雪佛蘭新賽歐自動(dòng)檔EMT操作方法ppt課件

1、我的幸福，安易又輕松我的幸福，安易又輕松新賽歐五速手自一體新賽歐五速手自一體EMTEMT變速箱，是在手動(dòng)變速箱上安裝的一套電子液壓控制系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)離變速箱，是在手動(dòng)變速箱上安裝的一套電子液壓控制系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)離合器及選換檔的自動(dòng)控制。合器及選換檔的自動(dòng)控制。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是自排的駕駛方式，手排的省油體驗(yàn)。相當(dāng)于一個(gè)最有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員在幫你控制簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是自排的駕駛方式，手排的省油體驗(yàn)。相當(dāng)于一個(gè)最有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員在幫你控制手排系統(tǒng)。手排系統(tǒng)。EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及主要組成主要組成工作項(xiàng)目工作項(xiàng)目傳感器傳感器（神經(jīng)中樞）（神經(jīng)中樞）確定當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)TCUTCU電腦模塊電腦模塊（機(jī)器腦）（機(jī)器腦）根據(jù)

2、從傳感器傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)，分析當(dāng)前工況，并判斷是否換檔/如何換檔，以及選擇最優(yōu)換擋時(shí)機(jī)換擋執(zhí)行器總成換擋執(zhí)行器總成（機(jī)器手和機(jī)器腳）（機(jī)器手和機(jī)器腳）根據(jù)TCU發(fā)出的指令：“機(jī)器腳”在車(chē)輛起步及換擋期間，自動(dòng)控制離合器的結(jié)合與分離；“機(jī)器手”在換擋過(guò)程中，接管發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，從而避免駕駛員的誤操作如果將如果將EMTEMT比喻為一個(gè)最有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)器人駕駛員，那么他的主要功能相當(dāng)于：比喻為一個(gè)最有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)器人駕駛員，那么他的主要功能相當(dāng)于：EMTEMT的主要工作原理的主要工作原理EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及核心優(yōu)勢(shì)具體描述技術(shù)原理自排的駕駛方式?jīng)]有離合器踏板操控簡(jiǎn)單：在A（自動(dòng)模式）不需要撥動(dòng)換擋桿，

3、和自排一樣開(kāi)；在M（手動(dòng)模式）也僅僅需要上下推動(dòng)換擋桿換擋過(guò)程中不需要松開(kāi)油門(mén)機(jī)器腦幫你控制油離配合即選換擋，避免錯(cuò)誤的換檔操作避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火“機(jī)器腦”電子液壓控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“機(jī)器腳”踩離合器及“機(jī)器手”選換擋的自動(dòng)控制新賽歐EMT獨(dú)有爬行功能（專利技術(shù)）：體會(huì)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)慢速向前蠕動(dòng)或向后倒車(chē)的便捷手排的省油體驗(yàn)百公里只需5.9升比普通自動(dòng)變速箱低10%左右比手排駕駛技術(shù)一般的駕駛者開(kāi)手排車(chē)底5%左右最佳換擋點(diǎn)：由“機(jī)器腦”TCU進(jìn)行精確控制，在最佳時(shí)機(jī)控制換擋，耗油量控制到最佳狀態(tài)變速箱質(zhì)量更輕：大功能的變速箱卻有著“小質(zhì)量”，輕巧的重量為愛(ài)車(chē)高效節(jié)能購(gòu)買(mǎi)成本和維護(hù)成本都低于自排維修保養(yǎng)成本

4、低于AT30%左右8萬(wàn)以內(nèi)搞定手自一體自動(dòng)/手動(dòng)/運(yùn)動(dòng)，三種模式選擇新賽歐新賽歐EMT EMT 與與 一般一般AT AT 對(duì)對(duì) 比比 表表 新賽歐EMT一般AT油耗優(yōu)（低于AT10%16%）差二氧化碳排放量?jī)?yōu)（低于AT10%以上）差操控性優(yōu)（EMT可以切換手動(dòng)模式，手動(dòng)換擋）普通加速性0-100km優(yōu)（高于AT5%左右）差成本優(yōu)（低于AT30%左右）差換擋平順性不及AT，由于EMT有動(dòng)力中斷，所以平順性要低于AT。但換擋沖擊主要出現(xiàn)在小踩油門(mén)時(shí)，大踩油門(mén)反而沒(méi)有沖擊優(yōu)坡道駐車(chē)在15度坡度內(nèi)和AT無(wú)差異，高于15度需要拉手剎優(yōu)EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及新賽歐新賽歐EMT EMT 與與 一般一般

