粘合劑，它們的成分與性能必須與制造帶子時采用的材料相符，使用半硫化的橡膠和凍膠膠粘劑效果都有不好，接頭可能過早斷裂，發(fā)生意外的事故，對于耐熱，耐寒，耐油，耐酸，耐堿阻

7、燃等特殊膠帶，應(yīng)注意要用相應(yīng)的粘接膠料，否則接頭效果達不到預(yù)期效果。6、接頭的操作場所，要絕對于燥，于凈，粉塵，不能暴曬，對于潮濕處必須反復(fù)除去水汽，必要時可搭設(shè)簡易帳篷。封口線節(jié)距線邊膠切割線 中心線切割線封口線切斷線（6）、在將皮帶返回，按階梯線用刀切割第一層芯體，用起層器螺絲刀側(cè)45挑起芯體，注意用起層器螺絲刀時不得損傷下一層芯體。（7）、用桃鉗將帆布拔起約50mm，用扒皮機將皮帶第一層拔起，（8）、第二階梯按前述要領(lǐng)進行剝離，留意，僅剝離一層芯體（9）、上述要領(lǐng)反復(fù)進行，直至各階梯全部加工完畢，（10）、切去倆側(cè)殘留的橡膠，橡膠面應(yīng)與各階梯的芯體面相平，在側(cè)部墊上東西，切割就較為容易。

8、（11）、另一端加工部按同樣要領(lǐng)進行加工，各階梯加工時不要搞錯。（12）、先將硫化機的下機架、下加熱板安裝，依此放好，以便更好的對口。（13）、接頭階梯配合：將兩端加工面合掄，看看各階梯及角度是否相配。將兩頭相疊，檢驗其接頭分層是否相互精確配合，同一布層間留515mm間隙，但絕不允許芯體有重疊現(xiàn)象。若不準(zhǔn)確進行修正。（14）、接頭整理： 接頭加工完畢后應(yīng)進行整理、預(yù)合和干燥。整理是檢查接頭加工質(zhì)量是否符合技術(shù)要求，否則要進行修整。預(yù)合是檢查兩接頭合攏時，是否會出現(xiàn)接頭錯口、相搭或間隙過大等現(xiàn)象發(fā)生。所謂錯口，是指兩接頭和相應(yīng)的階梯出現(xiàn)交錯的現(xiàn)象。相搭是一端接頭的階梯層搭到另一端接頭相應(yīng)的階梯層

9、上。一般應(yīng)控制兩端接頭相應(yīng)層的對口間隙在1.5mm左右，否則為對口間隙過大。端部接頭的頂合是在硫化機的下熱板布置好后進行，預(yù)合時發(fā)現(xiàn)硫化機位置不合適時，應(yīng)及時進行調(diào)整。端接頭干燥的目的是除去芯層含中的水份，以保證涂膠后具有良好的密實效果。干燥方法，一般是自然干燥，如果施工地點潮濕，可用熱吹風(fēng)機和硫化機電熱板加熱干燥。干燥程度要求芯層含水不大于58。（16）、皮帶劃中心線要準(zhǔn)確6m。（17）、打磨，用電動鋼絲刷清除帆布帶接頭階梯面的殘留膠。留意：避免發(fā)生擦亮、打光或產(chǎn)生燒焦現(xiàn)象一般用木銼或鋼絲刷進行銼毛，銼至膠布層表面沒有附著膠，13用砂輪打磨階梯及覆蓋膠切割部；如芯體面上留有橡膠切割部，如芯體