5、MT MT 對(duì)對(duì) 比比 表表 新賽歐EMT一般MT操控便捷沒(méi)有離合踏板，完全自動(dòng)換檔人力踩離合并換檔操控性能簡(jiǎn)便（溜坡、熄火、前竄的情況，一般情況不會(huì)發(fā)生）復(fù)雜（會(huì)出現(xiàn)溜坡、熄火、前竄的情況）油耗水平對(duì)于不熟練駕駛者，油耗低于MT良好爬行功能帶有爬行功能，使駕駛者在行駛時(shí)享有AT檔的操作感，特別在倒車(chē)時(shí)更為便利。無(wú)緊急制動(dòng)安全性發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火仍然繼續(xù)提供動(dòng)力支持，能夠完成二次剎車(chē)或轉(zhuǎn)向要求手動(dòng)檔在掛檔行駛中，緊急制動(dòng)，如操作不當(dāng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此時(shí)改變方向或再次剎車(chē)均會(huì)沒(méi)有動(dòng)力支持超車(chē)手自一體，直接減一檔，可以不用松油門(mén)。并為喜歡駕駛的客戶提供運(yùn)動(dòng)模式。手動(dòng)檔松油、踩離合、降檔、加油提速，操作

6、相對(duì)復(fù)雜EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及新賽歐新賽歐EMT EMT 與與 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)AMT AMT 對(duì)對(duì) 比比 表表 新賽歐EMT國(guó)產(chǎn)AMT換擋平順性優(yōu)差爬行功能有，SGM專利（A模式下，起步會(huì)自動(dòng)向前蠕動(dòng)；倒車(chē)時(shí)不踩油門(mén)即可向后緩慢倒車(chē)，完全模擬AT的感覺(jué)，CVT也無(wú)此功能）無(wú)切換倒車(chē)檔倒檔難進(jìn)問(wèn)題已解決存在倒檔難進(jìn)且有異響的問(wèn)題制動(dòng)熄火不會(huì)發(fā)生緊急制動(dòng)時(shí)熄火的問(wèn)題緊急制動(dòng)容易熄火或死機(jī)EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及p 如何操作EMTp 5速手自一體EMT操作簡(jiǎn)介EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及p 如何操作EMTp 5速手自一體EMT操作簡(jiǎn)介EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及p 如何操作EMTp 5速手自一體

7、EMT操作簡(jiǎn)介手動(dòng)模式駕駛介紹 將模式調(diào)制M” 需通過(guò)”+”/ “-”來(lái)實(shí)現(xiàn)加減擋位 當(dāng)換擋要求不合理時(shí)，換擋命令無(wú)效，且會(huì)有警報(bào)聲例如：車(chē)速80公里，降至到1擋）自動(dòng)模式駕駛介紹 將模式調(diào)制A” 按照一般AT的操作方法來(lái)駕駛車(chē)輛EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及p EMT使用注意事項(xiàng)：p 車(chē)速高于60kph時(shí)，D擋換至N擋，不執(zhí)行，且有報(bào)警聲；p 車(chē)速不為零時(shí)，D擋換至R擋，或R擋換至D擋，不執(zhí)行，且有報(bào)警聲；p 在M模式下，車(chē)速增加或降低，如果沒(méi)有升擋或降擋指令的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高或降低到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行升擋或降擋；p S擋模式在M模式下，無(wú)效；p A模式與M模式相互切換時(shí)，請(qǐng)保持1-2秒

8、；p 發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火，需要離開(kāi)駕駛座，請(qǐng)將擋位放置N擋。并配合使用手制動(dòng)；p 需要拖車(chē)時(shí)，務(wù)必在熄火前將檔位放置N擋。如果不能確認(rèn)是否放在N擋，拖車(chē)時(shí)要確保前輪離地；p N擋至D擋；D擋至R擋；R擋至N擋切換需要踩制動(dòng)；p 坡道頻繁起步，離合器過(guò)熱會(huì)自動(dòng)報(bào)警，這屬于正常現(xiàn)象，建議在坡道使用M手動(dòng)方式。使用手剎與油門(mén)聯(lián)動(dòng)；p 當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，在1擋或R擋情況下，只要松開(kāi)制動(dòng)，車(chē)輛會(huì)緩慢前行。p 運(yùn)動(dòng)模式：使用該模式駕駛時(shí)，變速箱會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)才自動(dòng)升檔，提高車(chē)輛的加速性能，使用此模式駕駛會(huì)導(dǎo)致油耗升高EMTEMT知識(shí)普及知識(shí)普及轎車(chē)阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐寶馬寶馬標(biāo)致標(biāo)致 雪鐵龍雪鐵龍歐寶歐寶駕駛樂(lè)趣駕駛樂(lè)趣操控簡(jiǎn)單操控簡(jiǎn)單低污染低污染 環(huán)保環(huán)保賽歐賽歐EMTEMT由最先進(jìn)的意大利馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)由最先進(jìn)的意大利馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)提供，他還向以下品牌提供產(chǎn)品提供，他還向以下品牌提供產(chǎn)品頂級(jí)車(chē)法拉利法拉利瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂阿斯頓馬丁阿斯頓馬丁蘭博基尼蘭博基尼奧迪奧迪高性能高性能F1F1的形象的形象駕駛樂(lè)趣駕駛樂(lè)趣賽歐賽歐EMTEMT由最先進(jìn)的意大利馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)由最先進(jìn)的意大利馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)提