10、面上留有橡膠的殘屑，也應(yīng)打磨掉，覆蓋膠切口部后方止30mm部分也須打磨，但不得損傷芯體。（18）、清洗，用120#航空汽油清洗要干凈，將接頭處膠合面清洗干凈，用刮刀將粘附于膠布層的表面的雜質(zhì)刮去。清洗的目的是將膠布層表面上銼刮下來的而未掃凈的膠屑及其它雜物徹底清洗干凈，可用溶劑汽油和柔軟的鋼絲刷進行清洗，當(dāng)刷洗到看不見膠屑和雜物后，再用溶劑汽油涂于膠布表面，讓膠屑和雜物進一步揮發(fā)干凈。（19）、涂膠 時將膠漿涂刷在膠布表面上，它分別為刮膠和刷膠。一般刮膠一遍。采用壓力法將稀膠涂于膠布上，厚度約3mm。使膠漿浸潤到布層每個空隙。然后刷膠漿兩遍，第一遍刷膠厚度約0.1mm，第二遍刷膠厚度約0.2m

11、m。另外，每進行刮膠或刷膠后必須涼干后再進行第二次刷膠漿，目的是使膠漿中的溶劑全部揮發(fā)出去，以便膠接后不起泡，粘結(jié)牢固。涼干，可自然涼干，可用熱吹風(fēng)或在硫化機電熱板上進行涼干。但加熱溫度必須控制在50以下進行。涼干程度可用手指輕輕粘刷膠面，以不粘手為合格。涂膠時，注意不要滲進雜物等。然后將另一面也涂好膠漿。（20）、膠漿清劑氧發(fā)后徹底干透，將0.7mm芯膠鋪于撥口的平面，用刀將芯膠進行劃破，以便空氣能夠更好除去?？梢远鄤?，但不可太密了。（21）、膠帶接頭沿邊部端頭的邊部約10mm左右的寬度，為用芯膠和復(fù)蓋膠做成的邊膠層。邊部粘合的質(zhì)量優(yōu)劣，也直接影響接頭的使用壽命。（22）、在下加熱板，鋪報紙

12、或白布。將涂膠的接頭放在下粘接板上，拉線找正兩接頭中心，對正以后，將兩頭相疊，檢查其接頭分層是否相互精確配合，同一布層間留515mm。搭接頭處留有3050mm縫隙，然后用芯膠在接頭上下蓋膠45斜面上貼1mm厚的斜坡膠條進行填充，沿邊皮處夾3050mm寬的面膠。從皮帶中間向兩側(cè)貼合，充分滾壓，防止積存汽泡。（23）、膠帶膠接合攏：涂膠工作結(jié)束后，將干凈的塑料補鋪于平面，將另一面搭過來，應(yīng)進行接頭的合攏粘合工作。首先將兩個接頭的中心線和階梯對準(zhǔn)，確定無誤后將塑料布重后面逐步撤出，再進行粘結(jié)然后從膠帶中心向兩側(cè)用木錘輕擊，以干出粘合之間的空氣。充分滾壓，防止積存汽泡。切取末硫化的覆蓋膠先制成封口膠條

13、，在膠條和膠帶對接口處涂膠漿，并充分滾壓牢實。（24）、測定接縫部覆蓋膠厚度，貼上規(guī)定厚度的覆蓋膠，多余的膠料用刀切去。刀口盡量水平，使切口平整，覆蓋膠貼完后，應(yīng)充分排氣。膠帶運輸機機架下機架水壓板下電熱板木制平臺皮帶隔熱板夾緊裝置上電熱板上機架（26）、在接頭兩邊放邊鐵，與膠帶緊固。在蓋膠上鋪滿報紙或白布，再依此放上加熱板、隔熱板、上機架。之后，與下機架找正、對齊，然后緊固。對口的效驗要使中心線一至與控制箱連接，與打壓泵連接，接通電源，進行硫化。兩臺硫化機加熱板接縫處加墊0.5mm后薄鐵皮。（27）、將膠帶接頭兩側(cè)墊上寬40-50mm厚度比帶體厚度低0.5-1mm，長度比接頭長度長300mm的邊部墊鐵，并用夾板固定夾住膠帶接頭部位。(在兩接頭巾合之前將硫化機的下機架，水壓板加壓裝置，下加熱板極底，依次放好，在接帶接頭部位鋪極底，然后蓋上硫化機的上電加熱板，隔熱板，上機架，與下機